【バリサク君】第11代 京阪大津線を模型で楽しむスレ 【書込禁止】
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>>1
お金を落とさず大小便とコンビニ弁当の空き殻、マイカーの排気ガスを落としているだけの方は困りますね。
撮り鉄の皆さん、モデル代はきちんと払っていますか?
浜大津駅前交差点の歩道に三脚を立て、1時間待機したら、迷惑料として近隣の商店で買い物をしましょう。そして良い写真が撮れたら、駅でフリー乗車券やグッズを1000円以上買いましょう。
クルマで来て列車を追っかけ回し、撮れた写真をどや顔でYahoo!ブログに載せても、全く敗 京阪電車に貢献していませんよ?
ユーフォラッピング電車の水鏡撮影で、つい畦道を三脚で破壊してしまった工作員はいますか?
これから宇治線の各駅ホームの末端部は賑わうのでしょうか?
三脚をついつい持ち込んでしまうオジャマムシも出現しますか?
アニヲタ兼務の写真家諸氏は敗 京阪電車を利用し撮影していますか?
プレミアムカーに何円お布施しましたか?
アニヲタ兼務の写真家諸氏は大津線を利用し撮影地に向かいますか?
あるいはどこでもドアでしょうか?
車中泊の方は敗 京阪にいくらお金を落としますか?
やはりゼロ円でしょうか?
トランクの中のカメラ機材の総額は?
プロ級カメラマンの皆さんはカメラ本体、
高画質の大口径レンズ
信頼のハスキー三脚を持ち運ぶため、
やはり原則マイカーですか?
その場合、敗 京阪には何円お金を落としますか?
例の宇治川河川敷の踏切でイチマルサンを撮影している方は、良い写真が撮れたら大吉山のご尊顔に手を合わせ、踏切の脇にお金を置いていきましょう。
明日は良いお天気になりそうです。
敗 京阪複々線各駅のホームには駅撮り職人が集まりますか?
良い写真が撮れましたら、一旦改札を出場願いますよ。
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ 良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
5〜6枚方なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
1箱、2箱で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪の鉄コレじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系の売れ残りを買いましょう。
20〜30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(w)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。
スピード自慢の辛壊速(w)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。
人間の集団というのはだいたい2−6−2に分けられます。
2割の優秀なグループと、6割の普通の人たち、そして2割の阿呆です。
別に人を差別しているわけではないですよ。
人間が動物である以上、そういうものなのです。
これは何も勉強ができるできないだけじゃなくて、バリサクの演奏が上手なグループと下手なグループであったり、アンサンブルが得意だとか、そういう得手不得手も含めて、だいたいの比率でグループ分けできるのが人間です。
「2−6−2」の上位8割の皆さん、敗京阪電車も敗方村も皆様の味方ですよ。
野外演奏に来るだけでも良いからいらしてくださいね。
そして敗京阪に3000円以上、また敗方村にもお金を落として行ってください。
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ 258 : 名無しさん@お腹いっぱい。@無断転載は禁止 (オイコラミネオ MM4f-h8MI)2017/06/28(水) 18:31:57.69 ID:4WSg2NhYM
京都府大会は再び京都コンサートホールなんだ
1期最終回のあの雰囲気が味わえるのか
259 : 名無しさん@お腹いっぱい。@無断転載は禁止 (スフッ Sdbf-pgj0)2017/06/28(水) 18:39:23.03 ID:N2wX2lsyd
コンクール予選行くのは勝手だけど、服装、振る舞いには気を付けて欲しい
えきびるコンサートでも、北宇治Tシャツジーンズに沢山の缶バッチ、アクリルチャーム、チューバ君ぬいぐるみ(大)付けたカバンぶら下げた、いかにも怪しい素振りのいたからなぁ
純粋に吹奏楽演奏を楽しむべきであって、現実と空想の区別はつけるべき
268 : 名無しさん@お腹いっぱい。@無断転載は禁止 (スフッ Sdbf-pgj0)2017/06/28(水) 20:09:47.58 ID:N2wX2lsyd
宇治で、どうみても50過ぎのおっさんが、デカリボンのアクリルチャーム付けて歩いているのを見たら、正直悪寒がした
家族が泣いているぞというか、多分いないのだろうなと思った
720 : 名無しさん@お腹いっぱい。@無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:35:06.88 ID:nfN7Tsyg0
まーた信者ども迷惑かけにいってるの?
