【ストラクチャー・レイアウトを語ろう】 その27
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
鉄道模型のストラクチャーやレイアウト(シーナリィ)製作技術について語るスレ、
HOでもNでもなんでもOK。
関連してミニカーや使える食玩などについての話題も、
自作派さんも既製品使用派さんも仲良くね。 建コレで住宅展示場か・・・・・・TBSハウジングの
看板付けなきゃなw 南海電車高石駅を東へちょっとぶ~らぶら♪
モデルホームがいっぱい並んだ高石プラザ♪
な・・・南海だと?
ハッ!!これは住宅展示場の周囲にスタンドをこさえて野球場をつくれということか!!!! 今ジオコレのHP見たら今年5月発売予定の建コレの
住宅展示場、ちゃんと看板付いていたw
当たり前だあね。 梅桜堂のペーパーキットを初めて買ってみた(住宅A)けど、窓ガラス用のプラ板が付属してないんだな
さんけい製品に慣れてたからびっくりした >>6
既存製品をどう使い回せるかアイデアを出し合ってるんだろうなあ >>9
画材店などで調達できると思うが
所謂セル(アセテートフィルム)
デジタルが普及して、アニメ用のセルが気付けば入手出来なくなっていた、元美術部員 どうせ画材屋なら、GMで窓ガラスに使ってる茶色塩ビ板が建築模型用に手に入ると思うけど。 >>13
塩ビ板が入手できるなら、それに越したことはない >>9
スマホケースのパッケージとか惣菜のパッケージとか廃物利用で十分
透明シートは昔と違って簡単にあちこちに存在する ケースのパッケージはアリかもしれないけど惣菜のパッケージはちょい抵抗を感じて使えないなw >>14 東京だとあちこちにある世界堂でこれ https://www.yodobashi.com/product/100000001003815585/ (←淀。尼より安いし送料無料) 買ったんだけどオンラインショップには載ってないな…
近場に世界堂があるならたいがい間に合うと思うが、秋葉原に行く折があったらレモン画翠https://lemongasui.co.jp/ 実店舗には寄ってみてもいい鴨。 ホームセンターがない地域に住んでる人が多いのかここ 100均でも手に入るぞ
工作素材コーナーに色々置いてあるし
そこに無かったらポスターフレームのカバーとして入手出来る そもそもが
せっかく買ったキット開けたら窓ガラスが入ってなかったって時の話だから >>22
ガラスが欠品なら請求または返品
元から入ってないなら塩ビ板を買ってきて使う
ゴミ減量のためでもなければパッケージ再利用することはないだろ
あの手の塩ビ板はすぐ黄変するし劣化して割れるから 雪の情景を作ったのだが、シーナリーボンドで
固定したところ、乾いてくるとスノーパウダー
(大理石粉)が黄色くなって、シミのようになって
しまう。さっき3回目の重ねかけしたのだが、
乾いてくると同じ状態になる。
調べても同じ状況になった人がいないようだ。
どうすれば良いでしょう? 思いつくのは、接着剤の材質を変えることかねぇ。
シーナリーボンドと大理石とでなにか化学反応を起こしているのか?
ざっくり調べると、大理石ってのは水分によって石材内の鉄分が錆びて黄色くなることがあるようだな。 ポスターカラーを薄めないでボッタリ塗って重曹を振りかけて表現したことがある。 コストはかかりそうだけどKATOが出してる専用の素材を使うのが一番確実かも 普通に使ってると気付かないけどパウダーなんかもボンド固定だと黄ばむんだよな
マットメディウムとボンドで作ってしばらく置いておくと色違うのが分かる Katoの深雪は、たぶん内地の雪景色なんですよ。
北海道の新雪を表現したくてパウダースノーの
イメージを考えて大理石粉のスノーパウダーを
選びました。
接着剤の種類を色々と試してみるしかないみたい
ですね。 大理石、酸に触れれば溶けるしアルカリに触れても変色する・・・
水分にも弱そうだ・・・
何で固定するのがいいのかねぇ。 タミヤの情景ペイントはタムタムに在庫があるようなので
明日の朝に行ってみます。ありがとうございます。 テクスチャーペイントって塗料のような筆塗りでなくヘラでパテ盛り彫像左官塗りな使い方なんだよな、俺・・・
筆塗りだとザラザラの密度が出ないというか、塗料を取り切れてない状態でのドライブラシみたいにこすり付けているだけで、思っているのとは違うから
ケーキのスポンジ土台にホイップクリームを塗るイメージの厚塗りにしている >34 確かにパテと言う感じでした。その上から
スノーパウダーを撒いて固定したらシミが消えて
雪景色になりました。
ご助言感謝です。 爺が地下駅入口を出す、と言う情報を見て
前から出ている地下道入口?かと思ったら
新規製作の物だったでござる。 あのー、ジオコレの駅前セット使ってるんですが、ホームを延長できる製品ってありますか?ローカル型のホーム並べてたらサイズ感なじみそう? ジオコレの駅前セットだから島式ホームか
土台幅40・ホーム部幅36mmだから、Tomixのやつも使えない(土台幅37・ホーム部幅32mm) >>39
純正で延長用製品は出てなかったかと
>ローカル型のホーム
がどれを指すのか(種類が多すぎて)判らない ありがとうです、素直にTOMIXのストラクチャーで買い直した方が良さそうですね。
回答してもらいましたがTOMIXの島式ローカル型のホームで考えてました。 初心者なのですが模型等を使わないジオラマの話はここでしてもいいですか?
もし別のスレが適切なら誘導してくださると嬉しいです 駅や踏切といった線路に絡まない建物や車や人形を「建物等」として使わないジオラマ?
地面系の話かな!?
俺的には線路が敷かれているなら砂漠の中や草原の中、雪原の中といった鉄道情景は全部アリ
極端な話、入門セットのエンドレス組み線路を置く場所に人工芝シートを広げて「水田」と呼んだり、白無地のシーツを広げて「雪原」と呼ぶのまでアリ
(そうした中に置く建物単独の話もアリ)
ただ、細かく作り込む製作技法なんかは「模型・プラモ」板のジオラマ製作系や工作系のスレを覗いた方がいい
新しい便利な素材とかの知見では「模型・プラモ」板の方がはるかに先を行っているし、向こうから見れば鉄道模型で使われる技法ってかなり枯れた古いものだからね
(レイアウトともなると処理面積が半端なく広いからそれに適した誰にでもできる技法も限られてくる) そうかパイクとか呼ぶミニレイアウトでもジオラマとしては大型な部類なのか そうだね
ファイントラックスーパーミニで組む小判型エンドレスはB4判の広さが必要だけど
同じ広さでジオコレ・コンバットの破壊された建物を3軒も建てたジオラマってかなり大きいね・・・ >>39
そういや街並みコレクション 第4弾(と、第4弾R)駅前編という、ブラインド販売時代の時は
ホームは駅舎と別の単体パッケージだったからオクで複数落札して延長したなぁ・・・ >>44
43です。返信ありがとうございます!
Twitterで見かけた小さな瓶の中にジオラマを作るのに憧れて、自分もやってみたいと思って書き込んだ次第でした
模型・プラモ板も覗いてみます。ありがとうございました ボトル内に船の模型じゃなくて、ジオラマだろ。
まぁスレの趣旨にそぐわん訳でもないだろうが、正調ボトルシップであるあるの、あの狭い口から材料を入れて設置するノウハウとなると
ちょっとこのスレの住人では対応しにくいなぁ。 いさぎよく瓶を真っ二つにしてジオラマを設置してから元に戻したのは、何かで見た気がする 鉄道模型で車両を入れようとすれば100均円筒のジオラマケースが最小サイズかな?
密閉ケースに収めるジオラマのジャンルだとそれよりも小さいのさえあるから・・・
そうした極小サイズのジオラマを描けるセンスの方が求められそう >>53
そんなチマチマしたジオラマのクズばかり作っても仕方ないだろう?
お前みたいなクズしか作れぬ能無しがレイアウトのことをジオラマと呼び
自らの能無しを正当化しようとしているように感じる >>57
さすがに1/150ではデカすぎるな・・・ >>55
twitterに書けないことここに書くわけだし 本線は単線の方が、一列車の走行をじっくり見る分にはいいかなと思いました 小さいジオラマいくつか作って習作とし、後に大きなものを手掛けるという手順は悪くない
大きくても問題あってまともに走れないとか情景がつまらないとそれこそ粗大ゴミと化すわけで モジュこそまともに走れないしバラバラ情景つまらんしそれこそ粗大ゴミのクズ ジオラマやミニレイアウトってそこそこ良い値段で売れるから習作には良いな >モジュこそまともに走れないしバラバラ情景つまらんし
自分が面白いと思うのを作ればいいだけなので
でかいのが良けりゃそれ作ればいいわけで
「まともに走れない」は単に作り方が拙いだけだから、でかくても同じだぞ
あの「摂津鉄道」は、全体の配置を概ね決めた上で個別に風景を作ったわけだけど
その後まとめられなかったのは、ほんま残念 要点を整理すると
1. 小さい物より大きい物の方が頓挫する可能性が高い(資金・工数/時間・モチベ等々)
2. 誰も大きい小さいのいずれかを唯一神とし排他関係にするべしとは言ってない
ま、箱庭の大小と工作の巧稚、センスの良し悪しはおのおの別次元の話だったり
マウント取りたがり逆張り君がいずれに該当するかは知る必要もない
>>65
そう、不要になれば売ればいい。卓上サイズで簡易電飾付きなら買い手も多い >>64
マツケンさんみたいなこと言ってるね
第二回あたりのJAMでそういう話から狭くてもホームレイアウトを持とう場所の捻出はこうすればいいみたいな講演してた
ちょうどあの時期のとれいんにも図入りで収録されてる モジュール毎に情景がバラバラなのはメリットでもあると思うけどな
辺り一面雪景色の一枚物のレイアウトとか飽きそうだし
気分によってあれやこれや組み替えて線路長も長くも短くも楽しめる方が俺は好き ぐるっと一周エンドレスだけで本当に飽きずに楽しめるの?
自分の部屋にあったら30分で飽きると思うけどな 配置と情景次第だけど意外と飽きないかな?
平行になる配置を避けてシーナリーなりストラクチャーなりで高低差のメリハリ付けるのがコツ >>71
なら一生ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるさせとけw モジュールだとレールのパターン色々作っておけば気分で組み替えて配線変更できるから単純なエンドレス以外の運転も愉しめるヨ。 >>70
モジュールじゃないけど自宅レイアウトが壁面周回式の単純エンドレスで、複線電化の本線と単線非電化の支線の3線
本当にぐるぐる回るだけなので、変化をつけるためにいろいろ考えたよ
・レールをレイアウトの四辺に並行にしない
・本線と支線を並行にしない(駅部除く)
・C541やC605を使ってレール方向に変化をつける
・部分的に本線の下り線と上り線を離す
・高低差をつける(本線と支線は最大30mm差ある)
・橋梁をたくさん設置、かつ種類は全部違う物に
・道路や建物をなるべくレールと平行や直角にしない(鉄道施設は除く)
・工場から田畑までいろいろな風景を取り込む
などなど… >>70
昔っからそういうほぼ単純エンドレスの完成品レイアウトの製品は出ていたけどベストセラーとか定番商品になったとかは聞かない
やはりああいうのは動きのあるジオラマ、飾り物くらいに考えるくらいがちょうどよいと思う 完成品は思いっ切り平行単純な「飽きて下さい」構成だからな
単純エンドレスでもベースに対して斜めに置くだけでも違うんだけど
余白部分だけ大きくなってしまうから輸送コストとかの面で無理なんだろうな エンドレスは文字どおりエンドレスで運転できるし、発端は「小さいレイアウト」単純なエンドレス限定ではないので渡り線や分岐もアリだから普通に楽しめるだろ。
なんで>>72のようなことになるんだ?
モジュールだってモジュール内に小さなエンドレスを設ける手だってあるわけで対立する理由がわからない。 本線はエンドレスでも、途中に折り返しできる駅を設けたり、車庫を作ったり、立体交差を入れれば変化を付ければ良かろうなのだ レイアウト作る目的によっても違うだろ、
お座敷レイアウトで毎回組み立てるのが面倒という層と、映える写真を撮りたい層
前者はレールを詰め込みたがるし、後者は線路がボードに並行だと嫌とか言う。 そもそもレイアウトに最適解なんかないもんな
人によるとしか そう言いながらクズみたいなモジュールやジオラマが作り続けられて
Twitterで承認欲求みたされたいマウントを取られまくるわけだw お座敷レイアウトで設置が楽な割に複雑っぽいのってなんかない? お座敷レイアウトで設置が楽な割に複雑っぽいのってなんかない? >>82
自分は毎回組み立てるのが面倒で、
しかも待避線1本のエンドレス×4線の単純な複々線ですがw
運転する面白みには欠けるが(一応1線に過渡のサウンドボックスをつないでいる)
ものぐさ…もとい眺めて楽しむ派としては脱線しにくい方が重要と割り切った 作る前にエンドレスは飽きるとか単調とか言う奴は多い
脱線しない方が結局大事なのでポイントはいらないとすら思う
複雑なポイント構成作りたがるのは制作未経験者 作る前はポイントたくさん使っていろいろ複雑な配線にしたくなるんだけど、いざ作ってみると脱線や電圧降下の原因になるからね 参考になるかわからんけど
オレの遍歴は
畳一枚分の固定式レイアウトを作成。側線のある駅を作った
>>駅の有効長が4両なのだが4両ではブルトレや485系はつまらなかった。都市型レイアウトだった為、気動車を持て余した。側線はほとんど使わず
レイアウトを処分してTomixのパネルを利用した分割式レイアウトを作成。単線エンドレス。架線柱は取り外し式で非電化、電化の双方が楽しめる。 駅の有効長は7両。
>>気動車や115系3連がよく似合う。でも9両の日本海や12両の北斗星もやりたい。たまには新幹線も、、、
レイアウトを処分してKATOの複線レールでお座敷レイアウトに逆戻り
>>新幹線からブルトレ、通勤型まで全てフル編成、景色が寂しいので大量のストラクチャーを買い込んだ。 長編成対応の駅を作るほど直線が取れないのでポイントはなしの駅ホームは通過前提の有効長4両、勾配はなし
単線も楽しみたいのでTomixのワイドレールを購入
気分に合わせてKATO複数レールとTomixの単線ワイドレールを使い分け >>85
いにしえの「組み立て式レイアウト」だな
詳細はググって >>88
線路だらけになるの嫌だからオーバルのエンドレスの方がいいな
と制作未経験者の俺が言ってみる >>88
>>93
なら一生ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるさせとけw でも、ぐるぐるさせないならどうしてんの?
ひたすら往復ピストン運動で一生シコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコさせてんの?w 不思議だ
シコシコシコシコシコシコシコ…は、なぜかコシコシコシコシコシコシコシに見えるのに
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる…は、るぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐには見えない、なぜ? それはぐるぐるしてると色が変わって
こうやって着けて…… ねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねるねる
どう? >>88
一理あるけど俺の場合貨物主体で引き込み線前提のレイアウトだったからポイントは必要不可欠なのよ。
一応車両用とインフラ用の電源は分けて、ポイントはしっかりとメンテナンスすることで脱線も電圧低下も特に問題なく運転出来ていた。 モジュールやエンドレスに恨みを持ってる子って、一体何があったの? 昔リニューアル前地下に模型売場あった頃、Alic日進のエスカレーター下りた先にあったポイントツーポイントのレイアウト。
2編成の短編成の列車(単行だったかも)が自動で交互に往復運転続けてるだけだったけど、いつまでも飽きずに眺めていたなぁ。 >>105-106
結局、完全エンドレスで楽しんでる人は居なかったってことでしょ。
可哀想だが、池沼だからその発想に至れなかったと。 オレは楽しんでるけど
完全エンドレス。ポイントなしで
オーバルじゃないけど距離が長ければ十分楽しめるよ ドッグボーンっていうのかな
直線部分の一方をS字にして変化をつけるのも悪くないよ
俺にはそれで十分 変形犬骨
中央に駅を作り、疑似複線とする
本線走行時は常に一方通行ゆえに、推進回送させるなら機関車牽引列車でも方向転換不要だし、勾配も降りる側だけ急勾配にして勾配(降下)線区間を短縮 ポイントなしのオーバルコースが脱線の心配いらなくて最も精神安定的にはいい その線形を選ぶのってナローのパイクとか作る人に多いでしょ?
なんか鉄模の玄人っぽくてカッコイイなっていうのが本音w パイクは小型2軸車走らせる事が多くて集電がシビアってのもある
Nでも小型車用のコルクボードパイクとか作例多いから
色々見てみるとシンプルながら飽きにくくなる工夫とかされてて面白いよ 犬骨は、終端駅で方転するタイプの客車列車にはいいが、終端駅で折り返す一般的な電車には工夫が必要 >>105の件、恨みというよりはむしろ「酸っぱい葡萄」の方だったのかな?w
おかはいさうに 変形犬骨も国鉄型配線(中央副本線型2面3線)にすれば折り返しできる
Nゲージで道床付分岐器を使うなら、KATOの片開き6番が最も安定している
サーマルプロテクタを組み込めば非DCC用では最高 ここまで画像なしの口だけ番長
お前ら屁理屈は好きだもんな 犬骨はやりたかったが、新幹線16両の有効長が取れる
スペースを考えると複線エンドレスに落ち着いた 情景としてのレイアウトで土木部分は構造上なかなか克服しがたい課題
地面が土じゃないから仕方ないけど スレの知識人の皆様におかれてはNで8両走らせても違和感ないギリギリ小さいレイアウトのサイズや配線やシーナリーについて語ってほしい >>105
いつまでも自分の人生の分岐点に夢を見ていると思われる 単純複線エンドレス
横壁として、複線間隔の半分を確保
1両140mm=8両1120mm・最小半径(内周半径)280mm・ホーム端とカーブの間は直線基本レール単位1本分空けると仮定する
直線基本レール単位:KATO62mm・Tomix70mm
Tomix
横方向 (37/2*2)+((280+37)*2)+(70*2)+(140*8)=1931mm
縦方向 (37/2*2)+((280+37)*2)=671mm
KATO
横方向 (33/2*2)+((282+33)*2)+(62*2)+(140*8)=1907mm
縦方向 (33/2*2)+((282+33)*2)=663mm >>127
だせぇw 何その単線ループ?一体何の意味があるん?
そんな実物の路線がどこにあるん?考えたこと無いん? >>127
デルタ線だー
デルタ線の終端にカーブ線路があるところが謎めいてるw たぶん島式ホームが設置されてるんだろうけど。
手前のポイントが背向して設置してあるところ、外側線を繋げて長い複線区間にするとまた雰囲気が変わるだろうなこれ。 >一体何の意味があるん?
無意味なものが一切ない方が面白いんなら、そういうの作りゃいい >>128
とりあえずやってみたい構成、終端駅・2面4線・デルタ線を突っ込んだらこうなりまして。
>>129
実はあの引込線ぽいのは駅なんです(^^;
>>130
ありがとうございます。電車の動きをじっくり見るために、わざと単線にしてます。(複線にしたらデルタ線への出入りをどうしたらいいかわからないというのもあります)
ちなみに発想元は長崎本線の長崎~喜々津間で、単線同士が分かれてまた合流みたいな。 なんだポイントなしエンドレスがお題じゃなかったのか >>132
なるほど新線と旧線かぁ。
単線ベースということなら、複線状の区間でも左側通行に拘らなくていいし変化に富んだ運転が楽しめるプランだな。 >とりあえずやってみたい構成、終端駅・2面4線・デルタ線を突っ込んだらこうなりまして。
俺の「A列車で行こう」とかのゲームのプレイスタイルじゃん
「やりたいようにやる」 >>132
>終端駅・2面4線・デルタ線を突っ込んだ
単線ループについて話してるんだけどな?日本語読めないの? >>138
ありがとうございます!
単線ループの意味がわからない人っていますよね。
とても興味深いです。 単線ループって2〜3周で一巡するような配線という認識で良かったかな
ポイントなしでオーバル以上に変化付けたい時の 非Nゲージ民は高みの見物…
それは冗談として、ブックケースから出した編成を走らせるならポポみたいな単純エンドレスが最適解だと思う。
うちのレイアウトは長編成は貸しレと割り切っているので現実にはあり得ない急カーブ複線エンドレスだけど、車両と同じレベルの目線で眺めるのが基本だから問題にならない。ドローンみたいに上空から見るのが好みだと合わないな。 列車が動く展示台みたいな感じか。それが高じると、寿司桶にレイアウト作って回すようになる訳だな。 >>142
寿司桶レイアウトを作ってさらにそれを回転させる人は居るぞ あれどうやって同期させるか考えちゃうんだよな
いっそマグネットで車両側を固定して情景だけ回すかw >>143
真面目におふざけって簡単にはできないから凄いと思う >>138の言う通り。>>132みたいな知障が混じるから、高尚な鉄道模型の趣味に、用語も理解できない奴が増えて質がどんどん下がっていく。 たぶん>>132=>>127で話題提供主
で、>>128が煽って>>138が噛みついて話題を潰し>>146が論点をすり替える感じ >>142-143
ハムスターホイールみたいのが欲しい やっぱり俺と同じ事を思う奴がいたか
>>127が流れぶった切りを認めればよかったのにねえ >>127はここを乱した責任を取って鉄道模型引退しろ!
単線ループ以外のレイアウトを絶対に許すな! 悪くなくも見えるけど確かに飽きるだろうな
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/4454.jpg
昔上げたのだけどグルグルでも意外と飽きない奴 ミニだから仕方ないけど
密度に対して余白が無いから余韻が無くて飽きやすいんだと思う
最前部をレールじゃなく情景にして空間的な奥行きを作ると面白くなるのでは? >>154
こういうのもいいですね。自分は建物がないといけないと思いこんでた。 みんな欲張りだからボードに対して目いっぱい大きな半径のカーブを敷くけどさ
大き目なボードに小さ目なエンドレスで情景多めにすれば飽きが来ないと思うんだがな
勿論車両メインで情景は背景と割り切って簡易的に配置してる人には当てはまらない
陰に隠れちゃうからね 好みはそれぞれとしても率直に
スキルにかなり差があるのでは?
上は車両なくても成立してる。 隔月誌のNで線路配置の特集やってるね
生暖かい目で見てみてみよう 初めて見るペーパーキットのメーカー
https://miniature-a.jp/
試しに小型平屋住宅Aを購入、組んでみた
雨樋まで再現されてたりとなかなか細かく作られてるけど、その分組み立て難易度は高め
特に台所の出窓部分が苦労したのと、雨樋の支持具が小さくて難儀した
組んでみて改めてみにちゅあーとの組やすさを実感する
ただ屋根瓦の表現は素晴らしい、ペーパーキットとは思えないリアルさ >>128
お前は実物そっくりのをレイアウトで作ってるんだな? >>147
なんか妖怪のかまいたちみたいだなw
1匹目が転がし、2匹目が傷付けて、3匹目が薬を塗っていく >>167
俺>>128じゃないけど
凝れば凝るほど詰め込めば詰め込むほどナンジャコリャ感が出ると思う
知人なんかの作品だとその辺はなかなか正直に言えないものだよ
つまりネットならではの彼のような意見も大事ではあると俺は言いたい それを言うとエンドレスも不自然だから
壁沿いならともかく、直線からカーブしたと思ったら向きが逆転するなんて普通、実物ではまず考えられない >>170
エンドレスは鉄道模型界ではあまりにも定着してるからねえ
否定的な意見の方が少数派な気がする >>172
もちろん分かってはいるし、一応鉄模30年以上やってるから、仕方ないこと位理解してはいるがな エンドレス問題は本線上に駅作るかどうかの方が議論になって面白い >>169
確かに>>127のループ線だけはちょっと無意味に見えるね
ネットならではの彼のような意見も大事、という正直な指摘には賛同したい エンドレス(終端がない)が問題なのか小判型エンドレスのUターン線路が問題なのか
うちは壁沿いにしてUターン線路は無くした
今は運転の都合上エンドレスだけど階層を増やして路線長を伸ばしたらエンドレスを切って一本の路線にするつもり
その頃には自動運転も仕込みたいが生きてる間にどこまでできるか >>176
終端がないことも問題だが、半周すると上り(側)と下り(側)が逆になって見える点だな
おそらく、壁沿いならそんなに気にならないだろう イギリスあたりはポイントtoポイントが主流だし
エンドレスにこだわる意味がわからん 長編成、具体的には新幹線をぐるぐる走らせるためだな
TGVはあちこちにデルタ線があるから、向きが逆転しても一向に構わない訳だが、新幹線では向きは固定 >>175
でもやっぱり言い方ってあるよねw
>>178
富ファーストセット90096的な?
発売された時は新しい試みだなとは思った 両端を隠して見えなくする前提で、ドッグボーンが一番いいプランだと俺は思うな >181
RMMに掲載されてたんだけど銀座線01系のレイアウト
ユニトラックコンパクトを2セット使ってドックボーン化
直線の疑似複線部分をスラブレールにして駅を作り込んで
いいアイデアだなあと思った 個人の趣味において、無意味なものは作っちゃいけないとか
なかなかの御意見だわな
言い方以前に思考が危険だよ オレはトンネルやカーブを抜けてくるなどの走行シーンを眺めるのが至福の時間なのでグルグルグルグルでも飽きないな。
主役はあくまで車輌でレイアウトは舞台装置。 >>184
「無意味に見えるね」と「無意味なものは作っちゃいけない」は違うんだぜ? >>185
既製品の車両でも自分であれこれ手を加えるとエンドレスでもそんなに飽きない気がする
達成感という自己満足の気分の方が勝る >>186
うん、違うよ。俺は「作っちゃいけない」とは言ってない。「無意味に見えるね」と言ってる。 >>188
一応は見せ場作りとロングランという意味(目的)はあるんだと思う
ただやっぱり凝りすぎ詰め込みすぎは違和感を生む気がしてならない
メンテも間違いなく大変になるしね プラン的にはお座敷運転っぽい感じはあるかもね
固定プランで峠の新線と旧線に見せるなら分岐部分は両端で違う構成にした方が良かったかも知れない
片方は本線分岐ポイントで若干不自然に分けて
もう片方はカーブポイントでも使って自然に合流させる感じ じゃあ>>128はどんな意思であそこまで>>127を責めたんだろうねぇ
単なるキチガイってことで処理していいのかな?w キンプリの平野くんそっくりの金髪のイケメンくんいるけど
これ誰ですか? 他人をひたすら攻撃しているとそれだけで自分が賢く見えるような錯覚しちゃうんだよ 「レイアウトは○○であるべき」という発想にとらわれず、自分のやりたい形を素直に語る>>127に腹が立つんでしょ
実は>>128って自分でレイアウト練って線路を繋いだこと無かったりして この規模でデルタ線入れてるのはうまいよな。
今はY字ポイントが出てるからデルタ線組みやすくなってるって事情はあるんだろうけど。 頭ごなしにこき下ろしてるだけが貴重な意見と言うなら
ここって宝の山だなw
変なのは捨て置いて高徳線の池谷駅でも見て発想を柔軟にしようず >>197
貴重ではなく「ネットならではの意見も大事」とは言ったな俺は
見る者の本音として真摯に受け止めるも良し
作る者の自由だろとスルーするも良し >>200
ネットなら本音も言えるのが分かるだろ?
身をもって学んだな >>200
同意、自意識過剰で面倒くさいだけの勘違い君だな
しかもゴミレスと意見の区別もできないほどの重症ときた >>202
おいおい否定意見はゴミレス扱いかよ調子いいな
頭の中もお花畑製作中か? 自意識過剰がゴミレスに価値があるとか絶賛勘違い押し付け中と聞いて >>204
なんだその他人に成りすました書き込みは 褒めたたえ合いたいだけなら連絡先交換してそっちでやれよ
それは嫌なんだろ?じゃネットなんだから否定意見もあるのは覚悟すべきだ
最後に言い方がきつくなったのは謝る
ごめんなさい 意見のフリしたガキの憂さ晴らしを無意味と下したら逆ギレとかどうよ
否定ありきのつまらない評論家ごっこしたいなら相応の研鑽を重ねてから出直せ 自分ならこうするとか改善点も出さず叩くだけなのは意見でも何でもないな スレ伸びてるなと思って元を辿ったら>>127のループが発端か?
あー、このループは確かに糞だよ、糞以外の何物でもないw そうやってコンペで貶すだけの評価繰り返して炎上したゲームクリエイターが居たことも知らないからそんなこと言える >>212
話題がループしている方のループにしか読めないw レイアウトベースを40ミリスタイロにしようと思うんですが、側面の保護のためダイソーの白ジェッソ塗るか、ホムセンのダクトテープ貼るとかでよろしいでしょうか? 化粧板の代わりと考えると木目調テープとかかなぁ?
スタイロむき出しのままだと凹みとか傷ができやすく、経年で反りや角が丸まって見苦しくなるから側面保護は必須
まぁ、それが気になる頃には解体作り直しするっていうのなら拘らなくてもいいと思う レイアウトベースってどのくらいの寿命で考えている?
手持ちKATOのレイアウトパネル(8枚)は20年以上使っていて側面木枠にスが入り始めたものがあるぐらい耐久性があるけど
その上に敷いたスタイロはかなりベコベコなんだよね
面積が広いからレイアウトパネルを基礎にスタイロを敷いたけど、スタイロだけだったらとっくに反りで解体していたと思う スタイロフォームや発泡スチロールは加工後にじわじわ変形するからなぁ…
なんだかんだ言って木の加工技術は長い歴史あるし、合板と集成材を使って、ちゃんとした設計で枠を作れば、経年での歪みはほとんど無いから、変形しやすい素材を押さえつけるの役立つ。
自作する場合はせめてDIYの本で勉強してからにしろよ。 板の人が減り書き込み激減、相対的にバカと素人増加、残りはどかない古参。 自分の600*450*20ミリのスタイロ製分割レイアウトの片割れは反ってダメになったけど、40ミリなら大きさ次第ではイケそうな気がしなくはない 225が"素人増加"って言ってるけど、素人が増えてるってことはユーザーの裾野が広がっているということだから、鉄道模型全体にはいいことだな! 裾野広がってオイシイとこだけをいただけるなら最高だがなあ。 >>230
使えそうな知見だけを取捨選択すればいいよ。
バカや知ったかの何の役にもたたない情報は捨て置くに限る。 建物コレクションは価格上がりすぎだなあ
過度のジオタウンもかなり値上げしたけど もう新作が高騰しずきて手がでにゃいわ。既存の建物で プラ製品の価格上昇はペーパーキットが勢力伸ばすきっかけになってるかもな ペーパーキットというとふきの芽あたりか!?
あれも初期のKATOオフィスビルもどきなデザインから脱却して
公倍数的なデザインの大型建物が増えているし、
超高層建物なんかは単体でいいお値段だけどTomix総合ビルを複数積み重ねて超高層化したものより安くつくものもある ペーパーキットで低層建物だとサンケイのみにちゅあーとかな?
こちらも当初はいいお値段に思えたけど昨今の完成品価格の急騰で安価なキットに思えるようになってきたし、
結構な種類があってカタログ(?)見ているだけで欲しくなる不思議な魅力がある レイアウト作らんと駅以外の建物置かないだろうし
そうなると数出ないから高額になるのは仕方ないんだろうな ペーパーキットもそれなりの値段するしなあ
最近出た梅桜堂のトイレ1棟で1,210円とかだし >鏡面仕上げの窓
反射鉄だっけ?
ダーリンハニー吉川の影響力がこれほどとは
さあー次は何を買いましょー ふきの芽は中華のプラ板レーザーカットのキットを輸入してるだけだから毛色違うよなぁ。アリエクとかで同じ物売ってますし >>244
東京音頭は広島・西宮・名古屋他でも聞けるのである意味汎用性があるなw 富楠の複合ビル(7階建て)よりも値段が高い建コレが
出るとは・・・・・・。 富のは未塗装で建コレは塗装済だからコスト的にはそうなんだろうけどな >>250
懐かしの野球盤をベースにすればなんとかなりそうじゃね 大阪球場なら難波駅の横だったし、レイアウト的には面白いかもね。しかも客席に配置する人形は少なくて済むメリットもあるし。 >>241
HOサイズならかなり安い部類なんだけどな 再開発で更地にされたことにすれば建物を用意しなくても安心! >>252
俺は川崎球場の観客セットが欲しいな(買うとは言っていない) 流しそうめんやキャッチボールしている観客フィギュア付なら欲しいぞ! >>252
池田邦彦氏のレイアウトプラン集に
大阪球場と南海難波駅をモチーフにしたプランがあったが
「試合日には歓声で溢れるでしょう」的な記述を読んで
「いやいやどうせパリーグだから(ry)」と感じたヤツは他にもいると思うw
まあ大阪球場なら二軍戦もやってたし
他レスにあった住宅展示場にするとか
キャッツシアターを作るとかスタンドの観客を省略する方法はあるかも 川崎球場80年中期ほぼ通ってた暇な中学生
名物はラーメンよりお好み焼き(席で食えるから)
キャッチボールは実際やってたが靴下丸めたもの
そうめんは見かけたことない、珍プレーで有名なだけ
3塁側内野は寝っ転がって観戦が基本、レフト外野席はさらに無法地帯
タダ券で入ってラムネ瓶(戻し30円)拾う為前半は毎回見てない
ブルペンは金網越しで客の目の前、山田、東尾あたりは試合前にずっと見てた
たまには1塁側で青年団の上手いラッパ聞きに行った
阪急ブーマー、南海門田は場外、高沢は金網直撃をよく見た
日ハム戦は一番の過疎、次点は南海 フリスビー出来るレベル
行くたびに園川を見る、兆治はあの頃無走者でもセットで投げてた ジョーブ後
新人の伊良部はノーコン
101系鶴見線で帰宅すると23時、パと61が好きだったガキ 久しぶりにジオコレでチェックしたら めちゃくちゃ高いじゃないか
一体どういうことなんだよ どっかのバカが戦争ゴッコしたのとどっかの国の偉いさんが風邪を怖がったせい >>264
戦争ごっこってので最初に連想したのは
ジオコレの戦場の建物だったわ
なんであれが高騰の原因???ってなったわw ジオコムで8月発売予定の廃ビルって建コレの昭和のビルAだよな。
ついに煤けさせるだけだった既売の建物も壊し始めたか。 ガンプラが流行ってるからな巷では
HGなら近似スケールだから需要があるのよ昔から >>268を見てから>>267を見たらジムコレに見えた
疲れているようだ ジオコレで富楠の1両用車両ケースを利用して作るペーパーストラクチャーを
来月に出す予定だがHP見たら微妙な作りだったな・・・。 ペーパーキットはいろんなメーカーが育ってきてるからトミーテックは不利かもね 半額なら買っても良い感じだけど
この価格だともう少し頑張ってプラ製品買うかな 建物コレが高くなり過ぎたんでペーパーへ路線変更(価格リセット)かねぇ!?
窓として車両ケースが必要って、ペーパー製コンバージョンキット(単体では完成しない)ということにならないかな?
このスレの住人なら問題ないだろうけど、ジャンル違いの大口1/144ジオラマ市場には受け入れ辛い商品になりそう ただまあ最初また富がトチ狂ったこと始めたという感想しか持てなかった鉄道むすめがこれだけ続いたことだしとりあえず生温かい目で見守りたいと思う 大変申し上げにくいけどもうちょっとクオリティ低いのをホームページで無利用配布してそうな印象ですよね・・・ >>276
必要な車両ケースの品番さえ分かれば、それほど難しくはないかも知れない 昔、学研が100円で売ってたペーパーストラクチャー以下だなこりゃ 品番も何も普通の単品用のプラケースでしょ
ケースだけあって頑丈な作りだから窓ガラスに見立てるには厚みがありすぎるな
別途プラ板を用意した方が良さそう
クオリティは低そうだけどビル2棟で2,600円はさんけいあたりと比べてもかなり安いから、レイアウトの奥の方を埋めるには良いかも 奥埋める目的ならプリンタ用ペーパークラフト配布してる所あるからなぁ >>285
確かに、芯にするプラケースとこのキットと、どっちが廃物なのかわかんねぇなw それにしてもジオコレのペーパーストラクチャーの百貨店、
百貨店と言うには小さく無いか?特に奥行が。 トミックスはペーパーストラクチャーのCD-ROM売ってたこともあったな
あれはいい紙で印刷してきちんと組めばそれなりにちゃんと見えるやつだった
(窓とかモールドも印刷だから遠景前提だけど) スケール通りに作ると、でかすぎて置き場所がないと言われ
小さめに作るとこんな建物あり得ないと言われ
ストラクチャーは車両より自由度が高いし、気に入らなきゃ自作すりゃ良いのにね シーナリーペーパーみたいなテクスチャ印刷されたカット済の紙だからそのまま組み立てるだけの奴だよ 結局これベースにリアルに作れるなら最初から自分で作れるし、これもまともに作れなければただのゴミになるしどこに向けた製品なんだろ もう タカラトミーは一体何がやりたいのかわからない
もう ペーパークラフト ならいくつも作ってるから あなたたちの製品は買いませんよ
あんなに高くしちゃったの あんた方でしょうが 最初 300円だったのに まぁ富テクも、好きで値段を高くした訳でもないだろうがな。
このダメな猫の衰退国と違って経済ハッテンしてるんで物価も上がりますがな。 当時人件費安上がりな中韓に依存し後の人件費高騰までは頭になかった定期
でも利鞘は確保したいのココロでバスコレとか3倍うなぎ値上げ、いやもっとageか 今なら歩留まり考慮したら国内生産のほうがマシになってきてるしな ペーパーだと逆に小さい奴自作したな。
パソコンで木壁やトタンの画像コピーして、それを組み合わせて小屋にする。
指先サイズで特に開口部が大きいとこっちの方がプラより堅牢なので、
車庫みたいな奴ならかえっていいかも。 >>283
単品プラケースも横の長さに違いがあるぞ。
貨車1両用の短いケース、20メートル級までの車両や小型車両+α用の標準ケース(通常思い浮かぶサイズ)、大型機関車や貨車2両用の長いケース。
俺の知る限りこの3種類。 質問
ポイント部分に勾配つけて大丈夫?
ガーター部分に勾配つけて大丈夫?
ポイント部分にカントつけて大丈夫? >>303
>ポイント部分に勾配つけて大丈夫?
×、ポイント前後のレールも水平に設置した方が良い
>ガーター部分に勾配つけて大丈夫?
〇、通常の高架橋と同じ扱いでOK
>ポイント部分にカントつけて大丈夫?
× ってか、それってバンクじゃね? ポイント部分に勾配は緩勾配ならありだけど、脱線しやすくなるからオススメはしないな
と言いつつ我が家のレイアウトには勾配区間に富のカーブポイントが設置されてるけど あれ?カントのついたカーブの途中にカーブポイント入れたら
ポイントにもカントつけるんじゃね?そこだけ平らにするの? カーブポイントって、直線と曲線が入れ混じったり分岐先でS字描くような他のタイプのポイントと違って、
内外で曲率半径が変わるだけで力のかかる向きはカーブ線路と変わらないんだから、カントつけときゃいいんじゃねって思うがな。 カント付いてると乗り越せないから平らだった気がする
それで飯田町のカーブポイントとか制限厳しかったと思う トミックスのダブルクロスは勾配は厳禁。
真ん中が高くなっていて逆カントがついてるから、坂で渡ると脱線するよ。 >>307
そもそも実物はそんな所に分岐器入れないんじゃないの? >>307
想定通過速度次第だな
本線側に合わせたカントを付ける 自分はカーブポイントには少しカント入れてる
カント入れておかないと内側線に切り替えた時に脱線しやすいんだよな
特にKATOのローフランジ車やボディマウントカプラー車が脱線しやすい >>311
そうかな? カーブで分岐して広がりながら駅のホームに突入とか 実物でそんな分岐が必要なら周辺を買収してスペース確保する
必要だけど土地が確保出来なかった都市部の古い線で少し採用例があるけど
そんな事情もあって元々制限の厳しかった場所が多いんでカント無しでもって事になる 田舎でも農地なんて簡単に潰せないし、谷筋とか地形に左右されて拡げられないことはいくらでもあるからな
実際のカーブポイントはそこまでレアではない >>314
うんだから実物のそういう所にカント入れてるか? >>317
絶対に入れてないというものでもない
阪急富田駅とか、外方分岐だけど、本線側はカント付いてて速度制限なしで通過できる。分岐側は逆カントになるから30km/hの制限かかるけど。 脱線防止レール作んないのかな TOMIX は
実物にはかなりたくさん設置されてるっていうのに パーツとして作られるより茶成型で柔らかめのプラ棒を素材として出してくれた方が使いやすい
それこそ爺のダミーレール貼るとかさ 厨房の頃作ったレイアウトで、フレキで作ったカーブ途中のレールのつなぎ目に
1mmほどの隙間ができてしまい脱線が頻発。
フレキから引き抜いたレールを内側のレールの横に貼り付けて対策したら
脱線しなくなった。 >>320
脱線ポイントは実用とダミーで作ってるけどなw 製品としての限界もあってせっかく付いてるガードレールが効いてないんだよな
ちょっと開いてちゃんとフランジ誘導してあげると劇的に安定する 最近、富の田舎駅入手しづらくなってない?リアル店舗で見かけないんだけど。 緑はジョーシンで転がってるのを見る
茶は流石に見なくなったな >>318
ああ側線ね、それはまあうん
標準軌だから何とかなるやろ的なのもあるんだろうけど >>326
緑屋根?ヨドバシ通販で各店舗に山ほど在庫あるが 地味に富から築堤対応の無人駅タイプ対向式ホームが発表されてるな >>334
道外限定店舗?
セイコーマートって道外展開してる? ホットシェフ什器ワロタ
レイアウト無いけど買いますよ >>332
車両用の室内灯がそのままセット出来そうな造りだなw 富の新コンビニ良さげだけど、他との組合せで疑問が……
・複合ビルと組合せた場合、上階への入口はどこに?
・高架と組合せた場合、空洞の店舗の上に橋脚が置かれていいのか? >>340
結局、深く考えたら負け、というスタンスの商品では?
特にフォローするパーツの価格を考えると、更に高価になる >>340
そもそもコンビニの敷地面積と同じサイズに収まる大型ビルなんだからツッコミ不要
個人的にはマンションと組み合わせられる方が良かったかな >>340
ああいう場合、そのままストンと橋脚が建物内を通っているのがふつう。
店内に謎の壁とかあるんだよなぁ。 >>342
確かに、マンションとの組合せの方が使いやすいかも
まあ構造はあまり深く考えちゃいかんかw >>346
その場合は駐車スペース切除して歩道からすぐ店の方がそれらしいよね まあ これぐらいは ペーパークラフトで自分で作れそうだわwwww サイズ的に橋脚の間にコンビニが入らないのか
京急青物横丁近くの高架下にセブンイレブンあるけどさすがに橋脚がぶっささっては無いなw
新橋ガード下みたいな高架下の建物は昔からあるけど、こんな風に真ん中に橋脚が刺さってる建物があるならぜひ見てみたい >>348
なら作って見せてくれ。
できもしないのに悪口言うのではないと >>347
実例写真は道路斜線考えたら背の高いビルが奥まっているのがまあそれっぽいっちゃそれっぽいけどね セブンイレブンは1980年代の姿をだして欲しいなぁ… >>355
山陽線だと広島近郊などで見かけるタイプに近いか >>355
単線築堤に片面ホームだと3セクローカル線っぽくなるな >>345今時こんな駐車場の狭いコンビニも見なくなったな >>355
田舎・昭和過ぎず、装備が素っ気ないホームが欲しかったから、これは良さそうですね >>361
停めたはいいものの出る時に街路樹が視界を奪い絶え間ない歩行者と延々と走ってくる車に胃を痛めながら出発させる大通り沿いのコンビニ >>364
バックで入れるのが難しいがバックから出るのはもっと難しいw >>364
最近は周りを見ずに爆走してくる自転車も追加で そうか?
絶え間ない歩行者が来る立地なら、信号があるから車は途切れるから問題ないよ
信号が少ないド郊外や地方の駅近なら出にくいかもだが、ビルインコンビニはないよね 都心なんて駐車場が無いコンビニの方が多い、あっても1-2台。 >>349
ww
確かにコンビニの両脇が空地になってたらそう思っちゃうよね
それなりの密集感は必要かも
そして俺も京急高架下のセブンイレブンを想像してしまった 実物の高架下はラーメン橋脚だからね
製品はシステム優先だからこうなったんでしょ >>369
製品のコンビニがファイントラックシステムの橋脚間に入らないサイズだから建物に橋脚をぶっさす仕様にしたのだろうけど、実際にこんな建物の形態があるんだろうか?
GMの高架下の建物みたいのは昔からあったけど
ってのが>>349で書きたかったこと
わかりづらくてすまん
京急下のセブン想像するよねw
>>370
橋脚のメンテや地震時の揺れの周期の違いを考えても極力建物と橋脚は離すよなあ
建物の屋根防水も面倒そうだし 気になる方は橋脚を改造してください。ってところだろな >>371
実物なら店舗規模を縮小してでも橋脚のスパン内に収めるだろうね
模型としての見せ場的な意味合いが強いと解釈すべきかも? >>355
地面に降りる跨線橋のおまけパーツが欲しい
島式で駅舎が地上な駅が作れる いくら模型でも、違和感しかない「見せ場」はノーサンキューだなぁ…… >>373
たしかに目を惹くから見せ場にはなるなw
個人的にはコンビニに橋脚がささるより姫路の大将軍駅みたいに建物に高架線が刺さっているのが好み >>374
キット形式なのも含めてその辺のグレードアップパーツ兼ねる感じじゃないか?
木造駅舎グリーンや対向式ホームに現代的な待合室と跨線橋組み合わせるとかさ
ホーム本体が余るけど都市型の延長部に使えって書いてあるしさ >>376
まさにその姫路モルーノレの大将軍からちょっと東に行ったところに、橋脚がぶっ刺さった建物があるんだよな。 >>378
結構橋脚残ってるのよね
当初から橋脚に巻き付いた建物が多かったんだっけ? >>378
'`,、('∀`) '`,、ゲラゲラ
姫路モノレールだろうが
ロッキード社製で曰く付きの 視覚情報「ノ」と「レ」の連なりが「ル」に見えて困惑、読んで混乱w イニD(イニシャルD)を仁Dって書くようなやつじゃないのそれ? おそらく位置ずラセルんだろうけど、
インフォメーションのセブンイレブン、高架橋が出入り口近傍似合ってこれじゃ出入りができないと思う。
作成時、誰も突っ込まなったのかな? 今日はスーパーを作ってみたけど楽しいねえ、自作ストラクチャは。 小さいレイアウトに合う小さい駅はないので、最初から設計してみようと思う。 検索すると出て来るGM詰所改造の奴は良い感じだと思ったな レイアウトのUの部分がどうしても模型感抜け出せないんだよな まあ、コーナーをどう見せるかは大事だよね
今まで作ったことがあるのは駅のモジュール(直線)だけだけど >>394
駅Gを見てみたんだけど、都市部だと
残念ながらイメージが合わない。
今日部屋から、食玩についてきた駅が見つかったのでその駅をセットするとかなりいい感じ。これを延長しようと思う。
階段と改札とトイレとベンチがあるので私の想像する昭和の地上駅舎に近い 駅Gは都市部とはちょっと違うな
地方私鉄の新規開業駅とか改築した駅とかぽい
ことでんとか富山地鉄あたりにありそう TOMIXのセイコーマート買おうとしたらもう売り切れ。
ストラクチャーで売り切れってめずらしくね? グラスアプリケーターで田植えしたばかりの田んぼ作れないかな 印刷の発色と耐久性考えるとコート紙しか使えないんだろ 雑誌の表紙みたいなコート紙使うと、余計に悪手なような気がするが・・・
まぁ、心材は自分で用意しやがれなタダの印刷した紙の癖に、この値段だって時点で悪手だわなw >>410
タケモリベーカリーに付いてるダクトっぽいのが気になる https://i.imgur.com/u8FsvBp.jpeg
マッチ棒リサイクル小屋こんな感じになりました。
余り物でそば屋もなんとなく完成 ちょっとだけ噂になってた奴入手した
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/4506.jpg
高さは5cmくらい
貼り付け済のフォーリッジは崩れやすいから
ボンドかマットメディウム薄めて固めた方が良いかな?
何にせよ完成済の木が3本100円は衝撃的過ぎる
セリアのヤシも有用だったけどそれを超える衝撃だわ
ただの紙をあの値段で売る富技に爪の垢を煎じて飲ませたい >>421
こんなもんまで出てきたんだったらそのうち ストラクチャーが出てきてもおかしくないな これによって トミーテックは打撃を受けるんだろうなwwwwwww >>423
100円では無理だろう・・・
まぁダイソーだから100円以外での価格設定も出来ることは出来るが・・・
しかしダイソーの参入があってもなくても、もうジオコレは価格バランス的に終わってるだろ。 これは尼なんかで売ってる中華樹木の詰め替え品だろうし
ダイソーで出るとしたら同じ様な人形セットだろうな メルカリでオーダー希望したらば安く大量に作ってくれね? 山田化学の連結ディスプレイベースは鉄道模型じゃいまんとこ使いようがないが、そこそこのストラクチャー作る能力自体は示しているな。ガスタンクとか工場とかやってくれんかな。 今のところ、1/12ぐらいの大きさで色々アイテムが出てきてるよなぁ百均は。 模型作らん人にもそのまま売れるアイテムとなると1/12狙いが穏当な線だからそこは良いんだが、メカ系もたまに出すとそれなりに売れてはいるからね。 可動型のフィギュアはそのサイズが多いからそれのジオラマ需要として製品化されてる訳で ストラクチャーとは関係ないけどダイソーはどこへ向かってるんだろう
https://i.imgur.com/oEM327t.jpg これ面白そうと思ってたけどナノゲージそのままだったのか >>434
そういうものがある(あった)のか
ダイソーが引き継いだりとか? ナノゲージの新幹線はコレジャナイ感で手が出さなかったけど、箱型モデルだと(組み立てたのは)なかなかにいいな 樹木は針金で作るもんだと思ってたが今は買うのか。
木も作れないならレイアウトも遠い話。 その辺は手間と価格でどっち選ぶかだな
ダイソー樹木だと材料費くらいで完成品だから買っちゃうわけだけどさ 針金ベースで作ると手間がかかる
樹種や枝ぶりも考える必要がある
というわけでモジュール作った時は目立つ桜だけ自作で、他の低木はライケンにパウダーやターフで済ませた >>438
Amazonとか探すだけでも色々な種類のジオラマ用樹木があるし、5000円も出せばちょっとした雑木林を作れる程度の本数は手に入る。 手間と時間が安価で済むなら買うよね
>>441
ID…特定の板なら腹筋を迫られる桁w ありもん並べただけでは玩具ぽさが抜けない
それで満足ならまあいいが >>443
有りものを玩具っぽくなく並べるのもテクニック 中国より人件費かからんのは自分自身。
何度か作れば量産可能、桜も紅葉も紫陽花も自在。
実際は10本くらいで面倒臭くなるから>>440みたいにするのが普通。
あんまりやらない作業ではあるけど、
枝ぶり調整は楽しい。 いやだから見せ場になる所だけ自作するって書いてるじゃん 自作にしても、銅線撚ってパテ盛るのからスポンジ塊に竹串までいろいろあるし近景と遠景で使い分けるのが普通よね 要は自分の企図する表現が出来ればいいので
手作りがどうの既製品がどうのとか実にどうでもいい話 盆栽作ってそこから幹を乾燥させてパウダー、ターフしようぜ マウント取りたがりのエアプってとにかく上から目線でわかりやすい
>>453
マジで草生える、田舎の駅。まだ売ってんだな・・・ 選択肢が増えたのを肯定的に受け入れられない人がいるんだね
今まで自分て苦労した工作が否定された気持ちになるのかな? トミーテックの商売は値段の点で一線超えてると思うけどね。
私は今、もっぱらペーパークラフトとガチャとかで情景揃えている。
安い時は次何買おうかカタログ見てニヤニヤしてたけど
5000円とかもう一体何なんだこれはって感じでね。 548 名無しさん@線路いっぱい (スップ Sdbf-GFEi) 2023/05/31(水) 21:27:50.75 ID:n/v+2LU2d
株式会社トミーテックでは(中略)商品上の工夫や生産の効率化で価格の維持に最大限努めてまいりました。
しかしながら、昨今の世界情勢による原材料費や物流費等の高騰を受け、やむを得ず⼀部商品につきまして「メーカー希望小売価格の改定」を実施いたします。
引き続きお客様にご満足いただける商品をお届けできるよう努めてまいりますので、何卒ご理解を賜りますようお願い申し上げます。
へー() 建コレ現代ビルはTomixでいえば商業ビルやスクエアビル(1棟に合体させたもの)、KATOならオフィスビルと同じ中規模サイズなのにお値段だけは倍だもんな
同価格帯で六面体箱に印刷表現と比較対象として適切なGM東横インは大型建物なうえに実在物の模型化縮小デフォルメと付加価値が大きい
(この付加価値がなければ買わなかったな、ニコイチで高層化するためバラそうとしてガックシ膝をついてしまったけど)
同じ金出すならKATO大型ビル群を選ぶだろうし、総合ビル2個1棟化の高層ビルって手もある
まぁ、値段を建物サイズに比例させて見ている者の意見でしかないけどね 建コレは軟質プラでしょう
通常のプラの質感と違ってゴワゴワしているので、買う気が起きない >>460
軟プラじゃなく普通のプラ(PS)
逆に富過渡の建物群が堅いプラ(ABS)使ってるだけ >>462
爺のキットと比べてもやはり柔らかいのでなぁ 乳白色の素だからね
顔料入れて色付けると少し硬くなる >>454 >>461
昔っからあるもんねあれ
あの草ってどのくらい維持できるんだろ?
お母ちゃんに「アンタの部屋から変な臭いがする」って言われたりしない? F虎スレより転載
178 名無しさん@線路いっぱい sage 2023/06/03(土) 05:45:45.57 ID:Odqb54dG
この前値上げしたばっかだと思ってたけど(昨年12月)また値上げだとさ
https://www.tomytec.co.jp/img/news/kakakukaitei20230601.pdf
俺が書きたいことは結局前スレと同じ内容になったので省略するわ >>467
文句はロシアと外国人に金やる事しか考えてない政府に言ってくれ もうほとんど 中古で揃える時代になりましたね。
私は今年買った新品の車両セットは1つだけ。
カトー103系ですけど、すごいネットで超安く買えたんでね。
後は ペーパークラフトとガチャガチャで頑張ります >>465
3か月持たないんじゃないかなぁ?
草自体が枯れるよりも前に水鉢に使った培地から水の腐った臭いが出始めるんだよねぇ https://i.imgur.com/fQN4CZ8.jpg
DAISOのジオラマ素材シリーズは木以外にも複数種類販売されておったぞ
少量しか要らないなら模型用に売ってる物を買うより安いと思うぞい >>472
ついに始まったな。
この流れだと 300円とか500円で車両とかも 出てくるかもな 貨物車両とかだったらwwww 富、香港貨車がそれくらいだった時代知ってるとwwwって感じもしないな いつぞやかの週刊貨物コレクションみたいなのの金型を使えば。 >>474
富から河合商会に渡った香港製貨車って、さらに引き継いだところがあったよな トミーナインスケール(香港製貨車)
→トミックス
→河合商会
→ポポンテッタ
スレ的にはストラクチャーだと給炭塔なんかかな?
今もバックマンで出ているけど >>477
爺のセム8000とかセキ3000とかワラ1とかタキ1900とかホキ5700とかの3両組は
確かTOMIX→河合の間
早くに店頭から姿消えてたセムの再販が嬉しかった すでにプラレール ぽい商品には 人形があったんだけど この感じだと ジオラマシリーズでダイソーの人形は出てくる可能性は高いね。1/150だったら最高だね >>473
鉄道模型用途がメインに売ってるわけじゃないし
あくまでもジオラマの材料だぞ ペーパーストラクチャーのフローベルデそんってもう廃業?してますよね? 無職童貞引き篭もりは時間がいっぱいあって羨ましい
木を作る内職でもやったらwww >>489
一口に樹木と言っても種類は無数にあるし、以前作った経験からいうと簡単な作業じゃないし、作ったものがユーザーのニーズと合致するかどうかという問題もある
ユーザーが樹木の画像を複数の方向から撮影して、高さなどの大まかな寸法を指定した上で1本1本製作するような、セミオーダーメイドとするのが効率は良さそうだが、恐らく市販品と比べて高価になりそう キットもそこまで安くないんだよね
組み立ての手間も自作と大きく変わらなかったりするしさ
でも選択肢が増えるのは良い事なんでそれぞれ活用したいね 昔ながらの竹串にライケンなりフォリッジ刺したり、リード線よじったのにフォリッジつけたので 木の種類によって違う枝ぶりの表現がかなりアヤフヤなんだよな
三角錐に切り揃えた針葉樹とか、モコモコな塊の広葉樹とか、完成品は結構ステレオタイプな作りばかりで
今更ながらジオコレの樹木は面白いアイテムだったんだよなぁ https://imgur.com/IUrQaPX
不要GM跨線橋とカト駅屋根を切って小屋、ドアは銀河オユ10用 >>476-481
トミーナインスケール
↓
トミックス
↓
グリーンマックス(限定版)※GMショップの直販限定で一般流通なし
↓
河合商会
↓
ポポンデッタ
OEMだがら歴代の国内メーカーは販売元に過ぎない
金型は元々バックマンの所有で現在は実質的にケーダーの管理下にある タキ1900はGM以前と河合商会以降で金型違うんだよね
元トミー・河合商会の貨車はタキ1900以外しばらく生産されて無い気がする >>501
タキ1900は河合商会末期に造り直しなので、それまでは旧金型で生産してしてるし、河合ブランドで各種貨車は下回り手直しの上生産してるよ。
河合の在庫品をパッケージ詰め替えのうえ販売したのがポポンデッタの貨車シリーズ。
ホキ1000以降はマイクロのOEM生産になってる。 >>502
タキ1900河合商会旧金型のもあったのね
手持ちのセメントターミナル色は河合新金型とTOMIXのだったからそう思い込んでたわ 画像うpまでしてるのにスレタイそっちのけの話題に埋もれる>>496-497が気の毒すぎる 工作しないのでストラクチャーをネタに昔話がしたい、のが本音 ドラえもんの空き地みたいなの。
厚さ1oのプラ板で、通り側の縁にKATOの「側溝」の側溝蓋、他の部位にGMの「門とへいセット」の塀をつける。
あとは塗装で地面とコンクリートを表現。
プラパイプで土管でも作っておけばなおドラえもんらしいけど、他にもいろいろ応用が利くと思う。。 ストラクチャーは買ってしまうだけ、お座敷なめんな。
いいから貨車の金型の話しようぜ。 駅舎というより待合室だがこの前に出た河合のを買おうと思ったけど値段見て止めた お座敷運転用でもつや消し吹いたり色入れすると変わるのよね
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/4508.jpg 今日 ダイソー 見てきたけどまず トミカからやっつけようとしてるんだねwwww
いろんな種類のミニカーが販売されていたの と あとマットレス と
ペーパークラフトの消防署 警察署が出てました 結局レイアウト製作は夢に終わった。
買うだけではどうもならん壁がある。
工作の腕がある奴らは気に入らない。
人の作例は見たくもない。
製品にケチつけるのが一番楽しい。
そんな自分を認めたくないが事実。
お座敷もあまり気が乗らない。
もろもろ放置して長いが買いはする。
塗料は多分カピカピ。 俺は古い(安い)ジオコレの小加工とか色替えぐらいしかしないけど楽しいな
どうせ失敗してもジオコレ、車両ほどのダメージはないからね >>0517
初期のブラインド販売品は実にコスパ良かった
爺の吊るしキットと共に有効活用しようぞ >>518
工作ってブランクが空くと腕が落ちてるのをすごく感じるんだよね
そのリハビリにストラクチャー作りってすごく向いてると思うんだ
爺は商店セットとトンネルポータルを買ってあるよ
トンネルポータルなんて持っててもレイアウトを作る予定なんて全くない
テストピース代わりに自分好みの塗装をしてみたくて買っただけというw >>519
大部分は開封もされず処分されるんだろうからとてと有意義な使用例だと思う
ソースは俺w 初期の建コレは形状がふにゃふにゃで加工しにくいのよなぁ。 家のレイアウトを2倍の3600mmx900mmに拡張
してみた。土台のコンパネの塗装が終わったので
いよいよレールの配置を考える段階に入った。
複線高層駅がジオラマからようやくレイアウトに配置
出来るようになる。
スクリーンに動画や風景を映写出来る仕様にしたので
酒飲みながらリラックスする時間を夢見てる。
Amazonのkindle unlimited でレイアウトの本を
色々と読んでいるが、複雑にするとレールのメンテが
難しそう。 >>524
レールのメンテを考えると、高架や立体交差、架線柱といった支障になるものは極力減らしたい訳で… >>521-522
材質が変わったの?
いつから? ゴムみたいでゴワゴワした材質だったから、一度買ったきりだけど、材質変わったわけ? >>526‐527
材質じゃなくて形状。要は各パーツの平面や垂直や直線がちゃんと出てないってことよ。 >>528
形状の方か
流石に材質は無理か
サンクス 熱湯で曲げて水平垂直出してガチガチに固定、こいつらの話鵜呑みにすんな >>530
どっちにしろ、ジオコレの建造物は買わない ウソしか書けないクズもいるこの掲示板で情報の真贋を選択するのは大事 >>524
架線柱、ビームを多用した階層は掃除がめちゃくちゃめんどい
ベニヤ平原で試行錯誤してからの方がいいよ ご助言ありがとうございます。
ビームと架線柱は撤去しました。
車両を走らせたらレールと車両のメンテを心がけて
いますが、いきなりトラス橋のレールメンテで
難儀してます。
今までジオラマで飾っていたストラクチャーを
レイアウトにはめこんでいきたいと欲張ったのが
良くなかった。 単線架線柱なら意外と邪魔にならないよ
複線区間でも単線架線柱が建ってることはよくあるし
自分のレイアウトで一番掃除が大変なのはトラス鉄橋かな 現状でジオコレ不買はレイアウト製作しない奴となる
出来や値段に不満はあれど、かなり細分化して発売した功績は大きい
古いGMの巨大感があまり指摘されないのはやはりストラクチャーセクターに関心が薄いのだろう かなり前にジオコレが使用されているかどうかでレイアウトの製作年代がはっきりわかるって話あったな スケール的にはGMの方が正しくてジオコレは小さくない?
他にも富の木造駅舎はスケールモデルなのに巨大とか言われるし
ストラクチャーのスケールモデルは良くないのだろうか? >>538
それが正解。昔の爺のカタログに書いてあったよね。150倍しても人の住めない家ばかり、とか。
>>539
デマ乙。
爺のストラクチャはおおむね1/150で、他のはもっと小さい。 ローカル駅舎だと思うから巨大とかいうんだよな
木造駅舎=ローカル駅舎ではないのに
幹線や亜幹線の小駅だとすれば巨大とは思わない 昨日 違う店のダイソーに行ったら砂とかも 出てるのね 凄すぎる
もうトミックスの砂を買う必要はないねwww
原材料が高いからとかくだらない嘘を言い続けて
ダイソーにやられちゃえばいいんだよw 値段で比べると安く見えるが内容量で比べると割高になるのも有るぞ >>543
百均あるあるだよね。その辺りは冷静に見極めないと。 少量欲しい事もあるからどのくらい使うかだな
少しだけ必要で買った石炭バラストなんか人生何周したら使い切れるんだろうかw 小さい会社にとってみたら ダイソー とお付き合いするっていうのは本当にすごいことなんだよね
例えばあ あ い う レーザー カッティングのストラクチャー 紙のやつ
ああいうのねもし 扱うことになったら そうだね 年間にね 何十万個も出るんだよね
正直言って 模型屋を相手にしてるよりもよっぽど 利益 出ちゃうから
その結果 俺たちが 100円とか300円とかでね ストラクチャ 買えるようになったら最高じゃない
その時にまたタカラトミーさんの話を聞きたいね 原材料が高いから値上げするんだ みたいなwwww レーザーカットものは大量生産に対応できないのだが
機械増やしたり下請けに出したら本末転倒だし
富のが高くて買えない己の低収入に対する不満を富にぶつけても何も変わらんのに。 お金持ちはいいのう
家族に使う金増やして自分は控えめにしているから羨ましい >>547
ダイソーは何でも実現してきた。
その道の大手の会社ができないような工夫をする会社なんだ
人形 なんか もたくさん出して欲しいところだ
実は私は ダイソーの人形を持っている
これはプラレールと同じようなシリーズがあった時の人形である
とてもよくできています
建築関係の大学ではジオラマを作ることがもう必須になっている
だからやっぱり人形は必要だよねwww
タカラトミーの得意とする分野を一つ一つ 攻略していけばいい 市場があることはもう はっきり分かっているんだから
とりあえず まずは 木々だとか 砂利
だとか。
ダイソーの売上と利益をまず見てくることだ 君は。
上場してないからバカな株主の話を聞かなくていいところも 利点 だね ローカル駅(小)は鉄道省駅舎3号のスケールモデルじゃなかったっけ?
KATOのデカいローカル駅が駅舎1号だったような・・・
見た資料が大正14年に発行されたものだから規格制定されたのはそれよりもちょい前ぐらい
1世紀も前の図面資料だとほとんど残っていないんだけど
同じ資料が残っていない駅舎として昭和40年代に増殖して今はほぼ残っていないプレハブ橋上駅舎(Tomixのニュー橋上駅舎のタイプモデル) 俺的には一定品質以上なら100均素材も大歓迎、お安く上げられる部分はそうするに限る。
車両は車両で某T社のリニュ煽りにいちいち反応せず初期HGの編成たちを大事に使うのさw >>551
その昔、過渡の橋上駅舎が大崎駅をモデルにしたというのを思い出した
その後、大崎駅は大きく変貌してしまったけどw >>551
過渡の小は小停車場本屋3号
富のは2号で1号は富のより一回り小さい奴だな
過渡のローカル駅は小停車場じゃない方だと思う
製品は単線ローカル線のイメージで売ってるけど
実物は幹線の国鉄型2面3線駅で現役だったりするのよね ローカル線だと2面2線の間に中線があるタイプもね
現代では中線が撤去されて上下線の間に不自然な広い帯状の空き地になっている >>554
ロンドンのところは、ちゃんと現物の看板かロゴあたりから原稿起こしてるからリアルだね。
その隣とかはパソコンフォントのまんまだから・・・
この手の看板類って、もっとフォントというか書体に気を配れば、リアルさがグッと増すのになぁと思う。
でも実際、この当時だと看板類はたいてい手描きだし、その雰囲気を再現できる既成のフォントはないんだよなぁ。 好きなフリーフォント探せばいいんでないの?
レトロ風とか書き文字風とかいろいろあるよ >>559
でもやっぱり違うんだよね。
実物の写真撮って来てそれを参考に、いちから文字を描くのがベストなんだろうな。
まさに看板屋だわ。
あと、もっと小さい印刷物だと写植のフォントが欲しい時もある。
ちょうど方向幕の文字に拘るような感じだな。 そんなに遠くないうちにAIでなんとかする(最初から極小文字で印刷する)ような方向になりそうな気もするな。 いろいろとリンク集だどるとフォントはいくらでもあるね
https://photoshopvip.net/98762あたりだとレトロランプとかコーポレート・ロゴ、天浜線とか看板に結構使う
市販フォントと違って太さのバリエーションは弱いけど、扁平とか斜体使うとイメージもかわる 本当に拘りたいと言うならアドビCCも使う
字の輪郭を好きなように動かせる
ベクターデータならどんなサイズでも劣化無しに拡大縮小できる モニタでの作業は一番最後の話
切る、削る、ヤスる、塗る話が全く出ないからやっぱ何もしてないんだろーなと。鉄の知識はみんなもう充分あるんだよ、多分
まっすぐ正確に早く切る、ここクリアすると楽になるが、関心なさそうだしな ただ自慢したいだけと上だの下だの言うくだらない趣旨なら皆もまっぴら御免だろう
しかし誰でも感銘を受けるようないい話なら一席ぶってもやぶさかじゃないと思う 出力装置が高精細なものでないといくらPC内でやり込んでも出力時に文字や柄がつぶれてダメってのもあるからなぁ >>554
キャバレーロンドンの隣がトルコと言うのもいいよねw >>568
キャバレーのTVCMとか当時でも貴重だったし有名ではある
ストラクチャーの実店舗や看板は知ってる人をニヤッとさせるね >>571
実家の近くにあったんだけど
フィランチャイズみたいな感じで全国的なの? >>572
三経グループキャバレー事業部として全国展開されていた模様
全部同じに見えるTVCMも実は数パターンあったように思う >>561
AIに昭和の商店街風な建物ってリクエストしたら勝手に3Dプリンターで作ってくれたり AIは情報の整合性に弱いから中国辺りの観光日本街みたいに変な物になるぞ >>575
AIに日本の路面電車描かせたら瓦屋根付いた珍妙な物が出てきたって話があったなw 瓦屋根ついた路面電車の画像見たけどワロタw
まあでも画像に限らず吐き出される文章もあんなもんだと思うわ >>576
タヌキが出てくるアニメにそういう路面電車があったような? >>577
おお、見よ!路面電車(宮型)の先端には回転ノコギリが装備されており、進行上の障害をネギトロめいたものに変えてしまうのだ。恐るべきワザマエ! 明後日から富技のペーパーストラクチャーが出るが売れるのか?
俺は試しに買う予定。 >>581
実際コワイ!
屋根瓦路面電車は模型で作ったら車両なのかストラクチャーなのか微妙な立ち位置になって結構ウケると思う。 "ガイジンの考えた日本のイメージ"なストラクチャーがあると面白いかも。
派手なネオンサインに"鯛焼"と書かれてたり、普通乗用車が宮型だったり。
人形にはスーツを着たニンジャ、刀を差した駅員、学生服のゲイシャガールが。 試しに津川のペーパーストラクチャーで作ってみるか?
香港編ベースに日本型のパーツ組み合わせると良い感じのカオス感になりそうだし >>585
カタカナ文字の看板を上下逆さに貼ったりとかなw 本当に下らないと思って見ている。
雑談好きな何もしない奴ら。
程度が低いんだなと。 ペーパーモデルを1個買って組み立ててみた(ぐーちょきぱん店)
構造とか良くわかったから自分で厚紙で周辺建物を作ってる。
耳をすませばの地球屋も紙を作ってみた
自分はNゲージ鉄道が好きなんじゃなくてストラクチャーやレイアウトが
好きなんだろうな・・・
まだ空き地があるから何を建てようか考え中 こんな感じ ^^
ttps://i.imgur.com/piFFAvD.jpg 表側から見たところ
ttps://i.imgur.com/jIHilTv.jpg
裏側から見たところ
ttps://i.imgur.com/39oZpas.jpg
(遠景のサイロ・牧場建物も100%自作)
背景はタペストリー(壁吊り布)で安くていけます
紙工作している時が一番楽しいかもしれません >>593
こういう人向けにジオコレの温泉街ジオラマを企画したんだろうけど
続かなかったね そんなに広くないです。5畳の書斎の机まわりから本棚2つにかけて複々線で通してます。
本棚に穴あけてトンネルにしたのは省スペースのためです。
複々線UターンのRは354から280が外側、内側は280から243です。その内側に243+直線を
入れていて、端から端まで繋がっています。
その内側ミニカーブの177を入れて他の線路をまたぐ山の駅行き(往復)路線と、それと
平面交差して山の駅行き往復の路線で、1面で5路線走っています。
ttps://i.imgur.com/FN56vuH.jpg
そのレーンの上に(タペストリーがアルプスなので)氷河鉄道2路線を組んでます。
ttps://i.imgur.com/qhFGeMg.jpg それを彷彿させるのが河合の想い出の情景シリーズ
箱庭シリーズをベースの限定版でジオラマベース付きのセット品
情景が異なる2つの建物を強引に組み合わせたもの
No.4 湯けむりの里(温泉宿+田舎の駅)がNゲージサイズ
auctions.afimg.jp/c722779112/ya/image/c722779112.3.jpg >>600
楽しまれてるのが伝わってくるね。
実寸より大きく見えるのがすごいな。
ストラクチャやレイアウトの工作は楽しいよね。そのうち学校が廃校になって校庭にも建物が建ちそうな気もするw >>599
あれは題材がシブすぎた?
その点、ジブリ物は欧州チックで映えるねえ >>590
君、永沢君っぽいな
永沢君には城ヶ崎さんがいたけど君には…いやなんでもない ジブリのペーパークラフトは高価過ぎだと思います。
魔女の宅急便のぐーちょきぱん店は旧製品を4千円台で買って作って構造勉強台でした。
新型の7千円台を出す気がしなかったです。
Pクラフトはレーザーカットで窓の桟とか柵は細密でボール紙でまねはできないのだけれど
そのへんを妥協して自分で作れば耳をすませばの地球屋の材料費は500円かかっていないです。
でも1週間以上かかり人件費はべらぼうなので、時間がない人はペーパークラフトがお勧めです。
ジブリは洋風に和のテイストも少しある(日本人の考える洋風)ので、ちょっと古い車両なら
なんでも合う気がします。新幹線や新しい電車は合わないように思います。
温泉街は山の中のイメージでまわりを走る列車って想像つかないし難しそうだなぁ >>607
みにちゅあーとのジブリシリーズだったか、確かに作ってみたいが高いから手を出してないわ 羊羹建築は高台とかにちょこっと置けば現代でも通用するでしょ https://imgur.com/a/iigmMQ1
https://imgur.com/a/eefURJP
京都土産を日光輪王寺に改造しようと画策。
金ピカはがして塗装、一体成形なんで外せるパーツなし。
輪王寺ぽく赤塗ったのに全然見えない。木枠塗りは途中、デコりこれから。
やった感じ輪王寺にはならんかも。 みにちゅあーと、のび太の家とか安かったら住宅街に使いたいんだけどね
しかしみにちゅあーとはすっかり新作出さなくなったな
最近の注目は梅桜堂とミニチュア工房かな 版権ものの知名度で売ろうとしたら、結果高価になって思惑程伸びなかったか そもそもペーパークラフトの市場規模どれくらいなのかな? >>615
GMがプラの瓦だけ売ってたことがあるから、そういうのを適宜加工すれば?
今は知らんけど 瓦はあくまで古い製品だからさ、何もかも求めるな、っての あれは金型を逆さまに掘っちゃったまま製品化w
TMSの自作ストラクチャー作品にてGM瓦の型取り方法が載ってた へ~知らんかった
なんか変な形の瓦だと思っていたけど、そういうものかと流していた よく知ってるなと感心するけど結局はただのウンチク自慢で終わるよね。
その瓦で何か作った方がよほどマシ。
こばるの寄棟代用とか。 その瓦を形にして木工用ボンドで瓦板パーツをつくるとかですか? 今なら100均で型取り出来るのやらレジンやらあるからまだ手軽に出来るようになったけど、昔は大変だったな >>627
数グラムの上がリッター缶のシリコン片取り材とかレジン注入剤とか多量に余る容量的な使い辛さもあったね
型取り複製の手間も飛躍的に下がったものだ・・・ 店舗や駅などチマチマ手を入れているが全く金がかからず不安にすらなる
プラ板プラ棒少しの塗料で半年持つ
100均とホムセンで揃うから模型屋行ってない 不器用な自分にフルスクラッチなど夢のまた夢なのでせっせとサプライヤーにお布施してますのでその不安は無用です(>_<) 1mmプラ棒買いに久々ジョーシン。
ストラクチャー関係何もかも高くてとても買えないお値段でした。
みんな金持ちなのね。 新築は高いが入手した後に手を加えるリニュアールはそれほど高く・・・
あれ? 完成品を買うのはお金持ちで
庶民は自作
また昔に戻るだけだよ どうやらこのスレの住民で富技のペーパーストラクチャーを
買ったのは俺だけかも知れんな。あれは御座敷レイアウト用だな。 それにしてもこち亀の82巻収録の「おむすびころりん!」ってな
回に出た方向性を見失ったハンバーガーショップをレイアウトに
作った人が居たら面白いだろうなwww ペーパーストラクチャーは店頭で見たけどやはり単品ケースを使用するというサイズ上の縛りが悪い意味で影響してると思った https://kyodonewsprwire.jp/release/202304255202
いずれも着眼は悪くないがやはり価格面が厳しいか
マイクロドールハウスとかC55買えちゃうじゃんよ・・・ どんどん組み立てモデルが増えて自作と変わらなくなって行くねぇ その割にばか高い
中高生が入門してくるのを阻んで将来は鉄道模型自体がどんどん消えて行く気がする ジオコレ農家A だね
しかし、この手の室内を再現した建物って屋根なしか壁面なしの透視図状態でないと
価格分の見栄えが活きてこないんじゃないかねぇ・・・
https://www.tomytec.co.jp/diocolle/craft/news/3/img/img02.png 室内まで作るのはチラ見えがイイんだと思うよ
ttps://i.imgur.com/AP4UMJa.jpg
・・・自己マンにつきる... >>646
新手のドールハウスとして、新規の顧客層が開拓出来ればラッキーと思っているのではないか?
