[1/80・16.5mm]日本型HOゲージをお気楽に愉しむ -31-
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このスレは、1/80・16.5mmの日本型HOゲージを お気楽に 愉しむ人のためのスレです。
1/80・16.5mmが大好きな者同士、楽しく語り合いましょう♪
1/80・16.5mmを嫌いな人、1/80・16.5mm自体を全否定する人は絶対に来ないで下さい。
尚、1/80・16.5mmの呼び方は「HO」「HOゲージ」「16番」「16番ゲージ」の
いずれもOKとします。いずれの呼び方も尊重しましょう。
《前々スレ》
[1/80・16.5mm]日本型HOゲージをお気楽に愉しむ -28-
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1662778989/l50
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured さてさて今夜も、日本型の本格派、1/80・16.5mmの“Ｈontoni Ｏmoshiroi”
十六番ゲージをマターリと愉しんでおります。
（“本当に面白い”十六番ゲージ、としか書いておりません。念のため。）
◎DD51＋スハフ42×2＋スハ43×5＋スロ62＋スハフ42
◎DD51＋スハフ43＋スロフ62＋オハ47＋ナハ10×2＋オハ47＋スハフ42＋
オハ35[D]＋オハフ33
‥‥GWなので編成が少々長いです。なんたって多客臨の季節。
やっぱし、鉄道模型は走らせてナンボのものですね♪♪
（※個人の感想です。） さて今夜も、日本型の正統派、1/80・16.5mmの “Ｈontoni Ｏmoshiroi”
十六番ゲージをお気楽に愉しんでおります。
（“本当に面白い” 十六番ゲージ、としか書いておりませんので、念のため。）
◎キハ58＋キロ28＋キハ58[M]＋キハ28×2＋キハ58＋キハ28＋キハ58
大型連休なので編成を長くしました♪
◎DD51＋スハフ42×2＋スハ43×5＋スロ62＋スハフ42
愈々、こういう編成が似合う時期になりました。
と云うわけで、今夜もひたすらエンドレスをグルグル廻っているだけですが
こうして走る列車をボーッと眺めているだけでも実に愉しい。
まさに、お気楽極楽（笑）です♪
あ、画像は出しませんよ。“脳内乙” はお好きにドゾー。 >>720
まあ例えポエムだったとしても害がありませんね。
買えない恨みを他人にぶつけたり、水増しした発売情報やデマで印象操作する人よりは
格段にマシですね。 >>721
いゃあ笑
自作自演を常用したり、盗用鸚鵡返しが拠り所の人が
最底辺の、僻み負け犬荒らしですょねぇ嘲笑 >最底辺の、僻み負け犬荒らしですょねぇ嘲笑
自己紹介乙w >>725
ご自身の
紹介でしたか、名無しの蒸機好きですょねぇ？失笑 >>726
あのぉ・・・
ここは『Nゲージをお気楽に楽しむスレ』ではありませんよ。
名無しのバ閑西人ですょねぇ？ 嘲笑 >>727
はぁ？
全然違うけどぉ失笑
その論法の盗用と、見事な僻みっぷり
名無しの蒸機好きで、間違いなぃですょねぇ？ >>728
> 全然違うけどぉ失笑
根拠は？
>その論法の盗用と、見事な僻みっぷり
>名無しの蒸機好きで、間違いなぃですょねぇ？
根拠は？ あえて走らせない。
あえて塗らない。
あえて作らない。
絶版真鍮キットの箱を開けて
あれこれ、思いにふける。
ただ、ただ
時間が過ぎていく。 >>731
さすが、作れない人の楽しみ方は奥が深いですね。 少し変えてみた。
あえて走らせない。
あえて塗らない。
あえて作らない。
絶版真鍮キットの箱を開けて
あれこれと、思いにふける。
ただ、ただ、ゆっくりと
過ぎていく。 >>733
さすが、作れない人の楽しみ方は奥が深いですね。 道楽でまわそう「日本経済」罪庫持ち、こう言う人が居ないとね。。。
その内「終活」「ご愁傷処分」二順目が動き出しますし（汗）
Nは暴落しちゃうけどな。。。 >>735
>道楽でまわそう「日本経済」罪庫持ち、こう言う人が居ないとね。。。
最近はキットは、あまり買わないから
あまり貢献できていない。
お気に入りで活動しているのは
16番ならアマミヤぐらいか？
今はパーツ集めが主体
パーツメーカーも、
いつまであるかわからないが
模型屋に通う楽しみは、まだ残されている、 >>733
それで、組んでる人に対して僻み根性でイチャモン付けるのは、
不健全でしかありませんね(笑)
>>737
その楽しみ方は否定しませんが、
貴方がやってる他人への否定は、本末転倒であり支離滅裂ですよ >>0738 ああ言えばこう言う、おばか。。。蒸機好き ◆sUsWyf6ekg (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdff-l/sx) 2024/05/03(金) 02:11:00.30ID:D7z95pPbd
>それで、組んでる人に対して僻み根性でイチャモン付けるのは、不健全でしかありませんね(笑)
大きなお世話だな、あんたのもイチャモン、不健全でしかありませんね(大笑い)
>その楽しみ方は否定しませんが、
否定しないなら、大きなお世話だな。。。
>貴方がやってる他人への否定は、本末転倒であり支離滅裂ですよ
自己紹介、乙 まあ人生乙かれさあまだよ（哀） >>740
>大きなお世話だな、あんたのもイチャモン、不健全でしかありませんね(大笑い)
自己紹介、乙、人生乙かれさあまです。
不健全なアナタのイチャモンも大きなお世話ですね。 おばか蒸気に向け書いたのに。。。なぜゆえに名無しのあんたがレス入れてんのかな？ ねえ名無しの河童さん 蒸気好き氏がつまらないことを書くから
荒れてしまったね。 >>743
つまらないことを書く人が居るから蒸機好きさんが来るんですね。 >>740
>>それで、組んでる人に対して僻み根性でイチャモン付けるのは、不健全でしかありませんね(笑)
> 大きなお世話だな、あんたのもイチャモン、不健全でしかありませんね(大笑い)
単なるオウム返しはアホですよ(笑)
貴方は組んだ模型の画像を出していませんからね
話を全く理解できていない株ニートですなw
>>その楽しみ方は否定しませんが、
> 否定しないなら、大きなお世話だな。。。
おばかさんですね
他人の楽しみ方を否定してる人が自分の楽しみ方を語っているんですよ
何も分かっていない株ニートですね
>>貴方がやってる他人への否定は、本末転倒であり支離滅裂ですよ
> 自己紹介、乙 まあ人生乙かれさあまだよ（哀）
おばかさんですね
そちらが支離滅裂な否定してくるアホだからですよ(嘲笑) >>742
185g3向けに書いた>>738にレスしてきたのは貴方ですよ→>>740
自分達だけセーフだから、バカにされてるんですよ
分かっていませんね >>742
>なぜゆえに名無しのあんたがレス入れてんのかな？
笑笑笑笑笑
日本語が全く理解できていない小学生よりも
遥かに劣る株ニートw
「なぜゆえに」←バカ丸出しw
ってことで解説
「なぜゆえ」の「なぜ」の部分を漢字にすると「何故」
更に「なぜゆえ」の「ゆえ」の部分を漢字にすると「故」
「何故」は「なぜ」とも読むし、「なにゆえ」とも読む
バカ株ニート以外のまともな人はもう分かって
いるよね？
「なぜゆえ」を漢字にすると「何故故」になり、
もちろん、「何故故」なんて漢字、辞書に存在しません
「他所」に続いて「何故」も知らない小学生よりも
遥かに劣るバカ株ニート（嘲笑） >>742
>なぜゆえに
すでに>>749さんが指摘済みですが、
「なにゆえ」と「なぜ」が混じっちゃったの？
難しそうな日本語を無理して使わなくてもいいですよ。
まずはやさしい日本語からはじめてみては？ >>750
お気楽スレって
以外と小さい小さい。ね。 今日は富の117、カツミの221、富の223と新快速の共演を楽しんでました
新快速は早めの速度で走らせるといい感じだね
117はKATOのパワーパックスタンダードSでは速度が出ず、
なぜかパワーパックJrの方が速度が出るのよね
6両1Mはキツイのかな さて今夜も、日本型の本格派、1/80・16.5ｍｍの“Ｈontoni Ｏmoshiroi”
十六番ゲージを超々お気楽に愉しんでおります。
（“本当に面白い”十六番ゲージ、としか書いておりません。念のため。）
ここ数日、連休に因んで（？）青い客レとキハ58系の8〜9両編成ばかりを
毎日々々走らせてきた。
と云うワケで、本日は蒸機登板。…やっぱ、蒸機はエエなぁ♪
◎D51(加ト)＋ホキ????×20＋ヨ5000
鉱石車のタネ車はラウンドハウス社製品。
（これができるから十六番ゲージは愉しい。）
◎C57一次型(天プラ)＋スハフ32＋オハ55＋オハ35×2＋オハフ33
蒸機が登板しないとナカナカ出番が無い加ト茶（KATOの茶色い客車）です。
但しスハフ32は天プラ、オハ55は海豚の鋼板屋根仕様です。
尚、天プラも加トも、キャンバス屋根の縫い目の表現はありません（笑）。
と云うわけで、今夜もひたすらエンドレスをグルグル廻っているだけですが
こうして走る列車をボーッと眺めているだけでも実に愉しい。
まさに、お気楽極楽（笑）です♪
あ、画像は出しませんよ。“脳内乙” はお好きにドゾー。 >>752
乙です。
私はいまだにカツミKP41を愛用しております。
ゆえに天賞堂カンタム機は導入しません（苦笑） 組まぬけど
走らせないけど
塗らぬけど
ただじっと
箱をながめる。
琴尚諏磨雁 >>755
箱を眺めて満足できるとは、安上がりで高尚なご趣味ですね。 今日もまた
組まぬキットの
箱を開け
ただゆっくりと
時はながるる
紫式和部 >>757
> 紫式和部
「ム」「ラ」「サ」「キ」「シキ」「ワブ」
なんだ貨車ばっかりぢゃねーかwww >>756
蒸機好きは
揚げ足取りとマウント取りの為の、鉄道模型趣味ですょねぇ？
高ぉ尚ぉなご趣味()ですょねぇ嘲笑 >>0749 警備員[Lv.1][新芽] (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-lpOM)
また、鬱陶しいのが出てきたね。。。 >>759
あなたはチャチャ入れという高尚な趣味をお待ちなようで。
羨ましくはないけど。 >>761
「なぜゆえ」を指摘されたのがよっぽど恥ずかしかったの？ >>761
>また、鬱陶しいのが出てきたね。。。
そう思うならこのスレ見なきゃいいじゃん
このスレ、おまえには無縁だよな？
もっと言うと、この世から消えばいいじゃん（笑）
楽になるぞ！（笑）
小学生よりも遥かに劣る引き篭もり欠陥人間の
おまえには理解できないだろうな（笑） ヽ人人人人人人人人人人人人人人人ノ
／￣(Ｓ）~＼ ＜ ＞
／ ／ ∧ ∧＼ ＼＜ 嫌なら見るな！ 嫌なら見るな！ ＞
＼ ＼( ﾟД,ﾟ ) / /＜ ＞
＼⌒ ⌒ / ノ Y´｀Y´｀Y´｀Y´｀Y´｀Y´｀Y´｀Y´｀Y´｀Yヽ
）_人＿ ノ
/ /
∧＿∧ ■□ （ ）)
（ ； ）■□ ￣￣ヽ
γ⌒ ⌒ヽ ￣￣ﾉ ﾉ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1714316865/405-406
やっぱりこんな奴が出てくるじゃん。ガニ某特有の症状。
Ｎの人。ＯＪの人。ナローの人。
自身のやってる規格に満足しているモデラーは、こんなことしないんだよ。
残念だが、当方の１６番スレ進出は継続させていただく。
普通の礼儀の問題。これが出来ないのであれば、
クソ
と呼ばれても仕方あるまい。 https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1714316865/406
> もともとの生産数が少ないだけかもしれないので
そこそこ生産数が多いかも知れないわけで。
自身の都合のいいように解釈して自我を満足させようとする行動
そのものが、クソ。
何度も言うが、軌間の少々広い某規格にのみ現れる症状。
16番の長所の主張はどこいった？
12ｍｍがなくなって欲しい思いだけで鉄模やってるの？ >>766
自身のやってる規格に満足していないキミは
そんなこと繰り返しているんだね。
キミは
クソ
だね。
>>767
> そこそこ生産数が多いかも知れないわけで。
自身の都合のいいように解釈して自我を満足させようとするキミの行動そのものが、
クソ
なんですね。
> 16番の長所の主張はどこいった？
過去ログ参照。
見つけられないとご都合主義な自称12mmモデラーさんに
無能
って言われちゃいますよ。 >>754
カンタムはDCCで走らせてます
音が出るのは楽しいですよ 蒸機だけかと思ったら、旧型電機もか？
