[1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-57-
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日本の鉄道模型に大きな影響を与え続ける1/80・16.5mmゲージ。
自分の採用しているゲージや楽しみ方のみならず、13mmや12mmそして走行派や工作派
その他にも視野を広げて、明日の鉄道模型を模索していきましょう。
《注意事項》
・名称議論は禁止です。他所でやって下さい。
尚、1/80・16.5mmの呼び方は「HO」「HOゲージ」「16番」のいずれもOKとします。
いずれの呼び方も尊重しましょう。全否定はNGです。
・優劣比較議論をする場合も自分の支持しない規格の在り方は飽くまで尊重すること。
他規格に対する攻撃や全否定は厳禁です。
他規格に対する全否定は、その規格の愛好者の人格を否定するのと同じです。
・特に、ゲージ論等の机上論で他人を否定しないで下さい。
縮尺の違いを執拗に語るのは否定と見なします。
・実物ネタも、模型に関連しなければスレ違いと見なします。
・認定荒らしは禁止とします
・注意事項が守れない方はこのスレからお立ち去り下さい。
《前スレ》
[1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-50-
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1662939274/
[1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-51-
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1666376125/
[1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-52-
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1674863433/
[1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-53-
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1678039153/
[1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-54-
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1680545760/
[1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-55-
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1681853141/
[1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-56-
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1683341117/ 今時採用されないテンダーモーター方式
をエンジンドライブに変えたからって
何になるのかね。
そりゃ、テンダーモーター方式がナローに合わないってことしか
わからんよね。
ほんと、工作に詳しくないのか？
わざと悪意があってのことなのか？
その両方か？
どうなんでしょうかね。 >>355 名無し 2023/06/03(土) 11:13:15.52ID:zQy1EYGN
>>数字は動かんよ。。。
>数字は動かなくても主観ばブレブレですよね。
>ガニマタに麻薬をつけていても1／150 9mmのNを楽しむ人がいたり。
あんたはガニ族かい？
>>いや事実だよ。。。
>>ガニ股を我慢して、安い、いっぱいある、ちょっと安心を取るのが主観！
>その許容範囲は客観ではなく主観ですね。
ガニなのは事実だから、見なかったことにするのは主観と。。。で、あんたはどっち派
>> あんたも、言われてる事。。。理解できてないだろ！！
> あんたは、言われていることも、自分が何を言っているかも理解できてないんでしょ？
あんたは、おばか蒸気さんなの？？？
>> なら、走行安定しないとか、机の上で組線路は使えない、等々いい加減な主張をしない事だ！！
>>指摘されてる事。。。理解できてないだろ！！
>で、安定性はどっちが上かは理解できたの？
スケールスピードで走る分には、変わらん事は理解してるよ。
あんたはどうなんだい！！
>> ああ言えばこう言う奴が、大雨で真っ暗な４時にこれ！！
>言い訳に事欠いて、書き込み時間に文句をつけ始める壊れっぷりですね。
まともな方は、大雨降る真っ暗な四時に書かないんじゃないの？ なあ名無しのJK！！ >>352
アホかと
事実しか書いてませんよ
軌間の差と言う数字によるガニマタも動きませんが、
軌間の差と言う数字による安定性も動きませんね
実際に比べたら、12mmよりも16番の方が安定していて走らせて易いのは事実ですよ
海外HOと16番の安定性はほぼ同じですからね
全く、分かっていませんね
貴方の書き込みも主観しか書いてありませんよ
寄ってへんで、株ニートw >>353
関係ありませんよ
16番も同じ方式で比べてますからね
比較が嫌なら意味がありませんよ
一長一短が嫌だなんて我が儘でしかありませんね
>>354
文句言ってるのは、そちらさんですね
こちらは、12mm走行の扱いにくさも、16番のガニマタも受け入れて楽しんでいるのですからね
一長一短が嫌だなんて我が儘は過ぎますね
頭が悪すぎますよ >>357
エンジンモーターに改造すれば
横揺れは抑えられますね
それに、エンジンモーターに改造することを自慢してたのは、貴方自身でしたね
自分ができなかったからと言って、文句言うのは筋が違いますよ
工作できないのは、貴方自身でしょうに
で、一長一短のどこが悪意なんでしょうかね
貴方のガニマタ否定こそ、悪意そのものでしょう
ここまで、程度が低いと誰からも相手にされないでしょうな >>358
スケールスピードと一口に言っても、
模型の急カーブを通過するときは明らかなオーバースピードなんですよ
実物は急カーブであるほど速度制限が低く設定されてますからね
模型のこと、無知ですね 自分達のガニマタ否定は悪意にならないのに、
12mmの不利な点を指摘したら悪意だとか、
話が滅茶苦茶ですな
そもそも、ガニマタ否定こそ悪意でしかないのにね 程度の低い人「安定性は速度を落とした解決できる」
「ガニマタは解決できない」
ガニマタは本人が受け入れた時点で解決なんですけどね
185g3も株ニートも、全く分かっていませんね >>357
昔は大きなモーターが入らなかったり動輪周りの工作が面倒だったからテンダーモーターが多かったんじゃないの？
工作に詳しいらしい>>357さん、知っているなら教えて。
>>358
> あんたはガニ族かい？
Nの日本国鉄在来線を楽しめる人はみんなガニ族なのかな？
> ガニなのは事実だから、見なかったことにするのは主観と。。。で、あんたはどっち派
とりあえず客観性がなかったということは理解できたの？
> あんたは、おばか蒸気さんなの？？？
あんたは名無しの鈴木なの？
> スケールスピードで走る分には、変わらん事は理解してるよ。
で、安定性はどっちが上かは理解できたの？
> まともな方は、大雨降る真っ暗な四時に書かないんじゃないの？ なあ名無しのJK！！
そういえば同じようなことを言っていた自称投資家さんは、自分が夜中に書き込んでいるのを見つかって突っ込まれると、
「海外の相場を見るため」とかいって言い訳してたな。
懐かしい。 >>364 ああ言えばこう言う蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/06/03(土) 11:45:32.68ID:+7N9OmDq
>>365 ああ言えばこう言う蒸機好き 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/06/03(土) 11:50:00.77ID:+7N9OmDq
>自分達のガニマタ否定は悪意にならないのに、
ですからね、本来なら「縮尺が揃ってる」ことは模型の基本の基。
なぜ、あえてそこを外す！１
「欧米標準軌間のHO scale線路を借りるため」だ、走行安定のためでは無い！！
16番の宿命だぞ！！
>12mmの不利な点を指摘したら悪意だとか、
>話が滅茶苦茶ですな
>そもそも、ガニマタ否定こそ悪意でしかないのにね
事実を理解しなさいよ！！
>程度の低い人「安定性は速度を落とした解決できる」
> 「ガニマタは解決できない」
程度が低い、それおばかさんの主観！！
>ガニマタは本人が受け入れた時点で解決なんですけどね
受け入れること、ご本人の主観でしかなく「カタチが歪む」「サブロクに見えない」解決にはならんよ
>185g3も株ニートも、全く分かっていませんね
理解してないのは、あ ん た >>358
> スケールスピードで走る分には、変わらん事は理解してるよ。
模型を半径何Rで運転していて、その時のスケールスピードとは時速何キロ設定で秒速いくつなんだろう。 >>364
> 自分達のガニマタ否定は悪意にならないのに、
> 12mmの不利な点を指摘したら悪意だとか、
>
そもそも、今は解決している問題をあげても
不利にはならないね。
それをあたかも不利なように語るのが悪意があるんだね。 >>366
> >>357
> 昔は大きなモーターが入らなかったり動輪周りの工作が面倒だったからテンダーモーターが多かったんじゃないの？
> 工作に詳しいらしい>>357さん、知っているなら教えて。
>
モーターでしようね。
今は、小型の強力なコアレスや缶モーターが手に入りますから
テンダーモーターは、やらないでしょうね。 >>370
裕度の差は解決していないし、
ガニマタは気にしない人の中では解決していますよ。
気にしない人の中では、ガニマタは問題にすらなっていない。 >>371
ナローにこそテンダーモーターが合ってるってこと？ >>362
> >>357
> エンジンモーターに改造すれば
> 横揺れは抑えられますね
>
今は採用されない、すたれた技術ですね。
今時、１６番でもやる人はいないんじゃないかな。 >>373
モーターが入るなら、エンジンモーターにすると思うし
モーターが入らなかったら、テンダードライブにするんじゃないかな。
ナカムラのNゲージの蒸機がそうなっていたね。 >>372
ガニマタが関係ないなら
速度Cがあっても関係ないね。
ガニマタは気にしないといいながら
速度差を気にするのはおかしいね。 >>368
「模型の基本」なんて貴方が決める権限なんてありませんよ
それこそ、貴方の主観でしかありませんな
非常識な株ニートですね
ガニマタが事実なんてことは、このスレに来る人は全員知ってるし認めてますよ
認めた上で受け入れるかどうかだけの事なんですよ
全く分かっていない、株ニートですね
相手が認めているのに「認めろ」なんて、明らかに程度が低い株ニートですね
自分も主観しか書いてないのに、相手の主観を否定するんだから、
明らかに程度が低い株ニートですね
>>370
そもそも、ガニマタも本人が積極的に受け入れている時点で不利にはなりませんよ
貴方の悪意が確定しましたね
それに、一長一短同一レベル視側が悪意で、完全優劣側が悪意じゃないなんてあり得ませんな
完全優劣側に悪意があるのは明白ですよ
全く分かっていませんね >>375
線路幅の狭いナローにこそテンダーモーターが合うってことですね。
1/80より車体が小柄になる1/87の方が向いていたってことなの？
今は採用されていないテンダーモーターの技術をエンジンモーターに改造できる
烝機好きさんはすごいって言いたかったの？ >>374
実際に採用されていたものを無くすことはできませんね
アホなんですか？
>>376
だから、一長一短でありどっちが好きかなんて個人の好みでしかないって話なんですが、まだ理解できないのでしょうか？
絶望的なオツムですね >>378
その人が「俺様はエンジンモーターに改造できる」って自慢されてたんですけどね
結局はできなかったようですけどね >>376
> ガニマタが関係ないなら
>速度Cがあっても関係ないね。
速度Cって何？
> ガニマタは気にしないといいながら
>速度差を気にするのはおかしいね。
おかしくないでしょ。 >>378
> >>375
> 線路幅の狭いナローにこそテンダーモーターが合うってことですね。
> 1/80より車体が小柄になる1/87の方が向いていたってことなの？
->今なら小型モーターを使うでしようね。
１６番でもトビーさんとかが使ってましたが
テンダーモーター方式は１６番も含めてすたれた技術です。
> 今は採用されていないテンダーモーターの技術をエンジンモーターに改造できる
> 烝機好きさんはすごいって言いたかったの？