そういえば柏の北総は、鉄道とドールハウスの二刀流の店だった。 >>643
え、1/150でその値段なんw
それに土台となる建物が、粘土細工よろしくな出来の初期ジオコレって・・・ さっきタムタムに行ったらセイコーマートが
大量に入荷してきた。一人二個までだったので
とりあえず一個買ってきた。 高い高い言ってる奴いるけど
本格的ドオルハウスに比べたら安いからな?
購買層が違うから一つの物差しで比較するのは間違い ジオラマキャラクターズと同じでドールハウスの需要を満たすスケールではなくて死亡ってパターンよ >>0653
それな、既存のドルオタがのっぺら顔の1/150人形と共に買うというビジョンが見えない
建物も精度の高い「わらぶき農家」じゃなくジオコレベースというのもちょっと貧相 マイクロドールハウスの派生で鉄道模型運転会ってのはちょっと欲しいかもw 仮面ライダーの1/150フィギュアなんてのも有った。くじの賞品だけどさっぱり判らん出来だったw >>658
たしか3Dプリンタの走りの頃のモノだったけな・・・ トミックソ!!セコマどこにも無い、実世界でもゴミなセブンは
塚っていた。(大宮TAM〜美園序〜川口イオン歩々3件回った) トミックソ別件だがビンテージネオR31スカイラインGTパサージュ
前期型も何時の間にか出て完売してた。
後期型は王子序に2台ずつ予約しといた。 富技のペーパーストラクチャーのファッションビルには映画館が
入っている、と言う設定だが実物にするとかなり小さな映画館だろな。
ペーパーストラクチャーのファッションビルの奥行きは60mm。
で150をかけると奥行きは9000mm(9m)。奥行き9mのビルに
映画館を入れると相当小さくなるのでは? 何を今更
他の建物もほぼ全部スケールより小さくて
逆にスケール通りなGMや井中駅がオーバースケールと叩かれると先日も話しただろ メジャーアイテムだから待てば初出荷後も生産されたものが店頭に並ぶのにな 今更ながらだろうけど、自宅レイアウトの掃除に
苦戦してきたので、タムタムでマルチレール
クリーニングカーを買ってきた。
吸引モードのあと乾式と湿式でクリーニングカーを
走らせたところ、これまで動作不安定だった車両が
スロー走行でも安定して室内灯が光るようになった。
特にトラス橋やトンネルの中とか掃除が十分出来ない
ところも安定して走行が出来るようになった。
今更ながらかもしれないけど、すごく感動したので
ご報告します。 クリーニングカーは電車風とか貨車風とかあっても良いのに 30年くらい前アメリカ出張した時に、当時日本で紹介されはじめたフォーリッジクラスターを
模型屋で5袋くらい買って来たけど、まだ1袋も使ってない
かたまりだと小さいけど、ほぐすとけっこうな量になるからなかなか減らないのは誤算だった >>677 マルタイ風の改造作例が10年前のRMM保線車特集に載ってたよ。 >680 今回クリーニングしたのは家のレイアウトの
6路線目と7路線目のもので、元々はポポンデッタで
売られていたtomixの通電すらしない中古レールの束でした。
それをボークスの神ヤス2000で削って神ヤス4000で
フィニッシングして通電を回復させたレールだったので、
錆びやすい状態だったのです。
そのため、走らせる前にはいつもクリーニングが
必要で非常に面倒だったワケなのです。 >>680
出来れば湿式だけでバラ売りして欲しいよな。 湿式はこの手の車両で十分よ
市販品もあるし、自作してもわりと簡単
ttps://eshumi.shop-pro.jp/?pid=156731550 レールを鏡面仕上げにしてからはクリーニングパッドで足りてるな 自宅のレイアウトのビル群にLEDを付ける
作業を続けている。仕事が終わって帰宅
してからだと4個ずつが限界だ。
だが、新幹線が灯りのついたビル群の中を
抜けて行くのを見ると酒が旨い。 >>677
貨車タイプとしては、急行便仕様の黒いのがある Tomixマルチレールクリーニングカー
(すべて把握していない)
青−定番(現) 6425
青−定番(前) 6421
黒スケルトン−定番 6426
黒スケルトン−定番 6422
赤−車両セット(現) 6433
白−線路セット(現) 6443
赤灰−線路セット(前) 6442
白青−2000年記念単品 6491
青スケルトン−25周年記念単品 6492
銀−30周年記念セット 6495
花柄−30周年記念単品 6496
白青−35周年記念単品 6497
黒(急行便黒貨車)−40周年記念セット 6498
気動車一般色−45周年記念セット 6499
茶(軌道保線車)−車両セット(前) 6432
黄(新幹線軌道試験車)−車両セット(前々) 6493
黄(Track Cleaning Car。ドクターイエロー)−単品 6493
ひかりRS−単品 6494 HOゲージでも使いやすいレールクリーニングカーが欲しいね
トミックスのはどうなった? >>688
湿式なら >>683 および類似品が良さげ
ガッツリ汚れてからではなく、日常的に走らせる感じで使えばきれいな状態を維持できる 何かストラクチャーの作り方が記載されてるサイトか本は無いでしょうか?
和風欧風どちらでもかまいません。
材料も問いません。 何でもいいって何を教えろといってるのかまったく判らんってことなんだが。。。 >>693
『鉄道模型趣味』を古本屋であさると小林信夫の紙製ストラクチャーの作り方とか掲載がちょこちょこある。
ただ、お目当ての号に出会えるかはわからない。
近い順だと、下記が建物関係だったと思う。
2023年:4〜8月号
2022年:1〜3・10・11月号
2021年:1〜11月号 全書・モデリング・テクニックみたいな「定番」って本、今は無いんかね
まあそれらは今でも充分使える本だが(すぐ「古い」とか言う工夫のないお子様以外には) 車両作成に15日間。レイアウト作成に10日もかかってしまいました。
ttps://i.imgur.com/NPAVCWY.jpg >>698
忘れられそうになるとTMSが出す感じじゃないかな
内容変わらんけど古くなると売れないから新版にしてるのだろう >>699
ティンバートレッスル…
一時鉱山などで見られるタイプのトレッスル橋が売られていたことはある >>701
再版はしてないぞ。古本でしか買えない。
類似の新刊は出してはいるが、書店に並ばないからな 小林氏の遺稿が単行本にまとまると良いんだけど
>>693 Nゲージ建築施工入門 今だとその辺になるのか
俺は未だに昭和時代の本しか持ってないんでw 新し目の素材や塗料や技法がよくまとまってる割と初心者向けの本って無いよなぁとは思う。 実際にはそこまでの進化は無くて新素材も応用だからね
とりあえず何かキット買って組んでみるのが一番勉強になると思う >>708
賛成です。でも小学校の時の図工の成績やセンスが必要かと・・・
自分はさんけいのペーパーキットを1つ組んでみて、こんな構造だったら自分で造れると勉強になりました。
ただし、レーザーカットのキットほど細かくするのは難しいです。特に窓の桟とか。
そういうのだけ3Dプリンターで自作するか、窓部品だけ買うとか、いろんな手があります。 ティンバートレッスル&アーチの着色と倉庫を作ってみた
ほぼ完成
ttps://i.imgur.com/K4VfmWd.jpg >>710
上手いなぁー
全体的なウェザリングとレールの側面のキラキラを無くせば更にリアル >>711
ポイントは他に流用するので見る側の側面だけ塗ってます。固定レイアウトで塗ってしまうのは・・・
>>713
ジブリのアニメに登場する全ての登場物は、実は陰影で作られていて意外とピカピカでウエザリングが似合うかどうか…
レール側面は塗りたいですねぇ。水性ペンキではのりが悪いので油性を買わないと・・・
トロッコ牽引機関車は、チビ凸動力の片側(前方)の連結器部をカットして使ったのですが
サイズ的にはトミックスのTM-TR02がイイようです。しかし、登坂能力が必要なので
手を出せずにいます。どのぐらいなら登るかなぁ 中学校の建物再販されないのかな?学校って人気あるはずなのに
ヤフオクで10000万以上するから手が出せないよ >>715
その価格だとド田舎にある本物の中学校を物件として買えそうだな 暑くてレイアウトが敷設してある鉄道部屋に行けない。 人間が暑いと思う環境は、模型にとっても最悪だからな
レイアウトルームに空調をってのは基本だが、まあ先立つものによるってのは解る >>721
たまには地下鉄名城線を思い出してあげてほしい でも回してバターになるのは虎だろ
そうなると大阪環状線でほぼ確定じゃないか? みんな落ち着くんだ。>>718は溶けてバターと言っているが、グルグル回ってバターとは言っていなかったんだ!
みんなサンボ・ザ・マイクロブラックの読み過ぎだ。 スカパーでジオラマの作り方とかいうのやってたから録画してある。
それを参考にして山でも作ってみるかw >>699
10日で作ったのかっ?
このレイアウトをっ! 小中高それぞれの校舎の違いというより校庭の遊具器具の種類で分けられるか 727が想定してるのはベビーブーム対応昭和40年代コンクリ校舎だろうと思うんだが、それだと作りはあまり変わらんわな >>734
いいね、でも完成品がいいな
これがほしいけどヤフオクで10000以上する
https://i.imgur.com/1chIzQL.jpg >>734 型式としては正にそれで、出来立て当初なら全国どこ行っても大体そのままで良かったんだが、
立ってから概ね30年目あたりの阪神大震災以降、耐震やら何やらで地域ごとの魔改造バリエーションが相当増えてるからな。その辺フォローするにはプラスティックでないと改造がどうも。 基礎となる無味乾燥なでかい建物を、無味乾燥つまり正確に作るのは難しいからね。できれば正確に寸法が出た工業製品で欲しい。 校舎建てるとレイアウト世界の大まかな方位も確立してしまう
教卓と黒板がある側が基本的に西方向 女子高作って最寄り駅の駅前とホームを女子高生だらけにする 富が改造コンテストやってた頃の入賞?作に、女子校モチーフの情景作品があった気がする。当時なりに「鉄道模型と性癖のダイレクトマウント、やべえのが市民権得だしたな」と、ほんのり思った。 ひと昔前ならkatoの詰所を学校に見立てるの流行ったよ カトーに大正かっ?ってくらい古めかしい学校あったよね。
同じようなデザインで役所も。 小学校に富の病院を流用したっす
ttps://i.imgur.com/mSzInTV.jpg >>746
力作だな~
つーかホームに直結してる小学校が羨ましいw >>747
回りが全部線路で通学路がなくなったのでホーム跨線橋を通学路にしただけで
ホームはこの方面には無いのです (汗 あ、駅じゃなくて跨線橋だけなのか
それでも間近に列車が見られて羨ましい限り
高架も足元を遮る壁が無いので授業中によそ見をしてしまうなw かなり頑張りましたね。学校に見えますよ。
ただ、道床付レールをそのまま高架にしているのが惜しい。そこだけ、銀河鉄道999的に見えてしまうね。 しかし学校に見える改造店としては時計と階段をを付けただけだよな。
右側を切り詰めたのは敷地的な問題だし。
それでも花壇とか屋根付き廊下校庭の小物なで学校にしか見えないのがすごい。
仕事的にはかなり荒いけど、それが気にならないほど雰囲気が出てるのはセンスなのだろうな。 >>743
NゲージマガジンかNゲージレイアウトに記事が乗ってたやつかな?
都会の学校的な雰囲気でtomixの中型ビルと詰所の組合せだった気がする。 >>745
ジオタウン公民館だっけ?
50年頃までの過疎化する村にあった分校だな
本校はGMの木造校舎 ttps://togetter.com/li/2196399
店舗前を除草したビッグモーターを模型化した猛者現れる >>743
デブロンのジオラマデビューもあった93年頃のTMSに載ってたヤツかな。 >>752
TMS597号とNゲージレイアウト6に掲載された「夢色女子学園高等学校」ですな
中型ビルと詰所の他に、体育館にTOMIXの機関庫も使用してますね >>745
KATOの役所は正面玄関が中央にある左右対称2階建て構造よ。
これと同じようなデザインなのは警察署だったはず。
玄関ポーチは役所のほうが広くスロープで玄関に車が直接乗り付けられるようになっている。 富技、ペーパーストラクチャーで駅ビルを出すのか。
出来れば富楠でキチンとした物を出して欲しかった、
と書いている俺は富技のペーパーストラクチャーの
映画館が有るファッションビルを駅ビルにしている。 >>757
すいません、学校じゃなくて警察署でした。
学校に近いのは警察署ですね、パトカーが付属していたような?
役場は車寄せのスロープを階段に改造すれば学校に見えるかも? >>758
「反射が楽しい!鏡面仕様の窓!」か
ダーリンハニー吉川恐るべし >>759
過渡の警察署にはパトカーが付属していたね。
2代目クラウンのパトカー2台が。 1億有ったら実物の学校は無理だとしても一戸建ては
買えるんじゃねーかなw >>758
この前出たラウンドビルだかに跨線橋接続パーツが付いてて駅ビル転用出来たじゃないか 東京じゃマンションが平均億超えだからねぇ。
建売も土地面積が20坪超えると7千万超えてしまう。 この1円きざみの価格設定は中国人転売ヤーの可能性がある。
人民元で1720CNYと元に対して安売りに見える価格設定。 中国人の富裕層向けで日本人は相手にしていない模様
(日本人は買わないだろう) ダイソーで草とボンドを買ってきたw
これからじっくりレイアウトの草を作っていきたいと思うw 今更ですけど、ストラクチャーに信号所がありますが、現在は運転司令所が統括しているので、あまり無いようですね。
車庫とか大きめの駅にあると、良い引き立て役な感じもしますが。 温泉街にサンライズ出雲を走らせていいわーと溜息ついている人
枯渇するシャワーの供給シーンを再現してる人いますか 梅桜堂の1/150食品サンプルケース買ってみた
このサイズでちゃんと内部のサンプルまで再現されてて恐ろしい
この技術を使えば他にもいろいろ作れそうなので今後にも期待 グリーンマックスのビジネスビル基本+増築を買って
きて、自宅のレイアウトに足そうと製作した。
今日ようやく完成して最後にシールを貼ろうとした
ところ、ビルのシールが韓国語か怪しげな中華の
シールばかりで、とても貼りたいものでは無かった。
韓国語しか書かれていないビルなんて見たことないぞ。
初めにチェックすべきだった。 つまらないクソ芸人め
ジオコレにカレーかけやがって許せん
ダウンタウンの2人だって勿体ないって言ってるのに(●`ε´●) ガキの使い見た。
あのジオラマはコントに使うだけのわりには結構大きかった。
でも線路あったけど車両はなかったな。 線路ダミーだったしそれなりに詳しい美術さんが用意したんだろ l_i_t_e(邪魔という方は左記をNGお願いします)
家族友人にも教えて、追加で¥4000×人数をGET可能。
https://i.imgur.com/NGkbgAt.jpg 鉄コレスレにupされていたレイアウトの写真で、後ろに液晶テレビが置いてあるかと思ったら違った。
で、ふと思ったんだけど、背景板の変わりに大型の液晶テレビで風景を映す
というのはどうだろう。
朝昼夕方夜や季節の違いを表すこともできるし、雲を流したり飛行機を飛ばすとともできる。
横幅166cmの75インチで10万ぐらい、143cmの65インチで5万円台で
買えるようになったので実現できるかも。 ブラウン管時代のことだが、花火風景を映したテレビ画面を背景にしたセクション写真を表紙にしたTMSの号があった。 >>785
家はそれしてる、65型のテレビ置いてるからyoutubeの動画で波打ち際や田舎の夜景や夕暮れ等色々使ってる、雰囲気出るよ 高さやコスト的にウルトラワイドモニターが使いやすくない? >785 ウチはAmazonで買ったスクリーンとプロジェクターを
セットしている。合計2万円くらい。
HDMI-USB Cアダプタを介してスマホで撮影しておいた前面展望を
流して楽しんでいる。ときどきAmazonで買った5,000円くらいの
Wi-Fiミニカメラを貨車に乗せてレイアウトでの前面展望を映写
している。
巨人が映ることもある。 >>786,>>787
実際にやっている方の話を聞くとなかなか良さそうですね。
>>789wifiミニカメラって興味あるんですが、使い勝手はどうですか?
届く距離とか、安定感とか、遅延とか。
昔RFのを持っていたのですか、それの代わりにリアル電車でGo!で使えないかと。 前面展望楽しいぞ。臨場感高まるわ。
取り扱いは簡単だし線路にデータ流すのと違って画面の乱れも起きないし。
問題は、Nゲージにあった都合のいい機材が手に入りにくい点かなぁ。
うちじゃパナソニックのHX-A1H使ってるけどもう生産中止だしな。
https://panasonic.jp/wearable/p-db/HX-A1H.html
いちど上海問屋かどっかが鉄模&プラレールに特化したカメラを出してたなぁ。 模型は急カーブすぎるし、そもそも運転手になりたい願望はないし、そういうの見たいなら前面展望ビデオとかで十分。
好きな風景の中を好きな車両が走るのを眺めたいがためにレイアウト作るわけで。 下のは3センチの立方体だったので、ストラクチャーに引っかかって失敗した。
amazonのスパイカメラ、4K隠しカメラ-Wifiは動き検出-スマートフォン連動-ビデオおよびオーディオ録音ができます
コレを横向きに貨物の貨車に乗せれば撮影できた。
amazonの超小型カメラWIFI-隠しカメラ-appマイクロカメラ-Android対応-日本語取扱説明書付
AmazonのURLを貼り付けたらエラー出たので、タイトルのみ。
検索してみてね。
貨車への固定はダイソーの粘着ポリマーで簡単に脱着できる。
3,000円くらいだから遊んでみてもいいかもよ。 セイコーマートに触発されてホクレンのガソリンスタンド作った。 ホクレンて水どうで名前は知ってるけど何やってんのか知らない
ホクレンて言いながら大泉洋がクワ振り下ろすイメージしかない
ちょっと調べたけど北海道のJAか アロックはどこが運営してるかでやってたりやってなかったりするから…
これキグナスあたりがベース? アロックは元売りは関係ない
単にホクレンの子会社で農機や自動車の販売整備が本業 糸魚川駅の人気鉄道ジオラマが何度も“運休”、大金かけ改修したのに…「目玉」でトラブル頻発・新潟糸魚川市 客「金返せ」スタッフ「返金することも」
北陸新幹線糸魚川駅開業に合わせ、設計に約210万円、製造設置に約4300万円をかけて2015年2月に
糸魚川市が開設した。いずれも鉄道模型などの製作を手がけるディディエフ社(東京)が受注した。
https://www.niigata-nippo.co.jp/articles/-/285646 今日タムタムに行ったらセコマが山積みになってた。
最初に一個買っていたが、現在製作中のレイアウトの駅前の
ためにもう一個買ってきた。
レイアウトって増殖するね。コレで4枚目になる。 セコマってなんでこんなに売れてるんだろう
個人的にはファミマが欲しい おかげさまで無事にポポンデッタでデニーズを
予約できた。ありがとう おかげさまで無事にポポンデッタでデニーズを
予約できた。ありがとう 自分でもここに入れていいのか分からんが、かなりの低コスト&低手間な「モブ乗客」の自作方法。
(一応鉄コレかGMキットのロングシート電車の車内にいる群衆を想定)
・必要な物:タミヤのプラ5o角棒、本数は任意。(通路幅が小さい模型なら3oの2段重ねとかにしてくれ)
・道具:はんだごてがあると楽、ない人は五寸釘とラジオペンチとコンロ。あとプラ材に筆塗りで着る塗料
1:角棒を車内の客がいる部分の長さに合わせて切り、板などに張り付け仮に固定。
2:はんだごて(あるいは加熱五寸釘)で、プラ材の表面を撫でまわしてボコボコした物体に変える。
3:全体的にグレーっぽい色で塗り、その後周囲を様々な色(服色なので任意、ムラがあってよい)で斑にして上部を黒でなでつけるように塗る。
4:車内に両面テープかゴム系接着剤でつける。
どう見ても人に見えそうにないが、照明のない車内に入れると満員電車の群衆に見えなくもないと思う。 爪楊枝の根本を切って、ってのが大昔のTMSにあったような。 >>821
同様か、または同じ作例を昔のTMSで見た コメダ珈琲よりバーミヤンや餃子の王将の店舗がほしい マックスバリュとか西友みたいな全国系スーパーマーケットとかも欲しい マックスバリュとか西友みたいな全国系スーパーマーケットとかも欲しい 許諾の関係で難しいかもだが昔のスーパーがほしい
ジャスコとか昔の丸マークのダイエーとか >>826
富の大型ビルかジオコレのスーパーにネットでロゴ拾ってシール自作が一番手っ取り早い ここの皆さんってジオラマとか実際に作ってたりするのかな?
作ってるとしたら工作意欲がぜんぜん感じられないw
既製品を並べてお座敷運転?それはそれでアリですがそんなにストラクチャー必要?って感じもする。 ジオラマレイアウトにはストラクチャーは必須、愚か者め 一般建築物はTOMIX製品かGMの未塗装キットくらいしか商品化されてなかった昔からともかく、
ジオコレやKATOのジオタウン、GMの塗装済製品、さらにみにちゅあーとなどのペーパーキットも加わって、
市販品を並べるだけでも十分楽しめますからねえ レイアウトを作っているが、オリジナルストラクチャーで
作ってみたことがあるが、力量が無くボロボロだった。
とりあえず市販品を買ってきて、ディテールアップして
配置するのがせいぜいだ。
3Dリューターと3Dプリンターを買ってきたが、ソフトの
使い方で難航している。
うまくCADが出来れば良いのだが、学習方法が分からない。 最初から上手くはいかんよ。
しかし、それも数年後には糧になる。 >>828
実際にやってみればすぐ出る答えをヘボい煽りに使う新参の口先君が居ると聞いて(ry
>>830
駅施設も今風のが増えつつあり平成以降の風景が欲しい人にはいい流れだ 買い物ネタとキボンヌばっかだからみんな工作してないでしょ キボンヌは工作活動
エアプの嘘工作自慢
どっちも似たようなもんだ お座敷運転で既製品だからって手を加えないわけじゃないし〜
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/4504.jpg
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/4507.jpg 工具の話に全然ならない
買ったらそこで終わる方々の集まり >>837
オマエから話し始めれば良いだけ。
必ず乗ってくるよ? 鉄模って
走らせる派、工作派、コレクター派
に分けられそうだけど
コレクター派が最大派閥っぽい気がしてる
それにしてもストラクチャーの塚は場所取るねw 言っちゃ何だが、こんな所で毎度わざわざ披露したりするわけなかろうもん
それでなくても工作ネタちょいと出すだけで僻むやつが居るってのにw 屁理屈といい訳ばかりのエアプ工作派
ずっと昔から居座ってるよね レイアウト制作はいきなり難易度が上がるから、お座敷派でもいいと思う
趣味人口も減っていることだし新作を買う方がいるからメーカーが続いている
フレキとスタイロと石膏いじってる人は車両には金落とさない 製品価格が暴騰して一部のコレクター以外はもう手を出しづらくなってきた
工作派は自作や中古素材で充分だと思うし
メーカーはほぼ便乗値上げだろうから自分で自分の首絞めですなw >>841
まあ自分がそうなら、そういう思考になるのはやむを得んか
世の中全員自分と同レベルってやつw ストラクチャー工作や加工は車両のそれより気楽にできるのがいいんだよね
ぶっちゃけみんなもストラクチャーは雰囲気重視でしょ?
そういう意味では「作ってるアピール」が低いのは致し方なし >>843
便乗値上げとか言ってしまうの、世の中を知らなすぎる。 てか出来る時にまとめて値上げしないと問屋や小売りが嫌がる
便乗値上げするのは中古市場の方だろうな買い取り価格は据え置きで
>>844
ん、エアプバレがそんなに都合悪かったんか?
ご自慢の作例一つ上げるだけで屁理屈言い訳考えなくて済むぞw 以前ここに上げようとimgur使ってたんだが
対話しやすいあっちのほうがフレンドリーで楽しい
日本の建物模型は珍しいみたいで質問来る
ポーランドの設計技師さんやらイングランドやら多国籍
フジミの寺社系は特にウケがいい、城は作らんけど
煽りがいないだけあっちがマシ、となった 威張りたいだけの似非工作派とか居ないから快適なんだろう こっちだとどうしても完成してからって感じになるけど
あっちは画像交えて製作過程や塗料の話になる
互いに惜しみなく工具も塗料もリンク貼って説明する
アイルランドの塗料聞いても売ってないけど面白い そういうのも鬱陶しい
そこまで言うならこのスレ来なきゃいいのに レベルの低さを見物するために時々のぞいてます。
口だけの評論家もどきは見ていて痛々しいです。 >>846
世の中を良く知っている君に聞こうw
他の業界含め中国製の商品で鉄模ストラクチャー並みの値上げ率の商品を教えてくれ マイクロエースは製造工場で値上げ幅に差がありそうだよね カレンダーに書き込んだ15日発売のストラクチャー?
が何だったか思い出せない。何だったのだろう? >>857-858
故こばるが出すと毎度の事で済んだけど
富だと「どうしたんだ?」と思ってしまう >>855
中国新興メーカーのスケールモデルだと仕様違い実質再販で2割〜5割増しとかザラにあるけどな。 ジオコレの地方放送局に付属のステッカーに有る
番宣用の幕に写っている人って富技の社員? トミックスレイアウター2023軒並み売り切れやん…
どうせ紙切れ1枚なんだからオンラインで販売してほしいわ >>865
富のことだから、ソフトウェア商品の扱いに融通が利かないことも考慮して、買える時に買った
通常商品同様、待てば再度購入可能になるかも知れないので、しばらく様子をみるべし 普通のDVDケースで来たからメディア入ってなくて一瞬ビビったわw ついにコメダがやってきた。
仕事帰りにポポンデッタでピックアップした。
自宅のレイアウトにぽっかりと空いていた
コメダ珈琲建設予定地がようやく埋まる。
週末はじっくりと作ろうと思う。 コメダは装飾がステッカーなのか。すぐ剥がれるじゃん。 富の対向式ホームを背中合わせにして、幅広な島式ホームにする使い方の実例どこかにないかな?
富の製品紹介サイトには使い方の例として出ているけど、実際の作例が全然見当たらない。 >>872
富の総合ガイドとか、つい先日出たレイアウターにも? >>873
両方直接見てないけど、ホーム端だけの作例のカタログ的画像や、寸法図とかは富のサイトにもあった。
でもそうではなくて、ホーム全体の作例で線路と車両と一緒になった作例を見てみたいということだよ。 使いにくいから実際にやってるの見たのは1例だけかな
九州再現レイアウト作ってる人のブログにあったはずだけどワードは覚えてないや >>874
なるほど
>>875
実際、使いにくい方が勝っている >>877
保証はしないがそこそこの売れ行きだとみる
在庫があるところもあるし、一時的に取扱いをやめてるところも、恐らく近く復活するだろう
売り切れになる前に買えば 売れ行きからしてすぐ再生産あると思う
自分は跨線橋欲しくて1セットだけ予約購入したけど
部品の割り振り的にもホームと跨線橋は分売の方が良かったよな 桁式ホーム、秋葉で探したら買えましたわ
基本セットと増設セットに分けてほしい気はしますねこれ >>880
増設セットというか、拡張セット欲しい
このセットだけだと、必ず余るパーツができる 井中駅スレ用ではあるけどこっちにも
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/4511.jpg
似合い過ぎる >>882
確かに使える
現在の販売方式だと、桁式ホームを複数購入して余ったパーツから転用してくれ、ということになるだろう
サポートでは正式に対応してないということも言える 桁式ホーム2セットでお互いピッタリ使える設定ではあるんだよな
要らない方をメルカるか? コメダ珈琲が出来上がったが、スケールが
ズレてないか?
道路を挟んで向かいにセコマを設置してある
のだが、高さがほぼ同じ。大きさも横幅は
セコマの方が大きいので、コンビニよりも
小さいコメダ珈琲店になってしまっている。 高架橋や大型ビルと組み合わせる関係でコンビニが大きい GMコメダ、外壁が光沢強いけどつや消し吹けば良くなるかな >>875-876
使い難いというか個人的に組線路の変則使用上等なのでそこは問題はないよ。
それより富の島式ホームの幅は狭すぎる気がするがどうだろう?
5〜6両編成用ならともかく、10両用くらいの長さにすると細長過ぎて不自然なんだよね。
桁式ホームの延長セットは出たら好都合かも。
同じホームの中央部はコンクリートブロックでも端だけ桁式のホームはよくあると思う。 使いにくいから使用例が無いのであって
お前さんが使いにくいと感じないならお前さんが使用例を上げれば良い でもシステム的に2倍幅に対応する端ホームが出れば使われるかも知れんな
現行島式ホームの端ホームはそれが出来るだけの長さあるし
それこそ桁式で屋根も付く構成なら実例多いから使いやすい ま、あくまでやろうと思えばできますよ、ぐらいに考えた方がいいんじゃないか
ホーム幅に拘る向きもいるようだし >>889
今のところ使用例が見つからないことを誰か怒っているのかい?
誰もそこに不満とか言っていないと思うが。
全てのNゲージャーがここを見てるわけでも、
全てのレイアウトがネットに画像を晒しているわけでもないのに、
無いと簡単に言い切るのも短絡的だし。
でも富の島式ホームが幅狭過ぎなのはわかる人いると思うがなぁ。 富のホームが狭いなら過渡を使えば良いし
爺やPECOなら好きな幅に作れるし
文句言いたいだけなんだろね 部屋が狭いからミニレイアウトばかりになる
単線メインとなり島式を半分に切って使用したりもした
ストラクチャーはスケール重視より密度出した方がらしくなる気がする
駅やホームの類は多少小さいほうが助かる
むしろホームと線路の隙間を限界まで削ったほうが停車時の実感はある
車両が手前に来る配置にすれば余裕あるけどホーム手前は手を加えてる
お座敷で6両とか走行させる方とは違う見解だとは思うけど 結局、日本の家庭事情を考慮した結果のホーム幅だと思うが、どうしても、というなら過渡を使うなり、フレキで任意のホーム幅を設定すれば、ということになる 大型レイアウトだと手間が掛かるけど、小型レイアウトなら自由度もコストも見栄えもフレキだね。 ストラクチャー全般が実物より小ぶりなのは既出の話題
ホームもまた例外じゃないって事でひとつ 連結面の関係で長さはスケールより長いんだよね
その状態で高さをスケールにすると過渡ホームみたいに巨大とか言われるw レールの規格を決めた時点で、ホーム幅は自動的に決まるからな
過渡の島式ホームは模型的にはやや広めに感じる
勿論個人の感覚 Tomixレールの規格が出来た頃はせいぜい6連か7連程度の編成を走らせるのが主流だったから
ホームの幅もあんなもんで気にならなかっただけなんで、まあ気になるなら各自工夫の事ってわけよ 幅幅いってるけど
長さじゃないの?
話が見えなかった 狭いといえば過渡のローカルホーム
対向式ならともかく島式にしては狭すぎる
同シリーズの駅舎が立派なだけになおのこと >>902
幅だよ
富の対向式ホームを背中合わせにした幅広ホームの作例が無い事から始まってる
富の島式ホームは実物換算5.5mほどの幅だけど
実物のホームは通常10m以上あるから狭いねって話 >>893
不満を言わないではなく、実例が探せない不満は言っていないということ。
結局、話をすり替えてでも勝ったつもりになりたい負けず嫌い君なの?
>富のホームが狭いなら過渡を使えば良いし爺やPECOなら好きな幅に作れるし文句言いたいだけなんだろね
何をどう使うかなんてことまで小学生レベルの負けず嫌い君に指図される筋合いはないよね。
そもそも改造前提なら富島式でも過渡でも何でも同じこと。
そこを対向式背中合わせなら簡単そうだよね、というのが話の出発点なのに、
使い難い実例はないんだと視野の狭い負けず嫌い君が勝手な決めつけで面倒な話にしただけ。 >>902,>>904
問題としては幅なんだけど、長さという要素が絡むと条件次第で幅の狭いことがより不利に働くかも、という感じかな。 そもそも使用例を上げてる人は居たと書いたのだから探さないお前さんが悪いで終了 “いた”というだけで具体的記述は無いに等しい。
というか実例見ないよねから、居る居ないの良い悪いまで勝手に飛躍しているのは、視野の狭い負けず嫌い君だけだろ。
それと大半径の曲線やホームの長さとか、スペースが必要な事柄になると必ず家屋の事情云々になるけど、それはやらないことの理由付けでは?
Nゲージ限定ならお座敷レイアウトやセクションならそこまでスペース絶対ではなさそうだし、
逆にスペース絶対なシーナリィ付き固定レイアウトがそれほどの数実在するのか、という疑問もあるわけで。 その幅広島式ホームの使用例というか、具体的なレールプランを公式が出せば、ある程度は解決につながると思う訳だが、それ自体が及び腰のようだしな >>879
セコマとか売れたもんはすぐに増産するからな。 >>908
探し方悪くて見付からないだけなのに探さない理由ばかり並べて暴れてるのがお前だろ
実例はあったんだからここから去って自分で探せ
ここは自分じゃやらない探せない奴が居て良い場所じゃない bingのチャット使えばネットに残っていれば大抵のものは見つけてくれるな。 >>904
地元の駅は7mだった
これなら富のホームで問題ないな >>903
あのローカルホーム、長編成対応に拡張したら、幅もそうだがテルファ(テルハ)も欲しくなる
跨線橋も拡張可能にしたいし、各パーツ自体、もう少しシャープでもいい >>909
別にユーザーの使い方がメーカー公式に縛られる必要はないよね、参考程度でしょう。
勿論メーカー公式やプラン集が無いと何もできない幼稚園生モデラーは別なのかもしれないけど。
>>908
実例が無いからダメだと文句を言っている人はどこにいるの?探し方が悪いとかそんな文句はそいつに言えよ。
繰り返すが実例がないからダメなんてことはコチラは書いていない。オマエさんの読解力に問題があるのでは?
ついでに言うと、立ち去れとか何とかなぜそこまで必死に暴れまわるのか知らないが、
実例といってもピンキリで、何でもかんでも参考になるわけではない。幼稚園生はそんなことも知らないのか? >>915続き
訂正 >>908ではなくて勿論>>911
幼稚園生以外はすぐわかると思うけどね。 >>915
909はレスアンカー付けてないだけで事実上
>>908
へのレスなんだが
それから、それを言うなら幼稚園"児"な >>917
>>908へのレスの>>909に>>915でレスしているんだけど、
負けず嫌い君はアタマに血が上り過ぎて理解が追い付いていないのかな?
負けず嫌い君必死の反撃で自信満々に書き込んだらしい幼稚園”生”問題だけど、
残念ながら間違いではないんだよ。ポイントは幼稚園も学校教育法に基づく”学校”だから。
詳しくは「幼稚園生」でお得意?の検索をぜひしてみてねw
そうそう、ホーム使用法の実例がピンキリで必ずしも全てが参考にはならない、
ということは幼稚園”生”モデラーであっても知っておくべき事だと思うよ。 んで結局やらない理由以外の事は言えないんだな
自分なら使いにくくないですとか言いながらレイアウトプランさえ上げないし
これなら机上プランでも作図してくれるレイアウトプランスレ住人の方が優秀だわ >>918
とりあえず、幼稚園生について、あなたが「間違いではない」と言っているように、実際問題として間違いではないかも知れないが、広く一般化した用法ではないのではないか
近年使われるようになったのかもしれないが、私も含めて知らない人がいるように、定着した用法ではないと言える
>残念ながら間違いではないんだよ。ポイントは幼稚園も学校教育法に基づく”学校”だから。
https://i.imgur.com/y9e27TR.png >>919
ホームの使い方ひとつ言及しただけで、負けず嫌い君の気にいるようにレイアウトプランまで示さないと逆ギレされちゃうのかい?
何から何まで自分の気にいるようにスレが進まないと暴れ出すのは自己中の極みだな。
ついでに幼稚園“生”が間違いではないのに、俺様が気に入らないから訂正しろとまで言い出す始末。
もしかして負けず嫌い君は単なるワガママを通り越してコミュ障なのかも。一度カウンセリング受けた方が良いと思うよw >>921
大丈夫か
むしろ自分が恥を晒していると思うよ
俺の書いた文章と添付した画像をよく読め >>922
知らなかった用法を知る機会がもてて、負けず嫌い君にはプラスになったじゃないか、そうだろ。
一般化してないから云々は、アタマの引き出しが少ない奴の負け惜しみという面もあるんじゃないのかな。 >>923
>>915で、あんたは悪意に満ちた書き方をしている訳だが、それに対する謝罪もなしにこれか >>924
悪意があるとかないとか、受け手の感じ方次第だから何とも言えないが、少なくとも>>915に間違ったことは書いていない。
間違っていない幼稚園“生”にケチつけする様な内容はどこにも書いていないということ。
やはりオタクはカウンセリングの予約した方が良いよ。 開き直りか
だから"幼稚園生"はまだ市民権を得た一般的な言葉遣いとは言えない
一般的なものの言い方を覚えて出直してこい
更にいえば、俺と同時にレスしたID:ID:y/tTnCdoに対しては何も言えないのか 「各自工夫のこと」精神が無いだけで、こんなに長々と無様晒せるものなんだなぁと思いました
ここでバトってる暇があるんなら、さっさと実例探す旅に出りゃいいのにねw 俺はあくまで提案しただけで、幅広の島式ホームは必要としていないことを一応念押ししておく >>926
俺様にもの言うなら俺様の気に入った語彙でないと許さないと顔を真っ赤にして必死だな。
というかコレもう立派なコミュ障だよね。
とにかくオタクはカウンセリングを受けるのが大事だと思うよ、手遅れになる前にさ。もう既に手遅れかも、だけどさ。 実例実例と騒がしいけど、ネット上の実例でも参考になるのか?ってのも良くあるよ。
学童のやってるブログみたいなのにいくら実例があってもねぇ。負けず嫌い君のレベルだとそんな実例でも参考になるのかもしれないけど。 大学院生→院生
学生→大学生
中学高校生→生徒
小学生→児童
だから、大学院生や高校生を学生と言ってはいけない、
みたいな主張をしていた自称「院生」がどこかのスレにいたのを思い出した。 ストラクチャーがボッタくり価格になってスレ民が荒れてるな >>934
爺は比較的安いイメージあったけどコメダは6千円もするもんなあ tomixの例ですが、駅の長さがギリギリ5両くらいですが、一方で車両セットは6両超えが少なくないので、車両セットを完全に活用するとなると、ホームを延長させることになるので、結果的に駅用に長い直線区間を必要としますね。 ホームからはみ出すのが当たり前だった国鉄時代
ドアカットする私鉄も最近まであったのだが 数年前に開発発表してた、ジオコレで点灯する道路信号機出す話って結局その後進捗なさげですか? >>938
現実でもポイントにかかっちゃマズイのでは >>940
まずいか?
だったらホーム途中で生えてる構内渡り分岐はどう説明するよ? 標準軌も狭軌も直流も交流も全部同じ線路で走らせておいてポイントにかかるも何も… >>944
いや、ポイントにかかるのは全く話が違うだろ。
ポイントの切り替えに支障が出たら現実でも模型でも走行に直接影響を及ぼす。 一口にポイントといっても様々だけど、島式ホームの両側にあるポイントは追い越しや行き違いのためのものだから、それにかかるのはまずかろうよ >>948
まあ一番は脱線だよね。
ポイントにかかった状態での発車やポイントを抜けきる途中での分岐切り替えは脱線のもと。
下手したら転覆も加わって車両だけの被害じゃなく線路周辺まで巻き込む大事故だよ。 >ポイントにかかった状態での発車やポイントを抜けきる途中での分岐切り替えは脱線のもと。
これ有効長やホームがどうとか関係ないだろ。ポイントで止まっただけでは脱線しないし、
ポイントの途中転換とか運転しているヤツがマヌケなだけ。 >>951
何その貧弱道床
エンドウの金属道床と富旧道床でお座敷やってるが脱線なぞしたことないぞ
エアゲージャーさんですか? 実車でも泣き別れやってるのに貧弱も何も無いと思うが >>954
それはポイントの割り出し、無断退行だから、今回の論点とは違うな。 実物と模型の話をごっちゃにしてる時点で
学童レベルなのかも怪しいぞw 永遠のドアカット横須賀線田浦
https://www.cocoyoko.net/spot/taura-st.html
都合が悪くなったら全部トンネルのせいにしよう
私鉄や買収路線、等級低い線区とかでは狭く短いホームは特に珍しくもなかったよね ジオコレのビルがとうとう8000円目前か、少し前の5500円にも驚いたが
あの出来で8000円はGMのコメダの6000円よりも遥かに高く感じるな。 富大型ビルが値上げされて4000円なのに対してジオコレが8000円はなぁ
>>960
あの形態は大宮の方が近いな 自社ビルなら版権とか関係ないとはいえ
TOMIXショールーム?うーん
>>965
その意見には同意だ 色は塗れって事だろうな
分解しやすくて塗装も楽みたいな売り文句もあったはず 成型色以前の問題としてビルの歪んだ外壁は何とかならんのかね? >>970
お前が買ったのならクレーム
その他は放置でいい ジオコレのビルは本家富楠のビルを越えた!
値段が。 コレ系建造物の雑さ加減も安さゆえ許容できたが今の値段ではきっつい
乗用車関係みたいにモノ自体が無くなっちまうよりは良いかもだが 富の大型ビル
実在ならペンシルビルの仲間なんだが(神田のΩ社ビルがこんな感じか)
階段の不出来なんてお察し
日本橋高島屋なんて900×600mmのレイアウトパネル一枚占拠する大きさになるし イオンモールを再現しようもんならベニヤ板1枚でも足らんという デパートやショッピングモールの模型が必要なわけではないよな。
鉄道模型が走る背景の中の要素の一つとして必要なだけ。
省略とかその他表現手法を考えて狭いスペースに収めてこそだろ。
ま、コミュ障や学童には難しい話かもな。 Tiktok LiteでPayPayやAmazonギフトなどに交換可能な4000円分のポイントをプレゼント中!
※既存Tiktokユーザーの方はTiktokアプリからログアウトしてアンインストールすればできる可能性があります
1.SIMの入ったスマホ・タブレットを用意する
2.以下のTiktok Liteのサイトからアプリをダウンロード(ダウンロードだけでまだ起動しない)
https://lite.tiktok.com/t/ZSNfswHBq/
3.ダウンロード完了後、もう一度上記アドレスのリンクからアプリへ
4.アプリ内でTiktokで使用してない電話番号かメールアドレスから登禄
5.10日間連続のチェックインで合計で4000円分のポイントゲット
ポイントはPayPayやAmazonギフト券に交換可能!
家族・友人に紹介したり通常タスクをこなせば更にポイントを追加でゲットできます。 “レイアウトのエンドレス内側丸々が
学校の校庭になっても良いではありませんか!”
という爺聖典の記事を思い出すた…
なお時のPTA会長は( 余計な一言でマウント取りたがる自称意識高い系と詐欺サイトの自演クズ・・・いつもいるよね
完成品ストラクチャーはお座敷運転の取り扱いも考えないとあかんから
どうしてもこじんまりしつつゴツくて野暮ったくなっちまうもんだ
Zゲージサイズなら建物もそこそこ立派になるがそれで移行も本末転倒よな・・・ 意識高い系なんて自称した人いたかなぁ?
負けず嫌いのコミュ障や学童レベルはいたけど。 富本家の井中駅がまた欲しくなった
お座敷やる時はあれがイージーでええわ
>>985
すぐ上から目線を取りたがる自演大好きな常駐君がいるじゃないか
富スレや貨物スレあたりで暴れてたような社員や業界人装いたがるガキみたいなのがw
>>986
個人情報目当てのくだらんアフィカス >>987
いたね。
間違いでもないのに俺様が気に食わないから言い直せとわめく、
要カウンセリングのコミュ障君いたよね。 >>988
製品やメーカー批判を曲解して名誉棄損だ業務妨害だと騒いでたアホとかな
HO名称スレで延々と時間を溶かし続けてる上級者()に比べたら麻疹程度の小物だが >>989
他スレで誰が何してもどうでもよい。
HO名称関連も、好き者同士が血反吐はくまで続けてくれて結構。
尤も、名称詐称でも商売優先の関係者だけは年中火消しに必死だが、それを眺めるのも面白いわけで。 >>984
それもあるだろうけど鉄道模型におけるストラクチャーはあくまでも脇役
主役を食うほどの存在感はいらないよね ホーム屋根が低いのも橋上駅舎が小さいのもそれだろうな 過疎板で拗れた暴れ方する者は少数でスレ関係なく「またあの馬鹿か」って対応
バレてないと思ってるのは拗れた本人だけという
>>991-992
富の旧高架線路や橋上駅階段の手すり破損は多かった
後に衝立構造になったがあれが可搬式ストラクチャー細密限界の目安だろうか
スケールは1/160寄りに作ると海外製品とも親和性が高くなって良いかもね 時代的に材質の影響もあるだろうね
同じABS樹脂でも今の物の方が柔軟で粘る配合になってて折れにくい
それもあって細い柵も復活傾向にある 匿名掲示板で目立つ目立たないとか拘るのは、何時も必死な工作員くらいだろ。
確かに全て自分の思い通りの展開でないと暴れ出すコミュ障君みたいなのは、どのスレでも悪目立ちし放題だね。 目立ちたいなら簡単な物でも作例上げれば目立てるのにな 5ちゃんねるで上げる意味があると判断する人が多いか、ないと判断する人が多いか
前者ならば、上げる人は増えるだろう 次スレ
【ストラクチャー・レイアウトを語ろう】 その28
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1700149843/
>>994
いい傾向だ。現代だと防音や視線遮蔽の意図で板状のも多いが
柵越しに車両を眺める楽しみなども模型で追及できればなお楽しい。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 309日 13時間 43分 14秒 5ちゃんねるの運営はUPLIFT会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《UPLIFT会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
4 USD/mon. から匿名でご購入いただけます。
▼ UPLIFT会員登録はこちら ▼
https://uplift.5ch.net/
▼ UPLIFTログインはこちら ▼
https://uplift.5ch.net/login レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。