50代の次に買い替える車候補は何?
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次に買い替える候補の車話をしましょう!
車スレは【外車】50代、人生最後の愛車を選ぶ【国産】がありますけど
過去に覗いたらフェラーリに乗っているとか高級外車、旧車話等の
非現実的話が多くてついていけません。
あの車が欲しいじゃなくて「実際に次に買い替える候補」の車話をしましょう。 私は現在、夫婦二人暮らしで三人以上乗車は年数回なので
コンパクトカーか軽で充分だと思ってます。
年数回旅行に行くので長時間の高速走行は軽じゃちょっとしんどいので
今、コンパクトカーに乗ってますが次もコンパクトカーにするつもりです。
自宅車庫が二台分あってお金に余裕あれば二台持ちしたいですけどね〜、
私には無理です。 寄る年波のせいか?最近、真冬の早朝や吹雪のときなどハンドルが冷たく辛過ぎて、ハンドルから手を放してエアコン送風口で温めてます
次期愛車はハンドルヒーターも欲しいところです。無論、シートヒーターもですが。 降雪エリアは大変ですね
積雪エリアの人はほとんど4WDに乗ってるんでしょうか? いえ、降雪地ではないです。
スキーが趣味なもので、早朝出発時や、真冬のスキー場駐車場では辛いものがありました。
数年前までは、ハンドルヒーターなどは、500万円級の車しかついてませんでしたが
最近は200万円台の来るまでも標準でつきはじめましたな。 最近の軽は高すぎ
信号少ない片田舎住みなんでバッテリー交換代が高くなるだけの
アイドリングストップなんかいらん センシング機能って本当に便利で効果あるんですかね?
誤作動とかないんですかね? >>6
確かに、経済的なことを考えると、アイドリングストップにメリットを感じない。
信号で発信するときも、隣の車に遅れるしね。
軽自動車の新車は高くなった。総額250万円も普通にあるらしい。
経済的なことや満足度を考えると、
トヨタの中古のセダンをディーラーで三年保証をつけて買うのが良いようだ。 誤作動は無いとは言えないでしょ。
人間の眼や耳で確認したうえでの補助だろうね。
ただ、ここ10数年で著しく進歩して価格も下がったね ホンダのインド製バイクのNAVI110が一桁マソでも購入可能
軽も初代アルトのシンプルさでインド製なら幾らになるかね?
俺は買わないけどね 未だに時速30キロ以下でしか作動しない自動ブレーキがあるのか
自動ブレーキの意味なーし >>12のの動画を見終わったがこりゃ、なんちゃって自動ブレーキだな
ぶつかりまくりやんw 俺が検討中の車は50km以下の速度で衝突回避もしくは軽減とあるな。 アイサイトがver2からver3になったときに、
逆光でも機能するようになったはず。
このように進歩している。
また、レーダーとカメラを両方使っているシステムは、
単独のものより高価だが、精度が高いはず。
衝突被害軽減システムも、良し悪しがあるから、良いものを選べばよい。
過信は禁物だが、反応速度が鈍くなった我々には強い味方だ。
昨年、車を買い替えたが、中古にした一つの理由は、
欲しい車の衝突被害軽減システムがまだ、不十分だと思ったから。
数年後、進歩したシステムを持ったら、新車で買いたいと思っている。 中古車は絶対買わない理由。
昔、仕事用の軽トラを中古で買った。
当時、軽トラは新車でも60万程で中古は30万だった。
半年ほどしてエンジン不調で修理不可能で新品エンジンは高いので
約15万で中古エンジンに乗せ換えた。
ところがその中古エンジンも数か月で不調でもう嫌になって新車に買い替えたが
計45万かかった軽トラの一年後の下取り価格は5万円。
最初から新車買ったほうがよかった。
中古は当たりはずれがあるので絶対嫌。 >>17
運が悪かったのだろう。
バリューフォアマネーを考えれば、中古車の中には、魅力的な車がある。例えば、クラウンロイヤルハイブリッドとか。
中古車スレでは、
トヨタの車は壊れにくい。
トヨタディーラーで3年保証をつければ言うことなし。
そんな意見が多い。 今、軽2台だけど退職したら1台にする。
衝突安全性を考えてノート位にしたいが、自動車税が高すぎる。 >>20
ノートはe-POWERは高いし、ガソリンエンジン車は1200CCでパワーないよ。
7年程前に購入検討したけど他のコンパクトカーより全長が長くて室内広かった(旧型) コンパクトカー研究家の私の感想
ノート=排気量1200ccが残念。e-POWERは魅力的だがハイブリットより燃費悪い。
ヴィッツ=割高で値引き少ない。
アクア=スタイルがちょっと平凡すぎ。かっこいいスポーティーグレード車があるけど
最小回転半径5.4mが弱点。後席は頭上空間に余裕がなくて圧迫感。
デミオ=6ATはいいけど室内狭すぎでディーゼルはリコール続き。
マツコネという純正ナビが最悪らしい。
フィット=室内広くて1300ccナンバーワン馬力のエンジンも良しで一番バランスがいい。
但しハイブリットのDCTミッションは違和感があるのと塗装が悪い。
スイフト=いい車だと思うけどフロントグリルの「S」マークエンブレムが…
日産マーチ、三菱ミラージュ現行型はほとんど見なくて
あまり売れてないイメージしかなくてハイトタイプは興味なし。 私は現在、購入6年目のホンダフィットに乗っているが
もう一度コンパクトカーに買い替えて最後に
軽のジムニーか商用車のエブリイを買うつもり
ジムニー
http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/detail/
エブリー ターボ4ATで約130万!
http://www.suzuki.co.jp/car/every/detail/ フィットのGE6に乗ってるが次の1台が見当たらない >>24
私のフィットもGE6です。
来年3回目の車検でその時には走行距離も9万キロ超えるだろうから
車検前にまたフィットに買い替えようと考えていたら
フィットは6年毎にフルモデルチェンジしていて来年新型が出るようです。
買ってすぐ新型が出るもの嫌ですし、新型をすぐ買う気にもなれない。
(新型は納期が長い、値引きが少ない、初期トラブルやリコールが心配)
他のコンパクトカー、軽で特別欲しい車種がなくてどうしようかと思ってます。
このスレを建てたきっかけでもあります。 長々と書いているのでフィアットかと思ったら、フィットでござる。屑 フィアットはアメリカでボロクソに評価されてるメーカーですね〜
アメリカでの一年後の値落ちランキング王者じゃなかったでしょうか?
そんなあなたは【外車】50代、人生最後の愛車を選ぶ【国産】スレでどうぞ シトロエンC3買いました
じじーが乗ってもいいじゃないか 今10年前のセレナだけど次は何が良いでしょう
子供が巣立ち夫婦二人なのでワンボックスは要らないかと思いますが大きな荷物運んだり旅行の時の積載力も捨てがたい
SUVとかカッコいいなと思うけど実用性が気になります ワンボックスに欲しいタイプがなくて結局落ち着いたのはFIT
2列目シートを倒しっぱなしで使ってるが泥除けのない自転車なら前輪外せば十分積み込める 来年デリカD:5がフルモデルチェンジするからそれを買って人生最後の車にする予定 車中泊旅行がしたいので、自動運転3ぐらいまで進化したフリードプラスの後継車。できれば、完全自動運転になっているのが理想。 車は乗り換えなしで、プライベート空間を保ったまま移動できる。また、発着時刻を自由に決められるので、時間の制約を受けにくい。伊豆半島西海岸、霧ヶ峰、美ヶ原など。電車とバスというのは不便。旧天城トンネルなど、車でないと行きにくい。 ここ数年で車は高くなりましたね。
それに最低限のマット、バイザー、コーティンングで+10万円ちょい。
ナビ、ETC、バックカメラ、ドライブレコーダーで+25万円前後(純正の場合)。
軽やコンパクトカーでも総額200万超え当たり前。
最近の安全装置類もまだまだ未熟で誤作動多いらしいですし、
タカタのエアバックなんて誤作動で死者(アメリカ)まで出て全部リコールでしたし。
アイドリングストップとかいらん装備ばっかり付けて高く売る陰謀でしょうか? コーティングはいらないよ
あれはディラーが儲けるオプション
ナビ、ドラレコ、バックカメラは要らなきゃ付けなければいい
安全装置やエアバッグは誤動作で事故るよりも助かる人の方が遥かに多いのも事実 >>40
コーティンングいらないって自分で重労働ワックスがけするのですか?
昔は自宅車庫で洗車、ワックスがけしてる人をよく見かけましたが最近は全く見ません。
今や都会ではコーティンング、たまに洗車機で水洗いが普通です。 相変わらず5ちゃんは矛盾だらけ。
次に買う車はシトロエンC3、デリカD:5、アルテオン、フリードとかの
意見なのにコーティングしないとかナビ付けないとか。
商談行ってみな、コーティングしないんですか?ナビ付けないんですか?
と驚かれることだろう。 >>42
あれあまり意味ないよ
数ヶ月で取れてる
コーティングというより昔より塗装が丈夫になってるから強くなってるように思うだけ
酷いところならガソリンスタンドに5千円でワックスがけさせてはい7万円とかやってる >>43
そりゃもちろん商売だから勧めるさw
今はスマホナビで十分と考える人も多いからナビを付けない人も多いよ
しっかり断らなきゃどんどん積み上がる 2台同時期に新車買って、一台コーティング有り
やっぱり差が出るよ
結構洗車してて、かけて無い方は簡易コーティングしてるけど面倒いし水垢付きやすい
前車の時も4年はもった
買い換えたから何年持つかは分からないけど意味は有ると思う 何千何万と見てきたけどメンテしなけりゃ大差ないよ
持ちはポリマーで数ヶ月、ガラスコーティングで1年、特殊な物で4年とか言われてるね
まあコーティングより塗面のクリア層の方が圧倒的に厚いのだけど(笑 >>29
本田のNバン、トヨタのルーミー、
ルノーカングー。
大きさバラバラだけど、こうなる。 塗装コーティングに関しては、屋根壁付き車庫にはかなわない >>47
ガラスコーティングはほとんど5年保証だろ?
マイカーは新車時にガラスコーティングして6年目だけど
まだ水はじくし月イチの水洗い洗車機で充分。 自分はワックス(コーティング)も洗車もしない。アメリカで壊れた車が平気で走っているのを見て、自信をもってそうしている。 今の車は何もしなくても水弾くし10年くらいで錆びたりせんよ >>51
俺もそれ
車なんてピカピカに磨き上げるものでもないと思ってる 新車買ってコーティング、ワックス、洗車もしないの?
>>51
アメリカと日本では価値観や文化が全く違う という事は車内清掃もしないの?
俺なんか月イチ車内掃除、エアコン吹き出し口とシートにドクターデオ、
半年に一度キイロビンでフロントガラス油膜取り、年一度エアコンフィルター交換してる。
おかげで悪臭全くなし。 >>54
ワックスは初心者マークの頃に一回しただけ。
洗車は、たまにどろだらけになるので2年に1回ぐらい。
弟の車は、ウインカーのガラスが割れてセロテープではってある。擦った跡が左右にたくさんあって修理用の塗料(マジックタイプ)がたくさん塗ってある。弟は、もうすぐ買い換えだからいいと言っている。 ま、価値観や美的感覚の問題だね。
俺ならええ歳してそういうのは貧乏臭くてみっともないと感じる。
温泉旅行によく行くがちょっといい宿やホテルの
駐車場にはそんなボロ車は止まってないし軽も止まってない。
普段そういう所には行かない人なんだろうな。 客観的に見ればそういうボロ車に平気で乗ってる人は、
修理するお金もなく、旅行に行く余裕もないと思われても仕方ないだろう ウインカーレンズって、そう割れるもんじゃないと思うけど
車もぶつけちゃいかんだろ >>61
貧乏そうだから車両保険にも入ってなくて当て逃げしたんじゃないの?w >>58
もうちょっといい旅館やホテルだとバレパーキングで他の車なんて見ないぞ >>63
おっ、お金持ちさん登場か。
普段、一泊二食付きで3〜6万のとこしか行かないのでそこまでは知りませんわ。
5ちゃんてしょぼくれ書き込み多いのであなたのような人の意見をもっと聞きたいですね。 洗車もしない人って家も散らかり放題でも平気でゴミ屋敷状態な予感
車もボロボロ、家は廃屋状態、ファッションも時代遅れで平気なんだろう 車なんて今どきピカピカにしてるのは車マニアか潔癖症だけでしょ
雪国に行った後などドロドロになれば洗車機通す程度だよ なぜか田舎なのにミニクーパーが多い。
金利安いから? ずっと前に、スキー用にワンボックス買って、新車で買ってから始めの頃に一回だけ洗車。
そのまま、10年間全然洗車しないでガリバーに引き取ってもらいに行ったら、取りあえず買値はついた。
一見ドロドロに汚かったけど、ガリバーで水垢落として綺麗にしたら、ピッカピカ。
洗車してないから、洗車傷皆無で、強力な水垢コーティングが形成されてた。
10年経ってこんなにきれいな塗装面の車は滅多にないって言われた。 >>67
都会でも最近、ミニクーパー多いよ、流行ってるんじゃない?
