[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part407[ｪｪｪｪｪ]

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/28(日) 17:23:27.20

今度の113系2000番台、台車はスナップだよね？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/28(日) 19:38:51.58

いまさら中目、三の字サッシの製品じゃないんだから、そうなんじゃね？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/28(日) 19:48:34.64

>>788
国鉄やJRのメジャー形式なら異教が出しても待つのがベスト

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/28(日) 20:22:39.18

KATO サロ110　湘南色単品
ついでにサロ110 横須賀色単品もだせよなぁ
ASSYパーツ買いした奴はブチ切れるだろうけど

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/28(日) 21:46:05.38

異教が渋ってる間に113系スカ色も2000番台もフルリニューアルか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/28(日) 23:08:42.52

また沸いてきんで上ゲときます

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/29(月) 00:39:04.40

>>807
サロ113スカ色欲しい

あと顔デカ山下スクリプトぶ564てぇ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/29(月) 01:59:51.64

>>806
異教と邪教を勘違いしてない？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/29(月) 10:46:28.57

113系2000番台東海道本線
サハ111だけ1000番台か
2000番台統一編成ってなかったの？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/29(月) 11:09:14.54

ざっと調べたら81年の編成表しか見つからんかったけど、見事にサハのところだけテレコになってるな･･･
何の因果か、サハまで2000番で清一な編成はほぼなかったんじゃ。
過渡のプロトタイプもモハユニットがきれいに連番なところをみると、あまり編成が崩されたこともなかったんかなと。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/29(月) 11:52:38.34

2000番台清一色じゃないとADHD発狂モンだな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/29(月) 12:00:13.97

115系1000番台湘南色 JRマークなしが欲しい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/29(月) 12:29:01.57

>>812
無い

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/29(月) 13:05:47.91

2000統一編成は無かったはずだけど末期に1500との混成でシートピッチ改善車統一ならあったと思う

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/29(月) 13:34:04.48

>>815
俺もそれをずっと待っている。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/29(月) 14:42:58.33

異教を買ったほうが早いが113-1500も待っておくか

あと出そうで出ない117の中間車改造転用された岡山の115系

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/29(月) 15:51:30.49

>>812

今回のKATOプロトタイプのK52編成は末期は2000番台オンリーだったよ

http://hukumi.babyblue.jp/113/k52.html

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/29(月) 16:37:00.68

>>804
ビス留め Hゴムも銀色所属は関スイ

？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/29(月) 17:19:20.50

>>808
3扉近郊形はずっと異教に差をつけられて、ようやく追い付いた印象だが、前面連結器まわりがなあ…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/29(月) 20:43:59.62

>>815
昔の単品で揃うやん？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/30(火) 21:56:42.39

ビス止め前の旧スナップ式…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/01(水) 06:57:33.17

いま鉄道模型を手放す人が増えている
家にまともなレイアウトがなく、せいぜいレンタルレイアウトで走らせる程度
高価な車両セットを買い続けてきた結果は、所有欲も薄れ、持っているのもなんだか無駄に感じてしまっている
経済的に困窮しているという理由もあるだろう

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/01(水) 07:14:45.50

>>825
そういう困窮組がどんどん放出することによって我々自宅レイアウト有り組が充実した鉄道模型生活が送れる。これからも生活費の足しになれば幸いですね。

誠にありがたい事です。しっかり受け継ぎます。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/01(水) 07:25:27.00

貧富の差が開いてると実感しますね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/01(水) 08:20:09.93

インバウンド外国人が買ってくれる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/01(水) 10:35:36.92

お金がなくても鉄道模型はできるんだけどね。
新品車両を買い集めることは難しいだろうが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/01(水) 12:30:32.30

中古の方がプレミアついて高い定期

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/01(水) 12:36:10.34

ナンバー印刷済
価格低め
だから113系だのの長大編成の製品化は嬉しい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/01(水) 20:26:27.21

サロ110-401は富ゆけむりセットを塗り替えればいいやぁと思ったら違うモノなので困った。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/02(木) 13:10:17.21

>>831
昔みたいにバラ揃える形だと形式揃っても同じ形式の番号全部同じになったりするからな
下手に車番入ってる方がメンドいまである

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/02(木) 19:14:15.27

東海道貨物線で結構頻繁に２階建てグリーン車を組み込んだ中央快速電車の試運転やってるんだから
早よ製品化を

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/03(金) 09:43:32.48

>>834
マイクロがE233やってたら、グリーン4両連結試運転絶対製品化してそうｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/03(金) 11:03:22.81

やらない定期

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/03(金) 12:05:06.34

>>835
必要な車種は発売済みのE231ですらやってないものを
E233ならやるという自信はいったいどこから来るんだ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/03(金) 12:42:59.91

キハ91が18000円程度で売ってたので買ってきた。新品がよかったけどどうせあと10年は再販なさそう。再生産されたらキサロ90も葦でそろえるんだ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/03(金) 12:43:07.31

>>835
新サロe233甲種！！
EF66+サロe233×4
定価45,000円

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/03(金) 14:09:27.85

中央線E233サロ甲種は8両づつだし
牽引はDD200と桃だぞ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/03(金) 20:26:25.82

E233サロ甲種輸送
基本セット:EF210+サロ232(4両)
増結セット:DD200+サロ232(4両)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/03(金) 20:43:58.57

E231/E531はサロだけの2両セットあったな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/03(金) 21:34:19.17

>>842
その二形式は差し替えだけど
中央線は1-3号車以外は号車番号が変わってしまう

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/03(金) 23:34:51.91

キハ91はあれで非冷房だったんだな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/03(金) 23:49:24.72

>>843
じゃあサロと号車シールのセットか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/04(土) 19:21:46.10

113系湘南色で2000統一編成は1981年9月から田町電車区に11両編成が
6本はいり、1984年までは残っていた。検査時にばらされた。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/04(土) 20:01:42.08

総武快速線の1500番台は6本全て統一されていたよな？
シートピッチ拡大車

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/04(土) 23:14:05.86

>>847
幕張の2本だけであとバラバラ>1500番台

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/05(日) 13:05:30.98

1000番台と1500番台混結でシートピッチの当たり外れ混合だな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/05(日) 13:46:02.88

向かいにJKいたら狭い方がいい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/05(日) 21:14:56.07

どうせ短足ばかりだろうからシートピッチなんて関係ない奴ばかりだろ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/05(日) 22:10:52.59

バックスの窓側に座って、通路側どっちも座っていて、かつ、ひざがぶつかりそうなほどで隙間なし、さらに両方とも寝ている

こういう状態で降りたい場合、みんなはどうする？

おれは大抵起こしはしないけど無理やり突破する
起きちゃったら小さい声で「すんませんなあ」言いながら突破する

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/05(日) 22:12:19.87

ところで、鉄道模型板で書き込みするときに、書き込みボタン押すと「どんぐりが枯れてしまいました」と出て書き込めない→もう一度書き込みボタン押すと書ける

これはなに仕様だべ？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/06(月) 05:45:58.28

>>853
どんぐりってのはスクリプトっていう意味不明支離滅裂な連続書き込みを排除するための新機能らしい
公式アナウンスはないが、どうやら最初書き込みしようとすることでどんぐりが「植わり」、時間経過で「育つ」と書き込みが可能になり、さらに時間が経つと「枯れ」て書き込めなくなるみたい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/06(月) 06:51:54.70

最初は「今度こそ5ちゃんは終わったか!?」とか思ったけど一旦前のページに戻って
もう一度書き込むを押すと普通に書き込めるからまだ使えるかな...。

ところで少し前まで鉄道模型系のスレには鉄道模型ネタとは全く関係ない
変なスレが大量に建てられてたけど、今はスレ立ても止まって変なスレも消えたな。
だがこの騒ぎとどんぐりシステムが相まって更に過疎化が進行した感じ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/06(月) 08:19:10.36

>>853
こういう書き込みは大事でな。たいてい一回目の時点で立ち去って板に人が居なくなるんだよ。
そうやって人が減っていく･･･

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/06(月) 08:27:23.25

まぁ大型連休名物の大規模規制だと思ってる奴も多いだろうしな。

それでなくても、もともと鉄模界での情報交換なんてTOKKの昔に旧ツイッターとかが主流になってるし、
いずれにせよここは滅びる運命だと思うぞ。荒らしの思うとおりになw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/06(月) 08:35:30.33

>>852
窓から降りる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/06(月) 09:56:16.35

戦後か？
インドか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/06(月) 12:23:14.11

もし上りのぞみに乗ってて名古屋で降りようとしてんのに通路側で寝てる人がヤ○ザだったら
新横浜までの乗り越し不可避

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/07(火) 16:38:46.28

>>850
いや、気まずいだろw
おっさんとかばあさんのが気ぃ使わなくて良いw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/07(火) 17:07:41.06

飛行機では肘掛けも上に乗っ跨ぐのよくやる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/08(水) 00:53:54.76

通路に人が沢山寝ているので、窓からホームに降りて駅前のコンビニに買い物行ってた大垣夜行。
臨時便は浜松で貨物の退避するのでできたんだよな。　もう遠いおもひで…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/08(水) 12:12:15.12

モントレーが来たら当たり

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/08(水) 12:44:26.90

当たりはメルヘンだろ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/09(木) 10:48:49.09

大はずれ
113系静岡（非シートピッチ拡大）
はずれ
113系神領
ふつう
165系神領
167系田町
ちょっぴりあたり（テーブルが大きくカーテンがある）
165系前橋
あたり
167系アコモ
169系回転クロス（肘掛けにテーブルがある。）
大当たり
167系メルヘン

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/09(木) 11:07:55.59

メルヘンは定員が少ないから救済臨にはほとんど入らなかったね。品川の臨時ホームで座るために何時間も並んでいざ入線、田町アコモ色でよっしゃ！と思ったら後ろ4両は湘南色のボックス車でがっかり、、、みたいなのも今となっては懐かしい。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/09(木) 12:20:03.68

誰得
111系死国タイプ(ラウンコ)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/09(木) 12:26:01.19

大垣夜行と銘打ってセット売りするなら
どれにするのか見ものだな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/09(木) 12:34:15.31

>>868
そりゃあメーカー目線ではバリ展できるものならした方がお得だわな
というわけでまだバリ展が無い119でするがシャトルはよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/09(木) 13:05:30.68

>>869
大垣夜行なら急行東海と同じよ

ごった煮は救済臨なわけで

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/09(木) 13:45:00.07

>>866
地獄
113系国府津(オールロングシート)
実際に存在したようだ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/09(木) 14:19:55.52

>>872
総武快速横須賀線の転属車かな？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/09(木) 17:24:01.07

たま～に115がなかったけ？
救済臨ではないかな…記憶が曖昧だけど

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/09(木) 17:26:22.72

その記憶はさすがに無いな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/09(木) 20:08:00.54

１１３系のロングシート車はグリーン車の前後の３号車と６号車

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/09(木) 20:11:50.19

>>876
それは確実に違う
ロング改造の時代、普通車が2000番代で統一された編成こそ無かったものの、サハ以外2000統一は存在した
そして2000はロング化の対象になっていない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/09(木) 20:17:03.66

ムーンライトながら誕生後の大垣夜行のさらに救済臨とか
実際に走ったの何回ぐらいなんだろう…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/09(木) 20:46:26.81

LCCもツアーバスもなかった頃は夜行鈍行列車は輝いていたね(思い出補正ﾏｼﾏｼ)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/10(金) 22:32:23.65

E531ローピンのK423編成でないね　細部の違いが大きい？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/11(土) 12:56:38.34

会社の先輩は345Mってよく言うけど、自分の中での垣夜は375Mなんだよなぁ？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/12(日) 23:52:21.87

>>876
それ横須賀線だろ
東海道線はグリーン車以外全車ロングにされたぞ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/13(月) 00:23:43.13

ggると田町の7本が普通車9両オールロングシート、
大船の11本がグリーン車の前後計4両ロングシートって出てくるな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/13(月) 00:44:28.72

クロスシートに座りたい俺はいつも4両付属編成に乗ってたな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/13(月) 06:30:16.81

>>0881
ながらの指定取れなくて、9375Mに乗る羽目になった絶望感。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/13(月) 07:29:38.71

でも167系メルヘン編成に当たったら超ラッキーだった。
グリーン座席だから373系より座り心地が上だったからな。
俺はメルヘンは当たらなかったが田町アコモ車は当たった。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/13(月) 07:42:29.51

167のアコモ車は全部かはわからんが最後まで純粋な簡易リクライニングが残ったものの１つだったから別な意味で利用価値あったな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/13(月) 07:52:06.73

>>883
小山の115系もオールロング改造されたのがあったっけ？