【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 139【JAL123便】

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/29(金) 15:32:34.46

1985年(昭和60年)8月12日に発生した羽田発大阪伊丹行日本航空123便墜落事件について語っていくスレです

隠蔽に加担するJAL社員、自衛隊、国土交通省、その他関係者の書き込みを禁じます　犯罪者は法定罰を受けてどうぞ
隠蔽に加担しない関係者の書き込みは許可します

前スレ
【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 138 【JAL123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1703415089/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/05(金) 21:31:22.01

バカは騙される、それだけだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/05(金) 21:33:19.88

>>571
外から飛行物体が衝突したなら何の意味もない実験だよそれ

**河津低空飛行説** · 2024/01/05(金) 21:37:43.84

爆破テ⚪︎説もありますが、、、、

**河津低空飛行説** · 2024/01/05(金) 21:43:44.95

>>557
そう！
河津低空飛行は否定したい
でも、
河津目撃者を敵に回す度胸はない

自分の意見を言うと叩かれるから
自分の意見は絶対に言わない

工作員マニュアルに書いてありそう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/05(金) 21:50:01.02

軽減孔もなければ、引力もないな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/05(金) 21:53:26.00

小原さんの実験並み

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/05(金) 21:56:47.60

まあ、このままじゃ誰が何を言おうが報告書が正という社会認識は変わらんよ
報告書が偽であることを社会認識とするには、再調査後に新たな報告書を作成して初めて達成される
だが、この再調査を目的として誰一人動いていない
口で報告書は間違ってると言い続けても、個人の感想でしかない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/05(金) 21:58:44.60

38年、ぶつかったものなんて何も証明できないのに笑わせるよこいつらw

**河津低空飛行説** · 2024/01/05(金) 22:03:10.20

>>579
事故調報告書なんか河津目撃情報で
低空飛行がバレて瞬殺だよ

目撃者はウソつきだの何だのって
いつもの調子で言えないんか？

事故調派は大したことねーわ

**河津低空飛行説** · 2024/01/05(金) 22:08:33.24

>>543
視力がいい悪いじゃないだろ

この人をウソつきだ、
バカだチョンだって
いつも通りに言えよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/05(金) 22:11:39.74

>>580
そんな目撃情報のみでは高度を確定できないから、無視していい
というか、不確定すぎるから証拠として採用してはならない
目撃情報は、裏付けとなる証拠があって初めて事実となる
大分の八田事件は多数の目撃情報が寄せられているが、残念ながらどれも有力な手掛かりとはなっていない
お前はこの目撃情報の提供者を嘘つき呼ばわりするつもりか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/05(金) 22:12:42.42

>>582
俺に言わねーで
河津の目撃者に言ってきな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/05(金) 22:15:02.88

コックピットは分厚いドアで隔たれてるので、減圧が起こっても気付かないし霧も発生しないそうですよ(○IAさん談)
シアピン意味ないですね
なんでドア燃えるの？

**河津低空飛行説** · 2024/01/05(金) 22:15:02.85

>>583
結局、
河津爆発音の際の高度は23900ftだって
いつまで言ってんだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/05(金) 22:25:16.31

結局、陰謀論者は正論を無視して言い続けることしか出来ない
そんなものが一般に受け入れられる筈もない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/05(金) 22:27:31.98

>>586
事故調報告書が正論だなんて笑わすな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/05(金) 22:47:18.65

>>584
> 減圧が起こっても気付かないし
「急」とつけないあたりが突っ込まれ回避の姑息な印象操作だな(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/05(金) 22:48:19.81

>>558
その件は事故調の委員もおかしいと認めている

ナベ動画か過去ログをロムれ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/05(金) 22:53:14.44

>>578
社会認識どころか123便出版物の8割以上が事故調否定、常務連も否定、東大教授も否定、森卓さんも否定、武田邦彦先生も否定、工作員はフルボッコ、物理的にもおかしい、信じてるのは狂信的壺カルトだけ

何か勝てる要素ある？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/05(金) 22:54:00.26

陰謀論者は物事を点でしか見てないからな
線で考えて説明してる陰謀論は皆無

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/05(金) 22:54:17.33

>>579
ガリガリガリガリ削られても骨まで炭化遺体の事故例一つも上げることのできない無能工作員ワロタw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/05(金) 22:55:29.26

>>591
室内の気圧で二カ所どうやって吹き飛ばすことが可能なのか物理的に説明してくれよ(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/05(金) 23:04:59.44

工作員ぐうの音も出ない

この後そろそろ、いつもの精神異常工作員の夜中の独り言

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/05(金) 23:05:49.97

>>580
寝言は寝てから言うべき
河津町の目撃からどうやって高度を割り出すんだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/05(金) 23:13:29.78

>>595

>>556

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/05(金) 23:22:42.27

>>593
散々説明されてるし、報告書にも書いてある
お前が理解できないか、無視してるだけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/05(金) 23:23:59.92

>>596
答えになってないぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/05(金) 23:24:24.47

>>578
> このままじゃ誰が何を言おうが報告書が正という社会認識は変わらんよ

事故調査報告書など記憶にないか、聞いたこともない人間が世の大半。
隔壁説が正しいなどという社会認識は存在しない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/05(金) 23:25:34.80

まあ、このままじゃ誰が何を言おうが報告書が正という社会認識は変わらんよ
報告書が偽であることを社会認識とするには、再調査後に新たな報告書を作成して初めて達成される
だが、この再調査を目的として誰一人動いていない
口で報告書は間違ってると言い続けても、個人の感想でしかない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/05(金) 23:29:41.78

>>597
ならおまえが説明してみろよ(笑)

粉々にしてやるぜ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/05(金) 23:30:19.31

>>599
それは陰謀論者だけの現実逃避の歪んだ認識
39年覆されていない公式の事故調査報告書が正であることは常識ある一般人からしたら揺るぎない事実だ
報告書がウソだと主張しているのはマイノリティである陰謀論者のみだからな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/05(金) 23:30:19.74

>>600
↓
>>590

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/05(金) 23:33:02.90

>>603
そこに挙がってるの、マイノリティの陰謀論者のみだな
大半の一般人は陰謀論など信じないのよ
これは覆らん現実よ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/05(金) 23:33:14.22

瞬間的に発生してすぐに消えた霧は、少し減圧が起きて空気が露店温度以下になったという事

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/05(金) 23:36:13.60

>>601
お前がXで相手からされた質問に全て論理的に答えられたらな
現状一切答えられず、悪態だけついてる奴に反論できる能力など無いと判断せざるを得んからな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/05(金) 23:39:21.41

>>598
お前が理解できないなら仕方ないなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/05(金) 23:40:01.42

>>590
ついでに言うならヴァルキリーがドヤ顔で出してきたラジオライフ誌の記事すら事故調に疑念を呈していたw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/05(金) 23:41:17.30

>>606
骨なしおじいちゃん、もう寝る時間よ～

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/05(金) 23:41:53.36

霧なんて生存者さんしか言ってねーのに
なんで信じれるんだ？

搭乗者でもねーのに

絵に書いた餅だぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/05(金) 23:45:02.15

>>604
Xでも森卓動画が数日で数百万ビュー

羽田事故でも123便ツイート後を絶たず

みんな疑惑しか持ってないよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/05(金) 23:49:28.94

>>481
後ろから何かを噴射している黒点(拡大するとオレンジ？)が撮影された場所がURAGAウェイポイント付近
そのあと「気をつけて、手早く」
撮影された点がただの汚れやゴミなら緊張度が高くなるはずもないし、ましてや噴射で気流がゆらぎもしない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/05(金) 23:52:14.51

この件に関心がある人がすでにマイノリティー。そのなかでも事故調派はもっとマイノリティーだねは

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/05(金) 23:59:26.23

ウィキより抜粋

事故調査委員会は、事故機が最高高度に達したときの高度は、レーダーの表示によると15,000フィート（4,572m）であったが、これはレーダーの不正確さや機体の高度計の故障などによるものであり、実際には13,000フィート（3,962m）であったと推定した [報告書 8] 。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/05(金) 23:59:56.19

>>613
毎日数万人がツイート見てる案件だよ

簡単に十万単位のビューを稼ぎ出しててびっくりする

百万超えとかダウンタウンもびっくり

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/06(土) 00:13:26.30

>>607
社会のまともな人は誰一人相手にはしてくれないぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/06(土) 00:13:55.89

>>610
霧の目撃が信じられないというなら、緩やかな減圧はおろか、事故調がいう急減圧は確実に存在しないということになるが、いいのか？(爆笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/06(土) 00:14:29.40

>>616
おじいちゃんおくすり飲んだんだから早く寝なさい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/06(土) 00:16:12.52

年月が経って風化しかけていた疑惑が、いま再燃している

後方に気流を出す飛行物体
目撃されたファントム
目撃された低空飛行
腹についていたオレンジ色の何か
おかしな場所に落ちている残骸
一晩中墜落現場付近を飛んでいた自衛隊ヘリ
米軍も東京消防庁も救援に入ろうとしていたのに政府が拒否
ガソリンとタールの匂い
骨まで完全炭化した遺体
制服ごと消滅した機長の遺体
関係者の内部告発
密かに訓練用仮想敵機としてアサインされていた、しりもち事故歴保有機
果物ナイフで複数箇所を刺されたあげく「自殺」とされた日航整備関係役員

翌朝になってもなお炎と煙を上げていたゲル化燃料の勢いのごとく、もうその炎は消えることはないだろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/06(土) 00:19:21.32

コンプレッサーで水素かヘリウムガスでも送り込んだんじゃね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/06(土) 00:19:41.15

>>618
38年も妄想してると現実ってものがわからなくなるのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/06(土) 00:20:45.35

おじいちゃんでも修理ミスぐらいわかるわｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/06(土) 00:24:07.26

>>617
うん
そのとおり、急減圧(マスクドロップ、PRA)は無いでしょうね

マスクはパーサーによる手動

PRAは差しこみ

うっすら霧はでたしょう(衝撃による客室内の圧化によりバルブが開いた)

パーサーは急減圧の可能性を否定できないため、手動で出してます

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/06(土) 00:28:12.43

なんか今回の羽田の日航機も前科持ちだったらしいね、たぶん
そんなはなすを聞いた気がする

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/06(土) 00:33:09.88

>>602
社会認識の話をしていたのに、またそうやって別の話にすりかえる。

総理大臣は岸田文雄・・・国民の多くが認識しており、社会認識といえる
ジャニーズ性加害問題・・・国民の多くが認識しており、社会認識といえる
123便事故原因は隔壁・・・一部のマニアが騒いでいるだけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/06(土) 00:34:54.78

18時24分44秒に「PRA作動」とありますが、これは客室高度14000フィートで作動するPre Recored Announcementが作動したもので、同時に客席の酸素マスクも出ます。
コクピットのボイスレコーダーにも「緊急降下中・・・・」と記録されていますが、それはこの時です。
　
https://ameblo.jp/boumu/entry-12815508016.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/06(土) 00:37:35.50

>>623
落合証言を否定するように聞こえるが、根拠は？
> 「パーン」という音とほとんど同時に、酸素マスクが自動的に落ちてきた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/06(土) 00:45:13.80

>>625
>123便事故原因は隔壁・・・一部のマニアが騒いでいるだけ
はいダウト
それが陰謀論者だけの現実逃避の歪んだ認識だと言っとるんだわ
39年覆らない事故調説が正であるという社会認識は、一般常識である

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/06(土) 00:46:43.86

>>628
お前の頭の中ではそうなんだろう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/06(土) 00:47:02.99

>>623
OFVが開くたびに霧が出てたら、毎回フライトの度に何度も霧が発生するわｗ
ほんとに無知やのーｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/06(土) 00:48:46.65

>>630
キャビンは隔壁で区切られてるのに？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/06(土) 00:50:35.86

>>627
勿論、根拠は持ち合わせてない
可能性を潰したくない

証言の書き起こし

人の手から人の手には必ず瑕疵がある

録音も手が加われている可能性も拭えない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/06(土) 00:51:25.89

>>629
はいはい、そうやって負けを認めなくてもこっちは構わんよｗ
公的文書である事故調査報告書が正しいのは一般常識
何せ世界中に公表されており、宇宙航空の専門家が異論を唱えていないからな
異論を唱えてるのは政治的背景がある連中ばかりだしな
事故調査報告書が正しい、これは未来永劫覆ることは無い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/06(土) 00:52:32.13

>>630
閉じる条件は？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/06(土) 00:54:01.48

>>632
それはただの妄想というのだよ
可能性というなら、サンタは実在する可能性も0ではないからな
お前はサンタを信じるということだな
ハハハ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/06(土) 00:54:14.24

>>593
一つの空間ではないからね
そこは頭にいれないと

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/06(土) 00:55:22.67

>>634
自動制御だよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/06(土) 00:55:59.05

> 公的文書である事故調査報告書が正しいのは一般常識
一般常識ではない

> 何せ世界中に公表されており、宇宙航空の専門家が異論を唱えていないからな
異論を唱えるメリットがない中、異論がなかったとして何なのだろうか
しかも、なぜか「宇宙航空」なる珍妙な分野に限定して

