新・客車列車を模型で楽しむスレ 10レ
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旧型から新型まで、いろいろな客車列車を模型で楽しむスレです
マッタリと行きましょう
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新・客車列車を模型で楽しむスレ 9レ
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1591571228/
【過去スレ】
新・客車列車を模型で楽しむスレ 8レ
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1535887699/
新・客車列車を模型で楽しむスレ 7レ
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1529324552/
新・客車列車を模型で楽しむスレ 6レ
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1502028954/
新・客車列車を模型で楽しむスレ 5レ
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/gage/1469279263/
新・客車列車を模型で楽しむスレ 4レ
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1458133094/
新・客車列車を模型で楽しむスレ 3レ
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1445153853/
新・客車列車を模型で楽しむスレ 2レ
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1423844554/
新・客車列車を模型で楽しむスレ 1レ
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1397741811/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 喝采でググったら雪を被った20系ゆうづるが並んでいる写真が出てきたけどそんなことってあったんだろうか？
…ああいうのって本人が歌っているのだろうか？
著作権？？ >>746-749
原作版にはその辺の設定一切出て来ない
特に旧劇場版は原作との矛盾多過ぎるのもあって無かった事になってる メーテルとエメラルダスは姉妹でしたとか
鉄郎に妹がいましたとか
思いつきで設定を後付けするのよくないね >>752
松本零士作品のそういうとこが大嫌いだは >>724
近鉄も中で2200を保存しようと上層部が動いたらしいのだけど、そのちょっと前に最後の1両が生首になって民間(飲食店？)に売られていて、間に合わなかったらしい。
昔のファンでそんな記事を見た覚えがある。 >>755
近年といっても新しいものでもう20年以上経つか… >>758
完結編である小説ULTIMATE JOURNEYからならまだ10年
まあ、こちらも昨年、ごそっと内容削った復刻・改訂版が出たり、
これまた別解釈のコミック版が続いてたりとまだまだ混迷を深めてるけどw >>759
漫画とノベライズは分けて考えないと
それでなくても松本作品は自己矛盾の寄せ集めなのに 例えば銀河鉄道物語の有紀一家はハーロックの有紀螢とつながってるんだよね？
こういったつながりがストーリー的に意味があればまだいいんだけどなー >>760
続いてるコミックてのはアルティメットジャーニーだし、描いてるのはもう御大じゃないからね。
ノベライズは御大監修だから、これが御大からの最終回答なんだと思われ。
だから分けられない。 >>761
昔はハーロックは古代守とか古代進の未来の姿とか言ってたのが
今は別人設定でコロコロ設定が変わってきてるので
多分考えた人はそこまで深く考えてない 昔は10系客車が32系か43系の未来の姿とか言ってたのが
今は客車列車廃止で設定がコロコロ変わっているので
多分旧国鉄はそこまで深く考えていない
無理やり引き戻してみました、ガチャガチャガチャーン ｗ
そのうち誰か999の編成について語り出すのかな、と思ってた 少女漫画作家の誰かが単行本内の端書きでぼやいていたけど 前作のキャラと同一視や比較されるのは嫌 ってのがあったな
それ以来キャラデザ書き分けが貧弱でも作品毎に別のキャラとして観て楽しむようになった 999号の客車は…
スハ44系だよ派(ポスター派)
スハ43系だよ派(切妻派)
オハ35系だよ派(車内派)
オハ61系だよ派(エターナル派)
オハ71系だよ派(電車窓派)
自走可能だから客車じゃない派(構造派)
999号の客車はぶどう色1号か2号かはたまた他の茶色か…
マイクロエースはTV版と劇場版で色も変えていたな 少年漫画家の新沢基栄がキャラ描き分けできないのネタにしてたな…
仕舞いには「新鱈墓栄」とか自分自身までネタに 999はギリギリ客車列車（という設定）だから我慢するけど
全然関係ない漫画の話は他所でやって欲しい >>770
あれ色を変える必要あったのかな
そもそも銀河鉄道999のTV版はあえて色調を暗くしてたらしいけど…
そのコントラストの関係であんな色味に見えてただけだと思うんだよね
そのまま模型にしてしまうと、なんとも言えぬオモチャ感が 元々ぶどう色2号より明るい茶色でおもちゃ感強いからね >>769
あれはスタッフがどこまで別なの描いたら松本零士に怒られるかチキンレースしてるのかと思い、101系とか密かに期待してた >>775
比較的大きめの画でウインドシル・ヘッダーを省略してるのとかあったら見てみたいw 宇宙空間でも認識できるようにあえて明るい色にしてると聞いた
よく見たらC62もグレーっぽい色味だし >>778
蟻999は劇場版が黒に近いグレー、TV版が緑がかったダークグレーって感じだったよね
製品はどっちも普通に黒でよかったような マイクロの九州観光セットのC59は黒じゃなくてダークグレーだったな
確か九州の機関車は下地が見えるまで磨き込まれているというエピソードを元にしたんだっけか 茶色のC59とグリーンのC59も持ってる
あれなんであの色にしたんだ 白黒写真を撮るとき、黒1色だと細部が潰れるから、写真のためにグレーやグリーンで塗装した 日本の蒸気機関車は黒一色が基本だから違和感あるけどヨーロッパでは青や緑の蒸気機関車は当たり前にいたからな >>783
C59の緑や茶は違うでしょ。
優等列車牽引機としての美観整備の一環のはず。
なぜ緑と茶を選んだかは関係者に聞かないとわからん。 そりゃ緑は欧州で多用される実績のある色だったし
茶色もフレッシュドール号牽引機に施されていて当時も日本でも知られていたろうし 自走しないけどポンパ号のC11も派手なカラーリングを纏ってたな >>787
一ノ関駅入れ換えのハチロクにも朱色4号が居た
マツケソが1965年頃撮った写真がとれいんの1984年6月号に載っている
ちなみに廃車直前に岩手開発鉄道が数ヵ月間借りている
同社のDLの故障が頻発していたので 富の50系海峡 買おうと思ってるけど
6両だと使いにくいな
イメージだと5両編成なんだよなぁ じゃあ抜けばいいんじゃない？
足りなくてセットバラしを探し回るよりはましかと >>793
何で、ちみのイメージに合わせて発売しなきゃならんのよ？ 最近バラしがぼったくりだよな
2両で8000とかだと、素直にセットを割引で買ったほうがいい。 そして>>793は気分を害して買うのをやめてしまうのであった >>798
そもそも>>793は買うとは言ってない >>796
それ
「こんなの誰が買うんだよ」的値段で平然と売られてたりする >>800
だけどそれくらいの値付けにしないと瞬殺だからね
背に腹は代えられんという奴がやむなく手を出すくらいの値段にしとかないと >>801
それもわかる。
値段が値段だから残ってるんだなと。
多少高くてもライト付きハフ3000円弱1両だけならまだ行けるけど
カニ38とか5000円とかで買うなら、安芸1967セット買うほうが満足度高い >>798-799
とりあえず買うだけ買って来た
5両編成で走らせるわ
久々に富の2176 ED79-0出して来たけど
パンタこんなにユルユルだっけ？
まともに上がらないや そして>>803は分売パンタ購入という新たな出費をしてしまうのであった なあ、50系5000番台の車体色の青って、青20号じゃなかったっけ？
どう見ても24系と同じ青に見えないのだが・・・？ >>805
明るいよね
色指定を間違えているように感じる >>805
ですよね～。
もっと深い青でしたよね。
台湾かどこかの客車に見える。 どっかで見た写真の開業時の海峡用は結構明るい色してたわ（光線状態次第かもしれんけど）
富と蟻の間ぐらいだとちょうど良さそう 個人的には明るめの青だったと記憶しているが、違うのか 中間のオハフ50、テールライト省略してんのな。
分売もしなくなったくせに省略すんなや >>810
価格に跳ね返るのは解るが、省略するなら分売しろと >>810
北斗星とかブルトレだって中間のオハネフにはテールライト省略しているだろ。
5両編成以上だと必ず中間に入るオハフ50があるから、合理的ではある。
異教の50系セットも中間オハフにはライト省略されていたしね。
>>808
確かにピク海峡線特集にあった開業当初の長大編成の写真とか、富製品に近い印象に見える写真はあるんだよな。
14系と並んだ写真見ればはっきりするのだろうけど。
まさか青22号阪和特色みたいに青20号海峡特色とかないだろな？
とりあえずマイクロのオハ51カーペットカーを連結出来ないくらい色が違うのには困った。
そういやキハ30もキハ20やキハ45と連結出来ないくらい色が違ったなあ。
今回海峡とDD51貨物が発売日になっても公式に模型画像が公開されてないが、中の人も見せられる状態じゃないと分かって商品を見せないのかね？ いずれカラオケカーやカーペットカー出すだろうが、その時修正があるかどうか >>812
Wikipediaの50系のページに、モトトレインのマニが奥に写り込んだ画像がある >>814
マニ50は青15号だから参考にならないよ？ >>815
だよねぇ
今、蟻のA-4340 海峡6両セットの画像を見ているが、どうも青が(実車のイメージより)濃い 塗装のテストショット上がった時に、この色でいいのかな？って社内で揉まないのかねぇ。 >>821
樽見鉄道2000系客車がその色褪せた状態を再現しているのだが、それとは違うベクトルで色がおかしい。 実車並べてみないと何とも言えないなあ
軽く調べたけど海峡用が青20号ってソースが見つからないわ 海峡は実車に乗ったりしたけど、色はあんなもんだな。 >>825
国鉄時代に指定、塗装された塗り分けだから号名のついた国鉄標準色で塗られているはずだが？ >>827
俺も指定色が青20号という証拠が見出だせない
見る限り"青"としか書かれていない >>827
確かに国鉄時代に改造が始まったが、もうあの頃は標準色に拘らない自由な時代だったと思う。
当時のファン誌を見返してみると、87年8月号に詳しく紹介されていたが、色はあえてマリンブルーと書かれていた。 確かに、既にジョイフルトレインが出始めた時期だから、国鉄規定にとらわれていない可能性は否定できない 新規路線には標準色を使わず国鉄イメージから脱却するってのも強かったよな
海峡線はその象徴でもあったから色を変えてる方が自然とも言える
それと同撮影者の同日写真見ると50系と14系で明らかに色が違ってる >>829
身延線の赤2号をワインレッドと称したりしていたからそのパターンかと思ったが、新しい塗料だったのか。
だと、蟻製品との色合いの違いは「A君とB君の小田急」の差が顕著に出ただけ？ 明らかに青20号ではないね
@ibWUN2triFdM0oe
2002-12-4 用途廃止に伴う50系+14系10両廃車回送。
ttp://pbs.twimg.com/media/E2J6rbGUcAcKMXT.jpg
ttp://twitter.com/ibWUN2triFdM0oe/status/1396813723608788996
@hatsukari51
青森で見た快速海峡の50系と14系
せっかくの遠征と言えど当時はデジカメなんてなかったので、限られたフィルムの枚数を気にしながら撮った思い出です🍀
ttp://pbs.twimg.com/media/E-1biijUUAEurf1.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/E-1biikVIAAn-sb.jpg
ttp://twitter.com/hatsukari51/status/1435904515979444226
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) こういうツイートもある
@ec781_dora
50系5000番台の塗料が入手困難となり14系と同じ塗装に塗り替えられたとのいうのですが🤔
オハフ51 5003 2003.11.5・11.26
ttp://pbs.twimg.com/media/FJVeo9zaIAEkOho.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/FJVerXVaMAED8n7.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/FJVetMFakAAkHuN.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/FJVevIUakAIN-wC.jpg
ttp://twitter.com/ec781_dora/status/1483197516061736961
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) @ak7193907
#サロンカーなにわ
鷹取工場出場試運転
なんと津軽海峡線用客車と
ttp://pbs.twimg.com/media/FTuMOBUaIAICWFT.jpg
@kumoru_kuru
TOMIXから50系5000番台セットが発売されるとのことで組成例を^^
どれも国鉄時代なのでオハフのJRマークが引っかかりますが…たまにはPF牽引で楽しむのもいいかも^^
1987年撮影
ttp://pbs.twimg.com/media/E-1WIyKUUAEb2X6.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/E-1WLIaVgAQklKf.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/E-1WMkeVcAA0qo7.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/E-1WPL0VIAAj29C.jpg
@kumoru_kuru
鶴田駅で出発を待つ50系5000番台。富士重工宇都宮車両工場から出場して翌年の開業が期待される海峡線方面へ。輸送は尾久客車区へ送り込み定期で運転されていた急行｢八甲田｣の後部にぶら下げて青森へ向かったと記憶。宇都宮をネグラにしていた茶色いアイツは登板せず…。
回9856レ 1987年1月17日撮影
ttp://pbs.twimg.com/media/EMrrmX_UEAU2EBF.jpg
@kumoru_kuru
11月09日なので1109番。名古屋工場で改造され出場した50系5000番台の東海道本線区間を担当。
ttp://pbs.twimg.com/media/CTVeBkHUcAAaV5m.jpg
@kumoru_kuru
10月22日なので1022番。名古屋工場で改造された50系5000番台の回送列車。
ttp://pbs.twimg.com/media/CR4v_2OUEAAkSbK.jpg
@banetsuline_
かなり長距離な快速海峡⁉
EF65-1022+50系5000番台
ttp://pbs.twimg.com/media/FTCjp3NacAAKHit.jpg ED79-0/100と50系5000番台あたり、JRマークが転写シート方式なら、このあたりの微妙な時代再現できたのにと思わなくもない >>835
青15号のEF65との対比で見る限り、50系は青20号ではないね。 >>833〜>>835みたいにURL先頭の「h」を省略したURLを貼る人がいるけど
「h」を省略する理由ってなんなの?
>>820みたいなURLの貼り方と違ってリンク先に簡単にジャンプ出来ないから
確認しにくくてしょうがないんだけど。 正直画像貼りはもう少し絞るべきとは思う
5枚や6枚、ましてや10枚も一度に貼るとしつこさがある ケースの上の方に車両より一回りでかくて四角い切れ込みない？
そのウレタン取り外したら単品ケースとほぼ同じサイズの穴になるから
そこに単品機関車を周りのウレタンごと入れられるようになるはず h抜きとすることで
・htmlでリンクが自動作成されなくなり5chのhtmlデータ（＝通信量）がスリムに出来る
・リンク先のサイトに参照元サイトが5chであることを通知しなくなる
のが大きな理由
専ブラ以外でもh抜きに対応しているブラウザは多い
自分もh抜きで特段困っていない いわゆる匿名掲示板から直リンされる事を快く思わない人もいるから、リンク元を伏せる意味でも。
専ブラ使ってりゃ問題ないし 今はスマホ公式でリンクになるから意味があるのか怪しいけど 自分が理解できないものは世間も不便だから俺の流儀に合わせろと騒ぎ出すヤツがホント増えたな >>845-846
ホントそれな
リンク貼られた画面の向こうにいる人間がどう思うかが全く頭にないのだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
