【タミヤ】ホットショット 8台目【赤いﾔｼ】II BHM
>>100
そういう事だったんだね分かりやすい説明ありがとう
それに比べて>>93はエアプの上に説明も下手な恥ずかしいやつw 尼でスーパーホットショットが安かったので30数年ぶりに再購入した
厨房だった時にスーパーショットが発売されて即購入したけど、当時は色々な面でスキルや財力が不足していたので走らせる度に壊れるマシンを維持出来なくなって投げ出した
今ならそれなりに自分で何とか出来るのでリベンジを兼ねて再挑戦する 良いね！！
4割引なんて昔のスーラジチャンプ並みの値引きやね 半年放置してたホット・ショット完成したぞ！タイヤが白い粉吹いてるんやが放置しすぎたか？ 俺も久々にフルオーバーホールしたわ
噛み合わせがイマイチだっまMIPのボールデフをじっくり時間かけて擦り合わせした
満足だ オーバーホールでタッピングビスを緩めたり締めたり確実に寿命短くしてるとの緊張感ある 再組立時にタッピングビスで掘ったネジ山を狙うのは基本だぞ。
ネジを入れて、緩め方向に少し回してアタリを探る。
あと、締めすぎも禁物。 ナメたらABS板をヤスリがけして粉をつくり
アクリサンデー1、2滴垂らして溶かし
それをタッピングビスに絡めてネジ穴締める
これで復活 プラリペアも使ってたけど
あれはカチカチ過ぎてまたすぐにバカになるね
ABSで埋め直すのが一番しっくりくるかな >>129
おっさん連中はCD-ROMでやってるだろ？ 桜が咲くまでには2が出るだろうけど予約しなくても普通に買えるよ RCは海外の方が発売が早い
タミヤ製品は海外価格はかなり高く設定され国内価格は安い
これは会長の「日本で作ってるんだから日本で安く買えなくてどうする」哲学による
おまけに今は円も弱い
憶測だが国内発売を先にすると転売ヤーの餌食になって海外正規品の販売に影響するから海外発売日を先に設定するのではないかと思う 1/10RC スーパーホットショットII（2024）
1/10 SCALE R/C 4WD OFF ROAD RACER HOTSHOT II (2024)
2024年3月16日(土)発売25,300円（本体価格23,000円） >>145
親しい店員がいるショップでお願いしておけば良い 上はスーパー付いてるのなんでだ
ただのホットショットⅡだよね
スーパーショットの新型ぶっこんできたらさすがにもっとざわつくはずだし 公式が間違えてスーパー付けてたけど
しれっと訂正してた そうそう
これに別売BHMボディ販売でよかったのに >>158
懸念があったから先に発売したんだろ
言わせるなよ恥ずかしい BHMは別物
あれはあれで良い
リアウイング外してBBXみたいにタイヤ付けたり
ゼッケンをワイルドワンBHMみたいにリアフレームに移植とか >>162
そして市場在庫がなくなった頃に無いから買えないわ～とか言い出すんだな
買えない理由探し 京商も世界戦モデルだなんだと
コアなところ突いてくるな フルオプのワークス仕様プロトタイプで量産型より格好良いプロのボディだし売れるわな 買ったわ
あれぐらいコンパクトな化粧箱がいいわ
積みラジ増えてくると スパドとオプミはガチレーサーだったみたいだけどホットショットはホビー向けだったのかな
しかし京商の復刻は次から次へと欲しくなるからヤバいわ オプミはあれだけどスコピトマホ初代オプとかは所有感がすごいからね
シャシー見てるだけで金属ロボット見てるような70年代の実車の旧車眺めてるような感覚になる スレチだけど俺も知りたいわマンタいつー？
てかどこ見て知ってんの情弱な俺にも教えてエロい人 >>173
こなれたらなんて言い訳せず予約して3台買えばいいだけだろ >>169
８７世界戦使用を十分に行き渡らせてから、大本命である
ターボオプティマミッドスペシャルを出してくるのがミエミエだ。
ちなみに、オプミのランナーにロングミッド専用パーツが
既に不要部品として成型されている。 >>171
スーパードックとオプティマミッドは1987年の第二回電動オフロード世界選手権で勝つための車で
85年7月の第一回電動オフ～よりも前に発売だったホットショットとは造りも考えも全然レベルが違うので…
でもホットショットも発売当時はバリバリのレーシング4WDバギーだし速かったよ！ >>180
オプミッドはレース用だけど、レース専用というほど過激設計じゃなかったよ。
機械式スピコン対応だし、普通のレーシングパックバッテリーが使える。
駆動系の防塵も普通にされていて、一般ユーザーが普通のホビーＲＣカーとして扱えるくらい。
スーパードッグのほうがはるかにキレてた。
前後ベルトどころかギアもムキ出しで、配線が接触したらイチコロ。
レーシングパックバッテリー非対応で、バラセル振り分け専用。
駆動系は摩耗上等で使うという、超割り切りスタイル。 あれ、オプミってスピコン仕様だったっけ？
当時バトルチャンプ載せて走らせてたような違うような・・・ ホットショットの話しようぜ！オプティマなんて関係ない ワルかった俺が87年シリーズなんて話出したから別の話題になってしまった
オプミ、スードクは積みラジになっちゃってるけどもちろんホットショット2も買うよ >>184
ホットショットはキモい略し方しないのか？ >>184
87年あたりはバギーレース全盛期で各社が競技用モデルを発売していた。
そんな熱い時期にタミヤはホットショット２やサンダーショットだった。
「レースで速いマシンが一番」という風潮があり、そのせいで
「タミヤ車は遅い」と陰口を叩かれてたのも、この頃。
今でも人気のあるクラバスやランチボもこの頃にデビューしている。
当時からタミヤは「カッコイイ」とか「動く模型」という路線はそのままだった。 当時はシャフトドライブとかちょっと馬鹿にされる風潮あったもんなぁ仲間内では
それが今では4WD＝シャフトドライブなんだから35年振りに復帰して驚いたわ ホットショットⅡの予約価格だけど送料やポイント還元率まで含めるとジョーシンwebが最安っぽいね(送料無料&ポイント5%還元) >>190
だね。
色々比較してジョーシンで予約した。 ジョーシンの株主優待が3月末期限だからそれ使ってさらに10パーオフで予約するか 田宮は一般車
京商はスポーツカー
ヨコモはレーシングカー
昔はそんなイメージがあった。 忘れてたヒロボーも
スレチだがゼルダ復刻はどうなったんだろ まあ、出ないだろうね。
仮に復刻したとして、どんな層が買うとかどのくらいの値段で出せるとか
そういう「大人の事情」が絡んでくる。
それに阿修羅の前例から、当時の雰囲気を味わう方向性は期待できないだろう。
でも４４Ｂシリーズの復刻、欲しいよな…
無音でシュルシュルと軽快に走って行くのが印象的。 ゼルダは売れるよ。
トムキャットも再販して欲しい。 