721 : 名無しさん@お腹いっぱい。@無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:37:04.30 ID:Wcf+lyMy0
あいつらがアニメと切り離せるはずがない
アニメみんければ吹奏楽なんて微塵も興味ない奴らしかいない*なんだから
722 : 名無しさん@お腹いっぱい。@無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:39:33.40 ID:nfN7Tsyg0
ユーフォ豚ってどうしてこう自己中なんだろうなあ
723 : 名無しさん@お腹いっぱい。@無断転載は禁止2017/06/29(木) 01:26:45.03 ID:rKSN6xac0
演奏聴いててもどうせアニソン感覚だろうしなwあの豚ども
それで俺たちが吹奏楽を盛り上げてるとか勘違いしちゃうんだからねえ
どうせ数年後には見向きもしないくせに
こういう奴らが俺たちが日本の経済を支えてるとか言っちゃうだろうなw
724 : 名無しさん@お腹いっぱい。@無断転載は禁止2017/06/29(木) 01:30:49.77 ID:QUD8SLU70
聖地巡礼だかっての勝手にすりゃあ良いけど一般人に迷惑かけるからなあ
あいつらの脳内では貢献()してると思ってるらしけどw
アニメグッズもってきてアニメのイベント感覚でくる頭のおかしい信者大杉だわな
725 : 名無しさん@お腹いっぱい。@無断転載は禁止2017/06/29(木) 01:34:44.43 ID:fVyBZkuh0
アニメイベントの感覚で普通の演奏会いっちゃうところが
ガイジユーフォニアム信者らしい
726 :名無しさん@お腹いっぱい。@\(^o^)/:2017/06/29(木) 01:58:33.56 ID:rKSN6xac0.net[2/2]
0276 名無しさん@お腹いっぱい。@無断転載は禁止 (ワッチョイ 37e0-WstA) 2017/06/28 20:51:52
よーしおじさん、今年はデカいリボンつけて関西大会に出かけちゃうゾー(>_<)
732 :名無しさん@お腹いっぱい。@\(^o^)/:2017/06/29(木) 19:54:32.39 ID:cv/2QmjvO.net
>726 ガイジのオッサン信者がデカリボンなんて付けて見に行ったら演奏会の妨害だろ 気持ち悪いなこいつら
733 :名無しさん@お腹いっぱい。@\(^o^)/:2017/06/29(木) 21:05:36.25 ID:W3PDeFMp0.net
ひー
http://www.j-shinpo.co.jp/hp/wp-content/uploads/2017/02/topic1-12.jpg
■■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!
http://i.imgur.com/79JP7vS.gif >>1
伏見稲荷へは、JR奈良線で京都から2つ目、稲荷駅が便利便利
京阪の伏見稲荷駅は、現地まで遠いし、風格ある駅のイメージが響けユーフォ二アムによってぶち壊されてダメダメ
平等院へは、JR奈良線の宇治駅から歩くのが便利便利
京阪の宇治駅は、川渡らなあかんし、特徴的なデザインが響けユーフォ二アムによってぶち壊されてダメダメ
萬福寺へは、JR奈良線の黄檗駅から行くのが便利便利
京阪の黄檗駅だと、奈良線の踏切渡らなきゃ行けないし、閑静な駅の雰囲気が響けユーフォ二アムによってぶち壊されてダメダメ
六地蔵駅は、地下鉄との乗換が楽なJR奈良線の駅が便利便利
京阪の六地蔵は、地下鉄・JRの駅から離れているし、エレベーター横の響けユーフォ二アムのパネルが邪魔でダメダメ
京都から大阪へは、格安自慢の阪急電車が便利便利
辛壊速・敗京阪特急は、なんやかんやで不便やし、響けユーフォ二アムに媚びまくりでダメダメ
丹波橋から京都へは、新幹線の駅に直結の近鉄電車・特急しまかぜが便利便利
京阪は東福寺で昔の山手線に乗換なあかんし、響けユーフォニアムにこびまくりで駄目駄目
京都から宇治(山田)へは、プレミアムな風・近鉄特急しまかぜに乗って行くのが便利便利
関西のいすみ鉄道“京阪電車”は、そもそも伊勢方面には行かないし、響けユーフォニアムに媚びているから駄目駄目
春空の下、朝の災厄急行が出発しましたよ。
〜敗方公園・朝の逆光撮影地の確認です〜
敗方公園駅からまけかたパーク方面に線路沿いの道を進みましょう。
徒歩5分ほどで蝶矢踏切があります。
そこから朝の災厄急行を撮影しましょう。まさに逆光となります。
画面は下から線路・災厄急行・架線の配置となります。
敗京阪の災厄急行を画面中央部に配置し、正統的日の丸構図を心がけましょう。
※まけかたじんや同好の士と出会った場合、
「おはようございます」と爽やかなあいさつを励行しましょう。
※撮影後は、まけかたパークのショップで
各種災都グッズ・お土産の購入をお願いします。
◆◎■にわかアニヲタのお詫び・京阪沿線■◎◆
人気の吹奏楽アニメ・響けユーフォ二アムの聖地を巡礼する目的で、
以下の宇治市内各所に自慢のバリサクを携えたアニヲタが大挙押し寄せました。
宇治川河川敷
大吉山展望台
京阪宇治線沿線
近隣の皆さまにはご迷惑をお掛し申し訳ありませんでした。
人気の吹奏楽アニメ・響けユーフォ二アムの聖地を巡礼する目的で、
以下の宇治市内各所に自慢のバリサクを携えたアニヲタが大挙押し寄せました。
宇治川河川敷
大吉山展望台
京阪宇治線沿線
近隣の皆さまにはご迷惑をお掛し申し訳ありませんでした。
鉄道撮影は、定められた「お立ち台」で鉄道撮影の四大原則を遵守し
晴天順光下で走る列車の一瞬を、一発勝負でいかに鮮明に撮影できるかが問われます。
ただ何となく連写で撮ればいいというわけではないですよ。
一瞬を記録する記録性が求められるのです。わかりますね?
★◎撮り鉄のお題目◎★
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ
http://i.imgur.com/eTLUHuy.jpg 良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
5〜6枚方なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
1箱、2箱で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪の鉄コレじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系の売れ残りを買いましょう。
20〜30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(w)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。
スピード自慢の辛壊速(w)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。
人間の集団というのはだいたい2−6−2に分けられます。
2割の優秀なグループと、6割の普通の人たち、そして2割の阿呆です。
別に人を差別しているわけではないですよ。
人間が動物である以上、そういうものなのです。
これは何も勉強ができるできないだけじゃなくて、バリサクの演奏が上手なグループと下手なグループであったり、アンサンブルが得意だとか、そういう得手不得手も含めて、だいたいの比率でグループ分けできるのが人間です。
「2−6−2」の上位8割の皆さん、敗京阪電車も敗方村も皆様の味方ですよ。
野外演奏に来るだけでも良いからいらしてくださいね。
そして敗京阪に3000円以上、また敗方村にもお金を落として行ってください。
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ 良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
5〜6枚方なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
1箱、2箱で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪の鉄コレじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系の売れ残りを買いましょう。
20〜30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(w)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。
スピード自慢の辛壊速(w)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。
人間の集団というのはだいたい2−6−2に分けられます。
2割の優秀なグループと、6割の普通の人たち、そして2割の阿呆です。
別に人を差別しているわけではないですよ。
人間が動物である以上、そういうものなのです。
これは何も勉強ができるできないだけじゃなくて、バリサクの演奏が上手なグループと下手なグループであったり、アンサンブルが得意だとか、そういう得手不得手も含めて、だいたいの比率でグループ分けできるのが人間です。
「2−6−2」の上位8割の皆さん、敗京阪電車も敗方村も皆様の味方ですよ。
野外演奏に来るだけでも良いからいらしてくださいね。
そして敗京阪に3000円以上、また敗方村にもお金を落として行ってください。
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ 近鉄vs京阪
大阪に3つのターミナル駅を持つのが近鉄。
市役所前の地下にある小さな駅をターミナル駅と呼ぶのが京阪。
大阪・阿倍野に日本一高いビルを建てたのが近鉄。
京都駅前に景観を損ねるタワーを建てたのが京阪。
沿線に有名な観光地が多くあるのが近鉄。
沿線にこれといった観光地がないのが京阪。
急勾配の峠道を高速で走るのが近鉄。
河川敷をチンタラ走るのが京阪。
大阪・京都の地下鉄に車両が乗り入れるのが近鉄。
大阪・京都の地下鉄に客を奪い取られるのが京阪。
新幹線の京都駅に直結しているのが近鉄。
新幹線の京都駅へ行くには乗換が必要なのが京阪。
ノンストップ特急を廃止して便利になったのが近鉄。
ノンストップ特急を復活させても便利にならないのが京阪。
駅舎が立派な近代建築なのが近鉄・宇治(山田)駅
駅舎の上をJR線がオジャマ虫しているのが京阪・宇治駅。
他社線(阪神・地下鉄)からも直通電車が走るのが近鉄。
自社線(宇治線)から直通電車を走らせないのが京阪。
プレミアム特急しまかぜで成功しているのが近鉄。
プレミアム特急車両で客の怒りを増幅することに成功したのが京阪。
怪しい萌えアニメに媚びなくても経営できるのが近鉄。
響けユーフォニアムに媚びなければ経営できないのが京阪
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
5〜6枚方なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
1箱、2箱で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪の鉄コレじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系の売れ残りを買いましょう。
20〜30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。 近鉄vs京阪
大阪に3つのターミナル駅を持つのが近鉄。
市役所前の地下にある小さな駅をターミナル駅と呼ぶのが京阪。
大阪・阿倍野に日本一高いビルを建てたのが近鉄。
京都駅前に景観を損ねるタワーを建てたのが京阪。
沿線に有名な観光地が多くあるのが近鉄。
沿線にこれといった観光地がないのが京阪。
急勾配の峠道を高速で走るのが近鉄。
河川敷をチンタラ走るのが京阪。
大阪・京都の地下鉄に車両が乗り入れるのが近鉄。
大阪・京都の地下鉄に客を奪い取られるのが京阪。
新幹線の京都駅に直結しているのが近鉄。
新幹線の京都駅へ行くには乗換が必要なのが京阪。
ノンストップ特急を廃止して便利になったのが近鉄。
ノンストップ特急を復活させても便利にならないのが京阪。
駅舎が立派な近代建築なのが近鉄・宇治(山田)駅
駅舎の上をJR線がオジャマ虫しているのが京阪・宇治駅。
他社線(阪神・地下鉄)からも直通電車が走るのが近鉄。
自社線(宇治線)から直通電車を走らせないのが京阪。
プレミアム特急しまかぜで成功しているのが近鉄。
プレミアム特急車両で客の怒りを増幅することに成功したのが京阪。
怪しい萌えアニメに媚びなくても経営できるのが近鉄。
響けユーフォニアムに媚びなければ経営できないのが京阪
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
5〜6枚方なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
1箱、2箱で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪の鉄コレじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系の売れ残りを買いましょう。
20〜30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。 劇場版を一刻も早く見たくて、理性が壊れてるんでしょうw 木村裕子バースデートレインのラッピングは「夏のきもだめし号」でした。
2007年でしたね。
木村裕子きもだめし号 昔、パナライカ(パナソニック製のライカブランドカメラ)をもじった芸名だった人だっけ ちはやふるはまあいいとしてまんが日本昔ばなし号は誰得とか思ったら俺世代だ レール塗油器一次試作完成。
取り付け足が脆すぎ。どうしよう。 ラッピング化が著しいいっさか線はともかくとして
京津線はソーダ味の抹茶味化がちょうど半分くらいかな 一編成の両数も倍あるから塗り替えもゆっくりなんやろ(適当 >>29
お手柔らかにおなしゃす
グレイスの函館8000くらいなら何とかなるので 永らく自慰のキットしかなかった京阪600形に塗装ずみ完成品が出たのは京アニのけいおん!のおかげ
ご冥福をお祈りします やらかしたの>>6=>>12か
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/animovie/1562641100/322
>>5
【より正確な経緯】
「響け! ユーフォニアム」という京都アニメーション製作のアニメがある
↓
アニメの原作では小笠原晴香というキャラクターが「A列車で行こう」という列車をテーマにした曲をバリサクソロ(バリトンサックスのソロ)で演奏するシーンがあった
↓
しかしアニメ版ではこのシーンの曲が別の曲に差し替えられた
↓
これに撮り鉄のアニ豚が発狂
↓
5ちゃんのアニメ板にて「響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!」などと連投して連日荒らす
↓
このアニメのラッピング列車が登場したことで荒らしが過激化
↓
突然荒らしが消える
↓
その直後に京都アニメーションが放火されて10人死亡 やっぱこいつなのだろうか
明らかに異常者だったしなぁ・・・ >>33
ニュース系板じゃバリサク君が犯人扱いされ始めてるな 仮にバリサクが犯人じゃなくてまた荒らしが再開されたらなんとなく安心してしまう気がするのは何故だろう そんなスレ荒らすキティ飼いなんて、掃いて捨てても余るほどおるやろ・・・ 一気に1つの業界を壊滅すらさせかねない大事件になったってのがなぁ
決して超えてはいけない一線をあっさり踏み越えてしまったのか?ってのが
今回の事件に対して思うことの1つではある 阪急スレのも、アレお薬出しといた方がええんちゃうん・・・ しかし、仮にバリサクが別人だとすると、時期をあわせて鳴りを潜めたとしたらなかなかの佐久市、
もとい策士だな。それでもこんな案件だ。当局にIPぶっこ抜かれて身元は割られると思うが。
まぁ別人と判明すればそれ以上は探られないかな。
さらに余波を受けて廃止やで厨も身元割られるかもなw でもこれ実行犯身柄確保されてるから「ああ別人ね」で終わるけど、もし逃走でもしてたら痛くない腹探られまくるでマジで。
スレ荒らすときは、そこまで覚悟せなあかんということやねw あ、でも「本当に別人かどうか」の確認でさくらだもん♪の方から誰か訪ねてくるぐらいあるかもな。 元々気味悪い荒らしなのにいっそう不気味だね
こういう輩は本気で野放しにしてはいけない 京アニ放火のあおりで京津線のイベントが中止に…
バリサク許すまじ 変なアニメイベントはやらんでええ。
変なラッピング電車もいらん。 京阪も、今回の大事件の責任の一端を結果的に担ってしまっていたのだろうか
色々な意味で反省して欲しいとは思うけど でもそのアニメがなけりゃ、今の京津線プラ完の充実っぷりも無かっただろうけどな
まぁ俺もアニメラッピング仕様の買い支えに関しては完全に他人任せにして
美味しいトコだけ頂いちゃってるクチだが… 80形より350形を保存しときゃ良かったかなと今さら思う。
けど当時80形すら興味なかったし。 しかしノーマル仕様の叡電700と金型共用出来そうな部分がほとんど無いし
バリ展も効かないのによく製品化に踏み切ったな>ひえい
まぁその分価格に反映されちゃってるんだろうけど… ひえいって1両で終わりなんだろうか
きららは2本いるしもう1両くらい作ってもよさそうだけど ひえいの代走に使われるきららとか今後現れるのかもしれない(ない)
しかし八瀬遊園がなくなって八瀬比叡山口になるのはともかく
坂本まで坂本比叡山口にする必要はあったのか(今更
坂本の二字で余裕のある幕好きだったのに もし鴨東線が地上線かつ京津線規格で建設されていたら、叡山電鉄と京津線とで相互乗り入れしてただろうか? 叡電なんて2扉と3扉混在してるしいけるいける(?) ○年後のバリサク青葉慎司死刑執行の日には祝い酒で盛り上がろうぜ。 >>63
初期と後期どっちにするかが問題だ
後期は前面にハトのマークが似合いそうだが何のリバイバルかわからなくなるなw びわこ号の塗装の変遷をまずは調べないと。
ブルー×シルバー塗装があったべや? 昴たんコミケ来るの?
サークル名を忘れたんで検索でけん 結局コミケ4日目、行けんかった。
冬コミまでに500形完成させといてネ! 10年前は実家が叡山電鉄の根際にあるがよく脱線してたぞ。当時、スマホも当然なく写ルンです で撮るまでもなく… 最近は聞かないよな。 脱線?脱輪?か定かではないが。 んぎの7月中旬の月別発売予定表では10月以降になってるけどな
前回(初回生産)はまさかの繰り上げ発売だったが
今回はご多分に漏れず遅れるっぽい 駿河屋から京阪800マイクロ、発売日未定になったわすまんメールきた 11月との噂
先に予約してカード払いにしたけど増税分また請求されないかなあ
まだ引き落とされてないんだよなあ 中止になった鉄道関係イベントは、このままなかったことにしてはいけない
台風19号のせいで、各地の鉄道イベントが中止になってしまった!絶対に許さないからな!!
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
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バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
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バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸 中止になった鉄道関係イベントは、このままなかったことにしてはいけない
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リ リ リ
サ サ サ
ク ク ク
・ ・ ・
シ シ シ
チ チ チ
サ サ サ
ン ン ン
・ ・ ・
カ カ カ
ツ ツ ツ
カ カ カ
ツ ツ ツ
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日 日 日
の の の
丸 丸 丸
バ バ バ
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チ チ チ
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シ シ シ
チ チ チ
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カ カ カ
ツ ツ ツ
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ツ ツ ツ
、 、 、
日 日 日
の の の
丸 丸 丸 良いですか、皆さん。
京阪がここまで鉄道フェスティバルのためにグッズやノベルティを準備したのだから、ちゃんとe-kenetマーケットでオリジナルグッズを纏め買いして経費回収に貢献すること。
1000円、2000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
鉄道甲子園はダメですよ。
e-kenetマーケットじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、8000系の座席を買いましょう。
2〜3脚なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
良いですか、皆さん。
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バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸 残念ながら、e-kenetマーケットにおきまして京阪電車発車メロディーCDは、お品切れでございます。ご了承くださいませ。
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そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです 誰も話題にしないけど800の試作品が模型ショウに来てたね >>100
欲しい層は前回品を買っているだろうし、食いつきがイマイチなのもやむなしでは。 e-kenetマーケット、電鉄からは完全に別会社扱いされてるけどね。
電鉄から知らん顔されてる事案多数。
というわけでe-kenetの社長の著書を買いましょう。JTBキャンブックス 社長って誰だと思ったがあの人か…
平成の初め頃、京阪百貨店クリスタルタワー店のイベントに行ったけど
横に居た爺さんが「寺田はん、寺田はん」って話しかけてたんで
すぐ横に本人が居たんだろうな
ちなみにネコの「日本のローカル私鉄(初版)」なら持ってる >>103
そーゆーことなんか、そりゃ色々と闇だな 京阪800、今月の鉄道模型雑誌で発売日未定になってらあ 序webでも発売日未定になってる、発売中止とかやめてくれよ いっそトミーテックが鉄コレで出してくれりゃ石山坂本線としつかんが揃う。 俺が予約した方は新規パーツなんて無いはずなんだが
新規パーツが有るもう片方の道連れになってる感が否めない
まぁ急いでないんで遅れても構わないけどさ… 試作品も出てるのだから、あとは工場のラインを押さえられるかどうかだけでしょ
今の中国はそれが問題だったりするのだけど さて、今日は大津線感謝祭に世を忍ぶ仮の姿で出没するとしますよ。 ニッチすぎるパーツ
湖西の小型電車用 レール塗油器 | YMProject http://ymproject.cart.fc2.com/ca1/28/p-r-s/
ここ気にする奴はおらんやろ。
800系用も開発中や。 >>110
結局わからんかった。
登戸にあった「さぶウェイ」では会ったんでしたっけ? >>114
滞留時間短かったもので(;´3`)ノ
そうですね、大昔に登戸でお会いしたかと。京阪800の実物を拝見しておぉ…!と思ったのを覚えています。
実はJNMAのYMプロジェクトブースでコッソリ買い物したこともw >>115
さぶウェイから顔を覚えていなかったのでそれ以後は全くわからずです。
大津も見るもん無くなってきたな。縮小傾向。 >>117
こちらも同様で、YMさんのブースで「この人多分昴さんだよな…?」と思いながら買い物したりしていましたw
お会いした後くらいにかなうんの手伝いのお誘いをいただいたりしたんですが、ちょうど模型を買ったり作ったりからフェードアウトしつつあった時期だったもので、ご協力できず申し訳ない。
今は炒飯オフの会?にいた人と時々走らせに行ったりして、この業界の狭さを感じる今日この頃。 初回品を持っているので800は買わないつもりだったが、実車に乗ったら急に現行塗装も欲しくなってきたなァ…
ようやく発売日が決定していたようなのでage 本線の9000あたりと同じにしとけば普通に格好よかったのに
何であんな涎掛けみたいな塗分けを追加したんだろうな >>120
誰やろ…まあ狭いのは狭いわ。
なんせそこら辺の名無しさん知り合いてのも沢山いるし。 >>127
あんまりコアメンバーだった人ではない、と思う。
しばらく模型から遠ざかっていたのに、沼に引き摺り込んでしまいました。
ひさびさに、大昔に買ったGMキットで260の特急色でも作ってみるかぁ。 前回品では前面窓は非常口の分割とワイパーだけの色入れだったけど
フレームや表示器周りの色入れでだいぶ表情が引き締まった感がある
運転台周りの作りも手が入ったな >>126
これで鉄コレ500の発売フラグが勃ったな
つかようやく完成かよ。 みんないっさか線がメインなん?
800が出ても盛り上がりませんな 今日発売だけどまだ受け取ってない
噂では改良されてるそうやね 見た目は前回より良くなってるんだけど、動き出すまでがかなりギクシャクする
スケールスピード20km/h以上になると至って快調なんだが…
仕様なのかハズレ引いたのか。。。 800系引き取ってきた
前回と変わってるのは前面ガラスパーツがスモークが入ってるような黒っぽくなってる
動力車の床下パーツの機器がないところが黒で表現されてる
動力は低速時はうるさいがスローでもしっかり走る まだ室内灯つけてないけどホタルイカなおったのかな、800 鉄コレの600とか700が室内灯点かんのに800に要らん
車幅灯も要らんくらいだ 麒麟がくるのラッピングをNHKが売ってくれたら面白い
600の新塗装が出たら終わってしまいそう >>141
NHKの窓口で住所氏名を書かされて、視聴料の支払いをチェックしてから販売とか? 復活しなくて/させなくていいだろ>本線スレ
色々な意味で深刻な惨状となるのが目に見えてるから 爺から発表があったが、ディスプレイキットになったのは
動力が入手できないからなんだろうけど、
今の時点で出して来たってことは、
鉄コレではもう出てこない、って爺が判断したんだろうな
当たってたら悲しいな >>147
そのままでは合わない。各自工夫のこと。
そもそも論で言うなら、あのキットの動力は富のベルニナ用だった。
あれってまだ売ってたっけ? >>148
GMキットに使っていた富ベルニナ動力は旧製品のもの、絶版
ただ、現行品の動力ユニットも爪の位置とか同じが気がするけどね 去年の再生産の時には落ち着いてたけど
鉄コレ動力TM-22が初回生産の時に瞬殺してたのは
GMキット用に買いあさっていたからじゃないのか
スプリングウォーム動力の交換需要もあったのかもしれんが なんだプラッツじゃん
逆に言えばもうプラッツからラッピングキットは出ないということか? プラッツでの追加パーツ、床下機器が山側だけだったのが痺れる。
提供された資料が山側だけ、というか京阪がラッピング図案で使うのが山側の側面図(619-620)だから湖側がない。 爺のディスプレイ600不要部分って、これで260や500作れるんだよな?
だったら600一次、二次、500、260も作れますってアピールすればいいのに
もうひと頑張りして700のパーツ付けれたら完璧だった。
俺はVキット時代に3つ買って600、500、260と仕上げたけど。 この京津線キットってベルニナ動力に合わせたから大柄なんだよな
鉄コレと並べたときスケール違いだと思ったわ
蟻の800持ってないからわからないけど、並べてみたらどうなのかしら 800はBトレのお面をベースにした南洋物産のコンバージョンキットで
ちょうどGMキットとバランスがいいくらいじゃないの? Bトレ800は本線流用品と新規金型の
2種が発売された >>150
けいおん!のは無さそうだけど、AKBのパト電のは塚ってそう
あとでプラッツから完成品のけいおん!600が出たが、あれって新規金型なの? 一体成形のボディーがあるならそのまま塗装済みで出しても良いのに。 GMのは一体成型でも、塗装ミスキットとか言われてたくらいだからねえ 今は亡きリトル鶴見のお姉さんをして、「何これ、汚い」と言わしめるという塗装ミスキット。 >>162
そんなものはない
プラッツの完成品はGM板キット組んだやつだよ。 260形に詳しい人いる?
古いHOのフェニックスのキット組んでるんだけど
片開き扉のキットなのね
で、キットは両運1つ目ライトでパンタなんだけど
このタイプの変遷って
@両運時代はポール集電
Aパンタになると同時に2両固定
B緑塗装と同時に運転席Hゴム化&2灯化
であってる?
キットは2両あるからAで作るとそのままなんだけど
個人的に緑が好きなのね
知りたいのは全面原型&1灯で緑って実在したの?
詳しい人教えてください >前面原型&1灯で緑
そういや両開き扉で両運転台車、前面原型、1灯ライトで一般色の260形は見たことあるが
片開き車で1灯ライトの一般色は見た事無いな
500形登場でちょうど特急色から一般色化されてる時期に片開き扉車から2灯ライト化されたし…
てか前面原型と書いたが、ポールからパンタ化された時に前面車掌窓が2段窓化されたんで
厳密には原型ではないんだけどね ありがとう、1灯で緑はないのね
前面改造しようかな・・・
2灯ライトの自作めんどくさそうだが ストラクチャーキットとして扱うという謎の割り切り。 まるっきりこれと同じもの…つまりプラッツからデカールだけ抜いたものはJNMAや鉄道模型市に出したら捌けたよ。
組み立てようって人は少なからずだけどいる。 >>172
鉄コレでここに書いてある全形式が出てたっけ?
板キットならフリーの改造ベースにもしやすいし需要あると思うけど >>176
まず片開戸のクルマは鉄コレには全然ないからな。
でも「大きさ」が違うから鉄コレとの共存は難しいぞ。
鉄コレと板キットでは車体長はあまり変わらず、高さと幅が違うというのをどっかのブログで見かけた気がする。 イカロスのNで鉄コレと自慰キット組立品を並べたのがあった。
まるで大きさが違う。
ただ俺はVキット組んだことあるけど作ってる時は楽しかった。
正面の塗り分けのマスキングには苦労したが。 >>172
牛久保が今日発売のモデグラにインタビュー記事あるな
いつのまに自慰の社員になったのやら >>177
鉄コレと並べなければ良いのだな
爺キットから作れるのだけでも十分 >>181
あれやっぱりそうやったんかね・・・
下世話な週刊誌あたり探ってったら書いてあるんやろか。 まだニュース速報板とかにいるし、噂はあったけど 別人でしょ あれ以来此処ではぱったり見なくなったし、コピペしてたやつもやらなくなったから だよな。事件直前ではないけど、ばったりと荒らしが止まってるからな。
今もよくあるシチサンカツカツとは雰囲気違うし。 >>171
片開き一灯で緑は3年くらいはあったよ。80年に緑になって84年頃にシールドビームになった中間棒連結機化はその少し前だった。 つべに京津線廃止区間の動画あるんだが、ええな80形
一両くらい残しとけばよかったのに 召喚呪文が唱えられてますよ。バルスじゃなくって、えーと、えーと。 祖母ん家行くのによく京津線(三条〜山科)利用してたけど、準急ばっかり乗ってたんで
もっと普通も乗っときゃよかったわ
どうせ追い越し無しの先発先着なんだし 京阪本スレはもう二度と復活せんのか?
本線ネタもここでしてええん? そろそろ350形の金型でOPか事業者で片運の260形が欲しい 500が出るまで死にきれん
青葉が絞首台に上がる前に出して 鉄道写真を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 鉄道写真を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 そろそろ三条まで行ってた時代の高床車を鉄コレで出してほしい。
80形と並べるものが無いのよ。
600、700のバリ展はもちろん、260各種、500も含めて製品化を。
幕車は準急三条、準急京津三条、準急浜大津あたり印刷済みで。 700形コンバージョンパーツも出るゾ。
もちろんストラクチャーキット >>201
鉄コレ動力の方が幅が狭い
プラ板とかでアダプター作れば使える
動力ユニット削って入れるのに比べればなんて事はないだろ 幅はいいけど長さや台車間長はどうなん?
自慰のキットはベルニナ動力に合わせて設計してるんだよな? お前らよかったな
びわこ号塗装運行だとよ
鉄コレがほぼ確実に出るぞ つーか、本家のびわこ号出せよ
っていうか、出してください 2600とか1000とか鉄道むすめとかの不良在庫が消えない限り次の鉄コレはないよ。 >>215
実車通りの編成を組むのが困難
どのセットを何箱買えば正解なのかさっぱりわからん 調査研究もしないで何が正解かわからんなんて言ってたら未来永劫なんも出来ないぞ。
とりあえず正解は、ない。
同人誌でガイドブックならあるぞ。 むしろ調査研究してるから実車通りの編成組めなくてあきらめるんじゃないの?
台車は何種類もあるわ、編成は頻繁に変わるわ・・・
そんなもん雰囲気でと妥協できる人しか2600は買えませんわ 随分前のツイッターに別のグッズで前作の在庫が捌けず
廃棄になったら社内で次作の許可が下りなくなるって言ってたんで
まぁ文句言って買わなきゃ鉄コレの京阪特注も次は無いだろうな 事業者限定だと今のご時世通販のみの1限なんてことになりかねないんで
オープンで出ないかなと期待してるんだが
他のラッピングも出ないところを見るに金型の寿命の可能性も考えられて
期待薄かなぁ
だったら残念だ 落ちたのもう半年以上前だっけ?
現状無くてもやってけるって事だもんな 模型板だから新製品が出ないと話題が持たない
というのも寂しい話だよな 事実上、シールのためだけに自慰の「ストラクチャーキット(S-2210)」を買ったよ
シールだけ入手できれば良かったんだけど、自慰ストアに行っても入手できる保証がないのならしゃーない 延期になって、最近出てたけどあまり話題になってなかった プラッツ出た当初は二次型以降を作るためにそれ買ってデカール手放す人もいたとかいなかったとか 何をいまさらw
でも新塗装は前面の涎掛けがね
せめて本線の7200や9000あたりと同じアレンジにはできんかったのか なんで800は前面の黒入れたんだろうね
600/700にはないのに じゃあ黒い部分は少しにして7200と同じように標識灯の周りは白にしとけばよかったのに
それはそうと、こわび塗装発表になりましたな 人柱となられた先行者各位に、敬礼!!(ビシッ
でも鉄コレだから、製品よりも自分で塗った方が綺麗かもしれないねぇ・・・ 鉄コレ600形びわこ色、鉄コレは久しぶりだな
実車は9月から走ってるらしいけどいまだに見たことないな 600新塗装のまえにびわこ号か
大津線定期的に出してくれて嬉しいね 9月になんかまた変な色走ってるなと思って見たらびわこ号だったわ 滋賀県警とかMSとかも
版権とるのが面倒そうだな。MSなんてバックはバンダイだし。 AKB+県警(だっけ)を出したPLATZは偉大なのかもしれない PLATZはやたら高かった記憶が…手元のかるた箱をみると税抜き4600円。
版権表示は、作者、講談社と京阪。
許諾は京阪と、ちはやふる・大津キャンペーン実行委員会 って、やっぱり面倒そう。
あと、デカールはイタリア、カルトグラフ製だったのか。 飛行機プラモだけどTOMYあつかいのJALドリームエクスプレスとポケモンジェットと
童友社扱いのノーマルの747-400の価格差を見ると版権料ですごいことになってるもんな
ポケモンは意外と価格差少なくてデカール代と取次料と言われても納得するレベルしかないけど
ディズニーがすごかった スレチだけど鉄ピク誌見てたら次号(12月発売)予告に
「京阪5000系特集」って載ってた オープンパッケージは現行車メインだからね
事業者限定ワンチャン リバイバルがダメならもう一生濃淡緑の京阪電車は見れないねえ… >>263
別人。というか青葉は掲示板自体を知らない模様 350はいつになったらオープンパッケージで出るのか 600の新塗装出て終わりかな
そのうち石坂線の新車とか出ればいいんだけど
900系とか京阪N700とか こないだ石山寺へ石山坂本線で行ったらえらい歩かされた
バスの方が近くて便利じゃねえか 京都市10も富技がやろうとしたけど市交通局がやる気なくて
今になってやっと発売、みたいだしなぁ 市電もバスも一般で出してんのにむしろ良心的な上にやる気満々じゃん 裏を返せば限定はこの前の行き先違いだけという
バスで行き先違いA番が流行りだした頃も特に何もせず 次の鉄コレ事業者限定は500か260か
日比谷並ぶの楽しみやな 邪王真眼はまだですか?
って、終わってから5年以上経ってるから諦めてるけどw たしか82を保存先に移設してすぐに保存のために音頭取ってた人が亡くなって
そっから話が先に進まなくなってしまったんだよね >>293
むしろ5000と一緒に枚方市駅北側の再開発エリアに置くとか 浜大津から島ノ関のあいだにずっと80あった思い出だけどいつのまにか高島に行ってたのか 野ざらしはなぁ・・・
せめて雨を避けられる屋根の下でないと >>297
街コレのなら屋根が用意出来るんだけどなぁ。
少なくとも車体の塗装は必要だな。 クラウドファウンディングで資金を募ろう
リターンは500の鉄コレで ずっと積んであった鉄コレ京津線80型を出してみた
え?連結器がドローバーなの?長くてカッコ悪い… 暫く離れてる間に全然進んでないですね。
82どないしよう。 600新塗装ないから無さそうと思ったけど600は金型がもう使えないのかな
500だと新規金型、望み薄 プラッツは出したじゃん
けいおん(初代)、AKBのパト電 後にGMでも出したけど けいおんが無ければ600の二次型出なかったし、鉄コレもやんなかっただろうから
けいおん様々やで プラッツがちはやふる、AKBに次ぐ何かの京阪の予告出して製品化してない記憶あったが、夢だったか
調べても出てこないし そういえば鉄コレのラッピング車も鳴かず飛ばずになったなぁ。 350とか260もオープンパッケージで出して欲しいわ 260は新規になるやん。今更やるかねぇ。
事業者限定全体が下火になってるから、その煽りでこっちの方もお留守になってる感はあるよな。
オプ-ンパッケの製品も、事業者限定品を接点とした富テクと事業者との繋がりに頼ってる部分が大きかったんかなと。 私鉄通勤車ファーストカーミュージアムやりたいやつが多いんだろうな 久々にやってきた感じがある
エワカバスと合わせて買ってやるか 光の回廊来たらいいなと思ってたらまさかの被弾
4400円か NHKの路面電車扱った番組で京津線が紹介されとったけど
俺の中で京津線は路面区間があるだけで路面電車ではないと思ってる でも80形は路面電車だと思ってる
鉄コレ80形未だ出してない あのドローバーがね.. 実車の80形はそのまま朽ち果てる運命なのか
錦織車庫に戻して修復保存できないもんかな でも事業者限定で暴騰していたのがオープンで出て本当によかった
ついでに500も出してや 比叡山びわ湖ラッピングが出たのに静かですなあ
いう事ももはやないからかもしれんけど 比叡山ラッピング 店頭で見たけど何だかなぁと思った
600形で500形塗装を希望する MaxモデルからHOのけいおん電車買ってからもう10年近く経つけど未だにパンタの可動加工しかしてない
デコーダーも高くなったし音源を集めるのも面倒だしで進まん 600の二次型や完成品(鉄コレ)がでるきっかけになったから
けいおん!様様やで 事業者限定の80にはびっくりしたけどな
1900,2000と本線ネタが来てからのこれでしょ
結局オープンパッケージ発売の時に専用動力は出たけど
それまではTR01を強引に組み込んでいたのが懐かしい この調子だと500が出る時は税込定価5500になりそう 京阪電車大津線600形4次車 比叡山・びわ湖<山と水と光の廻廊>2両セット がすでに定価¥4400か
初登場の第17弾が定価¥880だったから5倍も値上げか 鉄コレから600形の3次車現行色とユーフォニアムラッピングきた カルタ取りとか邪王心眼とか過去のには手を出す気がないんだな。 800作れるならプレミアムカーも簡単に作れそうトミー 隔月刊エヌの工作記事が京津線600だった
ここで500を作るところが良い 顔を作ることができればできる
かつて鉄コレの600を700に改造してけいおん電車2の初走行日に同車輌を完成させたことがある
平面だからプラ板の角にRをつける程度で完成させた記憶 GMの9000キットから適当にでっち上げたやつをウソ800と言っていたのを思い出した なんでただのオッペケになるんだよ
他板はウソ800になるのに リニア中央新幹線が開業するのと
鉄コレ京津線500が出るの
どっちが先だ? 500は引退から時間が経ち過ぎたし出す機会を逃したかな 大津線は1/80もそれなりに製品多いからおすすめしたいけどブラスのもあるからプラ工作しかしたことがない人にはちと薦めづらい(個人的にはブラスの方がプラよりも簡単で自由度も高いと思っているが色々違いすぎるので)のと在庫が少ない
ナローモデルの1/45のびわこ号も比較的お手頃で急カーブも通るからおすすめ
但し新品はまず出てこない あのー、肉じゃが作りすぎちゃったんですけど、無事食べきれました 鉄コレ500形が出るのが先か
青葉が吊られるのが先か >大津線は1/80もそれなりに製品多いからおすすめしたいけどブラスのもあるからプラ工作しかしたことがない人にはちと薦めづらい(個人的にはブラスの方がプラよりも簡単で自由度も高いと思っているが色々違いすぎるので)のと在庫が少ない
>ナローモデルの1/45のびわこ号も比較的お手頃で急カーブも通るからおすすめ
>但し新品はまず出てこない
ペーパーモデルもある。
大津線の歴史
biwakorail.web.$$.com/doc/20190824keihan_5.pdf
$$はfc2に変換 なめだるまの曲って全部ゴミじゃね
ヒスンとの違いやろな ポイントは移民して止めたニュースばっかし
そんだけ衝撃がすごいってこった ここの人達に精査して段取りしたいんでしょ?
マジョルカ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています