[1/80・16.5mm]日本型HOゲージをお気楽に愉しむ -31-
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このスレは、1/80・16.5mmの日本型HOゲージを お気楽に 愉しむ人のためのスレです。
1/80・16.5mmが大好きな者同士、楽しく語り合いましょう♪
1/80・16.5mmを嫌いな人、1/80・16.5mm自体を全否定する人は絶対に来ないで下さい。
尚、1/80・16.5mmの呼び方は「HO」「HOゲージ」「16番」「16番ゲージ」の
いずれもOKとします。いずれの呼び方も尊重しましょう。
《前々スレ》
[1/80・16.5mm]日本型HOゲージをお気楽に愉しむ -28-
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1662778989/l50
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>392:バ閑西人@Nゲージいっぱい
何だよ、貴様が苦しいのか?w
苦しかったら無理してここへ来なくてもいいんだぜ。 >>392
まー何がどこまで気になるのかなんで個人の気の持ちようだし、
眺める重視なのか、走らせる重視なのかでも違ってくるだろうし。 まー眺めるだけなら安くて良いのがあるじゃん。
デアゴスティーニとか言う新参メーカーから出てる金属製品が。 模型は模型、当たり前ですね。矛盾のため何かを妥協せねばんらず、何を妥協するのかの選択の問題。
バ関の特徴は選択の問題であることを認める時点から、逃げ続けていること。最初から一方通行に決めつけている。
まあ、苦しかろうてw
しかし苦しいと認めることはしない。その内部に抱えた矛盾がエネルギーなんだろうねw
千円サンは楽な方向に動いている。だからお気楽。 >>391
実車の
線路幅と、狭軌感は分かりましたぁ? >>397
知ってる人に何度同じことを言っても無駄じゃね? >>399:バ閑西人@Nゲージいっぱい
> あぁガニマタやっぱカッコ悪いわ。
でもNゲージは許せるんだよねw
12mmの編成ものが高くて買えないから
長編成はNゲージで揃えるんだよねw 16番くらいの大きさになる目立つね。見苦しいねぇ…
16番近辺は、13mm改軌パーツ、12mm各製品など数えきれないくらいある。
多くのモデラーが、これでは… と思ってるんだね。
N はこの手のパーツはゼロ。 そんなことでも言わなきゃ気持ちが収まらないガニ某が可哀想。
それって変形規格への劣等感の裏返し…
と、いもん蒸機完成品の数々を愛でながら思う関西人であります。 >>404
私はタワケなので何も知りません。
まっ(笑)
こんな私でも、お手軽にお気楽に廉価かつRTRで愉しめる
十六番ゲージは素晴らしい。 >>403
芋店頭に並んでるいもん蒸機完成品の数々を思い出しつつ家に帰って安酒あおる馬関さん今晩は >>401
比率は大して変わらんし、車輪の太さも相まって
俺はNのガニマタの方が強く感じるな。 >>407
頑張って声をあげてください。
但し、鉄道模型人口はざっと百万。
あなた一人叫んでも、市場構造はどうにもならないかと。 買おうかな、14系ハザ。上新電機の通販で6両3万円。
牽機はDD51で済むし、テールマークはテキトーに“” >>405
なるほどぉ
タワケ故の、ガニ股奇形寵愛なのですねぇ
よく分かります 途中で送信してまった(笑)>>409は私だ。
テールマークはテキトーに “急行” でも入れとけばいいか・・・(あるかな?)
とはいえ、これ以上客車増えてもなぁ... >>408
アンタは5chで大騒ぎして世界を変える影響力をお持ちなんですもんね。 >>409
>>411
自作自演の
失敗ですょねぇ?
蒸機好きの、別コテハン? >>413
文章の途中で送信したんだから、まあ失敗なんだろうな。
本人自ら、とっくに認めているし。 まっ(笑)
ここに来る人は全員、間違いなく十六番ゲージが大好きな人ですから。
そうでなければ来るはずがありません。皆さん、1/80・16.5mmが大好きなんですよ。
てなわけで今夜も、日本型の主流派、1/80・16.5mmの“Hontoni Omoshiroi”
十六番ゲージプラ完成品群をマタ〜リと愉しんでおります。
(“本当に面白い”十六番ゲージ、としか書いておりません)
本日は蒸機登板。
◎C57(天プラ)+スハフ32+オハ55+スハフ42+オハ35×2+オハフ33
やはり、蒸機には茶色い客車がよく似合う。(※個人の感想です。)
◎D51(KATO)+セム6000×20+ヨ5000
久々に登板、ブリキ遠藤の前後にヤタラ長いセム。
…と云うわけで今夜もただ、走る列車をボーッと眺めているだけ。
それでも兎に角愉しい。鉄模を走らせて愉しむことが大好きだから。
やっぱし、鉄模は走らせてこそナンボのもの。
(※個人の感想です。)
あ、画像は出しませんよ。“脳内乙” はお好きにドゾー。 >>414
なるほど
ご本人が、自作自演の失敗だとお認めですか
火消しは早い方がいいので、手慣れたものですょねぇ テーブル上のユニトラ複線エンドレス(自動信号機付き)で
485系ボンネット型(Tomix)Tsc+M'+M+Tcと
C11(天プラ)+ワム90000×2(KATO)+ワム50000×2(プラスエンドウ)+ワフ(同)を
マターリ走らせながら、3灯信号機の色灯の移り変りを楽しんでいる。
485系ですよ、485系♪ 今日わ
帰り間際に、ノーザンホースパークへ行って偉大なる母親を撮影しました
罵チョンの生涯賃金の、数千倍は稼いだ偉大なる馬の母親ですょ
罵チョンは馬に余裕で負けてますょ失笑
https://i.imgur.com/Su9yzdt.jpg 皆さん、おはようございます。
加糖C56+トムフ+ツ2500+ワム50000+ワム70000+ワフで壁面周回。お気楽極楽♪
対向列車はキハ58+キロ28+キハ58M。DC版「お気楽ちどり」で〜す♪ KATOのDE10+ワフ1両で壁面周回。お気楽極楽♪
久留里線の隔日運転貨物のイメージで。
対向列車は天プラキハ11+トラムキハ35+同キハ36の三連。
ワフ1両の貨物、お気楽でイイね♪ まっ(笑)
ここに来る人は全員、間違いなく十六番ゲージが大好きな人ですから。
そうでなければ来るはずがありません。皆さん、1/80・16.5mmが大好きなんですよ。
てなわけで今夜も、日本型の本格派、1/80・16.5mmの“Hontoni Omoshiroi”
十六番ゲージプラ完成品群を超お気楽に愉しんでおります。
(“本当に面白い”十六番ゲージ、としか書いておりません)
◎DE10+タム6000[銀]×16+ヨ8000
ここ最近十数年のことです、中古屋やオクで掻き集めてこんなに長くなったのは。
因みに、DE10は私の好きな “第二エンド前向き” で走らせております。
◎DD51×2+レムフ10000+レサ10000×14+レムフ10000
やっぱし重連はカッコエエ。
…何のことは無い。ブリキ遠藤だから重連でないと牽けないので(笑)。
因みに最後尾レムフは尾灯・室内灯点灯化改造済み。
と云うわけで、今夜もひたすらエンドレスをグルグル廻っているだけですが
こうして走る列車をボーッと眺めているだけでも実に愉しい。
まさに、お気楽極楽(笑)です♪
あ、画像は出しませんよ。“脳内乙” はお好きにドゾー。 引き続き(と云うわけでもないが)1/80・16.5mmの“Hontoni Omoshiroi”
十六番ゲージをマターリと愉しんでおります。
( “本当に面白い” 十六番ゲージ、としか書いておりません。念のため。)
◎96本州凸テンダ(天プラ)+ホキ@@@@×20+ヨ5000
やっぱし蒸機はカッコエエ(笑)。
まぁ何はさておき当線()は鉱石輸送鉄道だけに...
と毎回ほぼ同じパターンだな。レスが進むからいいけど。
◎<北斗>キハ82[900]+キロ80+キシ80+キハ80[M]+キハ80+キハ82<かもめ>
やっぱし、ゲテモノが片方の先頭に居たほうが愉しい…とは云え
DC特急は蒸機と競演させると、お互いが映えるからいいね♪
今夜もただ、走る列車をボーッと眺めているだけ。
それでも兎に角愉しい。鉄模を走らせて愉しむことが大好きだから。
やっぱし、鉄模は走らせてこそナンボのもの。
(※個人の見解です。念のため。)
あ、画像は出しませんよ。“脳内乙” はお好きにドゾー。 みなさんお気づきのように…
彼は隠れガニマタ推しを認めたも同然ですね。
プライドはズタズタ、1/87 12mm が売れていくのが我慢ならないようです。
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1685807249/
16番… 楽しい鉄道模型(笑) >>427:バ閑西人@Nゲージいっぱい
そいつなら専用スレあるから、ソッチでやってくれ。
【無職】 株ニートについて語るスレ 【アスペ】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1605454567/l50 バ閑西人は実は12mm鉄道模型持ってないNゲージャーなので
信用しないようにしましょう。 >>427
彼って、自称投資家のニートNゲージャーのこと? >>734
皆さんに聞きたいんですが、そろそろHoの保管場所が残り少ない為、カートレイン名古屋かカートレイン ワキ10000 の一編成で終わろうと思いますが、宜しければ最後の購入車両を教えて下さい。 DD51(KATOのしか持っていないが)に、テキトーに客車9両。
競演相手は同じKATOの、DD51+12系7連。こちらは然程テキトーではないが。
廉価でお手軽に愉しめる十六番ゲージは素晴らしい。12系ですよ、12系♪ >>431
どこかの誤爆でしょうか? とりあえずマジレス。
私が最後に()買ったのは昨年11月、海豚のキハ26(0番台)T車です。
まっ(笑)
年間せいぜい数万円のペースでぼちぼち増やしております。
それでもごく普通に、お気楽に愉しめる、それが十六番ゲージです。 >>433
気楽に買えるのはプラの完成品くらい
ブラスだと下手したら給料1月ぶんが吹っ飛ぶ >>434
プラでも中古でもいいじゃんか。
高い模型買うばかりが能じゃない。
自分が走らせて楽しければそれでヨシ♪ >>435
動力端折って眺めるだけってのも否定はしないけどな。 小林さんのきじとか見てると、建物だけってのも楽しそう。
あと、中国の洪水のニュース見て、どこぞの都市で斜面に連なってる現代風の建築物にちょっと萌えた。
重慶だったか大連だったか。 >>435
近年は1970年代から80年代のブラス製の機関車が比較的手頃な値段(2万以下)で中古市場に出回っている。
プラ製完成品よりも安いくらい。手入れすれば一応走る。 >>438
アダチのD51はタマ数も多いしお手頃。
昨今のプラ蒸機と違い構造が単純なのもいい。 さて今夜も、日本型の正統派、1/80・16.5mmの“Hontoni Omoshiroi”
十六番ゲージプラ完成品群をマタ~リと愉しんでおります。
(“本当に面白い”十六番ゲージ、としか書いておりませんので、念のため。)
◎DD51+スハフ42+スロ62+オハ47×2+ナハ10+ナハフ10+オハ35[D]+スハフ42
あまり深く考えずにテキトーにつないでみました。
◎DD51×2+コキフ10000+コキ10000×14+コキフ10000
ブリキ遠藤(最後尾コキフのみKATOのプラ)なので重連でないと牽けません(笑)。
積荷はC900またはUC5(日通、全通、近鉄運輸、郵船/昭和海運、などなど)
…つまりは20ftが主体。このほうが何となく見映えがいいから。
(※個人の見解です。念のため。)
と云うわけで、今夜もひたすらエンドレスをグルグル廻っているだけですが
こうして走る列車をボーッと眺めているだけでも実に愉しい。
まさに、お気楽極楽(笑)です♪
あ、画像は出しませんよ。“脳内乙” はお好きにドゾー。 他スレで蒸気好き様の関係者ではないかと疑われた者です
私は蒸気機関車の全盛期を知りません
もう少し後の時代、国鉄最後の10年位を愛でる者です
蒸気好き様とは好きな時代が違います
千円亭主様の絶え間ない投稿と批判されても平気な精神には敬意を表します
まっ(笑)千円亭主様を応援する動画を投稿します
うちのコキ、全部集めても11両しかありませんでした
https://www.dropbox.com/s/w8v0r2c0dibpfg8/VID_20230624_224854.mp4?dl=0 おゃ
また蒸機好きが使ってるのと、同じサイトですょ失笑
完全に一心同体の人ですかぁ? >>441
組むどころか自分の車両を見せてくれない行空けさんはエアモデラーさんなんですね。 >>446
えっ?
まだ俺が上げたの、見つけられなぃのぉ?
その無能っぷり、名無しの蒸機好きですょねぇ? もはやカトーとエンドウしか線路を作っていない、カトーもポイントなしのレイアウトを
作る あるいはポイントはダミーというレイアウトなら有用かもしれませんが >>449
蒸機好きが
自らの無能を認めて、懇願したら教えてあげるょ >>442
乙です。
いいですね、コキのジョイント音。
だからブリキ貨車は愉しいんですよ。 >>451
ブリキ貨車、2軸の長編成もなかなか味があるね。 さて今夜も、日本型の主流派、1/80・16.5mmの“Hontoni Omoshiroi”
十六番ゲージをマターリと愉しんでおります。
( “本当に面白い” 十六番ゲージ、としか書いておりません。念のため。)
◎96本州凸テンダ(天プラ)+セム6000×20+ヨ5000
やっぱし蒸機はカッコエエ(笑)。
まぁ何はさておき当線()は鉱石輸送鉄道だけに...
と毎回ほぼ同じパターンだな。レスが進むからいいけど。
◎<北斗>キハ82[900]+キロ80+キシ80+キハ80[M]+キハ80+キハ82<にちりん>
やはりDC特急は蒸機と競演させると、お互いが映えるからいいね♪
今夜もただ、走る列車をボーッと眺めているだけ。
それでも兎に角愉しい。鉄模を走らせて愉しむことが大好きだから。
やっぱし、鉄模は走らせてこそナンボのもの。
(※個人の見解です。念のため。)
あ、画像は出しませんよ。“脳内乙” はお好きにドゾー。 で、
動画はいつなん?
ずっと妄想だけのエァプゥ? まっ(笑)
ここに来る人は全員、間違いなく十六番ゲージが大好きな人ですから。
そうでなければ来るはずがありません。
皆さん、1/80・16.5mmが大好きなんですよね。
てなわけで引き続き、1/80・16.5mmの“Hontoni Omoshiroi”
十六番ゲージプラ完成品群を超お気楽に愉しんでおります。
(“本当に面白い”十六番ゲージ、としか書いておりません)
◎DE10+タム6000[銀]×16+ヨ8000
DE10は私の好きな “第二エンド前向き” で走らせております。
◎DD51×2+コキフ10000+コキ10000×14+コキフ10000
やっぱし重連はカッコエエ。
(ブリキ遠藤だから重連でないと重くて牽けないので(笑)。
因みに最後尾コキフのみはKATOのプラ。
と云うわけで、今夜もひたすらエンドレスをグルグル廻っているだけですが
こうして走る列車をボーッと眺めているだけでも実に愉しい。
まさに、お気楽極楽(笑)です♪
あ、画像は出しませんよ。“脳内乙” はお好きにドゾー。 テーブル上のユニトラ複線エンドレス(自動信号機付き)で
DD14(トラム)+銀タキ+ホキ2200+ワム38×4+ヨ8と
86(トラム)+オハフ33+オハ35+オハフ33を(特記無しはKATO)
マターリ走らせながら、3灯信号機の色灯の移り変りを楽しんでいる。
プラ完成品群、お気楽でイイね♪ さて今夜も、日本型の本格派、1/80・16.5mmの“Hontoni Okiraku”な
十六番ゲージをマターリと愉しんでおります。
(“本当にお気楽”な十六番ゲージ、としか書いておりません。念のため。)
◎DD51+スロフ62+スハネ16+オハネフ12+ナハ10×4+ナハフ10
◎DD51+スハフ12+オハ12×5+スハフ12 (12系ですよ、12系♪)
部屋の照明を消して真っ暗にしてみる。
暗闇の中を室内灯を煌々と灯しながら行き交う客車列車。
…だから私は客車・気動車・車掌車には室内灯をつけずにいられない。
と云うわけで今夜もただ、走る列車をボーッと眺めているだけ。
それでも兎に角愉しい。鉄模を走らせて愉しむことが大好きだから。
やっぱし、鉄模は走らせてこそナンボのもの。
(※個人の見解です。念のため。)
