トミーテック 鉄道コレクションスレッド158弾
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※他のディスプレイモデル・鉄コレ以外のジオコレの話は、過去の経緯からお断りしています。ふさわしいスレでどうぞ。
■ブラインドパッケージ版(通常版)のかぞえかた(単に「箱」だと混乱しやすいのでコレを目安に使ってください)
1両入っている小箱=1コ
10コ入りの化粧箱=1ボックス 通常はノーマルコンプ出来る
段ボール1箱=1カートン(=8ボックス) シークレットが必ず2つ入っている
過去スレ
トミーテック 鉄道コレクションスレッド155弾
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1626954900/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド156弾
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1633838100/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド157弾
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1643638157/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 過去に1弾塗り替えの凸電貨物セットと12m小型電車が再生産されてる 塗り替えは再生産ではない
京阪80以来かな再生産は 塗り替え別製品じゃなくそれぞれのAが再生産されてるんだよ 京阪80も初回は事業者限定で車番もシール貼り付けだったから
再生産と言われると微妙よな 完全な再生産は疑惑があった京阪2600除いたら初じゃないか?って思ったがこの前近鉄3000も再生産してたか
ちょっと前にバスコレのA品番(一般品の事業者限定版)で初めて再生産出たけどトミーテックの方針が変わったりでもしたのかな? 近鉄3000は在庫品じゃないの?
コロナでリアルイベントで売る機会なかったし 変身セットA
■発売時期:2022年11月
■価格:1,540円
●本体サイズ:
ルーフバー:約W10×H2×D22(mm)
猫耳1/64スケール:約W5×H5×D4(mm)
1/64って、トミカサイズだよな?
使いどころが分からん・・・ >>70
トミーテックは1/64でもモデル出してなかったか?それ用じゃない? >>42
津田沼のユザワヤ模型やめていたんだな。
モリシア再開発だそうで、ポポンデッタもどうなるやら。
昔はエキゾチックタウンにフェニックスとか東武船橋とか色々あったっけな。
小山模型やイエロートレインはまだ健在だけど、入れ替わりが激しいな。 >>60
小田急の事業者限定品って再生産しなかった?
非貫通の2200辺りだっけか? トレインズは実店舗は知らないけど通販で鉄コレ投げ売りしてるな
キハとデニは速攻売れたか値下げ前に売れたか
特急車3種は買わせてもらったわ 小田急2200は確か一部改良(ライトレンズが入った)だったような >>80
去年秋の横浜そごうのイベントで自分も購入したよ>特急仕様の2300 >>80
実店舗でも投げ売りしてる
キハは覚えてないがデニも投げ売りしてた
デニの動力装置が品切で入手困難なのが残念 >>79
左右でも色が微妙に違ってる。夜、寝る前に暗くした部屋でスマホ画面観て気がついた。 >>84
> デニの動力装置
TM-10をベースに、旧仕様のTM-07・09・13の動力台車を相互交換すれば
動力自体は仕立てられるけど、その旧仕様動力を確保することが
今では別の意味で課題となるか
動力台車枠は名鉄5200系のもの、もしくはGMストアで発売されているTS315用の動力台車枠を確保すれば
何とか動力化もできるけど、単純に専用動力を確保するよりもハードルは間違いなく高くなってるよな
ついでに言えば、その動力ユニットに入っているKS33L動力台車枠(黒色成形)が
事業者限定の東急3700系の動力化用にドンピシャなので、重宝してる Rの方を何も知らないんだけどR同士で交換とかってできるの? >>92
R付きだとTM-05から08と12・13、Rなしで14から18と25が
台車周りが同一構造となってるんじゃなかったっけ
で、無印の01から13と19から23、R付きでも10と11が台車周りでは同じ構造(>>86では旧仕様と記述)なので
動力ユニットのフレームを活かして台車の軸距を製品仕様にはないものへ変えたい場合には
今でもそれぞれで融通をかけてる あとはTM-24・27とTM-TR02・はこてつ動力が同一構造なので、
17M旧国の配給電車を自作する際、80ナローの動力化で発生する
台車周りのフレームなども召喚して相互交換をかけてる 海外出すくらいなら
鉄道コレクションの原点に戻って
昭和の名車出せばよいのに
どっち転んでも塚になるなら国内の方が
細く長く売れる タトラまで振り切れば普通に売れるだろうからその判断はまだ早い
と思ったけどあの値段じゃ怪しいな? 2両の方クソ高いと思ったら動力付くんだな
2両を切り貼りして両側にドア付けたいw タトラカー
しょうもないクソヲタが平壌市電に改造して運転会でコンギョ流しながら走らせる図まで見える この後はIDコロコロして必死チェッカー見て関係ないスレまで出てきて他人のレスをコピペするんだろうなぁ
毎週末にやることが便所の落書きの荒らしってよっぽど荒んだ人生なんだろうな タトラは多分蒸発するので大量に購入して優良資産にしないと イェーナやマインツも結局市場から消えてるからどうだろ
海外取引できる人が転売してるってのもあるんだろうけど
海外のフォーラム見てもタトラトラムをヨーロッパで買えるようにしてくれって
めっちゃ投稿上がってるじゃん
(あとどうせ1:150なんだろ、嫌だなあみたいな投稿) え、タトバヨーロッパで売らんの?
何のために製品化するんや・・・? 普通に売るけど田舎じゃ海外製品入ってこない店とか普通にあるじゃん >>110
メトロ7000系に乗って桜田門から登場? >>112
アクセントが置かれている場所が、本来の位置と変わっていそうだよなw タトラカー高いなぁ、動力付きの値段かと思ったorz >118
非動力単車で\5,940が高く無いの?ブルジョアじゃん!
2両動力付き\15,400も、やっぱり高いし 今どき定価で買う奴なんておるん?
ヤフショとか使えばいろいろボーナス加算されて30%くらい還元されて安く買えたりするじゃん 鉄コレはタカラトミーモールで株主優待を使って買うのがたぶん1番安い
もっとも最大割引率の4割引きに到達するまで3年かかるけど
メーカー直販なのに予約品が割と早く品切れになるのが謎だけど メーカーが運営してるから在庫が切れても補充できそうな気がするんだが、やってくれないんだよな
ノス鉄3弾が発表されたとき俺の株主優待券は1割引きだったから、6月に新しい3割引きの優待券が送られて来るのを待ってたら、在庫切れになってしまってずっとそのままだ 予約って結局数ヶ月前に出した発注の枠+αが全てなんだから問屋ならともかくショップじゃどうしようもないよ >>124
鉄コレなんて1回売り切りでやってるんだからメーカー在庫を抱えていないのでは? 建物コレクションは
ちょくちょくバージョン変え価格あげて出してくるよね
駅コレクション 旧三江線宇都井駅で打ち切りになったのは残念 >>128
あんなの売れる訳なかろうと思っていたがやはり売れなかったw
でかいし走る車両のバリエーションが乏しいし >>129
>あんなの売れる訳なかろうと思っていた
俺もそう思っていた
が
なぜか手元にある(照明バージョン)w >>128
シャープさが求められるような種類の建物には向かないと、ずっと思ってるんだけどな>建物コレ
廃墟系ならあんな歪んだ感じでもいいとはしても >>128
ふつうに高架でなく、そのへんの駅舎からスタートしてりゃよかったんだよ >>110
夏はおしりの穴を
ゆるくするわ 御用心
糞がアナルのひだを
くすぐるのよ 御用心
それでも 我慢など
出来なくなる(ブチュッ!ブリュブリュッ!)
悩ましげな 悩ましげな
そよ風吹けば(プ~ン)
臭いで息が
出来なくなりそう
汚い 汚い
夏はウンコに御用心
tps://i.imgur.com/lPJdb5x.jpg >>134
あったなあw
レジン一体のやつだっけ?
詰まってて痛そうだ 宇都井駅当字Amazonですげぇ投げ売りになってなかったっけ? >>133
駅Aが外川駅、駅B、F、G、Hもモデルになったと思われる駅名を挙げ合ってなかったか?
国鉄標準型だとTOMIX田舎駅とKATOローカル駅舎って大物があるけど クルマのダッシュボードに置きっぱなしで暑さで歪んだ建コレ画が上がってたのを思い出した >>139
こんなイメージかな?
ttps://i.imgur.com/sMBHL6w.jpg ___ クルッ… / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ || ̄ ̄|| <⌒ヽ )) < >>140 はてさて、
| ||__|| < 丿 | どこを上にしてみりゃいいんだ?
| ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄ ̄/ \___________
| | ( ./ / 水槽に沈めておくのによさそう
変な有害物質が溶け出しそうだけどw >>146
朝6時の時点で既に30度を超えていて、コミケ雲が現地で実際に発生した日のことが何となく思い浮かんだ >>155
後ろのメーターの針が0じゃない位置になってたら、別の意味で驚く気がするw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています