【SLから】トラムウェイを楽しむスレ【FCまで】
隙間産業的な車種を展開する新興メーカーのトラムウェイ。
しかし、残念なことに不具合のある車種も散見されます。
このスレでは、こうした諸問題を解決するための情報交換を行い、トラムウェイの遊び方について語り合いましょう。 >>260
ゴハチ茶釜、ワイパーの色落ちで全品交換と言う情報がプラ完スレにあったが、飾り帯までもか?
茶釜だから、側面の飾り帯脱落とかが考えられるな とりあえず、キハ40再生産で運転席窓の飛び出しが改善されていなければ1年ほど見限る >>263
国内では修正できず、中国に送り返すか?
飾り帯だけで済まず、もし車体まで交換となれば、費用もかかる
商売でやっているのだから利益が出ないと判断すれば、鉄模撤退も考えられる
ここは頑張ってほしい >>260
残念だが、ネットではこんな評が出ている
待望のEF58−60が届きましたが・・・、1回目は前面窓下のテスリが1つ脱落しており交換をお願いしました。届いた交換品も前面テスリの3カ所で色剥げが起きており、さらに誘導ステップのすべり止めを再現したパーツが脱落していました。再交換が必要な場合は直接メーカーへ連絡するように、とのことでしたので、メーカーのサポート窓口へ書き込み、そこからの指示に従い着払いで発送、1週間以上たちますが何の連絡もない状態です。以前EF70−1000でも同様にパーツ折損のため二回交換したもらった経験も踏まえて、品質管理の強化をお願いしたいです。他社とは違う形式をいろいろ製品化してくれる点を買って★二つです。 >>266
芋サイトのゴハチ茶釜ページより↓
不良対応が終了し販売を再開いたしました。 芋サイト 2021年8月5日入荷予定
トラムウエイ キハ56系
ポポプロ キハ40系JR九州色
どちらもメーカー公式サイトにおいて出荷予定日は未掲載 >>269
電車道、サイト更新もできないほど混乱しているのか? トラムウェイ 国鉄キハ56系 2021年8月4日(水)出荷予定
http://dauphin-mtp.co.jp/news/pg400.html
ポポプロは更新されず >>271
キロが楽しみ
不具合がありませんように >>271
大幅な発売遅れもないあたり、やはり電車道だな。 キハ56各種、一部では予約完売だったが、芋に在庫あり。 キハ56届いた。
パッと見、クリーム色が赤過ぎるような。
相変わらず集電板の金ピカも目立つ。 >>275
赤とクリームの塗り分け線がぼやけて見えるが許容範囲か。
あと、ドア部分の車体側面を床下側から見ると、バリのようなものが見える個体もある。 ゴハチ青釜ヨロイ戸、実は原形フィルター機、動きがないね
なぜか本当の青釜ヨロイ戸機が再販されていて不思議 >>277
公式サイトに画像がアップされた。
やはり原形フィルターをヨロイ戸と称して発売するようだ。
模型店やユーザーはどう判断するのだろうか? 専門誌の新製品紹介を書くライターが困りそうだな。営業妨害になるから
「これはおかしい、間違ってる」とは書けんだろうし。模型店はフリー在
庫を発注していない限り、困らんだろう
「走ってしまえば細かいところは気にならない層」は最初から過渡を予約
しただろう。58を愛している人たちから袋叩きに文句を言われそうだが青
い車体にクリームなのは同じ。定価が安くて走りが確実な過渡を選ばない
理由がない
問題になるのは初期不良などを除いて返品・キャンセル不可なところで予約
してしまった人たちだな YouTubeでEF58-60が旧客4両を牽引している動画があげられている
先台車が脱線しやすいは流石に解決したんだな >>279
模型誌での紹介、商品名にヨロイ窓とあり、実際は原形フィルターなのだから触れざるを得ないだろう。
ゴハチに詳しくない量販店は別にして、鉄模店なら検品で気付くだろうし。
芋あたりでは全数返品もあり得る。 >>281
間違っているのは商品名だよ
129号機、146号機、148号機の実機は原型フィルター
「当時、東京区に配置されていたゴハチは、冬季の上越線への貸し出しを考慮して側面エアフィルタのビニロックフィルタ化は見合わされていました。」
とのこと >>282
商品名が間違っているとは思わず、ヨロイ窓と思って買う人もいるのでは?
そして、模型が原形フィルターであることを知るか。 トラムウェイのカプラーの代わりに取り付けられる物ってありますか?
オハフ33のカプラーが破損したのですが、モデルアイコンのカプラーしかつきませんでした
取付部が薄いものしかつかなくて、カトー、TOMIX、IMONはどれもダメ。無理につけても首を振らなくなります
アイコンは格好いいんですが他社との連結に難ありなので最後尾固定にしてます
トラムの車両につけられるおすすめのカプラーありますでしょうか? キハ55系のバス窓を出すらしいですが、やはり三次型(16〜46)でしょうか。
(キハ26も出すとなれば、キハ26のバス窓はそれと同型車体しかないから)
…ところで、キロハ25(1〜5)出してくれるのかな?無理かな?