あ、画像は出しませんよ。“脳内乙” はお好きにドゾー。 カツミEB45(赤)と、同じくカツミのEF70の共演。
EB45にはワム✕2+ワフ、EF70には14系ハザ6両。
なぜか童心に帰れる、カツミのフリー電関。 KATOのキハ58系を、テキトーにキロ1両込みで6連。
競演相手は同じKATOの、DD51+12系7連。こちらは然程テキトーではないが。
廉価でお手軽に愉しめる十六番ゲージは素晴らしい。12系ですよ、12系♪
やっぱし、鉄模は走らせてこそナンボのもの。
(※個人の見解です。念のため。)
あ、画像は出しませんよ。“脳内乙” はお好きにドゾー。 さて今夜も、日本型の正統派、1/80・16.5mmの“Hontoni Omoshiroi”
十六番ゲージプラ完成品群をマタ〜リと愉しんでおります。
(“本当に面白い”十六番ゲージ、としか書いておりませんので、念のため。)
◎DD51+スハフ42+スロフ62+オハ47×2+オハ35[D]+ナハ10×2+オハフ33
あまり深く考えずにテキトーにつないでみました。
◎DD51+スハフ42+スハ43×5+スロ62+スハフ42
似たようなもの二本走らせてどうする?…まっ(笑)何となく気分で。
と云うわけで、今夜もひたすらエンドレスをグルグル廻っているだけですが
こうして走る列車をボーッと眺めているだけでも実に愉しい。
まさに、お気楽極楽(笑)です♪
さて正子をすぎましたので、線路の拭き掃除に入りましょうか。
バックマンの2-10-0がカブース型トラッククリーナーを牽きます。
あ、画像は出しませんよ。 “脳内乙” は、お好きにドゾー。 アダチD51(集煙装置付)+タキ3000+トキ+ワム×7+ワフで壁面周回。
対向列車はトラム8620+オハフ33+オハ35×2+オハフ33…お気楽極楽♪
2020年夏の豪雨以来運休中の肥薩線(川線)の復活を願って… さて今夜も、日本型の主流派、1/80・16.5mmの“Hontoni Omoshiroi”
十六番ゲージプラ完成品群をマタ〜リと愉しんでおります。
(“本当に面白い”十六番ゲージ、としか書いておりませんので、念のため。)
◎DD51+スロフ62+オロ11+スロ62×4+スロフ62
◎DD51+スハフ12+オハ12×5+スハフ12 (12系ですよ、12系♪)
部屋の照明を消して真っ暗にしてみる。
暗闇の中を室内灯を煌々と灯しながら行き交う客車列車。
…だから私は客車・気動車・車掌車には室内灯をつけずにいられない。
と云うわけで今夜もただ、走る列車をボーッと眺めているだけ。
それでも兎に角愉しい。鉄模を走らせて愉しむことが大好きだから。
やっぱし、鉄模は走らせてこそナンボのもの。
(※個人の見解です。念のため。)
あ、画像は出しませんよ。“脳内乙” はお好きにドゾー。 >>463
ようこそ。
まっ(笑)ただ単に折畳みテーブル並べてユニトラ複線敷いただけですが。
ここ最近何故かDD51+客レばかり走らせておりましたが、今夜は久々に
DE10+米型オアカー改20両+ヨ8000と、キハ80系6連を走らせました。
そして線路の拭き掃除。
トラッククリーナーはバックマンGE44tDLが牽きました。 >>464 返信ありがとうございます。会議室用のテーブルは高価ですし自分で
台を作るのは面倒 床に直接置くのもどうか色々悩みます >>465
私は折畳みテーブルは全てリサイクルショップで買いましたので、
新品は1台もありません。(新品は高くて手が出ません…苦笑)
他には、友人が自分の会社の事務所を引っ越す際に古いテーブルを
タダでもらってきたのも1台ありますが(笑)
私としては、鉄模をテーブルの上に乗せたのは大正解でした。
走らせるにしても、イスに座りながら愉しむほうが楽ですもの。 わたしはエンドウの金属道床ポイントに改造したマシンを装着もしくはワイヤーによる遠隔操作で
手動で切り替える構想を練ったが なんのこたないカトーの電動ポイントをそのまま使ったら
いいジャン?ポイントは消耗品と考えればいいのではと揺れている >>467
俺はポイントとモーターは消耗品と割り切っている。
だから機関車はプラか中古て安いのしか買わないw ユニトラのポイントは無電区間が長すぎ
プラだけの頃は良かったが、ブラスやり始めるとポイントで止まるのが耐えられなくなった 華奢でふにゃふにゃ道床のユニトラはやっぱりねぇ、、現状エンドウ一択でしょうか
マシンが道床内に押し込めたユーザー無視の設計は感心できないが >>470
エンドウのポイント、特に欧州型に見られるフランジの高い車輪の走行に難があります。
米型オアカーでも、IHCやモデルパワー製品(製造元はメハノ)が難ありです。
ユニトラのポイントではその点は全く支障が無いので、私はユニトラ派です。
確かに道床の丈夫さではエンドウがまさっていますが。 >>471 回答ありがとうございます、エンドウ・カトーいずれも長短あって悩みます。欧州型
といえばフライッシュマンがあるが道床付きフレキシブルという面白いものがありました テーブル上のユニトラ複線エンドレス(自動信号機付き)で
DF50+スロフ62+ナハ10×2+ナハフ10(以上富)と
キハ58+キロ28+キハ65+キハ58(以上KATO)を
マターリ走らせながら、3灯信号機の色灯の移り変りを楽しんでいる。
いいね、こういうギミックがあるだけで、楽しさも倍加する。 さて今夜も、日本型の本格派、1/80・16.5mmの “Hontoni Omoshiroi”
十六番ゲージをマタ〜リと愉しんでおります。
( "本当に面白い" 十六番ゲージ、としか書いておりません。念のため。)
◎DD51+スハフ42+スハ43×2+スハフ42+スハ43×2+スロ62+スハフ42
臨急? 代走? 繁忙期によく見かけそうだった編成。
◎キハ65+キロ28+キハ58[M]+キハ58×2+キハ65
まぁ何となく、両端にミッフィーのHM掲げた急行白兎(笑)です。
ひたすらグルグル廻しているだけですが、こうして走る列車をボーッと
眺めるだけでも愉しい。まさに、お気楽極楽(笑)です。
あ、画像は出しません。“脳内乙” は、お好きにドゾー。 テーブル上のユニトラ複線エンドレス(自動信号機付き)で
485系ボンネット型(Tomix)Tsc+M'+M+Tcと
C11(天プラ)+ワム90000×2(KATO)+ワム80000×2(同)+ワフ(プラスエンドウ)を
マターリ走らせながら、3灯信号機の色灯の移り変りを楽しんでいる。
485系ですよ、485系♪ さて、私のほうは、、、只今走らせているのは客車二編成。
◎DD51+スハフ42×2+スロ62+スハ43×5+スハフ42
ようやく、このような編成が似合う季節になってきました(笑)
‥3号車スロ62だけ富製品。金箱のド初期製品です。
◎DD51+スハフ12+オハ12+スハフ12+オハ12×4+オハフ13
と云うわけで、12系ですよ、12系♪
今夜もただ、走る列車をボーッと眺めているだけ。
それでも兎に角愉しい。鉄模を走らせて愉しむことが大好きだから。
やっぱし、鉄模は走らせてこそナンボのもの。
(※個人の見解です。念のため。)
あ、画像は出しませんよ。“脳内乙” はお好きにドゾー。 さて今夜も、日本型の正統派、1/80・16.5mmの“Hontoni Omoshiroi”
十六番ゲージをお気楽に愉しんでおります。
(“本当に面白い”十六番ゲージ、としか書いておりませんので、念のため。)
本日は蒸機登板。
◎D51(加ト)+ワフ35000+タキ3000×2+トキ15000+チキ2500×2+
レム5000×2+レ12000×2+ワム60000+ワム70000×3+トラ45000
+ヨ5000
蒸機と最後尾だけ加トのプラ。あとはすべてブリキ遠藤。
但し連結器は全てケーディにかえた(笑)。
◎C57(天プラ)+スハフ32+オハ55+オハ35×2+オハフ33
やはり、蒸機には茶色い客車がよく似合う。(※個人の感想です。)
やっぱし、鉄模は走らせてこそナンボのもの。
(※これも個人の見解です。念のため。)
あ、画像は出しませんよ。“脳内乙” はお好きにドゾー。 お久です。
天プラC11+ワフ1両だけで壁面周回。お気楽極楽♪
対向列車は加トのキハ58+キハ28+キハ58Mの3連。 さて今夜も、日本型の主流派、1/80・16.5mmの“Hontoni Omoshiroi”
十六番ゲージを愉しんでおります。
(“本当に面白い”十六番ゲージ、としか書いておりませんので、念のため。)
本日は天プラ蒸機の競演♪
◎96[九州デフなし]+ホキ????×20+ヨ5000
鉱石専貨、タネ車のオアカーはラウンドハウス社製。
◎C58[船底テンダ・標準]+スハフ42+オハ55+オハ35×2+オハフ33
やはり、蒸機には茶色い客車がよく似合う。(※個人の感想です。)
あ、画像は出しませんよ。“脳内乙” はお好きにドゾー。 天プラのキハ52×2(音無)で壁面周回。お気楽極楽♪
対向列車は電車道DD16+トラ90000+ワム70000+ワフ。
小海線のイメージだが、流石に模型ほどの急カーブは無いよなぁ…w
(乙女で信越線から別れるところもR200だし。) さて今夜も、日本型の本格派、1/80・16.5mmの“Hontoni Omoshiroi”
十六番ゲージをお気楽に愉しんでおります。
("本当に面白い"十六番ゲージ、としか書いておりません。念のため。)
◎DD51×2+レムフ10000+レサ10000×14+レムフ10000
やっぱし重連はカッコエエ(笑)。しかも伊達の重連ではありません。
(レサが遠藤のブリキなので単機では牽けません。)
尚、最後尾レムフは尾灯・室内灯点灯化改造済みです♪
◎DD51+スロフ62+オロ11+スロ62×4+スロフ62
折角の週末だし、こういう列車を走らせてみたい(笑)。
お座敷列車よりもこちらのほうが豪華な雰囲気が漂うように思えるので。
…と、今夜もただ、走る列車をボーッと眺めているだけ。
それでも愉しいですよ。鉄模は走らせてナンボのものですから。
(※個人の見解です。)
あ、画像は出しませんよ。“脳内乙” はお好きにドゾー。 アダチD51(集煙装置付)+タキ3000+チキ+ワム×7+ワフで壁面周回。
対向列車はトラム8620+オハフ33+オハ35×2+オハフ33…お気楽極楽♪
2020年夏の豪雨以来運休中の肥薩線(川線)の復活を願って。 久しぶりに線路にハンディ掃除機かけて埃取り。
それが終ったら、バックマンの2-10-0がレールクリーナーを牽いて拭き掃除。
そして試運転代りに…(笑)
◎DD51+スハフ42+スロフ62+スハ43×2+スハフ42
◎キハ58[M]+キロ28+キハ65
を15分ほど走らせました。 >>381と同様の、DF200+コキ20両と、DF200+カシオペア客車の競演。
最近中古で格安で入った、ホライゾンの45ftコンテナ。アサーン製品。
そのほかには、コンクエストの48ftドメスティックコンテナ。こちらは
インターマウンテン製品で、平針の店で3個で2,000円。
しかし乍ら、コンクエストの48ftって既に2個持ってるんですよね(笑)
同じ意匠のコンテナが5個…まぁいいか。
Kライン(40ft)が4個、ジェンスターもマースクも各3個あるし。
以上、コンテナは1個を除きすべて1/87です。(1個だけ1/76があります)
コキもDLも勿論1/80・16.5mmです。だが、それがイイ♪ >>482
C58にはチープな60系客車が良く似合う(個人的感想) >>489
共演相手には、負けず劣らずチープな
キハ10系がよく似合う。
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