[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part407[ｪｪｪｪｪ]
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ワッチョイなしのKATOスレです
ワッチョイありは[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Partxxx/v5 [ｪｪｪｪｪ]/参照
電子参拝所
http://www.katomodels.com/
過去ログURL集（※過去ログはこちらの更新で対応してください｡ ）
http://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm
【特記事項】
A. 950の人は 「 次 ス レ を 建 て る 義 務 」があります｡
（但し、特記事項及び>>2以降で荒らしと定義された馬鹿を除く）
B. スレ立ては950以降に立てる事（住人の【総意】で必要と判断された時を除く）
それ以外もワッチョイありと同じです
なお、このスレにおける
K●57 ◆K●57/nPS5E（通称：馬□）・●員 ◆ze124km/Mc
●力認定厨
東●中ほかブログいじり
クソ(そのままの意味)画像貼り
狂信●or異●徒認定
エラー祭りはNO T●ANK YOU
は当スレで特定荒らし指定されています｡荒らしに構うのも荒らしです｡上記の者へのレスも全て無効です｡
以上、テンプレ終了
前スレ
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part406[ｪｪｪｪｪ]
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1645434968/ ネットコミュニティなんて鉄オタに限らず
NiftySERVEのころからこんなんだぞ
オレをヲレと表記したりとか >>176
百閒「六づかしいことを御云いなさるな」
漱石「八釜しい奴だな」
百閒は鉄道趣味を解するが、漱石はそうではないようだ >>160
TMSの電子書籍化が出来ないのってこの手の事なんだろうなと思った。 昔団地の１F住戸の床下にレイアウト作った人がいて
多分他の住民から何か煩いけど何？ と言われていたと思うが
TMSに掲載された結果「これじゃね？名前もそうだし」となって大問題になったと推測される
そういうののチェックも大変なのだろう
「昔日本国有鉄道」の梯子転落事件とか参考になるので、レイアウトのその後の取材やって欲しいな
個人的には「津林高原循環鉄道」の作者の今とか、「本邦鉄道」のその後とか 本邦鉄道
英国人が作った日本型都市レイアウト 西武新宿？
KMYY鉄道
何何私有鉄道
みんな大好きだった
本邦鉄道でシンプルプランの大切さ
あと、線路面積と同じくらいストラクチャーも広く
KMYY鉄道でウェザリング ホコリ対策でガラスケースを誂えたレイアウト思い出した 今日は各地のレイアウトでお召し列車が走ってるんだろうな >>191
さっさと1号編成の昭和仕様を再生産してくれませんかね 昨日東海道線に特別車両なしの655系電車が走っていた。 クロ157なら思い切って183系組み込み時代編成をですな たまにはわしらのことも思い出してくだされ
by修善寺いこい
それにつけてもかとも富も、なんで頑なに茶色ロザ旧客出さんのか？ 忖度できないんだなｗ
GMの方がマシかも…てことはないな >>177
そんなもんはもう専門板のジジイ共と同人板の腐まんさんしか使わん かもめ後期は良かったなあ…
生活苦で手放してそれっきりだ
再販…ないない、ないでしょー。
なんで中期出してきたのか未だにわからない otl >生活苦で手放して
ブラスHOやOJやってるなら分かるが… >>203
中古でいいならそれなりに見つかる
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v1125421128
一時期は本当に見かけなかった…中期もいいが予算が回らず後期フルのみ配置
9～10両って模型運転時はいい感じの長さに思える(個人の感想 後期編成、模型として見ると奇麗なんだよな
旧客らしくないと言われればそうだが
まあ両デッキロザが欲しいです
あとスロハ、マイシ等も考えて欲しいな
合造車は編成短縮しやすくなるから楽…
あだから出さないのかｗ EF81トワ釜が欲しくなって、しばらく探してたがやっと見つけた
結構売れるモンなんだねぇ 夏くらいにスロットレスに変更になって再生産したりしてｗ かもめ後期基本はちょうど20系化前のあさかぜの座席車に使える。
別にマロネマロネフ含めた寝台車増結セットで発売できるが。 今更ながら旧色の683系0番台が欲しいわ
個人的にサンダーバードといえば非貫通顔だから ヨンダーバード旧色なら地元のJoshinにあるんだけどねぇ
お兄さん買ってかない？ 681、683関係はまだ新モーターなど何らかの形で出るでしょ。値上げや旧色が出るかは知らんけど >>221
好きな人には悪いけど華がないから好みじゃない 廃止直前の鹿島鉄道の07系の生き残りに乗ったけど
あの振動は忘れられない
