[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part410[ｪｪｪｪｪ]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ワッチョイなしのKATOスレですだよぉ🤥
ワッチョイありは[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Partxxx/v5 [ｪｪｪｪｪ]/参照
電子参拝所
http://www.katomodels.com/
過去ログURL集（※過去ログはこちらの更新で対応してよぉ 🤥）
http://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm
【特記事項】
A. 950の人は 「 次 ス レ を 建 て る 義 務 」があるよぉ🤥スレ建てをする気がない者は950にレスすることを禁じるよぉ🤥
（但し、特記事項及び>>2以降で荒らしと定義された馬鹿を除く）
B. スレ建ては950以降に「宣言をした後」で建てる事（住人の【総意】で必要と判断された時を除く）
C. A.が960になっても宣言をしてスレ建てをしない場合は「Aがスレ建てを放棄した」とみなし、有志が「宣言をした後」でスレ建てを実施できるよぉ🤥
それ以外もワッチョイありと同じだよぉ🤥
なお、このスレにおける
K●57 ◆K●57/nPS5E（通称：馬□）・●員 ◆ze124km/Mc
●力認定厨
東●中ほかブログいじり
クソ(そのままの意味)画像貼り
狂信●or異●徒認定
エラー祭りはNO T●ANK YOU
は当スレで特定荒らし指定されています｡荒らしに構うのも荒らしです｡上記の者へのレスも全て無効だよぉ🤥
以上、テンプレ終了だよぉ💪🤥
前スレ
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part409[ｪｪｪｪｪ]
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1655876370/ スロットレスモーター、今回のロットは外装が変わったね。中身の性能も改善されているんじゃないか。以前のロットでは性能にハズレのが少なからずあったので、その割合が減っていることを望む。 スロットレスモーターはスロー運転でもコギングしない性能を期待している。スタートとストップがスムーズで安定したスロー運転が可能なもの。今回のロットは4つ買ったけど、すべて調子が良く、旧国がやっとまともな走行をするようになった。 スローがどうのこうのとか気にすると疲れるから今作り直してるレイアウトは駅作らないことにした
というか模型を運転するのも面倒で走らせっぱなしのを眺めてるのが良いわ
楽しみ方は人それぞれなので否定したりするものではありません 以前のロットのは10個弱買ったけれど、当たり外れがあって満足できるモーターの割合は６〜７割くらいかな。あくまでも個人の感想だが。 今回のロットは外装が変わったが、おそらく性能も改良されている。発売が遅れたのはこの改良に時間が取られたからだろう。TOMIXのポイントとの相性について改良されたかは知らん。でも相変わらず磁石の磁力は強い。 うわぁ～～～やっと来た！！
長かった…待ってて良かった、両流電
室内灯どうしようかな。
例のカバー無しでパチっとはめるやつでしょ、
社外品はうまく付くのかな？ 683-4000はステンレステープを貼りまくって何とか富ポイント問題を解決した。
しかしこれからもこんな対策を続けるのは嫌だから、改良されない限りは
スロットレスモーター搭載車は今後買わない。 今年は狭窓両流電
来年は広窓両流電
鉄コレがポリバケツになったな バケツになるなら雑巾絞ったり使えるけどな
流電に限らずタンスの奥で眠ってる各種鉄コレ旧酷どうしよう･･･
並べて枯れ木の賑わい演出要員くらいか 考えてみれば鉄コレも儚いな
富本家か過渡が出せば蟻と同じ扱いになるんだもんな
まあそれが宿命とはいえ ウグイス色の仙石線が良いな。
異教のあのカラーと仕様は、さすがに古過ぎたよ。 今更だけど415系旧塗装の基本はブックケースじゃないのか
どこに収納しよう KATO信者っておじいちゃんが多いのか？
はよ、17000系出してくれ！ 基地街も満遍なくいるよ
その代表がもう一つのスレを荒らしまくってる>>1 スロットレスモーター換装すると17m級国電の走行音は静かになる。 >>28
増結もセットでがデフォの設定とか何だかなーだよね >>28
2019年10月発売の新色も同様の構成だったからなあ
10-1535 415系 (常磐線・新色) 7両基本セット ←7両ブックケース入り
10-1536 415系 (常磐線・新色) 4両増結セット ←8両ブックケース入り
10-1537 415系 (常磐線・新色) 4両セット ←紙ケース入り 元祖ゲタ電号とか、トロッコファミリー号あたりを希望する人はいないのか
まあ、ゲタ電やゴハチリニューアルはともかく、トロッコは… トロッコファミリー号地味に編成の変化に富んでるのが 少しずつ車両を足したり置き換えたりでバリエーション多いから時代設定が大事だな
初期はDE10だっけ？ 何で ID:1fAotmtl の個人的希望の踏み台にならにゃならんのか 自分もED18&ファミリー号欲しい
蟻のトロッコはパーツパーツが大味… 調べる限り
DE10+オハフ46トラ90000×3オハフ46
↓
EF58×2+同上
↓
EF58×2ED18+スハフ12オハ12トラ90000×3オハフ46
↓
同上+スハフ12オハ12トラ90000×3オハフ17
(オハフ46他を利用した北部運用始まる)
↓
同上+スハフ12×2オハフ17×2
(スハフ12オハフ17の編成2つで南北運用あり)
↓
ED18が先行離脱して廃止
大半の期間を占めるのが最後ので
旧国以外の飯田線シリーズのフィナーレにはうってつけなのでは >>42
だから俺はトロッコと客車はどうでもいいと…
要はEF58のリニューアルだ だから、何でEF58のリニュという ID:1fAotmtl の個人的な希望の踏み台にならにゃならんのか(2回目) EF58のリニューアルの時には是非とも20系のフルリニューアルも… ID:wabfNkejが自意識過剰なだけ
別にここに書いたことがメーカーに要望として上がる訳じゃない 全方位に当たってる辺りよっぽどひねくれた奴なんだろうな
この書き込みにも黙ってられなさそう ならば↓見たいなことを書かなければよい
> 元祖ゲタ電号とか、トロッコファミリー号あたりを希望する人はいないのか >>44
やっぱ最末期の編成とED18が良さげか、マニ44がある事だし
オハフ46だけ別個に出ればさらにいいんだけど >>44
そうそう、やっぱりというか的絞るの大変だなこれは
といっても客車は初期のオハフ46+トラと末期のオハフ12オハフ17やればだいたい網羅はできるのか >>44
オハフ46時代でも青塗装イラスト入りからオハフ17併用で茶色に変化してるし、トラはトラで屋根のシートが青と朱色を繰り返し変化してるし、オハフ17も赤から青へ。増備型は貫通展望になっちまうし
12系も青塗装イラスト入りからオリ急風になってるし、組み合わせるとけっこうカオスだｗ EF58
EH10
9600
C55
C58
レ12000
デカイのは
これだけか? 血眼になってボッタ値を掴むよりも、偶然出逢う定価新品の方が嬉しさ倍増だから、慌てずに行こう。
待ってればまた再生産するかもしれんのだし、そうした前例がこのメーカーは多いじゃん? >>65
そうですね、寝て待ちます。四季鳥も再生産されるようだし。 >>63
定価販売の鉄道模型専門店ならまだ在庫してる
サンダバ貫通扉パーツ探すよりイージーモードだよ メンテが用意なのでお座敷レイアウト派に人気があったな
ジョイナーを交換できるが畳の部屋に敷くと段差ができやすい欠点がある
TOMIXはジョイナーが固定式で緩んだらレールごと交換する羽目になってたがファイントラックでジョイナー交換可能になってKATOにとって脅威になってる ひのとりだとRoseliaの曲（アニソン注意）が思い浮かぶが
四季島だと鹿児島小原節を連想してしまう… >>72
だから歌謡ポップスチャンネルの鉄道前面展望番組のひのとり編に流れてたんだね、なるほど。 >>77
ゴハチをボディマウント化しろという意味不明なことは言わないから問題ない 新品のkatoの高架のカーブレール買ったのだけど、結構音がうるさいです。触るとザラザラ感が。。
これまで使ってたのは中古で滑らかになっちゃってたから静かだったってこと?
うーん 221系（大和路線、神戸線・京都線）、289系「こうのとり」、京急2100形をASSYでスロットレスモーターにする人いる？ なんか箱あさってたら、旧製品の小豆色415のｾｯﾄ出てきた。
こんなん買ってたのか…ｗ ほんとオールスルー。
新工場出来るまでは、ずっとこんな感じなのかね。 こんなん買ってたのか…
オラそういう経験ないんだけど？ しばらくはスロットレスモーター搭載再生産で食いつなぐぞ！！！ >>92
新工場できてもこんなんじやね？
ソフト面の問題でしょ？こういうのは
しかも元々カトーてタイプ品やバリ展はやるけど、新規や大掛かりな改造車はやりたがらい感じだし…
新工場できたからって急にやる気満々になる？
ないないないwww >>96
新工場さえ出来れば！
そう思いたかっただけよw
最近は近年～現行ラインナップばっかりで正直萎える。 >>96
カトーはタイプ(ホビセン)でお茶を濁すイメージが強い >>97
比較的近年の車両はやたら現行に揃えたがる >>99
そのお茶をこぼして大やけどしたEVA500・・・ >>63
空趣味にあったぞ。9月２７日だが。
自分要らないから情報公開。 東急5050は外観仕様に変更なしって事はデジタルアンテナ付いた現行仕様ではないのか
前回のロット持っているから、買う必要は無いな
8両化の5080作ってくれ
目黒線好きなんだ KATOのDD51って中身が現行形になったのいつ? >>107
ﾘﾆｭしてから中身は変わってないと思うがの >>109
低速ギア仕様になってからのことじゃないか？ >>103
ほんそれ。他所で都交のキングジムが製品化されるし
3000だって8連化されればどうせ鉄コレ再生産されるしな https://i.imgur.com/l1VzryX.jpg
これを真ん中より前(右)のロングシートを拡張して真ん中より後(左)のロングシートを撤去してレジンで作った転換クロスシートを8または10脚おいて221または211系に使おうと思っている >>114
313系と221系だと各部の寸法が異なるはず KATOにしては珍しいバリ展
381は富が出そうとするのを阻止するつもりか >>119
HOでサンライズも出してるがNで出す雰囲気ないぞ？ 人吉いい出来だなあ…
ところでプチプチはどっち向きが正解なんだろう？？
今回はプチプチの平らな方が車両側になってた >>124
ななつぼしでボツボツの方車両側に当てて跡が残ったから今は平らな方が正規になってる >>125
ありがとう
なるほどそういう過去があったんですね ななつ星の改装でTOMIXがHG仕様で模型化あるかなｗ
KATOは、買いそびれた。 わざと、デフォルメしてんのか？KATOのSL達。
ファインスケールのTOMIXを見習えよ。 スケールだけはファインかもしれないがディテールがオバスケなのはちょっとね。 Nゲージサイズともなれば、どのメーカーにしてもどこかしら妥協せざるをえない部分が出てくる
スモールライトで縮小したように、完璧に破綻のない縮小はまず不可能 てか多分スモールライトしても何か似てないってなるオチ >>123
以前適当な向きで電車セットホビセン2階に持ち込んだら跡が残ることもあるので凸凹の面を上にしてくださいと工場の人に言われた 昔のプラスチックシート使いやすかったんだがなぁ
一度切れ目が入ったりして壊れるとどうにもならなかったというのはあったが
10年ちょっとくらい前に切り替わったらしくてそのくらいの時期には客からもあれは付かないのかとよく聞かれたと近所の模型屋の人が言っていた（三角コーナーの紙も） >>137
単品機関車とかに入ってるのでは無く、セット物に入ってたヤツだよ。 >>138
おー、そっちかい
