西武鉄道を模型で楽しむスレ 39F
引き続き西武鉄道と関連会社、譲渡車両、乗入車両の模型にいて語るスレです。
【前スレ】
西武鉄道を模型で楽しむスレ 37F
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1628368878/ 前スレの>>1000
それ、出たら欲しいな。
金がいくらあっても足りなくなるか。 なんでも完成品や鉄コレをキボンヌしてると山下さんがいじけちゃうぞ キットが安定供給されてりゃそれ組むけど、ずっと再生産もろくにかからない状況だからねぇ
それが続いたらいまさら再生産を望むより、鉄コレで出してもらった方がいい 鉄コレよりワールド工芸のほうが走りは良いのよね
初期のキットモノは工作精度が求められる走りさえしなかったw 山下は晩年はキット云々の僻みツイートしているわりには、HOや海外型ばかりで作っていなかったじゃん >>7
完成品も鉄コレも安定供給とまでは言えないけどね とれいんでは周囲を火災車両で固めることで相対的にカリスマ性を演出していたが、
3D設計や、完成品や鉄コレのフルディテール化の台頭で、嫉妬心から足の引っ張り合いしかできなくなった山下御大 >>9
HOやってたっけ?
>>12
そうなの?どこにあるのその情報 こんだけ中古市場も整っている現代で、完成品や鉄コレを否定して板キットに執着する理由がよく分からん >>15
だって手摺とか省略されてたり、デフォルメされちゃって、精密感無いじゃん。 単純にチヤホヤされたいだけ
だからとれいんも火災車両で周りを固めていたわけで
今は拗ねてサイト閉じて、。や皆様からの「どうしたんですかぁ~?」という反応待ち >>16
>>17
完成品や一体成型キットと比べて
板キットの方が自分で好きなように加工しやすいんじゃね 俺もそう思ってたけど、GMストアでやっている牛久保さんのトークイベントで「実は箱状(一体成型)のものが加工しやすい」と話してて目からウロコだった
実際に一体成型のほうが加工しやすい 山下顔真っ赤w
板キットで崇められなくなって悔しいのうw
3Dプリンタなどに関心持っていかれて悔しいのうw そもそもEキットマンこと東京堂ふぁひょ店長が名前変えて板キット芸人に転じたのも、
東京堂や独立した店舗も傾いて、GMから仕事の案件もらいたかったからやで
山下さんもそんな胡散臭さの塊に乗せられている時点で心配してたが… >>24
柿生のカシオペアは主要メーカー完成品も定価売りだったし、傾かない方がおかしかったんじゃない。
むしろ秋葉原時代から接客態度に問題ありと尿スレで言われていたふぁひょ店長にしては長持ちした方じゃないかねぇ。 そもそもTwitterで不特定多数に死ね殺すぞと喚いて新聞やらテレビで大々的に報道された公務員を仲間にしている時点でお察し 山下さんも周りに賛同してくれる仲間がいなくて寂しかったんだろう
だからふぁひょ店長(Eキットマン)や神領海に頼るしかなかったと 山下ってEキットマンの正体知ってたのかな
ふぁひょ店長だという指摘があるまで本人も元東京堂関係者だと黙秘してたし、確信犯だろ 山下にはマイクロの701系やGMなど監修してゴミを送り出した前科もある
わざとゴミ完成品を作り出して「僕の作った板キットすごいでしょ~!」とドヤりたい気持ちがあるからかもしれんが、
他にもふぁひょ店長や神領海など問題人物とつるむなどの不良行為があるし、見逃してはなろない マイクロの701は酷かった
監修を自慢してあの出来はなかった そもそも監修したわけでなく、製品がほぼ完成した状態、つまり修正もできない状態でコメント求められた的なことを書いてあった記憶が。 >>38
そんなことを言うと3代目501系”だけ”出されそう
しかも0.5M動力のクソ仕様で
鉄コレと併結して楽しめと言われるとしたら鉄コレも3代目501系があったから
欲しい香具師は同時発売の701系・401系とともに鉄コレを入手したのでは 実車はN101系2連の下回りと同じ訳だから
仮にその製品出すにも既製ユニット使うだけでは?
だが赤電701ボディは使えず新規なので簡単ではない そこはタイプ製品なんだろうな
しかしなんで701はあんな仕様で出したのか
全く潰しがきかないじゃないか 過渡なら上回りを既存の701クハを黄色に塗って
奇数車にパンタ付屋根を載せて妻面に配管付けて
これに既存の新101×2の足回りをくっつけて出すかと
西武湘南顔低運用2パンタ屋根と新101用0.5M動力が新規
(新規の屋根は他に使い道が無い!?)
(いっそ動力は手を抜いて既存の1M動力付くてくれる方が嬉しい) 0.5Mは併結前提で生まれた発想だったのかね?
それでコストカットになるとも思えないが
実際の501iiiも併結前提のような使われ方だったけど
実物は新設計せず流用のエネルギー過多の2Mで
そこは模型でもフルM搭載の方が501っぽくなる >>43
併結は意識したものだと思う
パワーの問題か2~3両の編成物にしか使われていない
メーカーとしては
実車に複数編成併結がある短編成物で
基本セットと増結セットを別々に用意しなくて済む利点に着目したのだと思う
併結して編成が長くなっても各編成に動力があるから編成全体でパワー不足になる心配がないのかと
ヲタとしては併結すると同じ車番でマズーー
車番被りが嫌とか車番被りにより個体の管理がしにくいとかの意味
それとメンテが面倒な動力車が多くなってしまう
西武501系の場合
2連といえどもM付編成にフルMを搭載すれば
他形式の4両増結セットと連結させて動かせるのが利点だと思う
もし0.5M動力にされてしまうと併結する4両・6両がM付編成に限られるので
引っ張ってくれるM付編成を501系に取られてしまった増結編成の運用の幅が絞られてしまう 2連501もいいが
赤電軍団の中から4連501使って欲しい
贅沢言わず赤電ならそれ以外のなんでもいいから
(101などのリバイバルものは除く) 赤電101は逃したら二度と出ないと思い勢いで買ったが要らなかったかな。
赤101に愛着ある人はそうはいないでしょ
自己満でHB2000と武蔵野3DのBLMGに載せ替えたので売りもできない >>47
作り込んだなら大切にするのが良いんじゃね
損は無いかと そういえばKato新101系の赤電でないね
実物と近付けるには大変なので塗色だけのあくまでタイプだが >>49
アレの赤は正面窓周りの黒い部分までローズピンクとベージュに塗り分けているからな
ローカル私鉄の古い電車が魔改造されながら使い続けられてきたみたいな見た目で
初めて実車を見た時不気味だった
それに赤を出されたら鉄コレではないが他の色も263Fも
多摩川線の四季の電車(中間車に武蔵境自動車教習所の広告有)も出してほしくなる
外観で製品化済の新101系との違いは
種別窓埋め・側面方向幕設置・電連無し・白だった時期にベンチレータ撤去くらい?
正面行先幕が側面と同じ物に変えられたのは行先ステッカーで対応するものとする
ベンチレータ撤去は編成によって2両だけ撤去の時期があったり1261に1個だけ残されたりとカヲス
ワンマン化更新直後の2M2T編成黄色から全部出したら何種類あって値段総額いくらだ 新101が現役なのはとても有難いが正面片目みたいな感じと
床下機器マニアなので箱に入って本体がわからんイマドキの
CPやSIVは面白味なく模型で表現したい意欲が湧かない
流鉄を見に行くと満足しますわ ここで完成品のリクエストを書いている者は即時謝罪の書き込みをお願いします。
こういう人らがいるから山下さんが拗ねてサイトを閉じてしまうのです。
男なら黙ってエコノミーキット。完成品は処分するべきです。 神領なんたらやふぁひょ店長などの鉄道模型界の問題人物を囲っている時点で、人間的にお察しだろ 鉄道模型界の反社的な人らとつるまなきゃいけないほど山下さんを追い詰めたのは、完成品や鉄コレを連呼する人たちです。
だから謝罪が必要。 山下さんなんて知らんがな。
サイトを閉じるのはその人の自由だし誰も強制してねぇぞ。
むしろ完成品のリクエストぐらいで謝罪を強要する奴の方がおかしい。 追い詰めたというより、いらんこと言って勝手に自爆した印象
昨今の完成品加工や3Dプリンタの流れに嫉妬したのか、それらの楽しみ方を否定して板キットを持ち上げる必死ぶり。晩年は痛々しさだけが一際目立ってた
それ以外にも武蔵丘の模型展示がなくなる原因になるトラブルを起こしたなど、裏では色々やらかしてたと悪い噂も聞くし GM新2000系板キットなんだけど、クハ前面の顔の銀帯部分ってなんで凹んでるの?