先頃芋ブログにＵＰされた、某社のＥＦ57。両端のデッキ幅が異様に広い。
これで５万か２０万か知らないが、ユーザーを愚弄するにも程がある。
更に某社のＥＦ15、13ｍｍとも車体が別だと？
どの規格も面白い、なんてのは、設備維持を図りたい業界の詭弁。 >>770
1/87 12mmと1/150 9mmを楽しむ人は嘘なのかな？ Ｎの人は自分がやってる規格に満足してるからね。
大人の対応。16番某とはえらい違い。 >>772
自分がやっている規格に満足できていないキミともえらい違いだね。 さて今夜も、日本型の正統派、1/80・16.5ｍｍの“Ｈontoni Ｏmoshiroi”
十六番ゲージを超お気楽に愉しんでおります。
（“本当に面白い”十六番ゲージ、としか書いておりません。念のため。）
◎DE10＋タム6000[銀]×16＋ヨ8000
久々に出してみた、ブリキ遠藤の銀タム軍団（笑）。
こんな専貨が実在したか否かは知らないが、なかなか壮観である。
因みに、DE10は第二エンドが前向き（個人的嗜好です）♪
◎DD51+スロフ62＋オハネフ12＋スハフ42＋ナハ10×3＋ナハフ10
1号車のスロフ62は富の金箱（最初期ロット）。
地元の某リサイクルショップで1000円で買ったが、別にジャンクとか
そういうワケではない。単に安かっただけの話。
と云うわけで、今夜もひたすらエンドレスをグルグル廻っているだけですが
こうして走る列車をボーッと眺めているだけでも実に愉しい。
まさに、お気楽極楽（笑）です♪
あ、画像は出しませんよ。“脳内乙” はお好きにドゾー。 パワトラに
D52と書いて
クルクルと
まわればこれでも
鉄道模型
天野波和虎 >>775
たまには良い事言うね。
カマボコ板数枚用意して、1枚にパワトラ、あとの板には付随台車履かせて
紙の車体被せて連結器つければ、あとは線路と電源だけでソコソコ楽しめるw >>777は精神異常の無能チャチャ入れ荒らしの行空けさんの妄想ですね。 さて今夜も、日本型の主流派、1/80・16.5mmの“Ｈontoni Ｏmoshiroi”
十六番ゲージをお気楽に愉しんでおります。
（"本当に面白い" 十六番ゲージ、としか書いておりません。念のため。）
◎DE10＋ホキ????×20＋ヨ8000
鉱石車のタネ車はラウンドハウス製のオアカーです♪
何たって同じG＝16.5mmだし。
（これができるから、十六番ゲージは本当に面白い。）
尚、DE10は第二エンドが前向き（個人的嗜好です）♪
◎キハ82[900]＋キロ80＋キシ80＋キハ80[M]＋キハ80＋キハ82
ヘッドマークは1号車“北斗”、6号車“かもめ”。
前後で名前が違うのは私の流儀（笑）♪…というワケで、
とりあえず6両を3万円少々で揃えたキハ80系を走らせてみる。
やっぱし…鉄模は走らせてナンボですね♪
（※個人の感想です。） >尚、DE10は第二エンドが前向き（個人的嗜好です）♪
そう言う変態さんは、ハイフードなNSとかでロング側（実際にも前）を先頭に編成を組んでほすい。
ええよ。。。 付けれども
はじからとれる
半田付け
銀にまみれて
芋付だから
半田別鳥 >>781
ああ、貴方が組めないのはそこが原因だったのですね
それは、納得
そう言えば、雨宮の煙突もハンダべっとりついてましたね 連休中に手持ちの車輛を試運転した、やはりインサイドギアの走りは最高！最近のレイアウトって勾配や
立体交差作らないでしょ？それはインサイドギアは登坂能力があるがMPギアはパワー不足です、カトーの
165系新動力は論外。モーターを台車に押し込めて「走行」を犠牲にするはもってのほか >>780：株ニート＠アルミ缶いっぱい
俺的にはDD14がフードを前に向けて貨物を牽く姿は結構好き。 立体交差とか鉱山や森林軌道じゃあるまいし、というのが最近の感想。急勾配も車体に負担かけたくないな。 台湾にもいなかったか? ハイフードディーゼル。。。十六番でやるとガニかな（汗） >>786
ホッパーや積み込み積み下ろし施設ならまだしも、本来の実物の鉱山や森林軌道に立体交差なんてないだろ。 お座敷派だが、立体交差は万が一落下したときのショックがでかいのでやらないわ
地べたに鉄橋置いてるけど悪くないよ >>789
水量の多い川や満潮時の海ぞい、ダム湖の上など、水面間近の橋は実像するし、陸橋も。 >>790
鉄橋の下に水面のようなシートとか置いても面白そうだね 線路幅を広げれば安定はする。
自身の意志でプロポーションを捨てて軌間を拡げたのなら
12ｍｍの話題が盛り上がることにガマンできない、なんてことは
発生しないはず。
プロポーションを犠牲にしたことが劣等感として残り、消化しきれて
いないから、12ｍｍの話題が盛り上がることにガマンできないんだね。
クソ。
以上。 >>795
では、12mmに満足できているのならば
1/80 16.5mmの話題が出てきたときに我慢できずに
邪魔をしようとするモデラーが現れたりはしないはずなのにねえ。
キミの言い訳だよね。 十六番
かなしからずや
エイチオー
ダブルオーにも
なれずたたよう
三軒模吉 >>797
ダブルオーの車体と線路は縮尺はいくつですか？ >>797
「ただよふ」んじゃなくて、「たたよう」のか。
日本語って外国人にはやっぱり難しいのかな。 >>795
12mmの話題なんてどこで盛り上がっているの？
たった一人が水増し話題を振り撒いているだけでしょう
全くもって、逆ですね >>797
今日、行った貸しレもHOでしたよ
そんな寒い話してるとハブられるだけですね(笑) >>799
お気楽ですからね。
キャビンでは
目にはさやかに
見えねども
ウィキペディアで
キャブと驚く
藤原久行 >>802
ウィキペディアでは「キャビンの略」ですね
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%96%E3%83%BB%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%83%89%E5%9E%8B%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A
キャブ・フォワード型とは、英語で書くとCab Forward、すなわち「運転室が前にある」（キャブはキャビン＝運転室の略）となる。
海外でも言ってますね
https://www.gaugemasterretail.com/rightlines-article/cab-forward.html
「The term ‘cab forward’ refers to when the driver’s cabin on a locomotive is located substantially further forward than is usual. 」
詰んでるのに、頑張るねw >>803
笑って恥を晒せるのは、貴方にしかできないかもね(笑) さて今夜も、日本型の本格派、1/80・16.5mmの“Ｈontoni Ｏmoshiroi”
十六番ゲージをお気楽に愉しんでおります。
（“本当に面白い”十六番ゲージ、としか書いておりません。念のため。）
◎DD51×2＋コキフ10000＋コキ10000×12＋コキフ10000
最後尾のコキフ（加トのプラ）以外はブリキ遠藤です。
それ故、加トのDD51では重連でないと牽けません（笑）
因みにコキの積荷はC900やUC5（日通、全通、近鉄運輸、郵船／昭和海運）
と、10トンコンテナをズラリ...と云ったところです。
◎キハ58[m]＋キハ28＋キロ28＋キハ28×2＋キハ58[m]
>>783氏のレスに触発されて、旧いエンドウ製品（赤箱）を出してみた。
インサイドギアもいいね！…このウルサさに何故か酔いしれてしまう。
これならサウンドシステム要らんね♪（※個人の感想です。） >>808
さて、どこの貸しレの事なんでしょうかね？
そのような貸しレは見たこともありませんがね
KATOさんも少量のオイル使用を推奨されてますが、
行ったこともない人の妄想か幻覚症状なんでしょう
あ、ウィキペディアに「キャブはキャビンの略」って書いてあって、
驚いた貴方がいたんですよね(笑) 軸受けに
モリブデングリス
使っても
固すぎ動けず
悲哀の自慢 勘違い
半田別取
批判する
半田賀佐賀佐
自分の模型 英サイト
添えても無理な
勘違い
一生そのまま
間違い人生 モリブデン
グリス販売
メーカーさん
オイルも販売
後に戻れず モリブデン
全てがプラに
使えない
後付け言い訳
見苦し過ぎる 
