[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part407[ｪｪｪｪｪ]

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/10(水) 11:41:52.49

>>604
人手不足だろ
カトーもそのうちグエンだらけになって品質低下しそう

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/10(水) 11:49:11.39

ベトナムに工場移したフライシュマンは最近は安定してるから
工員がベトナム人だからと言って悪くなるわけじゃない
もちろんちゃんと指導はしなきゃいかんけどさ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/13(土) 13:43:01.42

日の本国にきたグエンさんが問題なのでは？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/13(土) 14:51:25.98

日本人アルバイトもバックヤードの冷蔵庫に入ってｳｪ~ｲした写真うpしたりグエンのこと言えないけどな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/13(土) 15:09:43.99

>>604
最近、不良品を掴まされることが増えたが、
発売を遅らせても、まともな商品を出して欲しいよな

警備員[Lv.9][新][苗] · 2024/04/13(土) 15:40:53.13

超新星フライシュマン

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/13(土) 17:51:08.02

交流＆交直流の屋根配線が金属（碍子はプラ）は、
シナ製の蟻と同じ作りなのだが、
過渡もシナ製部品を、国内でベトナム人が組み立て
ってオチなのか？
だったら、不良品が多いのにも納得

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/13(土) 19:08:29.66

>>608
本国でも使い物にならない奴が来日する

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/15(月) 11:09:41.78

まともに日本人の工員が作っているなら、シナ製のマイクロより安い訳が無いと。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/15(月) 12:20:36.19

それは価格の決定方法が違うからだろ。
蟻は一発売り逃げが前提で開発費を全部載せる感じ
過渡や自慰は、再生産前提で開発費を長期に分けて回収する感じ

まぁ、実質再生産がないことも多くなってきたけど。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/15(月) 15:02:53.35

>>615
再生産かからんやつは露骨にお値段高めだしｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/15(月) 21:46:39.10

スユニ61の北海道仕様が欲しい…
急行大雪の再販でも良い…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/16(火) 21:08:00.55

タキ25000とタム500を連ねると凸凹感あって面白いな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/17(水) 12:34:31.85

タム500なんて、いつから再生産無いんだよｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/17(水) 20:52:16.77

タイプ品に興味が行く奴は少ないので
それにつけても台枠の厚み、さすがに立石さんは違う
安全志向

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/18(木) 00:14:13.50

>>619
2017年が最新ロットか。去年末くらいまでは某所にて定価以下の値段でふつうに買えたけどな。月1営業だったからかｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/20(土) 20:21:56.45

最近新規の2軸貨車が出なくて悲しい。まだまだ出てない蒸気機関車とか旧型電気機関車あるんだから出してよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/20(土) 20:35:05.76

そいえば2軸貨車って、いま日本ではどこが使ってるんかな？
観光用とか保存とかじゃなくてリアル運用で

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2024/04/20(土) 20:41:51.17

地方弱小私鉄のトラはもう無いのか？　バラストや砂運搬用で残ってたろ？
相鉄のトラトフなんて除雪用にスノープロウ付けてたぞ　

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/20(土) 20:41:57.17

ヨ8000「呼ばれた気がする」

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/20(土) 20:42:32.21

北海道のチップワムやJR東のチ1000がなくなったあと残ってるのは
甲種輸送やシキの伴走車にヨ8000が残ってるくらいかな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/20(土) 20:43:37.90

ヨ8000なら

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/20(土) 20:48:19.62

ヨ8000大人気だなオイ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/20(土) 22:14:49.62

ヨの顔を見忘れたか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/20(土) 22:23:44.87

>>629
顔じゃなくてお尻でしょ、と思ったがヨ38000は顔だったな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/20(土) 22:41:24.21

ヨ8000って1170両も造られたのに、今や全国で12両しか現役で残っていない
去年、京都鉄道博物館の臨時展示で車内に入る機会あったけど、石油ストーブのせいか、石油臭がこびりついててキツかった
座席もロングシートだし、あれに長時間乗れって言われたら吐く自信あるわ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/20(土) 23:16:42.00

貨車の乗り心地なんて拷問だよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/20(土) 23:32:24.62

コキフ50000くんがスタンバイしました

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/20(土) 23:37:18.62

>>631
ヨ8000はボックスシートじゃね？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/20(土) 23:46:14.79

ＪＲ北海道はヨ８０００を全国からかき集めて北斗星のロイヤルと同じに改造して走らせればいいんだよ。
走らせられる線区の制約はないから柔軟な対応が出来る
水戸岡はもうだめだよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/20(土) 23:55:35.58

呼ばれた気がした

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%83%A88000%E5%BD%A2%E8%B2%A8%E8%BB%8A#/media/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB%3AJNR_DE10_76_ohzu_uchiko_bungalowtrain.jpg

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/21(日) 05:57:21.28

>>635
マジレスヨの大きさだとロイヤルの設備はきついんでない?

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/21(日) 06:12:09.85

ロイヤルホスポ!!!

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/21(日) 06:25:20.83

悲しいなあ、ロイヤル最後尾にヨの施設に乗る乗客は

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/21(日) 06:34:40.31

今なら、国鉄時代の車掌車添乗気分を満喫ってコンセプトで人気でそうだけどｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/21(日) 07:44:39.84

でも北海道の乗車時間て、DE10重連だから長いよね
ずうっと同じような光景だし5分で飽きて後悔しそう

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/21(日) 07:52:47.97

ホクトから見た野田生の「んみ～！」は飽きなかった

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/21(日) 08:21:26.99

車内をどれだけ豪華にしたところで二軸貨車の足回りでは快適に過ごせんだろう

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/21(日) 08:57:18.66

昔梅田貨物でヨの体験乗車してたけど低速短区間でもダン！ダン！っていう結構な衝撃だったな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/21(日) 09:16:30.96

>>632
コキフ10000は良かったらしい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/21(日) 09:33:06.53

「緩急車車内の落書」が面白いな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/21(日) 09:58:58.20

隣に郵便車を繋いでおいて仕分け体験も

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/21(日) 10:26:35.07

>>646
客は乗らないから乗務員しか居ないな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/21(日) 10:46:10.06

>>648
もちろん
https://shinano7gou.seesaa.net/article/201405article_6.html
https://shinano7gou.seesaa.net/article/201405article_8.html

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/21(日) 11:07:11.66

電車の運転台にあるブレーキ甘々はちみつレモンみたいな奴だなw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/21(日) 11:39:54.47

>>644
朝焼けの海辺を？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/21(日) 16:43:40.69

ジミヘンちゃんかわいい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/21(日) 17:04:29.58

パープルヘイズ！

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/21(日) 21:35:44.71

ごめんユーミンの方

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/22(月) 01:56:35.49

>>623
黒部峡谷鉄道なら現役バリバリで使われておるぞ
ついでにニ軸の客車も使われているぞ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/22(月) 18:22:42.70

>>621
田無ならあるかも

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/24(水) 14:54:50.84

タムだけに

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/28(日) 18:29:03.06

自動連結出来る車間短縮カプラー出ないかな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/28(日) 20:55:26.89

メーカーの連結器統一しろよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/29(月) 00:47:03.71

フック無しEF63ﾏﾀﾞｰ？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/29(月) 01:21:34.49

>>659
KATOがそれ言い出してアーノルトカプラーに決まったのに最初に出し抜いたのもKATO

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/29(月) 02:01:10.88

>>661
馬鹿すぎるよな

しかも今となっては社内でも統一できてないし

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/29(月) 07:03:04.76

> しかも今となっては社内でも統一できてないし

これが一番の問題点だよな。
ま、どうせセット売りしかしないんだから、セット間で連結できなくても無問題とも言えるがw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/30(火) 10:07:13.31

>>661
そのカトーカプラーも今じゃ自社製品じゃ殆ど使わないな
単品の旧客くらいじゃないか？
用途は他社のアーノルトカプラーの交換用

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/30(火) 13:38:38.29

タキとかコキのカプラー交換しないの？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/30(火) 13:43:45.52

>>664
カトカプで、製品化された製品の再販だと未だにカトカプだな。キハ85とか。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/30(火) 14:36:51.88

>>636
お呼びでない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/30(火) 16:19:20.93

313の3100番代どうだい。
2300番代とか3000番代と併結させて走行させた猛者おりゅ？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/30(火) 19:05:07.53

>>666
リゾート21は？
と一瞬思ったけどカトカプの前になんか独自カプラーの奴があったんだっけ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/30(火) 20:09:20.74

ドローバーな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/30(火) 20:39:39.97

サロンエクスプレス東京の伸縮アーノルドは?
評判悪かったみたいだけど

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/30(火) 21:16:14.52

>>671
どんな悪評？

ＨＯのＰＣ12系35系43系がオプション伸縮ドローバーで同じ構造だと思うんだが
レールの上下通り狂いを拾って自然開放する悪癖もアーノルドなら出ないだろうから
なんだろう？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/30(火) 22:00:24.63

日本語に訳すと哀し引張棒

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/30(火) 22:09:27.75

>>665
変えるなら車間短縮ナックルだろ
カトカプ互換だし

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/01(水) 01:07:07.70

>>672
構造全然違うぞ
ポケットごと伸縮するので摺動抵抗でかいし、床の細ピンは折れるし
理論倒れで実験してねえだろ、なギミックは過渡の伝統なのか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/01(水) 06:06:13.03

＞理論倒れで実験してねえだろ、なギミックは過渡の伝統なのか
そこは過渡の悪しき伝統だとしか言いようがないわな・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/01(水) 09:34:44.61

https://ameblo.jp/04049rtk/entry-12770532158.html
これだな

似たような機構をArnoldのMU寝台車でも採用してたが
結局別の手法で伸縮を実現したな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/01(水) 09:36:50.08

>>671
実車持ってるが、とにかく動きが硬いよ。そしてこの頃の車両は転がりが悪く
抵抗が更に大きくなっている。後日通常台車のシナサロ買い直したﾖ

警備員[Lv.33][苗] · 2024/05/01(水) 10:40:00.21

実車は持ってたらヤバイだろ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/01(水) 12:28:44.17

>>675-678
な～るほど、この失敗の経験があって
長い金属線の復元バネや床板にガイドレール穴が付けたりと改善されたのが
ＨＯの伸縮ドローバーか

＞理論倒れで実験してねえだろ、なギミックは過渡の伝統なのか
あまりにも当たり前すぎて気にも留めていないかったが
新機構の初回品は必ずなんらかの不具合があり、同じ品番で再販品されても闇改修されているのまでセットな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/01(水) 13:31:46.28

相模原駅の構内エレベータは有能だった…
此間初めて利用したが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/01(水) 15:31:31.97

突然何の話だ？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/01(水) 15:54:27.65

>>677
どうでもいいけど49にもなって絵文字顔文字多用するサイト主が痛すぎる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/01(水) 15:55:39.89

いや>>677見たら思い出しちまった哀しみに…
エレベータ乗ったらボタン押さなくても改札階に連れて行ってもらえたんだよ
よく考えたらそれしか行く先がないから
逆は淀HPの在庫がある店舗検索
普通在庫がある店舗以外は要らんと思うのだが、なぜか全店舗が出てきて面倒終太郎

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/01(水) 16:39:03.51

>>669
カトーのリゾートは床下が103系の流用だから酷すぎ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/01(水) 23:38:54.06

あの当時はその程度の流用はよくあること
今だってそんなに目くじら立てなくてもなあ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/02(木) 00:12:45.97

誰も床下まで見てないからきにするひつようんいだろ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/02(木) 00:33:06.78

>>680
E351系の脱線
E257系のカプラー破損
あずさは不憫な子…

その後品番が変わった「新製品」が発売されるが
改修後の再販品とは仕様があまり変わっていないのもお約束ですな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/02(木) 04:18:21.72

あずさは不憫？

181系の増結でも買っとけ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/06(月) 17:46:15.77

えらい過疎ってるな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/06(月) 18:20:28.42

増結だけ売れ残るはまあよくあるが181あずさは極端だな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/06(月) 19:40:47.55

>>623
郡山車セ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/06(月) 19:54:13.71

>>690
そりゃ連休だからな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/08(水) 09:33:36.56

どんぐりのせいじゃね？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/08(水) 09:40:48.27

どんぐりの前からだよ

警備員[Lv.6][新初] · 2024/05/08(水) 09:56:46.55

異教で165急行東海か
過渡はまだかな
東海道線東京口が続いてるからそろそろ来て欲しいが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/08(水) 10:56:21.90

153系急行伊豆って出ないね
既製品だとなんとなく違うんだよね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/08(水) 12:30:04.86

富のTNカプラーと同等品はKATOでは何カプラーと言うの？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/08(水) 12:39:41.71

165系出したのは飯田線シリーズの一貫だったからな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/08(水) 15:00:50.61

KATOの165系JR東海バージョンは売れ残り商材だったな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/08(水) 15:14:06.19

165系バリ展出来そうなネタを富が先行して潰しにかかってるね
で153系リニュしないまま交直流急行型出して塚…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/08(水) 16:56:13.55

153系も富が出しちゃっからね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/08(水) 16:59:37.57

455/475は一気に出しちゃったからな
ある程度ダブつかせること前提で生産してるとは思うけど

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/08(水) 18:40:41.77

改造で出来ない事もないが地味に面倒なP付き日根野車を…＜165系

ｽｰﾊﾟｰくろしお旧色やるんだしさ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/08(水) 19:22:37.72

>>704
蟻商材かなぁ

警備員[Lv.23][苗] · 2024/05/08(水) 23:16:32.41

>>699
マジか
どうりでいくら待っても一向に太平洋沿岸に降りてこない訳だ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/08(水) 23:37:52.07

>>704
そうなるとついでに伊勢の58や48も・・と思うがまぁ無いな
ただ紀勢線シリーズは山陰パターンな夜行が来そうな感じはする

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/09(木) 01:41:26.80

東海道ファンは財布が持たない…　少しお休み下さい。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/09(木) 04:32:45.83

亀山のDD51と一緒に？
14系紀伊の衝突事故再現か？

**名無しさん＠線路いっぱい** ころころ · 2024/05/09(木) 08:23:19.14

異教が万博カラー401系(高運)を製品化するとかいずれ赤電も来るよな。
401系(低運·赤電)は昔レジェンドシリーズで来ると思ってたが。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/09(木) 12:42:15.41

過度さんは415系のつくば万博仕様という、中途半端な時期を製品化したけどな
そして誰得なJR九州リニューアル車

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/09(木) 13:13:14.91

時期が中途半端なんじゃなく側面が中途半端だったんだ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/09(木) 13:18:02.54

自分でハードル上げて自爆するという、壮大なネタだったもんな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/09(木) 13:42:25.23

>>710
メーカー側は相対的に不人気？な万博色ホント好きだよな
ここの415の時も赤電待ち勢が散見されたが案の定あっちでも早速出てるしｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/09(木) 15:56:27.14

JR九州車の415系もキハ58も変な色合いじゃなければ買ったのになぁ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/09(木) 16:06:44.13

異教は415-1500があるだけマシだけど

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/09(木) 16:53:18.50

ヒネ381と言いホント青系の色はダメだよね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/09(木) 17:43:35.25

415の赤電は特別企画品が塚になってたたき売り常連だったわけだが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/09(木) 18:08:42.71

国鉄末期の地域色は嫌われている
117系と185系は神格化されているので例外

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/09(木) 19:29:07.48

過度の117系300番台は、一部ロングシート化された座席パーツを新規に作らず、赤箱で誤魔化したよな
富との差がつくのはそういうとこやぞ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/09(木) 20:32:16.90

>>720
座席なんか簡単に改造できるだろ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/09(木) 21:32:48.96

座席を、3Dプリンタで作ったら
売れるかな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/09(木) 22:10:13.50

？？？「富の117 300買えばいいじゃん」

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/09(木) 22:13:40.34

カトーが新工場と付属施設の建設があるけれど　どこの会社が造るのか教えて下さい。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/09(木) 22:22:31.65

日本

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/09(木) 23:55:39.78

業者名です。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/10(金) 00:25:21.59

武田

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/10(金) 01:52:43.44

>>722
座席単体でなく完成品のすげ替え用なら強度と耐久性の問題があるから
後日払い戻す覚悟があるなら売っても良いのかもな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/10(金) 15:14:11.26

>>722
カトーが3Dプリンターに
室内に手を伸ばすか…
https://hobby.watch.impress.co.jp/docs/news/1590324.html#001_l.jpg
https://hobby.watch.impress.co.jp/img/hbw/docs/1590/324/html/11.jpg.html
https://hobby.watch.impress.co.jp/img/hbw/docs/1590/324/html/12.jpg.html

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/10(金) 17:11:35.06

>>718
むしろ逆だっただろ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/10(金) 17:31:03.09

>>729
＞ただし3Dプリンタで作成したものの中でも、量が出るものについては金型での生産に変更していくそうだ。

扇で揚げてきた観測気球を3Ｄ製品化でより細かく出せるようになり、少量生産以上に売れていると判断した商品をメジャー品化するってことか
3Ｄプリンター製の製品を出し始めた頃は何処を迷走しているのかと思ったけど、製品化企画で金型彫る前にワンステップ入れる堅実な経営の現れだったんだ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/10(金) 18:26:17.41

>>731
その堅実さをもっと製品の技術面で活かして欲しいもんだがな･･･

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/10(金) 19:43:09.32

20系さくら、また延期かよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/10(金) 19:52:56.40

サクラチル

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/10(金) 20:24:22.87

>>29
え？眼中にないの？
清純なんだね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/10(金) 20:24:41.04

誤爆スマソ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/11(土) 05:18:24.49

>>729
ワンハンドルコントローラー10万か

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/13(月) 00:42:22.76

今回はワンハンドルコントローラーはサウンドボックスと連動状態での展示では無かったんだな。
それが非常に気になる。
10万近い値段で買ったのに、サウンドボックスとの協調がイマイチでは困る。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/13(月) 02:13:18.27

社長が裸の王様で誰も文句言えないんだろうな。
普通10万円のコントローラなんて商品企画成立しないだろ。ジャストプラグといい、感覚が狂ってる。初回生産でデッドストック抱えてフェードアウトだよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/13(月) 06:09:27.67

https://ngauge.jp/kato20240508/
こっちでは5万

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/13(月) 07:10:47.60

富のサウンド付コントローラーが10年以上前に12万円
だったから、サウンドボックスとの協調が完璧なら10万円
近くになっても仕方ないとは思ってる。
だからサウンドボックスとの協調には妥協して欲しくない。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/13(月) 07:52:18.90

富のはサウンド付きコントローラーではなく
コントローラー付きシンセサイザー

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/13(月) 08:37:19.35

>>739
KATOは昔もっと高価なコントローラー出してたんだぞ
しかもそこそこ売れた

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/13(月) 10:30:29.09

>>739
お前は10万のコントローラ買えないだろうけど、
買える人も当然いる。その値段出して欲しい人間が買えばいいだけの話

まぁ、俺も買えないけど。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/13(月) 12:07:45.47

>>743
なんの話だ？
KATOデジタルもECS-1も10万いかないし

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/13(月) 12:16:58.69

ECS-1は11万5千円のはずだが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/13(月) 12:25:37.20

…と思ったら89000円で書いてるところが多いな
あれ10万しなかったのか今だったら余裕で買ってるお値段

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/13(月) 14:00:39.55

受注生産？

警備員[Lv.1][新初] · 2024/05/13(月) 14:43:14.07

ECS-1はRoland謹製のコントローラー付きシンセより安くて10万切ってたからECS-1だけ買ったわ

でも結局後でRolandのシンセも中古で入手した
サウンドコントローラーを買い足そうと思ったけどマスコン操作で直接音源を鳴らすようじゃないと電圧に同期しても気分出ないんじゃないかと思って
VVVFとか特に

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/13(月) 17:43:55.24

>>740
新型の架線柱2種が気になります！

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/14(火) 16:21:39.38

gyo.tc/1bra6
セルフ記者ベンジャミン

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/14(火) 16:22:06.28

https://megalodon.jp/ci/120/0/960/1000/2024-0514-1619-37/https://x.com:443/y39yu3gzxd32609?s=21&t=T-lSCJT8ZoRQBtU_8Ycp_Q

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/14(火) 16:30:58.70

https://gyo.tc/1bra6

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/18(土) 12:25:16.14

>>739,740
トレインフェスタにも出展してたから聞いてきた
5～10万の間、との事
ハンドル操作で丸ごと持ち上がらないよう、筐体は金属製としたそうだ
たしかにサイズの割に重め

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/18(土) 15:36:03.80

5～10万の間

広げ過ぎだろw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/18(土) 16:03:05.65

要するに「価格未定」ってことでしょ
そう答えればよかったのに

警備員[Lv.28][芽] · 2024/05/18(土) 16:38:47.05

でも、価格未定って答えても、だいたいどのくらいですか？だいたいでいいんで、とか詰められて、まあ5～10万にはしたいですね、とか言うと価格未定って情報は抜けて数字だけ一人歩きするとかあるあるじゃない？
この件は知らないけどw

警備員[Lv.1][新芽初] · 2024/05/18(土) 18:25:53.81

な

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/18(土) 19:34:39.93

ち

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/18(土) 23:39:54.92

>>734
自慰に対抗して青大将のさくらも

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/19(日) 11:50:06.58

>>754
>ハンドル操作で丸ごと持ち上がらないよう、筐体は金属製

そんな理由で値段が高くなる金属製にするなら、安くて軽い
プラ製にして、内部の一番下に砂を入れるスペースを設けて
「自宅で砂を入れて重さを増して下さい」って形にして欲しい。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/19(日) 12:58:56.28

>>761
ええー、そんな理由だったら値段高くても金属製の方がいい。
自宅で砂？ないなー
鉛詰めるならまぁ…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/19(日) 13:05:02.52

純金のインゴットを詰めるスペースが有れば税金対策に使えるのに…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/19(日) 13:10:00.44

>>761
不衛生で同意出来かねる。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/19(日) 13:19:15.34

戦時中の機関車みたいに、コンクリートの死重を入れれば良い

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/19(日) 13:21:12.33

野蛮人の発想しか出てこないな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/19(日) 15:18:48.00

>>754
なんで据え置き形ばかりなのか
ゲーム機や家電のリモコンみたいに片手に持って操作出来る物が欲しいのだが、

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/19(日) 15:22:54.22

ゲームパッドで鉄道模型動かすのか…ある意味斬新だな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/19(日) 15:30:54.20

>>767
果糖にスマホで操作するやつあったろ

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2024/05/19(日) 15:51:21.06

全自動運転で眺めてるだけで充分だぞ

俺はタブレットに配線図、フリックでポイント転換を待ってるんだよ　信号所か指令所だ
運転士はオマエらに任せた　下手くそは入庫させる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/19(日) 19:55:12.76

>>765
比重ならプルトニウムとか…

警備員[Lv.28] · 2024/05/19(日) 20:04:13.50

ECS-1も金属製でまあまあの重量だが同じ感じでいいよ
高くても構わん
電Go用コントローラーの転用ネタとかあるけどプラ製でチャチいんだよな
所詮ゴッコ遊びでこっちは恥ずかし気もなく指差呼称とかしてるんだからそれに釣り合うクォリティでお願いしたい

警備員[Lv.28] · 2024/05/19(日) 20:06:33.20

>>771
流通してないからAuより高くないか？w

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/19(日) 20:15:19.40

>>768
潜水艦も動かせたし。戻ってこれなかったけど…
鉄道模型どころか車両もゲームパッドで動かせるだろ。

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2024/05/19(日) 20:35:09.22

遠隔操作で自動運転の時代だぞ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/19(日) 20:43:52.16

>>769
スマホは片手で操作は難しいでしょう
ジョグダイヤル付きのグリップ形のコントローラが理想なんだが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/19(日) 22:02:38.35

線路は電源供給だけで
速度制御は無線が良い

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/19(日) 22:09:51.13

いっそのこと電源も車両に積んでしまえば極性の問題も解決だな
使い終わったら車両の裏にあるUSB端子にケーブルぶっ差して充電

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/19(日) 22:23:46.87

>>778
アオシマの4両セットのプラモかよ
あれは電源が単3電池だったけど

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/20(月) 00:42:05.83

>>776
それならスマホ操作をコントローラーでできるようにアプリを作っておけば良いだろう
多分直接コントローラーと同期させるよりは楽なはず

>>779
保線が悪いと照明がチラつくみたいな問題も一気に解決だよ？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/20(月) 04:10:34.83

>>776
片手どころか画面を見ずに操作するのも難しいよ

スマホで操作とか実際に鉄道模型で遊んだことがない人が考えてる机上の空論だね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/20(月) 06:16:49.91

>>776
ニンテンドーSwitchみたいなので

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/20(月) 10:28:05.13

別に操作の時だけ手元を見ればいいと思うけど。
スマートコントローラー遣ってるけど操作が不便に感じたことはない。
だから早くポイントを操作できるようにして。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/20(月) 10:34:50.19

スマホなら音声認識で

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/20(月) 11:35:59.84

>>781
それはスマホで操作したことない机上の空論

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/20(月) 12:06:30.04

スマホ操作でポイントも制御出来るのはどっかの知らんメーカーが出してただろ。
サウンドボックスもどきも出来たし。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/20(月) 12:06:41.07

オウム返ししか芸のないヤツw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/20(月) 12:52:34.73

>>785
エンドレス走らせっぱなしならそうかもな。

マグネで入れ換えとかやってみろと
物理ダイヤル無いと厳しいぞ

**名無しさん＠線路いっぱい** ころころ · 2024/05/20(月) 13:41:24.73

コントローラー、パワーパックの類って使い方に合わせて使い分けるものではないのか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/20(月) 13:49:37.93

そうそう
離れたところから列車が走るのを眺めていたいときなんか、スマートコントローラーはすごく便利よ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/20(月) 15:06:25.88

線路に列車を乗せるのも自由度が増えるよね。
有線のパワーパックだとそこから手が届く範囲に限定されるけど。

警備員[Lv.29] · 2024/05/20(月) 15:11:21.66

エンドレスを周回させとくぐらいならいいけど微妙な運転するなら物理スイッチでブラインド操作できないとやりづらいわな

車のエアコン周りとかでタッチパネル採用され始めてるけどブラインド操作できないものを運転席に置いちゃいかん

警備員[Lv.23] · 2024/05/20(月) 21:28:36.47

>>792
正しく人間工学だよね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/20(月) 22:06:23.44

正しく使えればスマホ操作も快適なのにダイヤルしか使えない人ってかわいそう

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/20(月) 22:53:22.46

Facebookで泥棒に根こそぎ盗まれたって人いたけど
阪神大震災とか東日本大震災で大損害受けた人いる？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/21(火) 00:39:46.68

何が問題なのか全く理解してないスマホ信者がいるな

警備員[Lv.3][新芽] · 2024/05/21(火) 00:46:43.25

使えるかそうでないかで言えば使えるけど、インターフェースとしては劣化してるからな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/21(火) 00:54:51.10

入れ替え運転みたいので一番使いやすいのはセンターオフダイヤルだな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/21(火) 04:11:41.03

制御機器が一番場所とってジャマなんだよ。
どうにか工夫しようと思わないのかね？
それでまた高価な据え置きコントローラ開発とか、時代遅れなんだよ。頭使えよ。鉄道模型業界だけ30年遅れてるよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/21(火) 05:01:06.26

模型鉄も運転派と観賞派でスタンスが変わってくるわな

大事なのは相手を否定しないこと

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/21(火) 05:58:56.23

国鉄機関車タイプのコントローラーが欲しい

**名無しさん＠線路いっぱい** ころころ · 2024/05/21(火) 09:58:28.50

おお

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/21(火) 10:05:52.29

そこは蒸気タイプだろ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/21(火) 10:20:10.47

投炭は？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/21(火) 10:37:09.23

電車でGOの姉妹品
汽車でGOがあるけど
運転ものすごく忙しいよ