実車は凹んでいないので修正しないといけないけど、何か良い方法ないかな。 自分が組んでたときはプラバンでヒゲ切り出して、曲げて塗装してから貼ってたな
単体で塗装してしまえば塗り分けもしなくて良くて楽だし、シャープに仕上がるからね 素組のが見つからなかったから昔の改造品ですまんが、こんな感じ
まず縦寸法合わせて細長く切り出したプラバンを曲げてから、斜めにカットするとキレイに仕上がるよ
作例もいくらでも出てくるんじゃないかな
https://i.imgur.com/WzoJqGX.jpg
https://i.imgur.com/EukPFyc.jpg こういう頑張って似てないクオリティの作品見ると完成品のほうがありがたいね 山下さんか知らんが武蔵丘のイベントから模型展示なくなったのは出展者がやらかしたからとは聞いたな >>62
プラバンを上手く加工した作例をあげて頂きありがとうございます。ここまでの加工は自分の技量的に中々難しいところがありますが、とても参考になりました。同じような加工が一番手間が掛からないかもしれません。チャレンジしてみます。
>>63
GMの完成品、前面の手すりが省略されてて、正直価格に見合っていない製品をありがたがる方なんですね。 >>63
すまんな20年前は完成品無かったから必死で作ったんよ
素組の方探したんだけど見つかんなくてお目汚し失礼しました
今はまじで完成品有り難いよな
ちょこちょこ退化してるのと値段がアレだけど とれいんの西武特集に載ってた下手な作品群よりずっと上手いし、普通にすごい改造内容だと思うが… 山下さんが真っ黒な人脈を築いたり、武蔵丘でやらかして出禁になったのも、元を辿れば完成品を連呼する人たちのせい
だから謝罪が必要 山下さんが真っ黒な人脈を築いたり、武蔵丘でやらかして出禁になったのも、元を辿れば完成品を連呼する人たちのせい
だから謝罪が必要 山下さんが真っ黒な人脈を築いたり、武蔵丘でやらかして出禁になったのも、元を辿れば完成品を連呼する人たちのせい
だから謝罪が必要 山下さんが真っ黒な人脈を築いたり、武蔵丘でやらかして出禁になったのも、元を辿れば完成品を連呼する人たちのせい
だから謝罪が必要 山下さんが模型界隈の問題人物と癒着したり、武蔵丘出禁になったのも要は自業自得じゃん。
単に残念な人でしたで済む話じゃないか
なんで謝罪が必要なんだよ >>62
旧2000製品化以前に自分も同じような加工しようとして挫折したのを思い出した。
イイ雰囲気ですね〜。
銀ヒゲはアルミテープ切出しとかやったけど、なんか誇張し過ぎ?な感じになったり。 西武が東急9000と小田急8000を導入する、
ってネットのニュースに出ていた。
って事は爺から東急9000と小田急8000の
西武仕様が出るかも知れんぞ。 大手支線も自社発注で導入できなくなってしまった
もうこの国の鉄道は終わりだあ!!! お古導入は前から言われてたがまさかの昭和の車とはw 公式見てこのスレにも飛んできたw
>>77
GM関係者も色々と本気出すだろうなw 完成品のことを話題にするのは山下さんに対して失礼になります。
エコノミーキットの話以外は禁止です。 東急9000に6000と同じ帯を入れたら側面は違和感なさそうだね さすが模型インフルエンサー田都くん、
プリンスホテルを売却すればよろしいと
外資ファンド見たいなこと言ってるなあ 小田急の方はレオカラーが似合いそうだね。間違っても黄色く塗ったらダメだよな。 >>85
すでに全国ニュースになる悪名高い人と人脈築いたり、武蔵丘イベントでやらかしをして出禁になるほど暗黒面に堕ちているのに、
完成品連呼でさらに精神的に追い詰めて楽しいか? >>81
>>87
完成品という模型の1ジャンルの好みに口出し不要、他人の好みについての発言で追い詰められるというのはオマエの言い掛かり。
>>85の言い方は良くないけど、気持ちは分かる。 あの…
完成品の話を読みたくない人は、エコノミーキット専用スレでも立てて、そっちに移ってくれないかな。 幼少の頃、小田急8000系に銀ヒゲ銀ドア黄色ツートン塗った絵を
描いて将来の西武線にしてた
戸袋窓があって幅広車体は理想だった >>89
すでに板キットスレがあるからそっちに行ってもらった方がいいな、ちょうど過疎ってるし。 山下氏の貴重な資料サイトが閉じたままでいいの?
いじけちゃう原因作ったのは貴方たちですよ >>92
確かに楽しませてもらったよ、あのサイト。あんまり作例を見ないマスピの西武20000とか、ボナの赤電とか、見ていて面白かった。
ただ、別にいつ何時も見たいとまでは思わないし、本人が閉じたのならそれはそれで仕方ないだろ。 かつての営団7000をイメージした
黄色い帯の6000とは又爺が喜び
そうなネタを作りましたな、
西武さんはwww 山下さんのサイトは実車資料も楽しめたので貴重だった
キットだの完成品だのに固執せず模型を楽しめばそれでいい
なんで変なの湧いちゃってるの 山下さん自身も末期は変な方向に行ってたしなぁ
キットに固執したいのは分かるけど僻んではいけない 2007Fは横にもラッピングがあったが
2031Fは最終日にヘッドマークだけだから
殊更模型化されないかな? >>98
完成品のリクエストは山下さんに対して失礼になります
彼をさらに非行に追い込む気ですか?
書き込みの取り消しと謝罪をお願いします。