トミーテック 鉄道コレクションスレッド158弾
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■ブラインドパッケージ版(通常版)のかぞえかた(単に「箱」だと混乱しやすいのでコレを目安に使ってください)
1両入っている小箱=1コ
10コ入りの化粧箱=1ボックス 通常はノーマルコンプ出来る
段ボール1箱=1カートン(=8ボックス) シークレットが必ず2つ入っている
過去スレ
トミーテック 鉄道コレクションスレッド155弾
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1626954900/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド156弾
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1633838100/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド157弾
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1643638157/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured GMの前面にKATOのKOKUDEN103系の車体、新103系の窓サッシを付けると一番似ている101系が出来る。
って、これ30年前の技法なんだよな。 >>796
車体裾にプラ板貼って高さ下げればなお良し、だな。
なんかサハ103-750つくりたくなってきたぞ。 廃線になった車両シリーズとかやって欲しいけど資料や許可取り難しいかな >>799
こういうのはいいかな
近鉄2250格下げ後とか古めのとかなら必死に確保狙うが
実物見たことないのにw 屋根を正すのに疲れたのでもう一本買うなら爺の3220だなぁ 屋根は武蔵さんのを買いました(´・ω・`)
まだつけてないけども >>799
自分は1個だけ買うよ
転売には向かない商品だから
やめといた方が良いよ クモユ141はよお願い、蜘蛛に143のパートナーとして。 名市交はN3000を出してほしかった 3000、3050、3050混結編成は出してるのに >>811
ほんそれ
今まで黄電は事業者限定の300だけで同系中間車800も出ず、更に譲渡車が製品化された250とかでもなくよりによって100だからな
買うけど300は最初ニコイチで中間車化するつもりで余計に買ったのも結局未着工で宙ぶらりん 名市/琴電のアレみたいに屋根がどっちつかずのタイプじゃなくてちゃんとした形態の製品で来てほしいなあ >>820
このまま700出さずに終わったら消化不良よねえ。
5000と並べる需要もあるし、しかも元々300と250の金型あるんだからちゃんとやりきって欲しいが果たして 明日のてんしばは鉄コレ売ってるかな?
能勢電は売れ残りの7200あたり持って来そうだけど >>820
商品名が103編成4両セットAってことは
バリエーション期待してもいいんだろうか とりあえず一つは買おうと思ってる勢なんでマターリ買えることを祈ってる てんしばどのブースも大行列
近鉄ブースにはたどり着けないわ 近鉄ブースは一般グッズ列が大行列
おさかな鉄コレは列無しですぐ買える てんしば人多すぎでしんどいんでもう退散する
鉄コレは叡山電鉄ブースでデオ700旧塗装だけ買った やっぱ日比谷みたいに物販なしが法被ーってことでおk? >>835
物販絡みでの長時間待ちに猛烈なクレームが出る状況だとしたら、
来年以降も日比谷・横浜は物販を実施しない形態での開催になるのかもしれないな
むしろ今年の開催形態で恒常化してくれた方が、ある意味ではすっきり諦めが付くけどね 今日のてんしばは想定以上に人が来たみたいやな
3年ぶりの開催で天気よかったのもあるだろうけど
近鉄お魚鉄コレはダダ余りで買い放題だったな
別に鉄コレで釣らなくても人が来ることはよくわかったわ ねぇ知ってる?
あそこに並んでる人はお風呂入らないんだよ 特殊なお風呂は大阪府内にはないと思うが・・・
特殊な飲食店なら。 物販も全社併せた模型専用列と各社のそれ以外列で分離したほうが双方得しそうなもんなのにな 行列の長さ自慢みたいな心理が働くんじゃね、知らんけど。 何時間待ちになるぐらい集客出来たという実績にはなるんじゃない
集客できるって事は次の開催に繋げる大事な要素だし >>845
あいつらを別にすればこっちが早く流れるようになるのに
なんてことはお互いに思ってるよw てんしばに南海はHYDEサザンをしれっと持って来れば良かったのに 鉄コレ熱もみんなさがったねえ おれも阪急5300の時は
向こうが19の時から25の今まで続いてて
羽目どりなまいれOKの娘に入って 出す前に抜いて口で受けてもらうし
子スプ買ってニャル子やラブライブ着せて やり倒して終了後
ネカフェで時間調整して始発の梅田駅行ってた
ねちゃんへの土産は撮影旅行で行った先のご当地キャラグッズ 総合的にみて自慰や蟻、ポポなんかの完成品の方がいいってことに気が付くようになっちまったからな・・・
特に、ポポがよく鉄コレに被せてきてるのは少なからず影響してるんじゃね。 >>853
しかし自慰完を引き出した「噛ませ犬」としての役割は大きかったぞ。
自慰完の神宝線車体幅再現へのアシストも果たしたと言えるしな。 ポポ発売から自慰完発売の流れは、競争がエンドユーザーに利益をもたらすという好例だったわ。
その対極が、阪急電鉄による鉄コレの独占な訳で。 鉄コレの阪急が飽きられたのはどっちかというとマイクロが2300出してきたからじゃない? 印刷技術はあるんだから陰影つけてうまく誤魔化すとかできんのかね 阪急の鉄コレは年々値上げで
不良率が高くなった塗装済みキット
みたいなもんだし
動力化してパーツ付けるだけだと
蟻に完敗だからなあ >>822
そういやボディマウントの分割方法が相鉄旧5000系と同じなら
700形前期車はボディマウントパーツを通常の
床下機器パーツに交換するだけでいいんだよな 横浜市交のグリーンライン、6連化が始まってたんだね
リニア地下鉄コレの増結セット、もしくは6連セットが出る可能性はあるんだろうかw お魚、忘れていて1時過ぎに釣り糸垂らしたが、難なく2尾釣り上げた。
なぜ3200と販売サイトが変わったのだろう? サーバー不安定は発売当初のみで、まだ在庫あるみたい。生産数が多いのか、もう鉄道コレクションのおわりなのか・・・ 一本しかない上に値段がね
京トレインくらい振り切ったネタならともかくぱっとしないし まだ3200系あるし、ためしに100セット購入入れてみたら、通ったしまだまだ掃けないね。 事業者限定バブル崩壊かなこりゃ。
1月予定の阪急8000ではどうなることやら。 >>875
確かに、禿尾久でもテンバイヤーの出品見なくなったな コロナ鍋で鉄コレの行列販売が消滅していた間に、テンバイヤーがカードとかガンプラみたいな他の商材に目を向けるようになったって訳か。
もともとそんなに儲かる代物でもなかっただろうしな。
そして鉄コレは転売バブル分の消費が消え実需要だけの売れ高となって塚を築きだしていると・・・ >>879
ある意味での「健全化・適正化」の方向へ向かったのであれば、一応は評価するけどな
欲しいものばかりが同じ時期に大量に出てしまうと、まず財政が持たなくなるしw 毎月新製品をポンポン出す一方で盛大にメーカーエラーやられたらたまったもんじゃないわな。
買う側からすると新製品でレパートリーを拡大するよりも品質側に振ってほしいところ。 関東だが、土曜日に注文したお魚、今日届いた。
配送が早いのは良いのだが、仮にも一つ5000円するこわれ物商品を紙袋で発送って百貨店としてどうなのよ?
うちは大丈夫だったけど、注文された方、箱の潰れにご注意。 メトロの缶詰も紙袋配送だった!
段ボール配送にして欲しい。 梱包やら輸送品質については、販売者に対して要望を出すがよろし
特に百貨店は紙袋に入っていても、潰れ濡れは厳禁てところもある
運ぶ側もクレーム喰らいたくないから、それなりに必死になるし >>887
世間への外面を良くしたいから何でもかんでも簡易包装で発送したいのだろうけど、軟弱梱包で潰れ濡れ厳禁とか、運送業者泣かせだな。 中が潰れてなけりゃ、外箱の状態なんかどうでもいいだろ
何のための外箱なんだよ クレーマーかよ 日本じゃお菓子の入った輸送用ダンボールが擦れてただけでも返品だぞ 富は鉄コレの塗装乱れ許容範囲をNゲージにまで適用しようとしている節がある。
EF66-27・E4系朱鷺… >>889
物によっては箱の裏にペーパークラフトを印刷してあったり
撮影用の背景画として使う柄を印刷してあったり
表面の図柄が凝っていて捨てるに惜し過ぎる物だったり
中身が入っているケースがそのまま保管に使えるケースだったりする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています