新・客車列車を模型で楽しむスレ 10レ
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旧型から新型まで、いろいろな客車列車を模型で楽しむスレです
マッタリと行きましょう
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・Ｄ員 ◆ze124km/Mc (◆kyE6sfgNe6)
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【前スレ】
新・客車列車を模型で楽しむスレ 9レ
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1591571228/
【過去スレ】
新・客車列車を模型で楽しむスレ 8レ
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1535887699/
新・客車列車を模型で楽しむスレ 7レ
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1529324552/
新・客車列車を模型で楽しむスレ 6レ
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1502028954/
新・客車列車を模型で楽しむスレ 5レ
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/gage/1469279263/
新・客車列車を模型で楽しむスレ 4レ
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1458133094/
新・客車列車を模型で楽しむスレ 3レ
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1445153853/
新・客車列車を模型で楽しむスレ 2レ
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1423844554/
新・客車列車を模型で楽しむスレ 1レ
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1397741811/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>798
そもそも>>793は買うとは言ってない >>796
それ
「こんなの誰が買うんだよ」的値段で平然と売られてたりする >>800
だけどそれくらいの値付けにしないと瞬殺だからね
背に腹は代えられんという奴がやむなく手を出すくらいの値段にしとかないと >>801
それもわかる。
値段が値段だから残ってるんだなと。
多少高くてもライト付きハフ3000円弱1両だけならまだ行けるけど
カニ38とか5000円とかで買うなら、安芸1967セット買うほうが満足度高い >>798-799
とりあえず買うだけ買って来た
5両編成で走らせるわ
久々に富の2176 ED79-0出して来たけど
パンタこんなにユルユルだっけ？
まともに上がらないや そして>>803は分売パンタ購入という新たな出費をしてしまうのであった なあ、50系5000番台の車体色の青って、青20号じゃなかったっけ？
どう見ても24系と同じ青に見えないのだが・・・？ >>805
明るいよね
色指定を間違えているように感じる >>805
ですよね～。
もっと深い青でしたよね。
台湾かどこかの客車に見える。 どっかで見た写真の開業時の海峡用は結構明るい色してたわ（光線状態次第かもしれんけど）
富と蟻の間ぐらいだとちょうど良さそう 個人的には明るめの青だったと記憶しているが、違うのか 中間のオハフ50、テールライト省略してんのな。
分売もしなくなったくせに省略すんなや >>810
価格に跳ね返るのは解るが、省略するなら分売しろと >>810
北斗星とかブルトレだって中間のオハネフにはテールライト省略しているだろ。
5両編成以上だと必ず中間に入るオハフ50があるから、合理的ではある。
異教の50系セットも中間オハフにはライト省略されていたしね。
>>808
確かにピク海峡線特集にあった開業当初の長大編成の写真とか、富製品に近い印象に見える写真はあるんだよな。
14系と並んだ写真見ればはっきりするのだろうけど。
まさか青22号阪和特色みたいに青20号海峡特色とかないだろな？
とりあえずマイクロのオハ51カーペットカーを連結出来ないくらい色が違うのには困った。
そういやキハ30もキハ20やキハ45と連結出来ないくらい色が違ったなあ。
今回海峡とDD51貨物が発売日になっても公式に模型画像が公開されてないが、中の人も見せられる状態じゃないと分かって商品を見せないのかね？ いずれカラオケカーやカーペットカー出すだろうが、その時修正があるかどうか >>812
Wikipediaの50系のページに、モトトレインのマニが奥に写り込んだ画像がある >>814
マニ50は青15号だから参考にならないよ？ >>815
だよねぇ
今、蟻のA-4340 海峡6両セットの画像を見ているが、どうも青が(実車のイメージより)濃い 塗装のテストショット上がった時に、この色でいいのかな？って社内で揉まないのかねぇ。 >>821
樽見鉄道2000系客車がその色褪せた状態を再現しているのだが、それとは違うベクトルで色がおかしい。 実車並べてみないと何とも言えないなあ
軽く調べたけど海峡用が青20号ってソースが見つからないわ 海峡は実車に乗ったりしたけど、色はあんなもんだな。 >>825
国鉄時代に指定、塗装された塗り分けだから号名のついた国鉄標準色で塗られているはずだが？ >>827
俺も指定色が青20号という証拠が見出だせない
見る限り"青"としか書かれていない >>827
確かに国鉄時代に改造が始まったが、もうあの頃は標準色に拘らない自由な時代だったと思う。
当時のファン誌を見返してみると、87年8月号に詳しく紹介されていたが、色はあえてマリンブルーと書かれていた。 確かに、既にジョイフルトレインが出始めた時期だから、国鉄規定にとらわれていない可能性は否定できない 新規路線には標準色を使わず国鉄イメージから脱却するってのも強かったよな
海峡線はその象徴でもあったから色を変えてる方が自然とも言える
それと同撮影者の同日写真見ると50系と14系で明らかに色が違ってる >>829
身延線の赤2号をワインレッドと称したりしていたからそのパターンかと思ったが、新しい塗料だったのか。
だと、蟻製品との色合いの違いは「A君とB君の小田急」の差が顕著に出ただけ？ 明らかに青20号ではないね
@ibWUN2triFdM0oe
2002-12-4 用途廃止に伴う50系+14系10両廃車回送。
ttp://pbs.twimg.com/media/E2J6rbGUcAcKMXT.jpg
ttp://twitter.com/ibWUN2triFdM0oe/status/1396813723608788996
@hatsukari51
青森で見た快速海峡の50系と14系
せっかくの遠征と言えど当時はデジカメなんてなかったので、限られたフィルムの枚数を気にしながら撮った思い出です🍀
ttp://pbs.twimg.com/media/E-1biijUUAEurf1.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/E-1biikVIAAn-sb.jpg
ttp://twitter.com/hatsukari51/status/1435904515979444226
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) こういうツイートもある
@ec781_dora
50系5000番台の塗料が入手困難となり14系と同じ塗装に塗り替えられたとのいうのですが🤔
オハフ51 5003 2003.11.5・11.26
ttp://pbs.twimg.com/media/FJVeo9zaIAEkOho.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/FJVerXVaMAED8n7.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/FJVetMFakAAkHuN.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/FJVevIUakAIN-wC.jpg
ttp://twitter.com/ec781_dora/status/1483197516061736961
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) @ak7193907
#サロンカーなにわ
鷹取工場出場試運転
なんと津軽海峡線用客車と
ttp://pbs.twimg.com/media/FTuMOBUaIAICWFT.jpg
@kumoru_kuru
TOMIXから50系5000番台セットが発売されるとのことで組成例を^^
どれも国鉄時代なのでオハフのJRマークが引っかかりますが…たまにはPF牽引で楽しむのもいいかも^^
1987年撮影
ttp://pbs.twimg.com/media/E-1WIyKUUAEb2X6.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/E-1WLIaVgAQklKf.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/E-1WMkeVcAA0qo7.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/E-1WPL0VIAAj29C.jpg
@kumoru_kuru
鶴田駅で出発を待つ50系5000番台。富士重工宇都宮車両工場から出場して翌年の開業が期待される海峡線方面へ。輸送は尾久客車区へ送り込み定期で運転されていた急行｢八甲田｣の後部にぶら下げて青森へ向かったと記憶。宇都宮をネグラにしていた茶色いアイツは登板せず…。
回9856レ 1987年1月17日撮影
ttp://pbs.twimg.com/media/EMrrmX_UEAU2EBF.jpg
@kumoru_kuru
11月09日なので1109番。名古屋工場で改造され出場した50系5000番台の東海道本線区間を担当。
ttp://pbs.twimg.com/media/CTVeBkHUcAAaV5m.jpg
@kumoru_kuru
10月22日なので1022番。名古屋工場で改造された50系5000番台の回送列車。
ttp://pbs.twimg.com/media/CR4v_2OUEAAkSbK.jpg
@banetsuline_
かなり長距離な快速海峡⁉
EF65-1022+50系5000番台
ttp://pbs.twimg.com/media/FTCjp3NacAAKHit.jpg ED79-0/100と50系5000番台あたり、JRマークが転写シート方式なら、このあたりの微妙な時代再現できたのにと思わなくもない >>835
青15号のEF65との対比で見る限り、50系は青20号ではないね。 >>833〜>>835みたいにURL先頭の「h」を省略したURLを貼る人がいるけど
「h」を省略する理由ってなんなの?
>>820みたいなURLの貼り方と違ってリンク先に簡単にジャンプ出来ないから
確認しにくくてしょうがないんだけど。 正直画像貼りはもう少し絞るべきとは思う
5枚や6枚、ましてや10枚も一度に貼るとしつこさがある ケースの上の方に車両より一回りでかくて四角い切れ込みない？
そのウレタン取り外したら単品ケースとほぼ同じサイズの穴になるから
そこに単品機関車を周りのウレタンごと入れられるようになるはず h抜きとすることで
・htmlでリンクが自動作成されなくなり5chのhtmlデータ（＝通信量）がスリムに出来る
・リンク先のサイトに参照元サイトが5chであることを通知しなくなる
のが大きな理由
専ブラ以外でもh抜きに対応しているブラウザは多い
自分もh抜きで特段困っていない いわゆる匿名掲示板から直リンされる事を快く思わない人もいるから、リンク元を伏せる意味でも。
専ブラ使ってりゃ問題ないし 今はスマホ公式でリンクになるから意味があるのか怪しいけど 自分が理解できないものは世間も不便だから俺の流儀に合わせろと騒ぎ出すヤツがホント増えたな >>845-846
ホントそれな
リンク貼られた画面の向こうにいる人間がどう思うかが全く頭にないのだろう それだけ年数経ったって事だな
最近工作が辛いわけだ…… >>845
特段困っていない…
特定家族サービスが辛い、まで読めた ワンクリックで何でも解決しようとする若者だらけだナ
いきなり回答を求める 自分は何もしない 完全他力本願 ゆえに自分で何かを発見する事は無い
一人になると何もできない無能の増産 ゴミのような若者達 使い捨ての駒扱い
ＵＲＬは自分でコピーペーストしてページを開け 一部を削ったり変更して隠されたページを見つけろ
画像は最低限、検索で出てくるモノは全てチェックしろ それが最低限だ
ここは趣味の世界だぞ？ 探求心は無いのか？ 好奇心は無いのか？ 何が楽しくてやってるんだ？
他人にやってもらう 介護してもらうのがオマエの趣味か？ 何事もそうやって他人に求めるのか？
独りになった時点で詰むぞ そんな人生になるだろう もはや人間の価値無し 絶滅してよい
俺はそんな世代に生まれなくて本当に良かった >>853
いつものお薬、少し強くしておきますね〜 >>838
何か反応しろや
偉そうに人にモノを聞いておいてそのダンマリはないだろ かまわん
完全他力本願の現代ガキなど、このまま死んでもらえ 別に偉そうとか思わんし世間(ネット)知らずなんだな～となま温かい眼でスルーするだけ
相手にする人は偉いなぁと思うw >>855
経口堕胎薬は止して下さい
>>858
解決したからじゃないの？そんなもんさぁ ところで ttp://pbs.twimg.com/media/FTCjp3NacAAKHit.jpg これ
長者丸踏切だナ 俺様の撮影地パクるんじゃねぇよ 惜しむらくは読み手がジャイアニズムを知らない者もいるという お前のものはオレのもの、オレのものはオレのもの、というあれかw
なお、ジャイアニズムは古典的なガキ大将の存在の上に立脚しているという前提なので、そもそもガキ大将という存在が過去帳入りした現代では成立しにくい ジャイアンはガキ大将とは違うような気がするんだが…
しかし長者丸踏切を所有とか長者だな >>865
だいたい、ジャイアンのテーマが(ry
それに、お前のものはオレのもの、(ryの原点になるエピソードが非常にガキ大将的 そもそもセリフの語尾をカタカナにする楠みちはるの漫画がパクられてはいないか 国鉄末期からJR初期のジョイフルトレイン乱造時代
山手貨物は熱かったぞ 毎日のように変なヤツが走ってた
あの時代に撮り逃したヤツをもう一度
予定の時間に来なくて何時まで待つんだ？けっきょくウヤかガセかと
今の若者にはそんな記憶に残る体験すら出来ないのだろう
かわいそうに 弾数制限ある上に生ものでそれやってたんだから本当に貴重な資料だよな 碓氷峠フィーバーの時でさえカメラはフィルム、情報源は時刻表とダイヤ情報、一部の人がPHSを持っているのがせいぜいだった。
街には一時間で写真を現像する店や、同時プリントを何枚撮りでも1本500円で取り次いでくれる店が溢れていた。
フィルムは36枚撮り3本1200円くらいで、富士、コニカ、コダックが競っていた。
連写なんて夢、一撃必殺の思いでシャッターを切っていた。 山手貨物でノルウェーお召しの返却回送を撮った時も、まだフィルムだった あの頃は１号編成が毎年のように走ったナ
御召の情報になると知ってる人はいつも同じ 撮影レベルも同じだから毎回同じ顔を見かける
アイツまた来てるぞ という KATOからオハ46・47を出したことにより、上野-仙台223レが再現できることになった！ オハさんじゅうろく、スハしじゅうに・・・なんか九九っぽい響きが なんでKATOの14系14型さくらは再生産しない？
欲しいのは国鉄時代の方でどこ行ってもないんだ
メルカリで長崎編成と佐世保編成がそれぞれ5万、合わせて10万って異常すぎる うわぁうぜぇー
おとなしく24系富士買っとけ
あとはシールとヘッドマークでなんとかする >>882
前に生産されたのって１０年ちょい前か？
そのぐらいの時が過ぎているならもうちょい（年単位で）待てば再生産リストに出てくるだろうな
最近は再生産待ちの需要が伸びるパラメーター代わりに尾久などの中古ネット市場で高値売買（回転寿司ではない）をウォッチしているのではないかと思われるタイミングで再生産告知が出るから
今すぐ欲しくて金で解決してもいい（割高でも買う）というのでもなければ素直に再生産を待った方がいい ぼくのかんがえたさいきょうのさくらごう
オールA寝台+食堂車+ロビーカーの豪華仕様
ぼくのかんがえたきたないさくらごう
ワム-B寝台-座席車-荷物車-郵便車 >>884
プレミア潰しの再生産は先代の頃から言われてた >>892
時代と車両のヴァリエーションが多くて調べると色々違いが出てくる。牽引機、北と東、エルムや夢食間やら。 ダイヤ改正毎とまではいわないがほぼ毎年細かく変わっていたからなぁ・・・ >>895
ゴムもグレーから黒に変えたりグレーのママだっだり。各車両の変遷を網羅した本有るといいなあ。
富のdd51北斗星もそろそろ出るだろうし。 >>894
夢食間って普段どんな変換してんだよw
ある意味ああいう列車は夢を食ってるのかもなあ マルチウザ
635 名前：名無しさん＠線路いっぱい[] 投稿日：2022/06/06(月) 16:07:53.54 ID:NqmFywwY
14系14型さくら国鉄仕様は再生産するとか情報ないですか？
どこへ行っても売り切れなんだが・・
中古はメルカリで長崎編成と佐世保編成あわせて10万円もする
プレミア過ぎてこれって異常じゃないですか？
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