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ライブスチームの鉄道模型スレッド【4台目】
0001名無しさん@線路いっぱい
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2020/04/23(木) 20:11:40.61ID:aUhUh9ak
ライブであればゲージは問わない方針、性質上3.5吋や5吋が多くなりがちだがライブであればGやO、HOでもOK
法律坊は完全スルー、これ鉄則

危ない事でなければどんどん実行、製作してライブの世界を広げていこう!

度々話題に登場する5吋の国鉄9600型は十中八九東工学園(現在の日本工業大学付属駒場高校)で作られたもの
市販はされていない。(C59も同じく、全ての機体にて認可ボイラー取得済)

以下国内の主要メーカー

動輪舎
http://www.dorinsha.com/

小川精機
http://www.oslivesteam.com/

アスターホビー
http://www.asterhobby.co.jp/

和田ワークス
http://www007.upp.so-net.ne.jp/wadaworks/

アキュレート
http://www.accurate-inc.co.jp/

モデルニクス(現状電気のみ)
http://www.modelnics.com/

道楽ぼーず
http://www1.ocn.ne.jp/~bozu2917/


※技功舎、セントラル鉄道はHP未開設

小型蒸気機関車製造者協会
ttp://www.kogatasl.jp/

前スレ「ライブスチームの鉄道模型スレッド」
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1189172964/l50

「ライブスチームの鉄道模型スレッド」【2台目】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1349012115/l50

ライブスチームの鉄道模型スレッド【3台目】
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1383128785/l50


関連スレ「大きな鉄道模型を楽しむ2」
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1215436911/l50

つづきはこちらでどうぞ。
0500名無しさん@線路いっぱい
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2023/03/29(水) 06:56:40.09ID:5giBsedv
小川精機さん、もう一回頑張って下さらないかなぁ。
0501名無しさん@線路いっぱい
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2023/03/30(木) 08:02:54.58ID:wLhULBTQ
流石にもう無理。。
売れないもん。
しかも日本はボイラー問題やらなんやらで足の引っ張り合いばかり。
0502名無しさん@線路いっぱい
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2023/03/30(木) 13:27:01.50ID:aE8j0I5y
昔は協会とか作ってかなり力合わせてやっていたのにな。スエチカとか懐かしいな
0503名無しさん@線路いっぱい
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2023/04/01(土) 11:00:57.78ID:ci0m1xBn
>>496
>こういう趣味がなくなっていくと若いエンジニアの掘り出しができなくなってくる。
>ねじ回しやハンダゴテを握ったことのない子が工学部に入ってきて驚くことが増えてきた。

技術立国として嘆かわしいですが、工業高校や工業大学等でミニSL関連の活動をしている例も散見されます。

>>498
御殿場、行徳、蘇我、白馬、厚木市の若宮公園等に常設
0504鈴木
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2023/04/01(土) 12:36:12.89ID:jIpHECOg
>>496名無しさん
>こういう趣味がなくなっていくと若いエンジニアの掘り出しができなくなってくる。
    ↑
「こういう趣味」ってどういう趣味なのか? 正確な意味が不明だが、
小川精機のSLを200万かそこらで買って、
小川精機の牧場を走らせて、「今日は50人運客した」と自慢するような趣味だとしたら
「若いエンジニアの掘り出し」などとは、何の関係も持てないでしょう。

「若いエンジニア」なら100万円の工作機械を買うんじゃないの?
200万円のSL買う人は、100万円程度の工作機械を買うの?

>ねじ回しやハンダゴテを握ったことのない子が工学部に入ってきて驚くことが増えてきた。
    ↑
そういう時代なんでしょ。
オレは工業大学の図書館に何か月も貼りついて、SLの本を調べた事がある。
机の向かいの姉ちゃんは、細指で一日中パソコンだな。
この姉ちゃんは多分在学中に
「ねじ回しやハンダゴテ」の使い方ナンテ程度は、数日で習得できるでしょ。
0505名無しさん@線路いっぱい
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2023/04/01(土) 13:15:05.47ID:juhJQzfH
まぁ趣味が多様化して金もないんだから仕方ないよ

車界隈だと、「本当の金持ち・車好きは軽に乗る、車に金使うのはアホ、軽を改造して楽しむのが一番楽しいし正しい」と、
一度も運転した事もないし、本人の収入じゃ買えない輸入車、スーパーカーを批判する連中が一杯いるもの

今の生活に不満・コンプがあっても、現状改善のために努力しない(できない)で文句だけ言う事を正当化するために、
他人の趣味を「貧乏人の嫉妬」を含めながら批判するという代替行動に走る奴
0506鈴木
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2023/04/02(日) 18:48:34.64ID:iJG06Pfx
>>496名無しさん
>こういう趣味がなくなっていくと若いエンジニアの掘り出しができなくなってくる。
    ↑
「こういう趣味」ってどういう趣味なのか? 正確な意味が不明だが、
小川精機のSLを200万かそこらで買って、
小川精機の牧場を走らせて、「今日は50人運客した」と自慢するような趣味だとしたら
「若いエンジニアの掘り出し」などとは、何の関係も持てないでしょう。

金や場所に恵まれた「若いエンジニア」なら100万円の工作機械を買うんじゃないの?
200万円の小川精機のSL買う人は、100万円程度の工作機械を買うの?

>ねじ回しやハンダゴテを握ったことのない子が工学部に入ってきて驚くことが増えてきた。
    ↑
そういう時代なんでしょ。
オレは工業大学の図書館に何か月も貼りついて、暇なんで、SLの本を調べた事がある。
机の向かいの20才姉ちゃんは、細指で一日中パソコンだな。

こんな姉ちゃんが、なんで  「若いエンジニア」  に成れるんだ?
でもこの姉ちゃんは多分在学中に
「ねじ回しやハンダゴテ」の使い方程度の技術は、
数日で、まるで余芸のように習得するはずです。

100万200万のSL買ってクルクル走らせてる人は、
趣味生活は正しいのだろうが
若いエンジニアへの道は遠いのですよ。
0507名無しさん@線路いっぱい
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2023/04/02(日) 19:25:08.80ID:QdmCIyne
関西に3.5インチ転がせるレイアウトないですかね。法隆寺以外で。自作なもんですから法隆寺は無理なんです。。
0508名無しさん@線路いっぱい
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2023/04/02(日) 20:39:40.34ID:oaJsKm9L
法隆寺って中古も持ち込み禁止らしいですね。
かつて弁天町にあった交通博物館に路面電車の軌道のような3.5の常設線路があってイベントの時に使っていたらしい。
他には福知山やカワサキワールドのイベントくらいしか思いつかないです。
0509名無しさん@線路いっぱい
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2023/04/04(火) 08:11:42.92ID:ZdIZebID
>>508
恐らくだが、
新品買えば会員になれる、会員なら中古買っても持ち込める、ただしOS製品限定。

中古だけ買っても会員にならない。だから持ち込まない、、、

じゃないかな?
0510鈴木
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2023/04/04(火) 18:41:40.44ID:DEmjsE7n
>>509名無しさん
>新品買えば会員になれる、会員なら中古買っても持ち込める、ただしOS製品限定。

こういう金満閉鎖的老人が片寄せ合うクラブからは、
【若いエンジニアの掘り出し】 など、ドダイ無理でしょうね

>>496名無しさん
>こういう趣味がなくなっていくと若いエンジニアの掘り出しができなくなってくる。
0511名無しさん@線路いっぱい
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2023/04/04(火) 19:59:58.35ID:1wMcRl1d
>>510
そうでもないよ。
何人か賢そうな若いのがいたように思う。
定着はしなかった感じだが。
0512名無しさん@線路いっぱい
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2023/04/04(火) 20:14:26.40ID:D+ACDuk7
昭和の初期に刊行された少年技師ハンドブックには空き缶を切り開いて焼きなましをしてモーターや変圧器を作る方法が掲載されていたり、
1970年代の模型とラジオ誌や模型と工作誌には蒸気機関車の製作法が掲載されていた。
工具や材料を揃えるのも苦労した時代だったことが伝わってくるが、当時の工作少年達が技術立国の発展を支えた事は想像に難くない。
0513名無しさん@線路いっぱい
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2023/04/05(水) 02:13:12.37ID:/SR3A2VA
>>512
ほんそれ。

じゃあ今後どうなるかという話だ。
0514名無しさん@線路いっぱい
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2023/04/05(水) 10:12:45.86ID:l2N5uFvd
>>513
技術立国も電子立国も過去の話。今後は衰退の一途。
国内唯一のメーカーになった動輪舎もキットの再生産はしないみたいだし。
0515名無しさん@線路いっぱい
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2023/04/05(水) 10:43:11.04ID:SCktkTzJ
浜の老舗を忘れちゃ困るぜ!!!
0517名無しさん@線路いっぱい
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2023/04/07(金) 05:57:43.38ID:DP37wtQT
>>514
動輪舎のC12フルキット、手付かずの状態で手元にある。多分そのうちヤフオク行き。買値の元取れるといいんだが。
0518名無しさん@線路いっぱい
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2023/04/07(金) 08:48:55.36ID:6VBQA6yE
遺品整理で手に入れたOSのC11があるんだけど、完全に持ち主がそこにいる感じなんだ。

犬も怖がって近寄らない。すごく睨みつけている。
プレートが落ちるとか煙室ドアが勝手に開くとかもう怖い。
0519名無しさん@線路いっぱい
垢版 |
2023/04/07(金) 11:37:05.37ID:5fuYcoK9
東北の震災津波後、明らかに津波で流された瓦礫の中から拾い出してきたライブ機関車(もうボロボロになっている)をヤフオクに出品していた罰当たりがいたな。
0520名無しさん@線路いっぱい
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2023/04/07(金) 14:39:55.65ID:hY2W3Q4R
そいつ捕まったよ
0521名無しさん@線路いっぱい
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2023/04/07(金) 18:18:12.97ID:OAF2JlZQ
>>518
お祓いしてもらえ
0522名無しさん@線路いっぱい
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2023/04/08(土) 12:04:31.28ID:wFcJW5tR
>>519井笠のコッペル?
0523名無しさん@線路いっぱい
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2023/04/08(土) 12:57:59.79ID:v/jwuzdt
>>522
さすが!
0524名無しさん@線路いっぱい
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2023/04/11(火) 08:27:55.38ID:UyNqH40U
OSの機関車たくさん持っている人が亡くなったな。エコリングとかに行かなければ良いが。
買い叩かれるなんてレベルじゃない。
0525鈴木
垢版 |
2023/04/11(火) 10:57:10.38ID:VCg4K25p
>524名無しさん
>OSの機関車たくさん持っている人が亡くなったな。エコリングとかに行かなければ良いが。
>買い叩かれるなんてレベルじゃない。

OSの【金満買物趣味者】が亡くなれば、
  遺族にとっては1000円でも高く売りつけてやろう。
  OSの買物趣味者にとっては1000円でも安く買い叩いてやろう。
というだけの話
その幕間に
「私はライブスチームに詳しいですよ」とか宣伝する、仲買屋も出るかも知れない。

これらは総て、買物趣味の世界。
若いエンジニアの掘り出なんて馬鹿バナシは
遠い世界ですね。
>>496名無しさん
>こういう趣味がなくなっていくと若いエンジニアの掘り出しができなくなってくる。

若いエンジニアの掘り出しなんて話は、
実際には、
グータラ買物ライブスチーマーが考え出した
暇つぶし銭つぶしの、【自己正当化】なんじゃないだろうか?
0526名無しさん@線路いっぱい
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2023/04/11(火) 12:17:50.73ID:2MilMRqH
高く買って貰おうとするのは貧乏人の性
金満の遺族なら安く買い叩くかむしろ処分料とられたいはず
資産が多ければ相続税も増えるからね
0528名無しさん@線路いっぱい
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2023/04/12(水) 18:52:32.13ID:n71vwsdY
>>資産が多ければ相続税も増えるからね
鉄道模型を相続遺産にするなんて聞いたことがない。
0529名無しさん@線路いっぱい
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2023/04/12(水) 22:53:33.36ID:vay4FBRD
>>527
こんな実績よく出すわ。
ヤフオクで売れる価格の2割〜3割じゃねぇか?
まあ店舗出して人雇ってとなるとこうなるのだろうけど
0531名無しさん@線路いっぱい
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2023/04/13(木) 01:01:22.99ID:KV/aJvpv
>>528
後から何百万で売れた、となったら税務署が黙ってないぞ
0532名無しさん@線路いっぱい
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2023/04/13(木) 08:39:25.01ID:BvUP3CSt
>>531
相続税の仕組みわかってますか?
0533名無しさん@線路いっぱい
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2023/04/13(木) 22:28:15.01ID:KV/aJvpv
十把一絡げで家財として申告した中に後で高額で売れたもんがあったら修正申告せなならんし、親族に知れたら分割協議やり直しになることもあるから、価値の有無に関わらずゴミとして引き取ってください、という依頼もあるのよ。
0534名無しさん@線路いっぱい
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2023/04/14(金) 06:27:17.83ID:lTciSp/p
ヤフオクで中古のOS製品買った場合、金払ってでも法隆寺レイアウトを使うことはできないのでしょうか。
0535名無しさん@線路いっぱい
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2023/04/14(金) 08:40:48.54ID:QJVgllXI
以前は中古で購入した者は運転できなかったそうだけど、最近はどうかな?
参加者激減で存亡の淵に立たされているのに未だに頑なにアレを継続しているとすればかなりの連中だなw
0536名無しさん@線路いっぱい
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2023/04/14(金) 09:31:06.57ID:UyyGAR2S
>>533
やっぱりわかってませんね。
0537名無しさん@線路いっぱい
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2023/04/14(金) 15:30:13.78ID:gR1n/GHW
アスターさん、ビックボーイはアキュクラフト、MH TrainsのGゲージもあるので、
50周年モデルはSNCF242とかの派手な多エンジンの奴を希望
DR 18 201はKM1のライブモデルがあるので
0538名無しさん@線路いっぱい
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2023/04/14(金) 16:36:31.49ID:XoVpkUTw
>>536 税務調査されるような資産がある人のとこに
ある汽車かつC21以上か複数あるとかで未申告だったらアウトになる可能性高いぜ!
鉄屑だって言い切れるくらい口が上手きゃいいけど…
仮に200万って評価され無申告扱いなら40万、重加算って判定なら80万の追徴課税…はやだな。
0539名無しさん@線路いっぱい
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2023/04/15(土) 03:33:58.81ID:0xpRbQ5e
30年くらい前には電動ライブ仕様もあったけどメルクリンやKISSやKM1がそれらの市場をカバーするようになった。
メルクリンのライブはBR18やBR44がREGNERからのOEMで一時期あったけど続かなかった。
0540名無しさん@線路いっぱい
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2023/04/15(土) 08:41:14.57ID:djN3NE86
>>538
やはりお分かりになってないようですね。
0541名無しさん@線路いっぱい
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2023/04/16(日) 01:00:24.65ID:svUg4uP2
>>539
電動ライブ仕様って何?
電熱のこと?
0542名無しさん@線路いっぱい
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2023/04/16(日) 01:44:49.70ID:W92LwZyo
>>534
でも、新製品売ってないんだからそれでは新しい人入れないってこと?
0543名無しさん@線路いっぱい
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2023/04/16(日) 10:56:48.76ID:2f8JNcT3
>>539
>電動ライブ仕様って何?
>電熱のこと?

普通の電動式の事で一時期そのように呼ばれていた時期があった。
最近の電動式の製品を見慣れているとディティールが甘いのは否めなかった。
0544名無しさん@線路いっぱい
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2023/04/16(日) 18:59:47.84ID:5Q4C0h8f
>>540 どゆこと?
0545名無しさん@線路いっぱい
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2023/04/16(日) 20:34:38.36ID:PpItXDby
>>542
多分、自然消滅するのだろう。
いつまでも維持できないと思うな。法隆寺は素晴らしいレイアウトだけど。
どんな終わり方するのだろうね。寂しいなぁ。
0546名無しさん@線路いっぱい
垢版 |
2023/04/16(日) 20:51:14.87ID:6WFJsXwd
OSのシェイ、買っておけばよかった。
あれは素晴らしい製品だった。
0547名無しさん@線路いっぱい
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2023/04/16(日) 23:23:08.00ID:2f8JNcT3
>多分、自然消滅するのだろう。
妙な派閥があったり、新参者に厳しかったり中古品の運転を認めないというクラブの自主運営の方針を改めさせることが出来なかった生産者も含めて成るべくして成ったという感は否めない。
10年以上前から後継者の育成に力を注いでいれば現在とは違った状況になっていたかも。
一部の工業系の教育機関ではOS等のライブの中古品を入手して地域のイベントで運転している例が散見されるが、今後は彼らがこの分野の担い手になるかも。

シェイは国内に出回った数が少ないので中古市場でもお目にかからない。
若い頃、欲しくて買えるだけの財力が伴うようになった頃には生産を終了していたり体力が伴わなくなっていたりするのはよく聞く話だね。
10年早く始めていれば良かったとかいう年配の方の声を耳にする。
0549名無しさん@線路いっぱい
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2023/04/17(月) 08:05:14.29ID:AX1Zn7vi
>>544
無申告加算税の計算、間違ってます。
0551名無しさん@線路いっぱい
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2023/04/20(木) 08:48:00.73ID:cgOl2jSO
>>550
それも間違ってます。
0552名無しさん@線路いっぱい
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2023/04/20(木) 19:19:02.33ID:5ststh/M
そもそも200万の鉄道模型買える奴ってどんなプロフなんだよ?想像できんわ
0553名無しさん@線路いっぱい
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2023/04/20(木) 19:37:49.45ID:lYuHfIf7
フェラーリ・ランボルギーニ・マクラーレン・ロールスロイス・ベントレー・アストンマーチンは最低2500万するけど、
日本で合計すると毎年3000台売れてるし、ポルシェの911S以上、AMG63、BMW M、アウディRSも入れると5000台以上売れてる

鉄道模型なんて安いもんでしょ、5インチライブはせいぜい3台とか持ってれば多いほうだし
0554名無しさん@線路いっぱい
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2023/04/20(木) 23:22:33.56ID:L17ILpVU
近所のコンビニに買い物に行くのに使おうと思えば使える、仮にも実用品と
そんな用途には間違っても使えない完全な趣味品を同列にしないでください
0555名無しさん@線路いっぱい
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2023/04/21(金) 00:36:13.03ID:NfwnCar5
ラジコンのジェット機、ヘリで200万程度のなんて、飛ばせるところ限られるけど、国内に300機以上いるし、
趣味に500万程度使える人なんてざらにいる

オーディオは住宅事情もあるから、1000万クラスのソナス・マジコとかでも売れるのは年間数台、
フルセットで2000万とかのシステムでも12畳クラスの部屋で鳴らす人が殆どって専門店で聞いたけど、それよりはハードル低いし
0556名無しさん@線路いっぱい
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2023/04/21(金) 06:45:00.34ID:Eepx2NmT
>>555
オーディオ自慢の写真、部屋が文化住宅並みなの多いよな。
ケーブルの前に住環境なんとかしろよ(笑)
0557名無しさん@線路いっぱい
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2023/04/21(金) 07:05:08.01ID:qEmc1/CG
そもそもか金持ちの道楽だけど、その金持ちが興味すら持たなくなったってことだわな。

蒸機に馴染みがなくなったのと、郊外の広い敷地の豪邸に住むより都心のタワマンを選ぶような風潮のせいかもね。

手を汚して何かするのを嫌がる人も増えてそうだし。
0558名無しさん@線路いっぱい
垢版 |
2023/04/21(金) 07:08:21.02ID:qEmc1/CG
あと地方の衰退と都心への一極集中も関連してそうではあるな
0559名無しさん@線路いっぱい
垢版 |
2023/04/21(金) 07:14:05.48ID:LgLXvEFV
Year Locomotive Size Wheels/Cyl Valve Boiler Fuel Pump Radius Qnty Remarks
発売年 車種 弁装置 ボイラーの種類と容量 燃料の種類 A:アルコール C:石炭 G:ガス 給水ポンプ H:ハンドポンプ A:軸動ポンプ 最小半径 生産台数 備考
1975 Southern Railway Schools Class 3.9 56.3 4-4-0/2 Slip Smithies 170 cc A - 3 m 3024
1975 JNR 8550 3.1 52 2-6-0/1 Slip Smithies 150 cc A - 3 m 2200 Remade 1982 with 2 Cyl
1976 V&T RR Reno 4 58.9 4-4-0/2 Slip Smithies 150 cc A H 3 m 750
1976 Old Faithful 1.2 19 0-4-0T/2 Osc Smoke Tube 95 cc A - 0.6 m 1000 US version 23 cm
1977 Shay Class B 3.4 43.5 4-4/3 Step Pot Type 140 cc A H 0.8 m 1450 Remade 2011
1977 JNR C12 3 38,6 2-6-2T/2 Slip Smithies 170 cc A - 2 m 1230
1977 PLM 231A 5.5 74,5 4-6-2/2 Wal Smithies 300 cc A H 3 m 800
1978 DB Baureihe 78 – SNCF 232TC 4.2 46.4 4-6-4T/2 Wal Smithies 200 cc A - 3 m 770
1978 JNR C62 7.2 72.7 4-6-4/2 Wal Locomotive 400 cc C H, A 3 m 783 Remade 1991, 2003
1979 Southern Railway King Arthur 4.2 64.2 4-6-0/2 Slip Smithies 200 cc A - 3 m 300
1979 SNCF 141R 6 75.6 2-8-2/2 Wal Smoke Tube 350 cc A H 3 m 520
1979 JNR C57 6 68.3 4-6-2/2 Wal Smoke Tube 270 cc A H 2 m 650 Remade 1999
1980 DB Baureihe 01 6.1 77.6 4-6-2/2 Wal Smithies 350 cc A H 3 m 850
1980 GER / ETAT / Ouest 0-6-0 Tank 1.6 31 0-6-0T/1 Osc Pot Type 150 cc A - 0.6 m 1000
1981 UP Big Boy 19 122.4 4-8-8-4/4 Wal Locomotive 800 cc G&C H, A 3 m 330 Remade 1986
1981 Baldwin Rear Tank 2 29.8 0-4-2T/2 Slip Pot Type 110 cc A - 1.25 m 1125 Remade 2009
1981 Bavarian S2/6 6 67 4-4-4/2 Wal Center Flue 220 cc G H, A 3 m 581
1982 C&N Climax 5.5 58 4-4-4/2 Step Center Flue 180 cc G H, A 1.25 m 500
1983 SBB Eb3/5 3 40 2-6-2T/2 Wal Smithies 160 cc A - 2 m 350
1983 NYC Hudson 9 93.4 4-6-4/2 Wal Center Flue 350 cc G H, A 3 m 600 2 Electric versions made
1984 Western Maryland Shay 6.4 64 4-4-4/3 Step Center Flue 340 cc G H, A 2 m 580 Remade 1990
1984 Pennsylvania RR K-4 7.6 83.1 4-6-2/2 Wal Center Flue 300 cc G H, A 3 m 580
1984 LNER A4 5.8 69.1 4-6-2/3 W/S Type C 280 cc A H, Ao 3 m 550 Remade 1987
1985 DB Baureihe 44 – SNCF 150X 6.9 72.3 2-10-0/3 W/S Type C 300 cc A H, A 3 m 300
1986 JNR D51 6.9 69.1 2-8-2/2 Wal Type C 300 cc A H, A 3 m 560 Remade 1992, 2007
1986 SBB A3/5 4.8 59.1 4-6-2/4 Wal Type C 140 cc A H, At 3 m 364
1987 DB Baureihe 86 3.5 43.2 2-8-2T/2 Slip Pot Type 230 cc A - 2 m 620
1987 SP GS-4 19.4 104.4 4-8-4/2 Wal Locomotive 460 cc A H, A 3 m 300
1988 Chapelon Nord 231 6.9 74.4 4-6-2/4 Wal Type C 250 cc A H, A 2 m 300
1989 Baureihe 96 6.8 55.5 0-8-0+0-8-0T/4 Wal Type C 360 cc A H, A 3 m 400
1990 GWR King Class 6 66.4 4-6-0/4 Wal Type C 270 cc A H, A 3 m 400
1990 JNR C11 4.5 43.6 2-6-4T/2 Wal Smithies 180 cc A H 3 m 500
1991 C&S Mogul 5.8 64.3 2-6-0/2 Wal Center Flue 180 cc G H 1.65 m 480
1991 SNCF 232U1 9.3 80.3 4-6-4/4 Wal Locomotive 250 cc C&A H, A 3 m 370
1992 Pannier Tank 2.7 30.8 0-6-0T/2 Slip Type C 165 cc A - 1.5 m 750
1993 Glaskasten 1.9 24.1 0-4-0T/2 Wal Saddle Type 110 cc A - 0.6 m 450

sncf231e.nl/wp-content/uploads/2021/02/ASTER.pdf
0560名無しさん@線路いっぱい
垢版 |
2023/04/21(金) 07:14:33.66ID:LgLXvEFV
1994 AD 60 Beyer Garratt 10.8 104.4 4-8-4+4-8-4/4 Wal Locomotive 320 cc C&A H, 2A 3 m 220
1994 B&O Grasshopper 0.9 17.2 0-4-0T/2 Slip Vertical 45 cc A - 0.55m 700
1995 KPEV T3 / Baureihe 89 2.2 27.1 0-6-0T/2 All Type C 110 cc A - 0.6 m 400
1995 JNR C56 4.9 53.6 2-6-0/2 Wal Type C 150 cc A H 2 m 250
1995 Baureihe 62 5.5 53.5 4-6-4T/2 Wal Type C 280 cc A H, A 2 m 260
1996 GNR Stirling Single 3.3 50.4 4-2-2/2 Step Type C 90 cc A H, A 2 m 300
1997 Baureihe 03 7 74.3 4-6-2/2 Wal Type C 300 cc A H, A 2 m 370
1997 JNR 9600 5.1 53.3 2-8-0/2 Wal Hybrid 230 cc A H, A 2 m 300
1999 LNWR Precedent Class 2.6 45.7 2-4-0/2 Slip Type C 80 cc A H, A 1 m 500
1999 USRA Mikado 7.5 77 2-8-2/2 Wal Smoke Tube 400 cc A H, Ao 2 m 400
2001 L&M Lion 1.6 32.5 0-4-2/1 Slip Type C 60 cc A - 1.25 m 800
2001 Baureihe 38 5.6 58.8 4-6-0/2 Wal Smoke Tube 270 cc A H, A 2 m 500 Optional bath tub tender
2002 JNR B20 2.8 30.2 0-4-0T/2 Wal Center Flue 120 cc G - 0.55 m 300
2002 C&O H-8 Allegheny 18.9 129 2-6-6-6/4 Bkr Locomotive 800 cc C&A H, A 3 m 120
2002 LNER A3 5.9 68.7 4-6-2/3 Gre Type C 250 cc A H, A 2 m 450 Remade 2003
2003 Baureihe 52 6.6 73.9 2-10-0/2 Wal Type C 300 cc A H, A 2 m 295
2005 LMS Duchess Class 6.2 71.1 4-6-2/4 Wal Type C 250 cc A H, A 2 m 400 Remade 2012
2005 NKP Berkshire 11.5 110 2-8-4/2 Bkr Hybrid 450 cc A H, A 3 m 300
2006 Bulleid Light Pacific 6 64.9 4-6-2/3 Wal Type C 255 cc A H, A 2 m 480
2007 SNCF 140 C 5.2 60.5 2-8-0/2 Wal Type C 220 cc A H, A 2 m 250 Optional Coal fired
2007 British Railways 9F 5.5 62.7 2-10-0/2 Wal Type C 255 cc A H, A 2 m 315
2008 Great Northern S2 10.4 98.5 4-8-4/2 Wal Type C 670 cc A H, A 3 m 257
2009 GWR Castle Class 5.4 62.8 4-6-0/4 Wal Type C 255 cc A H, A 2 m 285
2010 British Railways 5MT 4.5 62.3 4-6-0/2 Wal Type C 210 cc A H, A 2 m 170
2011 Krauss Tank 2.5 30 0-4-0T/2 Step Center Flue 88 cc G - 0.55m 200
2012 UP Challenger 16.1 114 4-6-6-4/4 Wal Type C 750 cc A H, 2A 2 m 100
2014 SNCF 241 P 9 85.6 4-8-2/4 Wal Locomotive 380 cc C&A H, A 2 m 100
2014 Rebuilt Merchant Navy 6.8 68 4-6-2/3 Wal Type C 255 cc A H, A 3 m 200
2015 UP FEF-3 14 110 4-8-4/2 Wal Type C 800 cc A H, A 3 m 130
2016 SBB E3/3 Tigerli 1.5 27.2 0-6-0T/2 Wal Type C 100 cc A - 1.5 m 300

sncf231e.nl/wp-content/uploads/2021/02/ASTER.pdf
0561鈴木
垢版 |
2023/04/21(金) 07:44:27.10ID:mNUt+NtL
>>557名無しさん
>そもそもか金持ちの道楽だけど、その金持ちが興味すら持たなくなったってことだわな。

金持ちは高額な道楽品を色々買うけど、
すぐ飽きる。
元々200万円のSLだって、金持ちにとっては気まぐれで買った夜店のおもちゃ程度でしょう。
0563名無しさん@線路いっぱい
垢版 |
2023/04/25(火) 13:34:47.78ID:Vt9DYrTm
>>562
楽しみだな
0564名無しさん@線路いっぱい
垢版 |
2023/04/25(火) 16:59:52.53ID:O/PKgXNV
小川精機のロコは100%復活ない??
0565名無しさん@線路いっぱい
垢版 |
2023/04/27(木) 02:08:43.97ID:pNnhrccT
続けていれば円安になって多少は持ち直していたかもしれない。
撤退の背景には親会社(千葉)による不採算事業の整理の意向もあるのかも。
0566名無しさん@線路いっぱい
垢版 |
2023/04/29(土) 23:02:42.41ID:DhjN+OGV
エンジンのラジコンの産業自体が下火、特に日本では空モノが年々競技人口も場所も減ってる
親会社の双葉も3年赤字
0567名無しさん@線路いっぱい
垢版 |
2023/04/30(日) 08:48:03.96ID:TROqyi3+
空ものRCはドローン規制まで適用されちゃったからな
もうこの国では無理だね
0568名無しさん@線路いっぱい
垢版 |
2023/04/30(日) 09:56:30.82ID:G625jicj
ドローンは空の産業革命と言われていていずれ1兆円の市場規模になる事が想定される。
活路を見出せると良いのだが。

2022年度の日本国内のドローンビジネスの市場規模は3086億円と推測され、2021年度の2308億円から778億円増加しています(前年度比33.7%増)。
2023年度には前年度比24.0%増の3828億円に拡大し、2028年度には9340億円に達すると見込まれます。
research.impress.co.jp/topics/list/drone/664
www.kantei.go.jp/jp/singi/kogatamujinki/kanminkyougi_dai18/siryou4.pdf
www.kantei.go.jp/jp/singi/kogatamujinki/kanminkyougi_dai16/siryou4.pdf
0569名無しさん@線路いっぱい
垢版 |
2023/04/30(日) 11:22:10.13ID:uytxqt+X
OSってドローンやってなかったっけ?
0570名無しさん@線路いっぱい
垢版 |
2023/04/30(日) 12:21:50.10ID:tKt9oXKh
キーエンスは元祖ドローンのジャイロソーサーを平成初期のバブルの頃出してたね
懐かしのコマが回るジャイロがついててさ

まぁイギリス・ドイツは日本より人口少ないけど、クラシックカーの趣味とかも日本より深いし、
逆に中国は関税もあるけどスーパーカーの販売台数は日本の半分で、車のカスタムとかの文化も日本のほうが圧倒的に上だし、
趣味の深さというのは経済力・人口だけじゃ決まらない、その理屈で日本はライブスチーム・空モノのラジコンはパイが小さくて下火という事よ
0571名無しさん@線路いっぱい
垢版 |
2023/04/30(日) 13:47:59.92ID:G625jicj
>>569
>OSってドローンやってなかったっけ?

一応続けているみたいでレンジエクステンダーも開発している。

>>570
>キーエンスは元祖ドローンのジャイロソーサーを平成初期のバブルの頃出してたね
>懐かしのコマが回るジャイロがついててさ

当時は良くできたおもちゃ程度の認識しかなかったけど、実用化に向けて開発を継続していれば今頃覇権をとっていたかも。
他にレボリューターという数万円する電動ヘリコプターもあったけど、今では家電量販店の玩具コーナーで同等品が数千円で買えるようになった。
スマホに使用されているMEMSジャイロや加速度センサーのおかげで安く、小型化できるようになったらしいね。

>趣味の深さというのは経済力・人口だけじゃ決まらない、その理屈で日本はライブスチーム・空モノのラジコンはパイが小さくて下火という事よ

確かにそうだね。それでもライブスチームの愛好家の数はアジアでは一番多いらしいね。
毎週のようにオクで落札者がいたり平岡先生の本が重版されていることから一定の需要があることが伺える。
また、以前、発売された大人の科学シリーズで蒸機で動く模型が2回発売されたが、いずれも完売していることからも土壌が無いわけでもないだろう。

また、空モノに関しては他国と比較して山間部や離島の多い日本にこそドローンは必要だろう。
0572名無しさん@線路いっぱい
垢版 |
2023/05/02(火) 22:31:59.79ID:Rmu0IIF5
https://www.youtube.com/watch?v=_KfrUHRPICA

前に出てたフランスでやってる週刊形式で241P作るシリーズ、完成近そうだね

ただ手元にメルクリンの241A65の1番ゲージあるんだけど、↑の動画で見ると小さく見えるのだけど。。。
手の大きさの違い? カタログの長さは同じだから
0573名無しさん@線路いっぱい
垢版 |
2023/05/04(木) 07:17:52.58ID:W6wZM/vn
そのようだね。

近年、欧州ではディスプレイモデルの需要があるらしくドイツではアシェットから1/22.5 軌間64mm(2番ゲージ)のBR01の分冊が刊行されている。
hachette.de/Model-Maker/Baureihe-01/
rail-sim.de/forum/thread/39130-baureihe-01-hachette-sammelmagazin/

元々3000ユーロくらいでKM1の1/32が買える環境で保存機が本線上を走っているように蒸機には根強い需要があることが伺えるね。
2018年にはフランスで日本のC57の分冊が刊行されていた。
s3.eu-west-1.amazonaws.com/deatech.snake.assets/assembly-guides/fr/pdfs/3653.pdf
s3.eu-west-1.amazonaws.com/deatech.snake.assets/assembly-guides/fr/pdfs/3661.pdf
forum-auto.caradisiac.com/topic/384411-assemblez-la-mountain-241-p-16-altaya/
forum.3rails.fr/t/altaya-kit-241-p-16-sncf-1-32/19844?page=4
www.youtube.com/watch?v=8fsGUknU3dE
0574名無しさん@線路いっぱい
垢版 |
2023/05/08(月) 11:54:07.69ID:WpvdIUPg
法隆寺に見学に行ったけどもう製品は売っていないそうです。
0576名無しさん@線路いっぱい
垢版 |
2023/05/09(火) 09:48:04.87ID:7q10lkNG
>>575
北⚪︎さんがいる間かな。
確かもう60超えていたはず。
0579名無しさん@線路いっぱい
垢版 |
2023/05/25(木) 14:44:16.32ID:b+ojlnWa
TMS 1950年10月号 巻頭の「模型人の横顔」によれば当時、湯山氏が1番ゲージのスクールズ級を製作していたらしい。
0580名無しさん@線路いっぱい
垢版 |
2023/05/25(木) 19:00:37.86ID:PvLPrEcS
4-4-0がお好きだったのか、3気筒がお好きだったのか
0581名無しさん@線路いっぱい
垢版 |
2023/05/26(金) 12:11:41.26ID:Uyvy1xwJ
そういえば、渡辺氏も1964年から1965年にかけて約半年間、Oゲージのスクールズ級の製作記事を模型とラジオ誌に執筆されていたね。
1番ゲージのスクールズ級も3000輌以上売れたらしいし、スクールズ級には何か趣味人を引き付ける魅力があるのかも。
0582名無しさん@線路いっぱい
垢版 |
2023/06/01(木) 07:36:27.78ID:VNCyK1ub
アスターの月報?にOSの北田氏の名前が(笑)
0583名無しさん@線路いっぱい
垢版 |
2023/06/01(木) 19:33:23.66ID:BEvaS37B
業界では著名な方のようですね。
そういえば天賞堂の乗用ライブの設計も渡辺氏が手掛けておられたようですね。
それが縁でフルグレックスに供給するようになったのでしょうか。

↓シェイに使えそうなエンジン
docplayer.net/21840584-Model-marine-engine-requires-no-castings.html
0585名無しさん@線路いっぱい
垢版 |
2023/06/02(金) 11:33:28.98ID:YoaxKQq1
>>583
くだらん

所属するクラブは主要役員高齢化のため解散して同好会に移行しました。
0586名無しさん@線路いっぱい
垢版 |
2023/06/03(土) 20:50:13.08ID:UQcgy49d
昨年末にEテレで放送されていた『小さなミニチュア鉄道の大冒険 スコットランドの大地をゆく』で使用されていたと思しき機関車。
www.roundhouse-eng.com/silverlady.htm
www.roundhouse-eng.com/slscotland.htm
www.imdb.com./title/tt7895332/

同社の機関車はモジュール化されていて手軽に組み替える可能。
Modular Locomotive System Instruction Manual for HBK Chassis Kit. Covering Billy, Katie and George models
docplayer.net/21096577-Modular-locomotive-system-instruction-manual-for-hbk1-0-4-0-chassis-kit-covering-billy-katie-and-george-models.html
Modular Locomotive System Instruction Manual for HBK5 Billy Body Kit
docplayer.net/20835571-Modular-locomotive-system-instruction-manual-for-hbk5-billy-body-kit.html
Modular Locomotive System Instruction Manual for HBK8 George Body Kit
docplayer.net/20964209-Modular-locomotive-system-instruction-manual-for-hbk8-george-body-kit.html
0587名無しさん@線路いっぱい
垢版 |
2023/06/04(日) 09:05:09.26ID:vvnVKR5m
沿革
2007年はラウンドハウスの25周年記念の年です。この記念すべき年に、ラウンドハウスは初年度から製造している由緒ある機関車レディ・アンのデラックスバージョンである「シルバーレディ」を提供します。
この新しいデザインには、バネ式シャーシ、水補給システム、シリンダー・ドレインコックのシミュレーションなど、多くの機能とディテールが盛り込まれています。
エンジンのスタイルは「レディ・アン」と同じですが、多くの微妙な違いがあり、特別なものになっています。リベットのディテール、ダミーコンビネーションレバー付きツインスライドバーシリンダー、ガラス張りの窓、銅キャップ煙突、華麗な真鍮製スチームドームなど、ディテールアップのためのアイテムが盛りだくさんです。
このモデルには、特別な記念のエッチングされたニッケルシルバーのワークスプレートが取り付けられており、自分で名前を付けることを好む場合に備えて、一対のマッチするSILVER LADYネームプレートがルーズに供給されています。
2018年、シルバーレディはテレビ番組「The Biggest Little Railway In The World」の一環として、スコットランドのハイランド地方を横断する71マイルの過酷な旅に参加した。

「シルバーレディ」の技術仕様

FG型バーナーによる内部ガス燃焼。

新開発のフルスプリング式0-6-0外枠シャーシに、簡素化されたワルシャワ式バルブギアで作動する複動式スライドバルブシリンダー2基を搭載しました。
エキゾーストエンハンサーを装備。
シリンダドレンコック(手動およびR/C)の操作シミュレーション。
水補充装置と水量計。
蒸気調整器、安全弁、圧力計、置換潤滑器、ガス調整器、逆転装置。
ガラス張りの運転室窓。
寸法(ローディングゲージ)は:-長さ 315mm オーバーバッファ、幅 125mm、高さ 160mm、重量 3.3 Kg(R/C付き)です。
レギュレーター、リバースバルブギア、シリンダードレインコックのシミュレーションは2.4GHz R/Cによるフルラジオコントロールが可能です。
車輪は32mmと45mmゲージの間で調整可能です。
絶縁車輪付きもあります。
エッチングされたニッケルシルバーのワークスプレートが付属しています。
最小半径は2フィートです。
ラウンドハウスの標準的な色で利用可能

2023年価格(付加価値税込み)
手動制御 - £2064.00
ラジオコントロール - £2371.00
機関車の価格は、完成時点の価格表に基づいています。
0589名無しさん@線路いっぱい
垢版 |
2023/07/14(金) 03:00:30.72ID:4AyrbvRA
1ヶ月近くも書き込みがない。
高齢化でみんな死んだか、、
0590名無しさん@線路いっぱい
垢版 |
2023/07/14(金) 12:35:53.23ID:MWAhrdEs
ブラウザ使えなくなったりで2ch運営自体がもめてるし
0591名無しさん@線路いっぱい
垢版 |
2023/07/15(土) 10:28:11.28ID:wuQYbATc
5ちゃんねるですけど。
0592名無しさん@線路いっぱい
垢版 |
2023/07/17(月) 11:20:42.34ID:ndT5RaaI
>>051
>流石にもう無理。。
>売れないもん。
>しかも日本はボイラー問題やらなんやらで足の引っ張り合いばかり。

たしか、とれいん(TRAIN) 1997年6月号No.270にボイラーの適合性に関して自称専門家から警告する手紙が送られてきたという記述があったような。
0594名無しさん@線路いっぱい
垢版 |
2023/07/21(金) 04:26:36.17ID:Cs1kNDkX
>手元にあるアスターのC62,メルクリンの241Aと比べて一回り小さいのが謎だけど

1/30 C62 71.6 cm
1/32 241A 83.8 cm

軸動ポンプに問題?
www.mylargescale.com/threads/aster-jnr-c62-2-2003-axle-pump-problem.22537/

241pはヘッドマークの字体に関する議論が賑っているようです。
forum-auto.caradisiac.com/topic/384411-assemblez-la-mountain-241-p-16-altaya/page/40/
0596名無しさん@線路いっぱい
垢版 |
2023/08/05(土) 15:35:30.67ID:GFkUhJ8v
要するに会社じゃないって事だ。
このまま終わるな。
OSでさえやめちゃうんだ。つまらんのう。
0598名無しさん@線路いっぱい
垢版 |
2023/08/23(水) 15:16:08.24ID:jH+XsdTQ
つくで高原模型鉄道運転会  新城市作手清岳字ナガラミ10-2
道の駅 「つくで手作り村」 の裏に芝生広場があり、ここに模型鉄道用の小さなレールが引かれてある。 そこて、3月から11月までの第4日曜日、10時頃から15時頃に定例運転会が行われ、集まった人たちを乗せて、この芝生広場を走る・・・運賃はタダ!
この模型鉄道は、鉄道模型づくりが好きな人達が趣味で手作りしたものだが、手作りとは思えない極めて精巧なもので、且つ、おもちゃのような小さなものだが、大人や子供を数人乗せて、小さなレールの上を立派に走る・・・どこにこんな力があり、動力は何なんだろう?? 蒸気機関車はチャンと石炭も積んでいる・・・ ” 好きこそ物の上手なれ ” とは、正にこの事を言うのだろう・・・

www.net-plaza.org/KANKO/shinshiro/michinoeki/tezukuri/tetsudou-club/index.html
0599名無しさん@線路いっぱい
垢版 |
2023/09/15(金) 14:12:34.91ID:d5PQD7uc
今度の連休 小矢部
0600名無しさん@線路いっぱい
垢版 |
2023/09/21(木) 22:13:54.38ID:86LmRKG3
法隆寺レイアウト、いつまで持つか、、
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