あの手の超割高、ハイオクの車乗ってる人は金利なんて関係ない気がする。 地方に住んでると外車ディーラーがほとんどないので
外車には興味がないな 洗車しないって田舎の人?
都会じゃ皆、綺麗にしてるよ >>74
たまに洗車行くと綺麗な車を洗車しようとしてる
あれは趣味の領域 ガソリンスタンド、カーショップ経営だが洗車する人は20〜30年前に比べ激減したよ
車を趣味とする人や財産や見栄を貼るための道具として考える人が少なくなったな
白や黒の車が減り汚れ目が目立たなくなったのもあるかもしれない
特に女の乗る車とか汚いのが多い 以前は定期的にコーディングしてたけど、コーディングは本当に効果があるのかどうか分からなかった。
コーディングしても車体が汚れたら水洗いはしなくちゃならない訳だから、だったらガソリン入れるついでに定期的に洗車機でワックス洗車すればいいのでは?と思ってやめてしまった >>77
都会じゃ黒と白が多いんだが
黒は若い人に人気あるので査定額も他色よりいいらしいし NBOXなんか圧倒的に黒が多いな
高級セダンは白か黒 >>79
昔に比べれば減ったよ
白黒は今でも多いが比率として減ったという話
あと都会都会とうるさい
都会に済んでいるのはお前さんだけではないし自慢にもならんよ 車が買い換えるのこれが最後だから頼む!と、拝み倒してスポーツカーを買って
乗りこなせずに早々に売るパターンを何組か知ってる
昔のような感覚で乗ったはいいが、何もかも鈍ってる己に凹むって感じだろうな スポーツカー言うても峠を攻める訳じゃあるまいし
でも乗り心地が悪くて嫌になるかもな 運転を続けていたのなら、視力、運動神経、反射神経他が落ちているのは日々実感してたろ。
荷物置き場も少ないし、セカンドカーとしてのスポーツカーはアリだけどな。 クーペあたりにしておくのが無難だね。
俺のは見た目はクーペだけど実は3ドアハッチバックなので後ろの席を倒せばワゴン車並みに荷物が乗せれるし滅茶苦茶重宝してる。
買い換えたくても代わりになる車が無くてずっと乗ってるけどw
早く心の琴線に触れる新型車が出ないかな。 あとアイポイントの低さだよな。
ドアガラス越しに見えるは、大型トラックのタイヤとか・・・・・・・
MTもATに慣れると・・・・・ 次はもう軽四でいいよ
かわいくてオシャレな軽に乗りたい
旅行も長距離運転はしんどいし海外が多いし車がは近所に買い物行くくらいだし 2ドア2シーターで燃費最悪のスポーツカーなんて非現実的
セカンドカーならいいけど 中学生みたいに都会だ田舎だとか言ってるなよ
情けない爺さんだな と、洗車もしない汚らしい車に乗ってる貧乏田舎者が申しております
当然、家もボロ家なんでしょう
情けない貧乏田舎者爺さんですな 田舎者がさ、汚い車で都会に出てきて道に迷いながらチンタラ、チンタラ走行してんだよ
迷惑だ、田舎者は都会に出てくんな 都会の洒落たセンスのない田舎者は大嫌いだ
汚い車乗って流行遅れの変なファッションで
キョロキョロしながら歩いてやがって田舎者丸出し 首都高や阪神高速で制限速度以下で走行する田舎者
田舎者だとチョンバレだw >>85
10年ちょい前アルファ156買った
乗り心地悪い悪い、嫁の評判も酷いもんだった
でも今までで10年以上乗った車ってアルファだけだ
東京だから走行距離少ないってのもあるけど BMWの3シリーズを乗り継いでる
みんなにいい車だと褒められる
どこに出かけても恥ずかしくない
最近出会い系を使うようになったんだけど、改めてモテるのを実感してる
身長170しかないんだけどBM乗ってますって書くと会うとこまでは保証されるw BMWとベンツは一目置かれるね
裕福の象徴ように見られる
無理したら買えない事もないけどそういうふうに見られても中身が伴わないので無理ですわ 県庁所在地で一軒家、ガレージに車二台所有。4LDK2階建。
都会でこんな生活すると、1億円近く必要ではないの?
渋滞も少ないし、車に毎日乗っている。車を楽しむにもなかなかいい所だと思っている。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています