■■【懐かし】Ｎゲージ：レア品物語10【珍品】■■
懐かしのＮゲージ、絶版品・限定品・珍品・正体不明品、市場撤退メーカーなどについて語り合うスレ。
中古市場の相場については、店によって価値判断が異なることが多々あるので、
「中古販売価格」「中古買取価格」「委託販売価格」「ヤフオク落札価格」などの区別は明確に！
他人の示した評価額に異議がある場合は、紳士的にヨロ。
ここの住人はスレの性質上、比較的「教えてクン」には寛大な傾向がありましたが、
回答もらったらお礼カキコはしてね(^^)。
ヤフオク出品物＆出品者についてや、ＨＯについては専用スレがありまつ。
過去スレともども、関連スレは>>２以降を参照してくだされ。
※キ○汚＆盗○堂ネタは荒れる要因となるので程ほどにヨロシクにゃ。
いっぽう過渡は売れ残りのサハシを来場者に配るのであった 銀のワムハチは、もらった当時小学生だったんで、原形を留めないくらいのジャンクにしてしまった。
中古で美品を見たとき、懐かしくて買った。
メーカーロゴ入りの貨車やコンテナと編成を組んでる。 銀色のトミックスワムは松屋ショーでもらったな。
青は中古店で見たことあるが、松屋ショーでは配布しなかったのだろうか？
あと「1990トミックス」みたいなロゴのコンテナを持ってたんだが、
これも松屋ショーでもらったのかな・・・、ハッキリ思いだせんｗ >>526
配布年違いで先ず青、翌年が銀だったかな？ ノートだったっりステンレスのしおりだった年も有った >>526
そのコンテナは俺は今はもうない某模型店で貰ったことがある
>>528
同一品かもしれないがステンレスブックマーカー？、クリップ？なら多分貰った
イベント名も入ってたような気がするが手元のはどこかに行ってしまいすぐに見付けられない 松屋で金属製のクリップはもらったわ。
そのとき悪ガキが集合式レイアウトに乗り出して、線路にそのクリップを置いて列車を停止させるイタズラしてたな。 富2205(DE-10)のM-4モーターがお亡くなりに・・・
できるだけ無改造で置き換えられるモーターないかなあ 情報サンクス
ツワモノのみなさんのおかげで
今では珍しいくらい、ここは優秀スレですね。感謝!! 中古屋さんに透明な新幹線が
売ってました。カトーのケースです。
これも記念品みたいな製品でしょうか。 >>533
700系だったらRMMの付録。
バンダイスタートレインの特製品。
200系だったらタヴァサ創業10周年記念品。
KATOに発注した特注品で限定100個。 >>533
いくらで売れたん？
>>534
限定100個?
200個じゃなかった？ >>534
0系かと思ったけど200系なんですね。
1200円で売ってました。 >>535
RMMのタバサ特集付録には限定100個と書いてあるが…
ちなみに当時の販売価格は書いていない 上のほうで話題になってる過渡特注コキ、今発売中のイカロスNに色々載ってるね 鉄コレスマート電池くんはここに当てハメられることは出来るかな。 >>538
Nの何月号ですか？
10月号持っていますが載っていませんでした >>542
10月号は8/20発売だから、その前号、6/20発売の8月号ですね。
と言ってもコンテナはレオコンテナ以外は、
ホビセン仕様、東急仕様、三越仕様の写真が小さく載っているだけ。
見開き２ページの特製品特集ページで、
他に載っているのは、このスレの人なら知ってる有名どころ。
ホビセンオリジナルの
EF58-4、201系の205系山手線塗装、クモニ事業用色
しぐなるはうすのサロ110湘南色
鹿島臨海色のキハ20
あとはキット組立・完成品改造などのショップ特製品が載ってるが、
京王百貨店オリジナルの京王1400/1700タイプ以外は、
販売していた店、ブランドの記載がなく、
それを示すパッケージ類も無い（たぶんそもそも最初から）ため、
個人の製作品と見分けがつかないのが残念なところ。 そういえばポポ秋葉の地下にHOだけど
