【ﾏﾀﾞﾏﾀﾞ】50代のバイク海苔【現役】3マイル
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【ﾏﾀﾞﾏﾀﾞ】50代のバイク海苔【現役】3マイル
40代板からその次の世代へ
【まだまだ】40代のバイク海苔【これから】23マイル
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/cafe40/1446633918/l50
日 ▽ ㈼ ［］ ㈽
≡≡≡≡≡≡≡ ∧ ∧
㈽ ∩ ［］ 目 .｡ （ﾟωﾟ=）
＿_ ∧∧ ＿＿＿∪と.＿＿）＿昔、走り屋だったんだって？
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￣ ┻ ￣￣￣┻￣￣￣￣ �� 20代からバイク乗ってるがしっかり薄い。床屋が気を遣って仕上げの確認でてっぺん見えないように鏡を見せる程にな。 20代からバイク乗ってるがしっかり薄い。床屋が気を遣って仕上げの確認でてっぺん見えないように鏡を見せる程にな。 前スレ>>989です。
無事に卒検受かりました。
来週免許センターに併記してきます。 50代は思っているより反射神経とか即座の判断能力が衰えているから気を付けてな
安全運転でいいバイクライフを！ >>7
おめ！
今の時期に乗り始めるなら冷えるからトイレに気をつけてな（前スレで漏らした告白した爺より） 中学から乗り始めて還暦前まで40数年で30台くらい乗り継いだ
今も10台くらい車庫に入ってる
スクーターが一番楽だわ
リッターSSは全部手放したが排気量順で1380、600スポーツ、400のネイキッド、250の4stと2stが3台とスクーター数台
保険代が大変だが。どれも乗れなくなるまで手放さないと思う リッターS Sとリッターツアラーは墓場まで持ってく。 _,.. ---- .._
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!:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, / ,!:.:`､ 自分のことを心配してくる人が居るなんてうらやましいぞ >>17
これよく言われるけど、広辞苑に第二義として自分の妻の事を言うって書いてあるよ。 孫がいても嫁は嫁でいいだろ。
こんどの一月で定年だが、嘱託のオファーきた。
もうちょっとやる事にした。
ウチに居てもやる事無いしな。 カタナと250のビグスク乗ってる
インドスズキのバーグマン125がきになっている
なんで正規販売しないんだろう バーグマンよりsalute の方が良いな
国内販売希望 つまらん揺れのガス抜き有ったから
明日は寒いがガス抜きツーでも行くか バイク乗りの男性ってどうしてあんなに素敵なの？
ジンジンしちゃうんだけど 久しぶりに職場にバイク、ミニバイクで行った。道すいてて気分良いし、ミニバイク、公道でも面白いな。80で排気デバイスもなくてピーキーで。 この冬なんてたいして厳冬でもないのに
ぜんぜん乗る気持ちになれないな
寒さがヤバイやめておこう
ってなっるのだ
考えたらダイエットして痩せたからさむさがこたえてるからかもしれん メンテの意味でも動かさないといけないのだが、寒くて外に出れない。 なんとかのらねば！
とエンジンかけようにもなかなか回転定まらない寒すぎて
2ST 28だが、昼から思いきって走ってきた。
晴れてたので助かった。
俺も2st。
バッテリーレスなのでそこはいいのだが、古いので定期的に動かさないと鉄くずになりそうで怖い。 昨日出発時はメットの下マスクしないで乗ってたら鬼寒かったが
帰りしマスクしたままメットだとあまり寒くなかった
今日はもう寝正月で布団さいこーー 元気だな
俺は寒がりだから無理だわ
若い時は寒いのなんか気にならなかったんだが 今 風邪なんか引いて発熱 咳なんかしてたら隔離されちゃうですよ 【社会】 バイクの高速料金が普通車の半額に!? 2021年4月から新料金プラン実現に向け調整中 [朝一から閉店までφ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1609919862/ この手のニュースはときたま見るけど道路会社は嫌うだろうし
ETC割引のような一時的な補助金になるような気がする 実現は難しいんだろうね
でも高くて収入0よりは薄利多売した方が利益出るだろうにね バイクが舗装痛める事も無いだろうし専有面積だってたかが知れてるんだから 普通車の半額かぁ
軽の半額なら納得なんだがなぁ
それより二輪でセットアップしてないヤツら涙目だな 高速道ではETC等による支払の自動化をするのが先だと思う。
料金体系が複雑だし、現金決済のため専用ゲートの設置は生産性も悪いし。 昔いちばん左にバイク専用ゲート有ったよな。懐かしい。
話は変わるが去年秋位から通勤で電車に乗るの怖くてバイク通勤してるがリッターS Sで通勤すると燃費悪いな。クルマ以下とか。 【静岡】「信号を見間違えた」「家族のために」執行猶予求める 沼津の無職の48歳の女 三島市の死亡事故の裁判 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1611243038/ 16歳から33歳迄、ロケット小僧（ＧＴ380、ＲＺ350、ＮＳＲ250）だった。
禿げる事を恐れ辞めた。
現在55歳、通気性が良いヘルメット「オープンか半キャップ」も有る様だし、これから大型免許取得して、カフェレーサースタイルにて行こうかと思う、今日この頃。 途中リタイヤしてないこの年代のバイク乗りは大抵禿げてる。（仕事ではないが）嫁からはバイク乗り職業病と笑われてる。 なんかホンダのアメリカンに乗りたくなったな
250の奴 アメリカンってコーヒーだろ
レブルはジャメリカン などと昭和のおじさんは ホンダの250のアメリカン？
レブルのことかな？
あれ自分も一瞬考えたんだけど実物みたら思った以上に小さかった
一度ちゃんと見た方がいいんじゃないかな 職場の駐輪場で1200でUターンゴケしてからバランスイップスになった。それまでは得意課題だったのに。一本橋は1分橋だったのに、今じゃ渋滞の中の低速でさえ怖い。もうダメかな >>51
ケガはなかった？二輪がこけるのは誰にも起こりうるよ。乗れるうちは乗り続けよう。
うちもリッターバイクで重たい。エンジンガードに左右ケースで引き起こしやすくしてる。 >>51
150ccあたりの軽量バイクでリハビリしてみるとか あれ以来低速になると身体どう使うとか、考えこんじゃってガチガチに固まっちゃうんだ。
前は何も考えず出来たのに。 あれ以来低速になると身体どう使うとか、考えこんじゃってガチガチに固まっちゃうんだ。
前は何も考えず出来たのに。 心の傷が癒えるには時間がかかるだろうけど、忘れようとするのではなく
何で転けたか振りかえってみて、その強化を意識して乗ることで自信が取り戻せるかもね。
あのとき体調が悪かったとか、基本をおそろかにしていたとか。 何が違うのかよくわからないけど今日は乗れてないなーって日はあるね
立ちゴケやエンストするのはそんな日が多いような気がする
そんな日は余計なこと考えないで安全運転に集中するんだがね Buellってロゴのバイク乗ってるやつがいたんだがこれがクソデブ！クソだせえてかみっともねえまず痩せろと どんな人が乗ってたかは個人の自由。ビューエルはハーレーのスポーツバイク部門。悪口吐く前にそんくらい知っとけ。 Buellの人が痩せたら>>62よりも格好良くなってしまう ビューエルって、もう生産していないだろ？
振動でバッテリーが割れたり、付けていた無線のアンテナが折れたり、痺れるバイクだったな。 もうイイヤって250に替えて4年 やっぱり大型に戻りたい 老い先短いんだし僅かな貯蓄取り崩そうと思うのよ 言うても100万がせいぜいだけどさ 悔いは残したくないもん 俺は逆にもう軽くて使いきれそうな車格とパワーのバイクにしてしまおうかと迷っている
遠くにツーリングも行かないし オマエさんの人生何だからさ、好きに生きろよな。
と、思う今日この頃、皆さまいかがお過ごしでありましょうか。 バイクに乗れるうちは乗り続けたいよ。健康の維持を優先したい気持ちになる。 >>67
リッタークラスは持て余すんで700クラス辺りでSV650なんか安くて良いかな～とか
遠出も減ったし高速もさほど利用しない ブイブイ飛ばす事もないから250で十分なはずなんですがねぇ CB750とか出してほしいよな
中学生の時に憧れた「ナナハン」に乗りたいのに７５０が無いからなぁ >>71
NC750とかも良いぞ
おとなしくて燃費良くてラゲッジスペースも便利だぞ 学校の屋上でアンパンに牛乳で委員長に永遠の高校2年生 >>73
N Cも事務っぽい事するとガス馬鹿食いする。 >>72
どこぞの自動車メーカーが、「出してくれたら買うってヤツは口だけで
本当に出しても買わない者が殆どだから出さない」と言ったとかw
復刻CB750(RC42)は教習所が98%で一般人は殆ど見向きしなかった。 NC DCTは乗っていたけどよく出来ている
だがしかし やっぱりなんか違う感を覚えて手放しました バイク人生の良い思い出にはなったなぁ 自分は二輪のDCTは経験ないけど、左手の負担を減らし、ライディングに集中できる技術と思ってた。
そんな単純なものではないのかな？ >>76
RC42は復刻とは言わないでしょ
昔モーターショーに出したような、昔のCB750そっくりみたいなやつは欲しいと思ったな >>78
DCTの方が速いっていう人もいますよね 最新型はかなり精度が高そうだし 私はここは何速でここはシフトダウンして～って考えながら走る方が楽しいかな >>80
それはあるね。選んだギヤでうまくコーナーリングできたときの爽快感ったらない。 バランスイップス、だんだん治ってきた。
もうちょっとしたらUターンゴケの記憶も消えそう。 気分転換でツーリング中。みんなコロナで自粛してるかと思っていたが、下りの高速はどこも渋滞してるね。
バイクもけっこう見かけた。ソロが大半で、矢張り気を使ってるみたい。バイクはいいね。 コロナが理由なんだろうけど、首都圏ツーリングプランはやらないのかな？ メットとグローブは外さないで下さい ウンコする時は仕方ないですね アマプラにアニメでスーパーカブってのが配信され始めたから何気なく見てみたら結構面白かったわ dtvでも配信してる。結構見られる。カブ同様ヒロインも地味だが目が離せないのが良い。 >>89
KBSとサンテレビで放送してる 現在二話まで アニメ好きではないからリアルタイムや録画して見たりするほどではないが、
バイクが題材だからかおもしろく見れるな アニメ好きではないからリアルタイムや録画して見たりするほどではないが、
バイクが題材だからかおもしろく見れるな 田舎の幹線道路で信号待ちの列に着いてたら、左右からマスツーらしき大型バイクが抜けていった。
バイク乗りの目から見てもあれは恐いよ。 これからマスツーの季節だからもっと増えるよ
気を付けないと アイツらと同類項扱いされるのはキツいがもう諦めた
所詮一般人から見ればアレだもんな はぁ～スクーターで一時停止違反捕まっちゃったわ
あと3ヶ月でゴールド復活だったのに 捕まるのはいつもスクーターの時ばっかり やっぱ気が緩むのかな？ [独自]東京都“酒の提供自粛”要請検討、飲食店へ時短に加えて
https://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4251628.html
とうとう新コロ重症化の主因が飲酒とバレたみたいよ >>97
スクーターのせいじゃないと思うよ。ルールを守る気がない、慢心によるんじゃないかな。
その先にあるのは事故かもしれない。なぜ止まらなかったのか振りかえって、ゴールドを目指そう。
気にさわったらごめんね。 俺はどんな山の中とかでも一旦停止の所は
「どこかに隠れて一旦停止違反を捕まえようとしてるかもしれない」
って頭の中にあるから絶対停まるわ
車でもバイクでも1度も一旦停止を無視した事は１００％無いと言い切れる 捕まらないために道交法を守るとかって50代の思考じゃないと感じる。何故道交法があるか、何故、そこに一時停止があるか。アンタ以外の全てがすきかってに走ったらどうなるか。考えろよ、爺さん 次のゴールド免許は5年後
それまで生きていられれば >>102
何処にもそんなこと書いてないと思うよ。表面的な部分で判断するのは危険だよ。 よく聞くのは完全停止したかどうか論争 被検挙者とお巡りさんの言い分が違うとかさ 最近だとGPS付きドラレコ積んでると証明出来る のか？ >>104
はいはい。書いてない事は理解できない。俺の会社にもそんな爺いるから知ってる >>102
俺はよーく分かるぞ
なんのために道交法があるのか
まずは交通安全のためにあるんでしょ？
捕まらないために、とか言ってる奴は、じゃあ捕まえるために法律が出来たのかと… もういい加減にいい歳のジジイなんだから
マスツーとか馬鹿みたいな英語使わない方がいいよ
見っともないから やることなす事なんでもかんでも政府が悪いって風潮だけど
じゃあどうすれば良いのかどうすれば解決できるのかを提唱する人は1人も居ないんだよね
二酸化炭素の問題も含めるとこれはもう全ての人類が感染して人類の半分くらいが死んじゃえば良いんじゃないかなと思うね 自分も一次停止は必ずしてる。止まらないという理由ができないが、
年取ったせいかもしれない。ということで、絶好のツー日和だし、田舎まで乗ってくるぞ。 いやぁ50代ライダーの皆さんご立派ですね そういう意識で中高年のバイク事故多発とか無くなるといいんですが無謀運転されてる方多いようですね 現実は べつに出たってどこにも寄り道しないで
単にバイクに乗って走ってるだけなら
ほとんど関係ないんじゃないの 去年も散々言ってたよね ソロツー 飯持参 喋らない 絶対事故らない とか 無食無言は簡単だが絶対に事故らないってのは無理
トヨタ車のミサイル攻撃を回避しきれなかった俺が保証する 早朝にツーリングの準備をしてるときは他人の目が気になった時期もあったよ。
でも今はエンジン音が気がかり。オートデコンプのせいか一発目がパンッって派手に鳴る。 >>116
分かる分かりますよ～ でも世間の人はそれを非難するんよね 多分会社のエラい人達もそうだよね 世知辛い世の中ですね Ninja650から、BMW C650Sport と言うビクスクに買い替えました。
クラッチ無いのは楽だけど、なんかちょっと物足りなさを感じる。 スクーターやDCTバイクに乗ったことはないけど、クラッチ操作が不要というのは
左手が楽だし、運転への集中にも寄与できるし、望まれる姿だと思っているんだが、
必ずしもそういうものではないようだね 出来の良いスクーターって滑らかな発進加速で 電動バイクってこんなんかなぁって思う時がある すごく気持ちいいし下手くそスポーツバイク乗りよりも速く走れる気になる それでもやっぱりね >>122
オートマは良いぞ。サーキットでコケて右腕使えなくなった時、トランポがオートマなおかげで左手だけで帰って来れた。翌日イシャいったら折れてた（笑） 今乗ってるバイクにはシフトアシストという、クラッチ操作せずに変速できる機能が売りだった。
だけど使えるレンジは概ね3速以上に限られ、スタート時はクラッチ操作がいるし、イマイチだった。
アシストするならレバーを軽くして欲しかった。 連休は用事を済ませに田舎に行ってくる。でも長居はしない。 ツイにアップされたいくつかのツーリングスポットの画像を見たけど、
普段と変わらずバイクがいっぱいいるね 爺ちゃん、Twitterだよ。俺もじいだけどそんくらいわかる 口頭での会話と文章では同じ意味を話す場合でも全く同じように表現するとは限らない ～15歳まで少年
～25歳まで青年
～35歳まで中年
～45歳まで熟年
～55歳まで高年
～以降全て老年
これが日本の年齢枠組 若い時に走った道を走るのが楽しい
当時の記憶がオーバーラップして懐かしい セルフのスタンドで給油したとき財布の小銭を全部と千円札を入れた
給油が終わって釣りが出てきたら入れた小銭がそっくりそのまま出てきた
明細を見てみたら単価￥137で7.3リットル給油、ちょうど千円だった…
よかったような悪かったような… 時代はキャッシュレスって事でエネキーに変えたんだよ もう小銭の管理が出来ない 1円とか5円とかメンドくさい 老人こそキャッシュレス などと悦に入っているわけだが 小銭めんどいからコスモカード作った
でもスタンド余り無いよな この年代でグロム／モンキーに乗ったら変かね？
走っているときは外見で年齢が分からないから問題ないが、
近所に「いい年したヲッサンが変なバイク乗っている」と思われそうで．．． 変じゃないよ でも爆音マフラーにしてモンキー軍団と連むのはやめてよね ハーレー軍団と同列 もう乗れなくなるまでの時間の方が短いのだから乗りたいバイクに乗れば良い うちはモンゴリダックスで約10台あるけどナンバー付きは1台も無くて単なる1/1のオモチャと化してる
乗っかって楽しむと言うより磨いて眺めてるのが楽しいと言った感じかな
と言うか右左折時に膝がハンドルに干渉して危ないのがネック
股下84 緊急事態宣言はオリンピック直前まで解除されないかな？
SNS見ていると気にせず走り回っているひとがたくさんいるね 50代でコロナに感染しても重症化しないだったらいいんじゃないの
重症化するかしないかなんかは罹ってみないと分からないけど 純粋な大和民族系統の日本人は感染しても重症化しないみたいで
死んだり倒れたりしてるのは渡来人などの遺伝子を受け継いでる
と書いてあったけど真相は如何に >>154
医学的、科学的エビデンスがなきゃそんなものは風説に過ぎないだろ
50過ぎてるんだからそんなモン簡単に信じるなよ 信じるのと歳は関係ないと思うが
宗教に嵌まるのも暇な年寄りだし 今年53だが、役職定年になる55以降に老後の目処たてば退職したいなー。
今は全国転勤で好きなバイク持てない。我慢してる毎日。 つぎ転勤でバイクだと80キロ、電車使うかバイク貫くか悩み中。原2で通えない距離でも無いし、たまに1000で高速使うのも楽しそう。休みに試したら苦痛じゃなくて楽しかった。 片道80キロ通勤するのか？
歳なんだからやめといた方がいいんじゃね >>159
通勤の電車事情にもよるんじゃね？
オレなら毎日 立って満員電車に揺られるくらいならバイクの方がいいが
座れるなら寝ることも可能な電車にするな
>休みに試したら苦痛じゃなくて楽しかった。
そりゃ休みにたまにやったから道路も空いてて楽しかったんだろ
毎日だったら 雨の日/極寒の日/猛暑の日/トラックバスの殺人ガス、80キロはなかなか辛いと思うぜ 俺は車でも80㎞は嫌だなあ
ましてやバイクなんて信じられん
よほど好きなんだな 同じ距離でも使う道路がど田舎と都心部じゃぜんぜん違うけど
行きも帰りも時速80キロでぶっ飛ばしても小一時間はかかるのか
毎日毎日となるとジジイにはちょっと厳しそうだ 片道80kmなのか？
往復80、片道40で渋滞ないならいけるでしょ 行けなくはないが行きたくはないな
しかも毎日なんてリスキー過ぎるわ コロナ初期に、一時的に片道25kmのバイク通勤した。
渋滞をすり抜けても朝は1時間半。帰りは1時間。
バテまくった。
都会でバイク通勤なんてやるもんじゃないと思った。 これからの季節は熱中症もあるし特に厳しいよね
信号待ちでは必ず日陰の部分を探してしまう 20代～30代前半ぐらいまでは片道30kmくらいなら、交通の便が良くないところに住んでたし、
終電の時間が気になるくらい残業もしてたし、バイクに乗るってだけで嬉しかったから
会社が公式に認めてなくても無視して乗って行ってたけどな
流石にこの歳になると身体もキツイし社会的責任も大きくなり世間体も気になるから迂闊に乗っていけなくなった おう。片道80キロバイク通勤の言い出しっぺです。
前の日曜日にまた通勤シミュレーションして来た。
これを毎日、朝出勤、仕事終わって帰り、やるのは無理と悟った。
遊びなら楽しかったんだけど。
あと、毎日片道80キロ、25日出として月4000キロ走行、年間五万キロ弱。
バイクのヤレ度考えたら通勤でこれは有り得ない。
30代の頃、バイクはいつでも買い替える、て時期じゃなくて守りに入った爺さんにはあり得ない。
おとなしく電車通勤に決めた。
今あるリッターS Sとリッターツアラー、墓まで持っていくつもりなんだから。 なんか、書き込み規制に巻き込まれたらしく、今週は書き込み出来なかった。 >>170
納得できる経路におさまってよかったじゃん ここ数年めっきり走行距離が伸びなくなった。
乗り出す前の準備や乗った後の片付けもめんどくさい。
昔は楽しかったオイル交換や整備もいまやショップに丸投げ。
もう降りるか？と思うこともしばしば。
けど、走り出せば楽しいからやっぱりやめられないなぁ！
この繰り返しなんだけどさ。
こちら側に来て30年以上、いつまでいるんかね。 コロナのせいにはしたくないが、週1～2回の片道10kmの通勤くらいしか乗っていない
重い大型ということもあるからか、最近はセカンドの原付ばかり乗っている
いっそのこと250にしようかとも思うけど走り出せば軽快なのでgooバイクとかであれこれ見ているだけ メガスポ～ビックシングル、ハーレーとかいろんなの所有したけど
代車で借りた原2スクーターが意外と楽しかったw 自分が最近気になってるバイクがこれ↓
Royal Enfield Classic 500 Pure Sound | Its a Helicopter ! | Bullet Pure Sound
https://youtu.be/abBmdBeVHrI
持ってるツアラーは、移動する道具として文句ないけど、物足りなくなってきた。
次はバイクらしいバイクがいいかな。でもエンジン付きバイクはいつまで入手可能なんだろう。 >>172
オレもそう思う
自責にしろ他責にしろ、事故ってしまうとイロイロとマズいお年頃だしね
あとは、通勤時間を有効に使えるようにだね >>175
大型乗ったあと原ニスク乗ると気持ちが落ち着く >>169
オレも限定を試験場で解除した当時は毎日毎日朝から晩まで乗りまくってた。
歳を追う毎に距離も時間も減ってきてるがそれでもまだ年間1万キロは走る。
つってもそのほとんどが通勤路の原付きでだが。
まあ働けなるまで働き続けるし乗れなくなるまで乗り続けるさ。 事故と言えども身体が無事な貰い事故などはけっこう美味しい 事故に遭うリスクはバイクに限らないから、神じゃないかぎり自分だけ特別ってことはない。
外からは、安全運転講習、任意保険、技術サポート、先進技術の新型車両など、色んなものが提供されてるけど、
50代では事故を誘発しない運転マインドを備えるべきものだと思う。 歩道を普通に歩いてても事故に遭う可能性は有る
事故を起こしたくないし遭いたくないと言う奴は
外に出て来ない事が肝要と言う結論で論破されてる 家に居てもセスナ機だったか何かが突っ込んできて死んだ人居たよな >>178
俺は大型乗った後に原2乗ると右手首が痛くなる。原2て加速悪いから全開しかないから。
と言ったら同じくバイク乗りの嫁に笑われた。 10年前にリターンした時スカイウェイブ２５０を買ったんだけど、
それで1日450kmくらいの長距離走った時、もう帰りは右手首が激痛でひどかった
２５０ｃｃの非力なエンジンに２００ｋｇの車体だから発進時にはそうとうスロットルひねらなくちゃいけなくて、
1カ月ぐらい右手首壊れてたわ CB1300SF04もう17年乗ってる
50代後半でもう引退かと思ってたけど
最近頻繁に乗り始めたら勘が戻ってきて
楽しー
この歳で日増しに上達する俺 >>191
用品店にあるスロットルアシストって役立ったかも。 もう少しで梅雨があける だがしかし暑くて乗れないんだろうな 秋が待ち遠しい 秋にはワクチン接種も進んでるだろうから遠出もOKか それまで生きてるか分からんけども
2021 7/9 記 不慣れな遠出や長距離をする時は、えーっまた休憩？ってくらい頻繁に休むことを勧める。
水分補給や補食、行く先々の天候や次の休憩所のチェック、ストレッチや仮眠、写真を撮るなど。
なのでこんなに休み休みでも目的地には1時間前に到着してしまう！ってくらいの大幅な余裕を持って出発するのが良い。 行きは良い良い帰りは辛い ついついノンストップで家路を急いじゃうんだよな 埼玉。15時頃いきなり大雨。バイパスで右往左往してるバイク乗り多数。今の若い人、自分が出る時晴れてたからって帰るまで雨降らないってお花畑多いんだな。俺は最低限の雨具はシートの下に持ってるけど。 天気予報で午後から大雨ふるって言われてるのにまだ帰ってこない御仁も立派だけどな 今の若い人とかお花畑とかの決め付けがダサいし余計なお世話 夏場なら自分も若い時は、帰り雨確定でも出る時降っていなければ出かけてたな。
日帰りなら濡れるの気にならなかった。
今はダメだけど。 バイクじゃなくても生身で移動する時は
常に移動範囲や経路の天気を見てるな
クルマでもいちおうチェックする
何のためのスマホかってのね 自分は親の介護関係で週末に田舎に行くが、四輪車がなく二輪という制約もつくので、
高速道路を使って極力空いてる時間帯に移動するようにしてる。
今のバイクはABSだけなくトルクコントロールもされる様で雨でも滑りにくいのは助かる。雪はダメだけど。 晴れ間を突っ走っててもトンネル抜けたら雨降りとか、ひと山越えたら雨降りとか、田舎道での天候急変はよくあるね いよいよ週末は天気がいいみたいだけど、
なんか最近だんだん出かける気力が無くなってきたのを感じるなぁ 明日また、キャンセル待ち10人抜き。そんなキャンセルするなら何故予約するか、小一時間ほど問いたい 夕方までキャンセル待ちOK来ないから行けないと思って入れた予定、キャンセルしましたわ 既に獲得免疫からの抗体を保持してるみたいだから
変なワクチンなんか撃たなくても大丈夫と思う
シオノギとか第一三共製の純国産ワクチンが出来たら
念のため接種しとくかなと言う程度
早くて今秋～遅くとも年明け辺りかな >>213
何の抗体なのか知らんけど、もしコロナウイルスに感染したとして、
その感染による抗体量と、ワクチン接種による抗体量を比べると、後者の方がずっと多いという
研究結果が出てると報道されてるよ。 自分の体だから主治医と相談してみては？ 俺も抗体検査をしたら抗体があったけどワクチンの接種をするよ
というかもう1回目の接種をしたよ ワクチンを接種してても感染は免れないしそもそも陽性者の9割が無症状及び回復者。
ではこの実事は何故なのかと、これを証明している人は1人も居ないが、でも現実だから。
つまり、さまざまなウイルスというものの実体自体が未だに解明されてないと言うことの証明。
訳の分からない物質に対して、訳の分かったようなフリをして誤魔化してると言う現況。
あと、接種を急かしているのは国の面子のためと、コロナ脳がワーワー言ってるからだよ。
打とうが打たまいが自由。打ちたい奴が打てば良いってだけの事。
バイクに乗りたい奴は勝手に乗れば良いってのと一緒。 フロントタイヤのサイズ デカ過ぎでない？
オフでも走るんかぁ？ w タバコの煙成分が新型コロナウイルス感染受容体ACE2発現量を抑制することを確認した広島大学
喫煙者の感染が少ないことが実証される
https://news.mynavi.jp/article/20210818-1950007/
( ´Д`)y━･~~ﾌﾟﾊｰ ↑の研究は治療薬を作るためのものではないからな。
ACE2は、人の体内に自然にあるタンパク質で、人為的に制御すると
予期しない作用を引き起こす可能性がある。薬の開発は簡単じゃない。
50台のバイク乗りなんだから、バイクに乗り続けるために健康を維持するのがいちばんさ。 知り合いにタバコ好きなバイク乗りが居るが90歳だ
喫煙が身体に悪いかどうかは人に寄ると言うことだ 50なぁ。ガキの頃は50て枯れていて、サザエさんの波平みたいなイメージだったがいざ50代に来ると。
俺、バイクなんか乗って浮かれてて良いのか、て思う。
いいんだよな。じいじ、ばいく、かっこいいって言ってくれるから。 バイクだけが人生じゃないのは間違いないと思うが、人生で何をなすかは一人一人異なるじゃん。
あととで振りかえったとき、やり残しがないように生きたいよ。何か形になるものを残したいよな。 うーむ。
ある日、たまたま孫娘を河原に連れて行って、ウイリーとか、ブレーキターンとか、イナーシャターンとか、昔ダートトラックで覚えたの見せて。
それからじいじバイクかっこいい。
になって、ガキバイクにハマってるけど、俺のバイクが引き継がれるのかな。
俺がいた証明かな。
コイツにガキ用バイク買っちまった。 自分が居たことが誰かの想い出に残るなんてサイコーじゃないか あーいい天気だからバイクに乗りたいけどメンドクセー！
乗りたいっ！でもメンドクサイっ！
でも乗りたいっ！どっちやねーーーーーーーーーーーーん！ 昔アニメ、キューティーハニーや鉄人はさんざんリメイクしてるけど、エイトマンはなんでしないんだろ。執筆陣は今の空想科学小説の重鎮たちなのに。
バイク話じゃないが50代って事でわかってくれるかと、つぶやいてみた。 そんなこと言ってたらただでさえ過疎スレなのにどうすんだよ 高市がバリ伝が好きなようだな
曲がるとき カメ！ って言ってるんだろうか？
高市早苗氏 愛読書は「バリバリ伝説」 初の女性首相へアクセル全開「ギリギリを攻めてます」
https://news.yahoo.co.jp/articles/13fd60df800f74274af8114e2936b06e3965d604 >>296
つまんねーヤツだな。
職場で相手してくれる人居ないだろ。 高市早苗氏は10台の頃に二輪に乗っていたそうだ。Z400GP, GSX400Sの名前が出てる。
https://color-creation.jp/takaitisanaeyoung/ p.s. 検索しただけで, 政治家としての中身はわからんけどね。 東京ＭＸの初代仮面ライダーが終わってしまった・・・
来週から、Vスリャーだぜぇ！ 「なんと66歳の私が」村上ショージ、原付免許を取得 過去の不合格のリベンジを果たす
9/27(月) 21:40配信
お笑い芸人の村上ショージさんが9月27日にInstagramを更新。免許証の写真とともに、原付免許を取得したことを報告しています。66歳での原付デビューを自ら「そんなに死に急がなくても」「ホンマや」とネタにしています。
村上さんは「なんと66歳の私が今日合格しました」と試験に受かり免許取得へ至ったと報告。その上で、「おめでとう の言葉もなく なんで今さら必要なんですかと聞かれた」「腹立つ奴やな夢と希望を届けるんやと答えたらそんなに死に急がなくてもやて、どついたろかアホ！ と言いながらも頭の中で、ホンマやと呟いた」と周囲のリアクションを漫才の掛け合い風に紹介しています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/2868e30c8bbe95213027d811c67707169a24d160 だから何？、バイクブーム、キャンプブーム、芸能人が話題に乗ってバズりに来ただけでしょ。40年以上やってる俺の呟き。 Z 650RS ねぇ 結局爺さん達の回顧趣味に頼らないとバイク業界は厳しいんだね Z900RS売れてるもんねえ
俺ならZ900の方を買うけどなあ
中身いっしょで安くてかっこいい Z900が安いってもRSはリセールおばけだからなあ
ランニングコストだけで乗れそうだから勢いで増車しちゃった
見た目だけで性能ほフツーだね、長距離ツーメインの自分の使い方には合ってないけどネイキッドは夏に涼しくて丁度いい キャンツーが面倒に感じてきた。
道具を揃えて出発しても気が付いたら食事付きのホテルに泊まっている。 それはある意味正しい反応だと思う
無理にカッコつける必要はないよね 道具をそろえるのも一つの楽しみだと思うよ。泊まる場所も、体調や気持ち、天候などに
合わせて自在に切り替えていいんじゃないかな。 最近、完璧スケジュール立ててシミュレーションしたらそんで満足。
走りに行かなくていーかなってなって来た。
ワインディングの楽しみは、筑波とか、事務職で楽しめるし。 Google Mapsで道路画像を表示させて仮想ツーリングする人もいるようだよ。
北米大陸横断とかも室内でできちゃう。
所でバイクナビとか使ってる？ 自分はGarminを使っていて、PC上の地図でコースを作成して
Garminに読み込ませれば地図が表示され、進むべき方向が指示される仕組みになってる。
道を間違えることもないし、タイムオーバーも防げ、走りに集中して安全に帰ってこられる。
だけど、現地で地図を見ながら試行錯誤するとか、新しい店や施設を探すことをしなく
なってしまった。スレを読んでいて、自分で可能性を閉ざしてしまったのかもしれないと思った。 よく言われる話かもだけど昔のツーリングは楽しかった ネットの無い時代、情報もほとんど無いまま地図だけ見て不安一杯のまま出発してさ 失敗も多かったけどそれが良い思い出になった 現代の便利さはそれはそれで良いけどさ バイクはもういいなと思ってたけどクロスカブの150はちよっと興味ある そうだな。バイクは本来楽しい乗り物だよ。
でも今乗ってるツアラーは自動車みたいで、二輪の操る楽しさからはほど遠い。
そりゃ安全性を優先したのは自分だけど。
今まで乗った中で一番楽しいバイクはセロー225。最後に買うバイクはこいつと決めてたのに
生産中止になってた。内燃の二輪は終わっちまったか。持ってる人は大事にしてくれよ。 >>256
バイクの時はナビ使わない。地図しっかりチェックして、ラリーのコマ地図みたいの作って、経過時間算出して、、、てやる。
で、爺になった今は完成するとそれで納得しちまう。
ルートの風景はどこも覚えてりから、ルート計算したら納得しちゃう。
トシかな。 >>256
>>257
すごく共感する。今は地図(Google)で計画したルートをナビに従って確認するだけみたいな感覚。
昔のように、ここも走っておけばよかったとか、行っておけば良かったとかのミス？は少ないけど、旅先での発見とか人との出会いは減った気がする。
ジジイになって感覚が変わったのだろうけど、昔の方が楽しかった気はするね。 リスク回避を突き詰めた結果、可能性を捨てることに繋がるんだよな。
仕事でもそういう場面が多いよ。今の日本が落ち入っているスパイラルと似ている。
ぐうぜんの出来事を許容すれば楽しめるのは知ってるのに、その一歩が踏み出せない。 俺も事務職ってなんやねん！と思っていたが最近のバイク事情に疎くなったから聞けなかった ジムカーナの誤変換だと思ってたが違うんか
まあ、クローズドコース走ってますから( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
て言いたいのかと 俺も16の時Z400GP乗ってたから個人的に高市応援してたんだけどなw
岸田でも良いけど増税勘弁な 売上1000万無い自営業者は、インボイス制度が2年後導入されて、消費税の納税しなければいけなくなるぞ いよいよホンダは、コケないバイクを実用化しそうだな。
渋滞でも足を着く必要がなく、前者に追随して走るなら楽だわ。
その分、重く大きくなれば、2輪でいる必要さえなくなる。 平日はサラリーマンしてるが、これから日曜までは自由にバイクに乗れる。ストレス解消にこれ以上のものはないよ。 >>277
なんで55？ 乗りたいときに乗った方がいいと思うけど >>281
ペーパーなんだよね
なのでキリのいい年齢でバイク買おうと意気込まないとなかなか乗るとこまでいかなそうだから >>283
この先、乗れる年数を考えると、少しでも永く乗った方がいいんじゃないか? 二輪は五体満足のうちが賞味期限。
可能なら教習所でペーパーライダー向けの練習をするとか。もっとも教習所は混んでるらしいよ。 ↑
俺が40の頃、70の爺が居て、電車で出会っても絶対席譲りたく無いほど元気だったな。
あと10年、俺もあんなんなれるかな 全体的に ではないか？
老いぼれなんだもの仕方ないさ 毎週末に200kmほどツーリングに行くのが楽しみ。生きてる喜びを感じる。 真夏よりは真冬の方がマシ。電熱ウエアの上下を着てる。凍結してない高速と舗装路だけだよ。 個人差があるから一概には言えないけど
バイクに乗るのはクソ暑い真夏の炎天下より
冬の晴天下の方が遥かに気持ちいいです ただしグリヒ装備のバイクに限る
夏はネイキッド、冬はアドベンチャーになった 30年以上前に真冬の鈴鹿に（-4度）にバイクで行って手が悴んで今は亡き友人のバイクに当たったのは懐かしい思い出 いちばん風が当たり凍りつく指先や手の甲には何の役にも立たないグリヒより
薄手のフリース手袋1枚でも暖かく快適なハンカバで冬のライティングを楽しむ
ただし両方とも付けると暑過ぎて手が汗で不快になるからそこは注意してね >>298
>快適なハンカバで冬のライティングを楽しむ
新聞配達ご苦労さまっす ハンカバするとスイッチ類が見えないからなあ
クルコンとメーター表示のジョグダイヤルはよく使うし
TRCやモードセレクトはあんま使わん いまどき配達される新聞てどんだけ田舎に住んでんだろう笑 どうせ不細工OKなら大きめの中華ナックルガード+グリヒor電熱グローブが良いかな
電子新聞？読みにくいっす >>298
オフ車、あるいはアドベンチャー風に、グリップ前にガードを着けると寒風の辛さが緩和するよ。
ハンドルカバーは安全上は難があるので着けないで済むに越したことはない。 スマン、冬の通勤はカウル付きのS Sにハンカバつけてる。
40代まではいらなかったが今じゃ手放せない ハンカバが安全に問題あるってどう言うこと？
そんなにしょっちゅうすっ転んでんの？下手くそ？ ハンカバは出し入れ部分が狭いので走行中手を抜いた時に何かあると素早く手が入れれず対応が遅れる可能性がある
って事やろ 車種にも依るけど、左側のグリップ付近にクルーズコントロールとかの様々なスイッチがついてるので
ハンドルカバーで覆うと目視確認を妨げたりするのは問題だろう。 べつに走行中ずーっとクルコンスイッチを見てるわけじゃあるまいし安全上の問題とは関係なくね
走りながらスイッチ類から目が離せない方が遥かに安全上の問題がありそうだけど
そもそもハンカバごときで危ないならバイクに乗るのやめれば？ だってクソダサいじゃん ハンドルカバー
あんなモン付けるくらいならバイクなんか乗らない 指が凍るような寒い日もハンカバ有れば操作性良い薄いグローブで走れるのを覚えたらやめられなくなる。
最初はBMのツーリングで使ったが慣れたら S Sにも付けちまった 楽器は舐めるためのものではありません
他人の楽器を演奏以外の目的で舐める人はいるかもしれませんが これらの書き込みが50代であるなら、もう終わってるな バイク転倒 後続車にひかれ “旧車會”21代女性重体★2 [愛の戦士★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1640856434/
高速道路で、蛇行運転していたバイクに乗り、転倒した女性が、後続の車にひかれ、意識不明の重体。
30日午前1時ごろ、圏央道の高尾山トンネルで、2人乗りで蛇行運転をしていたバイクが転倒し、後続の車が20代の女性をひいた。
この事故により、女性が意識不明の重体、バイクを運転していた50代の男が骨盤骨折の重傷。
2人乗りのバイクと後続の車を運転していた男（20代）が、過失運転致傷で現行犯逮捕された。
警察によると、3人は「旧車會」と呼ばれる暴走族グループで、ネットなどを通じて集まっていた。
警察は、年末年始の危険運転に注意するよう、呼びかけている。
12/30(木) 13:03配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/6868d9447971202bbfed9e55cf268bddf8a9de96
旧車會の２０代女性、ハードラックとダンスって意識不明の重体。 [811133648]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1640855747/ 【圏央道】蛇行運転の暴走族バイクが転倒 運転の５０代男が重傷、同乗の２０代女性が後続車にはねられ意識不明の重体★３ [シャチ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1640887660/ 年末にスカッとした
ジジィだらけの旧車會もどうかと思うが 明日は毎年恒例初日の出見に行きますよ
今回はグリップヒーターとシートヒーターついてる新車だから
遠出できそうなんだけど
結局は近場で済ますと思う 今朝の富士山も感動的な美しさだ
家内安全交通安全無事故無違反無転倒で
今年もよろしくお願い申し上げます。 初日の出見てきたけど
やっぱり寒い
ウチ帰ってお風呂直行だった あのさ。
肉より魚、肉なら牛より鷄、鷄の中で胸。
脂こいのダメになったのはやはり爺になったからか。
ツーリング行っても肉系より草美味いとか。
会津のこづゆ、旨くてなぁ。 未だに脂っこい物も大好きだけど少し食べたらすぐ満足、っていうか入らない 量は要らない派 好き嫌いが一切無いから喰いものなんか何でもイイ派
今夜の晩飯も大盛りコーンフレークに牛乳ぶっ掛けたやつのみ
しかしコレがまためちゃくちゃ美味い
整備は得意だが調理は面倒臭くて苦手なので
スレチすまそ バイクは、エンジンというダルマストーブを積んでいるのだから、排熱をヒートパイプでハンドルやシートに引き回すといったことはできないのだろうか？ それ昔から提案する人いるんだけど未だに実現に至っていない。
安定した温度を管理できないから。
缶コーヒーをエンジン横にくっつける事位かな グリップヒーターやシートウォーマーがあるからね…
冬だけナックルガードとビキニカウルを付けているけど個人的にはブレーキとクラッチの両レバーが温まる仕組みが欲しい 寒いのはどうにでもなるが
暑いのはどうにもならない 冬は寒いから外に出たくない、何やっても楽しくない
暑い夏はそりゃ暑いけど生きてる喜びを感じる 若い頃は、夏は半袖で走り回り 冬は厚着してでも走ってた もう昔々の事だ 今は、このスレにいながらバイクを手放したか、埃を被っている。
情けないな。(ﾉд<｡｀) べつに今日も普通に乗ってるけど何がそんなに寒いの
そもそもからして自律神経失調症じゃね 冬の外は寒いという事をしらない子供部屋おじさん（通称こどおじ）が沸いてきてワロチャッタ 膝の冷えが一番堪える
ズボンの膝パットが入る部分にカイロ入れてるけど
それでも冷えて、家に帰ったら即風呂 温かい飲み物を飲んで中から暖めるのが良いよ
トイレに行きまくるけど 冬のツーリングはコンビニみたいな店見かけると思わず入りたくなっちゃって「あったけー」と思いつつコーヒー買って飲んで
しばらくすると膀胱が破裂しそうになり、喫茶店や やっぱコンビニでトイレ借りて… これの繰り返し
しかも革パンツとか普通のパンツ+アンダータイツとか履いてるし縮こまっちゃってるからトイレのたびに取り出しにくいことこの上ない
苦労するよねえ もし大型に乗ってるなら電熱ウェアがおすすめ。寒いと体が固まってしまうじゃん。
暖めることは安全にも寄与するよ。 今日みたいにポカポカした日中だと、お兄ちゃんもお姉ちゃんもお爺さんもお婆さんも、みんな普通にバイクに乗ってるよ都内だけど 電熱ベストって背中が暖かくなるんでしょ
走っててお胸とかお腹が冷えたりしないの？ それは製品による。バッテリーでも駆動できる省電力の中にはそういうのもあるし、
バイクの電力を利用して袖や前後も含めて暖めるものもある。 靴用カイロを入れるような
ポケット付きの靴下って無いのかな
これで足元つま先の寒さ対策にはなると思う 登山用のソックスは？ よく二枚重ねにして、内側に新素材のものを履くんだけど。
水蒸気を通して水は通さないやつ。汗で濡れると冷えるので。 そこで唐辛子ですよ
って昔の話かと思いきや唐辛子練り込みカプサイシン靴下ってのも売ってるんだね 使い捨てカイロは酸素を消費して温まる仕組みなので
靴に仕込んでも長時間持たないと思う。電熱ソックスに一票。 俺も過去冬用ブーツにカイロ仕込んだけど酸欠で思うように発熱しなかった。
今はアマゾンの中華製電熱ソックス2000円で快適。