(キハ26の301〜305として出してくれたら買います♪) >>287
RMMの広告には“予定品”として挙がってましたが。 そういえば80年代初頭にカタログに発売予定の製品を多数掲載して発売しなかったNゲージのメーカーがあった。 >>287
沿道 新プラスチックシリーズ、天、富に製品化して欲しくないので予告
して牽制。ラインナップや仕様とか何ら決まっていないと思うぞ
天のLSEと157系も同じく
>>289
1/80は過渡が現在進行形。D51-498、モハ165、EF210、E6系
茶色箱の頃にはEF58-61とサロ東、185系などがイラストで入り
、当時は期待したもんだ >>291
>>>289
> 1/80は過渡が…
D51の箱に『(標準形)』と書いてあったので、
「いずれはナメクジか戦時形が…」とバリ展期待してしまったアホな俺w なぜかバックプレート作りかけの中途半端な状態で発売されてたね。KATOのD51 >>292
EF58の箱に「大窓」とあったので「いずれは小窓も」と期待したオレも…w キハ40JR九州色は..
ユーロライナーぽい色なのでT車6連を
ユーロ色のDD51、EF65、EF64などに牽引させみて下さいねw 貨車用の台車を買ったら4軸中3軸がカリオストロの城に出てくる2CVかと思う位の
車輪のフレ。ダメだこりゃ! >>297
初心者か?その位はいつもの事だから受け入れろよクレーマー。 アメリカ型の安い貨車には交換前提の低品質の「走らせてはいけないレベル」の車輪や台車、連結器がついており値段を下げている。
OP市場を使えばいくらでも高品質にできる、と言うのとは違う。
でも製造している中国のラインは同じ、という事かな。 バックマンのHOの機関車はNゲージ並みの値段だけどよく走る、走行重視で作られているのだろう。
逆に値段の高いメーカーの方が走行面では劣っていたりする。 >>304
安いことは安いがあんなフルパーツならエンドウやホビーモデルのプラキットのように主要パーツは別途購入の方がマシ DD13の連結器をKD#148へ交換した
オリジナルのままだと他社KD互換カプラーと自動連結すらできねぇ
取説にあった交換カプラーは手に入らねぇ
#5だと板スプリングが入らねぇ
#148も髭バネがカプラーケースの継ぎ目に引っかかって中央維持が難しい・・・
いつになったらハンドクレーンなしにヤードで貨車移動させられる入換え機に仕上げられることやら せめてカプラーはケーディー完全互換に配慮して欲しいよな。 要注意トラムの中でもDD16だけは気に入っている。走りも静かで問題ない。
しかし車体の出来はまあまあでも、下回りの感じが残念。
台車やエアタンクの造形がトイチック過ぎて見る度に苦笑いしてしまう。 続々と新製品を発売するメーカーは頑張っていると思う 頑張ってるとは思うけど、買う勇気がなかなか出ない w マニ36は天が延々とスハ32改造しか出さないので買っている。
同じ支那産だけど、品質は天のより2ランク下かな。 天は経験豊富なバックマンにOEMで作らせているらしいね。 HOゲージの実物を見たいけど大阪市内だとどこに置いてるかな? HPや雑誌の写真を見ていると、ココがイマイチだなとか造形がチープだなとか良くない
部分が目につくが、実際に見てみると案外それが目立たないものだよな、そして買っちゃう。 >>305
トーマスシリーズも走り良いんだよな、バックマン
車輪もしっかりスポーク入りで、車体のチープさに反してしっかり作られてる
何かの流用だろうけど 子供向けの製品といえども決して妥協しない姿勢には好感が持てますね。 入荷品のほとんど品質的に難アリなので、イベントでD、E級品を
放出したくても出来ない事情がある。笑ってはいけない特有の事情。
メーカー入荷後に販売店に卸すのがB、C級品だからw イベントで電機の上回りだけ売っていたりするけどあれってどこに問題があるのか素人目にはわからない。
富過渡天等にも16番のB級品の放出をしてほしいけど、過去にはあったのかな? かつてイベントで富クハ113に別の屋根(クハ115?)を取り付けてしまったエラー品を
3000円で買った事がある。箱なしだが、正規の屋根パーツ付きだった。 いつの間に御茶ノ水から千葉に移転していたのか、ショールーム。 >>22
よかったね、お望み通りになって。
ところでキハ55系、まだ? EF5861って出してなかったのな
東サロを出してたからてっきり発売済みだと思ったわ >>340
EF58-60が出てるんで、出しても良いんだがねぇ。 60は廃車解体から何十年も経っててツッコめる人が少ない安心感w
というのは冗談だが末期なら色と帯以外は普通の浜松ガマだったし
特定ナンバー故の細部の差異の処理はあるとしても
先行品のHゴムヨロイ戸仕様の金型の流用は考えられる
不可逆的に既存の金型を弄ることまでやるかは知らんが
それより原形大窓がここまで皆無なんだよね
それをやらないことにはロクイチも見えてこない 電機の中間台車が軽すぎる。
昔のブラスみたいな中間台車で、安っぽさの極み処理。 >>345
そういや60って500番台以外ではあまり深掘りされてるようなサイトとか見たことないな C21コンテナ2200円から5390円に9ヶ月で値上げ
インフレ率が凄い >>354
ナンバーが印刷されただけで倍以上の値上げw
初回品たくさん買っておいてよかった 某社のプラモデルもイタリア製のデカールにして箱が黒くなっただけで中身は同じなのに大幅に高くなった。 >>336
週末にありがたく拝見してきますよ… 核爆!!!!! 101系はこのまま南武支線末期まで出すのかな
出せ キハ20系バス窓、キハ55系バス窓、T車だけ市場から払底している。
ヤフオクにもナカナカ出てこない。
M車なら上新の店頭にもあるが、欲しいのはT車だ。
私はただ単にT車が欲しいだけなのだが...天プラM車に挟んで使うので。
まさか、みんな同じこと考えてたりする? キハユニ15かキハユニ16をおながいします。
湘南顔ですよ、湘南顔♪