天賞堂の開業〇周年記念ロゴ入り米国型貨車がありますね・・・。
KATOは最近こういうのやらないですね。
マイクロは一度だけ貨車でやったかな？ 最近は新製品の生産数少なくなったから
一気にレア化するな >>547
一般流通品で無くて買えないモノだからね。 >>549
流石に定価割れになったけどな
今は2700円前後ってとこ >>552
その後過渡GUあさま2回（2回目は完全リニューアル）＆富HGで出たし 過渡
ムーンライト
宮沢キハ８１
やまぐち号茶色
富
１００系試作
このへんのセットも、軒並みゴミ化？ 宮沢キハ81は
高値取引からのナイアガラが笑ったな 一時期はあんなにオクにあふれていた蟻のキヤ92もすっかり見かけなくなったねえ
年は取りたくないねぇﾖﾎﾞﾖﾎﾞ
てっきりキヤ92の翌年はクモヤ93000あたりを攻めてくるのかとワクテカして待っていたのに
この軟弱者が！ TomixのHGキハ58系平窓車の初回生産品で、乗務員室ドアノブがP窓車のになってるエラー品ってレア？ >>558
便乗だけど国鉄時代に交換車はあったんだろうか？JR東日本車ならありというのは確認済みなんだけど… 宮沢キハ81懐かしいなあ
当時行きつけの模型店でも多分発注数入らないから無理だろうと言われ
他の模型店も行ったけど同じことを言われた
後日梅田阪急百貨店での鉄道模型ショー会場で山積みされていて
歓喜して買ったのを覚えている
模型店でこの話をしたら10万円でもほしいといっている人がたくさん居ると言っていた
今のように中古市場が確立されていなかったので複数買いなんて考えもしなかった
長文ごめんね 自分も宮沢キハ81持ってる
一時2、30万でも欲しがる人がいると聞いて当時驚いたものだ
予約して買った
その後のなのはな(初代登場時)は確保出来なかった
ホビセンに行って部品集めて組もうと思ったが、ボディはなくヘッドマークやガラスだけ買ったが結局死蔵している なのはな(初代)なあ、今じゃぞぬ買取価格3000円だったわorz なのはなが先じゃね？
あれってケースが汎用品じゃ無かったっけ？ 宮沢キハ81は買ってすぐに連結器むき出し加工した
失敗しても代わりが買えないという緊張感なつかしい
コレクション価値？ そんなんしらん キハ81もなのはなも、結局後で過渡が一般流通させたんだよな。
まぁ多少弄ってはいるけど。 もう15年くらい前の話だけど、過渡といえば昔は“一般流通品”でも
EF65レインボーとかEH10、EF58青大将なんかもかなりのプレミア価格だったよね
あとグレードアップあずさ、185EXPや各私鉄もそうだっけ？
でも過渡も2代目になってずいぶん変わったな。 さよならあさまで「ブームには乗らない」を捨てた時点でそれ以前とは別物だよ この半年で、やたらEF7027青がオクで出るんだけど
なんで？ >>572
天下のKATOが、当時発売したイキサツを真面目に知りたいけど
事実を知っている世代はもういないだろうな 20系と色を合わせて・・・以外の理由があるとは思えないけど。 アムトラック機関車みたいなノリじゃないの。
ていうかPゲージでもよくあったじゃん色だけ変えて見立てた製品って。
あの時代ならそういうので十分って認識だったんじゃ。 当時はガタガタうるせーのがメーカーに聞こえないからな、ネットないし。 EF65がまだなかったので、とりあえずこれで代用してくださいというサービス製品だったんだよね。 そもそもEF70から入ったのも謎だ
塗分けがないから楽だと思ったのかな
それとも創業者が北陸出身なのか？ C50ん時みたく、たまたま資料があったからとかそんなのじゃないの。
考えたら、Nの極々黎明期に関しては売れ筋車種のリサーチもへったくれもなかったんだな。 >>581
モーター入る車体でって事で無い？
そのついででEF65Lが生まれたと。
じゃあ最初っから1/120で作れよとｗ >>582
ソニーマイクロが意外と手堅いセレクトだったかw
動力軸固定のあの足回り構造ではD形機がせいぜいで
デッキもない箱型ならED75は妥当
>>583
箱の大きさならEF60or65でもいいし
直流機なら屋根上もシンプルだし
活躍する沿線の人口も多い
何か理由があったんだろうねえ >>583
1/120はTMSの主筆氏に反対されたからｗ 加藤祐治氏が縮尺の概念のないモーター屋にモーターの大きさに合わせて作ればいいじゃないかと言われて話が通じなかった、なんて話を以前読んだが図らずもそのとおりになったってことかいな 目標とする縮尺がある上でモーターの都合でオーバースケールになるというのは、また別の話 モーターのお陰で、スケール通りよりも格好いい機関車が出来た。 ケースの中敷きにあわせて車体長決めたこともあるぐらいだしな。 本物を見るとバランス的に機関車がショボく見える副作用w >>563
宮沢なのはなのケースは独特。
本体は今のケースと同じ造りなんだけども品番、商品名など一切印刷されていない。
中敷きは昔のケースの6両用が入っていて、パーツを入れるスペースが無い。
スリーブも旧製品同様の縦に被せるタイプだったと思う。
ブックケースがリニューアルする直前の試作品でも使ったのかもしれない。
大暴落した宮沢なのはなだけど、実はデカ目のなのはな号ズバリはこれが唯一無二のまま。
ホビセン限定の211系3000番台はカトーマークだけで商品名が印刷されていないケースだった。
183系房総タイプは品番無しでカトーマークと商品名が印刷されていた。
205系埼京線タイプはどんなケースだったのだろう？
これは中古で見たこと無い。 富さよなら北陸は14系北陸通常品＆EF64-1000後期が発売されてじわりと暴落したな 過渡Ｎトレケースってホント人気あんだな
今日歩歩で３つ買ってるオッちゃんいたわ >>594
今となってはタイプ品なのに
結構な値段まで行ったんだな ﾊｴ31 「…確かに、ｻﾊ204も無いですしね( 」 >>594
この落札者さん(T*U*O*** / 評価 736)、ずいぶん金使ってるな
今月だけでもう10万以上使ってる 金持ってる人はいいなあ ちょっと前にキングスホビーのED93完成品が出品されてたんだけど
ワイたちはちまちま100円とカ250円とか500円ずつ入札してるところ
ふらっとやってきて一気に6万円で落札だからなあ すごいなあ 過渡C11大井川（青箱）が、今では奥で6,000円なんて悲し過ぎるよ
これじゃ山口茶ｾｯﾄも期待できないな。どちらも昔は必死で探したのに。 >>600
各社からC11がスケールの大きさで発売されるような現在旧製品は大き過ぎるからな >>601
あれは実際に現物見たことすらないからな
もう既に買う物という発想ですらないｗ 定価からみて最も高騰しているものといえば、まぁ例のソニーは配付品だから除くとして
市販品としてはKATO初代C50&EF70青、富だとDD13新幹線塗装とﾃﾞｨｽﾞﾆｰ関係がトップクラス？
あとなんかあったけ？ >>604
古いほど定価が安いマジック
レアなエラー品とかないのかねえ
穴のずれた5円玉みたいなの >>607
さよなら東海は相場暴落した
今は1万ぐらい あれは元が旧製品だからな
165自体リニュされ富HＧも出て当然これらより見劣りが目立つわけで暴落も不可避だ罠 >>612
目立つだろ
あえていちいち説明しないが
あれで満足の向きにはむしろ有難いだろ？暴落してんだから買い易くなったんだしｗ 旧製品は手を入れると良くなってなかなか面白い。色差し別パーツ化等。 Nゲージアーカイブに掲載されていた喜久雄と西山（だっけ？）の部屋に写っていた棚に収納されていたレア品は
今となってはほとんどゴミ化やなw 今もカトー冷蔵コンテナは少し高いな
とは言っても大してプレミアついてないが ま、ヲクなんざその時に血気盛んな奴が2人居ればいくらでも値は上がるんだから。 
