【懐かし】古いＮゲージ 14両目【想い出】

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/20(土) 13:24:45.53

車掌車の連結廃止は1985年3月
ワフ21000やワフ22000はストーブあるから意味不明だったけどワフ25000やワフ28000はないからこのワフかな
寒泣車と言えばヨ2500

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/23(火) 19:21:54.12

ここに書くにはまた新しい方な気がするけど、KATOの 185系200番台新特急って帯の色が初期製品より明るいんだな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/23(火) 19:33:23.32

189あさま色も初期ロットは真っ黒だた

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/27(土) 22:47:22.41

RM MODELS
須津谷急行ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
と思ったら、2ページで終わり

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/28(日) 03:50:17.63

現存してたとはな
レッドアロー×オシ16のパーラーカーもしっかり写ってた

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/28(日) 11:55:59.94

TOMIXのキハ58HG発売から30年経ったな。あれ以前に比べてそれ以後では車両については質が大きく向上した。それに比べて制御機器とレールは劣化の一方。KATOの固定式線路とTOMIXのパワーユニットが懐かしい。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/28(日) 15:10:17.43

今のNの精密化の流れを作ったのは間違いなくキハ58HGだろうな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/28(日) 22:42:24.80

もう30年前なら「古いNゲージ」と言ってもいいんじゃって思わんでもないな･･･

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/29(月) 09:47:58.86

KATOよりちょっと安いだけが取り柄のトミックスが
ブランド戦略を変えた頃

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/29(月) 13:39:24.65

>>876
旧型国電と新型国電みたいなもんだな
「新型」と言っても数十年経った今となっては新しくないってのと一緒
ただの区分として機能している感じ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/29(月) 19:07:16.21

>>875
あれはインパクトがあった。「旅と鉄道」にも広告が出てて、これを機にNゲージに戻ってきた。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/29(月) 19:09:01.25

確かに、T車でM車並みの値段になったしね…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/30(火) 01:15:12.90

30年前で富キハ58-1100(T)単品が　￥3500（税抜）
今度の富キハ56-0(T) 単品が　￥4100（税抜）

各所改良、グレードアップされているのに、30年間で17％しか価格上昇していない。
しかも30年前は、今ほど割引販売が一般的じゃなかったから…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/30(火) 02:41:53.80

30年前と言うとＫＡＴＯのキハ20（Ｔ）が￥850、同キハ82が￥1700だったんじゃなかったっけ？
（記憶違いかもしれないが）

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/30(火) 06:50:21.40

>>881
ヒント：デフレ

>>882
それらはもっと前から売ってた旧世代じゃん
キハ20は嵌め込み窓じゃないし色差しもない
キハ82もざっくり言えば動力が変わったくらい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/30(火) 11:16:06.22

だいぶ擁そうが違う模様・・・

トミーテック鉄道コレクションスレッド162弾
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1709858757/146

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/30(火) 12:05:22.66

>>882
関水のキハ20とTOMIXのHGを比べてどうする。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/30(火) 12:58:13.63

鉄道模型ってガラパゴス化しても誰も困らない分野だね。KATO除いて海外の車両を製品化する動きないし。海外のメーカーがキハ58系を製品化する動きもない。ただ、連結器が各社異なるものを製品化するのは困る。TOMIXのTNカプラーに他社製の車両に取り付けられる穴があいているのが唯一の救い。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/30(火) 16:38:48.97

アーノルドカプラーや速度等々
世界で規格統一させたと高らかに謳ってた関水金属
後年あんたが壊してどうすんねんと思ったよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/30(火) 19:10:32.86

>>887
どうせ、「君子は豹変す。小人は面を革む。」と言うんだろう。それで数少ない値段の高いアダプターを買わされる。それならTOMIXのTNカプラーをネジ止めしたほうがマシ。同じメーカーの車両を他社メーカーの連結器で連結するなんてなんという皮肉だ。