[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part414[ｪｪｪｪｪ]
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ワッチョイなしのKATOスレです
ワッチョイありは[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Partxxx/v5 [ｪｪｪｪｪ]/参照
電子参拝所
http://www.katomodels.com/
過去ログURL集（※過去ログはこちらの更新で対応してください｡ ）
http://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm
【特記事項】
A. 950の人は 「 次 ス レ を 建 て る 義 務 」があります。スレ建てをする気がない者は950にレスすることを禁じます。
（但し、特記事項及び>>2以降で荒らしと定義された馬鹿を除く）
B. スレ建ては950以降に「宣言をした後」で建てる事（住人の【総意】で必要と判断された時を除く）
C. A.が960になっても宣言をしてスレ建てをしない場合は「Aがスレ建てを放棄した」とみなし、有志が「宣言をした後」でスレ建てを実施できます。
それ以外もワッチョイありと同じです
なお、このスレにおける
K●57 ◆K●57/nPS5E（通称：馬□）・●員 ◆ze124km/Mc
●力認定厨
東●中ほかブログいじり
クソ(そのままの意味)画像貼り
狂信●or異●徒認定
エラー祭りはNO T●ANK YOU
は当スレで特定荒らし指定されています｡荒らしに構うのも荒らしです｡上記の者へのレスも全て無効です｡
以上、テンプレ終了
前スレ
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part413[ｪｪｪｪｪ]
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1678273360/
重複スレの残骸
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part410[ｪｪｪｪｪ]
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1658462255/
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part407[ｪｪｪｪｪ]
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1647840872/ >>1
ﾜｯﾁｮｲないと富屑ヲタが暴れていかん
KATOのスレなのに [ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part386 /v5 [ｪｪｪｪｪ]
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1677028014/
ちゃんとﾜｯﾁｮｲありもございます >>3
こっちじゃ都合が悪くなったらﾜｯﾁｮｲ消しての自演ができなくなるもんなあｗ 牛カルビ食べたい
豚ロース食べたい
高級地鶏食べたい
ホルモン食べたい
KATOはEF58を早く離乳しろ ところで増結セットの背表士デカールはなんでやめちゃったの？ >>15
ユーザー界隈や中古店なんかのを見てても
大して使われてないのがわかったからじゃね?
昔は説明書の下に挟まってたフィルムも
コストがばかにならなかったのか無くなったな。
実際に同等品を探してみればわかるが、
アセテートフィルムより安いPETフィルムでも結構高い。
使い道がなくなって新品のまま廃棄されたOHPフィルムを失敬すれば、
左側の折り込み部分は無いがそれっぽくはなるw フィルムはいらないが、背ラベルは使うけどな。
俺様は。
「増結セット」とか書いてあると見ていて煩わしいというか見にくいし。 >>16
中古屋に並んでいるケースにはあまり使われていなくて当たり前じゃね
製品が消費者の手に渡ってから最初の運転までの間に取り付けられる筈のユーザー取付パーツを
取り付けると査定・売値が下がるのだから 背表士
なぜかタミヤの「土のうセット」を思い出した 落とせるかどうかのアスペ的な答えとしては間違ってないなw KATOの車両セットケースで背ラベルを自作してるオッさんいたら、ラベルシートは何を使ってるのか教えて。 今更ながらシカゴメトラの機関車と客車にハマってしまった。
アメ車デカくてかっこいいな。
しかも、機関車がヒュイーンってモーターみたいな音立てながら加速するからカッコええ。
実車はディーゼルだけどww エーワンの無地のシートに自作のテンプレート作って、そこに文字打ち込んでるよ。 >>35
スタンドアローンでXPの骨董品PCが残ってるから、国鉄文字フォントが使えてる。 >>33
エーワンのどれ使ってる？
前に使ってた光沢できれいに剥がせるやつがどれだったかわからなくて困ってる。
しばらく鉄模離れてたので、ネットサイトの購入履歴も古くて残ってなくて。 >>40
Arial が一番近いかな。しかもnarrowにしないと収まりきらないよ。 ケース無しで買ったどこのメーカーかわからん中古をKATO風ケースに入れたい >>39
話題あるだろ。
お前が着いてこれないだけだろ。 天賞堂のパワーパックはカッコ良…く見えただけだろうな
中身はそんな変わらんはずだ 公式Twitterに700系とN700Sの連結解結方法動画があるのにN700がない
存在しなかった事にされるのか 次の金曜日あたりに、また新しい話題が出てくるでしょ 火曜の時点でいくつかの品ページが消えてたそうな
ワイにはそんだけのサーチカないっすね… >>51
急行安芸と荷物車単品のページが消えてるらしいね
あと荷物列車東北のページも見当たらないけど消えたのか元々なかったのか分からない キハ82も900を除いて消えてるけど、なんだろうか？ TOMYに吸収合併される日も近いかな？
模型ファンは確実に減っているんだからその方が良いと思うの、ホモじゃないのよ「保毛」なのよ ページ消えがリニュの予兆ならと思って見たらEF58残ってんじゃん
ち 単なるミスかサーバー容量節約とかじゃね？知らんけど EF55の曲線ギミックは特許出願？
ワールド工芸はよくカーブ曲がれたな >>41
入り切らなければ字詰めか長体かければよくね?
どっちもデフォから-20%辺りまでが目安だけど。
>>46
N700は他の2つと見た目からして別物だからだろ。
いちいち穿った見方する前に考えろよ。
>>61-62
ワールドの公知例があると、新規性ではOKでも進歩性で厳しいかもな。
先台車との合わせ技で弁理士が巧く仕上げるかも知れない。 タキ1000セット 今回の10両と
秋に予告されてる8両が同じ価格なのか
今のうちに買い増しした方が良さそうだな 485・583(581)系はおおかた揃えたから次は20系を二編成追加と蒸機の拡充か
暫く富に浮気してたから御布施再開と行きますか
おっ！と、指が富のパワーパックをポチっとな パワーパックとかやる事一緒なのに何個も要らんわ。需要無いから中古で投げ売りしてるしな >>65
既に持ってる形式をさらに追加とか、自宅での保管場所には困らないんですか？
こちらは増える一方で置き場に困っているんですが。 211系は異教が先にリニュすると思ってたけどこっちが先か 再生産は価格変更マークとセットだな
ED75の上げ幅が 今後の増結の再販は1.5倍ぐらいの値上げを覚悟しなければならんのか
くろしおだけは謎の小幅値上げだったけど >>71
単純なミスじゃね？知らんけど
てか211は特に書いてないということは、ベンチレータ一体なのかな 211系は東海道線の定番車両なのに長年放置されてたな… >>80
国鉄時代はほぼ東海道線東京口と東北・高崎線上野口でしか見られなかった
首都圏ローカル車と言っても差し支えないくらい
東海道線を追われた東海道仕様は中央東線へ行ってしまった
名古屋地区快速向けに投入された2本は今どこ行った? 211系はまた連結間隔が広いカプラーかね…
165系みたいに胴受を着脱する方式か117系のようにダミーカプラーに交換する方式にしてほしいわ… 211系は顔似てなかったもんね
顔だけGMのエコノミーキットのに取り替えたもんｗ 初めての製品化から37年（でいいんだよな？）を経ての完全リニューアルか、211
211-1000（3000）もリニューアルされると、さらに幅が広がることになるよね >>91
追って3000番台(1000番台)も出すでしょう 381のJNRて出るんかね？
国鉄色やくものは出すだろうけど黒Hゴムだし 211リニュのついでに5000番台をやって欲しい
313の相棒にピッタリだし
ぼったくり爺製品を駆逐して欲しい 211系フルリニューアル
前回品は新機軸か知らないが、なんかもう…
で、異教を買ったが
そうか、なら、買ってみるのも悪くはないか >>100
87年だから、ぎり国鉄だが…
なんかね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
