夜行列車を模型で楽しむスレ15レ
上流教育に失敗したスネ夫に草
>>338
むっちゃ早口で聞き取れません
上流階級らしく再度ご説明ください 今回の北斗星1号2号、ツインデラックスはオロネ25-551にして欲しかったなぁ
夢空間は92950を再生産を…無理か…
あとは98656、98657の北斗星3号4号北海道編成の再生産も欲しい… 製造コストが爆上がりしてるから単純再生産は望み薄
92950は限定品な上に模型店で塚になってたし、再生産はまあないわな >>349
どうして92950が欲しいの？
超地味な98号機欲しさ？ >>359
オシの車体色とオハフの床下台車位だけどね 色はわからんでもないけど、台車くらい別にいいだろ。 車内に一定の灯りが必要だから、DCC化が不可欠ではまいか？ 北斗星1号2号は全室ロビーカーじゃないのが勿体無い 新北斗星1号2号のオロハネ25に554来たりするかな >>365
エンブレムの位置、帯の貼り方、窓の大きさ、クーラー形状、どれをとっても異質な車両なのに
でもそういうの気にしない人が過渡のデラックス編成とか平気で買うのか 鉄オタってほとんどの人間が自己中で非常識。引きこもりのニートかコンビニのバイト。童貞だろ。 でんちゃ大好き。ブルートレインも大好き。今度はやぶさと富士に乗るよ。北斗星の模型も持ってる。すごいでしょ。 青いでんちゃはかっこいいね。ブルートレインが一番かっこいい。今から上野駅に北斗星撮りに行くよ。だってボクは鉄道オタクだから。 >>366
ようやく自作室内灯のノウハウが確立したので北斗星に手をつけたけど、ホントに沼 青けりゃ全部北斗星だろ。何が沼なんだ？
池沼ってことか？お前ら全員池沼。 じゃあ伊豆急行や近鉄南大阪線に行ったら北斗星はしってるね、廃止になってなくてよかったね 地下鉄直通の始まった相鉄電車を見て北斗星だとか思ってそう 原形14系寝台は東北・北陸方面にも使えるから楽しみだ。 モノクラス6連+DD51orDF50で紀伊だ 多気まで乗ったことある
この接続のために参宮線の始発が4時ごろからあった 4両で構成する、カネを払えば快適になっていく編成
A個室寝台
B寝台
指定席(14系座席)
お尻が大変な自由席(12系) 空いてれば、バッタンの14より12の方が快適だった 上野23:30分発盛岡行き急行いわて3号
455系12両編成。 今から見たら、背もたれ垂直のクロスシートで一晩過ごすってのは過酷だなあと感じますね。 繁忙期の大垣行きなんてその背もたれ垂直にすらありつけず通路に寝てる奴いっぱいいたからなあ 大垣夜行も山男列車も座れりゃまだマシだよ
自由席あり時代のムーンライト九州で、
混雑し過ぎで京都で乗った時点で入口ドアにへばり付いて立つようなギリギリ乗車で
そのまま立ちっぱで博多まで乗りましたっていう大学生の体験談聞いた事ある >>394
両端とも100番台なので、格好悪い0番台と違い、スタイリッシュでよろしい！ 14系急行能登、昔スハネフ１４-１の隣のオハネ１４（車番忘れた）の上段寝台に乗ったが、
向かいの寝台の奴は深夜まで時計とか触ってるのかカチカチうるさくて眠れないし、
下段のおばちゃんが、中段の連れのおばちゃんに向かって、この寝台ゲロの匂いするとか騒いでるし
特急と違い、急行は急行でしかないのを実感した。 来月再販の富夢空間
オロネ25-500は新規金型になるとのこと＠JAM
あの金帯はモールドではなくなり塗装での表現（24系25形北斗星東増結現行と同じ）に 夜行運転デモンストレーションコーナー
夜のしじまをヘッドライトを輝かせながら通り過ぎる列車。窓からこぼれる車内の明かり。
そして闇に消えゆく一筋のテールライト。
幻想的な空間をお楽しみいただけます。
今年は夜行運転レイアウトの1線を一般開放させて頂きます。（無料）
飛び入り参加可能ですので、お手持ちの自慢の車輛を最大R1500以上の大カーブのレイアウトで走行をお楽しみください。
※走行車輛は12㎜ゲージのみとなります。
※1回の走行時間は30分の入れ替え制とさせて頂きます。
kokusaitetsudoumokei-convention.jp/yakou/ >>402
東日本増結と同じって事？
このときに新規でやってた気がするが >>404
東日本仕様基本B（2020年9月発売）が出たときにオハネ25・オハネフ25はリニューアルされた
秋発売予定の北海道のオロネ25、オハネ25、オハネフ25も同じようになるんじゃないかな（カニ24-500は前回品の時点で帯リニューアル済み） >>405訂正
カニ24-500未更新塗装表現は北海道II初代から
初代北海道、初代東日本、3・4号北海道（マイクロスカート）、1・2号北海道のカニは帯モールド 今更だけどこちらも
>>203訂正
富ブルトレセット（廉価版）3両セット内容＋車番変遷
・92080 EF65-1100（旧製品）＋オハネ25-150（WC窓埋め）＋オハネフ25-128（WC窓埋め）
※EF65ナンバープレート単品（2101）とは内容異、24系25形金帯あさかぜ仕様
・92232 EF66-53（前回品）＋オハネ25-171（WC窓埋め）＋オハネフ25-136（WC窓埋め）
※EF66HM「あさかぜ」＋24系25形銀帯仕様に変更
・98388 EF66-51（現行品）＋オハネ25-171（WC窓あり）＋オハネフ25-136（WC窓あり）
※EF66現行仕様＋24系25形床下現行仕様化（TN対応、寝台表現、梯子装備なし）＆新規金型 >>222訂正
富ベーシックセットブルトレセット内容＋車番変遷
・90143 EF65-1100（旧製品）＋カニ24-101＋オロネ25-7＋オシ24-102＋オハネ25-145（WC窓埋め）
※カ二24テールマーク「出雲」
・90150 EF66-53（前回品）＋カニ24-18＋オロネ25-1＋オハ24-701＋オハネ25-102（WC窓埋め）
※EF66HM「富士」＋24系25形各種新集電化＋カニ24テールマーク「富士」
・90159 EF66-53（前回品）＋カニ24-18＋オロネ25-1＋オハ24-701＋オハネ25-102（WC窓埋め）
※24系25形各種床下現行仕様化（TN対応、寝台表現）※オハネ25除く
※オハネ25は床下TN対応＋室内旧仕様、あとは90150と同仕様
・90179 EF66-53（前回品）＋オハネ25-158＋オハネ25-160＋オハネ25-162＋オハネフ25-130（WC窓あり）
※EF66HM「あさかぜ」＋24系25形各種床下現行仕様化（TN対応、寝台表現＋梯子装備等）＋オハネフ25テールマーク「あさかぜ」
・90185 EF66-51（現行品）＋オハネ25-158＋オハネ25-160＋オハネ25-162＋オハネフ25-130（WC窓あり）
※EF66現行仕様＋レールPC枕木化、24系25形新規金型、あとは90179と同仕様 連投スマン
富北斗星と言えば初代品オハネフ25-200東日本（92608）、北海道（92615）、単品（2561）は車番位置エラーだったな
今だったら即リコール対象だけど 昔からその議論はあるな 日付跨いだら夜行列車なのか？それなら都市部の終電近くはみんな夜行列車じゃないかとか
終点に着くのが朝になる？3時台とか冬の4時台はまだ真っ暗だぞ？とか 終電とは何か？ まずはそれを知れ
鉄道会社内の扱いとしては終電まではその日の運行列車だ 日を跨いでいない
対して夜間に走行し翌日に到着するのが夜行列車 ついでに言えば夜間作業などで解釈の違いでときに事故が起きる
例えば
(今日)１８日の深夜1時に臨時の回送車が通過するので承知されたい
鉄道の現場では今日の日付が変わった夜だ
しかし一般の民間ではもう終わってる話し １８日の１時はとっくに過ぎてる
もうお昼だ 富夢空間再販版発売
今回生産分はいろいろと仕様変わっているようで（>>402の件含めて） 富夢空間再販版前回品ではスルーされたオハフ25-901の雨どいの帯も復活 夢空間再販ならオハネ25・オハネフ25の北斗星単品も再販すべきだったよな
再販が決まってから中古でも品薄になった（特に床下がBMTN対応になった前回品と現行品） >>419
星釜もリニューアルされたことだし再販ありそうなんだけどなぁ
それにしてもはよ再販して値段吊り上げてる転売ヤー駆逐して欲しいわ 北斗星用Bネの単品再販なんて
1往復化前の東日本持ち編成の再販時でもない限り
期待できないのがな 今回の夢空間北斗星
オロネ25-500はリニューアルされた影響からかセットバラシ相場高い 北斗星北海道きたけどツインDXは0番台ベースの大窓にしてほしいんだよな
北海道は小窓1大窓2じゃなかったっけ？ そこはオロネ25 551とかオハネフの雨どいみたいに
うるさく言う人が皆無だったから
東用と金型共用で放置だな >>426補足
マヤ20一式とカニ22、ナハネフ21、ナハネフ22、ナロネ21の床下（旧製品アプデ用）葦パーは買う人多そうだ ナロネ21は何度も出てるし、もう必要数揃えてるだろ カニ22パンダ有を再生産する場合
•EF58特急色
•C62山陽仕様
の再生産と
•C60
の新規製品化が必要になると思う 同じ間違いをしてるのは自作自演だってばっちゃが言ってた 自分もかにパンがよかった・・・
今回のカニ22にパンタを加工して載せるとどこかエラーになる？
何となく床下機器にはありそうだけど しつこいナ
パンタを載せるってのを詳しく書けよ パンタ載せてお終いか？
単純に避雷器も必要だし、その引き通し線も必要だろう
それ以上はもう実車画像で確認するしかない
それともカトーカニ２２のパンタ有りと無しの比較がしたいのか？
それはオマエらガキ共の大好きな画像並べて間違い探しやれば良い 今回のナロネ22は床板が緑じゃないみたいだね…。確か何年か前に発売された、あさかぜ用のナロネ22床板は緑だったはずだけど。車掌室表現の有無とかで違うのかな。まぁ、手持ちのナロネ22白床板を塗装すれば事足りるんだけどね。
あとEF65 500がスロットレスモーター化で再販だけど、従来モーターから更新する価値はあります？
スロットレスは滑らかに動くらしいけど、富製レール・ポイントを所有してるし他車との干渉？が防磁板でどの程度防げるのか、スロットレス車を所有していないので迷ってるところ… >>441
ナロネ21はシートの色のイメージでしょ？
ナロネ22もやっちゃうと今度は仕切りの色はそれで良いのか？になっちゃう。 >>441
スロットレスモーターはモーターにブリキ板（スチール）貼ると富ポイント対策になる その話、聞くたびに
最近よくF1でレギュレーション違反になるやつだーと思ってしまう >>443
まぁ確かにそうだけどね。緑であれば仕切りを塗るくらいで少しは楽かなと思ってね。
>>444
ポイント対策にはブリキ板でいいんですか？ホビーセンターカトーの防磁板は結構高めなので…
結局手持ちのEF65は今日久しぶりに試走させたらギクシャクして調子が悪いので、一度分解して調整してみます。
ダメなようなら新しい動力ユニットへの変更も考えます。 20系の座席パーツは成型色をモケットの色をイメージした物にしてるのがあったり
寝台の台枠(と言うのかな?)をイメージした物になってる物がある一方で
アイボリーのままのものもあったりとややこしいけど室内表現シートを使う事を考えるとこの仕様が最適解か? 
