[1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-58-
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
日本の鉄道模型に大きな影響を与え続ける1/80・16.5mmゲージ。
自分の採用しているゲージや楽しみ方のみならず、13mmや12mmそして走行派や工作派
その他にも視野を広げて、明日の鉄道模型を模索していきましょう。
《注意事項》
・名称議論は禁止です。他所でやって下さい。
尚、1/80・16.5mmの呼び方は「HO」「HOゲージ」「16番」のいずれもOKとします。
いずれの呼び方も尊重しましょう。全否定はNGです。
・優劣比較議論をする場合も自分の支持しない規格の在り方は飽くまで尊重すること。
他規格に対する攻撃や全否定は厳禁です。
他規格に対する全否定は、その規格の愛好者の人格を否定するのと同じです。
・特に、ゲージ論等の机上論で他人を否定しないで下さい。
縮尺の違いを執拗に語るのは否定と見なします。
・実物ネタも、模型に関連しなければスレ違いと見なします。
・認定荒らしは禁止とします
・注意事項が守れない方はこのスレからお立ち去り下さい。
《前スレ》
[1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-50-
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1662939274/
[1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-51-
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1666376125/
[1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-52-
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1674863433/
[1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-53-
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1678039153/
[1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-54-
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1680545760/
[1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-55-
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1681853141/
[1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-56-
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1683341117/
[1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-57-
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1685132522/ しかしまぁ、他人の趣味を貶すのに必死になる人がいるものですね
C53の話題になると顕著に出るのが笑えます >>1
おはよう御座います。
早朝からスレ建て乙です。
前スレは2週間弱と云う驚異的な速さで埋まろうとしてますね…。
まっ（笑）
折角新スレが立ったので、KATOの165系のラインナップ追加＆再生産を記念して
あらためて↓の過去ログを貼っておきますね♪
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1628025343/353
> 353: 関西人ですが何か [] 2021/10/05(火) 19:29:33 ID:kAO5Ob7b
>まして、16番側の165系。新製冷房車しかないとは、何たるザマ。
>房総各線など、165系にとっては亜流も亜流。大穴と言われても仕方がない。
>ちなみにカトーは、もう165系は生産しないなんて言ってたっけ。
>まぁ返す返すも、10年後が楽しみだ。
だ、そうですよ。
>ちなみにカトーは、もう165系は生産しないなんて言ってたっけ。
だ、そうですよ。
まっ（笑）
私は電車は蒐集対象外なので買いませんけど。
何せ架線の無い線路で…（以下略） >>3
だからなに？
メーカーが方針を変えるのは珍しくありませんね。
でるでる詐欺とかね。
プラの9600もJAMでは再生産が難しいって話でしたが
再生産しましたよ。 ああ
閉店セールとか言って、１年ぐらい売りぬいた１６番メーカーとか
あったんじゃないかな。 >>4
珍しくないなら不用意な発言は避けるべきですね >>4
> プラの9600もJAMでは再生産が難しいって話でしたが
> 再生産しましたよ。
天賞堂の社員がそんな事を言ってたの？
ま、仮に言ったとしても、「難しい」と言っただけで、
「再生産しない」と言ったワケではないよね？w >>6
古い広辞苑をご愛用の
爆笑警察さんに言ったらどうでしょう。 >>7
JAMの9600特集の時に、金型は保存しているが
再生産は難しいって話でしたけどね。
そのあと、反響があったんじゃあないですか。
やらないっていうと、みんな欲しがりますからね。
珊瑚の12mmのD52密閉も出さないって話だったけど
結局出ましたね。
模型屋さんが出さないって言って、結局出すのは
珍しくもなんともないですね。よくある話です。
珊瑚も店閉めるって話だったけど、みんなから説得されて
社名を少し変えて、再出発しましたね。 >>1
スレ立て乙です。
>>3
バ閑西人によると、その165系は
『 湘 南 顔 』だそうてすよwww さて、前スレに引き続きC53についての話をば。
結論から言うと、私の意見は「C53を好きな人間は犯罪者」です。
重大な欠陥があるものをわざわざ好み、わざわざ模型として持ちたがる人間の気がしれません。
もちろん重大な欠陥を持つ工業製品は、間違いなく命にかかわる問題を引き起こします。
C53のような重大な欠陥のある機関車は潜在的に人命を奪う存在であると言って過言ではありません。
つまりC53の欠陥に魅了される人間は、命を軽視し、奪うことを好む者でしょう。
C53が好きな人間は犯罪者であり、潜在的な殺人者です。 そういえば
ラージスケールのC62にグレズリー式弁装置を組み込んだ
模型の写真を見たことがある。
D52なんかだと意外と似合うかもだな
D50だと当たり前すぎるかな。
実際、そんな、計画機があったかもしれない。
とれいんにあったような／ 黒岩さんの創造だったか？
どこかで模型化しないかな。
模型の世界ならいろいろとできそうだ。
当然
軽め穴禁止、帽台枠はOK って感じかな。 >>11
そんなこと言ったら、兵器モデルはNGでしょう。 >>11
貴様が個人的にそう思うのは、貴様の勝手だ。
個人的見解はあくまで個人的見解。決して一般論には成り得ない。 >>14
そうですね。
キットや工具を買うだけでも、楽しめるし
たまにしか走らせなくても楽しめるし
塗らなくても楽しめるし
ガニマタでなくても楽しめるわけです。 >>15
>>>14
> そうですね。
そうですよ。楽しみ方も人それぞれ。
> キットや工具を買うだけでも、楽しめるし
組めば組んたで楽しめるし、完成品を走らせるのも楽しいですよ。
> たまにしか走らせなくても楽しめるし
> 塗らなくても楽しめるし
> ガニマタでなくても楽しめるわけです。 >>16続き
> たまにしか走らせなくても楽しめるし
> 塗らなくても楽しめるし
そうですね。楽しみ方も獲ったですよね。
> ガニマタでなくても楽しめるわけです。
当然、ガニマタでも楽しめるわけです。16番ゲージでも、Ｎゲージでも。 https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1685132522/998
>とりあえず、12mm番は買いましたし、16番もはいくつか持ってますね。
意味不明ですね
それなら必死にディスる意味がありませんな
貴方の行動は支離滅裂だから信用されないのでしょう
で、>>11さんによれば貴方も犯罪者の一員になっちゃいますけどね
C53が嫌いと言ってる人達は、本当に支離滅裂ですね(笑) >>11
貴方がそう思うのは自由ですよ
ですが、よしひろさんや185g3まで犯罪者扱いになってることを、
理解してますか？
ま、お好きにどうぞとしか言えませんわ(呆)
↓
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1685132522/589
>589 よしひろ sage 2023/06/05(月) 11:42:27.42 ID:h8+ZVd3Q
>C53は私の大好きな蒸気機関車の1つですが、 >>15
でも、そんなことを言ってる人が他人をディスるのは間違ってますね
支離滅裂なんですよ、185g3はね >>18蒸機好き
>それなら必死にディスる意味がありませんな
「ディスる」って何語なのかね？
私はたまにNHKニュースもみてるけど、
「ディスる」なんて言葉、出て来ないよ。
何処か、秘境・平家村落人部落の鉄模クラブなら、「ディスる」なんて言葉が、まだ生き延びてるの？ >>18
C53は私も大好きな蒸気機関車の1つですが、
工学的には、明らかに、失敗作であると思いますね。
官主導の鉄道省の体質も影響したでしょうが、
若手の技術者にお任せにしたのは、お役所にしては、
思い切った判断でしょうね。
結果は良くありませんでしたが、未来に続いたのだから
それはそれで良いのでは、
黒歴史を隠ぺいしたら、その組織の未来はないですね。
一流のメーカーさんは、黒歴史を保存してますね。
これがわが社の黒歴史 なんてNHKの特集もありますし
C53もやらんかな。
黒歴史から何を学んだかが重要なのよね。 >>21
自分で調べたらどうですか？
>>22
好きなのに否定ばかりって、頭がおかしいと思われるだけですよ
自分の意見として持っておけば良いだけなのに、
他人を否定するために自分の好きなものまで、何百レスも使って否定するなんて、
明らかに異常でしょう
C53は、
本来、期待された活躍をまっとうし、後継機に譲って引退したのですから、
それで良いだけですね
それに、貴方の書いてることは当時の鉄道会社を批判すべき事であって、
機械を批判するのは、筋が通っていませんよ
後付けの言い訳であることはミエミエですよ
単に「蒸機好き」を否定するためだけに必死になっていたわけですね
支離滅裂であり、人として間違っているとしか言えませんわ
で、C53が好きなモデラーは>>11さんによれば犯罪者だそうですよ
私は明確に否定しましたが、貴方が否定しないのは、嘘をついているからにしか見えませんけどね
いずれにしても、貴方には全く一貫性が無く、話になっていませんよ 犯罪者呼ばわりまでされてるのに、コメントしないなんて、
話になりませんわ(笑) >>22
結局、そんな結論なら、何百レスも使って大騒ぎしてきた意味がありませんな
単に荒らしたかっただけにしか見えませんわ
最悪の結論ですね(笑) 1レスに対して3レスも使って反論する蒸機好きw
>>25
> 何百レスも使って大騒ぎしてきた意味がありませんな
半分以上はオタクのレスですよ >>23
>
> で、C53が好きなモデラーは>>11さんによれば犯罪者だそうですよ
> 私は明確に否定しましたが、貴方が否定しないのは、嘘をついているからにしか見えませんけどね
>
> いずれにしても、貴方には全く一貫性が無く、話になっていませんよ
13を読んでね。 C51は良くできた蒸機だったが、力が足りなかった。
その力不足を補うために、C53が造られたのだ。
DD51が最初から良くできた機関車なら、DD54を三菱から買う必要はなかった。
しかしDD51は初期故障の頻度が尋常ではなかった。
だから国鉄はDD54の採用を決めた。
何れにせよ、新形式が立ち上げられるにはそれなりの理由があるわけで。 >>28
だからと言って、材料力学の基本をミスっちゃ
駄目でしょう。 >>28
DD54（1,800PS）はDD51（2,200PS）より1クラス下の亜幹線用が計画主旨じゃね？
> DD51が最初から良くできた機関車なら、DD54を三菱から買う必要はなかった。
C53が最初から良くできた機関車なら、C59を沢山造る必要はなかった。 >>30
>>>28
> DD54（1,800PS）はDD51（2,200PS）より1クラス下の亜幹線用が計画主旨じゃね？
しかし、最終的にはDD51に置き換えられています。
つまりは、DD54の任された仕事は、DD51でもできる仕事だったわけです。
>> DD51が最初から良くできた機関車なら、DD54を三菱から買う必要はなかった。
> C53が最初から良くできた機関車なら、C59を沢山造る必要はなかった。
時系列を考えてみて下さいよ。
C53がそんなにダメな機関車なら、C59のような後継の幹線大型機はもっと早く
世に出ていたはずです。いかに不景気だった時期を挟んでいるとはいっても、
満鉄パシナは1934年から「あじあ」を牽いているし、内地でも貨物用のD51は
1936年から投入が始まっています。そしてC59が世に出てきたのは1941年。 C53は失敗作、或いは欠陥機関車という評価は非常に多い
その事に触れられると激怒した様に怒り狂って論理性の乏しいゴミ反論を重ねる
そしてその自分の意見に突っ込みが入ると更に猛り狂ったように相手側をバカにするレスで罵る
こんな人間性は、嫌悪され軽蔑されて当然
だからあちこちに非常に多くの叩きスレが立てられてしまうという当然の報いを受けることになる >>32
相手の反論を「ゴミ反論」呼ばわりしている時点で、貴方も同レベルにしか思えなくなります。
お気持ちは解らないでもないですが、お気を付けになったほうが｡｡｡ >>31
> C53がそんなにダメな機関車なら、C59のような後継の幹線大型機はもっと早く
>世に出ていたはずです。
C53後継機の計画は1936年から始まってます
しかし翌年の盧溝橋を機に工作局も供出車両の改造設計とかで手が回らず
1938年末にようやく計画再開したものの基本設計がまとまったのが1940年初でした
まぁスローペースであったのは事実ですがね >>32名無しさん
>C53は失敗作
失敗作は仕方がないのだが、
むずかしい機関車を、いきなり90両作ったことが問題になるのでしょう。
(島の七光である東大でお坊ちゃんだから仕方ない？)
普通なら20両くらい作っては、アチコチ不具合を報告するもんですよ。
そして恥かきグレスレー(笑)は、
「特に戦時中、の修理不能のせいで、
いきなり90両ヤメチまいます」、ってか？ >>35
C62 は 日立11号機を試作させて、
改良してますね。
汽車会社は独自にやっちゃったみたいだけど。 >>33
大きなお世話じゃないかな？ ばかはばか！！日本のお荷物だ！！！ >>25
なぜそんなに
奇形失敗機関車を、寵愛するのぉ？ C53は失敗機関車と言われて寿命も短く早々に廃車にいたってしまった
が、国産3気筒にチャレンジした意欲作であったし、比較的短期間であったが幹線で優等列車を牽いた経歴も持つ
批判があるのも事実だけど、個人的にはとっても好きな機関車です。。。
ってな感じでサラッとかわして相手への悪口罵倒を控えめにすればこんなにも嫌われコテハンにならなかった筈 >>36
> C62 は 日立11号機を試作させて、
> 改良してますね。
日立の試作は1号機では？
> 汽車会社は独自にやっちゃったみたいだけど。
詳細プリーズ >>26
当たり前ですね
振ったのは貴方ですよ
>>27
否定してませんね
最悪ですよ
>>29
貴方の支離滅裂なディスりがダメなだけですよ
>>32
逆ですね
C53の話題になると発狂して否定してくる人がいるだけのことです
しかも「犯罪者」扱いまでしてくるのですから、異常ですね
>>34
本当に失敗作なら最優先事項でしょう
意味不明ですよ(笑) >>39
> ってな感じでサラッとかわして相手への悪口罵倒を控えめにすればこんなにも嫌われコテハンにならなかった筈
それはもはや 蒸機好き ではなひw >>35
失敗作だと思う人はそれで良いのですが、
別問題の見方で失敗作じゃないという判断があっても良いわけですわ
一番の問題は失敗作でなきゃ嫌だとする異常な人達がいることが問題ですね
>>39
逆ですね
自分は失敗作だと思うと言う程度にしておけば、荒れない話ですよ
失敗作だと強弁するから「犯罪者」>>11なんて馬鹿な事を言い出す人がいるんですよ
貴方達の責任ですよ
アホもいいところでしょう ほらもう言ってるそばからw
中立的意見まで反撃とみなして過激反応とは
やはり性格に問題ありでしょう >>42
否定こそ、さらっとしておくべきことですね
できないからこそ「犯罪者」>>11なんて言い出す人が出てくるんですよ
最低ですな >>44
中立じゃないからですよ
自分の書き込みをよく見たら？ >>46
> 自分の書き込みをよく見たら？
>>34の下4行は偏向してますか？ >>47
本当に失敗作なら計画は前倒しになりますね
スローペースになった時点で、優先順位が低かったと見るべきではありませんかね？ >>40
ダブってしまった1号機ですね。
汽車製は、ドームなんかが
他社と異なりますね。 そもそも、C53を否定してる人が、
「自分は16番は好きじゃないからなぁ」程度でサラっと流せない人達ですからね
「何がなんでも16番はダメ」「何がなんでもC53は失敗作」なんていってる人達が、
相手にサラっと流せなんて、全く筋が通りませんがな だから蒸機クンに何言っても無駄なんだってば、絶対に聞く耳持たないんだから
あ、これは蒸機クン宛じゃないから勝手にレスして憤らないでよ？ｗ 筋が通った話なら聞きますけどね
筋が通らん話には反論するだけです
あ、無視してもらって結構ですけどね ばかが、いきってるから。。。もうレスが50越え（哀） >帽台枠はOK。。。
これはどんな台枠でしょうか？ C53は「美しい機関車」だと思うんです。
優等列車を担当し、都落ちせず、華々しく散った「本線急客機」です。
列車単位で見ても「人気もあります」ね。。。
そして「無知ゆえの改悪設計」で寿命を縮めた。
悲劇のヒロインには浪漫がありましょう。。。
それをいきり立って、安全弁全開で「彼女の悪口は許さん」粋じゃないなあ（哀） C53は「美しい機関車」だと思うんです。
優等列車を担当し、都落ちせず、華々しく散った「本線急客機」です。
列車単位で見ても「人気もあります」ね。。。
そして「無知ゆえの改悪設計」で寿命を縮めた。
悲劇のヒロインには浪漫がありましょう。。。
それをいきり立って、安全弁全開で「彼女の悪口は許さん」粋じゃないなあ（哀） >>50 そもそもという奴は、大概ばか蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/06/09(金) 18:47:20.27ID:ZO/xhZ9b
>そもそも、C53を否定してる人が、
>「自分は16番は好きじゃないからなぁ」程度でサラっと流せない人達ですからね
論拠をお示し願います、てめえの主観なら否定されて当然！１
>「何がなんでも16番はダメ」「何がなんでもC53は失敗作」なんていってる人達が、
>相手にサラっと流せなんて、全く筋が通りませんがな
筋が通らないのは、あんただよ！！
それとも、ばかなのか？ そもそも、こんな書き込みをするやつ。。。まともじゃない！！
>話が滅茶苦茶ですな
>読んで理解できていないのは、貴方ですよ
>完全に逝かれてますな
>全く話になりません
>完全に逝かれてます
>ブーメランにすらならない、ゴミレスでしたね
>本物のバカなんですか？
>貴方は一部を切り取って曲解してるだけ
>完全に逝かれてますわ
>これは酷いですね
>揉み消しの証拠にも根拠にもなりませんね
>日本語が不自由であり、無知なんですね
>言い訳しても無駄ですよ
>残念ながら、無知は貴方ですよ
>完全な妄想ですね
>話になっていませんよ
>「揉み消し」なんて完全な陰謀論ですからね
これ全部あんたが書き込んだ。。。
筋の通らない話し、出来るもんなら反論してみ（笑）
ええ、無視してもらって結構ですけど（大笑い） >>43蒸機好き
>失敗作だと思う人はそれで良いのですが、
>別問題の見方で失敗作じゃないという判断があっても良いわけですわ
そうすると、
或る人が、どんなに頑張って調べて、「C53を失敗作」と書いたところで、
自動的に、別問題の見方で失敗作じゃないという判断が出て来るのかね？ >>55
>悲劇のヒロインには浪漫がありましょう。。。
>それをいきり立って、安全弁全開で「彼女の悪口は許さん」粋じゃないなあ（哀）
逆ですね
悪口言う方が不粋ですし、悪口にきちんと反論できる方が粋ですよ
それに、貴方は勘違いしてますね
「欠点はあったが当初の目的は果たして役目を終えた」ですよ
何がなんでも失敗作にしたがる方が不粋そのものですね >>57
貴方が常日頃から、16番否定に必死ですね
「サブロクに見えない」とか「ガニはダメ」とかね
貴方自身がサラっと流せていないのは、バレバレですね
>>58
実際に貴方の話は滅茶苦茶ですよ
実際に貴方の書き込みは逝かれてますね
その他諸々、全部事実ですよ
イチイチ「おばか」と付ける貴方こそ異常ですね >>59
既に書いてますけどね
C53は要求された所定の性能を発揮して、幹線の旅客輸送におおいに貢献した機関車であることは、
間違いありませんね
末期枝葉にとらわれて、失敗作でなきゃ嫌だなんて、
子供じみた書き込みには反論があって当然ですね >>62
【要求された所定の性能を発揮】
客観的証拠を、今日中にね >>62
> C53は要求された所定の性能を発揮して、幹線の旅客輸送におおいに貢献した機関車であることは、
> 間違いありませんね
その一方でC53は台枠と弁装置の設計不備により、検修陣に著しい精神的・肉体的苦痛を与えたことは、
間違いありませんね
正負両側面を併記するのが公平な物の見方ですよね♪ もしかして
『出来損ないが、頑張って性能を発揮した
まるで僕ちゃんのようだょ』
とか思って寵愛してるのかな笑
周りに迷惑掛けまくって、生かされているのは共通だょ失笑 >>64
それのどこが中立ですか？w
自分からボロを出す新しいスタイルですね
しかも、
精神的苦痛、肉体的苦痛って検修側の誰が言ったんでしょうか？
走行給油は二気筒機関車でも行われてましたけどね
それにしても、素晴らしく「偏った中立」の意見ですね
ご苦労様でした >>63
え？
何の根拠ですか？
木造客車から鋼製客車になっても同じレベルの旅客輸送を要求されて作られた機関車だって、知らなかったのですか？
周回遅れが根拠を求める、新しいスタイルですね 本当に回りに迷惑掛けてばかりの機関車だったら、
もっと早く後継機ができてきたでしょうね
「何がなんでもC53は失敗作じゃなきゃヤダ」に、なってますなw 設計でやらんでも良いことをやらかした。
それをなおさず放置した。
試作をするべきところ、いきなり量産した。
明らかに、失敗だね。 >>67
あのぉ…
根拠じゃなくて、証拠なんですけどぉ憫笑
客観的証拠を今日中に >>70
？
誰が釣られるのw
>>70
何がですか？
いったい、何をやらかしたんですか？
軽め穴は後から言われてることであり、実際にダメだったと言う報告はありませんよ
>>71
自分が証拠出したら？
話になってませんよw >>67
> 同じレベルの旅客輸送
具体的数値が有りませんね
単なるお題目ですね それにしても、見苦しい人達ですな
意地になって失敗作扱いしたがるなんてね >>62
に書いてある
【要求された所定の性能を発揮して】
の証拠を、俺が出すん？WWWWWWWWW
蒸機好きが今までの悪行を認めて、謝罪したらやりますょw >>69：バ閑西人＠人間の失敗作
「 湘 南 顔 」って、どんな顔？？？ >>69：バ閑西人＠人間の失敗作
「 湘 南 顔 」って、どんな顔？？？ >>74
オタクも意地になってますな
見苦しい人ですな >>74
失敗作
ってより、欠陥機だと思うょ
致命的な欠陥で、輸送機械としての出来損ない
人間で例えるなら奇形であり、知的障害であり精神障害かな？ >>73
え？
実際に編成がC51牽引の木造客車時代より短くなってませんよ
何の目的でC53が作られたのかも知らないんですか？
それでよくもまあ、失敗作扱いができるものですね
何がしたいのでしょうか？
知ったかぶりの失敗作扱いは、格好悪いだけですよ >>80：行空け蟲
貴様が個人的にそう思うのは、貴様の勝手だ。 >>75
違うって証拠出したら良いだけですね
理解できないんですか？w
>>78
意地にならなくても、簡単に反論できますよ
貴方の薄っぺらい話ならね
>>79
閑西人君が釣られてやって来たわけですねw
ご苦労様
>>80
運用実績を調べてからですね(笑) >>62
> C53は要求された所定の性能を発揮して、幹線の旅客輸送におおいに貢献した機関車であることは、
> 間違いありませんね
その通りだと思います。
18900(C51)を始めとする2気筒蒸気機関車はそれまでの実績から改良され続けてきたのに対し、
C53は8200(C52)というお手本があったものの最初の3気筒蒸気機関車であり、ノウハウ不足もあって、欠点が多くあったのはある意味仕方がなかったのではないかと思います。
先台車、中央クランク、加減リンク受け、連動大テコ等途中で設計変更も行ってそれなりに改善を試みたと思われます。 >>83
なるほど
ご自身の書き込みの正当性を、ご自身で立証出来ない
即ち妄想から来る妄言であり、嘘である客観的根拠ですょねぇ笑
編成がどうこうよりそれ以前の機関車の最低限の性能である、安定走行やらメンテナンスサイクルの適切さに欠けた欠陥機ですょC53わぁ~ C53 の失敗作の話をすると
恰好の暇つぶしになるってことが
よくわかったよ。 >>85
「C51があるから標準軌にしなくても良い」
からの急転直下だったんじゃないでしょうか？
実際に急拵えに近い短期間での開発だったのではないか？と思います
C52の輸入から2年程で量産に入ってますからね >>87
台枠亀裂は、
どの機関車にも起こり得ることですよ20年も使えばね
そりゃ、多少は差があったかも知れませんがね
要求性能が二気筒じゃ、難しいと判断されたのですから、ある程度は仕方ないことでしょうな
>>88
走行給油は二気筒機関車でも行われてましたよ
そりゃ、多少は頻度に差があったかも知れませんが、
当時の二気筒じゃ要求性能を出すのに難しいと判断されたのですから、
ある程度は仕方ないでしょうな
欠点はあったと何度も書いてますよ >>89
貴方は悪口を正当化する、不粋な人ですね
>>90
寄ってへんのに？w >>92
> C52の輸入から2年程で量産に入ってますからね
少両数の試作検討をせずに
いきなり量産に入ったのは
マズイんじゃないでしょうか？ それにしても、見苦しい蒸機好きですな
1950年までに短命で消えたカマを意地になって非失敗作扱いしたがるなんてね >>95
ん？
悠長に開発してる余裕なんて無かったのでしょう
鋼製客車の17m級は昭和2年から、20m級は昭和4から出て来てますよ
木造客車の事故で多くの人達が被害にあったからこそ急務だったんでしょう >>96
言うほど短命でもありませんよ
C59やC62にはC53より短命だったものが相当数ありますからね
貴方こそ、ちゃんと調べずにレッテル貼りなんかして、
見苦しい人ですね それにしても、
16番アンチとC53アンチがこんなにシンクロするとは、
笑うしかない結果ですね 否、蒸機好きアンチがいるだけで16番とC53の否定的意見を書いている
何故蒸機好きアンチになったかと言うと、普段の悪口雑言と論理性乏しいレスのせい みなさんお気づきのように…
彼は隠れガニ推しを認めたも同然ですね。
12ｍｍが売れるのが我慢ならないようです。
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1685807249/
16番… 楽しい鉄道模型（笑） >>93蒸機好き
>台枠亀裂は、 どの機関車にも起こり得ることですよ20年も使えばね
C51も、8850も、ほとんどが台枠亀裂を回避して、客車牽引してるのに、
C53に限って、1948年頃、一挙に97台が台枠亀裂をしたのかね？ >>98蒸機好き
>C59やC62にはC53より短命だったものが相当数ありますからね
それは1960年以降、幹線電化が予想外に進んだから >>93蒸機好き
>走行給油は二気筒機関車でも行われてましたよ
「走行給油」って、、、、 何の事？ >>100
責任転嫁とは、話になっていませんな
>>102
C53も台枠亀裂の修理をしながら20年使ってますね
他の機関車も修理もやってることでしょう
回避できるものでもありませんね
>>103
C53だって後継機の数が揃って足りたからですね
三気筒よりも二気筒の方が扱いやすい
蒸機よりも電機の方が扱いやすい
同じ事ですよ >>104
自分で調べたらどうですか？
何度も出てきてる話ですよ >>105蒸機好き
>C53も台枠亀裂の修理をしながら20年使ってますね
>他の機関車も修理もやってることでしょう
>回避できるものでもありませんね
だけど、C53形式が唯一1947年頃、爆発的に全97台、一斉に台枠亀裂を起こしたわけね。
こりゃ「回避できるものでもありませんね」と、来るね >>106蒸機好き
>何度も出てきてる話ですよ
「走行給油」なんて用語は、
オタク自身が説明してないじゃん。 >>107
違いますよ
台枠亀裂はその前から起こったりして、修理もされてますよ
>>108
鈴木さんが周回遅れなだけですね >>97
「三気筒特有の部分」の設計を新人に一任した件は如何でしょう？ C59<、C62の台枠亀裂なんて、C59181ぐらいでしょう。
Ｃ６２は探したけどなかったな。
缶亀裂はよくあるみたいだけどね。
そういう時は最悪、事故車などからボイラーを譲り受けるみたいだが
台枠をもらったケースなんてあるんかね。 >>109蒸機好き
>台枠亀裂はその前から起こったりして、修理もされてますよ
じゃC53も台枠亀裂修理すりゃいいだけじゃん。
100両いっぺんに、台枠亀裂C53が担ぎ込まれたら、さすがに修理マンも、
「いい加減にしてくれ」と怒ったのかね？ >>110
誰もやったことが無いんですから、同じでは？
タラレバは、あまり意味が無いと思いますよ
>>111
参考になるかは分かりませんが、義経の台枠は信広のものだそうですね >>114
> 参考になるかは分かりませんが、義経の台枠は信広のものだそうですね
C59では1例、C62ではなし、C53は97例だね。 >>110名無しさん
>「三気筒特有の部分」の設計を新人に一任した件は如何でしょう？
今のうちに若者を育てなきゃいかん。
毛並みが良い(七光り)、親は大変な資産家
東大出
こんな所じゃないですか？ なんかTVの芸人の話みたいですね。 >>111
台枠亀裂にも軽重有りますけど
重度の場合は廃車として
健全なボイラーを他機に譲るみたいです >>113
ですから「修繕費が嵩んできた」と説明員は言ってますね
20年も使えば、それなりに損耗するのは当たり前であり、
延命させてどうかを判断するのは、鉄道会社自身ですからね
鈴木さんが勝手に評価しても意味がありませんな >>115
だから、あり得ることですね
C59もC62も16年程度で廃車になってるものが相当数ありますから、
比べることに意味があるとは思えませんがね
それに、貴方が内部報告を全て確認できたわけでもないでしょう
で、この件にはハインリヒの法則は適用しないのですか？w
貴方の主張は常に結果ありきの誘導意見ですね >>117
後継機の数が揃ったんですから、それで良いでしょう
国会での質問も、結局は何も無かったようですからね >>119
だから定期検査しますね。
97も出たらその設計はダメでしょう。 >>117
7100の場合は亀裂じゃあなみたいだね。 >>117
原則、機番は台枠に紐づけられるみたいだね。 朝っぱらから
見苦しぃ、言い訳三昧
滑稽な機関車を愛する、滑稽極めし輩にお似合いですょ >>121
全部出たなんて説明員は言ってませんけどね
20年も最前線で使った機関車が「失敗作」なのか？って話ですよ
「失敗作」なんて言ってる人達は、
導入時の時代背景も要求された性能も、運用実績も全く見えていない人達ですからね >>123
機番の紐付けはボイラーじゃないのですか？
義経は信広の台枠だったらしいですからね 走行中の
軸受け給油が多発って、台枠が歪んでいるって事やんけ
蒸機好きの人格のように >>126
7100の場合は保管しているうちに入れ替わって
しまったらしいですね。理由は不明らしい。 7100 ウィキ
実際の番号と現車の製造番号の間の関係に相当の乱れが生じている。これは、製造銘板がボイラーに取り付けられていたことと、北海道炭礦鉄道では修繕の効率化のため、足回りとボイラーを別々に管理しており、相互の振替えが頻繁に行なわれていた >>118蒸機好き
>ですから「修繕費が嵩んできた」と説明員は言ってますね
何故旧式のC51には、修繕費が嵩んでこないのに、
新式のC53、修繕費が嵩んできたのか？
説明してませんね 蒸機好きが
C53を寵愛する理由って
C52の盗用機関車だからぁ？
蒸機好きは、盗用を寵愛してるんだょねぇ？ >>126
> 機番の紐付けはボイラーじゃないのですか？
台枠ですよ
ボイラは循環修繕しますからね
キャブの側面に「ボイラ○○○○」と小さな銘板を貼る事もありますね >>134
台枠交換は基本ないわけねですね。
台枠が壊れたら、廃車か台枠新制か。 >>135
台枠亀裂は軽微なら肉盛り熔接
重度なら廃車と
鷹取工場の人も書いてましたね
C59の台枠は鋳鋼なので
特に戦後製は鋳造不良が多かったらしく
鷹取の人は112、125、156などを廃車にしたと言ってました
C53の台枠は圧延鋼ですから鋳造不良は有り得ませんね
亀裂が入るのは第一動軸の前側に集中してたらしいので
設計不良が主因の可能性大でしょうね ここは鉄道模型のスレだったよね。。。
「俺の彼女」「機関車偏愛」を語るスレでしたっけ（笑）
史実を認めない、頭の悪い一部の関西人の悪い慣わしよね（大笑い）
「北國の湘南顔」も出典は出せないみたいね（哀） ここは「C53と蒸機好きを語る」スレになりましたw 悲劇の本線急客機C53には罪は無い、罪は経験不足で勝手に設計変更した者！！
「C53と蒸機好きを語る」ではなく、「蒸機好きの偏愛語る」「蒸機好きの歪んだ性格を指弾する」で
いいべ。。。 >>129
ボイラーが義経だから、義経になったという話では？
>>130
その要求が証拠になってるね
>>132
C51だって修繕費は嵩んできてるでしょう
動輪スポークが17本から18本に取り換えられ、更に箱形輪芯に取り換えられたりしてますからね
地方転用しやすいから残しただけでしょうね 台枠亀裂したら廃車だからな。
動輪やボイラー氏新製したり他車からもってこれるってことでしょうね。 >>137
なんだかんだで、後継機が揃って終わったのですから、
問題にしなくても良いんじゃないですか？ >>142
ま、C53よりも短いC59やC62も相当数あったのですから、
騒ぎ立てる程のことでもないでしょうけどね なんか、失敗作にしたくて必死なのが、何ともシュールですなw >>144
C62の台枠亀裂廃車はないみたいですね。 >>141
> >>129
> ボイラーが義経だから、義経になったという話では？
>
そういうメンテをしていたからであって
台枠亀裂や設計ミスとは関係ありませんね。
Wikipedia
北海道炭礦鉄道では修繕の効率化のため、足回りとボイラーを別々に管理しており、
相互の振替えが頻繁に行なわれていた >>146
本当に？
「C59は1両」だったのに、3両になっちゃってますからね
ハインリヒの法則は？
>>147
ボイラーが義経だから義経になったのは事実でしょう
台枠が交換できたかどうかは別にしてね
目くじら立てて失敗作にしたがるのは異常じゃないのかな？ >>148
> >>146
> 本当に？
> 「C59は1両」だったのに、3両になっちゃってますからね
> ハインリヒの法則は？
戦前のC59からは出てなみたいですね。
製造の問題でC53のような設計ミスではないですね。 まー。。。
この流れ見てると、C53好きなのは犯罪者ってゆわれても仕方ないよな。。。（藁）
少なくともC53好きがばかなのは確かだね♪♪♪ 底辺がばかなのか。。。
ばかだから底辺時間級労働者なのか。。。
史実を認めない、難しい問題だ。。。
頭の悪い一部の関西人の悪い慣わし「北國の湘南顔」も出典は出せないみたい（哀） 1台の機関車が、長生きすれば、缶を2つも3つも載せ変えるという事でしょ。
>>67蒸機好き
>知らなかったのですか？
の世界ですな。 >>148
> ボイラーが義経だから義経になったのは事実でしょう
レアケースですね
台枠に紐付けと言う国鉄の原則は
理解しましたか？ >>134 >>141蒸機好き
>C51だって修繕費は嵩んできてるでしょう
>動輪スポークが17本から18本に取り換えられ、更に箱形輪芯に取り換えられたりしてますからね
>地方転用しやすいから残しただけでしょうね
だったらC53も、色々な動輪はめて、
地方転用しやすいようにすればいいだけ。 >>154
> だったらC53も、色々な動輪はめて、
> 地方転用しやすいようにすればいいだけ。
駄目なのは足回りですから屑鉄にして
健全なボイラーはD50用のスペアとして
循環使用するのが上策かも知れませんね >>141
おゃ
正午迄に、エヴィデンスを示せませんでしたねぇ
また嘘をついて、敗北しましたねぇ
敗北機関車、C53のようにw まぁ実車が駄目だったところで模型としての魅力は別だし、坂道登れなかった気動車や脱線しまくりの実車だって好んで模型化した人だっているのだが、いつまで実車ネタで引っ張るの？ それとも実車のネタで文句言うしか言い返す言葉がなくなっちゃったのかな？ ほぉ
論点逸らしを、ご所望かね？
敗北宣言にしか見えないですょw
>>157
名無しの
蒸機好き、ですょねぇ？ >>149
D50に次いで、棒台枠の掛かりでもありノウハウが少なかったとは思いますよ
20年後の問題で失敗作扱いするには無理がありますね
徐々に改善されるものじゃないんですかね？
>>150
必死に「失敗作」だと言ってる人も、実は好きらしいですよ
支離滅裂ですけどね >>152
長生きすれば良いってものでもないでしょうにw
>>153
そこを一発で認めないから、拗れるんでしょう
トラブルが好きなんですかね？
>>154
三気筒整備の設備と人員教育までしなきゃならないのですから、
無理してまでやらなかっただけでしょう
鈴木さんの勝手な価値観は通用しませんね
>>156
時間設定しなきゃならない時点で、
貴方は惨敗ですよ
>>158
そこにしがみつくしか手が無い、可哀想な人達なんですよ
>>159
そもそも、模型スレですよ
今日も見事に惨敗ですね、行空けさんw 今日も元気にお仕事かしら。。。３時のおやつに言い訳投稿とは（哀） C53が廃車になった頃には、電化が進み始めてますね
C51やC55やC57まで地方に回せるし、C60やC61等も順次できてくるのですから、
わざわざ扱いが難しいC53を地方転用する意味がありませんね
それこそ、早めに廃車になったC59をC60にしなかったのですからね >>162
誰にも相手にされない貴方って、惨めですねw C53が活躍した時代があったからこそ、
模型でも、いろんな形態や、いろんな編成で楽しめるわけでして
https://www.dropbox.com/s/zujy7mr9hvitxuz/20230408_134729.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/emfpku9jflvsqex/20230408_135043.jpg?dl=0
実際に失敗作だと騒ぎ立てながらじゃ楽しくないでしょうからね
その事が分かっていない人達が、ガタガタ言ってるだけのことですな
ディスるばかりじゃ楽しくありませんね(笑) >>161
へっ？
鉄道模型に沿った、話してるやんけ
頭が足りなぃから分からんかった？笑 >>165
左から
2両目の、ホワイトメタル無塗装ﾊﾞﾘﾊﾞﾘカプラァが際立ってますょねw >>161
> >>153
> そこを一発で認めないから、拗れるんでしょう
> トラブルが好きなんですかね？
意味不明な返しですね
台枠に紐付けと言う国鉄の原則は
理解したんですか？ >>134 C53を、失敗作にしたくて必死なんじゃなくて、嫌われ者の蒸機好きが発狂して必死で擁護してるから
それで尚更C53批判が炎上してるんでしょ
このスレでC53が必要以上に馬鹿にされるのも全て蒸機好きたった一人のせいｗ
・・何ともシュールですな >>160
> D50に次いで、棒台枠の掛かりでもありノウハウが少なかったとは思いますよ
お手本のC52には有った
加減リンク受前側の缶胴との結節を
C53では勝手に省いちゃったのが敗因ですね 12時・15時と来て次の蒸機好きの連投は深夜でしょうか？ >>164 ああ言えばこう言う蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/06/10(土) 15:23:09.01ID:z6nRgjgi
>誰にも相手にされない貴方って、惨めですねw
死後さん偏愛のあんた。。。いっぱい相手がいて、いいねえ（大笑い）
さあ、定時過ぎたろ！！ 無駄にお残業するな！！
とっとと、言い訳カキコしなさいな！！ 自分のせいで何かが悪く言われるようになるってのも、関西人クンそっくりだよなｗ >>168
義経の話を素直に認めなかったから、批判してるだけですよ
話を拗らせるのが好きな人ですね
>>169
そりゃ知ったかぶって、やたら失敗作にしたがる人の方こそ、世間じゃ嫌われますからね
>>170
だからノウハウが少なかったと言ってますね
20年も使ってるのですから、
その上で敗因とは、全くの的外れですね
>>172
相手にされないって哀しい、株ニートですね >>174
> 義経の話を素直に認めなかったから、批判してるだけですよ
レアケースだと言ってますね
それで台枠に紐付けと言う国鉄の原則は
認めたんですか？ >>134
認めないんですか？
どっちなんですか？
> だからノウハウが少なかったと言ってますね
ノウハウが少ないなら何故お手本を素直に真似なかったんでしょうね
そこが敗因ですね
素直に真似してたら後でいろいろ言われることも無かったでしょうね >>175
認めて無いわけですね
ご苦労様
話を拗らせるのが、お上手ですね
で、ノウハウが無いなら試行錯誤するのは当たり前でしょう
コストと重量増加を懸念したなら自然なことですね
それに、C53は13年も後に出たC59より僅かに劣る程度の同等性能なのですから、
登場時はダントツで優秀な性能を有していたことになりますし、
二気筒ではなかなか追い付け無かったと言えますね
廃車が少し早かったとか、欠点があったとか、
当時の運用状況を鑑みれば、些末な話でしかないでしょう 必要とされる時代に必要な仕事をやりきるのが、最も大事でしょうね
二気筒じゃ鋼製客車の長い編成に対応できなかったのだから、
20年後の話でガタガタ言っても始まりませんな >>178
当時の水準より高い動力性能を要求されれば、多少は耐久性が犠牲になるのは当たり前のことですよ
C59は13年も後から出たのに動力性能は同等に近く、
C53が僅かに劣る程度です >>168
> 台枠に紐付けと言う国鉄の原則は
剛体化改造客車の例を見ればわかるように、
紐付けなんで単に書類整理の都合で帳面いじった結果でしょ。
事故車の復旧で番号だけ借りてほぼ新造なんて改造も旧い電車じゃあったらしいし。 >>179
なるほど
修繕係に多大な負担と、堪え難い苦痛を与えながら
｢やり切ったニダ！」という感じですか？笑
最期はﾃｷﾄｰに放置プレイされまくってたようで、現場からの愛情は少なかったようですょ
もしかしてご自身に重ねて、寵愛されている？ >>176蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/06/10(土) 18:24:25.95ID:286ZIo6C
>>177蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/06/10(土) 18:43:49.01ID:286ZIo6C
>>179蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/06/10(土) 18:49:54.31ID:286ZIo6C
>>180蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/06/10(土) 18:55:14.25ID:286ZIo6C
>ま、ディスるのは自由ですが、
>そんな事ばっかでは、楽しめるはずがありませんね
>話を拗らせるのが、お上手ですね
>20年後の話でガタガタ言っても始まりませんな
こんな調子じゃ、会話になりませんな・・・
>当時の水準より高い動力性能を要求されれば、多少は耐久性が犠牲になるのは当たり前のことですよ
アンタの当たり前を言われてもねえ
>C59は13年も後から出たのに動力性能は同等に近く、
>C53が僅かに劣る程度です
ほほう、乗務されてる方は格段に安心だったのでは？？？ >>177
けっきょく台枠に紐付けと言う国鉄の原則は認めないんですね
話を逸らすのが上手ですね
他人には真似できませんね
>>181
蒸気機関車は部品一点ずつ機番を刻印しますから
帳簿の上だけなんて事は有りませんね
残念でした >>177
> それに、C53は13年も後に出たC59より僅かに劣る程度の同等性能なのですから、
> 登場時はダントツで優秀な性能を有していたことになりますし、
D50は13年も後に出たD51より僅かに優る牽引性能なのですから
登場時はダントツで優秀な性能を有していたことになりますし
初めての棒台枠ですけど20年程度で全機廃車になどなってませんからね
C53より設計完成度が高かったのかも知れませんね >>180
設計ミスによる耐久性低下が問題なんですね。
やらんでも良いことをやって、
やるべきことをやらなかった。 >>177
> コストと重量増加を懸念したなら自然なことですね
懸念した結果が強度不足、耐久力不足って事ですね
判ります >>184名無しさん
>蒸気機関車は部品一点ずつ機番を刻印しますから
えー本当なんですか !
修理中の機関車の、
ボルト1本見失ったら、修理工は泣きながら徹夜で、ボルト探し、の悲劇に見舞われますな。 >>188
動輪とか車輪とかロッドとかそのレベルだと
思いますよ。 >>188
ボルトやナットのような標準部品でなく
台枠とか動輪とかロッドとかの専用部品の事です >>189名無しさん
>動輪とか車輪とかロッドとかそのレベルだと思いますよ。
あー良かった しかしまぁ
今回のC53論議は、色々と為になりますねぇ
皆さんの客観的根拠に基づく、参考になる知識もありました
そしてググっていたら、大阪市立大の教授の論文に辿り着けたのも良かった
島秀雄氏は3亀頭に懐疑的なようでしたし、参考になる資料が多々ありました
誰かさんのように願望に基づく妄言や嘘、そして第三者への誹謗中傷とは程遠い素晴らしい論文でした
結論として、C53は欠陥機だと言い切れます(ｷﾘｯ >>192
まぁ実機とは関係なくC53が好きならば、模型でも好きで良いんじゃね？ >>193
それだけなら好いんですけど
問題は論的に対する罵詈雑言や誹謗中傷
あげくの果ての人格否定が問題なんですね >>192
> 結論として、C53は欠陥機だと言い切れます(ｷﾘｯ
貴様が個人的にそう思うのは、貴様の勝手だ。 >>194その通りで全面的に賛同
C53が全機短命に終わり、後年欠陥機と言われたように蒸機は発言が欠陥だらけで軽蔑される人間性
C53が必要以上に悪し様に言われてしまうのは全て蒸機好きの所為 >>196名無しさん＠線路いっぱい2023/06/10(土) 22:10:29.20ID:lM8ZTCCx
>> 結論として、C53は欠陥機だと言い切れます(ｷﾘｯ
>貴様が個人的にそう思うのは、貴様の勝手だ。
この物言い、蒸気好きくんだったのね。。。安全弁全開で警戒心ゼロ！！ バレバレですなあ >>197
論敵に対する罵詈雑言や誹謗中傷
あげくの果ての人格否定をしたいだけなんですね。 >>184
何を認めろと？
感想しか述べられてないのに？
貴方が認めなかったのは実例の話ですよ
>>185
全く違いますね
D51はD50と同じ二気筒ですからできて当たり前ですね
C53登場時、三気筒でしか満たせなかった要求性能を二気筒で実現するのに、
13年も掛かったって話ですよ
全く分かっていませんね >>186
貴方が勝手に問題視するのは自由ですが、
模型を楽しむのには無意味だし、C53で楽しもうとしてる貴方は、
支離滅裂でしかありませんな
>>187
過渡期にはよくあることです
必要とされた性能を発揮して必要とされた仕業をこなすことが重要であり、
幹線専用設計の機関車に20年後の耐久性を問題視しても意味がありませんよ
後継機が出るまでは、他の機関車ではできない仕業をこなしてきたのですからね
貴方が失敗作だと思うのは自由ですが、模型で楽しむには足枷にしかならない思考でしょうな
C51が、
箱形輪芯の動輪履いて、地方で普通列車牽く姿と、
初期の燕を水槽車と共に颯爽と牽く姿のどちらが格好良いか、
考えれば、誰でも分かることですね >>194
貴方達も散々やってきた人格否定ですからね
お互い様ですね
問題視するなら、まずは自分達が罵詈雑言をやめないと、
全く説得力がありませんな 確かに今回のC53論議は良かったと思いますね
欠陥機扱いしておいて好きとか、支離滅裂な人物像が浮かび上がったこと
模型で楽しむには、自分の好きな機関車の自分の好きな時代を再現をする事が、
最も楽しめること
他人を否定するために実物を欠陥機扱いすることが、如何に無意味であるかが、
拡散されたこと
実際に楽しむ人に向かって欠陥機扱いすることが、
如何に不毛であり程度の低いことかも、拡散されたこと
非常に有意義だったでしょうね いくら屁理屈捏ねて失敗作あつかいしても、
C53は幹線での優等列車牽引をほぼ一手に引き受けた花形機関車ですからね
模型で楽しむには格好の材料でしかないってことですね
私の場合は、燕編成、櫻編成、二三等寝台付き急行列車編成、17m普通列車編成等を、
7両あるC53でそれぞれ牽かせて楽しむという、
恵まれた模型ライフを送らせて頂いておりますからね
他人の模型をディスるしかできない不幸な人達が可哀想でなりませんな
https://www.dropbox.com/s/9kf5lnbpjnci2yj/20130630_145202.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/77u8ry8g5zjgblg/20130630_144957_1.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/6kcnb94d89qneor/20130630_144844_4.jpg?dl=0 >>206：バ閑西人＠Ｎゲージいっぱい
そいつなら専用スレあるから、ソッチでやってくれ。
【無職】 株ニートについて語るスレ 【アスペ】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1605454567/l50 >>205
埃だらけで
ホワイトメタル無塗装ﾊﾞﾘﾊﾞﾘカプラァの、チョンｶﾞｧフィニッシュが恵まれてるん？ >>202
> 箱形輪芯の動輪履いて、地方で普通列車牽く姿と、
>初期の燕を水槽車と共に颯爽と牽く姿のどちらが格好良いか、
> 考えれば、誰でも分かることですね
わかんねーよ。
そんなのは好き好きで、どっちを好きな人がいても当然だろう。 >>209
ま、物好きも居ますからね
そこは否定しませんが「失敗作だ失敗作だ」と、言いながら走らせたり、自分が作った模型を他人に見せる人は、
居ないと思いますよ 戦艦大和なんか戦略的には
失敗作ですけど
人気はありますね。 >>201
> 何を認めろと？
「機番の紐付けはボイラーじゃなくて台枠」って事ですよ
〔引用〕
126蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/06/10(土) 08:31:02.68ID:z6nRgjgi
>>123
機番の紐付けはボイラーじゃないのですか？
台枠ですよ
ボイラは循環修繕しますからね
キャブの側面に「ボイラ○○○○」と小さな銘板を貼る事もありますね
〔引用終わり〕
> 感想しか述べられてないのに？
どこが「感想」なんですかね
> 貴方が認めなかったのは実例の話ですよ
義経の話はレアケースで全般に敷衍できるものじゃありませんからね
> D51はD50と同じ二気筒ですからできて当たり前ですね
>>185の文意が全く分かっていませんね >>202
> 後継機が出るまでは、他の機関車ではできない仕業をこなしてきたのですからね
C53が後継機C59にあっさり役目を譲ったのに対して
D50は後継機D51が空転して出来ない勾配線の重牽引仕業をこなしてきたのですからね
機関車としての基礎体力が違ったわけですね >>210
そこは否定しないけど、
「おれがそう思うからどっちが格好いいかなんてみんな同じ考え」的な
発想は鈴木や行空けと同じレベルだから
止めた方がいいと言われているのがわかんねーの？ >>210
蓼食う虫と言うより
鉄屑に巣食う負け犬、と言った感じですょねぇ笑
元々低評価の機関車を、匿名掲示板で有名な嫌われ者が寵愛する
C53にしてみれば、嫌われ者のおかげで更にディスられボロクソに言われる
可哀想ぉですょねぇ、C53は >>215
現場での評価と外野の評価は別だけどね。 C55やEF55なんかの流線型もメンテナンス性の悪さから現場では嫌がられていたらしいけど、
外野からの人気はそれなりにあるな。
DD 54とか、キハ81とかも、当初故障しがちだったけど
現場の苦労でなんとかなったようだし。 ま〜だやってるの？
なるほど。
ゲージ／スケールの関係とか、上下の縮尺の違いの問題とか、は
最早どうでもいいことなんでしょうね。
まっ（笑）
この日本では、鉄道模型は “縮尺が車体と軌間で異なる” こと自体は
異常でも何でもない、ごく当たり前のことですからね。 >>220
まっ（笑）
キミにとっても、鉄道模型は “縮尺が車体と軌間で異なる” こと自体は
異常でも何でもない、ごく当たり前のことだろうからね。
ガニマタＮゲージ ヘビーコレクターの 閑西人クンよ。 スケールモデルに潜在的劣等感を持ってる貴方が言っても
説得力ないね。 今や市場の８割を占める、Nゲージ。
これに手を染めない、ということは、現在の鉄道を模型収集の対象から
外すということを意味すると思うが。
12ｍｍやっていても併用するモデラーは多いと見る。
昨今も N から 12mm へステップアップされた方のブログを見かけた。 >>222
Ｎゲージは大事ですよ。十六番ゲージと同じぐらい大事だと思います。
私が個人的に蒐集対象にしていないだけで。
二種類以上のゲージの線路を持つのは面倒臭いので、私は
G＝16.5mmだけにしております。 プラの16番のC53は出ないなあ。
真鍮の完成やキットはあるし、
1/50のプラモはあるのに
不思議だね。 C53、マーケット小さすぎ。
（前スレ 634）
C53 は、市場的には売れる型式とはちょっと言い難い。
N の売れ方を見れば一目瞭然。売れ筋は C62、C57、D51、9600、C11 あたりが定番か。
次点が C59、C55、C58、C12、8620 くらいか。
その次が D50、D60、D52、D62、C50 あたり。
C53 は、まぁ最下位に近いか。何のことはない、発売頻度を調べれば済むこと。
国内生産の KATO が製品化に選び、再販もそれなりにある型式は人気機種。
海外のマイクロ頼み、腰高でも我慢を強いられる機種は不人気機種。
よしひろさんの 12mm C53、これはあっという間に予約完売で驚きましたが。
質の高い製品だったことは勿論ですが、長期間生産がない機種というのは
ユーザーのフラストレーションが溜まっていたり、読みにくい面があるのは事実です。 グダグダやってないで「北國の湘南顔」論拠まだかい、おばか閑西人＠ぬえ >>225
お前が出てくるって
蒸機好きは完敗して、僻んでるんだょねぇ？
僻んだまま火病ってたら、色々やらかしてるからｸｩﾙダウンかね？ >>225
> 昨今も N から 12mm へステップアップされた方のブログを見かけた。
Nをやっている人が12mmゲージを始めたらステップアップなのでしょうか? >>232
12ｍｍ は現状、
１）投下する資金が大きい（ある程度の所得水準になることが必要）
２）工作難易度が一般に高い（ N は大抵の場合工作の必要がない）
３）扱いにも注意が必要になるケースがある
といった特徴があり、一定の経験が必要になると考えられます。
Ｎ は一般に小学生等でも扱いやすく、鉄道模型市場へのエントリーアイテムとしての
性格が色濃いと思います。理想とは違うなどいろいろ意見はあると思いますが。 ステップアップかどうかは知りませんが
自分のメインゲージー以外でも
お気に入りの機関車はそろえてみたいと思うことはありますね。
C62の方は有名ですが。
Nより大きいゲージの場合、16番か13mmか12mmか
って話でしょうね。 N と 12mm が対等か、と言われると、ちょっと抵抗がありますね。
N から 16番へ、というのも、一般にはステップアップで通じるのでは。
扱いやすさは似たようなものでしょうが、投下する資金量は違いますね。
まぁあちこちで書いているように、当方 N も好きではあります。
現在進行形の鉄道を追いかけ得るのは、現状 N しかないと捉えております。
16番もＪＲ系の製品化がありますが、コレクションは難しいな。
それぞれの規格に固有の特徴はあるでしょう。
12ｍｍ、13ｍｍ は、プロポーションが現車に忠実で鑑賞に向く。
16番は比較的手軽に迫力を味わえる。
Ｎ はマーケットの大きさを反映して、品揃えが群を抜く。 >>235
それでオタクはＮにステップダウンしてるわけだね！ ハイエンドモデルというコトバがあります。
軌間の矯正もそうですが、ディテール充実で 16番よりも高価。
レベルの高いモデルと考えて不都合はないと思います。
中古市場を観察しても、その価値は認められていると考えられます。
この「憧れ」が現状の 12mm 市場を支えている面があるので、手放す手はないでしょう。
しかし、そこだけに特化するのもなぁとも思います。
次の JAM の工作教室の題材、無蓋車つき２軸田舎電車。
驚くほどあっさりしたディテール、Ｎ 顧客すら意識していないように思えます。
新たな流れを創れるか、注目です。 >>233
> １）投下する資金が大きい（ある程度の所得水準になることが必要）
そうですね。
自称投資家さんも、12mmゲージャーーを自称しながらメインは9mmのようだし。
>２）工作難易度が一般に高い（ N は大抵の場合工作の必要がない）
そうですね。
自称投資家さんはキットを買い集めるばかりで組めていないもの多数のようだし。
空き箱集めてるおばちゃんと、やっていることは同じですね。
>３）扱いにも注意が必要になるケースがある
といった特徴があり、一定の経験が必要になると考えられます。
>Ｎ は一般に小学生等でも扱い
そうですね。
走らせて遊ぶメインならば不向ということですね。
走らせずに眺めるだけならデアゴスティーニオススメ。 >>239
> 自称投資家さんも、12mmゲージャーーを自称しながらメインは9mmのようだし。
どこで調べたの？
> 自称投資家さんはキットを買い集めるばかりで組めていないもの多数のようだし。
どこで調べたの？
> 走らせて遊ぶメインならば不向ということですね。
どこで調べたの？
自分に受け入れられない現実を脳内変換しているだけですね。
こんな劣等感持つだけのモデルライフなら、イヤだなあ。
折角16番の長所も書いてあげたのに。 ちょっとは見直そうかと思ったんだけど。
やっぱり 16番はダメ規格だな。
負け犬ゲージ。
239 の書き込みでぶち壊しだ。 >>240
自称投資家さんは自分で書いていたようですが、
オタクは自称投資家さんなの？ まさか株ニートと間違えてるんじゃないだろうな。
12ｍｍスレを荒らすのに必死のようだが。
12ｍｍの市場伸長が耐えられない… 強めの劣等感をお持ちのようで。
あんなことしてモデルライフ楽しいだろうかねぇ。 この事象が有名になれば、スレは荒れるかも知れんが、12ｍｍの認知度は
上がる可能性があるな。
16番が売れ続ける理由が、みなガニマタのことを忘れている（または忘れようと
している）からとすれば… 置き場所に困らない
それなりに精密
スケールがより正しい
となると、12mmか13mmになりますね。
デアゴ や OJはデカいし、高いし
13mmは今後も供給されるか、不安はありますね。
(動輪とか基礎部品の調達と16番部品の改軌が壁か？)
安価な13mmか12mmの完成やキットがあれば理想ですけどね。 ココでも「ばかがほざいてます」ね。。。
おばか関西人ですよ、この人
投資はどうかなぁ？？？ 経済解ってないからなあ（笑）
事実・物事を正しく把握しないし。。。自分で都合よく解釈する。
データは出せない、嘘もつく。
謙虚さが無いと「投資」は出来ても「トレード」は難しいね（哀）
で「湘南顔の勘違い」言い訳は諦めたんだね！！
勘違いしてました、強がり言って「ごめんなさい。。。」は（大笑い） >>244 ばか閑西人です、Nゲージやってますが何か 2023/06/11(日) 17:33:56.51ID:fm7s2IS7
この事象？が有名になれば、スレは荒れるかも知れんが、
「12ｍｍ推しでもNゲージで我慢していいんだ」認知度は上がる可能性があるな。
Ｎゲージが売れ続ける理由、みなガニマタのことを忘れている（または忘れようとしている）からとすれば…
ね。。。 今日も
蒸機好きはコテハンで書き込めずに、ﾄﾝｽﾞﾗｧ？失笑
逃亡好きに改名しなさいょw > 安価な13mmか12mmの完成やキットがあれば理想ですけどね。
価格を下げるには、方法は２つ。
１．ディテールを削る
２．受注数を増やす
これまでの鉄道模型。一貫してディテールアップと高額化の歴史です。
但し、昨今のメーカー、ややディテール偏重のところもあるんでしょうか。
箱を開けると大量のエッチングパーツ。
仮に半減させるとコスト上も有利なのは言うまでもなく。
次のＪＡＭの工作教室の題材となる田舎電車。無蓋車１両をつけて税込２万円弱だそうで。
ディテールを削ることでコストを下げ得るかどうか（売れるかどうかも含めて）の
観測気球のような気もします。
自由形、というのも思い切ってますが、これまでの鉄道模型界にはなかなかなかった動きかと。
個人的には成り行きには大いに注目しています。 よしひろさんからの返答がありません。
ひょっとして…
勝ったみたいだ。 >>251
ご自身の書き込み、見直した方がいいんじゃない？
蒸機好きといい勝負。 >>250
負けてないって言いたいためにキミはコピペしていたの？ トミックスが117系を出すとのこと。昨年の381系に続き、この地域に馴染み深い
車両だけに、発売が待ち遠しい…と私の周りの鉄模仲間たちの声。
117系ですよ、117系♪
あ、私は出ても買いませんよ。117系は好きな車両ですが。
電車は蒐集対象外なので。何せ架線の無い線路で…（以下略 >>254
TOMIXわ
【HO下穢痔】なる詐称を、否定しているメーカーですょw 計画機の模型ってあまりないね。
C63ぐらいか。
1.機38形(大正9年計画)D52形並の巨大ボイラを装備したの重量貨物機
2.KC54形(昭和14年計画)缶内径1740mmの巨大ボイラーを持つ狭軌世界最大1850mm動輪高速旅客機
3.KD53形(昭和14年計画)D52と同じ規模のボイラー、C58と同じ1520mm動輪 2軸従台車
4.KE50形(昭和18年計画)、D52を1軸増やして牽引力向上を狙った重量貨物機 《注意事項》
・名称議論は禁止です。他所でやって下さい。
尚、1/80・16.5mmの呼び方は「HO」「HOゲージ」「16番」のいずれもOKとします。
いずれの呼び方も尊重しましょう。全否定はNGです。
と、>>1に書いてあるのが読めない、可哀想な人が居ますね。。。 >>256
> 4.KE50形(昭和18年計画)、D52を1軸増やして牽引力向上を狙った重量貨物機
「汽車好きクラ○ケン」さんが作りましたよ C63が実現しなかったのは
キハ50・51・55の開発が上手く行ったからだろうな
知らんけどw >>259
C63の模型はありますね。
ナカムラ
ミズノ
ヨーコーシャ
C58をベースに作れるからか？ 京都市の
宝ヶ池近くにお住まぃの、蒸機好きの事ぉ？
いつも負けてますょねぇ失笑 >>212
ん？
実例も証拠も書いてありませんけど？
話はそれからでしょう
>>213
扱いが難しい三気筒じゃありませんし、D50より地方転用がしやすかったのですから、
当たり前ですね
背景や理由が全く考慮されてませんよ
>>214
その人達は認めませんし、否定したら絶対に曲げませんよ
全く違いますね >>219
結局、相手を否定する話なら、何でも良いんでしょうよ
そんな人達でしかないのですからね
>>220
事実でしょうよ
>>228
貴方のフラストレーションは、確かに感じますね 閑西人君がこのスレで必死なのは、
12mmスレの注目度が低いことを自認してるからなんだろうね 勢いスレランキング常に上位です。気にしておりません。
閲覧数が相当多いとしか考えられませんが。 蒸気機関車 … 上芦別の9200 真谷地の8100 夕張の11形
電気機関車 … 銚子のデキ３ 松本のウエスチングハウス（国鉄ED22）
ディーゼル機関車 … 津軽のDD351
電車 … 銚子のデハ301 蒲原のモハ11・12 庄内のモハ５
気動車 … キハ03 キハ04 高知鉄道のキハニ2000 夕張のキハ201・202・251・254
夕張の急行編成 留萌のキハ1001 キハ20・22・26・26−300 美唄のキハ101 東野のキハ501
客車 … 雄別のコハ２ 真谷地のコハフ１ オハ35系戦前・戦後 オハ46系 津軽のオハ46・オハフ33
夕張のナハニフ100 美流渡の客車編成
貨車他 … ワ ワブ チキ3000 セキ1000 キ100
いずれも販売から時間が経っており、即再販がかかっても不思議でない車種もちらほら。
同社のナロー製品群を見る限り、特に高価格帯に振る傾向もないように思えるが、さて。 >>267
自分が自身連投してるだけですね
>>268
注目度の低い12mmは大変ですね
他のスレに嫌がらせしても、閑西人君と12mmのイメージダウンにしかならないだけなんですけどね >>269
> 注目度の低い12mmは大変ですね
>
まるで他人事
ご自身が12mmに真剣に取り組んでいるなら
注目度の低い12mmは大変です "よ" ね。
だろ。 >>268：バ閑西人＠Ｎゲージいっぱい
> 気動車 …夕張のキハ251・254
> 夕張の急行編成 留萌のキハ1001
>
> いずれも販売から時間が経っており、即再販がかかっても不思議でない車種もちらほら。
何だよ？ 『北國の湘南顔』がどうかしたのか？w >>271
> >>270
> 揚げ足取ったつもり？
>
> 12mmは楽しい模型ですよ
> https://www.dropbox.com/s/y0e2tucsz098ayx/20230611_120749.jpg?dl=0
>
> 彼とは方針が全く違うだけですね
どういった方針でしょう？
中古三昧？ >>273
失敗作扱いこそ、炎上ネタでしょう
話が逆ですね
>>274
中古がいけないんですか？
そんな事言ってたら、人は集まりませんね
結局、自滅と妄想を繰り返してるだけですよ、
閑西人君も貴方もね >>275
中古バッカ買ってたらメーカーさんはつぶれますね。
推しの規格なら、たまには、新品でキットぐらい買わんとね。 >>276
>>>275
> 中古バッカ買ってたらメーカーさんはつぶれますね。
> 推しの規格なら、たまには、新品でキットぐらい買わんとね。
メーカーも新品買ってほしければ、買ってもらえる価格で出す努力をするべき。 >>277
> >>276
> >>>275
> > 中古バッカ買ってたらメーカーさんはつぶれますね。
> > 推しの規格なら、たまには、新品でキットぐらい買わんとね。
>
> メーカーも新品買ってほしければ、買ってもらえる価格で出す努力をするべき。
そこまで言うなら、あんたがやってみたら、
キットみんな喜ぶよ。 ネチネチと
価格の事ばかり言う物乞いって、名無しの蒸機好きですょねぇ？失笑
嫌ならテメェで全て作りゃ、いいじゃないか
出来ねぇから、キット買ってんだろうょ 行空け蟲は鈴木ウンコg3（後期高齢者）と同様
実は鉄道模型持ってないエアゲージャーなので
信用しないようにしましょう。 ほら
まともに反論出来ないから、僻み言しか言えなぃよw
名無しの、蒸機好きですょねぇ？ >>279
> 価格の事ばかり言う物乞いって
それって、12mmの編成ものは高くて買えないから、長編成は専ら
Ｎゲージ一択のバ閑西人のことですよね？w 2030年までにレゴ ブロックの素材にプラスチックを使うのをやめて
「持続可能な新素材」にすると発表し、プラスチックに変わる素材の研究開発の
サステナブルマテリアルセンターに1億5500万ドル（約167億円）を投資した。
プラも大変だな。
ちょっと古いネタだが >>276
組めないキットを買ってお布施として満足するなんて、
まさに宗教。 >>287
> >>276
> 組めないキットを買ってお布施として満足するなんて、
>
>
> まさに宗教。
組めるかどうかわからないから
面白いんじゃないか。 >>288
さすが、宗教家レベルだと言うことがすごいな。
組まない言い訳が、 そんなこと言ったら「300km出るポルシェ」買うのも宗教（笑）否定はしない、羨ましいです。 >>290
> そんなこと言ったら「300km出るポルシェ」買うのも宗教（笑）否定はしない、羨ましいです。
日本でそんなに出したら巡査に捕まるぞw >>291
組めないものを買ってお布施気分ってのは同じでしょ。 >>290
欲しいものを買うだけならば、まぁ
自分に関わらない範囲なら否定はしない。 「300km出る」けど「出さない」ポルシェも宝の持ち腐れ。。。
組まないブラスキットも宝の持ち腐れ。。。
だが、それで経済が回る。。。理性だけ済むならお歳暮もお中元も不要（笑） >>295
ポルシェはサーキットに持ち込めば楽しめるおもちゃではあるし、
80km/hがやっとの軽貨物よりは300km/hのポルシェの方が
クルージングが楽ではある。
> 組まないブラスキットも宝の持ち腐れ。。。
箱集めが趣味ならば否定はしないが、箱をいくら集めても技量は上達しないよ。
> だが、それで経済が回る。。。
キミは箱を買い集めるだけしか経済を回せないの？
経済を回すだけなら暇1／80 16.5mm買っても
ガニマタN買い集めても同じだな。
＞理性だけ済むならお歳暮もお中元も不要（笑）
まあそれで人間関係が円満になると思うのならば無駄ではないな。 >>297
周りの
鉄道車両に合わせて、ポルシェもガニ股ですょ
蒸機好きならw ポルシェはガニマタでも平気ですか？
私はゼッタイいやですが。 スポーツカーっ、車体低くて相対的に幅広で、
割とガニマタっぽいスタイルじゃね？ いや実車のトレッドが３．５ミリ広がってもいいかどうかを
訊いてるんですが。
見てられないと思いますがね。 >>296名無しさん＠線路いっぱい2023/06/12(月) 19:56:43.80ID:MmtMkkib
> ポルシェはサーキットに持ち込めば楽しめるおもちゃではあるし、
>80km/hがやっとの軽貨物よりは300km/hのポルシェの方が
>クルージングが楽ではある。
>箱集めが趣味ならば否定はしないが、箱をいくら集めても技量は上達しないよ。
>キミは箱を買い集めるだけしか経済を回せないの？
>経済を回すだけなら暇1／80 16.5mm買っても
>ガニマタN買い集めても同じだな。
>まあそれで人間関係が円満になると思うのならば無駄ではないな。
能書きはいい、アンタの実績はどうなんだい？ >>301 おばか閑西人です、Nゲージ集めてます。。。2023/06/12(月) 21:38:39.29ID:YBjPc6pd
>いや実車のトレッドが３．５ミリ広がってもいいかどうかを
>訊いてるんですが。
>見てられないと思いますがね。
Nゲージはどうなんだよ！！ 見てられるのかい（大笑い） ガニマタ云々以前に、1/80のレイアウトに1/64のクルマを置いても
別に何とも思わないね。（※個人の感想です。）
普段から1/80・16.5mmのコキに、1/87のコンテナ載せて平気だし。
これが48ftだと何故か幅がピッタリなんだよね（笑）。
やはり、鉄道模型は必ずしも “縮尺命” とは限らない。 標準軌のレールに木曽森林のコッペルを走らせるのはどうですか？ >>305
標準軌の線路に3フィートナロー走らせたり？ >1/80のレイアウトに1/64のクルマを置いても別に何とも思わないね。
流石にそれは。。。（個人の感想ね） ところで、閑西人クン、12mmの12系客車は買ったの？
“やっぱ電車買うことにしました〜” とか何とか云ってたけど。
で、やっぱ、12系の長編成はＮゲージで揃えるのかな？ >>308
1／72のミリタリーものはよく並べていたなぁ。
列車砲は、車輪付け替えて走らせてるのは見たことあるな。
（台車の処理は不明。 千円氏は、標準軌のレールに木曽森林コッペルを走らせるのは耐えられないみたいです。 株ニートの弱点は、ガニマタです。
みんな支えてあげてね。 >>313 閑西人です、Ｎやってて、ばかです 2023/06/12(月) 23:48:34.94ID:YBjPc6pd
>株ニートの弱点は、ガニマタです。みんな支えてあげてね。
何度言っても理解出来ないようだな、ばかめが！！
欧米標準軌のH O scaleはガニ股じゃないんだよ！！
目玉ついてんのか！！ >>305
> 標準軌のレールに木曽森林のコッペルを走らせるのはどうですか？
別に何とも思わないね。
コッペルや雨宮の8t級の0-4-0なら、3ft6inの鉄道にも居たようだし。
それらが1/80・16.5mmで模型製品化されたら・・・
安くて頑丈で、走りが良ければ買う。高ければ買わない。
ただそれだけのことです。 バカ閑西人へ
アンタの集めてる、Nゲージはどうなんだよ！！
ガニ股だけど、見てられるのかな（大笑い）
確実に「ガニ股」だ、1067を150で割ってみ。。。（哀） そうそう、ここ「Ｎゲージやってる人」来るところじゃねえんだよ！！
ばかなの？ >>311
> なんだ、質問に答えられないのか。
なんだ、質問に答えられないのか。（>>309）
閑西人クン、12mmの12系客車は買ったの？
“やっぱ電車買うことにしました〜” とか何とか云ってたけど。
で、やっぱ、12系の長編成はＮゲージで揃えるのかな？ N では20系との混結、さんべなどで揃えたいね。
マニ50 もあるし、面子は揃っている。あとは連結器を工夫するだけ。
いつも言うことだが、長編成を大スケールにしてしまうと
模型から離れなければ全体像を掴めない。
大スケールを買う意味が感じられない。
ところで。
ＦＡＢ の ＦＢ で、旧客時代のだいせんを 12mm フルで揃えたモデラーの記事が
掲載されている。当然ではあるが、凄いと思う。
マニ35 が 16番ではなかなか製品化されないので、12ｍｍで実現を見てよかった、とのこと。 >>276
いいえ、関係ありませんよ
貴方が買っていた珊瑚さんもあのようになってしまってますからね
>>278
キットを作らないくせに、ガタガタ言う人がいるから作る人が減る
そちらの方が大問題
>>288
殆ど、組めていない人が何を言ってるの？
貴方のようなデタラメな人達がガタガタ言うから、作る人が減っていくんでしょ >>301
閑西人君の醜い書き込みの方がヤバいと思いますよ
普及してるものにガタガタ言っても始まりませんからね >>304
1/80のシキやチキに1/76の戦車を載せても違和感はありません
でも1/72になると違和感が出ちゃいます
個人の感想ではありますがね >>5324蒸機好き
>1/80のシキやチキに1/76の戦車を載せても違和感はありません
>でも1/72になると違和感が出ちゃいます
そんなのは「個人の感想」に過ぎないでしょ。
それを以って、ガーニ股式チキの戦車には、
1/76が相応しいか？ 1/80が相応しいか？ 1/87が相応しいか？
なんて事は言えないでしょ。 >>322
> >>276
> いいえ、関係ありませんよ
>
> 貴方が買っていた珊瑚さんもあのようになってしまってますからね
お布施のおかげで、部品主体のアフターサービスのショップとして
継続されていますね。 >>325
個人の感想って本人も書いていることに、イチイチ突っかからんでも。
個人の感想を一般論と勘違いして他人に向かって
嘘とか詐欺とか言っているバカでもないんだし。 >>319
そりゃ、ホンモノならね（笑）
レプリカだとわかんないよ（笑）
それとも、ばかなの（哀） >>321
願望は要らない、購入して報告する事だ！！ >>325 の鈴木モーロクg3（後期高齢者）は
自分の帰るおウチがわからなくなってしまいました >>329
>>>319
> それとも、ばかなの（哀）
今更わかりきった事です。 >>325
日本語を理解できないのですね
個人的に違和感を感じないというだけの話であり、やってみて違和感があればやめときゃ良いだけのことです
やらない鈴木さんには関係の無い話ですよ
>>326
本当にお布施が効いていたら、あのようにならずとも、
後継者が出て同じようにできてることでしょう
一度は閉店に追い込まれているのですから、お布施の意味が薄かっただけですね >>335
> 一度は閉店に追い込まれているのですから、お布施の意味が薄かっただけですね
誰がおいこんだの？穏やかではないね。
いずれにしても、お布施が効いたので
完全閉店は免れましたね。 >>336
おばか蒸気は関ヶ原の西だから、関係ないな。お布施も少なかろう‥ >>337
通販ってしってる？
取り寄せって知ってる？
所用のついでってないの？
あぁ、デジタルものに詳しくない年寄りや友達もいないひきこもりは、
その辺ひも疎いのか。 >>338
通販嫌だって言う人もいるからなあ。
ある意味での有名人とか。 >.>301
へえ、レース用とかの改造ポルシェは嫌いなんだそうですか
どうせ実例があるとも思わない、何も考えてない発言だろうがなｗ
世の中トレッドを広げる改造をした車なんか、いくらでもあるのに >>301
先日やってた、ルマン見なかったの？ ずいぶんとガニ股だったぜ！！ 無知だなぁ（笑） 1/87 の ガニマタの 96 と D51を作って
12mmと並べてみたい。
という妄想。 >>34-346
まあファインスケールのリモコンポルシェの“模型“も、
ながぁいアンテナ振りかざして爆走したりしてるけどね。 トレッドが実物よりも３．５ミリ長いポルシェの模型なんて
見たことないけどね。 >>348
リモコン自動車のアンテナなんて3.5mmの差なんてもんじゃないけどね。 >>348
リモコン自動車のアンテナなんて3.5mmの差なんてもんじゃないけどね。 >>350
今時、アンテナなんてないんじゃないの？
ラジコンだし。 >>351
ラジコンはアンテナいらないとは。
有線か？ >>352
最近のは電波が強いから
アンテナが小さいの。
昔の携帯はあったがスマホも今はないでしょう。 >>345
> 繰り返します。
> ポルシェはファインスケールです。
バ閑西人の男性自身は･･･
ファインスケールではありません。ショーティです。 １．中央から真っ二つに切断する。
２．３．５ミリの帯材で左右を接着する。
３．接合部をヤスリなどで仕上げる。
ウケ狙いにはなると思う。 >>355
逆に実物でもそうやって幅を狭くしたのは2社くらいあったよーな。 >>348 ばか閑西人ですＮやってます 2023/06/13(火) 21:09:26.98ID:9qxT2+zl>>349>>350
>トレッドが実物よりも３．５ミリ長いポルシェの模型なんて見たことないけどね。
トレッドってね「長い」って言わないんだなあ。。。」
トレッドってどこか知ってるの？ ほんとバカですなあ（笑）
こりゃ、711系が湘南顔になるわけだ（大笑い） 12ｍｍを買えなくて異常に悔しがる
隠れガニマタ 16番推しの株ニートが通ります。
ポルシェの話題も我慢できなかったんだね。 >>359
> 12ｍｍを買えなくて異常に悔しがる
それ、キミのことじゃないの？
>>321にも書いてたけど、12系客車、結局はＮゲージで揃えるんだね。
折角Ｎゲージで揃えるのに、12両とかの長編成じゃないんだ。
夜行急行で20系との併結なら、大して長い編成じゃなかったような...精々8両くらいか。
まっ（笑）
精々心行くまで愉しんでね。５ちゃん鉄模板も、Ｎゲージも。 >>348 ばか閑西人ですＮやってます 2023/06/13(火) 21:09:26.98ID:9qxT2+zl>>349>>350
>トレッドが実物よりも３．５ミリ長いポルシェの模型なんて見たことないけどね。
トレッドってね「長い」って言わないんだなあ。。。」
トレッドってどこか知ってるの？ ほんとバカですなあ（笑）
こりゃ、711系が湘南顔になるわけだ（大笑い） そういや
ＫＡＴＯ 近鉄アーバンライナーって
再生産しないね。
絶対しないとは 書かないよ。（爆笑） >>362
書いて恥かいてトンズラする羽目になってる人もいるからね。 ネットで見つけた、伝説の鉄道模型社のキットの心得みたいなもの？
だが、高額キットはどれも似たようなものかな。
珊瑚トラップとか、あるし。まあ、だから
面白いんだが。
１ 模型屋の店先（あるいは広告）でキットを見つけてはならない｡
２ 見つけても、決して手にしてはいけない。
３ 手にしても、決して中身を見ようと箱を開けてはならない｡
４ 箱を開けても静静と元の場所に戻すのであって、決して購入し家に持ち帰ってはならない｡
５ 不幸にして家に持ち帰ったならば、決して箱を開けてはならない｡
６ 箱を開けてパーツを確認したならば、決して作る気を起してはならない｡
７ 不幸にして作り出してしまったなら、呪縛を押しのけて、何年かかっても完成させる気でなければならない｡
8、幸運にも完成してしまった時には、動かしてはならない
9、動かしてしまったら、一人でしずかに鑑賞せねばならない
10、人前で動かした場合は、自慢をしてはならない
11、自慢してしまった時には、壊れてもがっかりしない。
12、壊れてしまったら、潔く一から組み直さねばならない。 >>336
後継者が居なくてって書いてますよ
貴方のお布施じゃ足りなかったのでしょう
>>348
知らないの？
結構ワイドトレッドですから、それぐらい広いものもありますよ
1/12とかですからね 閑西人君がいくら自分のスレに書いても注目されないものだから、
注目度が高いこのスレにやってきて印象操作するも、
結局、ドン引きされてイメージダウンという、逆効果にしかなっていないからね
(笑) >>365
> 後継者が居なくてって書いてますよ
>
> 貴方のお布施じゃ足りなかったのでしょう
>
娘さんが引き続きましたね。
認めたくないでしょうが、事実ですからね。 おや
今時、リモコン？カー アンテナ問題はもう終わりなの？ １．中央から真っ二つに切断する。
２．３．５ミリの帯材で左右を接着する。
３．接合部をヤスリなどで仕上げる。
ポルシェ以外にも応用できます。 >>367
引き継いだ娘さんが何を引き続いているんだろぉ。 >>368
今でも長いアンテナ振りかざしているラジコンはあるけど、あれは模型じゃないのか。 >>370
この前は、客車のキット売ってたな。倉庫で発見したとか。 >>371
達道模型でも、今でも、ガニマタ模型はあるからな。
ファインスケールじゃあないけどな。 >>373
珊瑚は引き続いて営業しているのはわかってるんだけど、
娘さんは何を引き続いているの？ >>367
先代は閉店を卸していた模型屋さん全てに通知されてます
ご息女は部品管理の側の人ですね
製作も含めた後継者がいなかったからですよ
卸売りは一切、やめられてますから同じではありません
お布施と言っても個人じゃ、話にならないんですよ
買っても作らないままの人が多いから、だんだん減っていくわけですね
貴方のような人にも責任はありますよ >>369
何が言いたいのか？ですが、
12mmの注目度が低いから、ここで騒いでいるんでしょうか？
いずれにしても、逆効果にしかなっていませんよ >>378
ロストワックスパーツ
エッチングパーツの製造は続けていますね。 >>380
実際に閉店案内があり、その後は卸売りをされてませんよ
私も当時、模型屋さんで見せてもらいました
その後、パーツ販売として再始動されましたが、
ちゃんと、お布施によって成り立っていて製作を含めた後継者がいれば、
そんなことにはなりませんね
買うだけで作らない人が偉そうにすれば、人は減っていくだけですね >>382
明らかに規模縮小ですね
それでも、お部屋が足りていたと？ >>383
失礼
お部屋が足りていたと？X
お布施が足りていたと？◯ >>383
完全閉店は免れましたね。
と書いてますが？ >>385
だから何？
お布施がちゃんと、足りていたら規模を縮小しなくてもいいはずですね
そりゃ、組まない人が他人の作品にケチなんか付けてるんだから、
ある意味、営業妨害でもあるでしょう ああ言えばこう言う人。。。関ヶ原を超え大井川を渡り、箱根越えてこっち来ないでね >>386
何で
塩竈から、京都市に引っ越したん？
放射能が怖かったのぉ？
津波や地震でお前の掘立て小屋が、被害でも受けたのぉ？
そのまま太平洋沖にでも、連れてってもらぇば良かったのにぃ笑 >>386
お布施したんで
完全閉店は免れましたね。
と書いてますが？
意味が通じないのかね。 >>389
貴方一人だけの程度じゃ関係ありませんよ
後継者ができるぐらいに儲からないとね
継続できたのは、それなりの数の人達が希望したからであって、
貴方のお布施だけでできるわけがありませんな
貴方が組まないくせに、こちらに言ってるように偉そうにケチ付けて、
人が離れていった可能性もありますね
そもそも、貴方にも原因があるんじゃないの？ >>389
どこまで自己評価が高いんですか？
貴方個人のお陰だと言うのなら、根拠として具体的数値を示して下さいね 蒸機好きって
マウント取る為に、キットを組み立てるん？ >>387
たまには行ってますけどね
引きこもりの貴方には会う事が無いでしょうから、
心配しなくても大丈夫ですよ
>>388
宮城県には一度も行ったことがありませんが？
私だと言う根拠をどうぞ >>392
逆ですね
貴方がマウントを取りに来てますね(笑) >>391
別の店だが
組まなくても、買ってくれれば助かるって
言ってたね。
オーダーしただけで、引き取らず金払わない
けしからん奴に困ったらしいよ。 >>395
そりゃ、商売ですから、そう言いますよ
でも、組まないキットが増え続けたら、買ってた人が買わなくなるからね
しかもそんな組まない人に限って偉そうに否定したりするんですから、
人が離れていって当然ですね
ですから、先細りになるのが確定ですね >>396
> そりゃ、商売ですから、そう言いますよ
> でも、組まないキットが増え続けたら、買ってた人が買わなくなるからね
意味不明
買いたい人は買いますね。
ケチでなくて、お金があればですけど。 珊瑚さんのキットは今でも高値がつきますね。
欲しい人がわんさかいるんでしょうなあ。 >>393
えっ？
ワカヤマン氏のブログ【総選挙は参院の任期で決まる】で
IP抜かれて、ホストバレしてましたょねぇ？
んで京都市へのお引越しも、ワカヤマン氏にバレてましたょ？
結局はワカヤマン氏に弄ばれ続けて、一度たりとも勝てませんでしたょねぇ嘲笑 >>394
俺が
何でマウントを、取ろうとしてるのぉ？
エヴィデンスを今日中に 珊瑚が閉店する時、ハゲタカ（失礼！）が山の様に
舞っていて、1時間差で、お目当てのキットを
逃した人もいるらしい。 >>397
実際に買う人が減って行くから、後継者もできなかったわけですね
そりゃ、組まない人が偉そうに否定してたら、人は減って行きますよ
で、安達さんとスパイクさんへのお布施は？
珊瑚さんだけなんですか？
全く話になりませんよ >>398
次に出るかどうか分からない状態だから、ですね
オークションでの高騰は二人が競れば、起きますよ
何にも知らないんですね
>>400
自分がやってない宣言せずに、根拠を求める時点で、
マウント取りですよ(笑)
やってるの？やってないの？ >>401
貸しレの閉店でも、全く予約が取れなくなっちゃいますよ
結局、普段買わなくなった人が慌てて買っただけですね
閉店となれば、そんなもんですよ
貴方が支えられていなかったからですよ >>402
安達さん
最近、キット、見ませんね。
ここのライトパシは好きですね。
一応、幾つか入手しました。
スパイクさん
なんかありましたかね？
キットはいくつか所有してますね。
アダチさんと夢屋さんのコラボですがね。 >>403
？？？？？？？
意味不明、解読不能
実例を正午迄に >>407
奥、いつも、お二人だけぇで
競合って意味ですけどね。 >>405
貴方が買い支えなかったからですか？
珊瑚さんだけ買い支えても意味が無いでしょう
>>406
そもそも、無くなれば高騰するものですね
>>407
正午までに理解しなさいw >>407
いい負けしそうになると途端に国語能力が落ちる
鈴木さんと行空け。 おゃあ？
また自作自演、ですかねぇ？
また蒸機好きは、根拠を示せず
完敗ですねｷﾘﾘｯ >>411
なんの根拠を？
オタクはいつも大事なことをボヤかして有耶無耶にきて
トンズラだね。 負け犬の遠吠えを繰り返すだけの、行空けですな
意思表明より先に根拠を求めるのは、勝ち目が無いからですね そもそも、ろくにお布施もしない方に
何がわかるんでしょうかね。 >>414
お布施しても、分かっていない貴方よりはマシですよ
少なくとも、組まない貴方が、他人が組んだ模型を否定批判するのは、
ドン引きされますからね >>415
お布施もしない方にグダグダ言われてもね、
説得力ゼロですな。
まずはお布施でしょう。
それからですね。
安物や中古三昧では、人生も中古みたいに
安っぽくなってしまいますね。
気をつけましょうね。 >>416
お布施の話をグダグダ言ってきたのって、貴方ですよ
自分が振っておいて、論破されたら責任転嫁とは、
呆れた振る舞いですね
実際に貴方は安達さんまでお布施できてたわけじゃないのですから、
偉そうに言っても、意味がありませんね 組まない人が他人が組んだ模型にケチを付けて相手にドン引きされるって、
安っぽいどころか、悲惨な人生ですね
気を付けなきゃいけないのは、ご自身でしょうな ほぉ
お笑い路線の、C53チョンｶﾞｧフィニッシュって自慢出来るん？
C53も16番も最早お笑いヂャンル、蒸機好きにピッタリだょ 私は自慢してはいないのだがw
悔しくて自慢されたと被害妄想に陥っているんだろうかね？ 安達さんの場合、動輪がダメらしい。
他のメーカーさんの話だと、ダイキャストメーカーが廃業したとか。
イモンさんはどうしているのかなと思う。
珊瑚さんの場合、ギヤーが作れなくなったが
解決したらしい。
下請け次第なら仕方がないか。
困るものは見たら買え。ってことだな。 >>420
そぉですょねぇ失笑
あんなお笑いネタ模型、さすがに自慢出来ませんょねぇ嘲笑
お笑い模型で頂点を取りたくて、チョンｶﾞｧフィニッシュにしたの？ 自分ができないからと言って、罵詈雑言
行空けって惨めだよね(笑) ま、行空けがどうこう言っても、世間の評価は変わらないからね
https://www.dropbox.com/s/9kf5lnbpjnci2yj/20130630_145202.jpg?dl=0
写真拡大すりゃ粗ぐらいはブラス完成品でもあるんだがね
現物見て評価される場合、拡大なんかされないって、
行空けは全く分かってないね 鋳造型の合わせラインでガタガタ言うのって、
模型を知らない行空けぐらいだろうね >>423
えぇ
出来ませんねぇ憫笑
せっかく組んだブラス模型を、埃まみれにして
更に10分もありゃバリ取り出来るのに、そのまま装着のホワイトメタル無塗装ﾊﾞﾘﾊﾞﾘカプラァ嘲笑
とっても恥ずかしくて、私にゃ出来ませんｷﾘﾘｯ >>426-427
そういうこまかいことは気になるのに、国鉄制式機が特急編成を牽いて
瀬戸電お堀級の急カーブを高速で走り抜けるのは平気だったりする。
鉄模の世界、それはそれは素敵なワンダーランドです♪ 711系が「北國の湘南顔」と言ってる、素敵なワンダーランドな奴もおるなあ。。。 >>428
あれっ？
論点逸らしの、助け舟
蒸機好きの、別コテハンですょねぇ？ >>426
そもそも組んでいるの？
>>427
パーティングラインがあると非HOになっちゃうの？
それとも話を逸らしたくてパーティングラインなんて言い出したの？ >>430
オタクは名無しの鈴木さんですよね？
>>431
まだあったりもするよ。 >>427
お手本をどうぞ
組まない貴方が他人が組んだ模型を偉そうに批判するのは、
ドン引きですね
珊瑚さんにいくらお布施しても、人がいなくなるんだから、
意味がありませんね >>426
模型の評価は拡大写真でやったりしませんけどね
ド素人丸出しだから、エアーだと思われちゃうだけですよ >>434
結構賑わってますね。
サンゴパーツさん >>427
鋳造の合わせ線は消すのに、屋根がガタガタだったら意味がありませんよ
https://www.dropbox.com/s/yxs6ec2gukasexb/20170618_081159.jpg?dl=0
しかしまあ、この程度の腕で他人の作った模型の鋳造線があったら、
否定できるんだから、ドン引きされますね
珊瑚さんから貴方に否定された人達が逃げて行ったでしょうから、
貴方一人がお布施したところで追い付くわけがありませんな >>436
周一回の営業なら、その時に集中するのは当たり前ですね
誰かさんのお布施で支えられるようなら、周５日は営業できるでしょうな
貴方のデタラメな批判がお客さんを減らした可能性はおおいにありますよ あんた「印象操作」毎度やってるじゃん。。。
毎度製品リスト重ね「ほうらこんなに出てます」「売れてます」ってよお、
オクも高くなるんだよね？ HOn3-1/2波に乗ってるからと。。。ねえ >>444
全部事実だから
仕方がないよねー。
アンタは認めたくないんだけどね。 >>439>>440
半分になったってことですね
>>443
意味不明ですね
ゴールポスト設定を貴方がやってる時点で、お布施の効果は無いとしか見られませんよ
>>445
事実である規模縮小も「俺様のお布施のお陰で生き残った」なんて、
お布施の意味がありませんな
ゴールポスト設定を勝手にやっておいて事実とか、
話になってませんな >>446
> >>439>>440
> 半分になったってことですね
>
半分で済んだってことですね。
マッハさんやピノチオさんとは
違いますね。 よく考えたら、珊瑚さん
月曜日は夕方のみだから
75%だね。
大して減ってはいないなぁ。 >>447
本当に買い支えられていたなら、半分にもならないでしょうな
貴方の分の売上が無かったとしても、結果は変わりませんよ
>>448
製作側後継者がいませんね
ま、貴方のお布施が無くとも結果は変わらないでしょうよ >>449
半分ではないし、
パーツ販売は続けてますね。
アンタが認めたくないだけぇ。 >>450
規模縮小は間違いありませんね
同じ状態が続いてこそ、お布施のお陰だと言えるわけで
いずれにしても、貴方のお布施だけじゃ足りなかったのは、事実ですね
>>451>>452
貴方はお布施しなかったのですか？
してないのに偉そうに書きますね >>453
お布施のおかげで
たった25%の規模縮小ですみましたな。
ああ、良かったね。 中古三昧の方には偉そうに聞こえますか？
そうですかね？ >>432
あれっ？
まだ私が過去に上げた、ワールド工芸のC55を見つけられませんか憫笑
とっても無能な、客観的根拠ですょ笑 >>435
？
私が拡大写真で評価した、エヴィデンスを今日中に >>454
ちゃんとお布施が効いてたら、縮小しなくても良かったはずですね
>>455
半々ですが、何か？
「全て俺様が正しい」では、話になりませんよ(嘲笑)
>>457
拡大したの？拡大してないの？ >>460
で何を中古以外に何を半分買ったのかね。 >>460
ほぉ
エヴィデンスを示せずに、質問返し
今日も蒸機好きは、敗北安定ですょ失笑
11インチiPadだけど、拡大しなくても余裕で分かるバリバリｶﾌﾟﾗｧw
お隣は塗装済みバリバリｶﾌﾟﾗｧですょ憫笑
https://i.imgur.com/VQIQyEf.jpg テスト
ttps://i.imgur.com/VQIQyEf.jpg 画像の
URL、貼れませんねぇ失笑
助かったねぇ、蒸機好きくん笑 修正投稿
：誤 >>445 湘南顔はどした、ばげ名無し
：正 >>445 湘南顔はどした、ばけ名無し（おばか閑西） 445 さん、お呼びかかってるみたいです。
お答えして下さいまし。 やっぱりプラ完成品がお気楽でいいね。（※個人の感想です。）
>>416 みたいなことを恥ずかしげもなく平気で書ける人は放置推奨です。
何せ、“何事もレベルアップは必要だ” などとお気楽スレに平気で書き込むような
頓珍漢オジサンですから。 指名手配 おばか閑西人に告ぐ
「そう書いてあった」と言う出典も示し、
711系が「北國の湘南顔」である論拠を至急述べよ。
指摘に「こちらが見つけたら」「覚悟出来てるんだろうな」と言い放ったったんだぜ！！
謝罪だよなあ、まともな人ならさ。。。 > まあ、Nゲージに逃げるって手もある。。。
これは笑うところか？ 湘南顔で思い出しました！
FAB の FB で、711系前面をはじめ各種パーツが大量に掲載されてます！
https://www.facebook.com/fabtrains
みんな楽しんでいってね！ >>468
説得力ゼロのご意見
ありがとうございます。 >>469
> 謝罪だよなあ、まともな人ならさ。。。
閑西人クンは↓も未だに謝罪もしていません。やはりまともじゃないのかな？
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1628025343/353
>ちなみにカトーは、もう165系は生産しないなんて言ってたっけ。 >>467
いわゆるアレですな。
気に入らない意見は全て一人の発言症候群
ですな。 >>474
お手数おかけしました…！
株ニートくん、残念だったね。 千円氏は、株ニートがガニ推しと気づいたみたいだね。
まぁ、仲良くしたら。 >>475
> 嘘だと言う証拠は？あんの。
昨秋KATOから165系が実際に発売された時点で、ウソ情報も同然です。 > 16番のC57なんか
> 貴婦人にはほど遠い。
仰る通りで。実機とまるでかたちが違う。ご存知ない方が多いようですが。
16番蒸機の弱点がここにあります。軌間の誤差が上廻りにまで及んでしまう。
煙室とデフの位置関係が変わってしまう。誤差を丸め込むために、縮尺をわざと
大きくとっているメーカーもあります。こうなると 1/80 に何の意味があるのか。
16番蒸機を見慣れた目には衝撃です。
ＲＭＭの何号だったか忘れましたが、Ｃ55門デフの写真が掲載されたことがありましたね。
16番蒸機と12ｍｍ蒸機、そして実物を並べた写真。再現性の高い12ｍｍに比べ…
私は強く思ったものです。あぁこの手合いは二度と買うまいと。
★
どの規格も面白い、なんてのは、設備維持を図りたい業界の詭弁。 >>478
> >>475
>
> > 嘘だと言う証拠は？あんの。
>
> 昨秋KATOから165系が実際に発売された時点で、ウソ情報も同然です。
katoが出さないと言って、
出した可能性は考えないのかね。
辞書も頭もバージョンアップしないと
ダメだね。爆笑警察さん。 >>477
タワケ。
キミは自分自身に好意的な人と、そうでない人と、
兎に角２色に色分けするしか能が無いのか。
この際、サンデー毎日氏が何ゲージ推しであるか、などどうでも良い。
私は、対立軸を単一化して二極対立の構図に当て嵌めようとする、いかにも
アタマの悪そうな議論が嫌いなだけだ。 > サンデー毎日氏が何ゲージ推しであるか、などどうでも良い。
だよねぇ！！
１６番持ってないとか言ってて隠れガニ推しがバレたウソツキ・・・
そんなヤツと仲良くするのは、沽券にかかわるよねぇ・・・！ 広辞苑に書いてある。って言っただけぇ。
と
katoが出さないと言っていた。って言っただけぇ。
と
どう違うの？
教えて賢い爆笑警察さん。 >>485
> 広辞苑に書いてある。って言っただけぇ。
実際に出版物として流通したものです。45年前の第2版改訂版ですが。
（尤も、10年位前の版でも同じことを記してあったそうですが。）
> katoが出さないと言っていた。って言っただけぇ。
閑西人クンがそう言い張る以上、KATOの社員または関係者が、いつ、何処で
明言したかを明らかにするべきでしょう。
いつ頃だったか忘れた、何処だったっけ？で済ませますか？ おばか閑西人に告ぐ
グダグダやってる暇があるなら「711系が北國の湘南顔」である論拠を至急述べよ。
「そう書いてあった」と言う出典も示し「711系が北國の湘南顔」である論拠を述べよ。
「こちらが見つけたら」「覚悟出来てるんだろうな」と言い放ったったんだぜ！！
いくら無責任でばかな方でも、やるよな！！ あのう、まだ欧米の標準軌間のHO scaleモデルが「ガニ股では無い」理解出来ないんですか？？？
あの、おばか蒸気ですら理解出来たんだぜ。。。
あんたのおつむ、JK好き以下だね（大笑い） >>483：Ｎゲージャーの閑西人クン
> １６番持ってないとか言ってて隠れガニ推しがバレたウソツキ・・・
それ、キミのことじゃないのか？
KATOの14系ハザ買ったんだろ？
そして、久しく再生産されないと頃合いを見計らって高値で転売。
その儲けでＮゲージ買ってるんだよね♪ 俺の模型はどうせガニマタだ…
悔しくてしょうがないんだ…！
12ｍｍが売れていくのが許せないんだ！！！
…って言ってみて？ > その儲けで
1/87 12mm 貢がせていただいております。
ほんとうにありがとう。 >>486
あれ？
アンタは？爆笑警察さんなの？
で、辞書の版まで言ってましたっけ？
後出しじゃあ、同じでしょう。（一人で爆笑） おばか閑西人に告ぐ
711系が「北國の湘南顔」である論拠を至急述べよ。
指摘に「こちらが見つけたら」「覚悟出来てるんだろうな」と言い放ったったんだぜ！！
謝罪だよなあ、まともな人なら。。。 >>494
謝罪って、キミはそれで何か困ったのかね？ 早目に幕引きがしたいだけでしょ。
びびってるだけ。
文献が見つかる可能性も多分にある。
こちらもそれだけのために古本屋へ行くほど暇じゃなし。 >>493：185-g3
あ、“爆笑” なる詞の意味や用法について指摘したのは私じゃないからね。
[1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-55-
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1681853141/291-295
それよりも、閑西人クンがKATOの社員とやらの話を、いつ、何処で
拾ってきたのか。そこを知りたい。
KATOやTomixについて云えば、予定品で挙げていながら出さなかった例は
枚挙に暇がないがその逆のパターン（出さないと言っておいていきなり出した）
は聞いたことがないね、只でさえ製品数の少ない十六番ゲージにおいては。 >>497
キミは他人が辞書を持っているかいないかに
興味があるのかね？
それとも、広辞苑という高い辞書を持っていることを自慢したいのかね。
>>292：鈴木翁
>>>291名無しさん
> >アホか。『爆笑』は一人でするものではないぞ。日本語知らんのか。
> 深夜面白い漫画を読んでれば、『爆笑』を一人でするのは普通。日本語知らんの？
“爆笑” とは、「大勢が大声でどっと笑うこと」と広辞苑に書いてあります。
鈴木さんは辞書はお持ちでないのですか？ >>496
湘南顔は明確な定義はないってらしいけどね？ >>498
> キミは他人が辞書を持っているかいないかに
> 興味があるのかね？
> それとも、広辞苑という高い辞書を持っていることを自慢したいのかね。
前者です。鈴木翁のレスが余りにもエラそうだったので。
で、閑西人クンはそのKATOの社員が言ったという話を、
いつ、何処で、拾ってきたの？ >>500
偉そうでも、正しいのだから
仕方がないのではないかな。
鈴木氏の方がレベルが高かった。
ただ、それだけだ。 >>461
貴方に言う必要はありませんな
何がしたいんですか？ >>462
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1655503600/433
>いゃ-------------
>
>
>
>
>
>ドヤ顔したくて出した、この画像
>しかし少し見ると無塗装バリバリ伝説の、始まりﾀﾞｧ！w
>
>https://i.imgur.com/83Mt23L.jpg
これでも、「俺様だと証明しろ」なんて言い出すんだろうなw 閑西人君の失態は165系のみにあらず
760蒸機
>16番プラ製旧国は「今後絶対出ない」と貴方が言った直後に、
>KATOさんが出して来たのは見事でしたね
761バ関
>言った覚えないですね。
>カトー再生産の可能性は残ってましたからね。
>（同社は他社に比べ再生産の頻度が高い）
762蒸機
>あらら？
>明らかに貴方の書き込みですが
>↓↓↓↓
>http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1464621940/908
>>カトーは16番撤退も同然だろ。
>>少なくとも、今後同社から旧国は出ないよ。
>>再生産すら殆どないじゃん 16番のプラ旧国は新作がほとんど出ない。
プラだと
飯田線もほとんど出来ないし
流電もない。 >>501：185-g3
>>>500
> 偉そうでも、正しいのだから
> 仕方がないのではないかな。
正しくても、エラそうなのは事実だから、仕方無いのではないかな。
鈴木翁も、そしてアナタも。
> 鈴木氏の方がレベルが高かった。
> ただ、それだけだ。
日本語についてはそうかも知れませんね。
算数については？？？ですが｡｡｡
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/gage/1460012323/552
552: 鈴木 2016/04/29(金) 01:48:02.50 ID:P3uM/wrJ
HOが16.5mmゲージとなるのは、実物が1435mmの時。
その理由は、
1435mm÷87=1435mm
だから。 >>507
アナタは絶対、計算間違えはしないのかね。
そうならば、
偉そうに他人の計算ミスを嬉しそうに語るのも
良いと思いますよ。 >>506
> 16番のプラ旧国は新作がほとんど出ない。
> プラだと
> 飯田線もほとんど出来ないし
> 流電もない。
車両群が揃っても、架線を張らなければパンタグラフが虚空を切るばかり。
折角の飯田線の名車たちも、それではお間抜けに見えますね。
（※個人の感想です。） >>509
> >>506
> > 16番のプラ旧国は新作がほとんど出ない。
> > プラだと
> > 飯田線もほとんど出来ないし
> > 流電もない。
>
> 車両群が揃っても、架線を張らなければパンタグラフが虚空を切るばかり。
> 折角の飯田線の名車たちも、それではお間抜けに見えますね。
> （※個人の感想です。）
興味深いご意見です。
こんなとこではなく、
TMSにでも投稿されたらいかがですかかな。 お間抜けに見えるなら
出る出ない自体を引っ張る方が、お間抜けだね。 >>511
出ないって言っていたのに出ちゃった人はもっと
お間抜けだね。 >>510
実際非電化のレイアウト作った人がそんなことを書いていたような。 >>504
そぉ
拡大前でもパーティングラインが、バリバリに目立ってますょw
お隣の罐は、塗装済みバリバリｶﾌﾟﾗｧだとすぐに分かりますょねぇ失笑
テキトーな欠陥機のガニ股模型だから、テキトーに組んでるのぉ？ >>514
組めないで箱を集めるだけの人よりは楽しめているな。 >>515
やって見れば、
結構面白いことがわかるね。 >>516組めればもっと面白いんじゃない？
やって見れば？ 責められてる奴が「名無し」で反論する。。。あるある >>518
言葉に詰まると個人攻撃で反論できたことにする。
行空けさんあるある。 >>515
蒸機好きくんは
バリバリｶﾌﾟﾗｧを装着する時が、1番愉しぃのかなぁ？
私ゃパイピングが1番愉しいですょ笑 KATOのDD51いいね。安くて、造りも決して悪くない。何たってよく走る。
てなワケで、やっぱりプラ完成品がお気楽でいいね。（※個人の感想です。）
>>416 みたいなことを恥ずかしげもなく平気で書ける人は放置推奨です。
何せ、お気楽スレに “何事もレベルアップは必要だ” などと平気で書き込む
頓珍漢オジサンですから。 蒸機好きは、銀座の店内で「HOは詭弁に過ぎないゾー」と
ノギスを振り回して騒ぐ人間だと聞きました。 >>524
リンク書かないと鈴木さんからはデマを飛 撒き散らかす人
扱いですよ。 >>523千円亭主
>何事もレベルアップは必要だ
模型界では常識の話でしょ。
TMSの模型界の先人達は常にレベルアップを心掛けていた。
オタクみたいに模型持ってる証拠も見せずに架空の一軒家で「グルグル回しました」とか
妄想実況してる人間には分からない話だろうけどさ。 >>526
> 模型界では常識の話でしょ。
＞TMSの模型界の先人達は常にレベルアップを心掛けていた。
オタクはなにかの先人を目指してるの？
模型持ってる証拠も論拠も示せないゲージ論振りかざして
他人を嘘つき、詐欺師呼ばわりしていただけなの？ >>526
> 妄想実況してる人間には分からない話だろうけどさ。
妄想ゲージ論振りかざしている鈴木さんは何をわかっているつもりなの？ >>506
まだ、嘘を付き続けるのかね
この直後に連続で発売されたのは、周知されますよ(笑)
>>514
負け惜しみかよw
拡大してたのは事実だろ(笑)
>>516
本当に面白いなら、新品購入自慢なんかしなくても済むわけで
楽しめてる人は、他人の模型をディスったりしませんよ
>>524
証拠をどうぞ
そんなデマ書くから、マトモなモデラーからは嫌われるんですよ
鈴木さんはね >>526
全くレベルアップしない人が、レベルアップ不要のスレにドヤ顔で書いたから、
伝説になってしまっただけですよ
私も嘲笑させてもらいましたよw
千円さんの書き込みが妄想実況にしか見えない時点で、
鈴木さんが妄想しかできない人だって、馬鹿にされるんですよ >>530
仰せの通り
まったく くレベルアップ できてませんね。
ですから、なおさら
レベルアップ の必要性を痛感する次第です。(爆笑)
アナタには必要ないんでしょうねぇ。 >>529
ほぉ
『負け惜しみ』とやらのお前の妄想を立て前に、>>435の嘘を押し通そぅとする
【模型の評価は拡大写真でやったりしませんけどね】
拡大しなくとも11インチタブレットで、パーティングラインを未処理・未塗装なのわすぐ分かりますょ失笑
今回の事例も蒸機好きが嘘を常用する、客観的根拠になりましたねぇw >>490：虫除けスプレーの効かない閑西人クン
> 俺の模型はどうせガニマタだ…
そうだよ。それが何か？
> 悔しくてしょうがないんだ…！
生憎だが、嬉しくてしょうがない。
共通ゲージ【G＝16.5mm】の利便性に較べれば、上下の縮尺の一致なんて
何の価値も魅力も感じないし。（※個人の感想です。）
> 12ｍｍが売れていくのが許せないんだ！！！
実際、12mmって売れてるの？
この辺の鉄模扱っている模型屋で殆ど見掛けないんだけど･･･。 >>533
> 実際、12mmって売れてるの？
> この辺の鉄模扱っている模型屋で殆ど見掛けないんだけど･･･。
少しは見かけるんですね。 >>534
> 少しは見かけるんですね。
平針には中古でごく稀に入ってくる。
早川や安井はここ暫く行ってないので最近の様子は知らん。 >>535
行ってないのに
よくご存知なんですね。 >>536
> 行ってないのに
> よくご存知なんですね。
“ここ暫く行ってない店は最近の様子は知らん” と書いてあるんだが。
意味不明。
流石はお気楽スレで “レベルアップは必要” などと宣うだけのことはある（笑） >>531
>レベルアップ の必要性を痛感する次第です。(爆笑)
自称意識高い系の人ですね。 実際、12mmって売れてるの？
この辺の鉄模扱っている模型屋
1軒だけ調査では
で殆ど見掛けないんだけど･･･。
ですね。 >>541
なんか、揚げ足取ろうと必死になってるよねw
千円氏なら上新やタムタムとかよく行くと思うぞ。
まぁその辺りじゃ芋ゲージなんてまずお目にかかれないだろうなw >>542
16番の真鍮キットの方が
ほとんど見かけないね。
あるなら、紹介して欲しいね。 > 実際、12mmって売れてるの？
12mm が販路で苦労じた時期があったのは事実。
2000年頃に FAB、WesterWiese、アートプロなどいくつかのメーカーが 12mm に
参入したが、これはネットが普及し始めた時系列と一致する。
今も 12mm 特にキットは通販の割合が相当に高いのでは。
ネットの普及と 12mm の市場伸長は浅からぬ相関があると見ている。 >>544
店で扱ってくれないから直売の通販頼りってこと？ >>531
レベルアップが必要かどうかなんて、その場所によっては、
関係無いって話なんですが、貴方は最後まで理解できなかったのですね
>>532
実際に拡大してたのは貴方ですよ
嘘を押し通しても無理がありますね
↓
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1655503600/433
>いゃ-------------
>
>
>
>
>
>ドヤ顔したくて出した、この画像
>しかし少し見ると無塗装バリバリ伝説の、始まりﾀﾞｧ！w
>
>https://i.imgur.com/83Mt23L.jpg >>532
>拡大しなくとも11インチタブレットで、パーティングラインを未処理・未塗装なのわすぐ分かりますょ失笑
あれ？
バリだったんじゃないのかな？(笑)
言ってる事がコロコロ変わるって、最低ですねw
しかも、拡大してたのは事実ですね >>546
今では何と言っても IMON 各店舗が大きくモノを言っているだろう。
新宿。渋谷。池袋。秋葉原。大井町。横浜。とにかく駅近。
通常の鉄道模型店の常識では考えられない利便性で、他を圧倒しているはずだ。
かつてに比べれば、販路の不利は大きく改善しているのではないかな。
むしろ、駅から徒歩１０分２０分と立地で不利な各模型店は、通販の利便性を
強化するなど、対策を考えるべきだろう。
参考：各駅の１日の乗車客数 Wikipedia より。面倒くさいのでＪＲのみ。
新宿 522,178（2021年）
渋谷 248,505（2021年）
池袋 407,490（2021年）
秋葉原 161,529（2021年）
大井町 70,324（2021年）
横浜 303,759（2021年） >>549
そりゃあイモンの直売店行けばイモンの推したい商品がメインになって当たり前だろ。
びし >>549
そりゃあ美術館の売店行けば企画展の関連商品ばかりになっているようなもん。
イモンの直売店行けばイモンの推したい商品がメインになって当たり前だろ。 そういや
東京23区内は、12mm扱っている店が多いな。 >>552
大きい店ばかり行ってるからそう見えるんじゃない？
イモンとかイモンとかイモンとか。 >>553
FAB
ワム は ？
エコーにもおいてあるぞ(城東だが) >>554
そりゃあ自社で1／87製品使ってりゃ.関連して12mm製品も扱うだろ。 12mmがそんなに拡大傾向なら、
12mmスレがちゃんと賑わっていて、16番スレでグダグダやらなくてm９済むはずなんだけどね
16番スレにわざわざ、否定しにやって来るってことは、
12mmの話題が無いからなんだよね
閑西人が必死なのは、自分の思い通りにいかないジレンマからなんだろう >>557
12mmスレでグダグダ言う
アンタに、言われてもね。 >対策を考えるべきだろう。
アホが「べき論」を語る愚行。。。IMONさんなら「Nゲージも豊富」だよね。。。
道楽で遊ぶなら、クルマでファッションでも「狭い範囲」の「プロショップ」が楽しいよ。
IMONさんは、GMSだな（ダイエーどこいった）
偏屈な模型屋の親父。。。居なくなったねえ（笑）
店主や出入りする同好の士との語らい、これがいいんだな（汗）
買うだけぼっちモデラーや転売屋も多いから、模型店さんもは難しいよね（哀） >>558
もう、行ってないけど？
それに、12mmスレ自体が16番否定でグダグダだったから、
一長一短だという一般論を主張しに行っていただけですよ
一般論がグダグダに見えちゃうって、重症ですよ >>559
確かに、閑西人対策を考えるべきかも知れないね
どうにもならない愚行しかできない人ですからな >>560
過去が消えると良いね。
謝罪ぐらいしたら。 >>562
アホなんですか？
過去の事も書いてますよ
一長一短という一般論を書きに言っていただけですね
「一長一短は12mm否定」とグダグダなっていたのは、貴方ですよ >>549：イモン命の閑西人クン
> 今では何と言っても IMON 各店舗が大きくモノを言っているだろう。
> 新宿。渋谷。池袋。秋葉原。大井町。横浜。とにかく駅近。
> 通常の鉄道模型店の常識では考えられない利便性で、他を圧倒しているはずだ。
タワケ。
首都圏の話ばっかりしてどうする？
関西にも芋ビルは幾つかあるはずだが、Models IMONが店出してるか？
関西人なんだろ？ もっと地元の話をしたら？
> むしろ、駅から徒歩１０分２０分と立地で不利な各模型店は、通販の利便性を
> 強化するなど、対策を考えるべきだろう。
通販よりも、駐車場のほうが利便性としては有効だと思うけどね、
今どき、クルマでの来店客が店近辺に違法駐車しても “それは客の自己責任。
店には責任は無い” では来店客の受け入れ体制としてはどうかと思うよ。
（※個人の見解です。） >>562
謝罪しろって、頭がおかしいとしか言いようがありませんよ
グダグダ言う前に出ていったら？ 日本の人口の約1/3が首都圏に
集中
だからなあ。 >>565
状況によりますな
16番否定の巣窟になったらまた、行くかもね
今は内ゲバスレになってるからね
で、来てほしくないから、貴方もここから出ていけよ
何様のつもり？
その偉そうな態度が大多数のマトモなモデラーから嫌われている原因ですよ 結局、不安だから、12mmスレにグダグダ
来るわけね。 >>570
行ってないって言ってるけど？
貴方こそ不安だから、ここへ来てるんですね
完全に頭がおかしい人になってますよ 16番蒸機は不安だね。
制式機キットは12mmに高くなったし、
機種も、C型ボックスしかない。
ニワさんも、出物が少なくなった。
今後は部品も手に入らなくなるだろう。
鈴木氏が書く様に
自作が主流になるかな。 >>564
バ閑西人に駐車場の話なんてするだけ野暮だと思うぞw
撮り鉄の時も農道に違法駐車して平気でいられるアホだからwww >>574
駅前にあれば
駐車場なんかいらないな。 >>573
> 今後は部品も手に入らなくなるだろう。
> 鈴木氏が書く様に
> 自作が主流になるかな。
今後はプラ完成品が主流になりますよ。もうなってるけど。
>>572
じゃ、貴方が来てることは、不安だからと判断すれば良いわけですね
>>573
で、それがどうしたんですか？
組めない不安が、グダグダな話で誤魔化せると勘違いされているようですね
それで、自分もやってない、自分の周りに誰もいない、
自作がどうやって主流になるんでしょうかね
自作してた人達が、お亡くなりになったり、引退されたりで、
それこそ、終焉を迎えつつありますよ
遺品の道具や端材なんかを頂くことが多くなりましたね >>575
>>>574
> 駅前にあれば
> 駐車場なんかいらないな。
クルマで行きたい人はどうするんですか？
店が駅近でも、自宅が駅から遠かったり、本数が少なかったりしたら
駅近の利便性も効果がありませんね。 >>549
> むしろ、駅から徒歩１０分２０分と立地で不利な各模型店は、通販の利便性を
>強化するなど、対策を考えるべきだろう。
10分20分で遠いって言っても、家から最寄駅も時間かかるし、ターミナル駅なんて構内から出るだけでもなかなかの時間かかったりしちゃうんだけどね。 >>580
遺品が回って来ない、ボッチ君だったんだね
私も完成品は辞退してるけどね
普通に仲間がいれば、遺品整理の依頼が来てもおかしくないからね >>579
駅前の駐車場にでも止めたら？
鉄オタなら、鉄道使わないとね。
地方なら、公共交通を大事にしないとね。 >>583
いや、ターミナルの駅から10分20分なんて、逆に大した距離でもないって言いたかったんだけど…、。
>地方なら、公共交通を大事にしないとね。
根府川まで時間かけてレンタカー移動する人にも言ってあげて。 >>582
> >>580
> 遺品が回って来ない、ボッチ君だったんだね
> 私も完成品は辞退してるけどね
>
> 普通に仲間がいれば、遺品整理の依頼が来てもおかしくないからね
仲間が鉄オタとは限らんな
あいにく爺さんの知り合いはあまりいないしね。
技術本の執筆仲間ぐらいかな。 >>585
仲間に鉄オタがいない鉄オタボッチだからここでお友達探してるの？
仲間に鉄オタがいなくて寂しくて蒸機好きさんに構ってほしいの？ >>585
やっぱり、モデラーの誰からも相手にされてないんだね
あんな変な自慢話ばっかじゃ、当たり前だけどね 鉄しかない人は必死だね。
他にもやることがあるから
そこまではなれないね。 >>588
> 鉄しかない人は必死だね。
>他にもやることがあるから
>そこまではなれないね。
え、必死じゃなくてそんなに粘着なんだ。
OlbKGPVK(15/15) >>588
じゃ、出ていったら？
延々、必死に粘着してきてるのって、貴方ですよ
こちらは、粘着さえなければ、良いだけですからね >>590
アナタにはかないませんね。
ああ、あと
165警察と湘南警察ね。
しつこ。 しっかし、遺品整理なんて普通は書かないね。
ましては、それで知人が多いなんて
書かないね。
オタクぐらいじゃないの。書くのは。 >>591
> アナタにはかないませんね。
ご謙遜なさらずに。
頑張って書き込んでいらっしゃる
アナタが一番ですよ。
> 165警察と湘南警察ね。
>しつこ。
アナタが間違いを認めずに話を逸らそうとしてるからでしょ。 >>592
どこで何を書くかは別としても、
知り合いが多いと実際あるよ。 >>594
あったとしても、
こんな書き方は私はしない。
> 遺品が回って来ない、ボッチ君だったんだね
> 私も完成品は辞退してるけどね
>
> 普通に仲間がいれば、遺品整理の依頼が来てもおかしくないからね >>591
しつこく粘着してるのって、貴方ですよ
また、責任転嫁ですか、最低ですね
>>592
ほらね、言った尻から粘着とはね
この、ご時世、模型趣味のグループに関わっていたら遺品整理は避けて通れないのが、
当たり前なんですけどね
貴方のように誰からも信用されず、相手にされないなら、心配はいらないでしょうね >>595
オタクがしないだけでしょ。
オタクがボッチだから遺品整理の話がないのかもしれんけど。 >>595
>あったとしても、
>こんな書き方は私はしない。
ご自由にどうぞ
遺品整理に携わってる人達や亡くなったモデラーに対して、失礼な物言いをした人に対するレスなんですけどね
↓
>遺品はあまり好きではないんでね。
こんな書き込みがなければそんな書き方はしませんけどね へえ、蒸機好きは遺品が好きなんだ。
変わった趣味をお持ちのようで。
他人の遺品の模型なんて、怨念がまとわりついてそうだし
普通なら金もらっても欲しくないけどな。 >>599
ある本には
丁寧に扱えば、供養になると書いてあった。
わかるよね。丁寧にだな。 >>547
>>435の【模型の評価は拡大写真でやったりしませんけどね】
って、テメェで書きこんでのは覚えていますぅ？
【模型の評価】は拡大して、やってませんけどねぇ嘘つきw
拡大しなくても、ホワイトメタル無塗装ﾊﾞﾘﾊﾞﾘｶﾌﾟﾗｧは一目瞭然
朝日新聞並みの切り取り捏造、さすが筋金入りの左翼ですょ蒸機好きは失笑 >>548
はぃ？
お前は『自称モデラー』なのに、パーティングライン≒バリの事も知らないんだねぇ憫笑
エアプゥモデラーである、客観的根拠ですょw 他人が組んだ模型の画像を拡大して粗探しして大騒ぎして
文句をあげつらうことが普通のモデラーのやることなのだろうか。 >>599
普通に仲間付き合いがあって長くやれば、当たり前に付いて回るものですよ
>>600
丁寧に扱うって、キットを作らずに仕舞い込んでおくことじゃないよ
ちゃんと形にしてこそ、遺族にも仲間にも喜んで貰えますからね
例えばこれなんか、結果的に遺品になったけど、
運転会で、ブラス二重屋根客車９両という、あり得ない長い編成を牽いて、
提供者に喜んで頂いた、思い出の品
https://www.dropbox.com/s/crqoeqgt2ncek9e/2018-08-27%2022.55.30.jpg?dl=0
たった今も遺品じゃないが引退者のお裾分けの案内を頂いたところ >>602
実際に拡大してたことを覚えていなかったのは、アンタだよ
それを否定したのもアンタだよ(笑)
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1655503600/433
>いゃ-------------
>
>
>
>
>
>ドヤ顔したくて出した、この画像
>しかし少し見ると無塗装バリバリ伝説の、始まりﾀﾞｧ！w
>
>https://i.imgur.com/83Mt23L.jpg >>603
バリはバリ、
鋳造線はバリじゃありません
「=」じゃなくて「≒」なんかで言い訳するなんて、
格好悪すぎだよね(笑) まあ、
遺品と中古品が殆どなら
メーカーは潰れるね。 >>608
結局、貴方のように作らないから、そうなっていくだけですよ
貴方が人生を終えた後も、中古品として誰かのところへ行くものですからね
貴方が組まないなら、次世代にとっては同じなんですよ
そういう意味では貴方も同罪ですね 185g3が、自分の主張を正しいものにするためには、
就活時に自分の模型が中古品として、誰かの手元に行かないように、
非鉄金属スクラップにするしかないね
ゆくゆく、事情があっても模型として売っちゃったら、
自分の主張が間違っていたことになるからね >>608
つまり、ほとんどじゃないってことでしょ。 >>611
遺品採集、中古三昧はやめよう。
たまにはメーカーさんのために
新品でキットぐらい買おうね。
って話ですけどね。
まあ、珊瑚さんも、安達さんも
もうキットは出せないみたいだが。
メーカーさんが廃業すれば、
やりづらくなるからね。
今は、自作困難品を中心に部品収集中。 >>612
> >>608
> つまり、ほとんどじゃないってことでしょ。
安達さんキットでないなあ。 >>613
> 今は、自作困難品を中心に部品収集中。
自作困難品は組めないの？
組んだら見せてね。 >>606
【模型の評価】
って書いたの、忘れたのかね失笑
それとも承知の上で、嘘で押し通すしか完敗を回避出来ないとかぁ？
大丈夫、お前は既に負けている嘲笑 >>607
あのぉ-----失笑
工業用語じゃなくて、模型用語の話ですけど
蒸機好き自ら、模型エアプゥだと証明されましたねぇご愁傷様ぁw
『差し支えない』は本当に惨めですょねぇ >>615
動輪なんかは無理ね。
あと、モーションプレート
シリンダー前後蓋とか >>617
模型用語だとバリってパーティングラインのことだったの？
模型用語だとパーティングラインってバリのことだったの？
区別つかない人なの？ >>613
貴方の模型が遺品になったときに、中古品になっちゃうんですよ
中古品って無くなれば買うことができません
貴方のように作らない人がいるから、中古品になるんですね
根本的な原因は貴方にもあるんですよ >>616
拡大してたのを覚えていなかったのは、アンタだよ(笑)
それに、評価も書いてるね
↓
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1655503600/433
>いゃ-------------
>
>
>
>
>
>ドヤ顔したくて出した、この画像
>しかし少し見ると無塗装バリバリ伝説の、始まりﾀﾞｧ！w
>
>https://i.imgur.com/83Mt23L.jpg
苦しい言い訳ばっかじゃ、傷が深くなるだけですよ(笑) >>617
だれも「用語」の話になんてしてません
勝手に自滅してるのは、そちらさん♪︎w
>>618
C級戦犯の、見苦しい言い訳ですね
作らない貴方の模型も、ゆくゆくは中古品ですよ(笑) >>622
> C級戦犯の、見苦しい言い訳ですね
>
> 作らない貴方の模型も、ゆくゆくは中古品ですよ(笑)
それまで、16番蒸機真鍮メーカーさんが
あれば良いでしょうけどね。
12mmが圧倒しているだろうから、
価値なんかないかもね。 >>623
真鍮メーカーがなくなったら、希少価値で余計に
オークションの価値は上がるね。
真鍮メーカーが無くなっても、組める人にとってキットの
価値は減らないね。 >>623
だから、貴方にも責任があるってことですよ
作らない人がいるから中古品がでるわけですからね
買う方だけを責めるのは、お門違いですね
貴方の作ってない模型も、貴方が人生を終えた後は中古品ですよ
中古品というのは、無ければ買えないものなんですよ >>624
真鍮の価値ではない。
ガニマタの価値が、あるか、ないか。
だな。 >>623
>12mmが圧倒しているだろうから、
>価値なんかないかもね。
幻覚症状ですね
16番はまだ、若い人もいますが、
12mmは高齢化が厳しいんですよ
よしひろさんも仰ってましたね >>625
買うなとは書いてませんが
中古三昧は、やめようね。
たまには、新品を買おうね。
と書いてますがね。 >>626
妄想で書かないことですね
オークション価格を見れば、分かることですよ >>628
アホなんですか？日本語が読めないんですか？
半々だと書いてますよ
勝手に中古三昧と妄想してるのは、貴方ですよ
作らない貴方にも責任はあるんですよ
作らないから、中古品になるのですからね 185g3は支離滅裂
散々新品購入自慢と中古購入の批判しか、してこなかったくせに、
今更どの口で「中古買うなとは言わない」と、言えるんでしょうかね？
口先だけで理想を主張し、自分の行動や行為を全く省みないから、
特大ブーメランになって突き刺さるだけなんだよね >>630
で残り半分は何をかったの？
遺品じゃあないよね。 >>632
まずは、自分の嘘を謝罪したら？
中古購入批判をずっとやってきたのですからね それに、「中古三昧はやめよう」と言ったところで、
中古三昧できるだけの中古品があったら意味が無いんだよね
作らないことを認めちゃっている以上、いずれは中古品になる運命なんだからね >>634
証拠ぐらい自分で出せよ
中古品の話の度に批判してきたのは貴方ですよ
いずれにしても、中古品があるから買う人もいるんですよ
貴方のように作らなければ、いずれは中古品になるんですよ >>635
新品も、買えば良い話
そもそも、模型屋との付き合いも、あるから
中古三昧じゃあね。 KATOのDD51いいね。安くて、造りも決して悪くない。何たってよく走る。
今夜もKATO・Tomix・Dauphinの青い旧型客車群をテキトーに連ねて走行中。
てなワケで、やっぱりプラ完成品がお気楽でいいですわ。（※個人の感想です。）
まっ（笑）
お気楽スレに “何事もレベルアップは必要だ” などと平気で書き込むような
頓珍漢オジサンがまた変に粘着してくるので皆さん気を付けましょうね♪
工作を殆どやらない私は、レベルアップとは無縁で居たいです。
自分で作れるからって、エラいわけでも何でもありませんから。 模型屋さんで長期在庫の新品買っても、中古品扱いしてた人だからね
完全に頭がおかしい人ですね >>637
貴方こそ、新品ばかり買ってる証拠出したら？
自分が出せない証拠を相手にだけ求めるなんて、
頭おかしいと言われても仕方がありませんね
>>638
ほら、全部新品買ってる証拠は無いわけですね
最低ですな こちらの「半々」には証拠出せ、出せないなら嘘らしい
しかし、
自分の「全部新品」には出せる証拠が無いらしい
安定の滅茶苦茶な185g3ですな 蒸機好きによると、16番の模型は遺品をもらうのが主な入手源らしいです
新製品が続々の1/87 12mmに比べて死んだような界隈なんだね。 >>643
僻んでいるのかね？
12mmじゃあり得ない話だからね
残念だったね >>643
実際にやってなかったら、貰えるわけがありませんからな >>643
> 蒸機好きによると、16番の模型は遺品をもらうのが主な入手源らしいです
>
そういうの、慣れちゃうと、なんかやばいよね。 >>646
16番は新品よりも死んだ人間の遺品が流通するのが当たり前の世界だといい、
それを「僻んでいる」と捉えるとか、蒸機好きの感覚はやばそう。
何よりも遺品の模型を集めた部屋とか死んだ持ち主の怨念が溜まってそうだしな。 私が中古模型車両を、中古専門店で買っても、ヤフオクで落としても、それが
遺品だった可能性も否定できません。でも、私には関係ありません。
安くて、綺麗で、よく走ればそれでヨシ♪
そんなもんでしょう（笑） >>646
僻みって、見苦しいよね
付き合いがあれば遺品ぐらい、回ってくるものですよ
>>647
ヤバいのは、そういう僻み根性を持ってる貴方ですね
それなりの付き合いがあれば、普通の話ですからね そもそも、趣味って楽しむものだから「怨念」とは、程遠い世界なんだがね
「怨念が溜まっていそう」なんて言えるのは、自分が怨念を持ってるからなんでしょうな
しかも、楽しめている人に対する僻み根性での「怨念」なんだから、
タチが悪いよね >>646
住宅なんてほぼ全部誰かが死んだ後の土地なんだけど。
事故物件だって、誰かが間に一回住んでいればリセットされちゃうだけだし。 >>650
組めもしない人に買われて押し入れに積み重ねられたキットなんて、
随分と暗い怨念が込められてそうだなぁ。 >>621
？
私が
・拡大したのを覚えていなかった
・拡大した画像で評価した
上記2点の客観的根拠を、今日中に
出来ない場合はお前の嘘、妄言なのが確定する >>622
ほら
エアプゥモデラー()である、客観的根拠ですょ失笑
>>619
名無しの
蒸機好き、ですょねぇ？ >付き合いがあれば遺品ぐらい、回ってくるものですよ
口に出すもんかねえ。。。なんかさもしい奴だな（哀） 「16番なら遺品の模型がもらえる」って自慢するってねえ。
そんなの常識的に考えて羨ましくも嬉しくもないでしょ。
大体死んだ人間のお古の模型とか縁起悪いしな。 >>655
おゃ
苦し紛れの、質問返しとかw
それが完全敗北の免罪符にでもなるとか、ガチで思ってる知恵遅れですょねぇ？
名無しの、蒸機好きですょねぇ？ >>652
それはそうかも？
薄汚い185g3が集めた模型ならね
でも、純粋に集めることが好きな人の模型なら、
違うかも知れませんけどね >>621
はぃ笑
今日も嘘と妄言が、確定しましたねぇ失笑
今日で何連敗ぃ~？
もっと滑稽な負け方で、笑わせてくれょ >>653
実際に根拠を求めてる時点で覚えて無かった証拠ですな
頭、悪すぎw >>657
自慢なんかじゃないけどね
新品購入自慢がウザイから、別の入手方法を示しただけですよ
だから、「今は亡き提供者に喜んでもらいました」と言う話を書いたんだけど、
それが自慢に見えるのなら、薄汚い人生を歩んでいるのかな？って思われちゃいますよ >>660
根拠をどうぞw
行空けの連敗継続中ですかね？(嘲笑) >>657
12mmモデラーは死んだ時、一緒に墓に入れて欲しいの？
12mmモデラーは、死んだ時形見分けされるような
交流関係は築けないの？ >>658
> 苦し紛れの、質問返しとかw
>それが完全敗北の免罪符にでもなるとか、ガチで思ってる知恵遅れですょねぇ？
鈴木さんがやってることそのものだな。
行空けから見ても鈴木さんの行動は完全敗北の知恵遅れの
行動なんだ。 >>665
他人の模型を拡大粗探しするのは、悪趣味ですよ >>668
いやなら
こんなところに上げないことですね。 中古はメーカーの保証対象外
になる場合があるからなあ。
たまには新品も買わないと
相手にされないかもだなあ。 >>669
やりたきゃお好きにどうぞ
拡大粗探しなんて気持ち悪い悪趣味は嫌われるだけですからね
そんな事ばっかやってるから、仲間に入れて貰えないんじゃないの？
完璧な作品作れる人ならまだしも、
この程度の腕で拡大粗探しなんて、嫌われるだけですよ
https://www.dropbox.com/s/yxs6ec2gukasexb/20170618_081159.jpg?dl=0
このガタガタ屋根は直さないの？ >>670
貴方が作っていない模型も、ゆくゆくは中古品ですよ
理解できないようですけどね
そもそも、中古品の欠品にクレームが効かないのなんて、当たり前
中古だって模型屋さんが委託とかで取り扱っている時代
それに、作らなければクレームにならないでしょうから、
貴方には関係ないことですね
未完成でOKなら、欠品してても構わないわけですよね
ダメダメですな(笑) >>673
当たり前の事しか書いてませんけどね
新品購入自慢しかできないって、惨めですよね
ボッチ君だってバレちゃいましたからね 185g3って、完全に逝かれてますね
最初は工作自慢してたら、組上がらないことがバレちゃって大恥、
次は工具自慢で、一流工具使ってて下手くそがバレちゃって大恥、
最後は新品購入自慢で、自分の作ってない模型もゆくゆくは中古品になることを指摘されて大恥、
でも、後が何にも無くなったから、必死に続けるお猿さん状態 >>675
あんたに「逝かれてる」だの「恥」だの言われてもねぇ（笑） >>655
質問に
客観的根拠が必要な、論拠及び客観的根拠を今日中に >>661
えぇ
【拡大】してますけど、それを基に【評価】してませんけどぉ~
【評価】したと指摘するなら、そのエヴィデンスを今日中に
>>435の書き込みは虚言だったと確定したので、謝罪も今日中によろしくぅ！ >>664
はぃ？
根拠はお前が時間内に、客観的根拠を示せなかった事
負け惜しみで僻むの、惨めですょw >>681
貴方のようなルンペンよりはマシですね
で、まだ荒らしのコピペを信じ込んでいるんだから、
痛すぎますな(笑) >>679
負け惜しみが酷いね(笑)
根拠求めてる時点で惨敗なんだけどw >>667
いゃ
全然違うよ、知恵遅れの僻み蟲ちゃんw
嘘八百の僻み負け犬、蒸機好きは全く信用出来ません失笑
一方の鈴木氏は少々頑固な所はあれど、信用できる人柄
嘘八百の僻み負け犬が唱える、奇形模型のゲージ論()
こんなの誰が賛同すんの？嘲笑 >>685
ほぉ
ご自身の妄言を認めて、開き直りですか
完全敗北の、負け犬ですょお前w 意外にも「おばか蒸気」ってドイツ語が堪能なんですね。。。 >>686
ブーメランが突き刺さってますな
結局、自分が意思を示して相手にも根拠を要求するという手順を踏まなきゃ、
議論になりませんからな
一方的に根拠を相手にだけ求めるのは、本論では惨敗してる証拠なんですよ
嘘ばっかりなのは、貴方ですよ(笑)
>>687
勘違いしてますね
開き直って「根拠、根拠」と騒いできたのは、惨敗行空けですね(笑) >>688
日本語しか書いてませんけど？
和製外来語なんて、たくさんありますよ
模型の話ができないのなら、出て行ったらどうですか？
恥ずかしいだけですよ >>690
壊れましたか？
意味不明なんですけどね(笑) >>690
貴方が言うところの「失敗作」ですかね？
その「失敗作」のキットは組まないのですか？組めないのですか？
9600やねるそんは、こちらの作品にケチを付けたくせに、
自分は組めなかったという、大恥かいた185g3ですからね >>690
「鋳造ラインも消すのが当たり前」だそうですが、
結局、お手本が出せないようですから、これも大恥かいてますね
最後に残ったのが新品購入自慢？って、
恥ずかしくないのでしょうか？
あまりにも常識を逸脱してますね さてさて、
16番も12mmも楽しい模型なんですが、否定しかできない人達って、
寒い模型趣味ですね
一人でじっくり楽しむことは否定しませんが、
鬱屈して、匿名掲示板に誰かを否定しにくるぐらいなら、
運転会やその他の集まりに参加して、楽しくやった方が良いでしょうな
https://www.dropbox.com/s/y0e2tucsz098ayx/20230611_120749.jpg?dl=0 今日もガニマタから必死に目を逸らそうと
必死の印象操作。 >16番も12mmも楽しい模型
16番が楽しい模型な証拠は？
12mmがファインスケールで美しく楽しい模型なのは常識だけどさ。 >>698
> 12mmがファインスケールで美しく楽しい模型なのは常識だけどさ。
【 ファインスケール（笑）】
単に上下の縮尺を一致させただけでは「ファインスケール」とはいえません。
唯その一点だけで「ファインスケール」を気取っている鉄道模型のことを、
『ファインスケール (笑) 』と呼びます。
ファインスケール （笑） >>699
唯その一点だけなら ウノ だな
ファインスケール ウノ > 単に上下の縮尺を一致させただけでは「ファインスケール」とはいえません。
だとすれば、軌間と縮尺がまるで合ってない某規格などは
てんでオハナシにならない、ということだよな。 >>702：今夜も面白過ぎる閑西人クン
> > 単に上下の縮尺を一致させただけでは「ファインスケール」とはいえません。
> だとすれば、軌間と縮尺がまるで合ってない某規格などは
> てんでオハナシにならない、ということだよな。
それ、キミの大好きなＮゲージも、てんでオハナシにならないってこと？（笑） スケールモデルに潜在的劣等感がある貴方が言っても
説得力ないね。 ごめん>>702ぢゃなくて>>701ね。
どうも専ブラ使うと調子悪いこと多いなぁ。 > 16番のC57なんか
> 貴婦人にはほど遠い。
仰る通りで。実機とまるでかたちが違う。ご存知ない方が多いようですが。
16番蒸機の弱点がここにあります。軌間の誤差が上廻りにまで及んでしまう。
煙室とデフの位置関係が変わってしまう。誤差を丸め込むために、縮尺をわざと
大きくとっているメーカーもあります。こうなると 1/80 に何の意味があるのか。
16番蒸機を見慣れた目には衝撃です。
ＲＭＭの何号だったか忘れましたが、Ｃ55門デフの写真が掲載されたことがありましたね。
16番蒸機と12ｍｍ蒸機、そして実物を並べた写真。再現性の高い12ｍｍに比べ…
私は強く思ったものです。あぁこの手合いは二度と買うまいと。
★
どの規格も面白い、なんてのは、設備維持を図りたい業界の詭弁。 その差は３．５ミリメートル。
窓の天地寸法が３．５ミリ違ったら。
アンテナが３．５ミリ長かったら。
車輪径が３．５ミリ大きかったら。
もう模型とは言えませんな… >>698
>>>696
> こんな編成 あったかいな？
こういう人が貸レや公開運転会に来ても基本無視してます。
あんまりウザいときは怒鳴りつけたことも以前ありましたが（笑） >>704
質問には答えられないんだね。
もう一度訊く。
>> 単に上下の縮尺を一致させただけでは「ファインスケール」とはいえません。
> だとすれば、軌間と縮尺がまるで合ってない某規格などは
> てんでオハナシにならない、ということだよな。
それはキミの大好きなＮゲージも当然含まれてるよね？（笑） >>697
>16番が楽しい模型な証拠は？
常識ですよ。 >>709
何度も何度も説明したよ。
忘れた？
>>710
説明できないんだね。 十六番ゲージは愉しいですね♪
米型1/87・16.5mmとか、見ていると手を出したくなる衝動に駆られる。
何せ同じ線路で愉しめるからね。まさに共通ゲージの利便性。 > 単に上下の縮尺を一致させただけでは「ファインスケール」とはいえません。
だとすれば、軌間と縮尺がまるで合ってない某規格などは
てんでオハナシにならない、ということだよな。 >>711
> 何度も何度も説明したよ。
> 忘れた？
>>701みたいなことを書くからには、その都度丁寧に説明しないと
なかなか理解が得られないと思うよ。
キミは十六番ゲージのガニマタはボロクソに貶す一方で、Ｎゲージのガニマタは
許せるしヘビーコレクターでもある変なおじさん、としか思われてないからね。 都合の悪いことが頭に入らないだけだね。
スケールモデルへの潜在的劣等感は健在みたいだが。 >それが自慢に見えるのなら、薄汚い人生を歩んでいるのかな？って思われちゃいますよ
根拠をどうぞw >>696
意味不明
ガニマタはガニマタで楽しい模型
>>697
16番が楽しく無いと全員が感じる証拠を出してからですね
これだけ普及しちゃってますから、楽しい模型なのは、
間違いありませんよ
Nもガニマタですからね おばかだから「ルンペン」の意味を知らず使ってた、和製外来語ですって。。。
「北國の湘南顔」並だな（大笑い） 某規格のガニマタを修正するパーツはびっくりするほど多く売られている。
規格そのものを修正する動きまである。
N のガニマタを修正するそれは皆無。
個人の意見ではない。マーケットが証明している。 >>701
貴方が話になっていないだけですよ
>>702
落ちぶれましたねw
>>704
閑西人君は、
ガニマタに潜在的劣等感を持ってるから、やって来るわけですね(笑) >>0700名無しさん＠線路いっぱい2023/06/19(月) 20:56:02.43ID:jNxlo67i
>唯その一点だけなら ウノ だな
>ファインスケール ウノ
UNOじゃなくて、ダウトじゃね（笑）
これも「北國の湘南顔」並って話しかな（大笑い） >>706>>707
芸が無い荒らしw
>>711
説明になってませんよ(笑)
>>715
Nがガニマタという都合が悪い話は、頭に入らないんだね(笑) >>0704 関西人ですが何か 2023/06/19(月) 21:24:38.06ID:8z0hXE1L
>スケールモデルに潜在的劣等感がある貴方が言っても説得力ないね。
「北國の湘南顔」の論拠がまるで出せない、逃げまくりのあんたに言われてもねえって話し（大笑い） >>708
> >>698
> >>>696
> > こんな編成 あったかいな？
>
> こういう人が貸レや公開運転会に来ても基本無視してます。
> あんまりウザいときは怒鳴りつけたことも以前ありましたが（笑）
怒鳴りつけながら運転するの？
命がけですね。16番の運転会は。 > あんまりウザいときは怒鳴りつけたことも以前ありましたが（笑）
劣等感まる出しじゃん（笑） >>718
和製外来語ですけど？
別の意味になってる和製言葉なんて、よくあることですよ
中国での「愛人」の意味を知ってますか？w
ルンペンも本国とは違う使われ方してるだけですよ
それとも「乞食」と呼んで欲しいんでしょうかね？
語源由来辞典というHP見てみたら？ >>726
運転会の趣旨にあわなかったんじゃあないの。 >>719
つまり、ガニマタは問題じゃないってことの証左ですね
閑西人君の逝かれた妄想なのは、周知されてますよ
>>722
嬉し涙だけど、拭いてもいいよ
それにしても、悔しそうだね(嘲笑) >>725
12mmは「16番はダメだ」と叫びながらやる模型趣味なんですね
変わってますね
ドン引きされるわけですよ >>726
閑西人君のように、ガタガタ言ってる方が劣等感丸出しですね >>731
そりゃ、妨害されたら怒鳴り付けられても当たり前ですよ
分かっていませんね 妨害されたの？
１６番の運転会ってそんなに野蛮なの？ >>731
それにしても、閑西人君は鬼畜荒らしだね
自分が楽しめていないからと言って、楽しんでいる他人の妨害にやって来るんだからね 16番をなんとか直そうとしたのが13mm
結局直らん、ダメだとあきらめたのが12mm
両方やっていると、それは、結構面白い。 ホントのこと言うと、ガニ某がのたうち回るのが面白くてねぇ… >>734
確かに蛆虫は、私の天敵かもね(嘲笑)
>>735
実際に野蛮な妨害してる、閑西人君ですね→>>706>>707 荒らしてないつもりでも、のたうち回るんで…
止められん… >>735
単に、編成の向きとか、トレインマークが前後で違うとか
車両の順番が違うとか
親切に教えてくれたのに
プチ切れたんじゃないの？
レベルアップでプチ切れる おじさんだからなあ。 >>737
で、どちらも普及せずに終了に向かってるという、お話
>>738
本当にウジウジ醜い、閑西人君ですね
自分の模型で満足できない鬱積を晴らそうとしてるって、最低ですよ レベルアップを勧めると、怒鳴りつけられるんですね。 >>741
そうそう、閑西人君は毎回のたうち回って、
敗北感にうちひしがれて去っていく姿を見るのが当たり前になってきましたな
で、時間を置けばリセットできる単細胞かも知れませんね >>747
単細胞生物って、時間たつとリセットするの？ >>742
日本語が通じない人だったんですね
>>745
閑西人が涙目の言い訳？w
>>746
場所によりけりという日本語が通じない人なんですね 蒸機好きくんが私に手を焼いてるのは、わかってます。
やめられん… >>748
あら、貴方に取っては難しい比喩でしたか？
恥ずかしい質問ですね(笑) >>751
そんな生物は見たことないですね。
お得意の脳内バーチャル生物ですかね。 >>750
やめなくても結構ですよ
閑西人が結局は毎回、うちひしがれてトボトボ去っていく姿は、
このスレの風物詩になりつつありますのでねw >>752
知らないのは貴方の勝手ですよ
「単細胞生物」なんて書いてませんからね
比喩だって教えてあげても理解できないなら、それまでですよ 蒸機好きに負けたことって…
記憶にないんだが（笑） >>754
知りませんねえ
高校の生物でもそんな細胞は習いませんねぇ。 それにしても、閑西人君も185g3もウジウジ文句付けるのが、
好きですね
しかも、わざわざ嫌われにやってきて嘲笑浴びてるのに、
やめられないんだから、惨めだよね >>755
必死の言い訳ですかw
本来の楽しみを忘れている時点で、閑西人君はボロ負けしてるよ
>>756
比喩が生物だと思っているんですね
こりゃ、ダメだわ(笑) 趣味って本来、
楽しむことに集中できるものなんですがね、16番が楽しそうでそれが気になってしまって、
自分が楽しめない逆恨みから、荒らしに来てるんですね 車体が80分の１でタイヤが64分の１のクルマ、
建物が80分の１で掘割が64分の１のお城、
上半身が80分の１で下半身が64分の１のフィギュア、
そして、
車体が80分の１で軌間が64分の１の鉄道模型。
このスレは、世界でも稀に見るこの奇形鉄道模型を、あらゆる詭弁を用いて正当化するスレである。
すでに多くの人々が罠に嵌っているがために、正しいことを正しいと認めることができない。
第三者から見ればすぐにわかる話なのだが。 あれぇ？
>>667
にレスしてるのにぃ
>>689
で蒸機好きがしゃしゃり出て、話に割って入って来たょ
同一人物なのぉ？
そしてお馴染み、語彙貧常套句の『ブーメラン』
負け犬に相応しい文言だょ >>760
またか。キミも20年前からレベルアップしてないね。
同じ “レベルアップしない者” どうし、仲良くしようぜ（笑）。
ガヌマタＮゲージ大好きな閑西人クンよ。 >>760
全く、意味がありませんよ
楽しめている人達にとっては、折り込み済みなんですけどね
Nがガニマタじゃないと勘違いしてる、閑西人君ですね(嘲笑) 閑西人君の勘違い
上下縮尺一致が正しいことだと思い込んでいるようだが、
16番ユーザーに取っては関係無いことである
「教えてあげている」とか言ってるがほぼ全員、ガニマタは折り込み済みで楽しんでいるので、
虚しい空振りにしかなっていない
実際は「上下縮尺一致模型の俺様は偉い」と、優越感の幻想に浸りたいだけなんですわ
その姿があまりにも滑稽だから「バ関西人」なんてアダ名がついちゃったわけ
自分の恥さらしな姿に全く気付くことがないから、
誰からも相手にされず、行き場を失い、必死に16番スレを荒らすという、
負のリサイクルに陥っているのが現実 >>742
> 単に、編成の向きとか、トレインマークが前後で違うとか
> 車両の順番が違うとか
> 親切に教えてくれたのに
そういうのを、小さな親切（以下略）って言うんだよ。
やってる事がバ閑西人と同じ。もしかして名無しのバ閑西人か？w >>764
ほぉ
それがお前の、泣き声かょ失笑
めっちゃキショいから、鏡に向かって泣いてろゴミ屑 >>767
何がしたいの？
単なる荒らしですよね(笑) >>766
いやなら、見えないところでやるんですね。
公衆で見せれば、そういうリスクは付きまとう。
見せる側にも、一定の責任があるんだね。 >>769
他人の流儀に一々口を挟むのがそもそもおかしい。
趣味との向き合い方も人それぞれ、というのが理解できないんだね。 >>770
でたらめの編成で廻せば、それが正しいと思う人も出てしまう。
見せる側には、見せる責任があるんだよ。
良い子が真似しないようにね。 >>771
抽象画でも普通は絵画には天地があって、
いくら所有者でも
さかさまに展示してはいけないのと同じ。 >>771-772に同意。
それに関連してフリーランス車両とかフリーランス塗装というのもどうかと思うね。
ああいうデタラメなものを実在するかのように模型化するってのも本来なら良くない。
やるのならフリーランス車両も他人に見えないように楽しむべきだね。 >>768
へっ？
ご自身に都合が悪いと、荒らし認定？
敗北宣言ですかぁ？ >>773
貴様が個人的にそう思うのは貴様の勝手だが、
フリーランスというジャンルは確立されているはずだが？
TMSほか鉄模各誌にも作例が多々掲載されているし。 >>769
そりゃ、貴方が間違ってますよ
どう見たってわざとでしかないんですからね
野暮ですよ、野暮w
>>771
そんな責任はどこにもありませんよ
見る側が調べるなり、質問するなりすれば良い話
貴方が勝手にほざいたところで、貸しレ辺りでも現実には無い編成なんて、
いくらでも走ってますよ
本当に、模型に疎い人なんですね >>774
意味不明w
都合が悪くなって逃げ回ってばかりの行空けさん >>773
全く意味がありませんな
模型に疎い人としか見えませんよ
そもそも昔は短縮編成が当たり前で、フル編成なんて実現が難しかったのですからね
入門はフリーの電関と二軸貨車とかフリー客車とかが当たり前でしたよ
全く何も知らない人達ですね >>773
明らかに、フリーとわかるなら問題はないだろう。
ただし、明らかに ふざけているのは 不快に思う方もいることを
気にするべきだろう。
TMSで、便所のリアルなジオラマが掲載されたときは
物議をかもしたな。
そのあと、水野氏の漫画で、当駅はトイレはありません。っていう
一コマ漫画が掲載された。
リアルな編成でも、西部のうんこ列車とか、軍用列車は
微妙なところ。 >>777
？
意味不明？
お前の能力だと、理解出来ませんでしょうねぇ失笑
で、俺が何から逃げてるん？
その客観的証拠と根拠を今日中にねぇ >>779
嫌なら見なきゃ良いだけの話
実際に細かいことをゴチャゴチャ言う人ほど、いろんな事が杜撰だったりする
付属の手摺も着けないままだったり、ナンバー無しで走らせたり
実際に貴方も口先だけの工作自慢であり、下手くそがバレちゃって、
恥さらしになってるよね
そもそも、貴方の書き込みが不快に思う人が結構、いるんですよ(笑) >>781
あらら、今日も負け惜しみ？
毎日が惨敗で、ご苦労様ですな
実際に貴方の書き込みは不要な罵詈雑言だらけだから、
荒らしでしかありませんよ >>784
やりたきゃ、好きにすれば良いんですけど、
エエ歳して、恥ずかしないんかいな？(嘲笑) 運転会や貸レで特急の長編成を走らせるのは楽しいね。
トミックスの485系は2編成19両あるが、4両のクハはHMが1両毎に違う。
でも仲間内の運転会なら誰も文句言わないよ。なぜなら俺の周り皆そうだからw
（カシオペアやトワイライトみたく他の名前名乗りようが無いのは別だがw）
まぁ何と言うか、前後で違う名前の485系や183系に一々文句付けたりとか
そういう変な方向で神経質な人にはできるだけ近寄りたくないな。 >>787
こんな編成あったかいな？
って思うひとはいるだろうね。 まあ、
機関車にヨだけぇなんて
見たことないなあ。
ミキストの編成で貨車と客車が混ざっても
私は別に良いけどね。 >>788
思うのは勝手だが、一々口に出さないのが大人の良識だね。 >>789
> まあ、
> 機関車にヨだけぇなんて
> 見たことないなあ。
俺は何度も見ているが。 >>790
一人爆笑はないとか、
湘南言葉狩り警察とか、
辞書持ってないのかとか、
バカとかアホとか書く人は
良識がないね。 >>0792名無し 2023/06/20(火) 19:48:38.54ID:CIabwD5e
>一人爆笑はないとか、
>湘南言葉狩り警察とか、
>辞書持ってないのかとか、
>バカとかアホとか書く人は
>良識がないね。
あんたはいっぱい良識持ってるんだろうなあ。。。
そんな人がここにワザワザ書き込むかなあ？？？
五十歩、五十一歩じゃね（笑） >>787
私も同じ流儀ですね。KATOのキハ82を5両持っていますが、ヘッドマークは
北斗、おおぞら、おおとり、かもめ、にちりん と1両毎に違います♪
勿論、他人には勧めらません。真似したい人は勝手にすればいいだけの話。
特急編成はヘッドマークの使い方次第で “一粒で二度美味しい” 。
鉄模の世界、それはそれは素敵なワンダーランドです。
まっ（笑）
流石に “正面貫通型の湘南顔” の電車は持っておりませんが。 何走らせても自由だぁと
怒鳴りつける割には
湘南顔には厳しいんだね。 >>799
一本！
決まりましたね！ フォロー恐れ入ります。
>>798
12mm でもできるよ。 > ヘッドマークは
> 北斗、おおぞら、おおとり、かもめ、にちりん と1両毎に違います♪
いやもう…
12ｍｍ でも全然できるんだけど。 >>800
タワケ。
他ゲージとの比較の話などしとらん。
私の流儀が >>787氏と同じだと云う話をしているだけだ。
もしくは、キミもＮゲージで同じことをやってるのか？ >>789
> 機関車にヨだけぇなんて
>見たことないなあ。
オタクが見たことがないと世の中に存在しないことになっちゃうの？
貨物なんて荷物次第だから、ローカル貨物で
運ぶ貨車がなければ車掌車だけ運ぶことは有り得るよ。
それは仕方がない。
車掌車だけ運ぶ必要がある場合だってあるわけだし。 >>801
やってから言えば？(笑)
>>792
>辞書持ってないのかとか、
>バカとかアホとか書く人は
>良識がないね。
これって、貴方のIDと同じなんだけど、良識なんてあるの？
↓
>>784 ID:CIabwD5e
>C53 に うんこ貨車牽かせたら ・・・・
いったい、その口が言ってるんでしょうかね？
どこからどう見ても、良識の欠片も無い人ですものね >>803
千円さんは他人の模型を「うんこ」扱いしたりしませんよ
良識ゼロの185g3ですね >>805
うんこ貨車の模型があるのを
知らないのかね？
それを作って走らせた人は良識がないのかね？ 攻撃好きなガニマタ某。
相手がスケールモデルとあらば… >>804
ま、事実は小説よりも奇なりが結構ありますからな
20系さくらをC11が牽いたり
10系冷房付き寝台客車を9600が牽く「臨急はしだてビーチ」があったりね
B20が4重連で、本線で客レの先頭で走ったこともあったようですからね >>807
自分でやるのは良いとしても、
良識があれば他人の模型でやらせようなんてしませんよ
>>809
攻撃に来てるのって、閑西人君ですね
そういう責任転嫁ばかりだから、嫌われドン引きされるんですよ
>>810
閑西人君は自分のスレだけじゃ、イライラするから、来てるんですよね ほらね
何を走らせても自由と言いながら。
勝手に、湘南顔はダメとか
塗らないとダメとか
C53のうんこ貨車はダメとか
（西武でうんこ貨車は実在）
言うわけね。 >>812
> 自分でやるのは良いとしても、
> 良識があれば他人の模型でやらせようなんてしませんよ
>
は？
誰がそんなこと書きました？ >>813
また、勘違いしてますね
やりたきゃ自分の模型でやれって言ってますよ
他人の模型でやらせようとするのは良識が無い証拠
何が「ほらね」だ？
やりたきゃ自分でやれば良いだけのこと >>815
は？
誰がオタクにやれと書きましたか？ >>814
貴方には牽かせるC53が無い(未着キット)以上、C53持ってる人にやらせようとしてることになりますね
その薄汚い根性が嫌われる原因ですよ 西武のうんこ貨車
ト31
Nでも出てるのね。
人気あるな。 >>816
稼働してるC53持ってなきゃできませんよ
持ってない人にはできませんね
持ってる人にやらせるしかありませんよ
つまり、他人にやらせようとしてますね
最低ですよ >>819
ガニマタ否定してるのに、持ってて走らせるんですか？
支離滅裂ですね
実物が失敗作で、ガニマタがNGなのに、うんこ貨車牽かせて走らせるんですか？
グチャグチャな人格をされてるようですね >>821
じゃ、見せてね
失敗作扱い、ガニマタ否定で持ってるなんて支離滅裂ですね
で、うんこ貨車も持ってるんですね？
持ってないのに、ガタガタ言ったのなら、単なるアホですよ >>821
で、ちゃんと走るの？うんこ貨車は持ってるの？ >>813
> 湘南顔はダメとか
湘南顔ってどんなのを言ってるの？
>塗らないとダメとか
誰か言っていたの？
気分が変わったら塗装するらしい未完成品を
完成と言っていた人はいたけど。 >>813
> 湘南顔はダメとか
湘南顔ってどんなのを言ってるの？
>塗らないとダメとか
誰か言っていたの？
気分が変わったら塗装するらしい未完成品を
完成と言っていた人はいたけど。 あ、未塗装って言っても金属下地のままだと錆びるけど、どうしていたんだろ。
（もしかして材質が超高純度の鉄だったり、真空中や窒素ガス置換した設備に保管したりとかしているのかな？） >>825
反応した時点でアンタもだな。
最近はうんこ英単語もあるから
侮れんがね。 >>822蒸機好き
>実物が失敗作で、ガニマタがNGなのに、うんこ貨車
C53は【うんこ機関車】だし、
HO詐称蟹股模型も【うんこ模型】だね。 >>831
>C53は【うんこ機関車】だし、
>HO詐称蟹股模型も【うんこ模型】だね。
鈴木さんって、恥ずかしないんかいな？ ほらね
何走らせても自由とか言って
うんこ列車はダメなんだね。
製品もあるのにね。 >>834
ダメなんて言ってませんよ
早くやりなさいよ
実際ににはやらないくせに、他人にやらせようとしたり、
煽り目的に使うのはダメですね ほらね、
「うんこ列車」なんて持ってないのに、煽り目的で書いて、
批判されたら「何でも良いと言いながら～」なんて言い出すんだから、
荒らしそのものですね >>831
鈴木さんもウンコ好きだな。
ウンコネタ大好きな>>784さんといい、
12mmモデラーはウンコ好きが多いのだろうか。
いや、鈴木さん一人が名無しで暴れているだけならば
いいのだが。 しかし、他人に対する悪口に詰まって最後が
うんこって、
何歳の人が書いているんだろう。 煽られてると感じているのかね。
うんこはダメだが、
出鱈目編成はOKかね。
ずいぶん勝手だね。 まあ、
戦前の（前後もしばらくは）トイレ付き客車も
ある意味 うんこ 客車だからなあ。
垂れ流しだからね。 >>839
日本語が通じない人ですねえ
自分でやらない煽り目的はダメだって書いてますよ
このスレでC53の悪口話を、散々やってきた人が「うんこ列車」とか、
煽りそのものですからね
で、
やっぱり、自分ではできないの？
最低ですね
ほらね、良いと思うのなら自分でやれば良い話 >>840
どうでも良いけど、早くやりなよ
口先だけのデタラメさん 自分でやらないってことは、他人にやらせようとしたって、
ことですからね 何でも良いと言っても、常識というものがありますね
ここで思うのは、
185g3って人は、文字通りの「鼻摘み者」だったろうなってことですね >>844
>うんこが効いてます。
明らかに煽ってますね
自分で証明してくれるなんてw おや
西武ト31製品化したメーカーさんと
販売店さんは
常識がない鼻つまみ者なのかね。 >>847
メーカーさんも販売店さんも、貴方のように煽ってなんかいませんけど？
鼻摘み者はやっぱり、状況が理解できないんですね 美しい狭軌蒸機模型をガニマタにゆがめて作るのは
モノが豊かな今の時代では、ある意味、
良識がない
と言えるわけだな。 > 美しい狭軌蒸機模型をガニマタにゆがめて作るのは
> モノが豊かな今の時代では、ある意味、
> 良識がない
> と言えるわけだな（>>849）
と、言う事だそうてすよ。日本全国のＮゲージャーの皆さん。 >>849名無しさん
>良識がない
>と言えるわけだな。
確かに、HO詐称蟹股模型の愛好者や企業には【良識がない】ね。
蒸機好きとか千円亭主みたいな鼻摘み者は、
HO詐称蟹股【うんこ模型】の【うんこ機関車】C53に、
西武人糞鉄道の【うんこ列車】を引かせてクルクル架空実況するのがお似合いだな。 >>849
>美しい狭軌蒸機模型をガニマタにゆがめて作るのは
>モノが豊かな今の時代では、ある意味、
>
>良識がない
>
>と言えるわけだな。
そんな、意味不明のデタラメ言い出す貴方に良識が無いだけですね >>852
誰からも相手にされな鈴木さんに良識が無いだけでしょう
残念ながら、現実は真逆であり、
鼻摘み者の鈴木さんが、このスレを荒らしに来てるだけですね
それにしても、非常識な鈴木さんですね >>852
おじぃちゃん！
ココでウンコしちゃダメてすよ！
ウンコはお家へ帰ってからおトイレでしましょうネ！
えっ？
また帰るおウチがわかんなくなってしまったの？ >>852
棺おけスレから出歩かない事
誰だかわかっているよな、お魚さん >>852
ゴミレス鈴木の介護スレはここではないよ。 >>852
> >>849名無しさん
> >良識がない
> >と言えるわけだな。
>
> 確かに、HO詐称蟹股模型の愛好者や企業には【良識がない】ね。
> 蒸機好きとか千円亭主みたいな鼻摘み者は、
> HO詐称蟹股【うんこ模型】の【うんこ機関車】C53に、
> 西武人糞鉄道の【うんこ列車】を引かせてクルクル架空実況するのがお似合いだな。
確かに、
千円亭主みたいに
HO詐称蟹股C53に、
西武人糞鉄道の【うんこ列車】を引かせてクルクルしました。
楽しいね 嘘HOは (個人的感想です。)
と書いても
誰も文句は言えないわけだな。 >>860
本人が好きでやれば、それで良いんですけど、
貶し目的や煽り目的で書くだけだから批判されるんですよ
非常識ですね >>862
個人的感想と書いてますね。
日本語不自由なオカタでしょうかね？ >>863
その通りですね
蒸機好きの人格や日本語能力に瑕疵があるのは、奴の書き込みで既に証明済みですし
普通に社会人として働けなぃから、持て余した時間を5chと模型に命懸け()なのでは？
と想像してしまいます
奴の行動原理は【僻み】ですょ >奴の行動原理は【僻み】ですょ
自分で自分を貶してどうするの？？
まさか、M体質かな。 >>865
その
盗用論法、名無しの蒸機好きですょねぇ？失笑 >>852：鈴木（偽者）
わざわざ鈴木翁のハンドルを名乗ってココやプラスレをあらす寂しいおじさん。
そこまでして鈴木翁を陥れたいの？
鈴木翁に何か個人的な怨みでもあるのかな？
何れにせよ、鈴木翁に対する私怨なら専用スレが2つもあるからそちらへドゾー。 >>867千円亭主
>寂しいおじさん
それ、馬鹿の一つ覚えのように「HO」（実際は非HO蟹股）をクルクル回しましたって書いて、
構ってもらいたがってる、千円亭主とかいう輩のことですか？ しかし、千円亭主は可哀想な人間だね。
5ch.になる前から十数年以上ずっと「蟹股模型をクルクル回しました」って
実在しない一軒家でクルクルの架空の実況報告するのが生き甲斐。
おつむもクルクルだな。 >>863
そこじゃありませんよ
日本語が読めるように勉強しなさい
貶し目的や煽り目的が非常識だと書いてますよ
>>864
わざわざ、貴方達が荒らし来ること自体が僻み根性ですからね
>>868
たくさんの人が千円さんのクルクルを支持してますけど？
当然、私も支持者ですよ
鈴木さん僻んだところで、人気度は鈴木さんよりも圧倒的に上なのが、
千円さんですよ
残念でしたね
>>869
残念ながら、千円さんの書き込みには楽しそうな支持者が集まってきますね
残念ながら、鈴木さんの書き込みには、鈴木さんと同じ呪詛のような書き込みしか集まってきませんね
可哀想なのは、鈴木さん達でしょうな
模型クルクルって、原点ですからね 鈴木さんも185g3も、自分の書き込みが理解できていませんね
わざわざ、やって来て16番やそのユーザーに対する呪詛を書き込むばかりですからね
ま、
株ニートや閑西人や行空けも同じですがね >>869
>実在しない一軒家でクルクルの架空の実況報告するのが生き甲斐。
実在しないって本人が言っていたのかね？
それとも鈴木の妄想？
妄想好きなところは行あけと同類だな。 >>873
蒸機好きの
ボッチ晩飯弁当、CoCo壱ですか？w >>868：鈴木翁の名を騙るとても寂しいおじさん
> それ、馬鹿の一つ覚えのように「HO」（実際は非HO蟹股）をクルクル回しましたって書いて、
私は他スレでは、1/80・16.5mmについては “本当に面白い十六番ゲージ”
としか書いておりませんが。
言いがかりも大概にして下さいね、偽者の鈴木さん。 >>876
それは、1/80・16.5mmの事を “HO（ゲージ）”と呼ぶのは差し支えがあると思っているからなの？ >>877
> それは、1/80・16.5mmの事を “HO（ゲージ）”と呼ぶのは差し支えがあると思っているからなの？
個人的には好ましくはないとは思います。
但し、他人の流儀に一々口を挟むようなことはしません。
（1/80・16.5mmを “HO（ゲージ）”と呼ぶ人が居たら、それはそれで。）
まっ（笑）
ここは本来は名称論は禁止なので、続きは他の専用スレでどうぞ。 >>877
全然、1/80・16.5mmの事を “HOゲージ”と呼ぶのは差し支えないですよ。 1/80：16.5ｍｍの"日本型ＨＯゲージ"は日本では人気がありますね。 >>880
1/87：16.5ｍｍの"日本型ＨＯゲージ"は日本では人気がありますね。 D50／D60があれば欲しい。
プラ完で出れば、だが。
↓の動画を見ていて何となく思った。
https://youtu.be/53Wvdwm6zUs 「名称論スレ」が過疎ってるから、お魚はナワバリを出る。。。
ここがおばかさんとの主戦場化してるね（笑）
まいっか（大笑い） D50ねぇ
安く手に入れたいなら
奥で宮沢待つしかないんでないの？
あとは、主台枠が折れないように祈る。 >>885
サンデー毎日の個人投資家さん、今晩は。
>>852 >>869 の “鈴木” は、お判りとは思いますが偽者です。ご注意ください。
本物の爺さんは、昨日から今日辺りは巣から出ていない模様です。 MODELS IMON 自社ブログに新製品情報多数！
https://blog.goo.ne.jp/imon
ＥＦ30 ＥＦ66 に続く製品化発表。同社で年に２種の電機新製品発表は初では。
59647 後藤寺と行橋のツーバージョンで発売予定。キットは設定されない模様。
ワムフ100 湧網線になくてはならない緩急車。
コキ50000 ＩＰシリーズの次作。その次はセラ1 とのこと。
ここに来てなかなか製品化発表が激しい MODELS IMON である。 天プラの蒸機はどれも華奢で蒸機の重厚さが表現されていない、プラ完のない時代
1973年のカツミのC62は今でも通用する傑作だとおもう >>882
宮沢のD50なら、デフ無しに改造してます カツミのC62
よく見るのは火室カバーが無いから
あまり好きではない。
カバー付きがあったかもしれないが
見たことはない。
珊瑚のC62はカバー付きだが
ボイラーバンドの位置がピッタリ合う号機が？
特定ナンバーは合っていると思うが
C62は49機全てが微妙に違うから
沼にハマる。
さらに厄介なのは、ボイラー更新で
また変わる。 >>891
C62がというよりは、蒸気機関車全般において、
号機ごとによって、同号機でも時期によって、それぞれ違ったりする
沼にはまるのもよし、お気楽に適当に楽しむのもよし、
今後について考えるなら、どちらも認めるべきであろう C62の種車となったD52のボイラーは
3種あるらしい。
さらに、C62は日立、川崎、汽車
3社で制作されている。
ボイラー更新は1種類としても
計算上は 3x3+1=10通りとなる。 >>886
宮沢製品、近頃は少なくなりましたが、たまにヤフオクで見掛けますね。
まっ（笑）
“是非とも欲しい” 機種でもなく、“あればあったで嬉しい” 程度のことなので
わざわざ中古を探してまで、と云う気にはなりません。
>>890
戦前のデフ無しのD50もなかなか “（A）” ですね。 確かに、宮沢のD50あまり見かけない。
宮沢の製品は、他社性に比べて見劣りがするため
(安いのだから仕方がないが)
奥でもかなり、お手頃価格であったが、
いよいよ、市場から駆逐されたか。
カツミ/安達のシュパーブライン/SLシリーズも少なくなった。
メーカーがもう生産しないのだから当たり前だが。
プラでどこまで補えるか。
その前に3Dプリンターでお気楽自作の時代になりそうだが。 >計算上は 3x3+1=10通りとなる。
色々「ご存知」でも、軌間が合ってなきゃねえ。。。
ボイラー形状より目立つべ（汗）
まっ「それを言っちゃ〜おしめ〜だよ」か？
16番なら宮沢のD50/60で充分充分。。。お安いC58も客車もあるでよ！！ >>896
そうですね。
もう少しすれば、3Dプリンターで
軌間も自由に選べるかもですね。
ナローの世界は、そうなりつつありますね。 >>887
なぜ
本物か偽物か、判別できるのぉ？
それが分かるって、偽物を演じている輩だけですょ失笑 >>898
同一人物説を言い出す人は、全部本人か根拠のない妄想に違いない、と。
そういうことなんですね。>>866とか。
そういうことなですね。 あ、訂正前が一部消えてませんでした。
国語の教師気取りの方、どうぞご容赦ください。
>>900 >>900
はぁあ？
>>898のどこに、同一人物だと書いてあるん？
自作自演に対して、疚しぃ事がある客観的根拠ですょねぇ？
名無しの、蒸機好きぃ？ >>898：行空けおじさん
> なぜ
> 本物か偽物か、判別できるのぉ？
もうミエミエですよ。
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1684124757/862-863
↑のスレの 862 が、ココの >>868-869の偽鈴木の書き込みです。
アナタは、>>868-869 が本物でないと何か都合の悪いことでもあるんですか？ >>902
あれ？>>900のどこに、誰と誰が同一人物だと書いているの？ 偽鈴木氏かどうかは
ご本人でないと
わからんよねぇ
ご本人からは、苦情は出てませんからねぇ
仮に偽物さんとしても、内容は承認したということなんでしょうねぇ >>906
> 偽鈴木氏かどうかは
> ご本人でないと
> わからんよねぇ
> ご本人からは、苦情は出てませんからねぇ
>>903のリンク先で弁明しているけどね、鈴木g3は。 >>903
なるほど
本人以外では、その偽物しか知り得ない事を
お前はご存知なのですねぇ失笑
カミングアウト、ご苦労様ですょ >>905
？
その文盲で、知恵遅れな返し
名無しの、蒸機好きですょねぇ？ >>909
キミは文盲だから>>905の意味がわからないのかな？ >>903千円亭主
「偽鈴木」の書き込みは、蒸機好きの仕業です。 鈴木、元鈴木、本鈴木、新鈴木、東鈴木、西鈴木、南鈴木、北鈴木。。。無限にできるな（笑） 武蔵鈴木、京急鈴木、京成鈴木、相模鈴木、鈴木阪神とかいっぱい。。。 >>911
違いますけどね
嘘はいけませんよ
鈴木さんって、アホなんですか？ >>912 >>914
そらまぁ『鈴木、佐藤は犬のクソ』って言うほどだからなぁwww はい
7時8分までにエヴィデンスを出せなかったので、
蒸機好きの仕業は否定できませんねぇｗ >>919
では、オタクが鈴木とは別人だというエビデンスを7時23分までに。 鈴木と別人だというエビデンスが出せなかったということは…。 >>918
疑う方が証拠提示義務がありますよ
それに、「30秒以内」って？w
そんなこと書いてる時点で惨敗ですがなw
>>919
恥ずかしないんかいな？w >>921
ブーメランが行空けに突き刺さったわけですねw 行空け蟲は鈴木g3（本物）と同様
実は鉄道模型持ってないエアゲージャーなので
信用しないようにしましょう。 本スレも「名称論」と同じく。。。糞いスレになったみたい（哀）
なりすまし、うんこ大好きな人、大杉！！
鉄道模型趣味者がいつからこうなったの？？？ >>925
株ニートが来るようになったのも、原因ですよ(笑) 昔は結構良スレだったはずだが。
文章の構成力。読ませる工夫。詰まらぬ記事の排除。
個人攻撃なぞにうつつを抜かしていると、読まれないスレに
なり下がってしまう。 >>927
荒らしに来てる張本人が、何か？
そもそも、被害担当スレだと何度も書いてるけどね
加害者がスレ批判するなんて、どうなのか？って話 閑西人君は、自分のコピペ荒らしが無かったことになってるのかw
終わっとるな >>930
負け惜しみですかな？(笑)
残念ながら、貴方のような荒らしに対抗してるだけですからね 12ｍｍの書き込みにまともに切り返せないことが大きな要因ですよ。
何言ってんだか。 >>932
キミの書き込み自体が、まともに切り返すに値するものが殆ど無い。
何言ってんだか（笑） いや〜影響大きいと個人的には思ってますけどね。
16番側に耳の痛い話、と言われればその通りだと思うが。 >>933
そうかね？
少なくとも、12mmで今何が手に入るのかの
指標になって参考になるが。
いつも同じものをクルクルでは何にもならんが。 > 何言ってんだか（笑）
オウム返しも、文章力や構成力のなさを暗示するものでしょう。
「信用しないようにしましょう」も、あちこちで見られる表現だが
最初に書いたのは私。影響が大きかった証拠で。
自分の表現方法はないのかね、と勘繰ってしまうが。 >>934
> いや～影響大きいと個人的には思ってますけどね。
貴様が個人的にそう思うのは勝手だ。 >>932
> 12ｍｍの書き込みにまともに切り返せないことが大きな要因ですよ。
12ｍｍのまともな書き込みが無いことがもっと大きな要因ですよ。
何言ってんだか。 >>935
> そうかね？
> 少なくとも、12mmで今何が手に入るのかの
> 指標になって参考になるが。
そういう事は12mmのスレでやればいい。 >>935
いつも同じようなコピペでは何にもなっていないが？ >>936
> オウム返しも、文章力や構成力のなさを暗示するものでしょう。
質問返ししてトンズラしている鈴木さんのことだね。
まあ御自分の表現方法はとっくに尽きているようでが。 >>937
ご自分に話しかけて楽しいのですか？名無しの鈴木さん、 HOゲージもＮゲージと同じ様に、誰でも手軽に買える鉄模であってほしい。
（だからこそ1/80・16.5mmプラ完成品の役割は重要だと思う）
ごく一部の金持ちしか買えない鉄模もそれはそれで悪くないが、より多くの人が
HOゲージをお手軽にお気楽に楽しめるように、鉄模業界に頑張ってもらいたい。 > そういう事は12mmのスレでやればいい。
やってほしい、じゃないの？
12ｍｍ側としては、16番やってて鞍替え迷ってるモデラーにも
アピールしたいところ。
本スレは 12mm側の書き込みが許容されている。 >>938
蒸機好きが
居座るスレは、全て便所化しますょねぇ笑 >>949
そりゃそうだろ。個人攻撃しか能が無いんだから。 >>932
何を切り返せと？
妄想と幻覚症状だらけの書き込みのどこがマトモなのかね？
そんなんだから、ボッチで運転会にも呼んで貰えないんですよ
哀れだねw
>>934
そうそう、ドン引きされる影響力は大きいと思いますよ
実際に閑西人君は12mmの足を引っ張るしかできないからね
>>935
欲しいのなら、誰でも手に入る情報しかありませんよ
しかも、水増し、繰り返しと、過大化させるばかりで中身がありませんからな >>936
キッチリ、ブーメランになってるよ
何言ってんだか？(嘲笑)
>>946
12mmスレの注目度が低いからって、
ここに来てるのがバレバレですよ
情けないね～♪︎w 閑西人君は誰からもマトモに相手にされてないから、
淋しくて悔しくて、このスレに荒らしにやって来てるんですね >>951
> 欲しいのなら、誰でも手に入る情報しかありませんよ
それ以外に何が必要なの？ 争いは同じレベルの者同士でしか生まれないという良い例。 >>955
中の人じゃ無いと手に入らないような、
誰もが手に入る訳じゃ無い情報ならばほしいです。 トミックスの琴電に、カトーのワム90000を牽かせるのは楽しいね♪ >>957
> >>955
> 中の人じゃ無いと手に入らないような、
> 誰もが手に入る訳じゃ無い情報ならばほしいです。
それが正しいとどうやって証明するの？ >>954
悪いね、
運転会にも呼ばれてるし、サークルの幹事もさせて貰ってるよ
12mmにも、16番にもね
https://www.dropbox.com/s/y0e2tucsz098ayx/20230611_120749.jpg?dl=0
>>955
意味が無いでしょ、
自分で調べたら良いだけだし、必要な情報が違ってる場合もあるからね >>956
だったら貴方も同じレベルってことだよね(笑)
>>959
確認すりゃ良いだけですよ >>0926 ああ言えばこう言うばか、蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
2023/06/24(土) 08:45:39.14ID:VCc8wbch
>株ニートが来るようになったのも、原因ですよ(笑)
ああ言えばこう言うばかをずっと続けてる、蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
私が来る前から「大勢のアンチさん」がくっついてますねえ。。。
なぜなんでしょう？
ばかだからかな？？？
>>0952 ブーメランの使い手、蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
2023/06/24(土) 12:30:51.51ID:VCc8wbch
>キッチリ、ブーメランになってるよ名手さん 何言ってんだか？（失笑） と云うわけで、（どんなわけか？知らんけど）結局のところ、
“好みは人それぞれ。各自、好きな（鉄模）規格を選んで愉しめばよい”
と云う結論しか出てきませんね。 >>959
何年か経って結果が出たときの
正しいか正しく無いかじゃ無いかな。
再生産はないって言っといて再生産されちゃったら
嘘つき確定だし。 katoが方針を変えたとは
考えないのかね。
教場なら落第だね。 >>967
再生産はないって言っといて再生産されちゃったから 。
>>968
オタクが再生産はないと発言したのならば、
カトーが方針を変えないということでしょ。
裏取りもしないでデマを拡散させたら教場では
落第だね。。 >>968
> katoが方針を変えたとは
> 考えないのかね。
つまりは、KATOが方針を変えざるを得ないほど、16番ゲージは多くの人から
支持されている、非常に優れた鉄模規格である、と言う事ですね。 >>969
企業が方針を変えないと言う保証が
どこにあるのかね。
ダメだな。
ハコヅメからやり直し。 >>963
>なぜなんでしょう？
>ばかだからかな？？？
自分じゃ解らないからなんじゃ、無いでしょう。 一般的な所作から言えば、高齢者が思うままに出来ないことに立腹するケースというのは、
少し認知症の初期の症状に近づいてないかという心配な思い。 そういえば、“ポルシェはファインスケールです” とか書き込んでいた
面白いおじさんが居たけど、何処へ隠れたのかな？ >>972
> 企業が方針を変えないと言う保証が
>どこにあるのかね。
>ダメだな。
企業が方針を変えないと言う保証もないのに、
オタクは絶対にないとデマを飛ばしていたのだな。
キミはハコヅメからというより、箱に入れられちゃう方だな。 >>963
アンチが来るから荒れるんですけど？
何も分かっていない、株ニートですね
>>964
ブーメランが理解できてませんな、
「ブーメラン」と書くだけじゃブーメランにはならないんですよ
分かっていませんね >>976
>>981
今宵の
ボッチ弁当は、何を食べたん？
CoCo壱のカレーは美味しいけど、たまには違うのも食えょボッチ アンチを肯定してる時点で、株ニートは荒らし確定なんですけどね >>982
自分の書き込みに
返事するって、愉しぃのぉ？ 行空けは、粘着が楽しいのだろうか？
格好悪いだけなのにw >>983
>ボッチ弁当は、何を食べたん？
>CoCo壱のカレーは美味しいけど、たまには違うのも食えょボッチ
CoCo壱のカレーがキミにとっては美味しいご馳走なのかな？ >>986
> 行空けって淋しい病気なんか？w
えっ？！
そんな病気拾うような遊び方してるの？ 行空けおじさんは…
危ない人だなぁ。 >>979：サンデー毎日の個人投資家どの
そうです。まさに>>297です。
仰る通り >>348では更に面白いこと言ってます♪ >>0981 ああ言えばこう言う、蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
>>0984 ああ言えばこう言う、蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
>アンチが来るから荒れるんですけど？
>アンチを肯定してる時点で、株ニートは荒らし確定なんですけどね
ほほう、このスレには表現の自由はないと、独裁者がおっしゃる！！
>何も分かっていない、株ニートですね
>ブーメランが理解できてませんな、
>「ブーメラン」と書くだけじゃブーメランにはならないんですよ
そりゃ、十数年「2ch」「5ch」に巣食ってる方からみたら。。。
「何もわかってない」わな（大笑い）
なあ、おひとり様さん
ところで運転会って「呼ばれて行くんですか」ねえ？
会に所属してるから「クラブ」なんじゃないの？？
そんな方が、貸レまでわざわざ遠征するのかね？？？
疎まれてるからじゃね（大笑い） >>992
>ところで運転会って「呼ばれて行くんですか」ねえ？
別のクラブから声をかけてもらって行くなら、
「呼ばれて行く」だな。
>会に所属してるから「クラブ」なんじゃないの？？
キミは全ての「クラブ」に所属してるのかな？
クラブ間で交流があるならば、呼ばれることもあるだろうし。
>そんな方が、貸レまでわざわざ遠征するのかね？？？
キミはクラブの運転会ってどんなのを想像しているのか。
毎日好きな時に好きなだけ自分の車両を走らせていられると思っているのかな？
そんなクラブの運転会が有ればいいけど。
疎まれてるからじゃね（大笑い） >>993
> キミはクラブの運転会ってどんなのを想像しているのか。
少なくとも、バカとかアホとか
連発する方が在籍される運転会は
想定外だな。 カトーから1/80の165系は絶対に出ないって豪語しておきながら、
いざ発売されても謝罪も訂正もしない人間も
なかなか想定外だけどね。 >>995
西武のト31
16番とNで製品があるんだな。
知らないのかね？ スケールモデル系とガニマタモデル系。
相手を個人攻撃する傾向は明らかに後者が多い。
まともに議論すると負けるからだろうな。
本スレ凋落の主因もまさにここにある。 >>996
動力が互換性がない、完全ない再生産じゃあ
ないんだな。 間違えたので訂正
>>996
動力の互換性がない、完全な再生産じゃあ
ないんだな。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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