単品は出たならいずれやりそうな気がする あったなぁ…＜ﾌﾟﾗｼｰﾄ
今では説明書の袋が代わりだろうか… >>140
プラシート、東急ハンズでロールの買ってきて自分でカットしてブックケースに使ってた。 PCフレキシブル線路808mm
やっとでたという感じ うれしいよぉ
ピコがめちゃ値上がりしてて手に入らなかったからね 他社製か、ユニトラックのポイントを工夫して使う。
または旧固定式線路のポイントを探して買う。 >>147
東横手芸店で売ってる3mm厚のコルク板と合わないんだよそれで >>149
KATOが出してる道床のことなんだけど? いやヤードとかで一面ベタの時面倒じゃない？ 純正品だと 各自工夫のこととしか言えんわ、そうした個別ケースには。 常磐線づいてる富はキニ58×2で来てくれると信じている。 10系で実績あるからキニ55でもいいんだぜ
てかお願いします どちみちキユニは気づかず水カツのまま出るならまた交換祭りだな
カツは終始電車区だぞ 早めにカトーのお客様相談室にいってやれよ。
水カツにキユニが居た時代が見当たりません。
再考証をされたほうがいいのではないでしょうか。
と。 出てからクレーム付けて交換祭りで予備ボディを手に入れるんだよ >>162
既にメーカーにはツッコミが入りまくってると思う。 何が嫌って
国鉄時代の所属について基本知識があれば
一目で分かるミスなのに訂正されず発表される所
チェック機能の有無もだが
そもそもこの製品化に対する熱意がほぼ無いと察せられるんだよな キユニ所属表記の件、どこに載ってますか？
変な事になってるのは単品？ キユニが水カツ表記ってどこに載ってますか？探し足りないのか見つからない…。最近目が悪いしなぁ… あっ、質問が被ったね。
よく見たら確かに書いてある…全然気づきませんでした。ありがとう。 自分もどこに記載されてるのか分からなかった
>>170
Thanks！ Webの製品情報かと思ってたらまさかの新製品告知ポスター
セットではなく単品の説明だから仕方ないけどオレンジ色のフォントで悪目立ちw まぁ、車番が発表時から変わったりする事もあるし、その内変更されるでしょ 水ﾐﾄと言いたかったのかね
いや、水戸運転所にキユニ28がいたか知らんけど エラーにもうるさい昨今さすがにこのまま押し通すとは思えない（願望）んだが
聞く耳持たずにそのまま販売もあり得そうで怖い（悪い予想）
とりあえずグーグル検索予測変換で「キユニ28 配置」と出てくるぐらいには関心をいだいて検索されているようだ まぁ…日曜にホビセンフェスあるから誰かしらが耳打ちしてくれるかと… 水戸かあ
そういえば「あさたん！」の墓参り行くとか行って全然行ってねえ
それはそうと
今はもう駐車場の水戸貨物駅が意外と保存状態が良いのに驚いた さっそく訂正のお知らせが出たな
やっぱり水ミトだった あさたんにツッコミが入らん…
じんせいらくありゃくもあるさー♪
どんぐりころころの譜面で歌えばソルフェージュの課題になります 三宅裕司が昔ラジオでやってたな
逆にどんぐりころころを水戸黄門のメロディーで歌ったりw 歌詞ってたいてい七五調になってるから、いろんな歌の歌詞の取り換えは可能だよ。
例えば滝廉太郎の「荒城の月」と「花」は相互入れ替えが可能だ。 ムリヤリ鉄の話題に戻せば、鉄道唱歌も七五調だから、いろんな歌詞を鉄道唱歌の節で歌えるはず。 >>185
函館ラサール出身の友人が尾崎豊の卒業を津軽海峡冬景色のメロディーで歌ってたのを聴いて衝撃を受けた思い出 加藤に指摘してくれた方ありがとう
キユニ訂正が出たよ >>184
笑っていいともでも元すかんちのローリーがムーミンを仮面ライダーのメロディーで歌ってたりしていたな。
尾久さ〜ん！おたくの米イモ腐っているよ！ カトーがモデルバーン.ユニオンからの委託で
ドイツ連邦鉄道４０３形ルフトハンザエアポートエクスプレス
4両セットを製品化、日本ではホビーセンターカトー扱いで販売
価格は69300円。3月発売予定 ET403 KATOが作るとか、思わんかった。
DB仕様とか
いや無理か
高いし >>191-193
kato製じゃなくチャイナ製。TNもどきのカプラーを付けてるから設計製造はDapolと同じところかも これってホビートレインがルフトハンザの許諾が出る前に発売予告出して
ルフトハンザが許諾出さなくて浮いてたやつを
モデルバーンユニオンが引き取ったやつだよな あと動力は知らんけど車体の設計はLS modelsが絡んでたはず >>194
KATO製じゃないなら、なんか騙された気分ではある 車体の設計がLSモデルなら過渡がやるより良いじゃん >>199
一部の商品はしてるけど全部じゃない
日本でもおなじみの緑のケースじゃなければ
KATO以外に委託してる
ヴェクトロンやタウルスなんかは韓国のメーカーだね ホビートレインって聞くと新幹線に擬態したアイツを思い浮かべてしまう(´･ω･`) LSと聞くと蟻が一部型引き取ったﾌﾟﾗﾓﾒｰｶｰかと思ってしまう… ET403 といえば、リマ
ん？中国製という事は、元はリマか？
あれも中国製だった様な？ リマのET403はもっと窓ガラスが引っ込んでる
それとHゴム表現が車体と窓ガラス両方にある
ホビセンのPDFに出ている奴とは完全に別物 ET403のこと？
それだったらモデルバーンウニオンからは発表はされてるから
発売が近づいたらホビセンでも扱うんでない？ いつごろからラウンドハウスって言わなくなった？
イモンはいまだにラウンドハウスって言ってるけど。 ラウンドハウス（大型の扇形機関庫）も良いが鉄筋の大型給炭台も良い
自作してみるかな… >>210
割引率が違うから判りやすいように呼称してるのかと。 >>210
ホビーセンターＫＡＴＯ製品に表記変わってるぞ ラウンドハウスと書いてあるが
ttps://www.imon.co.jp/MODELS/INDEX15.MBR/NEWS >>215
それが210の言うイモンだけはラウンドハウスと言っているという話じゃないのか？ JR○○線を国鉄○○線と書き続けるのとやってること変わらないなぁ その辺の路線名はJRになってから付いた名称でしょ
東海道新幹線の乗り換え案内はかたくなに国鉄時代の路線名で案内してるけどな 大鉄局？
銀河号で大阪駅降りた後サンドウィッチ片手に旧庁舎見たのを思い出した そっちの方が原語に近いのかもしれんが、一般的にオードリー・ヘプバーンと呼ばれているのにそれ以外の表記使う奴は触っちゃいけない臭プンプンでやばそう。 「何年頃？」って聞いてるのに遠回しな言い方でないと答えられないということは、すなわち(古すぎて)恥ずかしいのかと勘ぐらざるをえない >>228サンに何か恨み買ったのかな私？
>>229はいい線いってるな
実は関西大学の受験の時に銀河を使ったんでな
年を思い出す気にもなれない（92年かな？）
県立の工業高生が入れる大学じゃないよな確かに
横浜駅から乗って岐阜で降りた人に驚いた 国鉄神戸線と言われたら神戸港の貨物線思い浮かべる
ラウンドハウスならアーバンライナーにDB色塗って出せば
素人は騙せる >>228
職場にいたわ、そーゆー人。
イスラム教徒っぽい人見かけて、「回教徒」とか言ってた。
他にもよく難しい言葉発してたな。
まぁ面倒くさかったよ。いろいろと。 男の怒ぁ～りかー 男の怒ぁ～りかー
江戸のくろしおぉ～～ ホームセンター加藤なんてのがジオコレあたりで出そう。 クロ381-0を製品化する場合は、前面幌の材質は従来の固いプラじゃなくて、
柔らかくてビラビラ動く材質にして欲しいな。
前面幌が走行時にビラビラ動いてこそのクロ381-0だし。 ４+４の8両で五輪の臨時便に入ったのも懐かしい。
4両単独の伊那路もイイね。
飯田線シリーズにもなるで〜。
飯田線では振り子しないのでエラーとか言わないで♩ >>243
連結面はＳＰ幌があるけど、前にある貫通幌を実車の1/150にしたらケースに出し入れするたびに破れそうだ。
せいぜい、731系のように幌のふくらみを再現くらいでいいと思うな。
個人的にはやくものクモハの幌を着脱可能にできないかなと。
テープで貼ると剥がれそうで心臓に悪い。 E657系がHPから消えた
キハ85は表示されるから再販は無しか。 新製品は明日発表か
最近はこの個別ページの消失でネタバレがあるのがちと残念だな EF55-1 ムーミンキター♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪
E653系ひたちときわ
お布施させていただきます＾＾ >>249
車番はK13編成
モーターはスロットレスに変更。 >>247
E657系は車番とモーター変更で製品化される。 美味しいもの(数がでる物)は最後に取っておくタイプなのだろう いずれEF58もフルリニュするだろうけど、ここ最近の価格帯を見ると1万〜1.3万ぐらいになりそうな予感 高崎のムーミンは牽くものが無さすぎるな
重連運用ばっかだし >>258
そんな値段ではすまんよ
19800円と予想 R282対応ムーミンが出来るという事はC53やC55流線型も可能なのかな
とりあえずムーミン予約しよう >>259
だから牽くものも一緒に出すじゃないですか
でもEF64 1001は再生産しないんだな >>260
北斗星色にして北斗星牽かせるのも面白い
なおレインボー色はさんざんｶﾞｲｼｭﾂな模様 >>263
しないんじゃないかな。
今度出るさくら、はやぶさもEF66だけ出してED76、EF81-400は出さないし、前にあけぼのを再販した時もEF64-1000だけでEF81のヒサシ付きを出さなかったし。
KATOさん
頼むからED76JR仕様再販してください。
はやぶさ用とさくら用2台お布施します。 だから阪急6300系は標識灯も点灯させろと
特急運用のときは必須なんだから >>262
動台車の回転軸を車端側に寄せて車端がカーブで変位するのを押さえた構造になってるから
動軸が車体に固定になってしまう蒸気への応用は出来ないんじゃないかな いわゆる色釜なんてぜんぶ一人一両だろｗ なにをいまさらｗ 車籍復活後か
という事は無線アンテナが付いた不細工な姿か >>272
まずは公式見てくれば？
アンテナについて書いてあるし >>273
ユーザー取付部品なのは知ってるよ
でも取り付け用の穴が最初から空いてたら一緒じゃん >>274
だから見て来いって！
異教の上級者向けと同じだぞ ニホンゴムズカシイネw
●信号炎管、列車無線アンテナはお好みに応じて平成14年(2002)以降の姿も再現可能(要加工:ボディ内側に取付用ガイド凹穴付き) >>277
申し訳ない
完全に見落としていた
アンテナ無しに出来るなら予約だ >>279
可搬式のスティックタイプのステーは有ったりしてなｗ 一方、旧客は型をいじりたくない為アンテナ設置前を「再現」か。モノは言いようだなｗ 公式で保証はしないけど実際の真の最小半径はいくつなのか気になります
半径282はおkで280はダメだったりしてw DE10ってスロットレスモーターに換装出来たっけ？ ＞R282対応EF55ムーミン
なんかムリがありそう >>270
だから2両分の価格だろ
数が履けないのは承知の上だと思うぞ それでも初回品は手に入らない
EF56のようにならんといいが
…まだ出にしてないのよ56 >>288
買いそびれたの？EF56
10年は出さないだろうなんて言われてたな >>288
発売時に過渡担当者が先10年は再生産しませんよと言ってたらしい
まあ、もうすぐ10年だからそろそろ再生産あるかもな >>291
未だにあのままでマイチェンして出してくるからなあ。 EF56と言えば
ポポで小学生がEF56で12系を牽かせてた。
まさかのレンタルかと思ったけど
自前のケースで持って来てるし
だったら父親の趣味かと思ったけど
1人で来てたし‥
子供のチョイスとしては渋すぎると思った EF58は他社製品を見ても実車イメージからほど遠いからなあ
あの下回りがキュッとした軽快な感じをNDで再現するのは物理的制約が大きいのだと思う
まあ それでもせめて全長だけでも1/150にして欲しいね EF55の原型は期待できないか？
凸型EF13を複数仕様で出した蟻ですら、EF55はバリエーション無し >>295
鉄道模型の急カーブが存在する限り、難しい話だな。 TOMIXも久しくEF58出さないし、なんなんだろうか。 >>294
プラレールにEF59がある位なので驚かないｗ カトさんがEF53出さない限り、EF59の出番は無いかと
EF53ベースとEF56ベースのEF59
コンプリートしたいね >>304
なんだかんだで20年以上も楽しませてくれたのだから
良いじゃないですか
つまり過渡は20年以上も遅れているとも云えますしｗ EF53が出る頃にはオハ35シリーズもリニューアルされるかな？ >>308
EF53(戦前仕様)を出すなら、32系、35系のラインナップを大幅拡充、戦前仕様で出さねばなるまい
勿論、戦前製の車両は順次戦前仕様を追加 しかし戦前ネタは量が期待できないんで価格を上げる必要はある
なるほど EF55は155系みたいにまた低ロット高価格を見据えた気球観測か 問題は、マジで予定数売れなかった場合、黒歴史化して二度と手を出そうとしなくなることだ
過渡は少なからずある >>309
過渡が過去帳入りの車両を出す場合
近年は牽引機と被牽引列車をセットで同時に出すから
順次って形にはならんのじゃないかと >>312
必ずしも客レばかりが鉄道車両じゃないだろう
流電、43系、42系、横須賀32系など
もっとも、飯田線シリーズで出した車両の登場時を製品化できるのか、それもできないのか、俺の知ったこっちゃないがな >>309
35系戦前とか言ってる時点でもうね
出たとき既に戦中だし >>310
でも戦前の燕ってそれなりに売れそうだけどな
牽引機はEF55の戦前バージョンやC5343を新規制作、客車はスハニ32、オハ35、マシ38の1940年頃とオロ36とスイテ47か48を新規制作する形になるけどね >>316
売れないでしょ戦前ものは
昭和の時代でも中村精密の機関車客車は殆ど売れ残り
今では青大将時代でもギリギリ売れるかな・・・ですよ 中村精密のは一目見てうわぁ…って出来だったからなぁ。
すでに過渡のC62とかD51（合併テコが当たり前になかった時代）持ってた目にはかなり厳しいもんが。
あとテンダードライブも受け付けなかったな…ゴム外して空転ごっことかよくやってたしｗ でも中村精密、しなのマイクロは、富や加藤が出さない形式を出してたからなあ・・・
C51とかC56とか、ED42に小型電機・・・
遠藤はN参入してた時、9600出してたっけ
いまは蕨が出してるし、加藤さんもSLはある程度ラインナップしてるし それが今じゃ、アルミやステンレスの車体ばっかりになって、昔のカラフルな車両が逆に人気があるんだから、世の中わからんね オーディオその他のグロス入りのシルバーとか漆黒の黒に憧れたおっさんとしては、最近の電車もかっこよく見えるよ。
相鉄の碧色とか、KATOの深い色で出たら絶対買っちゃう。 名鉄モ510の写真記事で、都会に帰ると銀色の電車が僕たちの心を冷やしてしまうんだ、と書いたくるりは流石詩人と思った ラックスマンとかってどういう人が買うんだろうなと思ったら
そのコンポを見る機会に恵まれた…組織だった
上に置いてあるCDがありきたりなのが残念だった マイクロエースは技術革新が素晴らしいイメージなので
DCCデコーダーを搭載しやすい設計をしてくれたら嬉しい 中精時代の客車板キットは座席なくてモデモになってから追加されたんよな・・・
そのモデモの完成品はまさにキット手作り完成品で値段も高く売れにくいのは仕方ない
しかし過渡も富もダブルルーフ車は出す気配無さそうなんでモデモ客車の一群は当分現役だな
牽引機は蟻製のEL・DLにお似合いが多数いるから困らない オロ30「20ｍ級はなぁ～」
オハニ30「俺たちを混ぜて濁すしかないんじゃね？」
オハ31「だよなぁ・・・」 >>329
いつまでハフ無しワンマン扱いなんだろなお前らは >>330
だから戦前仕様な訳だが
緩急車が最後尾に必須になったのは進駐軍の命令なんだし
それに戦後なら20m編成の中に混在してる例も多かったから、今のままでも困らん 昼間不点灯だし、赤い紙をポンチで抜いて真ん中にマジックで小さい●つけたの貼っとけば、走らせる鉄道模型としては十分なのよな。 ハフがあればもっと編成の幅が広がるのにという話に
そんな必死に言い訳並べ立てなくてもいいのに
○○があったらもっと〜、というのは鉄道模型の宿業 >>335
つーか、リニューアルするならハフはもとより、半室ロザ、スニなど車種を加えた上で20m級旧客と仕様を揃えるなどして欲しい
加えて帯入り5桁付番時代と戦後仕様と言い出すと面倒が増える訳だが、それを許容するのか、という話
本来なら外の製品に回せるリソースやラインをそれらに充てることになるが構わないのかと ごせんぞお気に入りの車両はいじらないのですねわかります
っ40％缶チューハイ あほらし
17m級旧客に大幅テコ入れした日にゃ大半の輩がブー垂れるだろ
財布に優しいつって
メーカーも金にならないこと位分かってるんだよ 他社の製品にあてこすり再生産ぶつける程度に余裕があればリソース云々の心配無用
ボクの欲しいものが出なくなるかもだから趣味外の製品の芽はこき下ろして摘み取るぞー
とか、鼻息荒くしたところでそいつのお気にが製品化される保証にもならんのだが
企画もので味占めてゲスな売り方ばかりしてもブラインド販売と同じ轍で疲弊するよな…
イかさずｺﾛさずでダラダラ搾ってくれないとw 重厚な３軸優等寝台車から戦災復旧マニに郵便車指定席特ロ自由席並ロにナハ１１まで入った
ぶどう色の急行でええんやで 小幅てこ入れとか言う発想はないのか
とりあえず、ひかーるひかる31♪にして欲しい
みんなみんなけん引系にしたオラのために オリエント急行と同じでKATO取り扱い分は日本限定版権になってる
台湾販売分は向こうの代理店が権利持ってるから 台湾新幹線700Tは三池崇史の映画「藁の楯」で山陽新幹線として撮影された >>345
台湾版はパッケージが異なり、これが先に再販されたらしい。
カナヘイラッピングも出たし、案外再販のハードルは低いのかも？ >>347
アリゾナかどっかの砂漠を埼玉県戸田市と言い張ったり
サソリがウヨウヨしてる場所を新宿区と言い張った三池ならなんの驚く事もない ただ単に山陽新幹線の良い絵を撮れる場所がなかったから台湾で撮っただけかもしれない
もしかしたら映画のスポンサーに中華民国の何かがいたのかも知れんけど 別に東海道新幹線でも良いだろw
要はJRの許可が下りなかったという話
つか西部劇の汽車じゃあるまいし
車内で運転士に駅を通過しろと指示するとか演出がアホすぎw 「インセプション」で700系ベースで車内に個室を複数配した列車が出てきたのはインパクトあった >>353
新幹線大爆破は指令室を通すだけマシ
藁は勢いさえありゃ良いと考証関係一切捨ててるので、少しでも考えてしまう人は違和感塗れになってしまうんだよね 新幹線が山手線に乗り入れてる間に
旧交博の0系前頭部を盗むとかいう頭おかしいのがあったな
その時点ならいくらでも廃車が出てるから言えば買えたのに >>355
そりゃ盗撮してまで作った指令室を使わないわけにはいかんしw >>356
どうしてアスペルガーの方は言葉の使い方がいちいち極端なんでしょう？ >>358
高倉健、最後弱すぎて情けなかった(´・ω・｀) 昔0系は交通科学博物館に運転席に座れる状態で展示されてて青木君ゴッコとか出来たんだけど
あんたには人の心が無いのか!
今運転席に座れる状態で展示されてる所ってあったっけ? どこだっけ？
新幹線の鼻部分を花壇に使ってる所があったろ？
廃品利用だナ 選手と並走するマラソン号っていつぐらいまであったんだろう >>361
大宮の鉄博なら交通博物館時代の生首があるからできないかな。 >>361
＞青木君ごっこ
そうかそういう使い方をするところだったんだあそこ(誤解 青梅マラソンの臨時電車とフリー切符って
長距離の部がスタートする頃にｸﾞﾓ起こってレース中電車が止まっていたらどうなるんだ 事故があれば電車は止まる 臨時とか関係無い 特急も普通も止まる
切符（乗車券）は規定による 種類によっては振替乗車可能 ダメなものはダメ 払い戻しも同じ
それくらい分かるだろうが 聞くなバカ Union Pacific の Bigboyの、メーカー続報が欲しいところだが。
やってるんでしょうね？ Bigboyいいね〜 タキ50000を30両くらい牽かせたい…
581系のマークのHゴムの表現… 何これ？ >>376
＞581系のマークのHゴムの表現… 何これ？
過渡だから
実車の写真と見比べる方が悪いw 今回発売されたクハネ581は実物と見比べるなんて事をせずとも
模型を見ただけですぐに「何じゃこりゃ??」とツッコミを入れられるほど
そこのHゴム表現が凄い事になってるよw
ようつべにある開封動画とか見てみ 今回？
2014年の583系リニューアルの時からだろ >>379
繰り返すけど「今回の製品は」ヘッドマーク部のHゴム表現が
今まで出してた製品とは変わってる。そのため違和感の度合いは従来品以上。 確かに、スリットも出っ張らせて表現してるから何か変だな。風呂の排水口の蓋感が無い。
過渡ちゃんはドアコック蓋なんかも出っ張らせて表現するし、これはもう或る種持病みたいなもんなんだな。 画像見たけどあのHゴム表現はちょっと無いね
改良を求めたい 叩かれてもう開き直ったんだな
タラコ唇みたいなタラコゴムｗ >>385
設計者がスケールモデルではなく玩具を作ってる意識なんでしょう
皮肉なことに玩具屋の富のほうがより実物に忠実という >>388
ディテールはなぁ
しかし富は塗装がプラレール以下 シャープで精悍というけど
貫通扉の手すりがビードみたいにぶっといのって
何とかならんの？
ライトケース下のステップくらい太さがあるじゃん 旧型客車セット定期的に再生産されてるけどやっぱ需要デカいのかな >>392
蒸気のお供に旧客欲しいけどとりあえず何買えばいいかわからない層の入門用にちょうどいいんでない？ 試作成形品どころか貫通扉は加工画像だって書いてあるのに今の段階から腐し始めるバカは一体何者？
この製品が売れたら困る層？ ＞前面の帯・貫通扉・窓枠の「塗装は」画像加工によるイメージです。
と有るから貫通扉の凸凹モールド自体は成型なんじゃね?
まあ現在はああだってだけで実際に発売される商品では細く修正されるのかもしれない。
もちろん上で話題になってたクハネのHゴム太過ぎ問題からして
過渡は線を太くするのが好きっぽいからあのままかもしれんけど。 >>392
機関車1台持ってれば蒸気だろうがディーゼルだろうが電気だろうが引かせて特に違和感無いし
1両単位で買い足しもしやすいから
お小遣いでやりくりしてる子供や
お小遣いでやりくりしてる大人の財布に優しくて助かってる >>390
211って全体的にあとごく僅か面長の印象がある
このサンプルには面長感がないのが惜しい
目の錯覚？ >>404
あれは戦後製の暖房車だし増炭改造後だから… 戦前の列車組成にそこまで拘るのか？ たいへんだナｗ
客車の標記類とか色（ぶどう１号）とかどうすんの？
せいぜいＥＦ５５の前面連結器カバーして、中村やモデモの客車つなげばＯＫだろ なぁｗ 当時のぶどう１号ってどんな色相だ？
検証できるほどカラー写真残ってるか？ こっちの方がよっぽど重要
それすら無理な現実 気にしなければ…
某爺の雑言のことかな？
↑に二つほど書いてあるけど >>396
気になる点があったら
あくまでもバカとか死ねとか無能などと罵倒しない前提だが
感想を言っておくに越したことはないんじゃね 今度のEF66、パワーパックちょっとひねっただけで走り始めるな
従来品との重連が難しそう >>415
スロットレスモータ－採用されているけど、これって旧製品と協調できるの？ >>416
モーターの特性がまるで違う
換装できる場合はどちらかに揃えるか、片方をトレーラー化するかする必要がある >>416
たぶん無理、走り始める時のパワーパックのつまみ位置がぜんぜん違う
同じつまみ位置なら、スロットレスモーター車の方が圧倒的に早く走る >>418
黒歴史に終わった低速ギヤから十何年経った?
今度は高速走行推奨なのか? 実車の運転上は重連とは言わないけど模型的には回送の再現はそうなるでしょう
次位のカマも通電しないわけにはいかないんだから >>420
鮫が81を次位ムドで牽引してるコンテナ列車を撮影したことがあるから、実際そういう運用はある >>423
次位無動力回送だから当然重連ではないわな
>>421と同じことだ 重連はEF64しか見たことないな
実際にＮゲージでやったことある 重連運用を再現するのにその度に動力やトランクションゴム抜いたりすんの?
それとも単機運用用と重連用の2台持ち? 「重連でした。２両目ムドでした。」
とかいう記載はたまーに見かける気がするけど、微妙に正解じゃない感はある なんでだよｗ 言葉の解釈が変だぞ 変な知識だけあるからそうなる
機関車が２両連なっていれば重連という
どうして重連なのか？ 補機が必要で２両だったり、無動力の回送が繋がって２両だったりする 分かりやすく言おう
通常は単機の列車が機関車２両で来た 重連でした
これは次位無動による回送機が付いた為でした EF66の重連というと初代電車でGOでEH10とくっついた対向列車を思い出す 別に性能を持て余すだけで無問題だぞ
また変な知識だけで解釈してるんだろｗ そっちを笑うｗ そういうの総括制御できないだろ？
変なガキ共はそれも重連じゃない とか言い出すんじゃねｗ 重連の定義なんてミレニアムの頃に西野御大がやっているけど？
RPのあのエッセイは面白かったな
『土木施工』に載ってた青木楠男のエッセイと同じこと（用語の定義）を初期でやってて
青木元内務技師はなぜかその後食い物談義ばかっしエブリマンスだったが しかしモデラー的視点で見れば、正味の重連も次位無動力回送（通電あり）も見た目かわらんことが多いよね。
架線を押し上げる圧力の問題で、片方のパンタ下げてることも多いし。 >>444
片パンなのってパンタからの圧力の問題なんだ 知らなかった 圧力つーか、バウンドして離線しやすくなるから回送でぶら下がってるだけのは前パンを降ろすのが基本。
直流機は片パンだけだと過電流で架線を焼き切るおそれが有るので、片パンの際はノッチに制限がかけられ速度が出ない。 カニ22は圧が高すぎて架線痛みまくりで苦情が出たとかいう話は聞いた事があるけど
さすがに今の時代にそういうのは無い…よね ポポのジャンク品で気動車急行色に塗装された20系2両売っていたから買っちゃったw
塗装も綺麗で値段も安かった。何のフリーランスにしようかな 片パンは力行回路は使わないけどコンプレッサー動かしたいから、じゃないの⁉ AVやエロ写真で片足にパンティ引っ掛けるのを片パンていう 113のクリームが流電と比べてくすんでいるというかベージュ気味に見えるが気のせいだろうか？ ＧＭのクリーム色スプレーかジェイズで修正しようと思うけど、皆さんの主観でどちらがおすすめ？ ネット上の動画や写真をいくつか見たが噂通りクモハ52の運転席窓付近に行わわれてる
クリームの修正印刷がちょっと目立ってそうで怖いなあ...。
動画や写真でも修正印刷してるとこだけ色見が違うのが分かるもの...。 なんでゲテサロ基本に入れたんだろ？
正統派サロ2両で行きたいって人に喧嘩売っトル？ 正統派の方が喜ばれると思うよ…
何が正統派かは意見が分かれるけど 11両基本が欲しい人は基本増結同時に買うからどっちでもいいし、欲しい人は葦で追加するだろうから問題ないでしょ。
昔みたいに基本が正当サロ2両八両セットで増結がモハモハサハ、単品化けサロでも良いと思うが単品が余ったら処理に困るね。 今回の横総113-1000‘はフナ編成でこれが売れたら次はマリのサロ113入り編成やると見てるのだが
増結も表記に目瞑れば使い回せるしな 113-1000スカ色、相変わらずアイボリーの塗りが薄いのか、紺色がドア周りとか車体裾で透けちゃってるのね。 今は葦組みが実質単品売りだから、単品売りは受注生産で対応するようになったってことやね
メーカー、流通、消費者の3者の落とし所としては、まあ妥当なとこじゃないの？ 113系1000番台、期待してたけどあんまり良くないね
造形も似てないし、塗装も汚いし、一時期改善してた窓パーツのHゴム周りの隙間がまた酷くなってて品質低下が著しい
こんなのが4万もすんのかよ、って感じ いいじゃない。出る度にイラついて寿命縮めているうちに、何も買わずにポックリ逝くんだから安上がりだろうし ほんとごめん🙇
いつまで経っても東急旧5000でないから
TOMIX買う！
お金ない！
リボ払い！ 売る場所によって一財産か？ゴミ値か？
家族の知識度で大きく変わる。
これも鉄模の醍醐味 113-1000スカ色、みんな前面幌はどの車両につけてる？ そういうのは発売1週間以後に聞くべきじゃないかな？ DF50スロットレスモーターで欲しいよう
スノープロウは標準装備で 今度DF50が出るときもメタルインレターなんだろうか？ >>483
実車の写真をたくさん見れば正解がわかる >>488
みんなが幌をどうしているのか聞いてるのに写真をたくさん見ろって馬鹿なの？
みんなが幌付けた写真投稿してると思ってるのアホなの？
頭弱いの？
日本語分からないの？ スロットレスはこれだけ問題になってるのに防磁対策しないのは怠慢だわ ホロを何の車に付けるか？判断基準は？
普通は実車を参考にする ならば実車の写真を見れば良い
他に何か判断材料があるのか？
それを言えよ バカ 低能め
という感想 >>489
電車・気動車の幌ってのは地域によって変わるが下り方か上り方の片方にしか付けないから実車の写真見ればどちらに付けてるかは判別できるぞ いや その写真で判断するのがダメなんだから他の方法を示す必要がある
何を求めているのかさっぱり解らん いや 興味深い
俺は電車の事はよく知らないから、
例えば前面の○○がある車にはホロが付くとか
そういう基準みたいなものがあるなら、ぜひ知りたい 113-1000‘
幌はジャンパ栓の穴がある車両よ
それよりコレにドンピシャの排障器でお薦めありますか？
先台車とスカートの間、ちょっと寂しいよね 66はライトケースの下に生えてある青い手摺も別パーツ化してほしかった ジャンパ栓の穴 穴って何だよ？ｗ 栓受け？
するとホース側の車端にホロは付かないって事か？
実車写真で判断するのが常識的な考えだから、そういう知識って電車オタクでも分かっていないだろ？
もっと詳しく頼むよ >>476
ウチにwinの車体が転がっているの思い出した
>>498
『バンツの穴』ではなかろうか？ 例えば先日の113-1000でも基本と付属買ったらクハ4両揃うわけで
どれに幌つけるかルール決めてる？とういう主旨の質問なんだと思う
自分は幌なし幌あり両方の顔を見たいから片方に幌つけてる >>502
実車に合わせるなら片幌なんだから決まった側にしかつかないので調べりゃわかる
模型なんだから実車なんか知らねえよ、というなら勝手にすればいい
多数派に合わせたいなら「中古売却時の査定が下がる付属パーツは一切つけない」が今は一番多いかもな >>505
＞多数派に合わせたいなら「中古売却時の査定が下がる付属パーツは一切つけない」が今は一番多いかもな
純粋に統計とったら、結果はこうなりそうだな。 >>509
今時Nゲージなんか売り払ってもそんな高値にならないだろうに
何のために買ってんだかなヤツ多過ぎな >>511
単なる買い物依存症じゃね？
買ってもケースから出す事すら無く
死蔵させてしまう奴 SNSやブログでの「買いました報告」用でしよ
1週間後にはポポで並んでたりするし 差額は自己顕示欲を満たすための金ってことか
実に下らんな >>516
そんな人たちのおかげでメーカーが潰れずに存続できてるわけだが >>516
今の若い人って高い機材買って写真撮るのも残したいとかじゃなく
Twitterに載せるのか目的で自己顕示と承認欲求のためみたいね
時代は変わったとしか >>519
仲間内では「撮影お疲れさまです」またはご苦労様ですなんて使ってるとこからみて、それだろうね。プロカメラマンごっこ。 いやいや、上手だろうが下手だろうが撮影地で挨拶するのはマナーだと思うぞ
たまに年上のオジサンで挨拶をしない人も多々いるけどね でたｗ なかよしこよし みんなでマナーを守って撮影しましょうｗ どんだけヌルいの？ｗ
撮影は撮れるか撮れないかの勝負の世界 自分が撮って他人には撮らせない
だから撮影場所が知られた後はトラブルを起こして立ち入り禁止に追い込む
ネットなど情報が無かった時代は仲間内だけの情報交換 それ以外はライバル、敵
あいつまた来てるぞ？誰よ？オマエ知ってる？ちょっと探り入れてこい こういう状態
いまはもう誰が撮っても同じ 撮った後から画像の加工 邪魔や障害物があろうと関係無し
撮る技術ではなくなった 撮った後の技術 まぁそんなだから撮影現場はヌルくもなるのだろう みんなで楽しく撮影しましょうｗ
みんなで撮って、誰の加工が一番上手いか？ だろ？ そのうち画像生成AIが実写と遜色ない鉄道写真を描写するようになるんじゃね？
プロンプトが愉快になりそうだ
米の大統領が刑務所入って脱走したっていうフェイクニュースに画像生成AI使われて
AIの進化が良くも悪くも未来が楽しみでしょうがない 撮り鉄の写真ってみんな同じ構図ばかりで模型鉄的には正面しか参考にならない
もっと屋根とか妻面とか撮れよって思うわ 四季島再販くらいの発表
新規は無いな
再販のモーター替えくらい こんにちの「いわゆる」撮り鉄は要するにゲームなんだよ
お決まりの場所でお手本通りきれいに列車が収まるようにタイミングよくシャッターが押せるかどうかっていう
それも各種設定や器具のメンテが正しくできているって前提で（できてなきゃ減点だ）
だからトリミングは邪道とかいうことになってくる
もちろん皆が皆とは言わないけど自分だけの俯瞰スポット探すために足で探してるような人がああいう中にどれだけいるんだろうっていう 貸しレで自分の車両撮影してる人見るけど、俺にはよく解らん ＞５３０は平成ネットの普及後の撮り鉄 今５３０をやってる奴は時代遅れ
規制が無く情報ダダ漏れ、誰でも撮れる時代になった カメラ性能も上がりプロと素人の差が無くなった
そこでプロが始めたのが加工 障害物を消したり色を変えたり そうやって素人との差を付けた
今はもうその技術が素人にも流出している 誰でも出来るようになった
＞５２７が現在の最先端
今度はそれを自動（ＡＩ）でやってしまおうという
やってみろｗ 〇〇線で〇〇型の列車の綺麗な写真が見たい とＡＩに問いかけるだけだ
＞５２８は無能 オマエが自分でやれよ >>531
それもSNSやブログで「走らせました報告」したいのが大半かと思われ。 走らせた報告ならまだいいよ
貸しレイアウトのヤード線路を埋め尽くすように縦列停車してただ並べただけで「運転会楽しかった！」とかマジで分からんw
それは自宅でS248繋げまくってやればいいじゃんw
……まあそれはそれで「こんなに車両持ってる俺やばw」っていう自己主張がキモいんだけど わかってないね
この世界はいっぱい持ってるのが勝ちで
それを並べると自己顕示欲が満たされるし
それをみたキッズからも羨ましがられる 単純に大量に並べるの楽しいだろ？ 模型店でも沢山並んでるの見るだけで楽しいだろ？
品川や尾久客車区、新鶴見や大宮操を見てなにも感じないのか？
むしろ俺は運転操作に面白みを感じ無いぞ ワンハンドル型のコントローラーとか
減速だの加速だのどうでもいい 勝手にエンドレス回ってろとしか思わん
希望を言えば、ポイントを自動化したい スマホでフリックとか タブレットに配線表示でポイントクリックとか えっ？ミラーレスの数千万画素が人気のいま
トリミングするなとは撮影するなの同義語だぞ
と多くの撮り鉄が言ってるぞ
俺は最大でも2000万画素あれば充分でトリミングは保険だと思っている
要は皆さんが仰っているように目的だよね
模型加工には模型加工に必要な画像を撮るのが必要だよね 一億画素の化け物みたいなデジ中判もあるぞ。価格は車買えるくらいの値段だけど。 >>534
それ、自宅じゃダメみたいよ。
あくまでも貸しレで並べて、その店からリツイートされるまでが一連の流れだそうなので。
でも実際の反応は「いいね」を付けても、どうでも「いいね」が本音だし、
自分が相手にされなくなると怖いので、挨拶代わりに「いいね」し合ってるだけだからね。
でももうツイッターも垢無しでは見づらくなったし、今までのような宣伝効果もないでしょ。
だから今はそれほどいいね数やRT数も伸びなくなったよね。 >>537
撮り鉄なんてトリミングどころか露出補正もアウトなんでしょ
だからあんだけ晴天かつ順光にこだわる >>540
蒸機撮影の入門書だと、被写体(と煙)が黒いから予め露出補正するように書いてた
フィルム時代だけど、現在でも通じるはず 蒸機時代の大先輩方は80年代になっても白黒で撮影されるからちょっと困る
蒸機ならいいけど特急はなぁ 白黒フィルムは自分で現像プリントやれたんだよ やってみたいだろ
印画紙に焼き付けるのに光の当て方や時間を自分で調節できる サイズもＡ３くらまで自由自在だった
俺は９０年代まで白黒使うことがあった（もちろんカラーも使う）だからその頃はカメラ２台を三脚に付けたりしてた
デジタルで無尽蔵に撮影できる今の時代では分からない楽しみだろうナ
金も手間もかかるのだよ フィルム代、現像代、プリント代 フィルム１本で３６枚しか撮れない
それを自分でプリントできるのが白黒写真だ >>539
昔は良いなと思うといいね付けてたけど、付けるとフォローしてきて鬱陶しいからいいね付けなくなった >>540
露出補正アウトというのはマニュアルで露出を設定する人の主張ではないかな
その人は露出補正を使ってカメラ任せにする代わりに
現地の状況に自分の頭の中で補正を掛けた結果の値を設定していると思う
晴天・順光に拘るのは
逆光だと周囲の景色か被写体(列車)のどちらかに明るさが合わないためと
曇り(光線状態を気にしないで撮れる)と比べて感度を低く・シャッター速度を速くできるためだと思う
晴れで真逆光なら真逆光なりの撮りようとか諦めようもあるが
列車の正面に日が当たって側面が陰になるような場合はどちらかに明るさが合わないため最悪だ
他に鉄道撮影する人が晴天・順光に拘る理由として
最近の人は手引書の通りでないと許さない・お手本通りに仕上げることに躍起になる傾向を感じる
手引書というか「うつくしいてつどうしゃしんのとりかた」みたいなネット上の記事に
晴天・順光が美しいと書いてあってお手本として晴天・順光で撮られた写真が添えられているため
晴天・順光で撮らないと死ぬかのような錯覚に捕らわれているのではないだろうか
模型もそうだがもっと自由にやろうぜ 蒸気機関車の撮影も現役の時代なら今の保存機の綺麗な塗装の黒でなく
くすんで丁度18%グレーに近いのも多かったんじゃないか？
それこそ出会ってからの瞬時の露出判断みたいな キャノンＦ１とか露出計が付いて無かったぞ 完全マニュアルだよ 補正も何も無い
自分で判断した値 それやってると機械より正確になってゆく
カメラ内蔵の露出計を見てる人に聞くと、あぁやっぱり という数値になる >>546
>540 の言う露出補正は
は画像処理の事では そらトライXで万全、なんてまさに古典だわな･･･
しかし逆光もだけど、「世はなべて三分の一」とか「頭上の余白は敵」なんてのは、同じ古典でも、デジカメ&スマポ時代でも通用する普遍的なもんだろて でもとさか先輩が言ってることは
やたらビビッドなカラーに仕上げるスマホ画像に通じるものがある 「露出補正はダメ」論者は詰が甘そうだな
車両にグレーカードとカラーチャート貼り付けて撮影しないと全く説得力無い 露出にこだわるとか撮影技法にネチネチいうやつに限って、一発撮りせず連写モードで撮ってる矛盾 ＞５５９
自業自得なんだから列車は止まらなくていいと思うし、ひき殺していいと思うぞ
現実は99.99％事故にはならないのだが、危険だから止まれよ という世論で止まるようになった
鉄道の現場ではどうして止まらないんだ？と止まらない事を悪とされるようになった
結果的に迷惑を受けているのは誰か？ 到着が遅れる乗客 缶詰になる乗客 （とくに通勤電車など）
誰の得にもなっていないという 止まらなかったとしても事故にはなっていないという
そのまま通過して接触するならひき殺せよ とつくづく感じる
悪いのは撮り鉄か？ 止める世論か？ 鉄道側は危険だから止めましたと責任逃れ いちおう言っておくが、列車の運転士が罪に問われる事は無い 殺人許可を持っている 今のスマホは秒間30枚くらい撮るから削除が大変よ
似たような画像が量産されるから削除しようのない事もある
内部ストレージが128GBあっても足りなくなるよ 接触したとは思わなかったので、そのまま通過しました → 実際に事故にはなっていないので不問
接触したと思ったので停車しました → 事実と異なる虚偽申告の疑いが掛かる
ひき殺した場合
止まっても止まらなくても結果は同じ 当事者死亡
不可抗力なのでやむを得ないでしょう 事情聴取はあるが不問
これが現実99.999％ 113-1000の前面幌がどっかへ飛んで行ってしまった いや 事故でも無いのに列車を止める事は正しいのか？という疑問
止めれば乗客は迷惑 止まらなければ誰も迷惑しない
撮り鉄は轢かれても自業自得なので轢いてしまえという意見
列車運転士は罪に問われない現実
鉄道側は単なる責任逃れでしかない実態
やはりそのまま通過する事が正しいだろうという意見 危険が予測される状態で安全措置をとらず事故に発展したら業務上過失
何もなくともその状況を見ていた旅客公衆から会社へ通報され再教育なんて事にもなる
それを考えれば危険を認めたら直ちに最も安全と思われる措置を行うのが必須、鉄道運行の基礎の基礎
過去に固執して現代の倫理にアップデート出来ないならお静かにしてくださいな 昔しだったら迷わずオマエらを轢き殺すだろうさ ブツ切り死体の片付けもやってやるよ
本物の人間の死体をたくさん見てきた結果だよ ＞５７２ それがまさに責任逃れの意見
現実は事故に発展する可能性はほぼゼロという実態
一度くらい実際に撮り鉄が轢かれて列車が止まる動画を上げてみろ 撮り鉄はその列車を撮る為に注視してる 危険察知は誰よりも早い 確実に事故回避して逃げ切る
近年はそれを第三者が録画して証拠になるから逃げきれない場合がある 撮り鉄だからどうこうじゃねーんだよ
敷地内の危ない所に人がいる状態が異常でありそのような異常を認めたなら直ちに停止手配をとれってこと
相手がわかってるかどうかなんてのは二の次でそれによって何かしらの事故に繋がったらアウトなんだよ
今回話題に上がってるのも結果論で死傷事故に発展しなかっただけ
自己中心的な、前時代的な思考の不良品がいるからそれに対応した行動をしなければならない
せめて他人に迷惑をかけないように生きろよ 事故になる確率が限りなくゼロに近い状況で列車を止める
迷惑するのは乗客だぞ 運転見合わせで駅で待ってる旅客も迷惑
本当に迷惑かけてるのは誰だ？ その状況で列車を止める事は正しいのか？
むしろ轢き殺してでも通過する事が、乗客に迷惑を掛けない方法だ 正しいよ
悪人は侵入した輩であって乗客も鉄道会社もそれの被害者
君の思考が過去に縛られてるならばこれ以上の問答は不要ですね 撮り鉄が悪いというのも録画映像の評価であって、撮るだけ撮って去れば誰にも迷惑は掛けていない
事故にならずに終われば、むしろ列車を止めた事が大勢に迷惑を掛けてる
確率が極めてゼロに近い状況で、それでも運悪く轢かれるなら撮り鉄が死んだところでどうでもいい クソコテNGにしてるからさ、会話してるやつ頼むから安価つけてくれよ
そしたら一緒に消えるから、それかお前もコテつけるかしてくれ
消すのめんどくさい もう無敵の人候補生なんか相手するのやめて話題変えようぜ 鉄道模型屋に今居るんだと思ったら大体こんなもんよね
池沼だろうな、って人が何事か呟きながら歩いてたり店員に絡んで迷惑してたり
まあレジに客来たら逃げるけどね、ああいう人って 今の運転手は クソだ チキンだ
轢いてしまったしまった方が良いぞ。。。
歩きスマホで轢かれるバカもいるんだからな・・・まったく しかしインドの事故は鉄道を運行しては駄目だろ
のレベル
ガチで新幹線システム導入した方がいいよ
インド人に使いこなせるか？は分からんが インドってITでは優れた人材が豊富って聞くけど、そんな国がなんで列車の運行をまともに出来ないんだろう。 >>587
優れてない人も多いだろ
単純に人口が多いだけ >>553
どうもおかしいと思った
画像データの処理ならそのように言ってくれないとわからんわ
ところでデジタル撮影したデータの色や明るさを後で補正するにも限界があるから
撮影する時に完璧を目指して撮るに越したことはないと思う
ってーかデジタル画像なんて紙にプリントした1枚だけしか作品として出さないならまだわかるが
誰でも自分が使える端末で閲覧できる状態にされたら
端末によって色の見え方が異なるのだから意味無いだろうに >>586
JR東日本にも言ってやれ
「東海道線から貨物線へ信号機ミス」 >>537
トリミングをすると縦横比が崩れるからやるなってTMSに書いてあったような
この記述を見るまで気がつかなかったけど >>593
TMSはいつから写真誌になったのかな？
まぁ俺自身はトリミング全面肯定派ではないけど担保としては必要だと考えている 縦横比を維持したままトリミングすればいいだけでは？ >>546
そういう意味での好き嫌いや個性では無い無意味かつ強烈なこだわり、それも横並びの中で秀でたい(目立ちたい？)とか、アスペルガーとか発達障害に通じるものを感じし
屈折して肥大化した承認欲求も感じる >>569
あぼーん沢山あるな？
と思ったらd員なんだw
いい歳してるんだろうに相変わらず狂ってるねぇw >>592
東京都交通局は馬込車庫で何やらかしたんだろうなあ KATO あと3種類くらい2軸貨車を作ってくれないかな
異教が反転攻勢する前にさ >>591
突出して優秀な人を取りこぼさず育成してる結果みたいね、インドは
それ以外はアホばっかりという話 レム5000とかトラ70000とかよワフ22000とか まずはワラ1とワム60000を作り分けて出すことに、確かな意義を見出せるかどうかだなw >>605
ワフ は同意だけど
レム5000は出たばかりだろ
何か不満でもあるのか？ 九州石炭はぜひ欲しい
２軸では無いが、ロンチキを出せば即完売の商材
混ぜて使える実在銀タンク タキ３０００はもう卒業したい どんぶり勘定の客貨車の寸法などほどほどに合っていれば良い >>609
最近の荷物扉が浅すぎるの全否定だと、残る全室荷物車はマニ60旧製品だけだね >>611
確かに荷物扉が浅い車両が少なからずアルナ >>603
なんかキボンヌになっちゃうんだけど
ワム（20000、21000，50000、60000）
トラ（25000、30000、70000）
ワフ（21000、22000）
ヨ2000 テラ1
あたりかなぁ こう...例えばだけど9600とかリニューアルしてくれるなら石炭車もいいけど少し古めで尚且つヨンサントオをも生き残ったやつも併せてほしいんだよな 8620と9600は両方欲しいな
となると一部がかなり後年まで残ったC51も… 時代はどこかで線引きしないと
利益率を考えたら昭和50年代辺りまで活躍していた貨車
となると加藤にはチキが無いのよね >>609
ミスじゃなくて仕様だな
コストを抑えるために流用した結果なんだから >>622
過失も故意も外の人にはわからないことだ
「何を流用したから仕方ない」みたいなレス書く香具師は何を根拠に書いてるの?
中の設計者なの? >>624
製品化する車両と形態が合わないそのパーツを採用した理由が
既存の車種と同じという思い込みでの採用か
実車を調べたが既存の車種との違いに気付かず採用してしまったか
よく調べないで似た雰囲気の物を選んだだけか
経費節減のための流用か
どうせそんな所を気にする人は少ないとタカをくくっての流用か
そんなの以下>>623 C62 2東海道形にはテンダライトが付いてないのな
そもそもそんな形態だったのかな？
蒸気神サイトを見ても特に記載は無い >>626
そういうこと
しかも実車と異なる部品を流用する部分なんて基本的に公表されないからな
だから
エラー騒ぎが勃発した時に一介の信者が「流用であってエラーではない」なんて火消しするのはおかしい
根拠無く妄信的に擁護の言葉を発信するだけに終わるからな
一介の信者や宗旨違いの同業者にできることは
実車と模型の相違点があったら目にした事実を認めること
製造時期や改造によって実車に個体差があるなら製品と合致する個体を探して見つけ次第発信すること
実車でエラーの形態が出現したと妄想すること
間違い探しをするまでも無く走らせて緩く楽しむこと
こんなところに加えて
教団から回収が掛かったら出すことかと 蒸機神はビッグボーイも買いなされたのか
蒸機という蒸機は全て買われているのだろう
豊富なお小遣いが羨ましい >>621
あー確かにチキ3000とかチキ1500あたりが量数も多くていいかな？んでTR20とかTR24も製品化してもらえば... >>634
TR24というと、ワキ1とかC51燕の水槽車とか >>635
そのころの燕ってダブルルーフ客車だっけ C51は出そうだけどどうかなぁ... >>636
ダブルルーフとはいってもスハ32系列だったと思う 個人的にはC53の流線形が好き
あれは戦前蒸機の最高峰だと思う >>638
実車の取扱いはともかく、外観は最高だ
天賞堂の完成品と世界のキット組を持っている >>640
俺はC55も天賞堂の完成品と世界のキット組を持っている
ないのはEF55とD51おおナメクジ 製品ミスだけど実車を縮図してNゲージで製品化しても
実車と同様な製品は出来ないと思う、これがHOなら
ミスは許されないかと 図面をそのまま縮小しても、恐らく本物らしく見えないと思う
日本型の場合、さらにがに股になる関係で、余計難しい C53 43もC55流線形もEF55もD51スーパーなめくじもあるぜぇ！
蟻だけど…
この集団にカトー製EF55が加わるなんて、感慨深いな 蟻のC55流線形は増備として買おうかと考えたが、幅広車体と知ってやめた
もっとも、ブラス製の製品も側面の絞りが完全ファインスケールでないと表現が難しい訳だが NゲージのC55に天賞堂製なんてあったっけ
C57があったのは知ってるが >>648
天賞堂のはC53 43もC55も16番 >>647
EF55の時にも言ったが、やっぱ機関車の次位はナハネフ23で。 KATOにお願いしたい事はDD16暖地形だね
九州でも大活躍したんだから テンダーへの前照灯取付は機関車のが150Wから250Wになって余った150Wのを回したのだから。 機関車によっては主にテンダー側のライトに緑色がかったウランガラスが残ったものがある 一概には言えないけど団塊世代は残りが短い傾向にあるよね
だったら彼らが若者で夢中で追いかけていた車両をいち早く製品化するのが情けじゃないかな
金は持ってるし企業としても悪い話ではないはず、その点でKATOはよくやってると思うよ >>657
国鉄からJRに引き継がれた普通運賃で乗れる気動車のうち
唯一過渡が未だ製品化していない大グループだから
ただし純正部品を用いて簡単にカプラー交換する程度では
旧キハ58系や既存のキハ20系・キハ40系・キハ35系と混結できない変なカプラーを付けられるとﾏｽﾞｰｰｰ
キハ35系は製品そのままでカトカプと連結可能なのでオッケー >>664
657だけどなるほどね俺は40来るかなーって思ってる 俺はキハ58系(改めて)フルモデルチェンジと読んでいる
動力はともかく某社HG製品にまだ追い付いていないもんなぁ
そこを突いてきたら買うよ >>666
具体的にはどこが追いついてない？カプラー周り？ >>596
そんあこたぁ俺だって感じている。鉄道趣味人なら大抵そうだろう。
が、テレビをはじめ報道メディアは「信号機ミス」って統一されてるからカッコつけて書き込んでるんだが。ニュース見てないのかな。 過渡のキハ58は車内に消灯スイッチ・胴受付けると連結不可ってのが個人的に結構マイナス
無線アンテナ付ける場合はバラしてライトユニット外してやらないといけないのもちょっとなぁ 飯田線シリーズにしても、ボディを外さないと消灯スイッチにアクセスできないのはマイナス EF55出してきたなら次は凸ボディのEF13を出してもらいたい所だな 最近だとそう言うのは「ほどんど転売ヤーなんかなぁ」とか思っちまう ある程度ニッチな形式だから、失敗するテンバイヤーも少なくない気がする ELとして売れてるのか売れてないのかはわからんが、予約完売が多いから少なくとも過度の見込みよりは売れてるんだろう >>674
キハ35系もそうだったがスイッチが車内にあるのは困り物
ライト標準装備にした旧キハ58系や新製品で出したキハ52はM車含め床下にスイッチがあるのに
なぜキハ35系から車内に変えた
しかもT車まで >>685
車体外してスイッチ匝瑳するんなら、もうライト基盤の接点に紙でも挟んで絶縁するのもさほど手間は変わらんもんな。 EF55は90年代まで結構走ってたし、俺も奥利根号で
EF55＋EF58-89牽引列車に乗った。
思い出がある人が多いから普通に売れるだろ。
機関車だけ買って旧客セットは買わない人が多いだろうな。
俺が乗った列車も12系だったから12系を牽かせる。 実車が鉄博入りしてるのがどう出るか
乗るのもそうだけど見た事ある車両の方が買いたくはなるだろうけど
このお値段で果たして EF55は鉄博のおみやげコーナーで永年販売すれば良いよ
作り過ぎということもない 金欠で機会逃しても模型店や量販店で手に入りやすいならいいや 金が無いとか金欠とか学生か？なら仕方ないが、
働いてる社会人で、1万や2万の金が無いとか有り得ないよナ 文の末尾をわざわざ片仮名で「ネ」とか「ナ」に変える奴60超え老害の証
令和のこの時代にもうみっともねえってw ちょっと前にどこかで書いたが、ふつーにサラリーマンやってる人は１億～２億の金を稼ぐ
結婚して子供が社会人になるまで育てて数千万 家を買って数千万 これで１億は必要になる
それでも生活は成り立つ それで金が無いとか言ってるんだぜｗ
嫁さんに金の管理を任せっぱなしで資産を把握していない 永遠のおこづかい制
サラリーマンの平均おこづかい月４万円
４万円とかｗ これ学生アルバイトと一緒じゃんｗ どんだけ金を寝かせてるんだ？ 使えよ あぁ そんなだから日本の経済成長は止まるわけだｗ
どんだけ働いても毎月４万円しか自由に使えないｗ
バブル以降それをずっと続けてきたわけだ これからも ホビセンでEF55飾り帯ナシをみたけどなかなかじゃないか
Katoの下廻りって真っ黒でない少しグレー寄りの艶ありに思うが
旧型車はそこに艶消し吹き掛けると良い按配だが
EF55の実物は概ね黒光り状態だったから艶アリ黒を吹いた方が雰囲気に合うかな 彼女いない歴＝実年齢でいい歳こいて素人童貞のD員爺さん(昭和鉄道卒w)
まるで説得力無しwww そういう感じで名指しで書き込みするから
結局相手にしてるのと同じ
学習能力無いのかよ
カス 俺は現代社会の平均値を出して言ったんだがナ
平均に満たない下等民かよｗ レス番クッソ飛んでるんだけど何をNGに入れたのか思出せない これさｗ
未成年学生にはまだ関係無い話しだから、反応するのはいい年した社会人なんだよ
ダサいぎだろｗ 少しはまともに反論の一つでもしてみろよｗ 生涯全く女にモテなかったキモヲタがそのまま年取って老害化した童貞員のダサ過ぎる恨み辛みに大爆笑w まともな反論は出来ないのか？その頭の悪さが招いた今の生活か？
金が無いとかw まずはその少ないこづかいを増やしたらどうなんだ？
いい大人が月4万円とか？
10代の若者よ想像しろ オマエらバイトして4万円くらい稼いで遊ぶ金にして
それが一生続くんだぞw >>705
しかもバブル期に鉄道学校にいながら鉄道会社に入れなかったんだっけ？
あの頃は学年の殆どが在京大手私鉄に行けた時代だったと言われてるのに >>708
ヒント:適性検査(複数あり)
ここでの非道ぶりを見るにつけ遊園地のお猿電車の猿以下の能力だし 2ch～5chの荒らしの生態と症状って真面目に研究した方がいいと思う
死ぬほどアホ臭い研究だけど、ガッツリ調べられたのハッセぐらいでしょ >>710
ハッセとは？
一週間フレンズと関係が？ C11 355 ゼブラなんて誰得なんだよ？
ホビセンってどこを向いて商売してるんだ？ >>708
おまけに永久独身実家暮らしのこどおじじゃ金貯まらない方がおかしいよなw やっぱり間違っていないんだナ
６０過ぎのジジイ共がまだ働き続ける実態 もう遊んで暮らせるだろう？と
いやいやｗ 毎月おこづかい４万円しか使えないから金欠なのよ
え？ｗ だってどんなに稼いでも４万なんでしょ？ｗ なんの為に働いているの？
金無いもん
え？ｗ だっていままで１億円以上稼いだでしょ？ その金は？ 残って無いの？
嫁さんに金の管理任せてるから知らないよ
ｗｗｗ
１億円以上稼いで使って、まだ金が無いとかｗ 自分の資産把握してないだけじゃんｗ
稼いでも稼いでも働いても働いても 毎月４万円 死ぬまで４万円
これｗ 人生設計の失敗だろｗ 若者よ繰り返すなよｗ これが今の平均的な既婚者男性の実態 そりゃ給料増えないさｗ
今の６０代、会社の上層部の引退者 どんなに働いても４万円
増えないんだから、給料増やしても実感が無い
そんな人達が社会を動かしてきた これからも さて、これが独身だと、どうなるでしょうか？ｗ 分かるよナ みてみて奥様、顔真っ赤でレス連投してますわよ
猿にも勝てなかったセルフ鉄道員 鉄道模型趣味にようこそ奥さんｗ どんな車両が好きですか？
電車？ｗ それだけは止めとけｗ 電動の良さがわからないD員ポさんらしい愚問ですわ
あなたが愛用のusbオナホは何で動いているのかご存じでして、オホホホホｫｫｫ ナｗ
これがオマエらのレベル 頭の悪さｗ 毎月４万円
こづかい増やそうぜ どうする？という展開に持ち込めばあるいは？
しかしそんな頭は全く無いのだった
エロ話しの為に１億円貢いだ人生ｗｗ １億円だぞ？ 少しはネットを使いこなせよ オマエらが毎月４万円で一生そうなる可能性があるんだぞ 鉄道員になり損ねた、都職員になり損ねたこどおじの末路がこれか どこの女にも相手にされない実家暮らしキモヲタ素人童貞老害の怨み節w
家賃やら固定資産税やら払わなくていいから金は貯まるだろうがヨボヨボな両親以外とはまともに会話しない陰キャＤ貞員。
いつも孤独、鉄道模型と5ちゃんねるだけがお友達の寂しい人生。。だナｗ >>727
そもそも過渡が国内市場に興味なさそうだし オマエらが金が無い金が無い って連呼してるんだろｗ
ふつーに働いてる社会人なら１億円は稼いでるぞ という話しだ 平均値だぞｗ ふつーだぞｗ
なのにどうして金が無いのか？ 資産（貯金など）を把握していないだけ
最大の理由は毎月４万円のおこづかいしか自由に使えないから
金は持ってる稼いでるのに、自由に使える金が無いだけ
死ぬまで月４万円の生活が続く これを何も感じなくなっているようだ 当たり前の生活
はたしてこれは幸せなのか？ｗ
まぁ対する書き込みを見る限り、性欲だけのバカにしか見えない
優先順位が性欲だぞ？ｗ 90年代ごろか、こんな冬の時代があったなぁ。過渡暦なんて言葉が出来た頃だわ。
円高だからか、国内向け生産がおざなりになって酉も真っ青な遅延の嵐だったのよな。 経済が～とか 物価高騰が～とか 関係無い
月４万円 これが原因
毎月給料を何十万も貰ってるのに、年間何百万も稼いでるのに、どれだけ増えても月４万ｗｗ
これを変えない限りオマエらの不満は解消しない
さて、どうする？ 思考停止ｗｗｗ それがオマエらｗ 死ぬまで４万 >>728
それならアメリカ型の基幹形式もうちょっと出してって思う
アムトラックでさえ穴だらけ >>728
欧州市場は自社で開拓せずレムケ任せなのにねえ ごく普通の社会人は実家を出てそして愛する人と結婚して子を設け家を買い暮らしていく
支払うものが多いからそりゃお金がかかる訳だ
いい歳して電車ごっこに没頭する独身実家暮らしなこどおじ老害の感覚がズレてるだけw
そんなんじゃ結婚なんてできる訳ねーわなw だから１億かかるって言ってるだろ それでも生活成り立ってるだろ それだけ稼いでるだろ
その金はどうした？ ほんとうに無いのか？ ならば鉄道模型など止めろ
俺の既婚者は１００％ １００％だぞ 嫁さんに金庫番やらせてる だから資産を把握していない
目的は結婚？ じゃあ結婚した時点で達成じゃん 次は？
結婚した時点で人生の目的終了なのか？ 違うだろｗ 次だよ次
しかも俺は電車オタクじゃねぇしｗ オマエがズレてるぞｗ 子供が社会人になるまで、お金がいくら掛かる？ 計算できるか？ それすら嫁さんに任せっきりだろ？
なんで独身の俺が計算できるんだ？ その頭の悪さを何とかとろよ ゼブラなC11、トテモ値段が高すぎる
京都特製品だからしょうがないか
まあデフなしの方がそれらしいんだけどなあ ゼブラ添加、ナンバー別種、点検窓未開(縁取り仕様)で売る場所限定でどうしてこの値段？ むしろそれだからその値段なんでしょ
それとも安すぎるって意味でいってる？ 「高すぎだと思います」ってクレームが入りまくればあるいは その手のクレームなら売れないとみなされて作る数絞るだけだろうなあ 元の車両価格１万円 加工して２万円で販売 １万円上乗せ
塗装やらパーツ追加するから１万円の儲けにはなっていない
一日で出来るか？日当１万円ならまぁ良い
何日も掛けて１万円とかｗ オマエら計算出来てるか？
いくらなら買うの？いくらが妥当なの？その価格で引き受ける人はいるか？
そんなだから低賃金労働が当たり前の社会になるんだろうが
まずは１万円でオマエやれよ それで２万円販売だ >>734
独身だって仕事と親の介護があるしな。普 通 な ら
家や車の維持費も全て自分の収入が頼り
どこかのこどおじみたいに親にたかる寄生虫とは違う おいおいｗ 独身だってとかｗ
独身と家庭持ちでどれだけ差があるか計算できるか？ｗ
子供が社会人になるまでの養育費だけで何千万かかる 独身だとゼロだぞｗ
独身にはそれでけで数千万の余裕が出来る 数千万の自由な金ができる
自分の収入が頼りとかｗ どんだけ収入が少ないの？ 恥ずかしいから出てくんなよｗ
この話し バカは入ってこない方がいい ニーサを模型の為にやっている。はずが
実際は女房に占領され、頭を下げておこぼれに預かる。
なんて家庭も多くね？ デブラが似合う機関区・操車場があれば文句ないんだけどなぁ >俺の既婚者は１００％ １００％だぞ 嫁さんに金庫番やらせてる だから資産を把握していない
↑どうやら「どこの女にも相手にされない」が図星だったのか、激昂してイミフな文章書いちゃったＤ貞員ｗｗ
何だ『俺の既婚者』って？ｗｗ
所詮鉄道高校卒のバカがｗ
>しかも俺は電車オタクじゃねぇしｗ オマエがズレてるぞｗ
知ってるよ
機関車客車貨車オタクだろｗｗｗ
おまえは顔のパーツ配置もズレてんじゃね？ｗ 内容に関する意見反論が欲しいものだナ しかしこの話しはバカには無理なんだよｗ
誤字脱字の指摘は中学生でもできる それがオマエの頭のレベルってことだ 『どこの女にも相手にされない』に関する反論が欲しいものだナｗｗ
しかしこの話は昭和鉄道卒の非正規雇用(笑)ブサ面キモヲタ実家暮らしこどおじにはキツすぎるんだよ
自立せず独身実家暮らしが金貯まるのは中学生でも分かる
童貞員の社会的地位なんて所詮そんなレベルって事だ こっちが先だぞ 俺が言ってるのは現代の平均的な話し 少しはネットで調べてみろ
オマエは妄想 金しか縋るものが無い実家暮らし独身こどおじ老害Ｄ貞員ｗ
現代の平均的成人男性は自分の意思により実家を出て結婚して子供設けて家買って子供に習い事や塾行かせてそういうとこにお金費やしてる
おまえは女性に見向きもされないブサ面マイノリティ
まあ家庭など無縁な話よなｗ
友人もいないし鉄道模型に資産全集中ｗｗｗ
ルフィんとこの強盗団におまえの情報流しとくよｗ だからそれだけ金が掛かるけど生活は成り立っているだろうと 金はあるだろうと
それがどうして金欠に陥るのか？という話しだぞ？ 金に縋ると言っても自分で働いて稼いだ金じゃなくて親の金だしな
偉そうに講釈垂れてるが、所詮は子供部屋おじさんのヒキニート
説得力はゼロ >>753
とりあえず自立して生活してみろよｗ
今もなお実家暮らしでいい歳こいても両親にいい子いい子されて生きてきた微温湯育ちには分からんだろう いやいや 生活費の計算も出来ない奴が自立できて無い証拠だろｗ
なに言ってんだ？ｗ いやいや
机上の空論でしか生活費の計算出来ない某童貞爺が自立できて無い証拠だろｗ
なに言ってんだ？ｗ
実家から出てみろよ～ｗ ろくに飯も作れない
洗濯もできない
実家に雀の涙程度の食費を納めるだけ
あとはすべて親任せ
それがＤ貞員ｗ ではオマエはいくら収入があって、いくら使って、いくら蓄えがあるのか？
俺は現代の平均的な話しを持ってきただけ オマエのは妄想
そんなに金が無いのか？ 哀れな奴だナｗ 金が無い金が無いと それが正しい理想かｗ なんでどこの誰が見てるか分からないオープンな匿名掲示板上で個人的な収入などおまえに教えなきゃいけないのか？
おまえはバカか？
そういう所がズレてるんだよ爺さんｗ
知りたかったら直接聞きに来いやヘタレが >そんなに金が無いのか？ 哀れな奴だナｗ 金が無い金が無いと それが正しい理想かｗ
おまえのは親の資産なｗ だから俺は平均的な話しを持ってきたんだが？ｗ おわかりか？ｗ 幼児期から曲がった人格で爺さんになったんだな、ディーン >>762
どこの誰が出した平均なのか値を出せよ
もちろんリンク付きでな
さあやってみようｗ >>763
こんなのを産んだ親も悪いわな
育て方も悪かったのだろうか 調べれば分かる事を何も知らないまま、妄想でレス付けるだけどか
どれだけ頭が悪いのか？ >>766
あ、リンクすら引っ張ってこれないんだｗ
自分の中の固定観念が世間の平均だとはｗｗｗ
頭悪っｗ そうやって現実社会を知らずに時を重ねるんだナ とことん哀れな奴ｗ
俺はオマエなんかに教えてやらないよｗ 知りたければ自分で知れ これだからいい歳こいた独身実家暮らし非正規雇用の陰キャ社会不適応者は…笑
昭和鉄道卒が匿名なのをいい事にハッタリこいてるだけ ハッタリかどうかは俺の書き込み一つ一つを全て自分で調べろよ
オマエの無能さには呆れる 童貞員の現実社会＝童貞員の中の固定観念
という事が判明致しました！
何の説得力も正当性も無いから誰も味方がいないｗ
想定通りですなｗ Ｄ貞員さん
自分を有能だと思ってるのは自分だけでした、ハイ笑 妄想でないなら根拠を示してごらん でもオマエには無理 >>775
それこそ異教のスレも含めておまえに関わる書き込み一つ一つ見てれば分かるんじゃないか？ｗｗｗ
無能なおまえにそれを覆すのは無理だけどｗｗｗ オマエは誰にも教えてもらえませんｗｗ かわいそうに 童貞お爺ちゃん、コピペされてガチで悔しがってるぅｗｗ 妄想だと言い聞かせないと落ち着いた精神状態が保てないＤ貞員ｗ 妄想はどうした？ それしか出来ない頭なんだから次考えろよ SNSみたいに追放することは出来ないのかな
不愉快でならない
発達障害か(笑) だからＮＧ登録しろって言われてるんだろ？
口先だけでしっかり見てるのがバレバレだナｗ
俺はこうやって事実を元に意見する
どこぞの妄想垂れ流しはどこ行った？ バカが 本人が一人多重人格で遊んでるから無理
そのうち脳内スルーになるから もう何十年もスルーできないオマエらを良く知ってるぞ 周りどこ見ても敵だらけ 孤立するＤ貞員ｗ
↑ほら、紛れも無い事実だぞｗｗｗ 残念ｗ
周りとは？ ここしか見えて無い 敵とは？ 妄想 孤立したか？ 不明
最初の判断で間違えてるナ 周りとはどこで何を見たのか？ 見ていない 妄想スタート 見えない誰かが見えてんのか？
妄想フレンド？？ｗ
頭ヤバいだろｗｗｗ 身内にすら味方がいないであろう奴に、そんな無茶振りしなくても... ハッタリホラ吹き童貞員ｗ
誰も味方いねーじゃねーかよｗｗｗ
それが 現 実 だ ｗ 早く死ねタコ 嫌がらせだよね
我々の模型談話に一方的に嫉妬して
ディーン邪魔爺 それも同意
金が無い 金が無い と ほんとに金が無いなら模型など止めろと
嫌がらせにしかなっていない
ふつーに働いてるサラリーマンは１億円以上稼ぐ そして１億円使う
それで金が無いとか言ってるんだぜｗ それは資産を把握していないだけ
ゆえに毎月こづかい４万円を生涯続けるという あぁだから金が無いのかよｗ という 月４万円の生活を何とかしろよｗ
その感覚が日本国民の一億総節約社会を構築した >>811
友達？
おまえにはいないのが事実だ
心配するナｗｗ この実家暮らしの独身こどおじは、、
妻帯者サラリーマンが皆小遣い４万で生きていると思っている
自分の固定観念こそが全て正しいらしいｗ
実に狭い世界で生きているのがよく分かるｗｗｗ 俺は平均値を出して言ってる 皆とは言って無い
一般的サラリーマンの経済実態を調べて見ろ
おづかい＝生きる為の金では無い オマエはバカ >>817
おまえの平均値なんて当てにならんのは証明済み
信用してほしいなら資料出せと言っているんだがｗ >おづかい
何動揺してんの？ｗ
わかりやすいなコイツはｗｗ
>小遣い＝生きる為の金では無い
誰もそんな事言ってないんだが
バカはおまえ役立たずは今すぐしねｗ 妄想しかしないと事実を調べる 調べるという能力が欠落してしまうのだろうナ 了見の狭い自分の固定観念が全てで世間の現実には背を向けるＤ童員ｗ
おまえのデタラメ持論には1㍉も興味は無いわｗｗ ちなみにスレの誰もオマエの話なんか真面目に聞こうとしてないぞｗ
Ｄ員をNGぶちこんでる奴が複数いる
つまりおまえは迷惑でしかない
これ事実ｗｗｗ バブル期で高卒って事は今は50代か
それでこんな脊髄反射してるの？このこどおじ
.............. インスタ映えをインスタ栄えと言い張りそれを正当化しようとして伝説を作ったD員はまだ生きてるのか？ どうせ、貯金100万円どころか50万円も持ってないよ
ー ディーン オマエらが社会の平均以下の下等種族だと良く分かるナ
俺が平均的な話しを持ってきても、まともに反論の一つも出来ず
平均以下の話しなら続くようだ
あぁまた事実を書き込んでしまった >>829
>オマエらが社会の平均以下の下等種族だと良く分かるナ
はい妄想乙ｗ え？w 上に書いてあるだろ
下等種族の書き込み
見えないのか？ 50代にしてヒキニートって時点で十分下等種族なのに
みんなの指摘がことごとく刺さってるみたいだね それが妄想だろ どこから出た話しだ？
で、オマエらはそういう下等な話しは継続出来る という
オマエ自分で出してる話しだぞ？
その下等な話しw 可哀想な奴だナ 全国の多くの人がここ見てると思うが
このスレにしても異教スレにしてもＤ貞員の論調に同調する者なんてほぼいないｗ
またキチガイの戯言かよ…と思われてるだけの話よ
それが全てｗｗ それはオマエを含み下等種族がそれだけ多いという事実
書き込み内容の事実
下等な話しでしか継続出来ないというオマエらの能力を示す事実
似たような話しにアニメの話題が出ると盛り上がるとか
エロ話しが出ると盛り上がるとか
それがオマエらの能力 孤立無援 ボッチの童貞員ｗ
誰一人として援者はいない これが紛れも無い事実ｗ >>835
だったらさっさと消えてSNSで持論展開すればいいｗ
所詮昭和鉄道卒の低学歴が何をイキってんだかｗｗｗ 俺はオマエらのような下等種族では無いからナ
オマエらの仲間にはならない ✕オマエらの仲間にはならない
○誰とも仲間になれないｗ だから俺はオマエらとは違う人種だからw
オマエらから見た俺が変なだけ
俺の書き込みは社会の平均的な内容
オマエらは下等な内容
全く異なる事実 あぁなんとなく分かった気がする
一般社会で馴染めない下等なオマエらはここで仲間を求める？
そういう事だろ？
俺はお断りだ ダニエルといいこいつといいNG指定しやすいから楽だわ
あぼーんだらけ いや馬鹿に構うゴミを毎回NGするのめんどいからやめてほしいわ
なんでゴミはクソコテの馬鹿を煽るのに安価付けないの？付けろよ一緒に消えるから ほんとそれな
むしろNGしやすくしといてくれてる分クソコテのほうがマシ
5chで匿名で低レベルな煽りをしてる名無しのほうが害悪です 他人の事をどうこう言う前にオマエら自身のレベルを上げるのが先だろ
見て分かる通り奴らは極めて下等な種族 同類の仲間しか求めない
一般社会の常識まで上げるだけの話しだぞ
明確になれば区別は簡単だろ 定期的に連続して煽ってくる方ってストレス発散か何か？ クリティカルヒットが出るといつもこんな感じの展開になるぞ
今回は＞７４４＞７４５ ここからスタートした
おそらく独身低収入で生活ギリギリ
世間知らずゆえ、その状態がふつーのサラリーマンと同等だとでも思っているのだろう
ふつーのサラリーマンで既婚者と独身者がどれだけ違うか全く理解していない また差別主義者の自己顕示タイム続いてんのかー
偽りの支配行為なんで死ぬまで続けても満たされることは無いw 他人に対して支配行為だと感じた だから破壊してやろうと書き込む
それｗ バカな頭でやっても無理だぞｗ そういう理解力も足りてない
他人の事を気にする前に自分の満足度を上げるにはどうすればいいのか考えろ
俺は自分さえ良ければいい代表者だ いい歳こいて実家暮らし昭和鉄道卒非正規のクズ童貞なんかと一緒にされては困りますぅｗ 構ってほしいＤ陰
一日中 5ちゃんねる三昧の暇人 笑 ここでまともな反論の一つでも書ければ違う展開になるわけだが
残念なことにオマエにその能力は無い 2ch時代から特定の板に居座って粘着してるという点は
旧シャア板の荒らしである「童帝」と一緒だな
あちらも50代で世代的に近いし、一日中5chに入り浸ってるのも全く一緒 ネットの使い方に関して現代の若者と違う所は、携帯ゲームやYouTubeなど動画閲覧だ
スマホが普及した時に月の通信料を聞くと驚いた 俺はいまでも１Ｇ程度しか使っていない
ふつーに社会人やってて各世代と話しをしていると違いもよく分かる
さらに言えば俺はTwitter等の個人の公開内容もまず見ない
俺は俺の世界 自分さえ良ければいい 他人などどうでもいい なんだかんだ言っても大人気なんだね
という毎度の流れになる事に気付かない、気付いてても性分で抗えない奴が相手をする限りこのループは終わらないんだよね 2ch鉄道板時代から鉄人や糞KYと並ぶオモチャだったからね＞D員 実家暮らし実家暮らしって言うヤツは自宅買うのに失敗したんだから
自宅購入失敗して3000万とか5000万溶かしたんだろ
郊外に戸建て建ててローン残債で売るに売れないとか、バブル期に中古マンション買って値下がり激しくタダ同然
優しくしてやれよ 不動産が溶けてゼロになる事は無いナw
価値半減として5000万の損失を出すには1億円の物件
しかし、今は不動産の買い時でしばらく寝かせる余裕があるなら損はしない
と言ってもここの鉄道オタクにそんな資産運用は必要ないだろw
せいぜい家買ってレイアウト持ってその程度
で、それは普通にサラリーマンやっていれば達成可能なんだよ（ただし独身に限る） 1億の物件をバブル時代に買える（若い時）
それは無いだろう 昼になって悠々と起きて来て早速5ちゃんとは良いご身分ですねー 羨ましいか？ そんな人生を目指せ
生活カツカツ低収入とか、稼ぎがあっても月4万とか
どんな未来を描くか？早い方がいい あw 訂正する
その書き方だから頭の悪い奴が同列に誤解する
稼ぎがあっても使える金が月4万
（低収入とは異なる） オツムで障害年金ってある意味無敵の人だね
誰の事とは特定しないが オウムの麻原が目が見えないとか本当か嘘か？
そういうのって障害者認定になるのか？
韓国のパラ柔道でも目が見えない虚偽が発覚した
隠し通せるなら有効な手段かもナ
あらゆる補助金といわれるものは全部同じ 偽装じゃなくて今目の前にいるホンモノの事なんだけどな
>>0868
だいたいあってる ＞ふつーに社会人やってて各世代と話しをしていると違いもよく分かる
じゃ、Ｄには理解できないなw
一年中5ちゃんねる常駐だし他人とコミュニケーション取れないし まずは答え合わせでもやってみろ
妄想じゃなくて事実を確認してみろ >>871が事実だろ
歯切れの悪いレス
何も自分を証明できてないw
Dは精神障害も疑われるレベル だから答え合わせやってみろよ オマエは妄想 俺は事実 Ｄは口先が達者なだけ ただのネット番長
実生活は・・・(爆笑)
誰にもお見せできません
以上 また妄想が始まったかｗ
実生活は・・・(爆笑)誰にもお見せできません
じぁあどうやって知るの？不可能じゃんｗ 残念でしたｗ そもそもワッチョイ無しの過渡スレはもうある
ここは重複スレをスロー進行してるだけ >>877
じゃお前の実生活を見せてみ？ほれｗ
ハッタリだらけだから無理だろ 残念賞ｗ オマエは事実を知る事は出来ない だから妄想しか語れない >>882
だからお前の実生活を見せてみ？ほれｗ
童貞員はハッタリ。それが真実。
おまえはこれを覆すことはできない。 さんざん書いてだろｗ 知らないで書いてたのか？つまり妄想ｗ
俺は常に事実の書き込み おまえの発言が事実かどうかを判定するのはおまえではないｗ そうｗ だから答え合わせしなさい
やるのは俺では無い オマエだ 答えはとっくに出ている
加藤スレも異教スレも誰も童貞員の主張には同調していない
それが民意というものだｗ 素直に「ごめんさい、心を入れ替えますので仲間に入れてください」
て言えないかな
言えないよな、自閉症だっけディーン 皆憶測で言ってるはずが、ことごとく図星で
苦し紛れのレスしか出来なくなってしまってる童帝D >>856
自分の子供がいないのがよく分かるレスだな
中高大社会人の子供達から自分は色々学んだぞ 深夜にご苦労様
民意とかｗｗ 世論調査でもやってみなさいｗ
そんなに俺を仲間にしたいのか？ｗ 断るって言ってんだろ
図星ってどのレス？
俺は独身 自分で言ってる 百姓共々草臥レ果テ
屎鏝信者之会ト相成候
平左衛門日記 >>893
バカだな
誰がおまえを仲間にしたいなんて言った？
寧ろ孤立させてみんなおまえを追い出したいんだよ
やはりおまえの頭の中はズレてる 加わりたくてスレに来てるんだろＤはw
来なきゃいいのに kato信者の会乱立しまくりだからこのスレは次スレ作んなくてよくない？ >>897
ワッチョイありとなし、各１スレだけ一番番号の大きいスレを継続してあとは打ちきりで良いと思われ。 仲間という言葉を出してきたのは俺では無い
俺に仲間になりたいと言わせたい書き込みが直前に出てる
俺はそれはそれ以前にはっきり断ってる
あぁまた事実を書き込んでしまった もうひとつ
＞８９３でまとめて返答してるのに、仲間という言葉だけに反応してる
その拘りｗ ことわる ｗｗｗｗ >>901
では次スレはそこということで。
本スレが嫌な奴は数多残ってる残骸のスレに行けばいいだろうし。 >>897
奴の収容先がなくなり他スレに飛び火されるのは正直困る さて、ここで一つの結論が導ける ざっくり３種類に分類できるようだ
低賃金労働者
この種は基本的に知能が極度に弱い その知能が原因で生活困窮に近い貧困予備群
弱い種族ゆえに同類の仲間を強く求める 同類である事を強く意識する 実際は最も少数派
知能が弱い為、理論や理屈に沿ったコミュニケーションが取れない
稼ぎがあっても使える金が月4万（国内平均）しかない
一般的、平均的な労働者であり大多数である事は間違い無い これが現代社会の実態
働いているものの、自分の資産を把握していない為、生涯おこづかい生活となる
ゆえに金欠状態に陥り易く、生活困窮者と同一に見られがち しかし決して貧困では無い
一般的な収入を得てそれを自分の満足度を上げる事に消費する
家庭を持つ事を捨てた為にその分、資産を貯める事が簡単にできる あるいみ裕福
今の裕福な日本国を象徴する現象 悠々自適を求める為に独身を好む
裕福になると、この種は増加傾向があり、いわゆる先進国の少子化が進む
さて、君はどこに属する？ｗ 童帝D専用スレみたいなのもあるから
ここ埋まったらコイツを引っ叩くのはそっちでやらない？ Ｄ貞員は女性には全く相手にされないから独身なだけ
実年齢=彼女イナイ歴だろう
あ、母親は別なw >>899
かまって欲しいから来てるくせにｗ
大多数の住人はおまえをNGにしてるけどナ >>903
みんなのアイドルが、このスレの後継スレだけに現れるという保証はどこにもないのだが? もうD員のせいで機能不全に陥っているからな
全く「お邪魔虫」だよな爺さん 構うからだろ
居場所もない誰にも相手にされないレス乞食の思う壺だろ やっぱりそう思うよナ
このスレは俺様の占領下にある
例えるなら、いまプーチンを倒してロシアを止めるのと同じくらい難題だろう 構うな構うなと必死に言うが実際構わず放置してると別回線で自演会話始めちゃうわけよ・・・
ログ追ってみ、手口はいつも一緒だから流れ見てると判別は容易 暗殺されるほど社会に影響を与えたいものだナ それはそれで本望だろう 暗殺するほどの価値なんて無いだろ。この高齢糞尿製造機に どちらかと言えば暗殺する側か？ｗ
あぶねぇナ 早くどけよ チッ無理だ
ガッ ガラッガラッガラッガラッガラッガラッ バシャァァァーーーーーー ガックン >>920
無理すんなよ
オマエなんて一発殴られただけでKOダロw どうだ！ 俺様が番長だ！
オマエらが束になって攻めてきても倒せないぞ！ シカトしてつけ上がる奴はこのまま発狂させてアク禁に追い込むのも一つの手段 915 名無しさん＠線路いっぱい sage 2023/06/17(土) 16:25:59.94 ID:fto7m0VW
構うな構うなと必死に言うが実際構わず放置してると別回線で自演会話始めちゃうわけよ・・・
ログ追ってみ、手口はいつも一緒だから流れ見てると判別は容易 Dに絡んでる人 コテハンかアンカー付けてくれ。お前D以上にうざい >>935
そうだよな。
糞コテなんかNGnameすれば気にもならんのに。 それぜったい無理なやつ～ww
俺が番長で奴らは子分
俺の書き込みを見たくて見たくてたまらない事実
もう二十年以上それが継続してるんだぞ
現実、事実を認識しなさい ﾜﾗﾀ
935-938は939とセット
と言うかお約束 ちなみに>904の中間タイプは社会活動の中に居るので、それなりの協調性がある
周囲に合わせて流される
仲間を求めるのとは異なる ナｗ
俺の登場を楽しみに待っているような状態
裸だろが何だろうが王様になったもん勝ち
今の裕福な国で乞食などいう言葉を使うのはどのタイプか？ ヒキニートとはいえ、これが50代の発言とはね…
親御さんはさぞかし情け無く思ってるだろうなぁ マイクロエースの蒸機があと3mm低ければ中古市場も賑わうだろうに
首付きライトも普通なら 逆に言えばそこが重大なエラーってことだ。
特に前照灯なんて蒸機の顔を彩るパーツだって言うのに、
模型でも光って目立つ部分だというのに、
そこがアレでは、むしろ買った方を小一時間問い詰めたくなるくらいの暴挙だ。
売れるんだって思えばメーカー側も改善しなかったんだろうし。 >>948
あれを許可した邪教の上層部は鉄道模型を単なる儲けの道具としか見ていないのか
ただ9600形など違う上層部があるのか？て位によく出来ている
何れにしても歴史のあるKATOがラインナップで邪教に差をつけられた事は残念至極 >>949
単なる技術力の問題のような気もするけどねえ
こだわってる前振りをしてたリアルラインだってあの出来だったわけでしょ
>>950
おつ >>949
オランダ人社長が入った頃から富も大概になってきてるから邪教のことは余り言えないかも トミックスのC57 135以降の蒸機はよく出来ていると思う
思うのだが何か匂う、KATO蒸機からは全くしない匂い
何だろうね
あと、トミックスさんは蒸機世界をまだまだ拡げる意思はあるのだろうか？ >>953
ばんえつC57180も実機の検査明けを待ってリニューアルするんじゃないかな ユーチューブに似てない211系がもう上がってると早とちり。
旧製品だった。 15年前なら許せたが今は糞なんだよ、キャブ下スカスカ キャブ下スッカスカ言うなら過渡現行C62も大概だぞ
http://www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/c62n.htm
https://youtu.be/hCbrZR_eF2o?t=928
スカスカじゃない初回動力の製品は今後も大事に使う ＞キャブ下スカスカ
お座敷走行だと這い蹲ってもそうそう見通せないよね それでもトミックス蒸機のキャブ下スカスカの事実は変わらない 残念ながら他を貶したところで、KATOのキャブ下が外側デブなのも、KATOのC55が1/140なのも事実なんだよ。同じことなんだから意味ないことを繰り返しなさんな。 1/140世界のC55を例えに出されてもな
フルモデルチェンジ1/150のC55が出たらまた投稿してくれ 初代C57のスカスカ感に比べれば全く気にならないよ( ´Д`)y━･~~ 「キャブ下が外側デブ」の代表例といえばTomixのC61 まあ、昔は魔法使い（男）とか妖精（男）なんて言葉はなかったんだ なんか略語や新手の造語が増えて面倒臭いこときわまりない EF12は蕨が出してるじゃん、造形がどうかは知らんけど マイクロのは肝心のデッキがなぁ
ライトもだっけ？
汎用番号機設定でEF12を出せばEF10の最終型もナンバー🐸だけで行ける
なんならナンバーだけ同梱でw デッキとか連結器回りをどう処理するかでイメージが違ってくる 過渡のデッキ回りの処理は手慣れた印象があるが蟻は… ブルトレ世代でデッキ付き旧型直流機に特に興味はないのだが蕨のEF12だけ持ってるのはなぜ？と自問自答 キャド太さんが飯尾君の胸ぐら掴んでたのは知ってる。 旧型電気の ラインナップ自体 は蕨優秀だしなぁ
EF55ですら蕨しか無かったしEF58旧ボディなんか昔はカタログの予定品に入ってたのがいつの間にか消えてるし
というわけでEF13の凸ボディとEF58の旧ボディは早急に商品化すべし
箱車体EF13はあるんだから頼むよー マイクロのEF13凸にKATOのEF13の下回りを嵌めてみたい
マイクロのは台車脇の砂箱？みたいなものがポロポロ落っこちて萎える EF12と一緒にホキ800（吾妻線）テラ1（両毛線）トラ70000（上越線）と高崎的な感じで展開頼む >>991
ステップも蒸気のレンコン先輪と同じ？で型抜きの間違いか妙にごつい
ボディーもウエイト兼だしライトも暗すぎで・・・
>>992
KATOがやると台車位置が微妙になりそう ＞ホキ800 ホキ800なんていつの話よ
富のが尾久に転がってるわね >>993
レンコン車輪w
昔からボックス輪心見てレンコンに見えたわ レンコンはひっくり返すとまともな型だと神が言ってた希ガス >>992
EF12高崎なら、一緒に70系もやって欲しいね このスレッドは１０００を超えました。
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