電熱ソックスは色んなシーンで使えるし重宝している。 >>365
三輪でも、側車付きオートバイで登録するものがある。それもバイクじゃないと言うなら知らなさすぎ。 何故トライクに乗りたいか理解出来ないジジイが通りました。 まーた俺のこと言ってるな～
(~)
γ´⌒｀ヽ
{i:i:i:i:i:i:i:i:}
（ ´・ω・）
(:::O┬O
◎-ヽJ┴◎ ｷｺｷｺ 3年ぶりで立ちゴケした。振り返って、先を読んでいれば防げたのにと思うと
うーん、嫌だねぇ。 コケないバイクじゃないだろうけど、ヤマハのトリシティが目立ってる気がする。
ローマ戦士が乗って戦うチャリオットみたいだ。 馬鹿みたいに重くて取り回しも悪い
正直なところタダでも乗らないかな グラム1千円くらいだった20年前に
親の遺産を全て金に投資したんだが
いま金相場がヤバいことになってる
やっぱりそろそろ手離す頃合いかな
ちなみに生活には全く困っていない DCTもいいかと思って買ってみたけどコレジャナイ感あってやめた 自分には150～200くらいのスクーターで終にするのが合ってるようだ >>379
どうだめだった？ 技術的にすごいと思うんだが、二輪のDCT車は余り見かけないし
コレジャナイ感というのが気になる。 ゴメン ボキャブラリー不足で上手く説明出来ませんです なんだろうなぁよく出来てるんだけど >>381
気にしないで。乗ってみて分かることもあるよね。自分もリッターバイクに乗ってるけど、どうしても
出し入れが手間で、週末しか乗らなくなってしまい、平日は電動チャリがメインだよ。 今は一台も所有してないけど、花見ツーリング行きたいなと思う
でもまた乗り始めるとなると金かかるんだろうな
有名メーカーのヘルメットとかメチャ高いやん 荒いのメット3つあるけど、いつも使うのはホムセンの4k位のやつ。軽くてタバコ吸える こないだメット買い替えたばかり
だけどアライのグラフィックモデルで
セールで50,800円もした >>385
用品だけでなく車両も高いよ。セロー250が60万円もする。エンジン付きのバイクはいずれ
電動バイクに置き換わるんだろうけど、乗りたいなら今しかないかもね。
レンタルで車両も装備も借りられるから、いろんなタイプに乗ってみたり、自問してみては? 電池バイクもどうなんだろう
コスパでは内燃機の方が遥かに高いし
環境負荷も遥かに低いから
なんかmind control臭いんだよなぁ 50過ぎにはevいらんいらん。やがておいらわ居なくなるから。 中国四輪バギーなら、十万円台だよ。
マトモに動くようになるまでの、整備の楽しみ？もついてくるがw そもそも２ストやキャブ車が死語になりつつある
あと、初代メットインタクトは
今や当たり前になったメットインを
最初にやってのけた
革新的な名車の部類だと思う し‐ご【死語】
１ 古く使用されていたが、現在ではどの民族にも使用されなくなってしまった言語。
２ 一言語の中で、古く用いられていた単語で、今は全く使用されなくなってしまったもの。
2スト車は多くが廃番/生産中止になって新車購入は難しくなっただけで、中古車市場で高騰を続けているし
今なお現役で乗り続けられている車体も数多くある 「昔、2スト乗ってたけど楽しかったなあ」と話題にもなることも多い
50過ぎてるんだから日本語は正しく使わんとな >>395
初のメットインスクーターはヤマハボクスンだよ 乗れなくなるまで乗り続けるつもりだけど
老後はやっぱり原付きスクーターかカブかな てっきり老後はEV-CUBなんかに乗るものだと思っていたけれど、ウクライナ戦争で先が読めなくなってきたね
原発も天ガス発や石炭・石油火発もダメ路線では、EVシフトが予定通りには進まないだろう
何とかならんのか？非武装の民間人がジェノサイドを受けているんだよ 露助とコサック野郎の言い争いはもう飽きてきた
あの程度で戦争とかなんか可笑しい アメリカンとかマスツーとか
馬鹿みたいな英語使わない方がいいよ
イイ歳して見っともないから 英語とは思ってないでしょ 単なるバイク用語であって正しいとか間違いとか関係ないと思う
ジャメリカンとかネイキッドとか分かってて使ってんじゃん 放っておこう。意味が伝わってるんだから、自分でも使ってるのにな。
それを認めないのは、まぁ、老いたんだろうな。 Twitterで知り合ってツーリング行こうって話になって待ち合わせ場所のコンビニでヘルメット脱いで相手が来るのを待ってるが来たためしがない 走行会で転倒後続車に轢かれて亡くなる事故
ビギナークラスは危険度が高い >>411
頭皮密着型第一ヘルメットは、被った方が良い 単車復活しようかな。
まずは、原付だけどグロム辺りから…。 自分も乗りたーい
免許取ってから数回しか乗ってないわ
グロムはレンタルで乗った
ボーナス出たので原二買いたいなあ >>416
ガソリンが高騰してるし俺は電動アシスト自転車にするわ
買ったらツーリング行ってくる >>417
原付き２種の燃費なら気にするほどではないのでは？ 俺も電動自転車に乗っていて今はバイクに乗っていないけど電動自転車良いよ
ペタルは漕がないといけないけど、スピードが出ない原付バイクみたいな感覚 電動自転車ってバッテリー切れたらめちゃ重くないですか？
で、うちのパス、バッテリー寿命年数来たんだけどバッテリー交換代高杉でまいっちんぐ 廃車決定でも町の粗大ゴミにも取ってもらえず困っちんぐ中 電動自転車のバッテリーは5万ぐらいするからなあ
だからバッテリー盗まれるのが流行ってるから盗難防止用の鍵を買ったわ モーターとか外せば普通の自転車として使えるんじゃないのか？
知らんけど いちばんよいのは新しい自転車を買うときに引き取ってもらうことだが、
自治体が粗大ゴミとして引き取れないなら、それに代わる方法が自治体のHPに掲載されているのでは? 電動自転車のバッテリーの回収だけど、うちの自治体はリサイクル(回収)協力店へ出してくださいとなってる
どこなんか分からんから電動自転車を買った店に相談かな 話ブタ切りごめんね。
自分は88NSRとCBR400FIIに新車から乗ってます。
ストックパーツは段ボール２つくらい純正品キープしました。 気に入った愛車を長く永く乗るのは素敵な事
その一方 最新テクノロジーのバイクに乗り換えていくのも良い 一度きりの人生だもの
何台も持てる経済力有れば尚良い 右直事故は無くならないね
直進バイクにも危険予知能力は求められるって話だけれども
いずれにせよ事故死は避けたい まだ終活が始まるとこなんだからさ 「交差点の青信号は進んでも良い」だけで「確認せずに進んで良いではない」事に
バイク乗りは気をつけることだね。
相当前方の交差点で大型トラックが右折して来る後ろに、前も確認せずに曲がって
くる車両がないかについて、予測運転が必要だと思う。
わたしは、22歳の時にタクシーの雲助に突っ込まれて、複雑骨折し3ヶ月の入院と
全快(金属棒摘出)まで5年かかって、めちゃくちゃ用心して乗るようになりました。
飛ばすのは交差点のない自専道、講習会などの試験場、サーキットだけにしています。
あとは、ドン亀走行ですwww ダンボール二つのパーツ持ちの人裏やましい。
自分にはそんな情熱が亡くなってしまった‥…。 みんな元気か？
6月末の連続した猛暑日いらい、大型バイクは週末の夕方に近所を流すだけになってしまった。乗らないでいると不調になるので。
南関東では、今月はまだ30度以上が多いというし、まだまだお預けっぽい。はやく風を切って走りたい。 昔はね、半袖で走り回ったものだけど
今はさすがに経験値増えたからしないけど、暑くて乗る気にならないね 昔(30年以上前)、ヘリーハンセンの蛍光カラーのウインドブレーカーが流行った時、ヘインズのTシャツの上に着て夏場は走っていたなあ
高速で着用すると、蛍光カラーの生地に2ストのオイルが飛んで涙目になったのも懐かしい記憶
もちろん、Tシャツ以外にプロテクターを着用するなんて発想は無かった、夜間に目立つだけw
ライデイングスクールに来た白バイ隊員に「夜間も目立つから事故に合いにくいよ」とお褒めの言葉を頂いた記憶 ８耐のホンダのエースナンバー３３に違和感が有った
8耐のホンダのエースナンバーと言えばガードナーが付けてた１１が伝統だと思ってた パッソルに被せる、ベスパ風のガワがあったよな。
ベースッパだっけ？
テレビ神奈川
19:00 探偵物語 ＃１「聖女が街にやって来た」
この世には松田優作という、とてつもなくカッコいい人がいた・・。 忘れることなんて、不可能だ。 理屈抜きに面白いハードボイルドアクション。 未だにキリンの真似事みたいな走りをしてる奴って居る？
俺は未だにスリルを味わう為だけに単車乗ってるが最早異端だわな
昔は皆そんな感じだったが今では周りに居る連中も雰囲気はそのまんまでもアクセルを開けなくなって寂しい ハーレーでアーケード商店街爆走したり、スタンドで道塞いで後続者の進行を妨害したり
ドカ軍団でイエローカットして危険な追い越しをしたり、スピード出し過ぎてコーナーで崖に転落したり突っ込んだり
右直で対向車と衝突したりと、社会に迷惑かけているの殆ど50代以上じゃね？ キリンの何が良いのか俺にはサッパリ分からんかった
無謀な飛ばし屋とどう違うん？ 冬じたくをした。電熱ウエア、革ジャン、冬グローブ。メッシュジャケはもう必要なさそうだね。 >>444
バイク乗りはみんな「ならず者」だからな バイク乗ってたら結婚できねえと思って降りたらやっぱり結婚できねえ
というのを３回くらい繰り返したw 久しぶりに乗った
ぽかぽか陽気の田舎道をオフ車で流して
立ち寄った店で旅の夫妻と談笑
二度と会うことはない
最後にかみさんにケーキを買って帰った いいね。
神奈川は花粉が怖くて乗れない。道の駅のツイート見ると杉林の上に黄色い霧（花粉）が映ってる。
１１月～４月は路面凍結が怖いのと花粉のせいでほとんど乗れない（乗らない）な。
千葉の方に行ってみる手も有るけど高速代高いのがなぁ… 独立して自営業者になった時に「怪我したらご飯食べられんくなる」と思ってバイクを売ったけど、
昔走ったコースを風を感じながら走りたい衝動に駆られてるし、いまだにこのスレをブックマークしてるから、
まだバイクに未練があるんだよな >>463
自分で下した選択したのだからよいのでは？ 老後に後悔するか否かは分からないけど。
風を感じるなら開放感のありそうな四輪のオープンはどう？ オープンカーはチョットな
原二のスクーターぐらいは考えてるけど >>463
家族のことも考えての立派な決断だと思います
でも未練がある50代なら、自分が一番好きな単車に乗っておいたほうがいいと思う
悪魔のお誘いw 大型で週2～3回は通勤している
片道10kmくらいだけど 国交省、バイクにも「希望ナンバー」制度導入へ [123322212]
ps://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1686693690/ 今は大型リッターバイクで悪くはないんだが、楽しさという点では20年前のセロー225が上だった。
終のバイクを選ぶとしたら250シングルがいいな。 【鈴鹿8耐】”ホンダワークス”33号車HRCが独走優勝！ ライバル“全員”周回遅れにして2連覇達成 [鉄チーズ烏★]
ps://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1691319711/ 【新型コロナ】コロナワクチン追加接種は９月20日開始、「ＸＢＢ」対応で全世代対象…厚労省方針 ★２ [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1691322963/ 小型バイクなんか買わないけど
車検の時の代車で乗るんだよね
だから小型バイクの法制度が変わることには気をつけないと >>476
125ccも二段階右折せにゃならんの？ >>478
バイク板から聞いた話では
1 原付一種（50cc）バイクの排気量が125cc以下まで引き上げられるが出力が4kw（今の50ccバイクとほぼ同等）
までにデチューンされ、二人乗り禁止、制限速度30キロ、二段階右折その他の道交法は現状のままで、必要免許も現状
のまま、ナンバーも現状のままのバイク
2 現状と同じ小型二輪（原付二種）、道交法についても現状のまま ナンバーも現状のまま
つまり1と2の2種類の125ccのバイクが社会に出現するということ >>478
答えとしては現状の125ccのバイクであれば、法改正後であっても法改正とは関係ないので
二段階右折はしなくても良い
ただし最終的に決定したわけではないらしい このスレに50代でバイク乗りはいるかい?
いなければ去ろうかなと いるよ。８－９月は暑すぎて乗ってないけど。
所有車はスズキV-Strom650
明日は天気よいのでバイクで出かける予定。 >>482
長いこと乗ってなかったなら乗車前点検するんやで >>482
反応ありがとう。きっと最高の天気でツーリングを楽しんでるんだろうね。うらやましいよ。
うちはR1200GS、残念ながら仕事でこの3連休は買い物でしか乗れそうもないかも。
コンビニでSS乗りに声かけたらそいつも仕事だと言ってたよ。 >>481
ペーパーやで
来月初心者講習受ける予定
そしたら公道デビューして50代からの安全なライダー生活しようと思ってる >>481
年2～3回しか乗らないけど
ちゃんと屋根付き鍵付き車庫にCB400SFがしまってありますぜ 彡 ⌒ ミ
___（´・ω・｀）___
γ´⌒-－ヾｖー-ヽ⌒｀ヽ
／⌒ ( ｀ｉ´ ) ⌒＼
（ ,,,人､.･＿￥＿･,.人,,,, ）
＼ ｨ⌒ヽ i⌒ii⌒i ｨ⌒ヽ／
(（､､､（((＼ﾆﾆﾆ／))）, , ,）)
｀｛＿~l |(Θ)| l~＿｝'
( _.l l ⌒ l l._ )
＼ I |ｉ⌒ｉ|. I ／
⊂ﾆUl lUﾆ⊃
i___j >>486
いいバイクだ。近所にも青のSUPER FOURがいるが、キレイに洗車して乗ってるよ。もう売ってないんだよね。 ホンダシャリー、良いバイクCF50/70
エンジンは基本的にカブ
マグネトー→CDIへ変更
チューブレス >>186
うちのビルに隕石落ちたよ
サクッと建て直した >>225
タバコを吸うと長生きするなら良いけど
違うよね実際は >>395
https://car.motor-fan.jp/article/photo/10009603/20190516141001000000
写真は1985年（昭和60年）に登場した、スクーターのシート下スペース装着車第一号の「ヤマハ ボクスン」。
https://car.motor-fan.jp/article/10009603
画期的だったね
乗ってた
フリーウェイも250メットイン2個で、これも新車購入で、ヘビーに使ったのにエンジンオイル交換だけ気にして超長持ちしたな
非常に高く売れて得した >>467
これからこれから
ボケや障害者ならやめとけ https://rank1-media.com/I0001308
バイク好きの芸能人男性＆女性30選！愛用車種も総まとめ【2023最新版】
バイクを購入しようかと検討中の場合「どうせ乗るなら芸能人も愛用しているバイクが良い！」という方もいるのではないでしょうか。そこで今回は、バイクが大好きな男性＆女性芸能人と愛用の車種をランキング形式で大公開します。
9位：福山雅治 生年月日：1969年2月6日
福山雅治さんは、ホンダ・ドリームCB400FOURを愛用しているとの噂です。この車種は1974年に発売されたバイクのため、現在は違うバイクを愛用しているかもしれませんね。 H&Dといえば普通二輪免許で乗れる350cc版が出てるんだね
大型は動き出すまでに時間がかかるが、中型なら気軽に繰れそうでよさげな感じ
軽量都市型のハーレーダビッドソン、「X350」「X500」販売開始
https://www.webcg.net/articles/-/49079
X350が69万9800円で、X500が83万9800円 そのハーレーって中華製バイクにハーレーのステッカー貼ってるレベルらしい >>516
頭の血流が止まってるんじゃないのか? あるいは思考が死んでる
新型は遙かに小さな 350cc/500cc だ。Vツインが必要ならそちらを選べばいい。
H&Dは新しい市場が必要なんだよ。その為の車両だ。
2021年に出した電動バイクのLiveWireも同様。 そもそもが、大型と同じように高速道路走行できる自動二輪なのに
「250cc未満は車検免除」ってのが異常な気がするけどな 同感、車検も免許も制度を見直す必要があると思うな
二輪も四輪も電動化の方向だし、原付も電動チャリやキックボードに換わりつつある
二輪の中にはACCを搭載して運転すら補佐するのもあるし、同じ道路を共有するには新しいルールが必要だよ
もちろんインフラも変わる必要があるが、そういう将来像を描いて行動しない自分たちが最大の問題か… 中華なんちゃってハーレー買うぐらいならロイヤルエンフィールド買うわ ハーレーダビッドソンの良さはあのｖにある
アレは格好少し真似ただけ
https://clubharley.jp/497976/
コラム 雑学 ハーレー エンジンの構造や歴史、魅力などを徹底解説
ハーレー エンジンの構造や歴史、魅力などを徹底解説
ハーレー最大の魅力、空冷Vツインエンジンを徹底解説！
2019/08/15 — ハーレーの代名詞となっている空冷式V型2気筒、いわゆる空冷Vツインエンジンとはどんな特徴があるのでしょうか。 エンジンの基本となるのはシリンダーが1 .. 体が老化すればハーレーどころじゃないぞ
軽さが大事になる ハーレーも何百㌔グラムの乗ってたけど、一般的なのは軽いよ
70,になると軽くないと下手くそは無理かも 世界の本田は乗りやすいよ
新型ゴールドウィング試乗レビュー｜41kgの軽量化は偉大だった！【ホンダ ...
2018/04/21 — 17年ぶりのフルモデルチェンジで41kgも軽量に！ 新型ゴールドウィング試乗レビュー｜41kgの軽量化は偉大だった！【ホンダ】 · Gold Wing Tour……2,959,200円.
くるまのニュース
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900万円超え！ ホンダが軽量ボディに「水平対向エンジン」搭載した新型モデル登場！ ...
2023/09/05 — 今回発表された新型ゴールドウィングは、6代目にあたる現行モデルの改良仕様です。 静かで振動の少ない、ホンダ2輪特有の水平対向6気筒のボクサーエンジン ... >>523
ホント。200kgでもキツくなるだろうな
最後は原付2種で近場をトコトコ走るようになるのかな
バイクはボケ防止に良いらしいから出来るだけ乗り続けたい HDもこれだと重いかな
ttps://s.response.jp/article/2023/01/20/366581.html >>526
バイクはバランスの乗り物だから、重さよりも、バランス感覚とか身体的な衰えが効いてくると思うよ
自分も死ぬまでバイクに乗り続けることを目標にしてる
つまり心身ともに健康であり続けること >>528
色々努力してさらに大型バイクで刺激も受けるのが良いね
その通りバランスだからね
重さなんて倒した時くらいだろう、それもコツでおばさんでもナナハン楽勝
ダメなのは男でも起こせない
あとダメと思ったら諦める勇気も必要 >>529
歳とるとバイクが重くなるほどバイクに乗る回数が減る
乗ってる時じゃなくて乗り出すまでが大変になってくる
歳とるとバイクの軽さは正義 >>530
億劫は老化への1歩なんだよね
そういうのは使わないと衰える一方 ミドルの方でハンターカブ、クロスカブの人わりと良く見かけるわ
通勤には原2のスクーターとかでプライベートはこれなのかわからんけど >>532 くまモンバージョンもあるよ
◆勢いを増すホンダ原付二種ラインナップに、CT125ハンターカブが新たに加わったのは2020年。2022年に至ってもその人気ぶりから品薄が続いており、購入のタイミングによっては納車までかなりの時間がかかることがあるという
ヤングマシンで検索
◆バイク女子・美環がハンターカブとクロスカブを乗り比べ！ その違いに迫る
ASCIIで検索
ttps://i.imgur.com/iq25EBP.jpg >>534
そんな奴らは置いてけぼり
ホットケーキ 今日ニュースで見たけど22歳の女性ライダーが事故で死亡した
ちょっと前にも若い女性が死亡だったけど若い女性にバイク流行ってるのかね
これから乗る予定なのにヤバいかな 50代だからより心配してる
若いなら反射神経もいいだろうに 「二輪免許」持ちと知らなかった女性芸能人ランキング
TOP10
１位永野芽郁 （1,270票）
２位松雪泰子 （597票）
３位大島優子 （579票）
４位荒川静香 （545票）
５位安藤なつ（メイプル超合金） （513票）
６位滝菜月（日テレアナウンサー） （416票）
７位眞鍋かをり （381票）
８位久野静香（フリーアナウンサー） （379票）
９位高島礼子 （368票）
10位財前直見 （329票） 女性バイク乗り
1. 神谷エリナ（上矢えり奈）
2. 梅本まどか
3. 三船美佳
4. 真鍋かをり
5. 南明奈
6. 荒川静香
7. 矢井田瞳
8. 財前直見
9. 松雪泰子
10. 高島礼子
11. 山田花子
12. 中田由紀
https://i.imgur.com/Q6FWbqb.jpg >>540
永野芽郁ちゃんめちゃ意外
他はなんとなく乗るって知ってたメンツだ あのケビン・シュワンツが来年還暦
歳取るはずだよこっちも >>543
シュワンツが鈴鹿8耐を走ってた時見に行ったわ
確かリタイアしてたと思う 大阪弁を全国掲示板の書き言葉だ使うバカがいるな
福島弁を書く奴は普通は無い
もちろん平忠彦も書かないだろうから大阪弁使いまくる矯正や普及をはかるような問題も無し
大阪弁、関西弁のスレあるよ 今日は久しぶりに良いツーリング日和だった
年内、あと何回遠出できるかなあ 排気量8200ccという大型トラック並みのバイクが見つかってしまう…誰が乗るんだよ [663344715]
ps://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1703850065/ プラやゴムにも使えるシリコンスプレーとグリスは常備してます。
30の時に頸椎と腰椎の椎間板へルニアになってから、メットはジェット、車両は重量軽めで選んでます。
いずれは125までのスクーター1台にするでしょうが、63あたりまでは何とか頑張って乗っていたい。 バイクのヘッドライト2灯式のあるやん？
あれライトつけるとローだと片目になるのスゲーダサくね？
なんでそんなことするん？
https://i.imgur.com/NRuE7Sf.jpg 片側だけの点灯だと球切れしてるように見えてしまうよね
Hi/Loでデザインを分けた左右非対称は初めは違和感あったけど
むしろ二輪に許される特権だと思うようになった フルカウルありきのレーサーレプリカなのに
ネイキッドで乗らなきゃならなかったあの頃 バイクブームは終焉したとか言われてるけど、旧車はまだブームじゃん
Z900RSみたいな復刻したようなデザインの新車もあるけど、80～90年代の旧車が中古でも状態の良いものは
100万～200万とか10数年前には考えられないような値がついてる
メーカーのサイト見ても昆虫みたいなデザインばっかで性能はいいかも知れないがオッサンには全く食指が動かない
ロングセラーだったCB400SFも排出ガス規制に適合できず一昨年生産終了してしまった
バカみたいな値段でも旧車の中古車探そうかなと思ってしまう
なんでメーカーは排出ガス適合させてもっと旧車デザインみたいのを復活させようとしないのかな？ >>566
最後の行に対するコメントだが、
「復刻したようなデザインの新車もある」と自分で書いてるじゃん
最初と最後とで一致してないので趣旨がわかりにくい >>567
あーそりゃ悪かった
早い話がホンダ、ヤマハ、スズキは「カワサキを見習え」なんだけど、その3メーカーも旧車っぽいのがないことはないんだよね
でもさ、4メーカーとも昆虫ぽいキモデザインはやめてもっと旧車路線を押し出せば市場が活気付くんじゃなかろうかと >>568
日本の市場は小さいし、海外が優先されるのはやむない。
カワサキの場合、二輪車のうち日本で売れるのは1割で、残りは米国・欧州・アジアで売れている。
新興国でのスポーツ車のニーズが高いので日本向けはそれらの輸入になってしまう。
250ツインでも輸入すれば70万円になる。売れないよな。 キャンプもバイクもコロナがなかったらどうなってただろ？ 暑ければ乗れない、寒くても乗れない、こんな不自由な乗り物なのに、なぜか手放せないんだよ 3月のモーターサイクルショー2024に向けて国産各社の出品内容が伝えられているね
個人的に気になるのは肩肘張らずに乗れそうな小型のクラシック風だが
やっぱり丸目だよな
Kawasaki メグロS1 (230cc)
https://i.imgur.com/lw2GwAW.jpeg
Honda GB350 C
https://i.imgur.com/cJ7xXzn.jpeg 最近解ったけどバリ伝のメイン登場人物 俺とタメなんだな
16歳でVT250F 17歳でZ400GPと乗ってきたけどグンにはたどり着けんかった
限定解除は20歳の頃とったけど後回ししてたらCB750Fプレ値になってて手が届かんw
CBXとかFXよりはリーズナブルだけどな >>574
>16歳でVT250F 17歳でZ400GP
16歳で練馬てんとう虫のしげの秀一、17歳でやっと八百屋の息子ヒロだな
永遠にグンにはなれんな >>307
元からおかしかったのか？
何でお金出してくれた 子泣きじじい
漫画の宿命である気に食わないやつはたくさんいるから大丈夫か？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
