名古屋鉄道を模型で楽しむスレ 22両目
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新塗装3150系・3300系・3100系・2200系列のバラシが欲しいわ キハ30とキハ10欲しいわ
どっちも足回りはあるんだし いつから展示されてるのか知らないけど
タムタム名古屋にもDXの無塗装試作品が飾られてた
これほど天地ひっくり返して置いてほしい商品もないなw
その気になれば店員に申し出て手に取れるかもね >>755
秋葉原のホビーランドぽちに先週バラシであったという話を聞いている >>759
あったなww
動力車だけ速攻で無くなってたけど、残り3両は1週間ぐらい残ってたよ
秋葉のポポンテッダにもあった
関東は名古屋に比べると名鉄の車両は売りに出されてもすぐに売れずに暫く残ってることが多い
(中古のバラシのことね) 秋葉のポチに9100のバラシまだあったよ
中間車だけど ファーストカーミュージアムで名鉄関連も出してくれってことですね >>766
EVAミュースカイ先頭車のGMバラ売り品、
買って机の上に飾ってるよ
で、たまにノーマルミュースカイ編成の先頭にして走らせてる 6504Fのライトユニットの外し方がよく分からない
外して方向幕を内側に取り付けたいだけなので難しいのなら諦めるけど 鉄仮面は持ってないけど、ライトユニットそのままで、前面側から窓パーツ外せるんじゃなかったっけ? >>544
もし実現したら中間運転台が撤去されそう
1030じゃなくて1850に改造、昼間はダラで走ってたんで必ずしも特急車とはいえない >>551
鉄コレ5200系用の台車枠使ってコアレス化したら? モ1700(ク1600)のライトユニット外すのは特に難儀した そいや9500/9100のWi-Fi、無くなってね? ahamo100ギガプランだから低速Wi-Fiなんかもう邪魔 蟻キハ8500の室内灯
白色、電球色 どっちやねん 電球色はないだろ
タバコのヤニで電球色と言うなら
止めないが 北アルプス3両編成
手元にあった98年の時刻表見たら2号車自由席だけ禁煙じゃないんだな
室内灯の色を禁煙喫煙で分けてる人がどんだけいるのか知らんけど、参考になるんかな 8500系北アルプス
ネットに落ちてる画像見てるとなんとなく電球色っぽい
でもワイの記憶では白 >>783
これは電球色だね
デビュー時は電球色の蛍光灯が世の中に存在してなくて、後年になって電球色蛍光灯に交換されたとか、、
新幹線のグリーン車みたいに
http://www.agui.net/met/met8500-6g.jpg この前の本笠寺の人身事故って該当車両は何系だったんですか?
あと本笠寺駅の下りホームの待合室を再現したいんですが、やはりアクリル板などを使って自作するしかないですか? 昔、グモモジュールをネタに困って作ろうとしたが、
よく考えたら公開できないので、お蔵入りになった グモじゃなくて、服を被せられた女性とその横に座ってる男がいる待合室があるカーブホームを作りたい 秋葉のGMストアで、パノラマスーパー初期ロット用、ライトグレーコアレス対応台車枠のバラ売りを見つけた
とうの昔に諦めてたから嬉しい 名鉄3500系の発売日確定というジョーシンからメールが届いた
04/26だと 当初は05〜06月だったのに随分前倒しになったな 3500よりも3400が欲しいし
それより激しく850が欲しいし >>795
例のキットで自分は今までに何編成分作ったんだろうw>なまず パノラマDXどうも5月に延期っぽいな
昨日公式サイトで04/28発売分でも表記無し >>797
丸栄が健在なら意地でもGWに間に合わせてくるだろうになあ 最後の鉄道模型展からもう5年か
GMの会場限定品が楽しみだったなぁ 丸栄の後継イベントで中京テレビで富単独イベントが始まったけど、翌年からコロナの時代になってしまって1回限りで終わってしまったな
鉄コレ鶴舞線3000形のイベント限定品ってたぶん第2回イベントに合わせて用意してたんじゃないかな
集客イベントがみんな中止になってテックステーションで売られたけど 栄の松坂屋あたりで復活してくれると有り難いんだけどな んなこたない
旧製品にTN当てて805の写真と比べてみれば分かるが
取付部分の幅が通常のTNと同じ幅だしシャンクも0380より短くなってる
分売予定がないのは残念だな 分売が無さそうなのは残念だが、製品の取説がどうなってるのかは気になるな
サイズが標準的なら分売バカ売れするの解ってるだろうになあ 説明書で「TNカプラー:修理対応」と記されてたら、完全に諦めろってことか
今回のカプラーはそれなりのニーズがありそうなのにな モ810
今週はTOMIX8800系パノラマDX(04/28)と
GM3500系【行先表示点灯】(04/26)が発売されるな
3500系のライトユニットは出ると思うが即完売するだろうな モ811
規制で路線板にかけないが
実車の6801Fが廃車になってしまったのは意外だった 優先席も移設したから安泰だと思ったが
弱冷房・側面表示無し・100km/hまでしか出せれない6052Fが未だに残ってる
性能が良くてもクロスシート車を早急になくそうとしてるな 検査の関係もあるけど 減便&減車で一部大混雑してるからロングを増やしたがってる ロングシート車両で固めるのに加え、フリースペースも各車両に増設させることで
減便からの増便は極力避けることになるんだろうか
いい話はホント出ないよな、4/28以降に色々と判明する8800の詳細情報を期待 DXのTN外して他車に取り付けてみたらこうなりました
ってな動画がわんさか配信されることに期待、今年のGWはw
だから今月中の発売になってよかった
ちな自分もYoutubeやってるけど部屋汚なすぎて恥ずかしいから模型の動画はやってない
実車の過去動画だけ 人柱は本当に助かる
私は近年に鉄道模型を再開したばかりでスカート無しなら何とかTN化できるようになった程度で
連休中にスカート付きの車両をTN化しようかと考えているレベル >>806
通常のTNに比べるとシャンク長め
JC0380と比べるとシャンク短めだと思うよ
グリーンマックスの車両に標準TNカプラー取り付けると連結面間隔が詰まり過ぎになることが多いから(それで、シャンク長めのTNカプラー2使ってみたり工夫が必要)
今回がちょうどいい長さなのかもしれない 貨物好きで電車に興味ないけど
名鉄だけは別
しかし電車は長いからbトレしか買ってない >グリーンマックスの車両に標準TNカプラー取り付けると連結面間隔が詰まり過ぎになることが多いから
KATOカプラーNも3扉通勤車とか連結面間隔が狭くなりすぎるよね
カプラーポケット内に遊びがあるので小さく切ったボール紙を入れて対処してる >>850
理想的な長さなのに分売ないのか〜・・・残念だなぁ。。。
マイクロ5500以外にも、GM各製品に使えそうだったのになあ・・。。 >>814-815
それをやりたい.だけのために(3両セット程度なのに)、
1万円以上も気楽にお布施できるような方々が色々と羨ましいw
今回のTNカプラーを、急遽白箱販売に踏み切らせるだけの反響を
何らかの形で富本家に与えることができないものかなぁw >>818
わかる
車種によるよね
7700系はカトカプNで問題ないのに
1200系(通勤車側)だと何故だかカーブで干渉する。そんで過渡カプ密連形使ってるよ ぎりぎりC280のS字カーブを通過してるので現状は放置してるけど、ポケットに当たる部分を少しだけ削って対処してる人もいるみたいね カプラー交換
もう面倒くさいのでドローバーで妥協してる >>823
最近ドローバーの受けに直接取り付けられるダミーカプラーが販売になってるから
今後はそれで対応しようかなと思ってるよ
スカート付等、ポン付けでTN交換が出来ない車種については 自分はV車ついては着脱可能なダミーカプラー・ドローバー(GM)で
非V車はBMTNカプラーとしている >>819
マイクロエースの5500系の先頭車にノーマルの密自連BMTN取り付けると連結相手が同じ5500の先頭車だと手すりが干渉するようだね
jc0380のシャックル使えば余裕で回避できるようだけど TNカプラーの取付穴の後ろ側を少し削ればナックルが多少前に出て手すりは干渉しなくなるよ
上から見てナックル全体が出てれば大丈夫 パノラマDX動力車の位置が旧製品と違って、パンタ付先頭車に変わってるんだな
旧製品との組み合わせを想定してるのかな?
(T車のみ増結編成の組成) モーターが1号車から3号車になったのか
気が付かなかった あと数日で届く 楽しみだわ 3500系到着したが、連結方法が専用スカート取替のドローバー。
9500系で採用した着脱式ダミーカプラーではない。
まぁここの方達はBMTN化すると思うがー。 富パノデラ入荷を確認した
誰だよ延期とか言ってた奴 >>832
富の今日発売分の発表に当初は入ってなかったからな
それで延期が心配されたが翌日シレッとDXも追加発表された
店頭予約分は今し方入荷の電話連絡があって、通販予約分は今日発送されたようだ
自分はその2セット購入 DXの先頭が室内灯の爪が屋根に干渉して床下が浮くらしい
キハ8200のトイレタンクといいまともに設計できないのか 皆様のキハ8200のトイレタンクはどうなりましたか? DXの運転台BMTNカプラーはJC7211と表記あり よって交換パーツで出る
7211という番号を見てで釣りかけの7300系第11編成ク7211を思い出す >>836
そのTNカプラー、説明書では「交換対応」表記? >>839
いや、普通に番号書いてあるから分売アリだと思う。
プリント基板は「修理対応」って書いてあるし。 TNカプラー対応なのは良いけど、ボディがなぁ…
金型掘り直した方が良かったのでは?
ガラスパーツとかかなり苦しいな >>841
金型は流用ってアナウンスしてたからね
てか、気になるのが前面窓の縦ピラー
これって実車は黒色だよね?
登場時はシルバーだったのかな? >>837
ライトスイッチは中にある
車体を外さないといけないので面倒だが
それとパンタ周りの配管が無いのが寂しいね >>840
説明書でも記載ありってことなのか、それなら分売の期待大だな
あとはいつ発売されるかだけなのかもしれない んで新パノデラのBMTNカプラーは他の自慰名鉄車にポン付け出来るのか? 車体そのままで床下機器更新って地下鉄100系みたいな感じだ 8800今日引き取ってきたけど
値段に見合わないな。
金型流用とあったから覚悟はしてたけど
令和の御代にこれはないだろうという感じ。 屋上機器が一体成形のまま
標識灯が色分けされていない
はめ込みガラスじゃない
展望ガラスが水色のまま
全体的にモールドがだるい
塗装の白が黄ばみすぎ、かつ厚ぼったい 富パノデラの車両ケース
もう1編成挿れられる様になってるな
旧製品挿れとこう >>853
未定らしい
ストアで聞いた。なので予約もできない。
正式に分売してほしいんだけどな。
6800系とか他の系式にも使えそうだし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています