最近のスバルのエンヂンはオイルエレメントが上の方に付いているのでリフトアップしなくてもオイルエレメントの交換ができていいなぁと思ってる
ドイツ車はかなり昔からオイルエレメントが上だったワケなんだけど
なぜ日本車はいまだに下にあるんだろうね？