50代の次に買い替える車候補は何?
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次に買い替える候補の車話をしましょう!
車スレは【外車】50代、人生最後の愛車を選ぶ【国産】がありますけど
過去に覗いたらフェラーリに乗っているとか高級外車、旧車話等の
非現実的話が多くてついていけません。
あの車が欲しいじゃなくて「実際に次に買い替える候補」の車話をしましょう。 とりあえずここは・・・
カーオブザイヤーをとったノートオーラしかあるまい・・・ 食指が動かない・・・
受賞なしの年があってもいいとおもう DAIHATSUロッキーのハイブリッドと言うかe-POWER?を注文して納車は来年2月。
20万走った80ランクルからの乗り換えで追い金ゼロ。 定年になったら一杯荷物積んで地方に行く事もなくなりそうなので、5ナンバーのHV中古になるかな?
趣味優先で昔の車に乗りたくても維持費考えるとね・・・。 家庭用コンセント差せるHVの中古かな?
見かけとか乗り味とかもうどうでも良くなった。 いっそ電気自動車買うとか。まだ航続距離短いからもう一台ないとキツイけど。 外車はとにかく維持費が大変で故障が多い。外車駐車できませんとなる所もまだまだある。何百回も筋者と間違われて一回だけソープで無料ですと言われてマネージャーに金を渡したことある。
日本車が一番やよ。軽貨物でエンジンターボで足周り固めてシートをレーシングタイプにする。高速で130キロで大阪から京都まで走れたよ 最近はどこの駐車場のマスも小さくてドアパン喰らう確率が異常に高いわ。で、軽が実用的なんだが、人生最後の車ならハイエースか、キャブコンかな?日本全国名所巡りしてからそっと息を引き取りたいね… 車好きなら趣味車と軽2台持ち良いよ
スーパーや病院には間違っても趣味車では行かない
ドアパンチ、酷ければカートスリスリされる >>912
キャンピングカーは高いけど普通のハイエースなら気軽に買えるグレードもあるから買っちゃえば? 引きこもりだからキャンプカー買えば引きこもった状態で出かけられると思ったけど
この前乗らなすぎてバッテリー上がったわ 今日、ダイハツで新しいハイゼットカーゴ見てきた。
ほぼフルオプションで見積りしてハイエースのスーパーGL下取りでトントンだったから決めてきたわ。
車中泊仕様なんでコンパクトにしたい思惑にツボった。 >>916
ハイゼットカーゴは後ろの窓ハメ殺しで開かないから車中泊に向かないぞ >>919
赤の車とは・・・?
a. 車色が赤の車
b. 郵便局の車
c. 赤帽のトラック
d. 共産党の宣伝カー
e. ソ連製、中国製の車
f. その他
これの中のどれ? 消防団に入れば赤いクルマに乗れる
なり手不足で定年廃止してるとこもあるから、50代でも可能性あり
ただこの歳で下っ端からスタートは非現実的だけどw 遠乗りしないから軽で充分なんだろうけど、事故のダメージが怖い。 軽に乗るときはバイクに近い緊張感で乗るようにしてる
それでもバイクよりは100倍安全 70プラド乗ってるけど、そろそろ小さいのにしようと思ってる。
カローラクロスとか良いと思うので週末は見に行こうかと。 昨日、歩いてたら個人宅のガレージに33GT-Rが放置してあった
ホコリの溜まり具合から、おそらく十年以上か・・・
もったいない事をする人もいるもんだ 実家に行くと近所の月極Pに朽ち果てそうな32がもう20年以上放置してあるわ
駐車料金どうしてるのか気になるw 宝くじが当たったら自分の原点であるコロナRT40をレストアしてみたい。 人生最後の道楽というか新型Z買う
下から2番目辺りのグレードの6MT
関東中部在住だけど、まさかの積雪時は下駄として持ってるワゴンRの4WDがあるから2台体制 >>935
自分も新型Z欲しいです。小さい時に爺ちゃんがS30に乗っていて日曜日に隣な乗せてもらうのが大好きでした。それからZが好きで大学の入学祝いでZ32ツインターボ買って貰って乗ってました。
社会人になってスキー行くのにランクル80に乗り換え、結婚して子供ができてラグレイト、アルファードと乗って今はモデルSとセレナハイブリッドですが、モデルS売ってZにしようと考えてます。 このあいだ、マツダの中古車センターの前を通ったらロドスタRFの中古が229万で売ってて
お兄ちゃんが熱心にのぞき込んでたわ、値段的に初期型かなぁ? >>939
メーカーは新型と言ってるが?何でマイナーチェンジなの? >>941
型式変わらないけど現行は6代目で発表の会見で7代目フェアレディZと言ってたよ 型式変えると、今度から義務付けられる自動ブレーキとかを付けなくちゃいけなくなるからと聞いた note、e-powerの4WD。
あれくらいのサイズが好きだな。 型式変わらないってことは、基本は一緒で外内装を大幅に変えて、多少チューンしましたって程度の車なの?
中身は今までのとそんなに変わらないのかな。 何をどう変えたら型式を変更しなきゃいけなくなるんだろうか?
昔の日本酒の「特級」「一級」みたいに自己申告なのかな
一からエンジン、シャシー作っても「同じ型式です」って言えばOKなん? こういう教習車に乗ってみたかったw
https://i.imgur.com/Y5HrvN1.jpg
なお、マイカーはアクセラ(白) >>949
名古屋のCBC自動車学校の教習車には
キティちゃんが書かれてるぞ 教習所でたあと、友人は
馴れているからと、教習車と同じ車種を買った。
え?、とか、思ったけど、確かにその時は運転しやすかった。
友人は、めきめき上手くなって、車は後輩たちに回っていった。
今となっては、エピソード込みで友人は元取って黒字だと思う。 免許取ったの40年前だけど、セドリックの4速コラムだったかな?
高3の春休みで家から2キロの教習所まで走って通ったものだった。
運行前点検のビデオ教材に若原瞳が出ていてすごく美人だったのを覚えている。 >>953
若原瞳覚えてる!
有名人がなんでこんな教材に?みたいな感じで教室がざわついた。
白っぽいタイトスカートで、空気圧図るのにしゃがんだらヒップラインクッキリ。当時10代後半の学生だったからおそらくオカズにしたと思う。 >>953
40年前ってことは、1982年か・・・
セドリックはちょうど430からY30に切り替わるころだな
ちなみに今現在、タクシーで走ってるセドリックはY31な。 60代のイトコはフローリアンが教習車だったと言っていた。 俺が85年に通った、東小金井の尾久教習所は
最初はC32ローレルで、途中からルーチェにかわったな・・
ローレルは重ステだったが、ルーチェになったらパワステになったので
運転がすげー楽になったのをよくおぼえている。 教習車はフローリアン
中身は117クーペと教えてくれたけど
運転しにくい
アスカの方が良かったわ 教習車はカペラだった。
なんとなく、自分の車買うとき
マツダからトヨタみて日産ホンダ迄みて
セールスマンの必死さからマツダになった。
順番がトヨタが最初だったら、トヨタ買ったと思う。 自分も白いセドリックだった。
社会人になってからは外車も含めて7〜8台乗り継いで今はインサイトの中古。
最後は昔憧れていた古車にしたいと思っていたけど、維持する金や体力の負担を考えるとHVの中古でいいのかなと半ば諦めている。 でもHVの中古って、電池の消耗考えると怖くて乗れなくないか?
つい最近も海外でテスラの中古買ったら電池交換で数百万かかるのに激怒して
クルマ吹っ飛ばしたってのがあったし。
もしかして、あれは何かのパフォーマンスだったのかな? >>962
昔は10万キロも走ったらバッテリー駄目になって交換に数十万掛かるから結局高く付くという話だったが実際はそうはなっていない。
自分は20万超えてるけど普通に走ってるよ。
経年劣化で燃費は1割程度落ちてるけどね。
電気自動車はどうなのかな?水害や雪害の時なんか問題起きそうだけど。 i-MiEV10kwhで2011年モデルだけど劣化は気にならんな
冬はヒーターつけるより後付けのシートヒーターが電費やすぐ温かいので便利 今乗ってるHVはあと10年は持ちそうだから、退職金で550軽の中古をしっかり整備してボロい乗り心地を楽しもうかと考えている。
亡父の車庫を有効活用したい。 ボロい550の軽でも結構高いからなあ。
米やビールを買いに近所のスーパーへ行くのに屋根付きの原付4輪があれば楽しいんじゃないかと思う。
スレチだろうけど現実的にはそんなもの。 飲料の箱買いはネット通販に移行しちゃったな
米もチャリの籠に入る量で一月持つし >>965
>>966
何で550なの今の660の軽自動車が中古で安くあるじゃないか トヨタコムスでいいわ
車検無いし格安維持費バッテリー鉛からリチウムにコンバートすれば倍の距離走る
速度もカスタムすれば70キロ巡行できるしな 軽で必要充分だけど、加齢で事故のリスク増えるのは間違いないから迷うんだよな。 OUTBACK契約済みだけど6ヶ月待ちは長い。まぁOUTBACKに限らず今は車の納期長いからしかたないけど、ランクルとか待つ人とか大変だな。 同じ会社の50歳毒男で実家暮しの奴
BMWのM5を新車で買ったとさ。
2000万円
正気の沙汰じゃないわな。
平だから給与は安いよ。 旧車も交えて色々な車を紹介するユーチューバーのウナギ何とかという人の意見はかなり参考になるね。 >>976
自分もたまに見るけど、最後は軽に乗り替える予定なので最近のスズキアルトなんかいいのかなと思う。
ワンボックス要るほど荷物積むわけでもないし、乗ってもせいぜい2〜3人だから。 最後はサイズ的にCX-3辺りかな?
いくら加速や乗り心地が良くなったといっても衝突安全性で軽は不安が残る。 せめて最後は昔から憧れていた旧ビートルで締めたいんだけど、維持費考えると難しそうだ。パーツ供給が困難になりつつあるんだね。 >>976
ウナギ?それってウナ丼さんですかね?ウナ丼さんなら自分も見てます。おもしろですよね。 KYBのショックを「カヤバ」って言ってたけど
「ケー・ワイ・ビー」なんだってよ!
知っとるけぇ〜? 例の改竄からトーヨーゴムとジューシーは不買にしている >>979
ビートル、年上でいま持ってる人は人生最後の車と言っている。
阿笠博士の車とか、子供には人気あるけど、自分が死んだら世話する人が居ないと直ぐ廃車になるとも言っている。
ただ人気車だけあって何かあったらと言ってくれる人は居るみたい。((^_^) 今乗ってる車が来年で13年落ち
来年繋ぎで中古に買い替えて定年まで6年乗る
定年後は実家帰って、足代わりのEV車と遊び用のハイブリッドかガソリン車を新車で購入
MAX13年乗って遊び用の車は卒業
足代わりの車はもう運転ヤバいなって思う頃に手放して俺のカーライフは終了 30年乗ったR32をストックパーツと一緒に今月末に手放す。
2年待ったジムニーシエラが4月初旬に納車される予定。 軽自動車で高速道路走ってみた。
普段は二代目デミオ。
乗ったのがハイトワゴンで頭の上広いし、きちんと走行車線走れるし、ピョンピョンしないし、昔のイメージとは違って不通に良いやん!、収入落ちたら此方でも良いかな?、と思っていた。
唯一、トンネル出たとき風の影響怖かった。
家族説得できなければ、普段はスクーター。車はレンタカー(ニコニコみたいなコスパ優先系)になりそう。 買ったら最低10年は乗るから次が終の車になりそう。
退職後だから実用面でも1.5クラスだろうな。
霊柩車の前となると感慨深いわ(笑) 自分は次はEVだな
マイカーで遠出とかありえないしガレージで自家発電給電もできるから便利 プロボックス買うつもりでGOO見てたら、なんかエスカレートして結局S205のアバンギャルドを契約してしまいました。思った以上に嫁が楽しみにしてくれてるので、来週の納車が待ち遠しいです。 >>990
FBの終の車がなんとかというグループの紹介文に霊柩車の事を書いてあったね。
外車自慢の投稿ばかりで外した。
車がステイタスの世代というのは理解出来るけど。 セダンだと国産車で選択肢が無いからメルセデスとかになっちゃうけど
ライトバン買うのならわざわざメルセデスにしなくても国産の方が安心だけどなぁ 多分次が最後の新車になりそうなので、マツダ・ロードスターの現行(ND型)990S
初代の頃から欲しいと思ってたが、家族の妨害からランティス、RX-8、デミオスポルト、
MSアクセラ、CX-30(いずれもMT)と妥協し続けてきたが、ようやく願いが叶いそうだ
ただ自宅のリノベの計画もあるので、次期モデル(NE型?)のMTも選択肢に入れておこう プロボックスと205か 極端だなw
プロボックスセカンドカーで使い倒すのどうかなと思ってたけど、軽より維持費かかるのかな?
毎年車検と聞いてるけど2回に1回は安いとか聞いた レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。