車載カメラに挑戦しる ６台目
※夏休み恒例の2chで大規模な規制中らしい。
※ガソリン価格が上がって気楽に出かけ辛い気分。
※天候が悪くきれいな絵が撮り辛い。
ageときます。 動画で「カメラテスト」とか「マウントテスト」とか銘打っておきながら
編集で補正かけてる奴なんなの マウントテストなら編集関係ないだろ。
マウントのチェックなんだから。
カメラテストも画質のチェック以外にも要素があるから問題ない。 編集で手ブレ補正かけてたら
マウントの具合なんてﾜｶﾗﾝじゃないか 編集＝手振れ なのかよ。
エスパーじゃないので分からんよ。
最初から書けよ、ボケ “補正”って書いてあるのに
なんで手ブレ補正だけ除外して考えるんだ 補正に手ブレ補正が含まれるなんて
エスパーじゃないので分からんよ。
最初から書けよ、ボケ ＞1
乙です。
ついでにこっちもよろしく
バイク板
□□□動画撮影スレ take74□□□
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1373204004/
-------------------------------------------------------
質問する前にここを見てみよう。先人たちの知恵と工夫がここにある。
車載動画まとめサイト
http://www.matome.info/draview/ コンデジタイプで広角24mmで手ブレ補正がそこそこ良くて
給電録画出来るカメラって無いかな
アクションカムは広角過ぎて道路や建物歪みまくりだし
ビデオ専用機はデカ過ぎてマウント相当しっかりしないとブレやすい形だし
マウントテキトーでも良さそうな空間光学は高いし… コンデジで24mm-とか謡ってても
実際は28mmとか動画だと画角の関係で33mmからになります
みたいなのばっかだと思う あれ、そういやそうだよな
でも、俺の24mmって謳ってるコンデジは
28mmで売ってるビデオ機より全然画角広いな ちょっと計算してみたら
4:3で24mmのコンデジが、動画で上下カットした16:9だと26.3mmくらいだから
16:9で28mmのビデオより画角広くていいのか 広角25mmだったら、5軸手振れ補正で動画に強いPowershot SX280HSなんかどう？
アマゾンで2万3千円切ってる。
外部給電出来るが動画のファイルサイズが最大4Gまでなのと
例によってフルHD（1920×1080）だと29分29秒までしか録画できないのがネックだけど。
http://cweb.canon.jp/camera/dcam/lineup/powershot/sx280hs/spec.html >>16
SX280HSって録画スタートボタン押してから録画開始されるまでのタイムラグはどのくらい？ PowerShot SX280 HS
価格コム・クチコミ>「30P」でも26分程で（4GB)になり停止
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000490884/Page=2/SortRule=1/ResView=all/#tab
車載には不向きじゃないですか。時間を気にしてたら危ない。
現状、コンデジやデジイチで時間制限の無いのはパナだけだった気がするけど。 俺も、車載で30分制限は致命的な弱点だと思う。
30分なんてあっという間に過ぎるよね。 とにかくスチルカメラの場合4GB、あるいは30分の限界を調べた方が良いです。
仮に連続撮影が可能な場合、4GBごとに分割保存となるがファイル間に記録されない空白が出来るかも調べた方が良いですよ。
これはビデオカメラでも問題になります。
手ブレはしっかりカメラを固定できればクリアできます。 カメラよりビデオカメラの方がかかる関税がバカ高いからカメラに制限つけちゃってるんだよな パナみたいに、国内仕様と海外仕様でフォームに差を付ければいいのにね。
ハードが同じなら海外製品でもファーム入れ直せば解除できるとかの使用なら
日本でも海外でも、もっと売れるんだけどね。 アクションカムってなんであんな基地外みたいな魚眼ばかりなんだぜ それは魚眼方式のレンズじゃなくて通常の中心射影方式のワイドレンズを使えって事？
なら魚眼じゃないんじゃないかねどれもこれも。
あんな小さいレンズで収差収めるのキツくないか。
ワイドアングルじゃなくて通常画角でってことなら、撮ってみれば理由はわかる。
画角が狭くなればカメラが動いた時の映像のブレが大きくなる→みてらんない映像に。 アクションカム→ウエアラブルカメラ→身につけることにより、ハンズフリーの状態で撮影できるカメラ。
被写体を狙わなくても撮れるように広角。だから有ってもモニターはオプション。
欠点は被写体が小さく写る=迫力が無くなる(例えば道路から見える山など小さい山になる)。
ゆがむ。ボンネットの先端など船のへさき状態。フロントウィンドウの下部など湾曲。
この種のカメラはサイズやコストの関係で画質を望めない。同種の物との比較で善し悪しを言うレベル。
結局、割り切って使うカメラ。 ドラレコなんかも最近はずいぶん画質良くなってきたけど
それと比例してどんどん魚眼になっていくしなー ドラレコなんてまさに真横からつっこまれたりするんだから
もっと広角でないと困るじゃんー >>25
アクションの場合、ファインダーで被写体を狙って撮るのは不可能だからなるべく広範囲を写し込める
ようになってないと。 デジカメと比べると、ビデオ機って最低でも2～3倍の値段出さないと綺麗に撮れないよね
ファイル制限の差でここまで高くなってるのかな >>25
魚眼は、焦点深度が深くなることによって、
近くから遠くまでピントが合いピンと調整が不要になる利点があります
さらに画角の広さからその時撮影者が、見ていた景色がほとんど写ること。
また近くが撮影されることによって、運動時にスピード感が増すこと。
などがあります。
特にスピード感が増すことは、スポーツの撮影時には重要です。
被写体に近くよる必要がありますが、スノボなどで魚眼
で撮影すると、遅く滑ってもスピード感のある動画が撮れます。
また車載カメラとしても、外の景色の流れ方が早くなり
迫力が増します。 魚眼と言うか超広角ね
画角が狭いと固定の車載でヘアピンとか走るとえらく不自然な絵になってしまう
バイクのハンドル固定なら多少はマシになるけど
理想は助手席にカメラマン乗せてパンして貰えればいいんだけどね 広角も100度くらいまでだと迫力増すけど
車載では140度とか170度とか見ると逆に迫力無くなって見えるけどな
だらーんと広くてぐにゃーんと歪んでるだけ
まあ、直線物が少ない田舎の山道で撮るにはいいかもしれないけど お店で使ってるような
デジカメにコード付きのバッテリーみたいの挿して給電状態に出来るようなやつ売ってないかな USB給電出来る機種なら可能性あり。
しかし、充電しかできない物もあるからマニュアルなど要チェック。
その他、アクセサリーもチェック。
イチガンならアクセサリーにDCアダプターが有る。給電撮影してる。 単三電池カメラなら
電池室の横に小さなゴムのフタがついていて
そこからケーブルだせるようになってるものがある
電池のダミーいれてそこからケーブルだせば
外で電池をたくさんつないだり並列にして撮影したまま交換したりもできるんじゃないかな ダイレクトなレスじゃなかった。ごめん。
>デジカメにコード付きのバッテリーみたいの挿して給電状態
DCカプラー (ACアダプターと組で使う) フロントガラスいくら拭いても拭き残しが白くなる(´･ω･`) こないだ千葉の山道走ってたらフロントガラスに蛙がベチョッと…
さすがに蛙は初体験だった >>43
油膜かカルシウムの付着では。
キイロビンとか検索してみたら。 >>43
タイヤワックスとかクレポリメイト系の艶だし剤、またはワックスやコーティング剤を
拭き上げたことのあるタオルを使ってないかい？
ああいうのは普通の洗剤で洗濯しても残るよ、とくに安いタイヤワックスはひどい 車の固定カメラで水平位置合わせる時って、対象物何にするのが簡単？ >>48
その車がいつも水平とは限らんだろ。
停車中にカメラの水平をとったとしても路面が傾いてりゃちょっと移動しただけで画面が傾くぞ。
あんまり神経質にならんこった。 レスありがとうございます。
自分が止めてる駐車場って向かい側にめぼしい対象物がないから
近くで何か探そうかと思います。ただ、旅先での再装着や道路の傾きとか
考えるとやっぱ水準器なのかな？安くて使えるのないか探してみます。 つか、大抵の道路はカマボコ状になってるので
何処に重きを置くかで合わせないと
>>49
水平なところに車駐まってなければ水準器なんて無意味だろ >>54
だからさあ、道路がずーっと水平ならいいけどさあ、、、 向かいのアパートなんて書いたが、確かにあんまり意味ないなｗ
そこに神経質になるよりワイコン付けてなるべく広角化し、手ぶれ補正が出来る編集環境を揃える…
そういう事に気を使うほうが現実的かもね 水準器をダッシュボードに当てて同じくらいの傾きになるところで仮止め
そのあとはフィーリングだな 中央車線走ってるか左端車線走ってるかでも大分変わることもある品 自分じゃやってないし、探しきらんからどこまで薦めて良いか分からんが
ニコ動で助手席にステディカムのようなシステムを組んでる人がいたな
何が凄いって縦型のザクティで全くブレて無かった事と
そのシステムなら車の水平は関係無くなる事
まぁ参考までに >>62
それだ！
てかタイトルも覚えて無くて探してもらったのに申し訳ないくらいあんま大した事無かったねｗ
動画で紹介してくれた人は凄いんだけど、結局はゴムとかだったしブレてたし
見直すと意外に現実的じゃなかったわｗ 何年も前だからそんな感じだけど
今なら空間光学でいけるだろ DOD LS430W
ttp://www.youtube.com/watch?v=Fh4eArpGjCA&fulldescription=1&hl=ja&gl=JP&client=mv-google&guid=&persist_app=1&app=desktop&guid= YouTubeは144p問題や先読み再生不可やらで
車載動画には厳しい条件になっちゃったよな～ >>67
その関連動画で見つけたけど、このパカパカ画面が暗くなるのは何だろう
http://youtu.be/xduEIuMDzPc?t=1m45s
つかそれの一世代前？のDOD LS330Wていうのをアマゾンで見つけたけど
エライ安いなｗ
こんなもんなの？画質の割には正直買いかなと思った
教えてくれてありがとう >>69
たぶん初期不良じゃないのかな
他にも夜間の動画がいくつか上がってるけど同じ症状のは見つからないし
LS330Wとの違いはLS430WはGPSがオプションではなく内蔵されているところ
噂ではLS430WはGPS関連の不具合が見つかったとかで一時販売中止していたらしい
11月に再販されるとか
もうじきアマゾンにも出てくるんじゃないかと期待してるんだけど >>66
ネタないからな。
普通の車載動画スレもおちてしまったようだ…
よく知らんかったのだけど、メジャーなジャンルじゃないんだな車載動画て。
つべで動画探そうとするとレースゲームのばかりヒットウザいんだが。 >>72
どっちかっつうと事故映像や嫌いな奴晒し映像ばかり引っ掛かってウザい
バイクだと楽しげなツーリング映像たくさん出てくるのに
車のは地味だよね 自動車からの映像は定点観測になりがちで退屈だもんな
もっと違う動きを入れてやればいいんだけどねえ バイクはカーブで角度もつくし、絵的に臨場感ある。
車はどうしても地味
せめてハンドル操作が映る位置だともう少し楽しいんだけど、ドラレコ動画の人が多いからね。 車の左隅？につけて
消失点をはじっこに設定して
流れてく街並み撮ってる奴は新鮮だった
名古屋だったかな？ >>76
新しくなくても良いから普通のがいいわ
>>73の言う様に事故とかドライバー同士の喧嘩とか
なんかビックリかハラハラするのばっかりな気がする >>78
サンプルとしては有用だよ
ただ作品として見せられるとつらいｗ ただの走る動画でもべつに良いと思うけどな
そういうのがつまんないと思う人は黙って閉じれば良いだけかと >>78
逆に、他人のど車載動画で、こういうのだったら見たいとかある？
基本自己満足でいいと思うけど、とはいってもアップするからには、需要あるほうがいい。
他人のどういう動画を見たくて、自分にそれがとれるか、撮りたいか、と考えると結構難しいんだよね。地味なジャンルだけに。 >>81
余りにもカットし過ぎたり、車内会話が多様される動画だとコレジャナイ感があるんだよね、
音声ソフトやBGM付けるか文字いれるか考えてるけど、
導入方法が今一判ってなかったりする訳で・・・
以外と難しいよねこのジャンル ソフトークと初音ミクみたいなのどうも苦手なんだがみんなどうよ？ >>83
そもそもソフトークとは何ぞ？実況系？
初音ミクとか全く興味ないけどオタには需要あるんだらうね。 あ、棒読みちゃんなら知ってる
俺もあれはちょっとニガテだわ。自分の声も嫌いだし、あまり色々皿したくないから、何かコメントしたかったらテキスト表示だな。 ゆっくりゼルビスとかは好きだったんだがなー
さすがにダレダレと続くと飽きる >>78
でも、自分の動画はなんか見ちゃうよね。きっと他人がみても面白く無いんだろうな、と思いながら。 今日も撮ってきた動画を早回しにして眺めながら酒とかチビチビと 音楽もラジオもかけずに無言で運転し続けるのにもだいぶ慣れてきたぜ 車載に不向きと言われるG20で車載デビューしたんだけど
最近のカメラはマイク性能が良過ぎだろ
カーステかけてるのに鼻をすすった時だけ音楽がプレスされて俺の鼻息動画になる S110とかP330辺りと同レベルで撮れて同じくらいの大きさのビデオ専用機はないものか >>81
以前、サーキットの動画をメインにしている方がお遊びで（オレから見たらかなり凝った作り）UPしてくれたやつが気に入っていた♪
あと ワンちゃんのコーナーでの踏んばりも好きだった。
これも気に入っていた 名前を覚えていた （偽フェラーリ）
https://www.youtube.com/watch?v=a3U7AIxrUys フロントガラスの外側ってWAX付いててもギラギラしないのに
なんで内側に付くとギラギラするんだろう 車載動画を無音で観てると5分ぐらいですごい眠気に襲われないか？
好きで観ているはずなのに。
映像の安定感が半端ないからかなあ。
だから最近は眠れないときの睡眠導入薬として観てる。かなり強力。 マラソンとかF1とかも眠くなるね。
似たようなものかも。 F1、絶対寝ずに最後まで観られない。。。
ここらへんまでは観てたかな？なんて巻き戻して観るから、２時間で終わるはずがいつも
３時間くらいかかる（；´Д｀） 車載がいける人でもF1で眠くなるって意外だな
長さの問題はデカイが、どちらもいける俺がめずらしいのか？
ただ>>99みたいに無音で見る事は無いけど 予選はかろうじて眠らずに見られることもあるが、決勝は絶対ダメ（苦笑
韓国・日本ＧＰとかのような時差のないものを昼間に生で見てもダメ。。。
自分の車載ビデオでは眠らないなぁ。
「何で右車線に移らないんだよ！」
「あ、移った。２秒遅いわ、ボケ」
なんて思いながら見てるからかなｗ f1眠くなる。運転上手すぎるスムーズ過ぎで早すぎ。
オンボード映像でも三倍速で見ている感じで
凄い眠くなる。まじめに見ていても神経持たない。 あいぽんを吸盤型のマウントでダッシュボードの比較的後ろめにセットし
撮った動画を久しぶりに見返していたんだけど
つべにうｐされてる色々なその手の動画をに比べて極端にスピード感がない。
滅多に撮り甲斐のあるところには出かけないから次回の為に
こうするとスピード感ある映像になるよってのがあったら教えて欲しいです スピード感無く映ってるのは良いことなのでは？
シャッタースピード遅かったりぶれてたりするとスピード感出るけど、それは記録映像的にはよい事じゃない ローアングル
または景色を捨てて道路が映り込む面積を多めにとる 画角だよ。より広角で撮るとスピード感出るよ。
iPhoneなら後付けのレンズ貼り付けられたりするから使ってみたら？
その代わり端になるほど引き延ばされた感じになる >>110
貼り付けるタイプの魚眼レンズを取り付ければ、
スピード感のある動画が取れる。。
ただし、それと引き換えに画質が、がっかりになる。
アマや楽天で売っている1000～6000円程度のレンズを
いろいろ買ってみたけど、似たりよったり。
比較動画を見てくれ
http://youtu.be/nD4uvA-5RX8
http://youtu.be/p1ptdLExz1M
http://youtu.be/lP7LrHkxQXw ZOOMのQ4買おうと思ってる
バンドもやってるし色々使えそう 結局、車載カメラは何がいいの？
手ごろな値段で、イージーなやつ >>122
ドラレコ系は他車のナンバーがハッキリクッキリ映り過ぎちゃうのが贅沢な悩み
あとやっぱり音声はステレオがいいな ホームビデオみたいにメモリの残量が時間で表示される機種が欲しい >>120
http://ftune.jp/SHOP/ca-drv-010.html?origin=pla&;ptid=18283950120&productid=ca-drv-010
秋葉原で980円で投売りしてたのを買ってみた。まあ、撮れる。 DOD LS430Wの紹介動画ｗ
ttp://www.youtube.com/watch?v=51rmBz0gFn0
変な日本語は今は直っているそう
日本語対応版は特定のショップでしか買えないらしい >>120
やっぱ今ならSJ1000が一番だと思うよ。
エンジン連動のドラレコとしても使えるし、画角も140度とそこそこある。
Goproなどと比べると画質は落ちるが、値段が1万前後と安い。
今回、Gipro3+とHX-A100と比べた動画を撮ってみたけど
SJ1000は、負けてはいるけど値段を考えれば、大健闘と思える。
手持ちで撮った動画だけど参考に見てください。
http://youtu.be/Gc8GwwSYebo ネット版のホストみたいなの発見。
イケメンなら稼げるんだろうけど。
話が上手けりゃ稼げるかな。
誰かレポ頼む。
メンガでググると出てくる。 >>135
音質というよりGoproは、ハウジングに入れると
ほとんど音が拾えなくなるので、録音の音量としては、
A100≒SJ1000＞＞＞新Gopro＞旧Gopro
という感じです。
Goproの録音音量を改善する試みをした動画もありますので
そちらを見てください。
防水フィルムを利用してオープンハウジングを
簡易防水にしてみました。
http://youtu.be/oyuU0Bavn4I
http://youtu.be/EkKXx_ef0fU その中にはないけどソニーのAS15とかAS30V（防水ハウジング無）あたりは音質いい。
スケルトンフレームでばっちし AS100Vはハウジング無しでも防水らしいけど
そのまま固定出来れば音はいいのかな LED信号対応のドラレコとかあるけど、今のビデオカメラはどうなの？
ドライブ記録用に車載カメラ欲しくて、ドラレコとビデオカメラと迷ってるんだけど、昔デジカメとかケータイで撮った時は信号の点滅がすごく気になって、いまだに手が出せない。 >>131
3+、3、A100、SJ1000の
夜の比較動画撮りましたので参考にどうぞ
http://youtu.be/E7Ek4YmsdcA >>141
gopro3と3+は廉価版のシルバーだね、まあ通常版のブラックは他の二つと価格帯違い過ぎるか
gopro3は通常版のブラックと廉価版のシルバーで入ってるセンサーが違うんじゃなかったっけ？３+はしらんけど >>142
ブラックを買っても良かったのですが、価格帯よりも
1080Pの30fpsでの録画時間がBEは2時間、
SEは3時間というタジマサイト情報を見てシルバーにしました。 >>135
音質重視ならHDR-MV1でしょ。
PCM録音できるし。 そこまで音質にこだわらんな
ステレオでコンデジ程度の音質があれば十分 ＳＪ1000て 6000～20000ぐらいだけど
どれが本当の値段？ >>146
仕入先や儲けの乗せ方やお店の方針ですべて本当の値段といえます。
現在だと、同じSJ1000でも2種類の製品が混在しています。
画角がGopro並みの140度あって、ハウジングに入れると
4隅に黒い枠が写る製品と
画角が90度で、黒枠は写らない普通のカメラ程度の画角の製品です。
140度のものは在庫がなくなれば手に入らなくなりそう。 やはりGOPro買うべきなのかな？
邪魔にならないようにとゆひのミラータイプのドライブレコーダーを一万で買ったけど‥
http://youtu.be/Zhqg63XRHmU >>149
そういう普通の絵が撮りたいならワイコンつけたハンディカムとかの方が無難じゃない？
GoProは使い易いけど魚眼気味の絵しか撮れないから注意してね >>149
たまのドライブに使うなら良いけど、
毎日の運転中のドラレコとして使う場合なら
1 サイクル録画（古い動画の上書き）
2 電源連動スタート＆ストップ
この二点の機能が無いと毎日使うならものすごく使いにくいよ。 >>153
比較動画を上げるも
ドラレコスレでもココでもスルーされてる理由
単純に撮って上げてるだけだから、他人の既出動画でお腹いっぱい
内容に新しく得るものが無い 車載動画なんて自分で見てにやにやする為のものなんだから、新しさを求める必要は無い。 153だけどこれ買ったんだけど今度は角度の調整が出来ない。まあ専用マウント買えってことなんだろうけど‥
画質や滑らかさは段違いだね。
http://youtu.be/aTyDNWxhkqU この動画はユーザーにより削除されました。
('A`;) 人が自分自身につけた
人用カメラでいじめや 犯罪予防！ まー、将来的にはそんな攻殻みたいな世界になるんだろうなー 劇中でもあったけど
果たしてその時代に、映像が証拠として有用かどうかだな 動画は理想でもしょぼいホンダのハイブリッドで速度超過の証拠をあげるアホ >>162
動画スレなのに車をディスってるお前はバカだと思う。
ケツの穴が小さ過ぎｗ 大衆車に対して「しょぼい」って相当痛々しい思考だな 車がショボいとは思わないが、無意味な踏み込みでショボい走りだった。
違法性を責めるつもりはこれっぽちも無いが、動画アップで普通に検挙される事例が多いのに馬鹿だなと思った。 >>168
車載動画スレで何言ってんだよ。
ショボイのもバカなのもお前。 多少の速度違反で動画から検挙された事例なんて聞いた事ないが。 >>168
こういうバカがなんでここに沸くのかね？ >>173
見たけど、あれは、2分割ではなくてピクチャーインピクチャーでは？
車載動画ではないけど、二分割と言ったらこんなやつ？
http://youtu.be/3oBP88VKJhE 1万円くらいのビデオの方が画質はいいだろう。
特に夜間は。ＡＣ－ＤＣインバーター使えば連続的に
撮れるし2万、3万ドラレコに使う気がしないな。。 >>179
同意。夜間のドラレコ映像はノイズでザラザラ感が目立つ。
http://youtu.be/blrsZpol70Y
記録として残したい風景は画質・手ぶれ補正・ズームなどで有利なビデオで
撮りたくなる。 どうかねこれ
キヤノンiVIS mini
ttp://cweb.canon.jp/ivis/lineup/mini/index.html >>185
ちょっとウザいけどレビュー的な動画があった
手持ちで走るとこうなるという
ttp://www.youtube.com/watch?v=Tz1Rovhr3Jg
車載で使うには三脚穴あるから固定はなんとかなりそう
音はステレオでいい感じ
内蔵バッテリーで45分しか撮れないからシガーから電源取るなりモバイルバッテリーなどは必須だろうね >>186
確かにウザかったw
悪い所もリポートしてたけど、
キヤノンお得意の汎用性の無いアダプターは嫌だな、
まあ車載で簡単にモニター確認出来るのがよさげだな。 車のドラレコならmobiusが最強だと思う
なんせ39gしかないのにフルHDだし、本体とレンズモジュールを分離できるから設置の可能性は無限大
720pはクロップされるし、1080pだと30fpsが限界で早い動きには着いて行けないからアクションカムとしてはGoProとかに負けるけどね 安くて夜間が一番綺麗なのはDODのドラレコだな
交差点名とか道路標示もキッチリ読み取れる。
ホームビデオとかだとどうしても滲んじゃって駄目だ
ただ、ドラレコはファイルを細かく分割しちゃうのと
残量表示がないから使い難い SONYのアクションカムHDR AS30Vの最高画質モードで撮影
http://youtu.be/kyqjZC7cXG4 >>191
sonyとhondaが候補から外れた。 >>189
mobiusは凄く熱くなるのが気になるな。発熱以外は問題なし。
去年の8月から使ってるが、俺は心配性なのでヒートシンク追加して車載してる。
安物中華ドラレコは暑さでピンボケになるけど、mobiusは終始安定してた。 5000円くらいのはナンバー移らないなやっぱ
ぶつけられたから搭載したけど せっかく写真を加工してUPしようとしたらDATA落ちしていてもったいないので
ここにUPしておくので悪しからずm(__)m
ドライブ行くならやっぱ一人だよな その68
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1394216550/458
458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/03/30(日) 14:14:45.43 ID:EcJmFk0Z0
山の中走ってたら、ちょっと気味の悪い廃墟を見つけた。
誰もいないはずなのに何か気配を感じた。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4965554.jpg
↓
↓
おい！居るじゃないか(((；ﾟДﾟ)))
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4967875.jpg >>196
違うそこじゃない、
その左側Aの上の方面を見ると一人立ってるやんか･･･ エンジンをかけるだけでカメラが振動を拾ってひどかったんだが
マウントAN-CS02Gとカメラの間に
補修用Oリング 内径10.5mm、太さ2.7mmというのを挟んだら
だいぶマシになった >>187
iVIS miniの充電ケーブルはこれ
http://www.castrade.jp/smartphone/detail.html?id=000000000066
ところでこの機種の暗所撮影はどうなんだろう？
ドラレコ替わりに使いたいし明るいレンズなら買うんだけど JVC新開発の車載カメラ
ttp://av.watch.impress.co.jp/docs/news/20140411_643944.html 駐車中もビデオカメラそのままにしてます？
取り外します？ 外してる。乗ってない時に注目されるのはなんか怖い。 そのままの方が車上アラシが警戒して寄ってこないかと思ったりしまして… >>183
そのままにしてる。
ETCのクレジットカードも挿入したままにしてるし。盗られたことはない。
>>185
車上荒らしの人は財布やなんかを盗るついでにドライブレコーダも外して持っていくよ。
コンビニ強盗さんは映像をそのままにして逃げる（後日捕まる）けど、車上荒らしの人は
そんなにバカじゃない。自分が撮影された可能性があるものは持ち去る。 iVIS mini車載で使ってみた。
固定はソニーのサクションカップ。
それなりの重量あるから不安だったけどそんなにぶれも無く撮れたよ。
悪路だと分からんけど。 まあ狙われたら何してようが関係ないからな。支那ﾁｮﾝ窃盗団なんか速攻で車ごと持ってきやがる。ほんと死ね。 初車載動画です。画質はMPEG4のレート
４Ｍなのでかなり悪いです。
手ぶれ補正はこんなもんかな？
http://youtu.be/dT992u7amFc >>209
動画がウネウネゆれ過ぎでキモチワルイ
三脚が揺れてるのか、ツベのスタビライズ（揺れ補正）が有効になってるのか
わからない 何も考えずgopro吸盤マウントでもこうはならなかったな CANSONIC UDV-888
これ使ったことある人いますか？ >>215
このメーカーは本当に売る気があるのかってくらい情報の少ないHPだな
とりあえずｻﾝﾌﾟﾙ動画に出てる女の子は可愛かった 自主制作映画で車で移動するシーンを撮影するため吸盤マウントの購入を考えています
大学敷地内で6Dを乗せてフロントガラスに貼り付けて正面を撮るのとドアの外から運転席を覗き込む形でマウントして撮影するのですが
吸盤が2~3個のものと一個のもので振動は違うものでしょうか？
共同購入した大切なカメラなので耐荷重の大きいFAT GECKO TRIPLEが第一候補ですが吸盤二つのモデルで十分でしょうか？
吸盤一つのモデルの方が振動が少ないならLPL バキュームボールヘッド VH-205が候補です >>200
学内で撮るってことは荒っぽい走行は考えられないし、でこぼこの砂利道を
走ることもないだろ。ので吸盤一個でだいじょぶ。
わしゃマンフロットの241でやってる。
ﾌｧﾄｹﾞｺｰの
http://image.yodobashi.com/product/100/000/001/001/465/788/100000001001465788_10204.jpg?_ga=1.46540711.1266745469.1391875082
こういうやつだと、吸盤の耐荷重は2.7kgてことになってるけれど、吸盤とカメラが離れていて論外。
強く締め付けても（吸盤はしっかり吸着していても）走行するとロッドはぐらぐらです。 リヒターのスタビロかヘッドレスト＋ハンディカムで検討してるんだけどやっぱり揺れますか？
空間光学補正も振動には無力なんでしょうか ハンディカム系は筐体がデカイわりにカメラの底が貧弱なので
いくら頑丈なマウント選んでも筐体ブレ起こすよ 仮にだ、
1. 片側2車線、横断禁止の道路
2. 道を渡りたい人のために歩道橋が設置してある
3. 歩道と車道を分けるガードレールの切れ目には歩行者が出て
こないようにチェーンを張ってある
4. 道路の両側はパーキングメーターが設置してある
というロケーションで、停車している車のフロントガラス助手席側に取り付けたドライブ
レコーダーが動作しているにもかかわらず短めのスカートを穿いたJDが鎖を跨いで
道路を横断するとパンツの色、柄が映ってしまう。
この場合、カメラをバンパーの下に覗き目的で設置してるとかじゃないし盗撮でも何
でもなくて、ドラレコの前を大股開きでチェーン跨いでるJDがいるってだけの話だから
違法じゃないと思うんだが （ ´･ω･`) どうなんかね >>206
駅なんかでショルダーバッグを肩にかけるときに自分のスカートの裾を
かばんにひっかけてめくりあげてしまってるｵﾈｲｻﾝのパンツを見てしまった
場合、スカートを覗き込んだのと同じ容疑で逮捕されるってことでおｋ？ 206 自分：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2014/05/08(木) 09:46:50.71 ID:faDDKo3P
まあ狙われたら何してようが関係ないからな。支那ﾁｮﾝ窃盗団なんか速攻で車ごと持ってきやがる。ほんと死ね
アンカーミスってねぇか？ 水平出しの煩わしさから逃れるためにGoProと対応の電動ジンバルいつか導入しようと思ってる 水平補正付きのカメラで撮影したことあるけど
見てて気持ち悪いのですぐやめた このスレだったか、車載の水平は無意味とかいう話なかったっけ？
目の前の建物にある程度正対して、垂直が出てればだいたいでおｋだよね？
俺は家の車庫から向かいのアパートの壁でやってる 車載っていうても自転車、二輪車、四輪車と色々ございます >>229
垂直出した時点で同時に水平も出てないか？ >>231
うん、でも大体でしょ
そもそも道路や車自体が純粋な水平状態じゃないしって意味で、あんまり厳密にやる意味は無いって話だった記憶が…
「映像を常に水平に保つ」って意味なら、スタビライザーを使う事くらいしか思いつかん チャリ前輪のフレーム部分に付けてるやつ見たことあるけど、あれ絶対盗撮用やろ
おれハンドルに付けてても偶然パンチラが偶然映っちゃうこともあるくらいなのに つか最近制服以外でスカート穿いてる人って少なくなったよね >>235
都会では制服以外のスカートなんて珍しくも何ともないがな >>236
でも最近はスカートの場合はもれなく中に見せパン履いてんでしょ？
AKBのせいでミニスカ＋見せパンがデフォになったんじゃないかと・・・ >>242
何故肝心の画角について全く触れてないんだろう
これで28mmとかだったら全くお話にならないぞ >>242
こいつバッテリーが不安なんだよな公称1時間
風圧に対しても弱そうだから車載には向かないんじゃないか 車載に向かないというか
何に向いてるのかがさっぱり想像つかん >>243
レンズの焦点距離が、3.8ミリ、35ミリ計算で21ミリとの記載があったので
そこから計算すると、画角は100度くらいでは無いでしょうか。
まあ、これだけスマホが普及している現在、出番はほとんどないですね。 21mmか、歪曲補正がしっかりされてるなら理想的な画角だわ >>239
見せパンの対義語って生パンじゃないの？ しかし
ホームビデオはデカ過ぎる＆広角足りない
デジカメは連続録画出来ない
で、どっちも逆さ吊りだと編集面倒
アクションカムやドラレコは広角過ぎて歪む
ちょうどいいの無いなぁ >>253
そういう発想で自分の理想を実現したのがGoPro、そして起業者は大富豪になった。
君も理想を実現すれば成功者になれるかもよ。 防水ハウジングのまま給電する仕組みができたら最強なのになー 機種や要求にもよるけどDIYで出来るんじゃないの？
ケースに穴あけて給電コードをとおしてコード部分を樹脂でシールしてる人が居たよ
※※※※※※※※※※※※※※※
◆ 全自動ピカチュウ追跡マシーン ◆
http://s-at-e.net/scurl/pikamachine.html
◆ ポポロMk2 ◆
http://s-at-e.net/scurl/PoPoroMk2.html
壁と巨人と
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大阪府八尾市上之島町南 ４-１１ クリスタル通り２番館203
に入居の引きこもりニートから長期にわたる執拗な嫌がらせを受けています。
この入居者かその家族、親類などについてご存知の方はお知らせ下さい。
hnps203@gmail.com
『スタートレック』
http://s-at-e.net/scurl/StarTrek.html
『アイアンマン』
http://s-at-e.net/scurl/IronMan.html
※※※※※※※※※※※※※※※ メディカルサイト歯科相模原日吉サンテラス歯科藤沢なのはな内科スマイル歯科アイ整形外科亀有 リリオ歯科八王寺 アクロスみなみの歯科足立 ハート歯科新宿くろさか歯科熊本ファミリー歯科伊勢原桜台歯科森林公園滑川モール歯科いちょう歯科小田原めぐみ歯科ホワイトスタイル ゴプロみたいな小型のショボいカメラじゃなくて
通常の高級機種で自転車の車載できる？ やるかやらないかだろ
本体の重量が重くなればなるほどマウントに苦労しブレがおさえらんないけどな
だからGoproみたいな小さくて軽いのがここまで普及したんだけど
これは実際に苦労しないと理解できないから >>262
つか小型軽量で固定レンズで超広角でパンフォーカスだからこそ
自転車の振動に耐えられるんだとおもうけどな
まぁ光学手ブレ補正付いてるコンデジでも乗せてやってみればわかると思うけどな ゴプロ系の映像で納得できんなら通常カメラで撮るしかない
チャレンジして成功してる例はないかね
ようつべでもあんまりうｐないんだよな
チャリの前カゴにサスペンション仕込んでそこに三脚置いて、
とかどうだろうか NHK BSでやってるこころ旅っていう番組でハンディ機を自転車に乗せてる
たぶんソニーの空間手ブレ補正付きのだったはず
>>チャリの前カゴにサスペンション仕込んで
ほぼそれに近い系だったはず
走りながらパンもできるNHKオリジナルのような それ映像ないんかな
チャリの前カゴにサスペンション仕込んで、そこに三脚置くのが
が理想だと思うけど実際に組むのハードル高いな
サスペンションのどれ選んでどう置くか、とか フラッグシップ機使ってる奴はめんどくてもフラッグシップ機で
撮らないと気がすまないのよな >>262
Go Pro持ってないけど軽量は正義だと思う
サスペンション付けても振動が長周期になるだけじゃないかな 車で一眼使ってる人はいるけど
自転車でやってるのはみたことない
自転車でPSPチョンマゲマウントはみたことあるw
しかも奥多摩で 一眼はEUの制限で30分しか連続撮影できねーから論外
あと重いしアクションカム用途とか馬鹿の極み >EUの制限で30分しか連続撮影できねー
ソニーのHDR-AS100VR使ってるけど、これも約30分単位で
動画ファイルが切られちゃうんだけど、もしかして同じ理由？ ビデオカメラとして作ると高い関税がかかるんだっけか
アクションカムなんかビデオカメラでいいと思うけどなｗ >>277
EUのはスチルカメラとビデオカメラを分けるもので
スチルカメラは30分以上動画が撮れてはいけないというクソ仕様
動画ファイルがブツギリになるのはまた別の理由で
これはSONYでもGoproでもVICTORでも一緒 >>277は根本的に間違えてるから、説明しても理解できないと思う 車のヘッドレストにがっちり固定できるカメラマウント良いの無いかな？
用途はサーキットの車載動画を取ります。 がっちり固定できたとしてもシート自体かなり揺れるからね >>283
え？車持って無いの？
背もたれの上に付いてるのに･･･ 穴あけはアクリル用ドリル刃使えよ
手持ちの金属用で開けたらバリ取りが大変だった
アクリルも曇って見た目も悪くなったし・・・ 自転車の車載は三輪車の前ダブル車輪がいいだろ
ハンドルから手離してもペダルに足置いたまま停止しても
倒れないから超ゆっくり移動すれば
スタビ並みにガタらない絵になる 通訳してみよう
自転車で三輪のやつがあるだろう？
その三輪自転車で今はあるかどうか知らんが
前二輪があるんだよ
それなら停車して自転車もハンドルも傾きにくいから
ふらふらしなくてビデオ撮影向きじゃんしかなぁ？
ってとこでどうかな？ 誤入力だぁ！
ふらふらしなくてビデオ撮影向きじゃないかなぁ？ ヤマハ、パナでも2014年モデルの三輪電チャあるぞよ
高いけど ヘッドレストなら俺横向きに三脚をインシュロックで付けて
その先にネオ一眼つけた事はあるが、サーキットじゃ振動凄いんじゃないかなー >>294
振動は手振れ補正で何とかなるからまだ良いんだが横Gでカメラを固定してる部分のゴムがたわむのか、コーナーごとに左右に動くのが嫌なんだ。
ゴムの厚さを変えたりして試したり、マウントを3種類買い替えたりしたがイマイチで いつかの>>227だけど、ちょっとしたハンダ付けとネジ締め程度の作業でクルマのアクセサリソケットから電源取る
電動ジンバルによるgopro車載動画撮影システム導入できたよ
長くカーブが続くと補正が追いつかなくなって水平に戻るまで時間かかるけど多少の段差による水平垂直の変化には
十分対応できてる
林道ドライブで未舗装路走ると効果が顕著にわかる。まぁそれを気持ち悪いと思う人はいるだろうけど・・・ ありがとう。
でも、カメラさえへっどれすとにがっちり固定出来ればそれで十分なんだ ALLDAYバッテリーつけてヘッドトップマウントで愛知～岐阜走行テストしてきた。
3+シルバー5時間ちょいででSDカード容量のが先に切れた、頭の重さは感じない。
難点は自動的に防水ハウジングになることくらいか(降りてうろついた時など音がほぼ撮れない)。
ケーブルの煩わしさから逃れられておおむね満足。 そのコダックのカメラを使うと全天360度撮影出来て、添付ソフトでパノラマ風に映像を出力できるんじゃないかな
・・・持ってないから想像だけどｗ 車載 ﾍﾋﾞﾒﾀで 上新田（大阪・豊中）から伊丹空港（ITM）
http://youtu.be/VM1AiidKBvY
車載動画
上新田橋南交差点（大阪府豊中市）→ﾓｰﾙ北交差点（京阪樟葉駅前)
http://youtu.be/gX1PQ6qhN0E >>302-303
ステマご苦労さんだねぇ
しかしもっと自然な流れでやらないとステルスできないよ 興味持って調べたらゴプロとかおもちゃカメラで
中途半端に撮影する情報ばかりなんだよ
本格カメラでフロントガラスにピッタリ付けて撮影する方法の情報
が無いな。強力吸盤の機材も中途半端なものばかりだしな 本格派ってなると凝ってる人たちは車の外に付けちゃうからねえ
youtu.be/heExdG-2sq8
youtu.be/qsreWijcDH0
youtu.be/2mNrTS8uQG4
この手のをフロントウィンドーに付けると相当目障りだろうね 吸盤の奴はブランコ状になってるのが理に適ってると思うのだが
そういう商品はなく、どれもショボいアームでバランスが悪いゴミ商品ばかりだな ガラス貼り付けでブランコになってたらブレーキ踏んだ時ガラスにカメラが衝突するんじゃねーの Uの字の鉄板の事だ
単体の吸盤は樹脂のばかりだから取り付けが問題だな ttp://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org246556.jpg
ttp://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org246557.jpg
こういうのはどう？
ホームセンターで売ってたスーパータコっていう吸盤なんだけど
吸盤を真空にするための軸が1/4インチネジになってて
吸盤を固定した後に上から（ネジの下に入れてもいいけど）
これまたホームセンターで売ってる6.5mmくらいの穴の開いた金具を挟むと
いろいろできそう 一回でもやってみてからいってるの？
そんな小さな吸盤でそんな小さな接続部じゃ
カメラの重さでぶんぶん振り回されて全く使い物にならないと思うけど 少しは自分の頭も使いなさいな。こっちは君の先生じゃないんだよ？
小さければ複数使うとか少しは考えない？ 鉄製の液晶アームの3軸の関節、強力吸盤でブランコ状にカメラ支える
のがベストだろうね
さらに下からも逆ブランコ状で上下で支える。
吸盤は上下左右の4点で落下とブレを完全に解決 液晶アームは関節固定できないから
鉄板にナットで関節にして カメラの重さによるだろうが
他の人もみんな重いカメラを使ってるに違いない
というカメラオタクの思考だな >>306 の「本格カメラで」を想定する具体的な機種名でも書いてくれないと
わかんねーもんな ほかの吸盤はフックが樹脂ばかりだが、これはゲル吸盤で
フックはステンレスだから
上の左右でカメラを載せたプレートを吊り上げる
上の真ん中でレンズを吊り上げてレンズの上下の向きを調整
下の左右でカメラをフロントガラスに密着するように引っ張る
５点の吸盤で本格カメラもフロントガラスに密着して固定できるな
上の左右は保険でダブルにしてもいい ＞11のリンク先にある車載動画まとめにもあるが、
http://www.matome.info/draview/
突っ張り棒マウントが振動抑制に効果的なんだろうな。 真空吸盤フック スーパータコ
http://www.monotaro.com/g/00343823/
ホムセンにあったけど、この吸盤がベストだな
中心に太い鉄ネジが通ってて本体が平らになってる。
その間に金属板を取り付けて固定できる。
そこに金属アームを連結すればいい ＞安易にカメラスタンドの金具をクイッと180度回転させて取付けた
どう変化したのか不明なんだがどこをクイッと180度回転させてんだろ？ 市販品パーツの組み合わせだけで、本格カメラもOKな吊り下げブランコ理論を
実用化してて関心した。合計5000円は安い http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/013/679/416/4e4a455960.jpg 自転車の本格カメラ車載で良い方法ないかね？
前カゴに、スプリングをサンドイッチした板を敷いて、その上に
三脚を固定がベストだと思うが情報ないかな
ハンドルに直接、雲台付ける方法はブレ対策無いからダメだな スプリングつけたらブレ対策になる
とか思ってる時点で間違ってる http://www.nhk.or.jp/strl/publica/giken_dayori/jp3/n-1112-3.html
http://www.nhk.or.jp/kokorotabi/photo_album/img/photo_gallery/photo/kumamoto_2_08.jpg
267 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/15(水) 23:03:31.38 ID:i4mtRANE
NHK BSでやってるこころ旅っていう番組でハンディ機を自転車に乗せてる
たぶんソニーの空間手ブレ補正付きのだったはず
>>チャリの前カゴにサスペンション仕込んで
ほぼそれに近い系だったはず
走りながらパンもできるNHKオリジナルのような 手ブレ補正機能+サスペンションだとけっこういいかもしれないけどねぇ
あとは>>335で取り付けてるような板状のマウントにして
水平を保てるようなサスペンションじゃないと上下方向に傾きが出てしまって補正しきれないと思う こころ旅カメラも初期は水平に取り付けてなくて（ステムに平行）
パンすると景色が斜めになってたもんだ 自転車は
(ミノウラ) カメラマウント [VC100-M]をハンドル左右にツイン、
その上にHAKUBA フリープレート ストレート型 KPT-03を乗せて
その中央にカメラを置くのがベストか
前後左右ともにハンドルの中央にカメラの重心を合わせて
固定が一番ブレないんかな
あとはゆっくり動かして人力補正かね 真空吸盤フック スーパータコ
http://www.monotaro.com/g/00343823/
ネジ先端が出てるんだが、ネジが標準カメラネジサイズで
長さも雲台をジャストで装着できる長さだ 自転車にカメラ取り付けて自転車を三脚として使うんだが
後輪1本スタンドだが、前輪にもスタンド追加できないかな？
1本スタンドを前後に付けたら安定して停止すると思うんだ 自転車にカメラ取り付けて自転車を三脚として使うんだが
後輪1本スタンドのチャリだが、前輪にもスタンド追加できないかな？
1本スタンドを前後に付けたらスタンドとタイヤの計4本足で
安定して停止すると思うんだ NHKのはビルの耐震システムを小型化した特注品だから
素人が買えるもんじゃないんだけんどねぇ
同じようなサスペンションかますだけで効果あるだろうが
これホムセンとかで売ってないかららな 車の場合、音録音は意味ある？
車内マイクは話声入るから社外にマイク置いて風ボゴ対策で
撮ればエンジンや町の音だけ綺麗に撮れるかね？
ヘリコプターだと均一の単調なプロペラ音と風ボゴ音しか撮れんから全く意味ないな 東京都調布市のアトラス調布付近(富士見町3-21-3)で発生。
強盗致○事件。少女（しまんざき結子)ら3人が携帯電話の出会いサイトで知り合った東京電機大学中学校生徒を呼び出して襲撃。
バールなどで執拗に殴打し○亡させた。犯行現場は富士見町3-21-3アトラス調布B42からおおよそ200m離れた桐光学園の友人宅。
驚いて万引き少年しまんざき亮（りょう）介（すけ）が出身校の稲城市立向陽台小学校の万引き仲間に相談し明らかになった。 自転車にHC-X900Mを搭載して撮影したが
ワイコンで広角で空間手ぶれ補正のみで十分綺麗。
三脚もスタビも不要で綺麗な映像撮れて大成功
HC-X900Mめっさ綺麗だな >>353
>HC-X900Mを搭載して撮影したが
>ワイコンで広角で空間手ぶれ補正のみで
X900Mは空間光学手ぶれ補正は搭載してないよ
パナソニックのビデオカメラには空間光学手ぶれ補正はないよ
ソニーのビデオカメラにあるけどね ガタガタ振動させまくるとカメラ搭載のアナログ手振れ補正機能は壊れるのか
ソース頼む 前輪にサスペンション付いてるチャリは振動対策になるだろ あんたそればっかね
実際やったことないんでしょう？ 本格カメラ用の自転車マウントを製作して完成したので、その上に載せる
上下振動ブレ補正システムを試作したのだがバネを板でサンドイッチする
構造でバネの戻りが速いのでダメだな。
ラジコンのダンパーがベストだろうな。ラジコン屋見てきたが
オイルダンパー4個セットで1500円くらいであって
バネとオイルの組み合わせで押し引きの挙動バランスを設定できるようだね。
こんどこれで試作してみるわ
https://www.youtube.com/watch?v=e0uF56dXavs
https://www.youtube.com/watch?v=GwBiEIelTW0 もっと単純な構造で効果的な防振装置が売っているよ？
https://youtu.be/lXwhl8H4oIU
この構造なら自作も出来そう 情報感謝
スプリングバネで試作する前に見たかったな
スプリング系は完全に間違いみたいだね
原理は、まっすぐのものを曲げて戻ろうとする力を利用するのが正解か
https://www.youtube.com/watch?v=PuNhiJAVum0
構造はこれが完璧だな
拘束バンドを曲げたものを穴を開けた板に通してサンドイッチ
大型カメラでも板と拘束バンドを大型化するだけでそのまま対応できそう 下手に自作しようと思うよりも既成品買ったほうが安上がりなんじゃないの？
使おうと思っているという大型カメラの重量がどの程度か判らんが
1000ｇ前後までの重量ならこれ↓とか
http://www.infinity-hobby-jp.com/product_info.php?cPath=197_278&;products_id=12376
送料込みで4～5千円で売っているよ 情報サンクス
http://www.infinity-hobby-jp.com/images/FPV_Aerial_Photography/Camera_Mount_Gimbals/10470008_b2.jpg
下の板にネジ穴、上の板にネジが出てないのがダメだな
マウンターや三脚の上にこの装置を載せてその上に雲台の載せる仕様が
ベスト
画像見ただけで簡単に同じの製作できるから改良版を製作してみるわ
穴を開けまくってるのはラジコン用の穴なのかな http://www.infinity-hobby-jp.com/advanced_search_result.php?keywords=%E9%98%B2%E6%8C%AF%E5%99%A8&;x=42&y=1&pmodel=&categories_id=&inc_subcat=1&manufacturers_id=&pfrom=&pto=&dfrom=&dto=&warehouse_code= >>375
でもこれだとカメラ乗せたらうねりが出ないか？
まぁレポートおなしゃす >>376
> >>375
> でもこれだとカメラ乗せたらうねりが出ないか？
> まぁレポートおなしゃす
これ買ったけどまだ使ってない、そのうち撮影してみるわ。
これ常時車載するとワイヤーが錆びそう。
ドローンで撮影するために一時的につけるためのものかなと思ってる V480Mというカメラを買いまして今車載スタンドを探しているのですが、
ゲル状吸盤をいうモノであればシボ加工されたダッシュボードにガッチリ吸い付くのでしょうか？ アレはツルツルな台座を両面テープで貼ってその上にくっつけて使うものです カーナビ用のゲル吸盤はデコボコ面にもガッチリつくぞ。 剥がすときにダッシュボードに跡が残ったりしないのですか 既製品で良いのが多く、カメラも安価で高画質になった今
あーだこーだやるより買った方が安いんだよね。
5年前は休みのたびの工作してた。それも楽しみだったけど。
今はジンバルにgopro 、Rx100 、ホームビデオで最強
ダンパーだのバネだの携帯ホルダー改造してザクティーのせて
振動と戦ってたな…。
今ツーリングは先行してドローン撮影にはまってる。田舎道で並走ドローンとか。バイクも車も。007のオープニングみたいな映だよw >>381-382
380です。念のために吸着用の台座も用意した方がいいみたいですね。 >>386
夏場ならともかく、今の時期なら大丈夫じゃないかな？ 顎マウントで１５㍉上げただけでメーター映らなくて
モザイク入れなくていいとか嬉しすぎるチラ裏を記する
過疎 SENAって精力的に製品群作ってるけど
全然話に聞かないなあ
モタサショーいったらインカムの音声を
Goproに飛ばすアダプタとそれ用の専用ハウジング
なんていう超ニッチな製品だしててたんだが
今年なのにGopro3用って書いてあって
見てるこっちが泣きたくなるくらいだった カメラは新しいアクションカムに決めたけど
あとは設置方法か 何がベストなのか迷う 今まで試行錯誤してきたのはなんだったんだろうってほどX3000すごかった
車載なのにドローン撮影みたいに滑らか SONYの4Kのやつだよね
バッテリー抜いての給電撮影ができなくて発熱が凄く4K撮影では30分持たないのと
レンズが熱で膨張してピントが合わなくなってくる熱ボケ問題が言われてるけど X3000は自転車のブレなら上手く吸収してくれる
まあ本スレでも書いたけど4K撮影だとバッテリ熱々になるから対策は必要だが…
1080pで撮るなら安いAS300で必要十分だな 車載動画を撮りたいのですが、ビデオカメラとドライブレコーダーはどちらがおすすめ？
HDR録画対応で探してますが、↑のどちらも一度も触ったことが無いので今一つ違いが分かりません。
高い分ビデオカメラの方が綺麗に取れるんですか？ >>401
わたしはデジカメ(マイクロフォーサーズ)で撮ってるけど
ドライブレコーダーより圧倒的にきれい
自動車に付けるのがお手軽→ドライブレコーダー
高画質→デジカメ/ビデオカメラ
ただドライブレコーダーもGPSで位置情報を記録できたり
デジカメではできないこともある
https://youtu.be/62G7HkgGA0A >>402
どうも。やっぱり違うんですな。
つまりはこの場合、ビデオカメラが向いてるってことですね。
ドライブレコーダーでGooglemapと連動して走行ログを確認出来るってのは
面白いと思うけど、画質とどっちをとるかってなると画質になっちゃいますね。 ビデオカメラで行くならブレ対策を考える方がいい
わたしはいろいろ苦労したが
カメラの軽量化で劇的に改善した 色々参考になりました。固定方法についてはこれから検討してみます。 俺は軽くすることと広角で撮りたいって理由でアクションカメラになったわ レンズはでかけりゃでかいほうが画質は上がる
本体は小さければ小さいほどブレが減りマウントが楽になる
そのバランスをとるのはとても難しい
そこで「とりあえずこのサイズでいくぜ！」と
世に提示して大人気を得たのがGopro
今は素直に専門品買っといたほうがええ GoProはアクセサリー豊富でいいんだけど、広角なのがちょっとね。
例えば体やバイクにつけたりするんならもってこいだけど。 自動車車載で4kでなければ
git2かsj5000eliteでいいんじゃないかな？手ブレ補正もあるしドラレコ機能もあるし
どっちかというとフロントガラス映り込みとかあるから
その対策でNDフィルターとかつけた方が良いかと 専用のNDフィルターが無かったり、そもそも固定する所が無い機種はどうすればいいんだろう？ 映り込み防止はNDじゃなくて円偏向（CPL）フィルターな
フィルターねじが無い機種に取り付ける方法は
本体の形状によるけど
一般的なビデオカメラの形状で保障が無くなっても良いなら
ステップアップリングを本体に直接接着剤で固定が定番 乙武エピソード
2010年頃、上野ABABのエレベにこいつと付き添いの女が
乗ってきた。
特殊車椅子だから無駄にスペースを取る。
周りに迷惑なのは明らかなのに、こいつら乗るときも降りるときも
「すいません」の一言もなし。 carmate（2016年11月11日）
業界初、衝撃センサー付き 360度カメラ 『d'Action 360』発売のお知らせ
http://www.carmate.co.jp/press/2016/11/daction360.html
ドライブレコーダー付き全天周360度カメラ『d’Action 360（ダクション 360）』を2017年1月下旬（予定）と発表！
http://vrinside.jp/news/daction_360/
http://response.jp/article/2016/11/12/285296.html
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7033/id=60644/
オープンプライスだが、店頭価格は、車載セットで5万円前後（税抜）になる見込み。
駐車中にもクルマの電源に繋いで稼働できる駐車監視オプションも用意され、こちらの店頭価格は6000円前後になる見込み。
http://k-tai.watch.impress.co.jp/docs/news/1029841.html
アクションカメラとして利用するためのバッテリーオプション（バッテリー、充電器、カメラポーチのセット）は1万円前後、
バッテリー単体では6000円前後。
バッテリー利用時の連続撮影時間は、4K相当の映像で50分程度、フルHD相当（1440×1440ピクセル）で80分程度。
なお車載の場合はメモリカードの領域いっぱいまで撮影できる。 『d'Action 360』
製品ラインナップ／スペック
価格はすべてオープン（予定）
■DC3000 ダクション 360
フロントガラス上部に設置するマウントで、車内外360度を録画＆走行ログを記録
スマートフォンアプリと編集用のPCソフトも同時にリリース（無料）
■DC100 バッテリーオプション
車外に持ち出して撮影するためのバッテリーと充電器のセット。三脚ネジ穴で様々なものに装着可能
■DC1 バッテリーパック
替えのバッテリーで長時間録画に対応
■DC200 駐車監視オプション
駐車中の車内外を360度監視
〔詳細〕
記録画素数 2880×2880（4K相当：約800万画素）
1440×1440（フルHD相当：約200万画素）
有効画素数 約1353万画素
撮像素子 裏面照射型CMOSイメージセンサー 1/2.3型
フレームレート 最大27.5fps ※高温動作時は自動でフレームレートを変更（特許出願中）
F値 F2.0
画角 水平：360° 垂直：194°
受信可能衛星 GPS衛星、みちびき、グロナス
録画機能 常時録画、衝撃録画、手動録画、静止画撮影
駐車録画（別売の駐車監視オプションが必要）
ファイル形式 動画：MOV 静止画：JPEG
対応記録媒体 microSDHC / microSDXC
(UHS-Ⅰ スピードクラス3以上）
記録映像再生方法 スマートフォン用アプリ（iOS、Android）
パソコン用ソフト（Windows）
その他 3軸Gセンサー内蔵
ステレオマイク内蔵
WDR機能有り これ気になってるけどバッテリーって専用なのかな
市販のモバイルバッテリー使えれば考える >>417
市販のモバイルバッテリー給電は
ドラレコとして動作させる分には使えるんじゃね？
車から給電させるんだからさ。
専用バッテリーはアクションカメラとして使うオプションらしいから
それを付けたうえでさらにモバイルバッテリーを追加できるのかはまだわからないわけで 駐車監視オプションって車ごと盗まれちゃったら意味無くね？ >>420
店燃やされたら防犯監視カメラ意味無くね？ とほざいてるバカと同じレベルだな
駐車監視カメラが増えたら困るんだろ？
犯罪者乙ｗ 衝撃センサー付き 360度カメラ 『d'Action 360』
http://www.carmate.co.jp/products/list.php?category_id=334
メーカー希望小売価格(税抜き)：オープン価格
発売日 2017年02月08日
【d’Action 360】ドライブからアクションまで使える360度カメラ | カーメイト
https://youtu.be/_zzYRgJwIqM
CARMATE
2017/02/01 に公開
ドライブレコーダーとしてもアクションカメラとしても使える360度カメラ『d’Action 360（ダクション 360）』を新発売！
360度撮影するので横からの追突や衝撃も記録、さらに別売バッテリーオプションを装着すれば車外でも撮影可能 >>420
ひたすらGPSデータ送り続けるコインサイズの部品があってだなぁ。 サスペンション付きの自転車に搭載して揺れ軽減具合を
試した奴おる？
ある程度はガタ揺れを、ふんわり揺れに補正できると思う サスペンション付きだけどあれはがた揺れと言うより段差のショックを防ぐもの
細かいブレは無意味
そんなことよりしっかりマウントをホールドして防振シートとか取り入れて
手ブレ補正のカメラ使った方が効果あると思うよ 大きい揺れはチャリのサス、ビリ振動はワイヤー防振装置
のダブルが良いだろうね Webカメラをタイムスタンプ付きで30分分割で録画出来るフリーソフトはありませんか？
デバットは新バージョンで有料化されたし、ＡＧキャプチャは時間分割機能がない…
デバットの旧バージョンどこかにないかなぁ バイクの風切音対策はここでいいのかな？
100均スポンジから始まり無駄に高いモコモコの付けたり色々試したけど
風をマイクにいかに当てないようにするかが一番の対策という自分なりの結論に。
でももうちょっとあがきたいのでお勧めのウインドジャマーあったら教えてください。 >432
□□□動画撮影スレ take79□□□ [無断転載禁止]?2ch.net
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1500559308/
バイクでの撮影ノウハウなら↑で聞くのや良かろう。
車載動画まとめサイト
http://www.matome.info/draview/
このまとめサイトに先人たちの創意と工夫が載ってるよ。 Gopro6BEに自作クロスフィルター付けて
御堂筋イルミネーションを車載で撮ってみました
https://youtu.be/qhLpaiGMVDE 助手席窓にスマホホルダー貼り付けて車載するのって違反ですか？ 中古車を購入した時にサービスでドラレコ付けてくれたのだが、たぶん費用上乗せしてるだろうな。
しかも常時録画ではなくて衝突があった時のみ録画するものだったわ。正直要らない。
しかも壊れて充電すらされずに落ちるし。説明書の日本語訳も意味不明で、これでは使い方が分からない。
自分で買うわ。 >>417
360度を撮影して2880pxでは解像度に不満あるだろ話にならんのじゃね >>425
しょぼい映像を拡大して1080ｐで保存してるだけなんで画質粗い。
ちゃんとした720pのカメラのほうが解像度ある。
しかも、ちょっと暗いだけでひどい映像になる。まあ安いから試しに
買ってみるよろし。秋葉原だと1300円ぐらいで売ってるよ。 蝶ナットを締め込んだらネジがなめてしまった。
ナットが細目の鋳物だから耐久性が低い、三年ぐらい使っていて、昨日ネジを締めたら手応えが無くなってカメラがガクンと倒れた。
https://i.imgur.com/ytxK47G.jpg
https://i.imgur.com/GqvXJF1.jpg 応急で薄い布とかを噛ませて固定
もっと使うならネジを切り直すんだね いや、こんな安のも3年も持ったなら充分だろ
買い直せよ >>445
ナットを新調するしかないですね、タップを立てられるだけの肉がない。 見ると幸せになれる動画☆Gopro8車載
御堂筋イルミネーション2019
https://youtu.be/qhIphEFJv08 ホームレス → ポイントこじき → 資産家
http://34vv.net/8d8/ 走行動画撮影でなく後方警戒用なのですが、車載カメラではあるので質問させてください。
DC８～14V、アナログNTSC、できれば手ぶれ補正あり、
レンズ交換で水平画角25度ぐらいに出来る
（実際問題としてはM12ですかね。
https://keisan.casio.jp/exec/system/1378259716 で計算します）
カメラのお勧め、および、お勧めの購入ルートがあれば教えてください。
荷台が邪魔でルームミラーが使えない車の後方警戒用ですので、「振動でブレブレ」は覚悟の上です。
レンズ交換する以上、ケースやその防水は自作します。 夜間の車載に使いたいのですがこのカメラでは暗さに弱いでしょうか？
https://panasonic.jp/dvc/products/v360ms.html
今はAS300というアクションカムを使っていますが少し暗さに弱いです
ビデオカメラは最低被写体照度が優れているのでしょうか？ >>452
ソニーSTARVISセンサー使用のドラレコが夜強い
VIOFO A129 がおすすめ
画質はyoutubeで確認できる >>454
ドラレコはフレームレートがそもそもあれなんだが 車載に挑戦しようと持ってたas300でやってみたが、今どきは4Kで撮りたいよなあ。
gopro9はプツプツにファイル分割にノイズ入るし、なんかええの無いかな youtube
gopro hero6 車載
物欲を別とすると車載ならhero6 くらいで十分じゃね
ドラレコは手ぶれ補正無くてもきっちり固定すればそれほどブレない 先輩方に伺いたいのですが
iphone12の広角で車載動画を撮るならどこにマウントしますか？
車載動画に興味はあるので本当ならGOPROetcを専用に買ってやってみたいけど、とりあえず手元にあるiphoneで手軽にやってみたくて…
気が向いたら教えてクレメンス CMみたいにパンバーに張り付ければ？
ってのは冗談でダッシュボードにマウンタ付けてやってみればいいんじゃね？
2000円もあればAmazonで買えるでしょ >>462
やっぱそこが無難ですかね
買ってみます！ 取りあえずならルームミラーにゴムでiPhoneを留める
違法になるかどうかは置いておいて それと、車載ならgoproよりドラレコ最新モデルの方が画質も良い
夏の暑さでgoproはすぐ止まる。真夏の直射日光でドラレコでも止まることがあるが。
夜撮影はドラレコの方が良い
iPhoneカメラアプリ DoubleTake でインカメラとアウトカメラ同時に録画できる
参考youtube動画
ドラレコ★VANTRUE N2S vs HERO9 vs Brave7LE★プロが検証 >>463
ダッシュボードって全然無難じゃないよなｗ
特に晴天時とか太陽の熱を一番くらう場所だし、ダッシュボードがガラスに映り込むのも写っちゃう 車内からの撮影だとCPLとNDってどっち優先すべき？ CPLを使わないように車内を工夫したうえでNDを使う 車内を工夫ってどうするんや？
やっぱりガチ勢はダッシュボードをアクリル絵の具のジェットブラックで塗りつぶすのか・・・ ナンバーにモザイクorボカシ入れるの大変
流石にプラグインソフトは無いですよね？ >>1
【全スレ注意連絡】 ※ ｶｸｻﾝ希望 ｺﾋﾟｰ自由
写真家の長谷川唯の正体は情報操作をやってる工作員
↓ご尊顔 写真 7枚
http://imgur.com/a/RCkNcK9
長谷川は、↓にアクセスする人のアカウント情報など探ってくるので注意してください
http://pbs.twimg.com/profile_images/1455733006933831680/v8_SVpgy_400x400.jpg
Twitter @yuihash http://mobile.twitter.com/yuihash
facebook 長谷川 唯(ゆいぽよ) http://ja-jp.facebook.com/yuihash
Instagram @yuihash http://www.instagram.com/yuihash/
・正体は闇探偵の集団ストーカーネット工作員か創.価.集団ストーカーネット工作員のどちらかと考えられている
・在日コリアンに共感するツイートをしたり、スマホに韓国国旗のシールを貼ってたりすることから在日韓国人説がある ソースhttps://imgur.com/a/s5iJCTj
・神奈川県川崎市中原区宮内出身 の左翼活動家
【ネットで告発される悪事を隠蔽工作する闇仕事に従事】
悪事告発や真実を投稿する人に妨害行為
・スレをコピペで荒らしまくり、悪事告発の内容がよくわからないようにする
・告発する人にセクハラ投稿や嫌がらせ投稿をやってスレから追っ払おうとする
・告発する人の嘘の悪い噂を投稿し、告発する方が悪いと思わせるような印象操作をやる
・告発する人に訴訟などをチラつかせ、脅して言論弾圧
・告発する人のIPや端末情報を探り、ハッキング、特定した後、集団ストーカー犯罪で潰す
・ブラックな実態があるのに、それがないというような誤情報のテンプレを何度も投稿して隠蔽
詳細は↓のスレに
⚠ 長谷川唯【SEALDs】【左翼】（警察板）
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/police/1638086870/l50 g6ikmlpp
「 長谷川唯 写真家 SEALDs 」で検索
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>1
歌舞伎町ヘの行き方ガイド■新宿駅東南口前からノーカット■
ジンバルスタビライザー高音質3Dサウンド■車載カメラ■
電動アシスト自転車ヤマハパスパナソニックビビ
https://www.youtube.com/watch?v=fYwr0Lit3F4 youtubeも360度自由に動かせるみたいな動画があんのな
もう、ただの広角カメラ車載の時代は終わりかな？ Insta 360 Link とか車載に使えんかな。
ジンバル搭載なので良さそうな気がしたが。 360度撮影が出てきたせいでやる気なくなってきてる
まぁ僕みたいなミラーレスカメラ使いでもできることはまだまだありそうだけどさ >>1
前輪の左右の可動に前カゴが追従しない映像有り
■パナソニック電動自転車BP02■ビームスとの共同開発。
155,000円（税込）■車載カメラに最適。これ欲しい奴だ！
https://www.youtube.com/watch?v=eJXkGuyLM3k 一眼カメラで車載動画を撮ってみたいけど
日本のYouTubeチャンネルで参考になるチャンネルを
幾つか教えてくだされ >>1
池袋202304♯1■4K車載ジンバルZ-Axis■高音質ウインドジャマー
■バイク自転車ステレオ徒歩スタビライザー散歩散策東京
https://www.youtube.com/watch?v=rXiJiVyW3mM >>1
制作費100万円。最強の車載カメラ電動自転車■4Kジンバル■ステレオ高音質ウインドジャマー
■わざと凹凸を踏んでZ-Axisスタビライザー効果を確認
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即本編スタート。うざい挨拶オープニング無し、うざいBGM無し、うざい効果音無し、
うざい字幕テロップ無し、チャンネル
https://www.youtube.com/watch?v=m4hArtIsYxk >>477
VRディスプレイが普及するまで2Dカメラ全盛だぜ 【ウクライナ女性】 ホモ野郎、お前はクッサいゴミ
://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/souji/1671406982/l50
カメラは何だろう？
って言うかカメラカーとかで撮ってるのかね？ >>488
「4K・LAOWA 7.5mm F2 MFT」マイクロフォーサーズのレンズだからフジとかLumix又はOM当たりでは 一眼で無幻影にあわせてもフロントガラス越しだと解像感が下がるのはフロントガラス歪んでいるからしかたのないことなのかな >>1
銀座中央通り1Kmストレート■4Kジンバル高音質■歩行者天国、銀座八丁目→銀座通り口
■即本編スタートうざい挨拶オープニングBGM効果音無し
■Z-AxisスタビライザーDJI OSMO POCKET3■車載自転車バイク散歩徒歩散策Vlog東京
https://youtu.be/2sMHMaryCDs アマゾンは発送到着予定日を購入後に勝手に遅い日に変更するのが図々しい。
10日到着予定→30日到着予定
購入時の到着予定日を削除して購入履歴で確認できんくしてるのが図々しい。
購入時に到着予定日をスクキャプしといた方が良いな 前輪の左右の可動に前カゴが追従しない映像有り
■パナソニック電動自転車BP02■ビームスとの共同開発。155,000円（税込）
■車載カメラに最適。これ欲しい奴だ！
https://www.youtube.com/watch?v=eJXkGuyLM3k 
