【K.T.R.】京王電鉄を模型で楽しむスレ 9K【KEIO】 [無断転載禁止]©2ch.net
7000に留まらず6000に9000にデヤと怒濤の製品化のマイクロ、8000をついに完成品化も相変わらず残念なGM、
そして頑張ってほしい各種ガレキなど京王(帝都)電鉄の車両を模型で楽しむためのスレです。
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【K.T.R.】京王電鉄を模型で楽しむスレ 8K【KEIO】
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/gage/1406476940/ ネコから最近出た京王鉄道模型本を眺めてて、ふと気になったもの
ボナファイデから、京王グリーン車関連のパーツ
(今までだったらキットにしか入っていなかったもの?)が
色々とパーツ単品として発売されるようになったんだな
機会があったら、どんな製品化も含めて確認しに行くか 鉄コレ31弾で何で6000系無いんや!と思ったら、こんなキャッチコピーだった
「短編成で楽しめる現役の私鉄通勤車シリーズ!」… 現 役 か !
「短編成で楽しめる少し前の私鉄通勤車シリーズ!」 お願いします。 鉄コレ31弾、そんなテーマなのか。
そんなんオープンパッケージでやれよと思わなくもないが… カツミ京王7000系(8連)「入線時」って、登場時はバカ殿仕様だろうに(7721〜7723F)
「旧塗装」なら幅を含めた解釈ができるが、何故に入線時とかつけたし プラ用ラッカー塗料で、京王グリーン車用の専用色をどこかで出してほしい。 >>286
どっかガレージメーカーが出してたような デワ5000の貫通路を塞ぐ板のパーツって、どこかで出していなかったっけ? >>289
プラのパーツなら、大昔出てたBトレインに入ってたはず
エッチングパーツも手元にはあるけど、市販品ではなかったかもしれない
その2010系仕様はボナから製品として出てる >>290
サンクス。積みキットのボナのチキ290をいい加減作ろうと思ってw
2010用のパーツでも、アイボリーに塗ればそれっぽくなりそうだな。 片開き扉(京急旧1000とか)を流用でもそれっぽくできそうだよね<塞ぎ板 そごうで鉄コレ旧5000系を見たが出来の悪いものばっかり。返品された不良品を持ち込んでるとしか思えなかった。 乗務員室扉のガラスが変形したり干乾びたような個体が多いよ。(前面ガラスと一体パーツ) MtTAKAO号の新しい前面LED表示がお披露目されたようだから、GMでまた新製品出せるね。 >>297
さっき行ったら無かったよお
悲しいよお ベンチレータの幅がやばいよね、アレ見るたびに萎える。 >>299
クハの床下に冷房用MGとHB2000が付いているよねw
デハはちゃんとつりかけの機器だけど。
扉窓がHゴムなしのつりかけ5070って、81と82しかなかったはずだけど、あれはその2本なのか? 京王線でも井の頭線でどっちでも良いから、
末期のグリーンカーを編成で出してくれないかなぁ… 車体や台車なら既に出ているからなぁ(2010中期・後期仕様の車体、KH14・TS307・KBD107台車など) カツミの5000•5070系のローン(組合からの借金w)がようやく片付いたから、次は京王線のあおんぼ来ないかな…。
1900形は顔が残念だったけど… 井の頭線の3000の昔の前面幕(非冷房の頃とか)ってステッカーとか出ていなかったっけ。 GMキットのステッカーに縦文字の行き先があったが、今は別売りなんだっけ?
ステッカーくらい同封しろよな! >>307
今のキットはリニュ車だから横書きしか入っていないんだよねェ。 あー、Bトレという手があったか。探してみようっと。サンクス。 Bトレの3000系方向幕に、中央に矢印みたいな表現のある謎の幕があるね。 6722や7801の多摩zooトレイン出して欲しい。 事業者限定でなくても構わないけど、片開き扉の3000 が欲しいな。
以前にクロスポイントで出たらしいが、気付かないうちに完売していたorz とりあえずは先頭車だけでも気分を味わおう(鉄コレ21弾北陸鉄道を塗り替える) >>320
撮影会で正面を京王時代に戻したことが最近あったようでTwitterで見たから、これを再現してもいい気がしてる
(正面は番号まで京王時代に戻しているが、側面の画像は見ないから恐らくそのままか?) >>320
中間車も存在してたら塗り替えも考えたかもしれないけど、先頭車だけじゃ無理がある様な…。
>>321
特に深い意味は無かったんだけど、今年の事業者限定の話題が出ていた物で…。 >>323
塗り直し前提で、中間車のジャンクもしっかり確保してはある>自分の場合
もちろん先頭車は鉄コレから調達するけど 先頭車は鉄コレ、中間車はGM一体キット、両開き中間車はGM板キットとまるで
旧型国電のような編成だね。昭和のすれんれすかー万歳! 川崎のホビーランドぽちっていう店で
バラバラにされた新しい5000系売ってたよ 2700系グリーン車の鉄コレ
まだ京王れーるらんどで売ってますか? 北陸8802の井の頭リバイバルカラーは製品化されるかな? >>330
京王電鉄も、あのリバイバル企画には何らかの形で協力するんだろうか
資料館からイベント撮影用に急行板を貸し出すとか
そのあたりも含めて、製品化されるのかは気になるね
いざとなれば21弾の塗り替えでやってみたくはあるけど 京王帝都3000系の片開き車って、製品であったっけ?
(譲渡後ではなくという意味) >>332
クロスポイントから出てたキットならあるぞ
今となっては中間車だけが必要だけど >>332
ちょっと前のレスぐらい読んでから聞けよ おめ!>>330
やはり>>331のような感じでイベントしてたんだな カツミの6000系、乗務員室扉の手摺のエラーが直ってないのな…
車端側は長い1本のはずなのに、客室側と同じ上下分割の2本…
それで買うのを止めた(笑) クハの屋根とクーラーの色の差がほとんど無くて、安っぽく見えてしまうね。 3連も5連も行先が高尾山口とは・・
交換パーツにも京王八王子が入ってない 7000VVVF 蟻さんより
7709F6連、7801F(キッズパークたまどう)4連、7421F2連の3種
なお値段 2連を複数買いして、手持ちの6000系2連をM化しようと思ったが、床下機器がVVVFなので
あっけなく頓挫。今後6000系2連の再販時にはM車バージョンお願いします。 >>344
>>345
2+3+5の分割急行あったね
2+3が多摩動物公園、5が高尾山口
※3分割はしない GMの6000系キットが製品構成を変えて、未塗装仕様で再生産ですか
何この値段の上がりっぷり(呆) 品番417時代の、4両2,200円ってイメージが強くてなぁ
その当時の価格から倍以上となると、流石に色々と考えるし
当時のキットが当時の値段であれば、そっちを喜んで買うわw
マイクロ製品が色々と出ている現在では、あえてキットを買う意味はあるんだろうか
でも、マイクロ製品もまだ完璧にはラインアップしきれてないんだよな >>350
マイクロのラインアップについては>>344に尽きるね。 北鉄は値段見て(!)となって買ってない
地元では蒸発とまで行かずまだあった 店頭で一応確認はしたけど、21弾のストックを持ってるからなぁ
値段があまりにも上がり過ぎて、流石に手を出す気にはならない 実車は廃車されたが、乗務員室扉と客扉は銚子電鉄に譲渡されたみたいだね。 だね
余ったブラインド銚子2000鉄コレの改造ネタにピッタリ
自分も2本あるから片方を京王グリーン車カラーにでもしようと思っていたが ドアがステンレスになって益々西武赤電っぽくなったな。 北鉄8801が落ちたら、ドアは銚子2001に移植されるのか? 譲渡改造されたとはいえ、3000のトップナンバー先頭車だからなぁ
8811の方は京王本体(れーるランド?)からも何らかの声がかかる可能性がありそう >>364
そうなれば嬉しいが置く場所なさそう
3719を置き換えるのもちょっとねぇ… M化されてるし車内もオリジナルではなくなっているので、正面ナンバーやカラーを復元
した生首を室内展示してもらえればありがたい。縦書きの渋谷・永福町の方向幕等、また
見てみたいな。 富士見ヶ丘でいいので先頭車1両くらい復元して残してほしいが無理かねぇ。 またマイクロから8000、もういいって。6000の5+3とか出してよ…
でも次は9000の検測台車付きとかなんだろうなぁ >>369
れーるランドの6000も臙脂帯に戻されたし、何かやってほしいね 3719号もラッピングでいいから原型湘南スタイルに戻さないかな? 今月発売の7000系で通常の1M動力車と2連の0.5M動力車を連結させてみたが、0.5Mの
方が起動電圧が低く、結果協調は難しかった。(0.5M動力はゴムタイヤ無しなので空転している)
2連は競馬場線専属かな。 >>373
動力もだが、上昇させると舟体が水平にならず畳むと上枠下枠が水平にならないクソパンタも酷い。
しかも裏側から焼き潰しで固定してやがる。