[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part407[ｪｪｪｪｪ]

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2024/05/26(日) 19:43:38.19

ガキんちょ思考
〇〇に行きました　〇〇に乗りました　模型が欲しくなりました
買ったけど編成が違うぞ！　ナンバーが違うぞ！とか言い出す始末

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/26(日) 21:00:47.55

>>979
見たことも乗る機会もないから買う場合もあるし旅行でいった思い出の車両を買うパターンもあるけどトータルで一番多いのはやっぱり地元。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/26(日) 21:24:54.22

>>982
俺は地元車両持ってない
まあ京王線とか言うローカル線沿線生まれ住みだからKATOに無い
第二のふるさとである信州の国鉄時代とJR初期の車両が中心

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/26(日) 22:10:47.94

地元・乗ったことがある・見たことがあるが９割

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/27(月) 04:39:47.54

>>958
単純に蟻製品で充分だからだろが。
オーシャンアローが過渡のみの製品化なら確実に瞬殺してた。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/27(月) 04:53:19.58

関西ネタは新快速・振り子・ブルトレだけで良い
HOでアーバンライナーがズッコケたのが痛かった
その後のHO展開が総崩れの原因に
関東以外の私鉄はマイクロかGMにやらせておけば良い

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/27(月) 08:54:09.92

スーパーはくとはズッコケて貫通は出ずオーシャンは叩き売り、117・223・225もどっちのメーカーも決定打という程じゃないのに？
221エラ無しだけは後出し富が割とマシという

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/27(月) 09:02:28.64

スーパーはくとって言うほどコケたか？
側窓の表現の好みが割れたのはわかるけど

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/27(月) 09:15:26.51

スーパーはくとはワイパー周り省略したのっぺらぼうで全然似てない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/27(月) 09:49:33.52

後発で振り子機構がついてるとはいえ、蟻からの買い替え需要がそこまで大きくなかったんだろ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/27(月) 09:53:28.27

不満点がワイパーが無い程度ならまだ加工で足せるだけマシだと思う

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/27(月) 11:55:11.27

過渡の場合製造数が多くて、塚ってるように見えても売れてる数は蟻よりはもちろん富よりも多いことはよくある

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/27(月) 12:09:23.11

>>989
ワイパーのパーツつける場合はあの方がありがたいからなぁ
あれってガラスの色表現の都合なんじゃねえの？

つうか最初から貫通出さないのがダメよな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/27(月) 12:10:12.93

つうか出すのが20年遅かったんだよな
今頃だされても感がなぁ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/27(月) 12:28:35.58

HOで出すならあのタイミングで問題ないと思うんだけどな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/27(月) 13:39:50.55

スーパーはくと・オーシャンアローは蟻車の出来がそこそこ良かったしな。
あれがポリバケツな出来なら買い換え需要もかなりあったんだろうけど。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/27(月) 14:24:16.25

似たような販売形態の四国2000系は在庫なくなってるんよな

需要予想で少なめに生産したのかもしれんが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/27(月) 14:36:07.19

あと四国2000はドア窓大は出さないようだしその辺り蟻と棲み分け？になったのかも

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/27(月) 15:01:16.77

ドア窓の差は結構大きいな
初期のが良いなら邪教に走るしかないし
あとスーパーはくと同様に側窓の構造による好みの問題もありそう

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/27(月) 16:34:51.43

次スレはこれ再利用かな
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