大阪市交通局を模型で楽しむスレ 7号線 [無断転載禁止]©2ch.net
>>612
事業者限定の20系持ってるから
今回の7000系はまさにビンゴ。
OTS20系はかぶったっけ?今回の
7000系は? >>613
もろ直撃やん
英表記シールもついてるし 生駒開業時点をターゲットにするのであれば、逆に外す訳には行かなくなるんだよね
そして30系・50系の中央線末期仕様も納得の行くように手掛けたくなってくるw >>615
30系50系欲しいよね
中央線バージョンは前面の緑帯がカッコいいので、どんどんシリーズ化して欲しい まず66先にやってからなら50も30も自由にしてくれや 66系はまだ箱から出してないな…発売日に難波に18時くらいに行って並ばずに制限なしで買えたのはラッキーだった。 66は手に入らなくて欲求不満溜まらせている奴多そう
ヤフオクで落とせば幸せになれるでw 転売クズは死のうな
リューアル早く欲しいわ
商品棚にずっと置いてある30やら50と違って瞬殺だろうな 66は2編成分買ったけど、そのまま。
俺と友達になったら定価で売ってもいいが。 インレタと行先表示と妻板エッチング、クーラーと揃えたけど、666系はそのままw
もう何年経つかな… 蟻の20系各種は車体下部にある市交の銘板もきっちり印刷してあるんだね
鉄コレは事業者限定66系や30000系では省略されていたが、10A系では再現されていたような >>625
銘板表現がしっかりされているインレタって、大昔の塩製品以外にはあるんだろうか
もちろん当該インレタのストックは持っているけど、今の在庫では心細いもんで
何かしらの補充が欲しい >>626
https://static.wixstatic.com/media/99ea58_dcfffcd008374c3a811e466ae91aa6af~mv2.jpg/v1/fill/w_560,h_786,al_c,q_85,usm_0.66_1.00_0.01/99ea58_dcfffcd008374c3a811e466ae91aa6af~mv2.jpg >>627
どこから出てるインレタ?
KATOから御堂筋線30000系、マイクロから北急9000形あるといいな >>629
ありがとう
本町シキボウホールが懐かしい。この前、西中島で分売やってたんだっけ >>629
とすると、関東ではAKB自慰あたりで売ってる可能性もあるか
通販の方が確実だろうとも思うけど 70限定で出ようにもまず登場時だろうし様子見できる 登場時、増備が限定
リニューアル、さくらが一般かな サードレールより車輌が気になる
ttps://twitter.com/Model_Greenmax/status/1435172999011831808
初代100形なんて(爺から)出てた?
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>635
良く出来てるね
製作記事を掲載してほしい位
これは車体そのものはGMクモハ51辺りの改造っぽく見える
正面と側面の継目が良く見ると分かるし
屋根は自作?
ベンチレーターは恐らくGM旧客用
ライトは旧国のパーツをスライスしたもの?
ドアだけはエッチングパーツ 今になって鉄コレ50系中間車(5700)を弄り始めてるけど、
1200→200として考えると、モールドとしては色々芸が細かいんだな
色々と面倒な改造は避けられないけど、それなりにやりがいはあるw 鉄コレの50系の仕様って、事業者限定版も含めて5043・5543〜の3・4次車だけなんだっけ
側面では戸袋窓の高さが変わったって感じで
緑帯時代の中央線だと、確か1・2次車だけで配置を固められていたよね 中央線のあの新車、いつ鉄道模型として出ることになるのやら 谷町転属みたいなのでいらんわ
だから谷町の30000顔なのな よく見たら御堂筋顔やん
御堂筋型の谷町色になんのか… 蟻
Osaka Metoro 21系更新改造車 御堂筋線 21607F >>640
長鶴と今里筋は小型動力ユニットが必要だから、既に大江戸線を出してる蟻にしか期待出来ないんだよな 鉄コレが動力作ったんだぞw
神戸も横浜も知らないのか? 前期、後期限定
リニューアル、さくら色が一般なら安心 アルミ30谷町冷改
SUS30谷町冷改
オープンパッケージで出してくれたら…。。。 まずポポ後出しで66リニュを一般で消化してからがいいかなラストラン30
10.20.30と並べたいから 新20がどうも好きになれないが
今後の値上がりを信じて資産として各色購入 66系の完全版(8連固定仕様)が鉄コレで出るようだね >>668
メトロだけどな。
阪急3300も特定編成で一般流通で販売してほしい。 今回は仙台市交か…
次こそは70or80が発表されるのを期待…は、やめとこう。。。 鉄コレで10系引退最終列車のセットが出そうな気がするw 前回の5両基本+増結セットと比べて、さらにどのぐらい値上がりするのかが色々と怖い 先に66リニューアルのが欲しいんだけどな…
10やるなら20も引退セットありそうだな 20引退出るのなら近鉄7000リニューアルは確実に出してもらわな >>674
先頭のヘッドマークと各車につけられるであろう記念ラッピングが全部印刷済みで、1両あたり3000円程度と予想。 >>680
実質は倍化レベルになってそうだな
流石にそこまでは付いて行けない 公式動画で30000A紫になるんだな
じゃあ御堂筋顔の紫になんのか
鉄コレで簡単に出せそうだな
それより66リニューアル、近鉄7000リニューアルを先に… >>684
新30のAL編成なら、本気で所望するw >>683
10A最終編成セット、本当に出ることになったんだなw アルミ30引退仕様欲しいけど
一から完全新規の商品になるんだよな
あのトミがそこまでやるかな そして予感が見事に実現した>>672-673であったw
>>680
定価ベースだと21,120円か、流石に定価で購入する気はしないw ポポンデッタの66系って、みなさん3種類全部予約してる? 谷町アルミ30は難しそうだけど
30000谷町は簡単に弄って作ったので66リニューアルもすぐできそう感 66リニューアル出す場合、顔どうすんだろ
行先、車番が付く上部のガラスだけ無塗装にして透かすのか
そもそもポポに負け宣言する悪寒 熱い…のか?
大手が負けちゃいかんから意地でもリニューアル出しそうな気もする ポポのリニューアルはガラス嵌め込む位置を作り直してるけど鉄コレはどうすんだろ
ガラスだけを新規で作るんかな
ガラスとスカートだけでお手軽という
近鉄7000、京都後期も先頭だけ作り直す必要あるけど堺筋もあるいは 京都10系は完全別物だったw
近鉄7000は先頭とガラスだけでいいんか 近鉄7000は側面方向幕があるから作り直しのような
7020は京都同様に別物か >>699
西武新101系ワンマンみたいな対応かw 20も10系も作り直したし近鉄も一緒だろ
側面ガラス作り直さなあかんのにボディも作るやろ 方向幕弄るのはわりと簡単説
なのに南海6200は一向に出ない オープンパッケージ版の鉄コレ66系届いたけど、事業者限定版の奴とそこまで色味の違いが無かった
事業者限定版の余りがちな先頭車も考えようによってはかなり重宝する
(正面の車番は消しにくいから) 実車ってもう1編成しか残ってないんやっけ
ますますリニューアルが望まれる 比較的安く済ませるなら鉄コレ
ライトが付く、高クオリティだが値段はそれなりに高いポポンって感じやな 70のさくら編成最多両数になってんのな
出るならさくらでいいや 実に3年半ぶりくらいに一般白箱商品買うわw
Bトレは80ボディだったし実質初Nサイズだよな >>709
>>710
19800円!?高過ぎるだろと思ったら動力ユニット付か。リニア地下鉄シリーズだから出るとは思った。