ひたちなかのようにもう少し粘ってくれればガルパンアニメ化のときに「戦車のような乗り心地が楽しめる」とか言われて盛り上がったのに
鉾田行って出久根苗の表札を見た時は感動した >>162
【S46-4】
プロミフ、アルコクレジット、ジオフ、早慶アカデミー、むじん契約、など
www.1999.co.jp/itbig00/10007636n.jpg
【S46-6/7/8】
＜屋上広告＞
酒は偉桜、英会話WOVA、白動火災、白立信販、パリカン便、ミノワホーム、TOIOTAレンタカー/カーリース
＜壁面看板＞
平和第一銀行、英会話WOVA、はのはのレエク、など
＜突出し看板＞
世界証券、勧和銀行、幸福信販、信緑生命、など
www.1999.co.jp/itbig00/10007637n.jpg 純正室内灯、思ってたより取り付けにくいな
屋根裏に付けるプリズムが上手くハマってくれん 純正室内灯は、去年の5月から照明板が闇改良されてるから、店頭在庫で買うのが怖いのよな >>231
俺が買ったのは改良型だったわ
>>233
まさにその24系だ >>234
それは当たりだ、おめでとう！
>>235
旧：光を拡散させるため、照明板に白の印刷がある。白の印刷は光源から遠くなるほど幅広になる。
新：照明板に光を拡散する彫り込みが入って、白の印刷が無くなった。
パッケージはどっちも全く同じなので区別が付かない。 >>236
どっちの方がいいんだろう
プラケースと同じで工数低減にはなりそうだけど パッケージにはver.3って印刷されてるでしょ。
それに事前告知されてるから闇改修じゃないよ。 583系
いらん子パーツ付いたままの方が光の通りが良い >>236
古：Ｖ彫込
旧：白印刷
新：Ｖ彫込
てことになるのか？（古は「いにしえ」と読む） 室内灯といえば、たまーに、「この車両は白蛍光灯なのか、ほんのりオレンジの白熱灯なのか、どっちだべ？」と思うときがある
旧客も更新だかなんだかで蛍光灯になったのあるし、旧形電車も同じく蛍光灯化されたのあるみたいだし 室内灯クリアは登場初回から白印刷だったと思ったけどな あ、今回じゃなくて、V1からV3になる課程のどこかであったのかなっていうこと
すまん サンダーバードの旧塗装期待してたんだがなぁ…
現行厨の加藤には祈りが届かなかった ファーストカーミュージアムの対抗？
世界に通じるKATOブランドでお高くなってます？？ 昔の単品売り以外でも異教より先にホビセンで先頭車+線路の展示用セット売りしてたのに
旧ツイッターでもファーストカーミュージアムのパクり扱いされてて可哀想 今度でる683系0番台って、中間車のカプラーについては従来通りフックありか？
ヨンダーバードと仕様合わせて欲しいね ホビセンでしか買えないのと全国で買えるのとの違いは大きいからまあ仕方がないかと
鉄コレみたいにKIOSK販売するのかな
車内販売があればよかったが 先頭車売りは分かるけどディスプレイするには手歯止めだけじゃ頼りなくないか >>250
旧色で残るR14・15やV12、しらさぎのバリ展を期待してたのにな
Aシート富と車番丸被りの上あちらより高いとは、どちらかは塚確定？
ベストセレクションとは言え353はやたら再生産するな。257-0や500の房総仕様は当分無理か
あとヒカリエもいいけど8連5050やY500も頼むぜ加藤ちゃん >>256
青ガエル色の5000系もお願いしますm(_ _)m >>250
貫通運転台の開いた状態の「旧塗装」ドアパーツもな
個人的に今度のブックケースウレタンは９両と６両どっちかも気になる ナローゲージユニトラックはほしいかも
HO、Nだけでなくナローも持ってる（ほとんどは富の鉄コレのやつだけど）けど、Nのレールでも確かにいいんだけど、やっぱ枕木の間隔がねえ
それにナローレールは固定式だけでかつ入手が意外と難しいし 枕木が短くて、もう一歩らしさが足りない気はする
どうせ新規に作るのだからもう少し何とかならなかったのかな 道床のサイズは通常のユニトラックに合わせてあって
枕木の幅は道床の上面ぎりぎりには作ってあるみたいだけどね
富のリバ鉄用のレールは道床も幅広だったな 枕木はもうチョイ長くて道床の肩からはみ出すぐらいなイメージ
曲線はガッチリとチョークが入っているイメージ
ただ、製品写真では判別できなかったんだけど、鉄枕木を模しているなら正しい長さなんじゃないかな 文句ある人はPECOを使えばよろし
どうせポイントは無いんだから混用せざるを得ないんだし >>266
PECOにしろ、ナローレール売ってる店って、店売りはほとんどないんじゃない？
関東でもホビセンぐらい？タムはあったっけ？ >>265
高架だけなら出せるかもしれんが、勾配セットも出すとなると難しくないか？
Nですら勾配セットを設置するのにかなりのスペースが必要なのに >>270
そういうのは鉄コレの範疇、わざわざリソース割くほどじゃない
しかもあの辺りの車両はオンリーワンみたいなのばかりだからバリ展しにくく型を最小限に抑えたいKATOが嫌がるパターンだな 機構が難しいから鉄是ぢゃ無理だな
…それより大人しくPECO遣えや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
