【大陸1/160･RhB1/150】欧州Ｎゲージ16【英1/148】
>>277
国内用とユーロではどこかわかりやすい違いはあるかな？二階建TGVは銀と青の旧塗色がしっくりくるね。 Fleischmann の 生産予定の記載がほぼ消えてるんだが誰か理由をご存じありませんか？
ちなみに NゲージのE10.1311の例だと、先月まで4thQだったのが先週に1stQ 2023に変更になったあとで
今週になって発売時期表記がほかの多くの発売予定品と同様に消えています 全然流れと関係ないんだけど、ホビトレのBR481って流れたんだっけ？ >>280
ET403と勘違いしてました、すみません。BR481も音沙汰無いので中止っぽいですね。HOとTT(先頭車だけ)は出したのでNも忘れた頃に出てくるかも、、、 半年くらい前に発表されてから海外通販でカートに入れたまままだ精算してない（まだpre-orderになってるから発売になってない）のが約930ユーロ
だいぶ円が下がってしまった。。。半年前に精算だけしとけばよかったかな
それともこういうのって精算しても発売にならないと請求来ないの？ 海外ものの現行製品にはおいそれと手が出なくなった
始めたのが円高の民主党政権下だったからな それでも電気機関車1両400ユーロ近くしていたころに比べたら
まだ今のほうが手を出しやすいんじゃない？
TRIXのタウルス辺りから変わってきたんだし TGV Lyria Euroduplexは機関車のところはインクジェットになるのかと思ったら
普通の印刷で出してきたね
>>278
亀で済まんが、編成番号
国内用Duplexも200番台と700番台があって700番台のDasyeは
800番台や4700番台のEuroduplexとは番号で区別することになる
200番台は屋根肩のルーバーが短いので形態的にも区別がつくんだが
Duplex新塗装がルーバーの長い車体に200番台の番号を付けてるので
もうこの際深く考えないことにした >>286
> ルーバーの長い車体に200番台の番号を付けてる
そこら辺が過渡なんだよなぁ その手の形態の違い無視の塗り替えタイプなんて欧州型ではよくある話だ 窓１つ２つ足りないとかあるあるだけど
窓をつぶさないラッピングだと・・・ TrixのMIMARA食堂車とかMesszugセットとかすごかったな ARNOLDのThalysなんか元LIMAのTGV-PSEの塗り替えだぞ >>283
そりゃ自分がポチった日じゃなくて
店からカード会社に利用が通知されたときにレートが決まるんだし
物がないのに金だけ取るなんてやったら店側がアウトだわ ペイパル払いならポチった瞬間のレートで決済だよ
店のほうが対応してなきゃ意味ないけど >>286
細かいこと言いだしたら
POSの機関車隣の1等車は2等車の流用だし
Lyriaの1等車の車站の窓が違うし
Euroduplexは行き先表示機が小さかったりする 100両列車の動画見たら貸しレの模型みたいでﾜﾛﾀ
過渡がギネス認定記念セットとか出さないかな？ >>295
櫻井さんが現地に行ったようですね。
過渡は欧米剥け製品に比重を置きそうで。 ところで、小鳥のニース-パリ急行の古い方(UIC-Y型、緑、品番18219,18428)の牽引機って何でしょうか 直流区間は優等は無難にジャックミンだろうけど
その時代のマルセイユから先ってまだ非電化なんだっけ >>299
ジャックマンはわかったんですが、非電化区間については今一つよく解っていません >>300
おそらく非電化区間はbb67000ですね >>301
サンクス
やはりそれですか
緑とツートンの混結は、あったと考えていいんですよね？ >>302
手持ちの資料を確認したところ1972年ごろからツートンカラー化が始まったようです。当然しばらくの間は塗替え前のグリーンの車両と混用されていました。
https://i.momicha.net/mokei/1667541429021.jpg >>303
ご教示ありがとうございます
参考になります fleischmannのBR101 .013 IC50周年 ようやっと出荷か タトラは欧州向けはパッケージ別だとおもってたけど
そういうとこ見るとそのまま向こうに持っていったりしてな
このままでも組み立ては図を見て場分かるにしても
しれっと大事なことが日本語でしか書いてないんだが
1zu160のフォーラムを見てると向こうの人たちは
TM-TR01のスペックを見てC103を抜けられると思ってるぞ GT6Nと同じようにやるなら欧州向けも日本向けと同じパッケージだぞ 小鳥からベクトロン発売
フライシュマンのデッドストックを大金払って買ったばかりだ
我慢すればよかった...ちくしょー 今年の各社のカタログ
www.modellbahn-seyfried.de/wbc.php?sid=1482989331ced5&tpl=neuheitenprospekte.html エルマーのサイトに新製品発表がきてる
LEMKE/KATOがNOHABのMY/M61形を出すそうだが
魔女宅の貨物列車の釜(のモデル)と言ったらピンとくる方、いますか 各国の鉄道関係の雑誌
www.railserve.com/Railroad_Magazines/ ヤフオクで出品してる大阪の kmqxn92679
まさかエルマーの匿名出店じゃなかろうな？
いらなくなったコレクションを出品してるとか書いてるが
個人がこんなに方向性バラバラなコレクション持ってるのか？ 余所の板にSt.VとかIDに出ててザクセンとかバイエルン王国鉄道を連想してたけど
嫁さんからチョコ貰うまで今日が何の日だか忘れてたｗ
会社は女っけないしなー お歳暮・お中元がチョコレート限定でこの時期に来るだけやんけ
この趣味やってる副産物であっちのチョコのブランドにも詳しくなっちゃうし
ぶっちゃけお返し考えるのが面倒 https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1658462255/195
195 名前：名無しさん＠線路いっぱい 投稿日：2023/02/20(月) 17:14:02.61 ID:cF2slecg [1/2]
これってホビートレインがルフトハンザの許諾が出る前に発売予告出して
ルフトハンザが許諾出さなくて浮いてたやつを
モデルバーンユニオンが引き取ったやつだよな
結構いい加減で草
こういう権利関係って欧州のメーカーはきっちりやるもんと違うのか アーノルドのシザルパンがあんま話題にならんね
みんなミストラル待ちなの？ マグロジェット買おうかどうか迷ってます。
実車のあのカラーって期間限定なんですか？ >>319
既にLSを持ってる人が多いのでは。arnoldのDEV Inoxを見る限りLSを超える出来になるとは思えないし >>320
オーストリア鉄道開通175周年のレールジェットと同じような感じになるんでない？
あれも機関車の色までそろってた期間は短かったけど
客車はしばらく残ってたよな >>321
しかしLSは自然開放に散々悩まされたからな
CC21000もArnoldから出るのは良いとして
LemkeもRe4/4IVを出してくるのはタイミング良すぎ
>>322
オーストリア国旗カラーも格好は良かったけどホビセンで長らく在庫してた >>322
機関車が戻ったはいいが付いてる向きが逆って時期もあったな
時々逆向きにカマが付くのは175 Jahreに限った話ではないが その点100周年の鮪はタウルスの向きが変わっても影響がないね 芝池模型とかそういうノリでいうならそれでいいんじゃね？ 肉男の塗り替えタイプじゃない浅間模型のチェコ客車セットを買ったんですね ASMで検索すると浅間模型ナローゲージって出てくるな フライシュマンの倍くらいするやんけ
俺はタイプでいいや フラのチェコの客車はタイプといっても
2等車の窓配置くらいしか合ってるとこないよな
1等車もDBのBpmzの金型を流用した方がそれらしくなったのに
たしかクロアチアの客車はそっちの金型で作ってる そのうちカチドニアとかモンテネジロとか言い出しそうやな 東欧ものといえばKisku-Nは活動してるんだろうか ASMも倒産したのか。まあ誰かが引き継いでるみたいだが KiskuーNは残念だな。MAV関連を期待していたのだが トランブルー、フレッシュドールなどCIWL関連まとめて発送メールが来た 客車ばっかり来てもな
141Rって最初に発表した分はまだ出そろってないよね Al-Andalusの新塗装は現地での評判はどうだろうか
日本のファンの間では酷評のようだ あれもう出てるんだ
発送のメールないけど
いきなり来ることもあるから分からんのよな 転用タイプの模型はともかく
新塗装は実車の話じゃないの？ ワゴン・リないし夜行は青系という先入観かね
だったらDBNZや末期のCNLなんかどうなるんだ AL-Andalus VSOE Train Bleu全部まとめて来た
今回やたらパッケージに気合い入ってる Arnoldは覚醒したのか desiroのポーランドカラーって製品で出てる？
乗ったのがそれなのであれば探したいんだが Regiojet塗装のDesiroなら742301の品番で10年位前に発表にはなってるけど
出たという話は聞かないな Aveliaシリーズは案外早く製品化されそうな気がしてきた
と言っても、早くて来年か
機関車の金型がどれほど共通化できるか、LEMKEがどう言ってくるか、か 欧州型言うまでもなく少数派なのはわかってたけど
HOのスレも無いレベルで少数派なのか
バカ高い上に行ったこともない国の乗ったこともない鉄道の模型をなんでこんなに必死に買ってるのか
自分でもよくわからなくなってきた
とりあえず新型Nightjetはホビトレじゃなくてミニトリックスかフライシュマンで出してください 最近の流れを見るとただでさえ少人数に加えて嗜好がかなりばらけてるので
共通で話題になるネタが皆無なんじゃなかろうか
ホビセンでET403取り扱い予告はちょっと話題になったけど
発売開始時も静かだったもんねえ
HOスレもありますぜ
【独仏伊瑞】ヨーロッパ型HOスレッド5【蘭白墺英】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1560817716/ 流石に俺はTGVシリーズとパリ発スペイン行のトレンホテルは撮影しているが故に集めていたりする訳だが…
その後製造された車両も買っている訳で…
結局、見たことも乗ったこともなくても欲しいなら買えば、と >>361
おっありがとう 更に人口少ないw
鉄道模型なんて1人で楽しめりゃ十分だけど
みんな運転会とか行ってるのかな
流石にこんだけ少数派かつ英語もなんとかeBay取引できる程度だと
親切な店員に教えてもらうぐらいしかなす術がない
去年あたりROCOのCDレールカーかなんか買ったら
マニュアルにENすらなくて笑ったわ 国内で球数多く出してくるＫＡＴＯ海外型ぐらいしか購入者数が増えることないもんな
ＫＡＴＯ海外型に手を出したのを切っ掛けに海外型に興味を持つ人（俺も）はそこそこ居るだろうけど、
気になる車両があってもそれを出している他社製品のお値段に腰が引け、
それを乗り越えて手を出しても日本型に劣るクォリティーに幻滅して深みにはまる前に辞めてしまう
という流れまで見えるよ・・・ それこそ見たことも乗ったこともないけどホビセンカトー店頭で輸入欧州型知って
気づいたら見た目だけで欲しくなって買ってた
海外旅行アジアしか行ったことないのに……
最初ホビトレ客車の転がりの悪さにマジでビビったな
そういう雰囲気のスレじゃなかったらごめんだけど
どういう経緯で欧州型にたどり着いたのかは興味ある
DCC欧州オンリーなのかアナログ日本型も遊んでるのかとか >>360
NJもRJもモジュラーワーゲンを出してれば
とりあえず塗り替えタイプで中間車が出て
その後時間が経って先頭車とバー車が出るのだろうが
フラもトリもモジュラーワーゲンすら出てないもんな
車体断面以外あちこち違うというツッコミは欧州型には通用しない
>>362
そして寝台車はグランクラーセしかない商品構成に絶望する
青帯は座席車も込みで出たが紫帯のエリプソスは他の製品から
座席車を流用しようにも窓周りの灰色の色合いが違いすぎてな >>360
客車関係は欧州はHOが中心なので結構種類は出てるけど、そのHOでも抜け漏れ多くて廃盤メーカーを漁ったり、
特定の時期の編成を高価なセット物以外で揃えるのはかなり難しい。
>>365
住人の少ない欧州HO民だけど、収集してた地元の私鉄が過渡と富から無視され続け、
最近は蟻や爺からも完全新作は望めない状態で、嫌気が来た所に欧州HOに出会った。
だから一応、HOアナログとNの私鉄日本型兼任状態、DCCには全く興味なし。 Nの場合、漏れは廃盤メーカー品をあさるよいうより
中小メーカーが漏れた穴を埋めに行くという市場構造になってると思う PIRATAとかそんな感じよな
ASMのOeBB客車セットもフルで買わない人のせいで
ADbmpszが入ってるセットばっかり人気だったそうじゃない マイトラムclassicはディティールアップを考えてる人いる？ マイトラムクラシックの元ネタはどれなんだろう
ハノーバーは二つ目で灯具の数が違し
一つ目のニベア広告車は前面窓下にケーブル表現があるんだが
マイトラムクラシックには無いんだよね 車体は従来のKSWタイプやAufbauwagenとは似てるけど別物みたい >>375
Dostoなんていつの間にNで出たんだ DPZのバリアフリー対応中間車やDTZ、ICN、Kiss、FV-Dostoもだな
EW4も最新塗装が結構増えてるんだな
逆にグレーに緑帯でRICがまだ残ってることに驚いた 
