赤道儀について語るスレPart13
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全スレ>>998で、
> 外人さんがCRUX140の追尾精度にがっかりして返品を決意した動画を上げてるね
ってありましたが、誰か使ってる人柱おるか？ 僕の考えた最強の赤道儀と望遠鏡
本体に磁石やセンサーがありスマホをコントローラーにして大体北向きに置くとフルオートで光軸が合う
見たい天体を入力するとフルオートでピントまで合わせてくれる
PC不要で10,000mAのモバイルバッテリーでヒーター使いながら一晩中余裕でいける
こんな夢のようなシステム出ないのかね？ そのうち、自分は寝るから代わりに見ているロボットとか、自動で写真撮って細かい後処理して写真に仕上げてくれる機械が欲しい
とか言うんだろうな。 >>6
ポタ赤スレあたりだと、すでに言ってて、「ネットでハッブルの画像でも
拾えば？」と言われまくって、はや数年…。
まあ、他人に迷惑をかけなければいいけどさ。 オートガイドしてるくせに極軸合わせでマウントっすかw
ノーガイドで6等星以下を導入できるんすねw
パネェwマジパネェw 最近認知入ってそうな落札者を経験。取引画面使えないのに落札される。困ったなぁ。みんなどういう経験ない？ >>10
競り上げて値段吊り上げてくれたんなら親切にしろ。
俺も現行品を新品より高く買ってもらったことあるぞ。
新品でキョーエーとかで買えば送料も無料なのにｗ 同じ制御系の EM-11 に関してはアナウンスが無いから、おそらくモーターでのトラブル
では無いかと予想。今回はじめて三龍から変えたからな。 15kg以上の鏡筒で撮影するならEQ6やCGEMだとギリギリすぎるのかな
30万円くらいでなんとかしたいがEQ6よりも上だと40万以上しかないか iOptron iEQ45 pro 20kg
Losmandy G11s 27kg
Vixen AXJ 22kg
Vixen AXD2 30kg
ヤフオクにNewアトラクス16.5万円が出てるね
実用品って書いてあるし使えるんじゃないかい iEQ45 Pro は持っていたけれど
10kgが限界だろうね。
古い25cmシュミカセ（13.5kg）をウェイトシャフト延長して無理やり取り付けてみたが
ウェバラを相当慎重に合わせても、最高速度での導入はモーターが脱調してしまったよ。
20kgはペイロードではなくウェイト込みか、破壊強度かもしれない。
それから、ウオームギアユニットをスプリングで押し付けて見かけのバツクラッシュを0にしているが
スプリングテンションを超えた外圧にはユニットが逃げるので意味がなく
オートガイドをしても精密追尾には向かなかった。
C8クラスならまあ惑星撮影もなんとかなるが
このモデルはもう生産終了とか聞いたからお薦めはしない。
（C8込みで眼視の人にドナドナした） 中華赤道儀は故障したら粗大ゴミで困る
ビクセンは面倒見そうだし中古いいんじゃない 破壊強度w 後継のGEM45はどうかわからんけどどっちにしろEQ6より華奢そう
あとは50万オーバーか
趣味歴短いんでアトラクスとスカイセンサーは全然わかんないんだけどLX200？のASCOMドライバが使えるらしいからPC繋げて導入とかPlateSolveとかもできるんかな
ガイドポートがあるかどうかも知らないがASCOMつながるならそれでガイド信号も出せるし
catにスターブック版が出てるけど、スターブックはアライメント後の追尾で曲軸ズレ補正しててガイドとバッティングするから一回電源切らないといけないとか見たことあって面倒そう >>25
アトラスクは修理部品なしでサポート終了。ビクセンが面倒見が良いなんてどこの話だ？
ビクセンも部品が無くなったらゴミなんだよ。 >>26
スターブックのガイドトラブル、ソフトを改修すればすむ話なんだけど、あの不具合を
ほったらかしなのは設計者が一切の資料を消去してやめちゃったからなんだろうなｗ >>28
スターブックテンでは、「極軸を合わせた赤道儀モード」を使うことで解決されている。
頭の中が10年間アップデートされていないよーだな。 10年前に販売終わっているモンに、今さらイチャモンつける人？ 極望スケールが2030年までのEM-200無印＋ノブオ電子のPｙxisで細々とやってたけど、
PCからの自動導入が今更ながらにやりたくなって色々泥沼中。
StellariumのUIが良いんだけど、LX200系のコマンドで明後日の方向にすっ飛んで行ってしまい
途方に暮れる毎日。
ASCOMのドライバで合うのがあればワンチャンありそうなんだけど、片っ端から試してみても
当たりには巡り合えず。
ログを見る感じだと、どうも目標座標を投げる時の方言(?)で誤認識されているっぽいんだけど
「このASCOMドライバでPyxis動かせてる」って人居ないですかね・・・ 他の天体ソフトでも同様にすっとんで行っちゃうんですか？ 32です。
在宅勤務が終わったら、今度は自分のパソコンに向かってゴソゴソとやる日々です。
起きてから寝るまで、ほぼモニタとにらめっこ。
時々はんだ付けやテスター振り回しています。
>>33
ターミナルソフトから順番にコマンド直打ちでは、送受信共に問題なく導入動作します。
ステラナビゲーターVer6とVer11試用版(制御対象にPyxisがある)でも問題なく動作できました。
フリーソフトのStellariumではLX200モードでダメ。
ASCOMのLX200系ドライバを片っ端からネットで漁って、StellariumやCartes du Ciel Sky Chartsで
試してみたけどやはりダメ・・・って状態です。
フリーソフトで押し通すなら、PyxisネイティブのASCOMドライバを何とかするのが手っ取り早いのか・・・
お金があれば大人しくステラナビゲーター11ポチるのが良さそうですね。何か悔しいですが(苦笑) ま〜、気持ちはわかる。 でも、ASCOM ドライバーにまともな物がないのではあきらめるしか。
ステラナビゲーターはずっと使ってますけど、市販ソフトだけのことはあると思いますよ。 NS5000のASCOMドライバーとかは？あれもLX200系だ とりあえずステラナビゲーターver11のUIがStellariumに近いのと、ノートPCでの操作でもあまり面倒じゃないので
当座は試用版で凌いで、そのうち小遣いで正式版買おうかなーと手間を金で解決する方向に傾きつつあります。
試用期間が終わったらステラナビゲーター6をインストールして繋ぐか・・・
スカイセンサー2000もLX200に近いと聞いて試してみたのですが、これもダメ。
>>38
情報どうもありがとうございます。
NS5000はまだ試していませんでした。ちょっくら試してみます。
しかし今後手持ちのPyxisが死んだらどうするべか・・・自動導入が無いと多分死ぬ(汗) 改造しか無いでしょう。糟あたりは責任持ってやるだろうが三重はやめとけ
あとは自作 ほんまかさんとこの SS-ONE も EM系の改造受けてるみたいだけど。納期はかかりそう。 天文台用の受注生産くらいはあるんでないの？
仕様と値段は応談で金さえ出せば何でも作ってやるから覚悟しろっての。 SWAT-350の購入を検討しています。
このポタ赤ですが、赤経軸の粗動回転部にもベアリングがいれられているような説明があるのですが、撮影機材を乗せた状態での回転しやすさはどの程度なのでしょうか。
ポラリエ等では、対象を導入する際に本体ごと動いて極軸がずれてしまい、対象を変更する都度、極軸を合わせ直さなければならないなんてことになったりします。
カメラを乗せた状態で、スムーズに赤経軸を回転させられるものか気になっています。
使用されてみた方の感想をお聞かせ願えませんでしょうか。 ポラリエでもそんなことにならんしあんたがガサツなだけ
200mmで数回対象を変えて撮影しててもズレはしない バランスとれてないってかそもそもドイツ式にしてないんじゃ？ 赤経だけ軽く回っても構図は決められない。
もっとデカくて重くて頑丈な三脚を使わないと同じことだす。
あるいは、もっと丁寧に扱うか。
どのみちあっちもこっちも斜めに傾いたカメラネジ1本留めでは、丁寧に扱わないと、すぐ回ってズレる。
初心者ほど、APやGPクラスの、普通の小型赤道儀がおすすめ。 >>46
同意
撮影の構図を変えるたびに三脚を蹴飛ばしているのでしょう >>45
SWAT はコスパ悪そうで買ったこともないけど
Skymemo-RS と専用微動雲台と専用三脚だと
赤経軸のカメラ取り付け部は単純な軸と穴です
ネジ緩めて回して締めて自由雲台でカメラ決める
画角を変えても極軸はズレてませんから充分かと
無駄に重い三脚と言われるけど無駄ではないのだ
極軸望遠鏡で撮影中でも確認できますし精度高い
オートガイドなしだと極軸設定だけがキモですし
EM-200 は自動導入後も極軸ズレてません、当然
重量バランスがズレてると撮影中に僅かにズレる
ほんの少しでしょうけど画角回転するようになる
オートガイドしてても極軸設定はキモのようです
AXD とかLosmandy 11 とかでも同じようです
大きくて重い架台は運搬設置撤収が骨でも頼れる >>51
SWAT-350もEM-200も耐荷重15kg前後と同スペックのようだけど、
三脚との接合とか荷重かけるバランス見るとSWATは相当無理があるのでは？
遠征先では重くて安定した架台が信頼性に繋がるので、ポタ赤買うなら割り切るべし。
そしてポラリエも三脚や微動装置に頑丈なモノを導入すればそんなに極軸も
ズレないよ。 SWAT-350
カタログスペックが実用ペイロードなのか
破壊荷重なのかは知らないが、15kgて
何を載せるんだ？ >>52
SWAT-350がEM-200と同じスペックの わきゃない。
「自称15kg」だよ。 ちゃんとした赤道儀は全体がセットになってる最先端に何キロまで安定動作
ただしタカハシとかとその他大勢では基準自体の内実が共通ではない
ポータブルは単独の先に直接何キロまで安定動作
ただし重心が近いことが前提で、離れるほど実質低下するとか、基準自体が軒並み甘くてサバ読み放題
とかいうだけのことでしょ。
肝心の駆動の精度、ガタとかの大小はまるで別で、きっちり動くのから、曲がりなりに止まらずに動くからそう書いたんだ！文句があるか？程度までピンキリ決まってるから、一見して比較しやすそうなもっともらしい数字だけ見て云々するのが空論でしかありえないけど。
ちゃんとした赤道儀の1軸目単独に、ポータブル基準の乗せ方なら数十キロとかで、2軸目は自身の分が抜けるけど、それでも数十キロとかになってるんじゃなかろうか。 >>57
ま、そんなもんだね。
カーボンでもピンキリで、太さが同じジッツオ比で1クラスどころか2クラスは落ちるのもゴロゴロしてる。大幅に安いけど。
といっても、三脚は国産もロクでもないのがゴロゴロしてるが。
SWATなんかはおそらく本当で、ただし赤道儀として組み立てた結果は、力のかかり具合の総合で、タカハシの赤道儀基準では数キロとかになるというだけのことじゃなかろうか？ 合体ロボットをさらにデコレーションした様な奴に剛性なんかない ウエイトなしっぽいな。
ttps://twitter.com/zwoasi/status/1473944879885860867
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) シャープスターのOEMじゃないの？
ttps://www.youtube.com/channel/UCx5_u4lWL-h4AaWHfWUShNQ https://scontent-hkt1-2.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/269940472_4506580436057811_3305636730740405101_n.png?_nc_cat=103&;ccb=1-5&_nc_sid=e3f864&_nc_ohc=A1c-eVxvLbEAX8sHCxm&_nc_ht=scontent-hkt1-2.xx&oh=00_AT8gfN6I3GyDQeWSz6dGlPGUsIAb_lB68Tum7GbFXjnQDg&oe=61CA7EB2 レーザービームで極軸を決めるのか？
精度出ない気がする あいも変わらず脚の付け根が貧弱。
また、何でこんなケチなイモネジで止める構造にするのかね？ こんな感じ？RTS-135より1.7Kg重くて、搭載可能がちょい大きくて、半値かな。
ZWO AM5 ハーモニック 赤道儀
ZWO-AM5 : $1,999.00
専用三脚 : $299.00
セット : $2,298.00
2022/1/31までのセール
セット : $1,999.00
主な仕様
マウント形式 : 赤道儀
マウントモード : 赤道儀 / 経緯台
ドライブ : ハーモニックドライブ + タイミングベルト(減速比: 300:1)
ピリオディックエラー : <±20”
PE 周期 : 432秒
赤経モーター : ハーモニック NEMA42 ステッパーモーター + Model No.17
(減速比 : 100:1) + Break
赤緯モーター : ハーモニック NEMA35 ステッパーモーター
(減速比 : 100:1) + Model No.17
搭載可能重量 : バランスウェイトなしで13Kg
バランスウェイトありで20Kg
本体重量 : 5Kg
緯度調整範囲 : 0度〜90度
方位角調整範囲 : ±10度
アリミゾ : ロスマンディとビクセン 500g
バランスウェイト軸径 : M12
ステッピングモーター分解能 : 0.17"
最大速度 : 6度/秒
駆動速度 : 0.5x,1x,2x,4x,8x,20x,60x,720x,1440x
電源 : DC5.5-2.1(12V-3A)
消費電力 : 12V / 0.386A(スタンバイ時), 0.58A(追尾時), 1.5A(GOTO時)
ガイドポート : ST4
通信インターフェース : USB / WiFi
ゼロ点 : 機械式
動作温度 : -20度〜 50度
停電保護機能 : あり 推奨焦点距離900mm以下。
ascomにはfacebookで一度対応していると返答したが、その後消された。 たしかハーモニックドライブはPE が悪いから
オートガイド必須と読んだことがあったけど
改善したんだろうか、既に歴史も長いし無理か
アンバランスな上物だと普通の三脚ではズレるし
何がいいんだろうか？ 一応チャンピオンデータはのせてるけど
どうだかな
安いのは正義という面はある >>80
海外製が国内規制の1mw以下とは考えられないね
少なくとも1W
おそらく10W位有るんぢゃね？ 波動歯車は中国のリーダードライブが完コピはじめたからそろそろ値段ガクッと下がるよ。
日本の寡占もこれまで。 自作赤緯軸が手に入るのもあと少し、１軸３万切ったら赤道儀自作する レーザーは出荷先の規制にあわせるみたいな記述があるな。日本向けは未登載かも。
もう KYOEI は予約取ってるぜw しかし、価格がもろに SXD2 とかぶるな。EM11 より安いし。性能次第ではビクセン終了か。 >>83
レーザーポインターだけど
俗に言うレーザーポインターじゃないので
「電池駆動の携帯用レーザー応用装置」
に当てはまらないから
消費生活用製品安全法で規制されない ピリオディックモーションは +-20 秒だからオートガイド必須か。ASIAIR との連動が基本だろうし。
軽いのは良いな。EM-200 は重てえよ．．．． >>97
サイトロン関係者がテストするみたいだな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