> 異論を唱えてるのは政治的背景がある連中ばかりだしな
政治的背景のない人間などいない

> 事故調査報告書が正しい、これは未来永劫覆ることは無い
まさに宗教だな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/06(土) 00:59:17.31

>>632
落合証言の
> 「パーン」という音とほとんど同時に、酸素マスクが自動的に落ちてきた。
は事実と異ると根拠なしに主張している、ということでいいのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/06(土) 00:59:21.53

>>634
それ聞いて何になるんだ？
OFVは適宜開いたり閉じたりしてる
緊急時の装置じゃないぞ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/06(土) 01:01:00.77

>>635
精神疾患かな？私

良い病院紹介してよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/06(土) 01:02:19.63

>>639
事実とは？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/06(土) 01:03:18.70

>>640
だから
その適宜の条件を細かく教えてよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/06(土) 01:03:29.85

>>642
実際に機に起こったこと(我々にとって部分的に未知)を事実と呼んでいる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/06(土) 01:03:41.07

>>641
自覚があるなら治る可能性は高い
今ならまだ間に合うから治療頑張れよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/06(土) 01:05:38.38

>>644
それと妄想と何が違うの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/06(土) 01:06:12.36

>>646
君にとっては大差ないよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/06(土) 01:06:21.51

>>645
ありがとう

事実、心療内科には通ってる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/06(土) 01:06:52.08

工作員も大変だな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/06(土) 01:07:30.92

>>643
だから何のためにそれを聞くんだ？
あと、お前の目の前にあるものは何だ？
只の電卓なのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/06(土) 01:07:33.38

工作員が自演しはじめたぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/06(土) 01:08:45.36

>>647
じゃー妄想にしとく私は

じゃーこの妄想がダメならスレともおさらばか

じゃーの

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/06(土) 01:10:29.79

>>652
達者でな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/06(土) 01:10:54.48

>>643
設定された気圧になるようにバルブの開く量を自動制御

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/06(土) 01:15:17.87

>>650
いや
貴方に興味があるのかもね

OFVはパイロット及び機関士でも開け閉めできる

とか

言って欲しかったな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/06(土) 01:23:04.31

>>655
マニュアルに切り替えればできる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/06(土) 05:35:50.85

aoi bot（悲しみのオサーン）は荒らし認定

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/06(土) 05:40:14.52

>>638
正論すぎて工作ジジイ泣いちゃうからやめたれw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/06(土) 06:51:55.68

機内与圧を適正化するために、薄目を開けたような状態なんですよね→OFV
マニュアルに出来るの知らんかったです、ありがとう

意図せずパカッとあくと、急減圧起こり、霧や気温低下、風など起こります

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/06(土) 08:32:13.82

>>614
23900ftじゃないのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/06(土) 08:52:24.34

>>659
高高度でフルオープンになれば減圧で霧は発生する

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/06(土) 09:04:22.68

>>615　そっかぁ　この事故を知らない世代にも興味・関心を持たれるような事案なんだ
知ってる世代はだいぶん減ってきているだろうに

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/06(土) 09:12:14.19

うちの子供はそんなんあったんやねぇくらいでした
自分は友人がのっていたことを告げると少し関心を示していましたが
あるていど分別がつく年になってから話しました

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/06(土) 09:49:28.92

事故調査報告書を覆す証拠はおろか、テレビの録画テープひとつ見つけて出す事も出来ない清々しいほどの無能ぶり

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/06(土) 10:03:16.03

>>660
事故調査官の平栗元喜氏は断定しています
最高高度15000ftだったと

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/06(土) 10:18:29.43

24000フィートです

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/06(土) 10:59:29.54

中島初女さんのジャンボ機墜落の数日後に二度目のジャンボ機を確認しています。ぐるぐると旋回していた。と証言しています。

24000ftの後付は容易い

松平アナの19時台のHHK NEWSもそう

同じスーツを着て撮り直ししています。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/06(土) 11:00:57.56

視力が良くても大きくは見えないよね＜イヤに大きくみえた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/06(土) 11:01:39.55

ディセンド、メンテン220も過去の機長の音声を後付

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/06(土) 11:05:26.56

ふだんが22000ftなら倍に見えたとして10000ft強
お腹の色が気になる高さではなさげ
低いとこ飛んでる飛行機は、異様に低く見えたりはするけど(おなかに触れそうとかぶつかりそうとか、ね)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/01/06(土) 11:08:35.19

ウラン、プルトニウムの隠し場所