->さあ
どうでしょう。大した自慢にはならないと思いますが。 >>376
> ガニマタは気にしないといいながら
>速度差を気にするのはおかしいね。
実物との速度差を気にしない人にとっては、
転倒しやすさに対する裕度はめちゃくちゃ大事だろ。
スケールスピードなら大丈夫なんて、なんの説明にもなっていない。 >>383
ほいなら、さらに、デカフランジにすれば
委員でないの？
なんで16番は中途半端なの？ >>384
まあ落ち着け。
>>385
そこまでする必要を感じなかったからじゃね？ >>377 ああ言えばこう言う蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/06/03(土) 12:25:19.20ID:+7N9OmDq
>「模型の基本」なんて貴方が決める権限なんてありませんよ
権限はない、しかし「カタチを模す」なら、部位ごとに大きく縮尺が異なっていたら、まともなカタチに模せないだろ！！
>それこそ、貴方の主観でしかありませんな
>非常識な株ニートですね
非常識と決めつける権限、あんたには無い！！ >>387
> 権限はない、しかし「カタチを模す」なら、部位ごとに大きく縮尺が異なっていたら、まともなカタチに模せないだろ！！
非常識じゃないと言い張るオタクの目には、
16.5mmの線路に乗せたHO 3フィートナローとか、
1／150 9mmなんてのは非鉄道模型なの？ >>377 ああ言えばこう言う蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/06/03(土) 12:25:19.20ID:+7N9OmDq>>387
>ガニマタが事実なんてことは、このスレに来る人は全員知ってるし認めてますよ
事実なら客観、認めるんだね。。。
>認めた上で受け入れるかどうかだけの事なんですよ
それは主観！！
>全く分かっていない、株ニートですね
全く分かってないのは、あ ん た！！
>相手が認めているのに「認めろ」なんて、明らかに程度が低い株ニートですね
？？？
>自分も主観しか書いてないのに、相手の主観を否定するんだから、
ガニ股が事実、客観ですよ！！ その事実を受け入れ「16番」やってるのは良いのでは？
数も多いし、安いし、仲間もいっぱいいるよね。。。
>明らかに程度が低い株ニートですね
程度が低いと決めるのは、あんたの主観でしかなく事実では無いから中傷！！
>そもそも、ガニマタも本人が積極的に受け入れている時点で不利にはなりませんよ
それわ有利不利ではなく、優先順位付け！！
>貴方の悪意が確定しましたね
あんたに決められる理由はないなあ、バカですね！１
>それに、一長一短同一レベル視側が悪意で、完全優劣側が悪意じゃないなんてあり得ませんな
日本語が変ですよ。。。「一長一短同一レベル視側が悪意」ってなに？？？
「完全優劣側が悪意じゃないなんてあり得ませんな」完全有なんでしょ？
カタチが歪むを認めない方が悪意では？
>完全優劣側に悪意があるのは明白ですよ全く分かっていませんね
仰ってる意味が分かりかねます、日本語が拙いですね。
お ば か さ ん！！だからさ >>389
結局何が言いたいのかよくわかんないんだけど、
お前の主観ば認めないけど俺の主観は認めろって言いたいの？ >>390名 無し 2023/06/03(土) 13:38:45.27ID:zQy1EYGN
>結局何が言いたいのかよくわかんないんだけど、
頭悪いんじゃないかな？ 引用し分かりやすく書いてるんだけど。。。
>お前の主観ば認めないけど俺の主観は認めろって言いたいの？
失礼な奴だな、御前とか貴様とか書いてご覧、話しはそれからだ（笑） >>391
で、わかりやすく言うと「お前の主観ば認めないけど俺の主観は認めろ」って言いたいの？ >>391
> 失礼な奴だな、御前とか貴様とか書いてご覧、話しはそれからだ（笑）
じゃあ会ったこともない相手をお前 >>391
> 失礼な奴だな、御前とか貴様とか書いてご覧、話しはそれからだ（笑）
じゃあ相手を「 ああ言えばこう言う」、「お ば か さ ん」なんて
書くお前は、出てこない方がいいね。 >>391
> 失礼な奴だな、御前とか貴様とか書いてご覧、話しはそれからだ（笑）
じゃあ相手を「 ああ言えばこう言う」、「お ば か さ ん」なんて
書くお前は、出てこない方がいいね。 >>396
クソい投稿を繰り返すオタクは鈴木だと言うことなの？ >>385
あれ？
デカフランジほど派手に転倒するって言ってたのに？
相変わらず、支離滅裂ですね
>>387
貴方の主観はそれで良いんでしょ
他人の主観は違うってことですよ
本当に非常識ですね
貴方の書き込みも主観でしかありませんよ >>389
16番がガニマタなのは最初から認めてますよ
日本語が通じない人ですね
ガニマタを受け入れるのも、貴方のように受け入れないのも主観でしかないのですよ
自分の書き込みを全く分かっていない、株ニートですね
恥さらしもいいところですよ(笑)
>>391
引用だけして、理由や根拠が全くありませんから、
意味不明ですね
貴方も主観しか書いてませんよ 株ニートって、自分が主観しか書いてないことを、
全く理解できてないんだな
アホ過ぎるね >>400 アホ過ぎてる人、蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/06/03(土) 17:10:12.05ID:+7N9OmDq
>株ニートって、自分が主観しか書いてないことを、全く理解できてないんだな
お言葉ですが、あんたが間違ってますよ！！
>アホ スケールスピードがお解りにならない方が、一定数いるようですね。
最近のロングレールの場合を除き、レールの長さは25m（除く20kgレール）
測定器がなくても「こんな感じの音」は、ばかでも理解できるハズ。
エンドウ製の金属道床レールをわざわざ「ツナギを緩くし」音をだいた経験があるでしょ？
自分の経験から「85kmならこんなジョイント音」「120kmならこんなジョイント音」は解るハズ
HOn3-1/2なら120km出せる車両、それ程持ってないでしょうねえ。。。
そんなに飛ばすバカはいないでしょう、まあ往々にして電車屋さんは飛ばし屋が多いね（特にOゲージ）
新幹線は音があまり聞き取れない、まあそんな速度で走らせてりゃ16番でもひっくり返るよ（笑） ああ、言っとくけど「こんな感じの音」は主観だからね（笑）
計算すれば、間隔は弾き出せるだろうけど。。。
「縮尺を揃える」「模型の基本」を>貴方が決める権限なんてありません！！
と言っちゃう人に、何言っても無駄でしょうけどね（大笑い） しかし乍ら、十六番ゲージについて “国鉄の線路に見えない” とか言い張ってる人がいるけど
“瀬戸電お堀級” の急カーブのことは何とも思わないのかな？（笑） >>404
車両単体を鑑賞する際、普通は直線の線路上に載せるよね。
カーブを走る際はそれなりの対策を施すにせよ、直線状に置いた際に
12ｍｍなどのスケールモデルはプロポーションの破綻がないように造られている。
（というより、正確にスケールダウンしているだけの話だが）
でないと、鑑賞派が買ってくれないからね。 じわ〜りとスケールモデルに不利そうな話題をけしかけてくるあたり、
千円氏はスケールモデルに消えて欲しいと思ってるんだね。
まぁ、シェアが小さいとは言え、ここまで蔓延すれば、消すのはムリだよ。
相当シェアが落ちたと見られるＯＪでさえ、今も製品が出続けている。 >>406
実物はアイレベルで見てるから
カーブが急でも気にならないね。
ガニマタは気になるけどね。 >>406：5ちゃん鉄模板を30分毎にチェックしている閑（西）人クン
“瀬戸電お堀級” の急カーブも、
架線を張らない線路をパンタグラフが虚空を切りながら走る電車も、
ゲージ／スケールに関係なくほぼ全ての鉄模規格に共通する問題なのだが。
勿論、十六番ゲージもＮゲージも含まれる。
> じわ〜りとスケールモデルに不利そうな話題をけしかけてくるあたり、
> 千円氏はスケールモデルに消えて欲しいと思ってるんだね。
一体どこからこんな解釈が出てくるのか。
“そんなの十六番も同じだろ” と云ってしまえばそれまでなのに。
まっ（笑）精々愉しんでね。5ちゃん鉄模板も、Ｎゲージも。 で、結局のところ、
“好みは人それぞれ。各自、好きな（鉄模）規格を選んで愉しめばよい”
と云う結論しか出てきませんね。 パンタとガニマタはやらないことができますが
急カーブは無理ですね。
まあ、ガニマタ以外は気にしませんけど。 で「湘南型の起源」何か出て来たのかな？
どうなってるのかな？？
あんたの主張を裏付ける情報、一件くらい見つかったのかな？？？
あれだけ大口叩いたんだぜ（笑）なあ違法駐車撮り鉄くん！！ 「わたしが間違えました」聴いてやるよ寛大な処置な（大笑い） >>411
すれ違い。
1をヨメ。
スレ主さん。放置かね。 スレ主が是正するわけ無いじゃん、手足縛って困るのはスレ主ご本人だもの（笑） 《注意事項》
・実物ネタも、模型に関連しなければスレ違いと見なします。
・認定荒らしは禁止とします
・注意事項が守れない方はこのスレからお立ち去り下さい。 >>413
スレ違いではありません。前スレに書かれていたことが発端です。
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1683341117/759
759:関西人ですが何か 2023/05/22(月) 21:03:44.63 ID:v6KRNbXV
711系。
北國の湘南顔、渋いねぇ！ >>417
すでに本題からずれてますから
スレ違いですね。
実車が湘南顔かどうかと16番は関係ありませんね。 今後の16番で出るかな。
少なくともプラでは無理そうだが。
711系ですよ、711系♪
は何故かカット
なんでかなあ。 開き直って、12mm新スレの副題にまでしてしまった恥知らずのバ閑西人
【北國の湘南顔！ 国鉄７１１系発売迫る】1/87 12mmスレ【HOn3-1/2 HOm HOj HO1067】-81-
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1685807249/ おばかがさ「湘南顔の意味」勘違いしなければ、起きなかった騒動だねえ。。。
挙句に「ごめんなさい」出来ない奴だからさ（哀）
挙句に化けてるし（大笑い） >>420
それが元ネタだったのか！
北國の湘南顔とか書いてあったから、
てっきり夕張の気動車かなんかだと思っていた。 んー、マイクロエースのキャッチコピーみたいになっちまったが
皆の衆、盛り上げてくれてありがとー！
ゴールデンタイムなら更に良かったが。お陰で 12mmスレの閲覧数が増えそうです。
営業的にもバッチリ。
ちなみに、当方の説をはっきり間違ってると指摘できてるレスはひとつもないな。
ひとつでも例が見つかった際はよろしくね。 >>428
既に前スレ759で、バ閑西人が711系の模型製品化の話題と関連付けている。
今更逃げることはできないよ。 >>429
だったら
711系の模型製品化の話をしたら。
Ｃ５３の模型の話をして、実車の話を含ませると
スレ主が火を噴くけどな。 >>430
名無しののバ閑西人さんですかぁ？
>>424
> 皆の衆、盛り上げてくれてありがとー！
炎上商法？ >>401
>お言葉ですが、あんたが間違ってますよ！！
何がどう間違っているかから書かないと、
小学生の捨て台詞みたいですよ。
>>642
>>642
> 測定器がなくても「こんな感じの音」は、ばかでも理解できるハズ。
カープの速度制限も？ >>432
未来のアンカーは間違い。>>402か。 >>401
何も間違っていませんよ
ガニマタを受け入れるのも、個人の主観、
ガニマタを否定するのも、個人の主観、
ですよ
根本的に分かっていませんね
>>402
あくまでも相対的な話ですけどね
整った路盤状況なら、スケールスピードで問題無くても、
良くない路盤状況なら問題がでますよ
同レベルのあまり良くない路盤状況で比べた場合、
軌間が広く、タイヤが厚く、フランジが高い方が有利だってことぐらい、
誰でも分かることですよ
>>405
12mmの優位性はそこだとしても、
16番を否定できる理由にはなりませんよ
そこが分かっていないから、恥をかくんですね >>407
そんな人は12mmスレで12mmの話題を書けば良いだけ
16番否定だけしかできない時点でおわってわけですよ
185g3はね
>>410
そんなに気になるなら、16番のスレに来なきゃ良いだけですね
否定しなきゃ居られない時点で、悪趣味でしかありませんよ(笑)
>>412
貴方こそ、根本的に間違ってますよ >>413
スレ違いである理由を具体的にどうぞ
>>419
まずは貴方がガニマタ全否定をやめないと、説得力がありませんよ >>437
模型に関係ない実車の話題は禁止ですね。
C53の模型の話で実車の内容をまぜると
火を噴くスレ主さん。 12ミリスレ廃墟を占拠して12ミリの話題を頑張って書いたら日記って褒められた？私が通りますよっとw
私は明確に、蒸気好きサイドですよ。当然ですがw
12ミリも含めて色々遊ばせていただいてます。¥ 個人の模型遊びでポンポン書くことが湧いて出る訳ねーんだよ。
千円さんは日々遊べて凄いですね。地味に見えるかもしれないけど地味に凄いと思います。 >>442
残念でしたw
次回の運転会にも呼ばれてますよ
https://www.dropbox.com/s/jcvkdd95ovwmamk/20230129_121632.jpg?dl=0
貴方には、ちゃんと模型やってる、お仲間がいないのはなぜですか？(笑)
>>443
その前に全否定禁止ですよ
頭が悪いのですか？ >>445
私も、そう思います
いくつかのパターンが繰り返されているとも言えますが、
それにしても、あそこまで楽しめているってこと自体が驚きですね >>446
その運転会のメンバーに、５ｃｈの貴方の書き込みを見せてやりたいものだな。
引くだろうな〜♪ >>446
失敗作って書くと
全否定になるのかね？
パンタ全否定の方はOKなのかね。 いいねえ「16番」は仲間がいっぱいで。。。
「仲間がいる」「たくさん模型が出てる」「マンでも一緒に走れる」てのは、
ガニ股に眼を瞑る大きな理由だよね、まっこれしか無いか。。。
始めた当初の理由は「欧米標準軌間のHO scale資材の転用」だったが、
今さら変えられないんだよね。。。 >>432 チャチャ屋さん＠線路いっぱい2023/06/04(日) 10:36:06.89ID:whC/UIYu>>433
>>お言葉ですが、あんたが間違ってますよ！！
>何がどう間違っているかから書かないと、
>小学生の捨て台詞みたいですよ。
>400蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/06/03(土) 17:10:12.05ID:+7N9OmDq>>401
>株ニートって、自分が主観しか書いてないことを、
>全く理解できてないんだな
>アホ過ぎるね
ご自分が「ご自分の主観」でしか書けてないのに。。。
アホ過ぎるそうと言ってるからだけど、理解できないの？
今時「アホすぎる」とか小学生言わないのでは？ 関西では言うんだ（笑）
>>測定器がなくても「こんな感じの音」は、ばかでも理解できるハズ。
>カープの速度制限も？
そもそも、実際あり得ない半径を曲がってるんですよね？
本則に則った「カーブの速度制限」とは、説明くださいな。。。
どうやって決めるのか説明出来ないなら、指摘はしないでな！！
なあ、チャチャ入れ屋くん
こうしてみると、病んでる人が12ミリ以外を否定するという傾向がはっきりとするな。
色々受け入れられるのは心の健全の証明みたいなものだ。 > 色々受け入れられるのは心の健全の証明みたいなものだ。
幅広軌間、何ミリまでなら受け入れられますか？
16番の現状で言えば、３．５ミリ。
４ミリ、５ミリ、７ミリ…
こころの広い人はいいですね。 >>449
> パンタ全否定の方はOKなのかね。
パンタを全否定してる人なんて居らんだろ。 >>454
架線なしでパンタはお間抜け
とかだな。ダメじゃん。 16番では到底不満というモデラーが相応にいるお陰で、12ｍｍ、13ｍｍがそこそこの
品揃えを持っている。16番の数倍人口があるはずの N にはこの集積はない。
12ｍｍで言えば、工作の覚悟を決めれば、普通のサラリーマンの給料でも一定のカテゴリで
十分遊べる。（拠出する金額で選択できる線区の規模が決まるとも言えるが）
プラ製品こそ集積は薄いが、真鍮製品であれば膨大なバリエーションを展開するだけの
体力があるようだ。
蒸機を中心とした国鉄非電化亜幹線、飯田線などに代表される中小規模電化路線、
地方中小私鉄に的を絞って楽しんでいるモデラーは、製品が続く程度にはいると推定される。
規格に限らず、多くの製品化傾向が証明するように、鉄道模型の需要は細分化の一途。
プラ製品もロット規模の減少で価格の高騰が避けられない現状。僅かな需要で小回りが利く
真鍮分野が或いは長期に生き残る可能性も。 >>448
残念でした、同じ会場で16番も走る運転会ですから、
ドン引きされるのは、閑西人くんのほうですよ
惨めですねw
>>449
失敗作なんて書いたのは、貴方でしたよ
責任転嫁ばかりでは、人として最低ですね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
