【自慰キット】板キットを語ろうPart3.1【小日本キット】
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落ちてしまったので立てなおしました。
皆さんせっせとレスしてね。
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板キットを自分で組むのも楽しいよ。
鉄道模型は自分で工作をするのが基本。
その楽しみをこのスレで語り合いましょう。
落ちてしまった前スレ
【自慰キット】板キットを語ろうPart3【小日本キット】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1327938452/
本当の前スレ
【自慰キット】板キットを語ろうPart2【小日本キット】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1208188748/
過去スレ
【旧型国電】板キットを語ろう【旧型客車】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1170984225/ / /
. / 、 / 、 _
/ \ / \ |三|
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/_  ̄ ゝ__ /_ |_ /__ >>5
客車は腰高。
そういえば小日本のキット作ったことないや。 >>3
各自工夫で直し(ry
板キット組むの楽しいよね。苦しみが伴うけどw 誰か台所の大阪市交組んだ人いる?
合いとかどうですか? みゃー鉄3900の末期2連セット出してくれないかなぁ。
フリーの地方私鉄優等車に仕立てたいんだ。 名鉄は楽なのか?赤・灰色・黒・銀あればALは網羅できそう。
3400の板があったら手こずりそう。
名鉄 3400形4両、更新後板キット PT・台車・動力・インレタ込 塗料別売
10,000円なら買う 接着剤なんだけど、
ABS用とPS用、どう使い分けてる?
小日本なんかは床下機器はABS用で接着しろと
明示してあるけど、GMはよく分からんね。
素材にABSも使っているようだけど、
緑キャップの流し込み接着剤でとりあえず作れちゃうし。
>>13
>>14
白化には注意な。どうせ塗装するから気にならないけど このスレ良いな。完成品厨来ないし。
死なせないようにしないとねw
>>13
小日本の床下機器はABSなの?
塗装する時は鉄コレの下半身みたいにプライマー吹いてからの方が良いんだろうか。
ABSはプライマー要らんな
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2483.jpg
何となくストレートに組み立て中
調整せず合うロットは組んでて気持ち良いね GMさん板キットを他の製品と並べても大丈夫なように小さくしてください。
お願いします。 おっと、日本語の不自由な小学生が紛れ込んじゃったみたいだ >>18
エポキシ接着剤ってちょっと捻ったり、衝撃与えると
キレイにペリペリ剥がれちゃわないか? 下地処理をきちんとしていないか、エポキシがペリペリ剥がれちゃうような扱い方を見直すべきか、
そのどちらかでは?うちではそんなことないよ。 >22
瞬着ならそうなるよ
エポキシはよほどのことがない限りとれん とっても初歩的な質問ですいません。
皆さんは接着剤で組み立ててから乾燥まで何日間放置してますか? >>25
接着剤の種類や使用量により異なるから、「硬化するまで放置」としか答えられない。
俺はGクリアーと瞬着しか使わないけど、例えば妻板と側板を接着して次の工程(=継ぎ目消し)に
入るまで1晩は置いてるね。しかし結果的に3晩くらい放置するようになっちゃうことが多いから、
乾燥するまでの時間云々はあまり意識していない。 >>23 >>24
下地処理か2液の混合比率が悪かったのかなぁ…
木工用ボンドかアラビア糊で接着したみたいに
簡単に剥がれちゃったんだよね。 >>26
タミヤとかのプラ用接着剤を使わないと、細かい微調整が効かなくて不便じゃない?
俺は瞬着は補強と継ぎ目消しに使うな。 >>28
タミヤの白キャップをメインとして瞬着を補強に使うも1年経っても微妙に収縮が収まらなくて、
7年後には接着した箇所のすぐ横に亀裂が入ったって経験がありましてな・・・
白キャップの使用量もそんなに多くはないはずで、当然健全な部位もある。
亀裂の理由がわからないので、それ以降プラ用は控えてるのよ。
瞬着オンリーの場合はまず点付け、位置がずれてたら硬化前にはがしちゃうね。
Gクリアーの時もはがして、接着剤を巻き取っちゃって再度チャレンジだね。 タミヤの白やオレンジは白化するからな
プラに優しくないのは分かる タミヤ白蓋はあとあとでバリっと割けることがある
つなぎになってる透明樹脂が悪さしている感じ
緑蓋だとあんま起きない >>29
そういうことか
たしかに経年劣化で「ヒケ」が生じるよね。
いろんな工作方法が聞けてためになるスレだわ〜 久々に自慰の板キット作っているけど、感覚鈍っているわw
ちなみにこさえているのは、115系 119系は難易度低くて組みやすい。
完成品なんて買わないよ >34
自慰にしてはマシ
動力は過当のをぶちこんだ
ライトは…
難しいな 爺キット作ったとき、ヘッドとテールは仕切り設けて遮光、それぞれ専用のLED、前面枠は室内灯から導光してた記憶がある
ライト点灯化改造するとき、けっこう頭使うよね。スペース限られるから。
ライトユニット作るときに寸法測り間違えたり計算ミスしたりして、出来上がったライトユニットがはまらないorzってこともあったりする
だから、点灯化に成功したときの喜びといったら…やめられませんな 室内灯だけは既製品使ったほうがよいな
自作しても市販品みたいに均一に光が広がらない 阪神スレで青胴車が話題に。
願わくば他の連中が触発されるようなもう少し出来の良い作例を頼みたい所ではあるが
板キットを組んでくれるヤツがいると思うとそれだけで何かウレシイ。 おまえどんだけ上から目線なんだよ。
なら自分でうpしろ どの趣味分野でも、評論だけで満足する奴って居るよな。
自分はこうやったってのが無い奴。何が楽しいのかは不明。 みてきたけど良くある模型工作講座で出てくる作例サンプルみたいな綺麗な出来だったぞ
まあ平凡といえば平凡だが、少なくともデブロンの西武よりは丁寧な仕上がりでよい エアモデラー【Air modeler 】
手ではなく口のみを動かし、各社完成品やモデラーの作品を常に批評している。
モデラーを自称してはいるが、本物との見分けは容易。
近年は完成品の充実に伴い増加傾向にあり、模型界全体の質を下げている。
【類】コレクター 転売ヤー
【対】モデラー
【例】>>41は真性のエアモデラーである。 とある板キット(オユ10)のその後
@初代
火災車両。色差し練習用となりピカソの作品化(笑)している。
A2代目
まだまだ納得できない出来だったので切り継ぎ練習用に転用
B3代目
完成を目の前にして娘3歳に踏み潰されスクラップ(/_;)
C4代目
何とか納得できる出来となる。他人から見たらまだまだでしょうね(笑)。 板キットを素組みすることって少なくなったよな。
ついでにage ちょっとお邪魔するよ。
あのさ、ここのスレタイは「少日本」となっているけど、少日本って支那語で日本を貶める言葉だぞ。
英語でジャップと言っているのと同じなんだ。
自分たちで日本の悪口言ってどうするんだよ。
ちょっと考えて頂戴な。
お邪魔しました。 >>50の中では「小日本」はアウトだが「支那」はセーフなのね。 盛り上がってると思って覗きに来てやったら都知事だよ グリーンマックスの板キット再販売またやるんやけど、
他社に完成品で出されたものも入っとる
地道に売れとるんか? ごく一部が瞬殺の蟻完成品や、ほとんど動きがない高額塗装済一体成形キットに比べれば
未塗装板キットは地味に売れてる。 オロハネ10とか量販店ではあんまり見ないよね。
近鉄の2410とかもちょこちょこ再生産してるけど、割と早くなくなる。
完成品が出た丸屋根車の増結とかで需要があるのか?
大阪の話だけど。近鉄とか東ではやっぱ塚ってるのかな。 田無とか歩歩とかで買おうと思ってると店頭からすぐ消えちゃう。
仕入れ数も少ないんだろうけど。
1商品当たり何箱(袋)再生産してるんだろうね。
鉄コレ攻勢の中、101系とか103系が売れ続けているのは地味に驚きだ。
GMの板キットは置いていない量販店が多く、ライトな人には知られていない。
プラモ売り場に置けば意外に売れるかもね。 >>58
俺が富のベーシックセットの次に買ったのがGMの板キットだったけど、今は完成品が充実してるもんね。
プラモでも、塗装済みでパチ組みできると思って買う奴は割といるらしい。 >>58
101系は今でも板キットの出来が一番いいから… >>52-53
昨年の知事選で珍太郎さんに投票したボクでさえ>>50は…w >>59
塗装済みのスナップキットだと思って買ったら
未塗装で接着剤が必要なキットで「箱の写真と違う!」って
クレームが付くってのも最近はよく聞くようになったね。 >>57
近鉄はいつも買いやすいよ。ありがたいことに。
2410はすぐなくなるほう。
2610、2600の前面塗りわけは苦しい楽しみだ。
俺はマスキングテープだけだが、ゾル使ったほうが易しい?
話は変わるが、横浜の歩歩は袋キット欠品だらけだ。
>>63
2410も2610も2600も、新塗装なら塗り分けは一緒なんだが。
ちゃんと区別ついてるのか?
マスキングテープで前面窓周り(運転席と助士席の窓周りだけ)以外を一度塗り分けてしまってから、前面窓周りだけ後で烏口でアイボリー入れてる。
100均とかで売ってる「なまえシール」の角の丸い部分を使えば、先頭車乗務員室のRが付いた塗り分けが割と上手くいったりするよ。
歩歩なんか完成品厨のたまり場じゃないのか。工作派があんまり行くとこじゃないと思うよ。
加工の種車が安く転がってないか探しに行ったりはたまにするけど、キットの品揃えは別に期待してない。 >>63
表現不足ですまん。2410、2610、2600の塗りわけでなくて、
マルーンとアイボリーの塗りわけという意味でした。
浜歩歩は確かに工作派が行くとこじゃないですね。
黒歩、芋がある。
その分、カプラー、塗料の特定品番が残ってることもあります。
期待はしてないのですが、袋キットの什器があるのに
寂しく空けておくのは商売上どうなのかと思いました。
63です。64さんへのレス番付け間違えました。
アドバイスありがとうございます。早速やってみます。
>>63
貫通扉はマスキングして両サイドの窓回りは無理にマスキングするより筆で塗った方がシャープに仕上がる事を最近発見w 俺には普通にマルーンとアイボリーの塗り分けの事を指しているように読めたぞ。
いきなり上から目線で「区別付いてるのか?」なんて言ってくる奴に
謝ったり礼言ったりする必要はないぞ。 リトルジャパンのホンマの新規製品か?
たしか車体は今まで出てないんとちゃう?
ならウチ買いなんやけど
2012年6月頃発売予定
品番1041(車体):国鉄クモハ41(クモハ60)+クハ55
(半流線型・運転台枠木枠・ノーリベット・シルヘッダあり)未塗装 一体成型 車体キット 2両セット 3,990円
2012年7月頃発売予定
■品番1040(床下):国鉄クモハ41(クモハ60)+クハ55用 床板床下機器台車枠入り 2両セット 2,940円 神奈川アスペ=BlueLiner ◆M6yKxNK4xY なんで関西人はネットでも関西弁で書き込むの?
気持ち悪い。さっさと祖国に帰れ >>70は女の子か?
男がウチとか言わへんし。
か、偽物の関西人か。 相模原市職員の元荒らしコテが精一杯考えた関西弁だから。
ネイティブ関西人に指摘される事すら想定出来ない(笑) というか、こういう何処でも自己主張するタイプの関西人(笑)が
別人に間違えられて訂正もせず黙ってるわけがない。
こんなふうに他人に指摘される前に、必要以上に弁解するもんだ。
図星指されるとスルーして地蔵になるなんてのは、まさにあの
クソコテの特徴だったなぁ。 皆さんは窓埋めの処理とかはどうしてますか?
俺はプラ板に継ぎ目を瞬着を流し込んでやってるけど、周りはパテ盛りが多いから気になって
あれって肉痩せしないの? >>78
ウチではプラ板+瞬着だねぇ。
プラ製ストラクチャの穴塞ぎのためにエポパテを使ったことがあるが、パテの
硬化時間が長くて手が止まっちゃうし、補強のためとして結局は瞬着も使うから・・・
確かに20年位前の雑誌記事を見ると、プラキットの窓埋め=パテだったね。
エポパテの取説には肉痩せ・ヒケはほとんど無いと書いてあるが、素材がかなり柔らかいのか、
あんまりガシガシやってると削りすぎちゃうw
それと別件でポリパテを使ったこともあるが、臭気が激烈で出来上がりが相対的に脆いのでウチではお蔵入り。 逆に俺は、瞬間接着剤は固くて削り辛いのである程度の隙間埋めに留めて
あとはポリパテ・濃いサーフェイサー・スプレーのサーフェイサーで仕上げ。 小さな隙間なら艦船や飛行機モデルと同様に溶きパテ塗ってすぐ拭いてを繰り返して埋めてる
瞬着は硬くなり過ぎるから補強に使うくらい
ポリパテは瞬着を混ぜて使ったらイイよ とれいんの対談記事に
αモデルのキットを末永く売っていきたいと
書かれていたので安心した。
発売したときに確保して、積む必要がないようにユーザーを安心させられるのは
メーカーの姿勢としてとても評価できると思う。
最近は、GMキットですら、再生産まで品薄状態が続いて入手困難。
大都市の定価店にはあるのだろうけどね。 と思ってる奴はハナから客じゃないしね
いいんじゃないの アルファモデルの111系のことか!
…板キットじゃないけど。 >>87
103系作るには必要だ罠
101系キット 外寸4ミリのパイプに2.5mmドリルで拡幅→台車軸に固定→床面モールドを端から3cmまで剥ぎ落す→台車をM2.6螺子で固定
でちょうどいい感じに車高短化成功シマシタ 先頭側をBMTN化して、ケーブルをぶら下げるだけでかなり101らしさが出る。 爺スレの方は完成品厨ばかりで
キット否定論者ばかりだからなぁ(もちろん全てではないが)
工作の話が出来るスレが減ってきてる気がする 完成品厨というかアンチ爺、アンチ工作派の巣窟化してるよな。
んで、蟻製品は富加藤を超えたとベタ褒め。 長い目で見るとメカ関係で延命させられずに泣くのにな。 エボキット関係のことだと思うよ。
思うところ書いたので、見てくれ。 そーだね。
コテハン取るほどちゃねらーでもない割に入り浸ってるなぁ。
業界人でも、中の人でもないけど。
さらーっと話を聞いたり読んだり見たり、で思うとこを書いただけ。
当たればいいし、当たらなかったら笑い話。
チラウラすまんで構わんし。
どっかの模型店で話のネタに使ってくれや。
ブログとって書くほどでもないしね。 普段は新性能国電ばかり作ってるけど
たまに気分転換で旧国とか私鉄車作ると楽しい
あまり拘ってる訳じゃないけどそっちの道にも入りそうで怖いw そんな時の「おまけ前面」とかはもう・・・・鬼です。 >>109
その状態から隙間無くキレイに組めるキットじゃなかったと思うけど、なんで組まずに塗ったの? 継ぎ目容認なら有りだろ
てか仮組みして調整くらいはしてるんじゃね? >>109
屋根板と妻板の屋根Rズレるのと、雨どい段差出来るから、うまくゴマカシてね。 >>107
そのオマケ前面や余りパーツが増大してジャンクボックスがいっぱいに・・・。 >>110-112
私は板キットに関しては継ぎ目容認派です。
ちはやふるは継ぎ目のズレは気になりませんが、けいおんはマグレで一致しました!
http://l2.upup.be/LihFEf2dPl 貨車のプラキットになったね…。
自慰では手つかず…という感じの分野だったけど。
ランナー2枚で1セット、ハンドル、床板、ホッパ部分が余るという…。
なかなか面白いな。
セキ8000 だけ買ってきたが。追加投資するかな。
次のプラキットも、貨車のようだ。
四国の 1500 は出ないのかなぁ…。 貨車ってなにげにキットで作りたい分野なんだよなぁ。
市販品を買ってきても両数が多くなると結局1つづつ加工しないと不自然だからね。
それなら最初から自分で組むのも面白そうだ。
なにより、一般的な旅客車と比べて塗装がカンタンだからキット初心者にも敷居が低そうだし。
(年数だけ経過して万年初心者なワタシみたいなのも含め、、、)
これで大量増備しやすい価格であれば言うこと無し。 締めのラス1行をみると、現状で買いたいキットはないということを遠まわしにw >>118
バレた?
ホキ5700を出してくれたら力の限りお布施決定なんだけど、、、 水性塗料試したことは無いが、現行の180ミリ缶だと15両塗らないとなくならない
あれこれ試して缶やら瓶ため込むと管理会社にバレる。
なんかクレオスと臭いも違うし、作る人が減ったのは本当なんだろうね。 スプレーの廃棄が面倒だね。
秋葉のGM、最近動いてる気配無いように見えるのは気のせいか。
なんか鉄道コレクションに押されてる感じするんだけどね。
クハユニ56の荷物扉の脇が塗ってないんだけど、1両のために塗料買えないから放置してる。 で質問箱見てると塗料垂れ流しで捨ててる人いるみたいだけど
排水口で臭い伝わるし管が壊れるから絶対にやってはならない。
新聞に塗って乾燥させるべだね。 で空気循環させて空気冷やしてるだけの店舗あるでしょう。そうすると薬品系の臭いは気になる。
D社の店舗はあれこれ住宅用品売ってるから、取ってつけたような植物系の匂いするからわかる。
臭いとか塗料片って分かるものだね。 隣の住人が変わったらキットはできないと思った方がいい。
てかこういうこと容認するアパートないでしょ。 レール運搬用チキあたりかキットにならんかな。既に製品化されてたらスマソ。 塗装が必要な模型が作りたかったら、塗装が出来る家に引っ越せばいいだけだよ 模型のためにわざわざ引っ越してられないから整理してる。 >>122
塗るキットもないのに、塗料だけ揃えたって売れるわけなかろう。 GMの商品棚見たら未塗装で売ってるの旧国と客車だけでしょ。
他は完成品とマイクロにやられて淘汰されて、あれしか商品無いなら厳しいね。 板キットを再生産してくるから、まぁ、棚は埋まってくると思うが。 >完成品とマイクロ
語るに落ちるってやつなのかな
巣から出てくるなとあれほど 京阪600に700のパーツ追加したりでEVO化してくれんかな?
今まで自慰で集めてきたから、俺は富技は受け付けないんだよ。 顔だけでも直してくれたら、まだ引っ張れる製品あるよな
まあそう思ってるのは一部のユーザーだけだから実現しないわけだけどな。
でも見てみなよ、アオシマプラモの金型ちょい足しで続々バリ転していくさまをw >>135
エボ化するって事は従来品一切無視なんだけどね。 今更だけどダイキ中ヤスのGMスハ43を何両か欲しいなぁ。
あの大雑把ながら頑丈な床下機器に惚れた。 手持ちのエコノミーキットの未組み立て分がどれだけあるかカウントしてみた。
死ぬまでに組めないかも、、、、 うちはなんだかエコノミーキット(セット)よりバルクの方が遥かに多い。
みかん箱2個・・・・・・ 小日本のキット、1台分 2047円で売っていたので、買ってしまった。
あれって、正規品見たこと無いんだけど。。。箱入りだよね? 袋入りだったから、破損とかじっくり見たけど。
ライトも無くて台車も別売り、完成品の値段以上になっちまうし、どうかなと思ったが。
まぁどんなものか買いもせずではなにも言えないので、、、構造とか合いの確認程度になればってことで買ってみた。
インレタなしか・・・。
ん。郵便差し入れ口無しの方だな・・・。
有る方がいいんだが・・・。 そそ。それだよ。
いまだに買ってきたままの袋で眠っている・・・。
椅子の横に、PCのシステムボードといっしょに買い物袋に入ってるわ。
すまん。。。な。もう2ヶ月放置か。 今更だが、クモハ12のキット(昔、RMモデルズの付録に付いてたやつ)を作ろうと思う。
茶色に塗るか、それともオレンジに塗って阪和線風にするか検討中。 >>151
「けいおん」電車って爺のOEM品だったんだ
買い込んでおきゃよかったなあ >>153
ちはやふるとパト電は今でも塚築いて絶賛発売中ですよ。
動力ユニットの調達が困難ですが。 >>153
因みに当該キットで260型片開き扉、260型両開き扉、300型、350型、
500型の全てが製作可能。 ベルニナ動力ならまだしも、アレグラ動力組んだら床下がVVVFだから笑えるだろうな。 鉄コレ動力で良いのでは?
隙間が出来たらプラ板で埋めれば良い。 大津線鉄コレがあるのに今どき板キット組むなんてアホちゃうか? そりゃまあキミには理解できない世界だから、そう思ってればいいんじゃね? 春でも夏休みでもないしGWだって終わったし
こういうときに湧く虫はどう嘆いたらいい >>165
そろそろ庭木に毛虫が湧く季節かもしれない >>160
600なら阿波座からパーツ出てる。
鉄コレ用だけど。 『GWが終わった』を『GMが終わった』と読んでしまったorz
釣ってくる。。。 昔、京急700の板キット買った直後にGMから無塗装品発表、それ買った後に鉄コレから発表。結局3社4両ずつ12両編成の通勤快特にした。 こんばんわキット初心者です。
今年新卒で記念に初めてキットを買おうと思っているのですが
俺の尻の穴に貴様の野太いちんぽぶち込んでくれませんでしょうか?
今が旬のオススメキットなんかを教えて欲しいです。
よろしくお願いいたします。 す、すみません!
3行目に他スレに使おうと思ってた文章が入ってしまいました
3行目だけ無視して読んでください
誤爆すみませんでした!m(_ _)m >>161
今ベルニナ動力を掻き集めてる最中で、これから京阪260型〜500型4形式
を作ろうとしている自分がここに居るのだが、350型以外の形式が鉄コレ
で出る保証でもあるのか? >>174
誰かが作って晒すと出るというジンクスが 超本命が大穴
暇つぶしに覗いて見たけど あり得ない女が・・
見返りをもらって損はしなかったww
0◎2■t.net/d11/2801coor.jpg
◎を2に、■をiに変える (;´3`)ノ1年4ヶ月前に手をつけたクモハ40が未だに完成していない件 >>178
時間を掛ければ、それだけ素晴らしい物が出来るね。 時には締め切りつけてストレスかけて、短期で終わらせたほうがいいこともあるけどな やりかけて作業が止まっている時に
気晴らしに別のを組み始めると
そっちが先に完成してしまうとか。
今、まさにその状態になりつつある。 国鉄が末期に添加励磁制御の211系を開発してて、先に205系が出来ちゃいました。みたいな。 >>182
1年半くらい前の(´3`)ノ「よしひさびさに組もう、クモハ40がいいや単色だし」
↓
(´3`)ノ「転職しちゃった」
↓
(´3`)ノ「あれ…定時で帰れるはずの財団なのになんか忙しいぞ…?」
↓
昨日の(´3`)ノ「ふぅようやく落ち着いたねェ。おっ1年半くらい前に着手したクモハ40がまだ未塗装のまま…」 ちなみにクモハ40に手をつけた後も色々組みかけ増やしたので組みかけが5くらいある。
それじゃだめじゃん春風亭昇太です。 学生時代に作っていたキットが就職して時間がなくなってそのまま…なんてのもゴールデンパターンだと思う。
千葉急3050形と秩父3000系と大糸線旧国が仕掛品箱で10年以上眠っている。
京急1000形と西武451系、205系南武支線、日車標準型のキットは鉄コレが出たので、封も切らずに売ってしまった。 下手をすると大学受験で休業してそのまま40,50代まで・・・ 高校時代に、一体成型の103系エコノミーキット。
ティッシュにくるんで、キット箱に入れてそのまま。
缶スプレーでこんだけ光沢出せるってと言われたもの。
25年そのままだわ。 30年前のエンドウの動力が2つあったので通電してみたが一つは動かんようになってたな 俺は思い立って、手持ちの爺103系一体キットを多数作っている最中
もう最近やる人も居ないと思う、窓埋めもやった
ユニット窓以外のは爺101系やカトー103系利用
他にナンバーのインレタ転写、細部塗装がめんどくさくて更に数十両完成目前で放置していたりするが
キシャ会社の数字インレタバラは、間隔が狭すぎで転写失敗以外でも結構ムダになるし ある時期から剥離製を上げて転写しやすくした時には、
爪楊枝で押し当てていない数字まであらぬ場所へ転写して無駄使いしました。
初期のキシャ製品は何度か爪楊枝でこすらないと転写しなかったため、
フイルムが動いて数字が歪んだりしました。
103一体キットはひとそれぞれのドレスアップを見て楽しめるモノだった。
色さしだけで綺麗に仕上げてたり、細かい部品を取り付けて見栄えを上げてたり・・・ 学生時代に箱にしたGM旧国が見事に歪んでたお…
飯田線作りたかったけどもうぶどう色でいいかな… オナニーしてて泣きながらイってしまうなんて初めてだったわw
これ激ヤバ。これ飲み続けたら気持ちよすぎて気が狂うかもしれない。
なんなのこれ???オナホ知った時の数倍の衝撃www
http://sexuality2015.xyz/spark.html 放置していた奴今作ってる。
台車とかの入手に手間取る。
61系客車とか205系とか。 きれいに塗装した後で部品(クーラーとか)瞬間で取り付けたら
全体が曇ってだめにして心折れたなあ
ステンレスとかコルゲートとドアとかで細かくマスキングで
銀使いわけたのにがっくりきたわ
あとは上手くなったら作ろうと長年寝かせていたキットの
帯デカールがだめになってたとか… 爺は本来板キットしか無かったがボッタ完成品出したおかげで板キットが手薄になってる、完成品は他に任せて本来のキットメーカーになって欲しい ワールド工芸からキヤ97系(プラシリーズ)発売決定あげ ボッタ完成品は儲かってるんだろうか??w
良くも悪くも完成品は手ごわいライバルがいるよな
一方で鉄道コレクションの台頭でキット層も喰われてる
(作るのが楽しい。じゃなくて安価にそこそこの車両が欲しい層) >>202
ボッタだと思うならお前がやればいいんでないかい? 誰が企画しても成型屋や金型屋に多くを持ってゆかれて売値が高くなるのにね。 >>204
3Dプリンタの台頭でその辺どうなるか見もの 3Dプリンタ出力で板キット企画したけど、プリンタ出力の時点で¥5,300じゃ高過ぎて売れん。 もう「いくら出しても欲しいものを入手したい」ひとだけの世界なのかも
やっぱり趣味は資金がものを言う >>208
>ちんげとまんげってなんではえてるの?
↑
↑
idolsenyo(旧:hstdjapan)の底辺の底を打った知能の低さをご覧ください。
こんな奴とヤフオクで取引したいと思いますか?
関わったらトラブルの元だなと思いませんか?
評価を見たらブラックリストにGO!!
(新)Yahoo! JAPAN ID:idolsenyo
評価一覧
http://sellinglist.auctions.yahoo.co.jp/user/idolsenyo
(旧)Yahoo! JAPAN ID:hstdjapan
評価一覧
http://sellinglist.auctions.yahoo.co.jp/user/hstdjapan うーん、流石にGMの10系寝台はお役御免では?
ちゃんしてれば、非冷房時代とか弄ってバリエーションを色々楽しめる車種ではあるんだけどね モデルアイコンとかいうメーカーの京成青電が発売されたらしいがお前ら的にはどうよ? ネタ的に守備範囲外だからパス
新しい板キットに興味はあるけど、積みネタが多すぎて 再入荷してるみたいなので再度青電キット買うぜ!
クハが面倒みたいだけど・・・ 俺もアキバ行った時に1個買ってみようと思ったが、某店には品切れだったか見当たらなかった
先週はあったはずだが 青電、適した塗料がないから、皆さん苦労してるみたいね
アイコンも今後も展開していく気があるなら、塗料屋とも連携した方が良いかもね そうなのか
爺の大昔のカタログに京急旧1000改造京成青電カラーの作例を見たことがあったがやはりカラーは若干違和感あったし まず、板キット作る工作派でも、コンプレッサー持ってて、市販スプレー以外の調色した塗料を吹ける環境にあるかで、数が絞られるし、
コツコツ作ってバリエーションをたくさん増やしたい京成ファンなら、色がぶれないようになるべく瓶生の塗料で似たような色を探したい、となると、難しいのかと 瓶の塗料って結構、ぶれてるぞ。
缶入りスプレー塗料なんか、ひでーのかなりある・・・。
子供の頃はそれほどでもなかったが、ここ10年は特に多い・・。 それなりの両数塗りたいから、豪快に調合して1色あたりビン合計4本になる量作った。
キットも8セット確保。 当面幸せ♪ >>220 まさに「A君の小田急とB君の小田急・・・・・」ですよ 正確には板キットではないが
GMブログでαモデルの113系115系が再入荷したとか言ってるけど(大須店)
あれ買う層って床下はどうやって調達してるんだろう
トミックスなら床下パーツだけ簡単に買えるんか? >>226
一応、床下セット(シート・ウエイト付)と台車の分売設定があるけど
主に中古品をドナーにしてる GMのエコノミーキット、結局再生産未定かぁ。
楽しみにしてたのに。 JR205系後期型4両編成/増結3両、
小田急9000(8000)形4両編成/増結2両、
近鉄12400(12200)系4両編成
4月再生産予定
今度はちゃんと出るんだろうね。 当然買う (ちゃんと最後まで組み立てて完成させるとは言ってない) 爺の予定表
http://www.greenmax.co.jp/Schedule/GMschedule05.shtml
では、(元ネコ版の)クモハ11/12キットの発売日なのだが。
ちゃんと出荷されてるのだろうか。 発売日でなくて出荷日。
店頭に並ぶのは来週あたりか? >>238
いいね!
金型はRMM→ホビダス版のと、同じかな?
追加や修正はありますか?{} 記憶の限りだけど修正はない感じ
でもなんだかんだで売れてる様子、新宿淀にはもうなかった これが売れたら、他の旧国板キットの再生産にも繋がるかな? 床、妻板と台車の干渉を金型レベルで解決してくれるなら歓迎 手を動かすより腰を動かしたほうが気持ちいいしはかどるよ このスレには腰痛持ちで腰を振れないじいさんばかりだよ >>247
HOブラスキットじゃあるまいし、それは無い インレタのばら数字使って気が付いたんだが、
車両番号の性質からか、2と5が無くなるのが早い。
客車 2000で電暖車、(国)オハ35、(国)マニ35、スロ54500
電車 クモハ51〜54、クハ55、サハ57、 GMエコノミーがまたいろいろと再販されつつあるね。
マニ44(改良品)入りのセットに期待。 >>251
ステッカーのぞく、旧製品そのまんまじゃなかったの? >>252
結構欲しがってる人いるみたいだけど
KATOの完成品ではなくGMの板キットってことは
どういう需要なの?細密化のカスタム?部品取り?
それとも再販から時間が経っているから普通に組みたい?
煽りとか文句とかではなくね。動力が新しくなったから需要が増えてるのかな
楽しそうだったら俺も組んでみたいな 原点回帰を楽しむ人にはうってつけだよね、GM板キット。イラスト満載のカスタムキットの
パッケ見てるだけであの頃が蘇る… 楽しく作って走らせるのに動力も良くなって更にイイ!
でもね、GMさん ステッカー廃止はだめだよ。オマケの前面と共に夢を馳せられる大切なアイテム
だからね。 3Dプリントキットとか、
改造ダネになるような鉄コレとか出て来てるから
模型工作にムショ帰りしたくなったんだけど
構想だけじゃなくて、腕をまた磨かないとなあと思って。
お試しや失敗しても痛くない題材って
結局エコノミーキットなんだよな 近年では3Dプリンタを使用した簡易金型の費用が大幅に安くなりつつある。
GMの板キット程度の簡易金型であれば10万円以下で1日で出力できるらしい。
通常は射出成型用金型自体を製造するのに8週間近い時間と4万ユーロの費用がかかっていた。
しかし今回3Dプリンターで射出成型用金型を製造したら、設計に2-3日、出力に1日の日数がかかり、
費用は1,000ユーロほどであったという。
これは費用で言うと約97%のコスト削減になり、日数でも50日以上の短縮につながっている。
ttps://i-maker.jp/blog/3d-printer-injection-393.html
耐熱性の光硬化樹脂を使用した射出成形用金型。
ttps://i-maker.jp/blog/degital-mold-9783.html 1980年代までは板キットでしか入手できないようなマイナーな車種があったけど現在ではかなりマイナーな車種まで完成品が販売されるようになったので自分でキットを組むメリットが薄れつつある。
また、1980年代のキットは窓枠が厚かったりディティールの再現が現在の製品を見慣れているとどうしても見劣りする。 3Dプリントでキット製作!とか熱く語っていると痛い奴と言われるし、
今更GMキット組んでると良い歳して板い奴と言われるし、
何もしないとその内自分が遺体になっちゃうし… 語るだけで実行しないのは普通に痛いと思うけど
それ以外は気にすることじゃない(マジレス) GMの旧型客車はいい加減見直してほしい
今どき烏口使って窓枠を塗るとか、狂気の沙汰w 面相筆使えばいいんだよ。40年位キット組んでるけど烏口なんて使った事ないよ。 有望なの?
まあ貧者より金持ち過ぎてイレギュラーなやり方してそう
どこもコロナで発熱もあるんやで。 ただ台の版権とか考えると
ずっと自分と向き合わなければいけなくなるんだが あれだけニキジェイソンフン叩いてたはずなんだよ本尊が悪い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています