[1/80･16.5mm] HOゲージプラ新製品/再生産情報 -19-
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このスレは、1/80･16.5mmの日本型HOゲージプラ完成品の製品化予定、再生産情報や
購入された方のインプレなど、情報交換のためのスレです。
1/80･16.5mmプラ完成品が心底大好きな者同士だけで愉しく語り合いましょう。
1/80･16.5mmが嫌いな人、1/80･16.5mmを否定する人は絶対に来ないで下さい。
尚、1/80･16.5mmの呼び方は「HO」「HOゲージ」「16番」のいずれもOKとします。
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[1/80･16.5mm] HOゲージプラ新製品/再生産情報 -19-
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1511611879/l50 >>887
東海４連は片側先頭車に１枚下降窓の100、200番代が入る
金型は別だろうしそこまでやるかどうか >>900
実は117系の東海地区向け製造分は0番台車も側面窓枠の形状が違う
過渡がNの東海仕様を発表したときにその作り分けをアピールしていたから、もう無視できない だから117系は汎用性が無いって言ってるのに
103系、113系、115系、211系、165系、381系、485系みたいな短編成ローカルから堂々の本線十何連まで何でもござれ、も出来ないし
それこそPLUMにでもやらせときゃ良かったよ 原型、福知山色、和歌山色、サンライナー色、緑単色、黄色単色、湘南色（中間車のみ）
くらいはバリ展できるわけで コキ200よりタンクコンテナのほうが高いのか
贅沢な荷物だ 関東物は長編成なのでHOだとフル編成が売れるとも限らないし、短縮編成も個々の好みで異なるからセット売りしにくいのかもな
その点117は4両か6両編成の組み合わせでそこそこ人気ある車両だからセットで売りやすいかもね
天の185はすごく考えたセット構成だと思ったが、サハや200番代は瞬殺、増結3両セット余ってたりとなかなか売りにくい車両だったかも
増結はいつ売りきれるのか心配になるわ >>891
天の103系は今でも一部新品在庫あり
発売から何年経ったんだ。
富で関東モノだとE233辺りがバリ展含め妥当そうだが… 以前は出る製品をとりあえず予約して揃えてたけど増える一方になってきたから対象を非電化に絞ることにしたわ
117系はパスする >>910
いやいや、何も117系をパスする必要はないじゃないか？
とりあえず117系は買って、運転する対象を非電化に絞ればいいんだよ
そうすれば、別に気が向いた時には運転する対象を電化に絞ることも出来る 新快速の153系から117系への移行時、153系と117系の併結の快速運用って有ったの？ Nの117系は過渡富一長一短で萎えて手放した
HOで完成品でるのは嬉しい トラムのHPが更新されてるけどEF61の情報はまだみたいね 夢空間今でも通販で割引で普通に買えるな
予想通りだわ >>915
禿同
Nでやらかした四季島をHOで出した方がよかったわ
現役車両なら非オタにもバカ受けよ 夢空間なんて色物で一部の好事家が買うだけじゃん。
一部の爺が5ちゃんで騒いでただけでHOもやってます程度のライトな層は無関心でしょ。 >>915
ハナからそういうことで販売されているのなら理解できる。
>>918
そこに目をつけて転売ヤーが絡むと厄介。 転売しそこねた転売ヤーが愚痴ってるな
元々Ｎでも夢空、マイクロも富のも買ってた俺としては普通に割引価格で買えたのは良かったわ
ついでに8181星釜も買ったった むしろ夢空間の発表後に過渡の北斗星客車の在庫が捌けてきて
今は基本セットとオハネフ25ぐらいしか見かけなくなってきた
個室寝台車各種はそのうち再生産するだろうけど、値上げなんだよな キハ81は即完売
HOは価格も張るし先頭だけ欲しいという層も買っただろう
オシ25も単品に設定すればよかったに 普通に買える状態がそこまで悪いとも思わんけどな
なんでも瞬殺瞬殺騒ぐのも >>926
> んで完売してからないない騒ぎ始めるんだろ
例えば、量販店や割引店で完売になるとナイナイと騒ぎ出す輩がいるけど
その場合定価売りの店だと豊富にあったりする
そういう輩にとっては「KATOは定価の2割引」が当り前になんだろうなw 自分が買ったモノが瞬殺してないと価値あるモノと思えないのがいるのかもね
なんとなく話題になってるから買ってみたとかで 朝レスしたけど、さっき現物見て買ってきたわ
割引で買える今のうちに買えて良かった
過渡気まぐれだから次の再生産は10年後もあり得るし >>915
HOにしては予約がかなり入ったから店分も余裕を持って仕入れたと言ってたよ
Nでもそうだが瞬殺=予約数が少ないんじゃないのか >>932
新機軸の不具合が想定内に収まったからでしょう。 >>931
結局店がどれくらい仕入れてどれくらい掃けてるかわからないのに、店頭のあるなしだけで騒ぐ輩が多いからね
とにもかくにも、自分の好きな車両がこのクオリティ、この価格くらいで発売してくれたのは嬉しいことだわ >>932
モハ165に関しては出すのが25年遅かったな 夢空間は模型映えするね。短編成でも楽しめるのがいいね
「＜夢空間＞のあとにも、「北斗星」仕様の「マニ24 500」「オハネ25 0」「オハネフ25 200」の製品化も鋭意企画進行中です。」
オハネフ24 500は出るか？ 過渡DD51もついに定価約2万になったか。
本来ならもっと前にそうなっていそうで、今までがサービス価格すぎたんだよな。
昭和61年（1986年）新発売品を奥で入手したけど、ホイッスルで旋回窓という
暖地機関区からA寒地に転属したようなスタイルが気に入った。
ライトは豆球、エアホース付属、取付孔無し、592、648なんていう貴重ナンバーも入っているし。 >>939
> 過渡DD51もついに定価約2万になったか。
量販店だと1.5万で買えるし 入門用ポジションをＥＦ５１０に譲ったということでいいのかな？ たぶんそういうことじゃね？
パーツ取り付けなくても遊べるし
DDはなんやかんやパーツつけなきゃだから、プラモかN通ってきた入門者じゃないとキツいだろうし DD51が新発売された1986年当時なら男子なら多かれ少なかれ何かのプラモデル作ったことあるのが多かったと思うけど、今はかなり割合少ないだろうな >>943
DD51の後付けパーツなんて、ナンプレと手摺だけなのに｡｡｡ >>950
世の中それすら出来ないのが増えてるという話
出来る人間からしたらなんで？みたいなのが 加トのDD51、折角のリニューアル再生産なのに...
ナンバープレートが旧来のままなのは残念ですね。別番号起こしてほしかった... KATOのHO DD51は概ね645〜667グループの形態になってるから
(キャブ窓の大きさが668〜グループの形態になっているためタイプ。
ああいう形態のDD51は存在しない。〜667のキャブ窓は
あの模型より横長になるのが正当)ナンバーを変えるにしても
645〜667内のどれかに限られてしまうから変えても変化に乏しい。
〜644・668〜のグループはあの模型とは各部の形態が違うため
このグループのナンバーは入れられないし。 >>953
KATOユーザーで、そこまでこだわる人が居るかどうか｡｡｡
（安くてよく走ればいい、位しか求められてないと思う） まあEF65 500番台の形の模型に1000番台のナンバーを付けるのはおかしいかおかしくないか?
気になるか気にならないかって話であるので人それぞれではある。 むちゃくちゃこだわるならムサシノ、そこそこなら富、天、とりあえずDD51と名のつくものなら過渡と価格帯含めわかれてるからまあいいんじゃね？とは思う >>956
> DD51の違いわかんないや
> みんな一緒に見える
私はDD51は好きなカマですが、あえて同じ認識でいます。
加ト製品の安さとクオリティが気に入っているので、DD51は加トの一択です。
だからあえて深くこだわりません♪ >>950
あの手すりが曲者だろ
中古はグニャグニャのとか多いし >>961
手摺は寧ろフニャフニャがいい
下手に硬くするとポッキリ逝って万事休す アンカー間違えた。>>962氏宛
確か1992年頃のロットで、サイドの手摺の長さが穴に合ってないものがあったw この前の再生産でようやく手すりを入手したが、茶箱にはピッチが合わないのかぐにゃぐにゃは変わらず。 >>965
あれって手摺じゃなくて車体側がおかしかったのか？ >>728 >>731
キハ80系、今月〜来月再生産ですね。
値上げはちと痛いが、各々単品売りがあるのは有難いね。。 エンドウ 小田急3000形 SE車/SSE プラスチック製完成品
品番 セット内容 価格
EI0081 小田急3000形SE車 8両セット 217,800円
EI0091 小田急3000形SSE 5両セット 143,000円 >>968
NSEのフル編成16万と比べて随分と高くなったな >>968 >>969
ブラスにしては安いなぁ…と思ったらプラかよwww トラムウェイのEF58って出来どうですか？
ちゃんと走りますか？
EF58 61が気になります >>971
先台車が脱線する、パンタがヘナヘナ、全軸M駆動ではない
天カンタムのほうが良い 某通販サイトでTOMIXのキハ261 1000系 Tilt261ロゴ セット 4両の
注文を受け付けていたので注文したのですが再生産するのでしょうか 再生産ではないと思います。
市場から在庫が撤廃しているのに安価なら、念のため通販会社の概要をチェックしてください。
代金が振込だけなら注意してください。 サギサイトが多いから注意したほうが良い
・連絡先電話番号の有無
・記載住所の確認（ありえない場所、または他の通販会社の住所を使用）
・代表者が中国人名であれば避けたほうが良い。 KATOの☆彡客車、フツーのオハネ25は、本当に出るのかな？ >>980
買う人が一人もいなかったら、KATOは大変だろうなぁ。 >>982
海外メーカーの 1/87 も新品で買うと随分高くなりましたなぁ... >>982
でもランテックは魅力的…
これ、やっぱナンバーは一種類だけなんだろうか >>980
新動力になって走りがどう変わったのかが気になる。特に牽引力。 >>985
自分で1両買ってみたら？
安いんだしw
気に入らなければヤフオクに出せばいい >>985
オクでの中古相場上がってない？
俺の気のせいか？w モア・トラム共同企画でタキ18600,30200,19550が出るとの事で嬉しい。
20023年初頭発売予定との事で大至急、金策しないと。 >>989
１万８千年後の話なら
そんなに慌てなくてもよかろうw >990
同企画のタキ7750だと、サンプルまでは出来ていて「2022年4月以降発売予定（大幅遅延中）、
概ね本年末から2024年前半を目標にしております。」となっているから
7千年後の話という程ではないのだろうけど。 「20023年って事は1万8000年後だな」って指摘に対して7千年後だと言い返してる辺り
>>992は今が13023年だと思ってる訳か...
これは少しヤバいな... レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
