1/10EPツーリングカー 15台目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
タ彡ヤやSMJが出してるレフティって
どんな効果や狙いがあるのですか？ アクティブショックタワーの良さが分からない…誰か教えてください。 >>7
リバウンドストロークを大きく取れるってだけだろ？
純正だとシリンダーが短くて足が動く伸び側の範囲が狭いけど、
これに替えると自重で下がる余裕が出来る
利点・問題点は、リバウンドストロークを大きくした時と同じかと 俺もアレ気になってるだよな
結構な値段もするし、どんな効果あるのやら
車は持ってないけどね。 リバウンドストローク増えるというよりも伸び側の路面追従性を向上させる事の方が効果としては大きいと思う、伸び側にも一応ダンパーは効くしね、それを疑似キャンセルするイメージ >>7
路面のバンプの中やコーナーの縁石上を走行時の安定性が飛躍的に向上。
速いスピードで進入する小さいコーナーや
素早い切り返しが必要なコーナーでのリヤの安定性も向上します。
より柔らかいタイヤ使用時ほど上記の効果が明確に現れます。
…と公式の説明にあるから柔らかいタイヤつけて縁石に乗り上げてみたりしてみては？
コーナーに関してはコースによりけりと言われればそれまでだけど
狭いコースでコーナーを攻めただけではイマイチ実感できそうにないしなぁ 結構、狭いテクニカルなコースなんだけど
そう言う場合、意味が無いって事？ >>14
人に聞くだけではなくて、結局は自分でやってみないことには何も分からないんじゃないかな リバウンドストロークを取るだけなら別にショックタワーじゃなくても良い気がする。あれ付けると絶望的にグリップが下がって、全く良さが分からなかった。ノーマルに戻した方がグリップ感がすごいある。もちろん自分のセッティング技術が低いのもあるけど、無限もyoutubeとかでセッティング動画を出して欲しい気もする。 >>14
狭いテクニカルなコースだと公式が言ってる速度で進入してるか
またはリジットであえて後ろを滑らせるセッティングをしてた場合
リアの安定性は気になってないはずだからそれでいじわるでもなく、
「縁石に乗り上げることが手っ取り早く体感できる方法なのでは？」
と思ったんだけど意図的に狙って車を壊しかねないことをするのもされるのも
イヤだしやっぱ公式に問い合わせての動画などでの公式見解待ちがいいのでは？ ピストン6穴にしたら返って反応落ちるような
気がするんだけどエキスパートな人は
どう思いますか？ >>19
ダンパーが動きやすくなるから、ロールしやすくなってその分挙動はワンテンポ遅くなるかと
でも、その後の追従性は他のセッティングの影響で変わると思うけど 穴を増やすのと大きくするのとオイルを軟らかくするという選択肢がある中で
何で穴を増やしてるのかわからん… >>21
まぁ何かが違うんでしょうね、
エキスパートな人なら解るんだろう もう本当に衰退してるよなぁ競技シーン
ユーチューブとか動画みてもおっさんを超えてもうおじいちゃん手前みたいな人ばっかりだもん JMRCAにやる気なさ過ぎだよな
スピードキングツアーとか山々とかスーパーGTとかは
主催が盛り上げようと頑張ってるけど
JMRCAは全然そんな気配がない もちょっと遅いクラスもあっていいと思うけど
モデとかはエキジュビジョンみたいな特別枠でプロレベルの人達でやったらいいかと >>30
街の囲碁集会所みたいなムードなんだよなサイトからして<JMRCA
あれ？場違いか俺？みたくなっていたたまれなくなる。 >>32
安くあげるために身内の素人が作ったんだろうな ガガ橋と三浦氏がツーリングの話をしてるけど
こんな参加台数で全日本やる意味あんのか、とか結構ぶっちゃけてるな 全日本だしね
開催日をカテ別にしたのは参加人数が多いからだし
今は少ないから同一日程でも良いのかも
ラジコンレースはカテゴリーごとに運動性能を制限した方が良いのかもね 全日本か、俺が参加してワークス負かしたら悪いから参加しません。 >>38
おやっさん大好きマンによる、ラリーシャーシのXVスレにて、死去された方を利用してラリーカーに茶々を入れる鬼畜レス
983 sage (ﾜｯﾁｮｲ 63bd-CCVK) 2023/01/04(水) 16:49:18.83 ID:fW+BhZbu0
結局ラリーカーって流行ったの？
流行る以前にケンブロック氏も亡くなって
もう流行る要素が何も無いよね？
おやっさん達いくら注ぎ込んだの？ >>39
しつこいおやっさん怖いなぁー凄い粘着力
このネットストーカーに刺し◯されたら
どうしよう >>40
俺の人生を台無しにしてまで、あなたをどうにかする価値があなたにあるとは思えない 未だタミヤが世に出る前、石政のエンジンバギ―走らせていた頃が懐かしい
近所で自由に飛ばせる、走らせる場所が無い以上発展は期待薄だね 懐かしいね石政。あの時代でFFを作り上げたのはたいしたもんだった。 そういえば昔に京商のバルサモデルっていうの買ったっけ
当時の俺には難易度高すぎたw 小学校の校庭で1/8GPバギー走らせたのは昭和の思い出。 タ彡ヤのレフティのインプレも
正座しながら待ってます 三井ゆりが京商のキャンペーンガールだったんだよな〜。 ノッキーもノッキーだけど、t-centerもオモロイやっちゃな
ヤフオクの恫喝コメントからも人柄が伺えるしw
ノッキー田中の全面戦争だとオモロ さすがに人の物借りて、連絡も無くマニラに帰っちゃうのはありえないでしょ。
善意で貸してあげたのだろうし、いきなりの音信不通なら激怒が普通でしょうね。
連絡くらいすればいいのに。 チャンネル登録して動画見ていたけど、ヤフオクのコメント読んでドン引き。
登録解除するわ。 海外通販出来るのがそんなに偉いのかねぇ。
IRIS One を買った店教えてほしいとのコメントに国内代理店案内しているのを見て、この人は無いなと思いました。 >>65
文章間違ってない？すごく矛盾した内容に見えるんだが
海外通販は難しいからこの人にはできないだろうとナメられたって事？ ちょっと書き方悪かった。
自分が買った海外の店を教えてあげればいいのに、教えないのは人間小さいなと。 それくらい自分で調べられない奴が買えるとは思えんが >>67
国内で買った方が安いから海外通販することないからじゃないの ショップに仕入れ先教えてって普通聞かないよね。教えろって言われたら普通困りますよ。商売できなくなるもん。どちらかといえば非常識な質問だと思う。 >>53
ナオジュンがメーカーから貰ったサポート品をヤフオクで売ってたな確か。 俺の動画を上げるなときた
ノッキーがt-centerの顔出し動画を上げるというのにビビったのかな 善意でやってあげて借りパクされたらそりゃ怒るわ
しかも自分の中のエースモーターなんでしょ？ 反撃なのか謝罪動画なのか
確かに楽しみだね。
◯Centerの後半もはよ 自分から次の約束しておいて、何も言わずに帰る。普通の人なら、都合が合わなかった事を詫びて挨拶にてから帰るだろうし、
仮に忘れてしまっていたモーターの件も話しも出て返す事もできたと思うけど。反撃できる要素は無い気がするけど。 海外生活が長いから感覚が日本人のそれとは大きく異なるんでしょうね
ただG3ROARは実質入手不能だしショックやろな ノッキーさんて元から評判悪かったようだけど
そうなの？
紳士にしか見えんけど 別に返すと言ってるんだから、そこまでおこらんでもええんちゃうの？ >>85
動画の雰囲気だけが事実では無いからな
ナッキーは知らんけど、他のラジ系 YouTuberが複数ホームコースに来るが、どいつもこいつも社会常識欠落してる
とりあえずノッキーが借りパクしている事は事実かもしれんし、つか普通借りた物はその場で外すよな？
年明けに来るので借りた物をそこまで載せておくって意味がわからん けど、だからっていちいち動画をアップするのもどうかと思うけどね… 個人間の貸し借りで世界中に批判バラまかれちゃたまらんな
期限明記した借用書あるわけじゃないんだろ？
返却されるまで黙ってればいいものをわざわざ
ケツの穴チっさ 百歩譲って、確かに大切なモーターを返却されなければ感情的になるのは分かります。しかし、それを動画にアップするのは少々やり過ぎとは思います。 前々回の借りパク動画とノッキーからの連絡はどちらが先なんだろうね。
仮に、借りパク動画のほうが先で、ノッキーもモーターのこと忘れてただけだとしたら、謝罪したくもないだろう。
t-centerも送料プチボッタしたり、落札者を恫喝したりで評判悪かったから、自分より悪い奴を作り上げたかったのかもね。
あと、ノッキーがt-centerに顔出しの許可もらってると動画で言ってたけど、t-centerは許可したこと後悔したんだろう。自分に関する動画を上げるな、縁を切るとか言うのが幼稚で笑える。 >>91
つ普通借りた物はその場で外すよな？年明けに来るので借りた物をそこまで載せておくって意味がわからん 尊敬してたけど雑に扱われた、謝罪は貰ったが腹の虫がおさまらないので批判動画を上げまーすは草 いや違うだろ
別にT中を擁護する訳じゃないが返すと言うから貸した物が返ってこないからだろ？
T中の性格云々の前にノッキーは約束を反故したのが原因 それと、先輩から関わらんほうがええと言われていたとか、不確かなことでディスった内容を世界発信するのはよくない。
普通その場で返すというが、状況まではワシらはわからんしな。返さなかったノッキーに原因があるとしても、何やってもいいわけじゃない。
何れにせよ、t-centerだけの言い分だけじゃ信用できんな。
ノッキーの反撃動画待つ。
そして最後はラジコン決着でもしてくれw
この狭い趣味の世界、速いやつが一番偉いからなw ストーリー作っといて5月に大々的にレースだろ
ユーチューバーの常套手段だよ 子供じゃなくいい大人がなにやってるんだか
ノッキーはブログの頃から胡散臭かった
t-centerは何者か知らんが動画からは考えが偏った人だなって思ってた T中さん、以前出品してたNJヨコモバッテリーの入手先を明かしてくれないかな？ >>93
もう一度メール画像見てみ？謝罪しとらんよ
要約すると「借りてたこと忘れてた、5月まで行かんから都合のいい返却方法教えろ」だぞ、謝罪の一言も無し わざわざ送り返してくれるし、なんなら買い取るよでしょ？
借りたまま忘れるとか悪気ないしヒフテヒフテでしゅ。 借りパク動画が先か、ノッキーからの連絡文が先か。田中さんおしえてー。 田中さんはノッキーの目線に墨つけるとか失礼なことしたから、顔晒されても仕方ないよね。 >>101
＞借りたまま忘れるとか悪気ないし
ノッキーがそうだというつもりはないが借りパクするやつの常套手段なんですがｗ >>106
相手が納得してないなら窃盗て言うんだぞ 後半うp
初っ端にノッキーのオーソマ汚ねえってw
最高の煽りだわ モーター返して燃えないことと関係ないだろw＞汚ーソマ 後半は単なるノッキー批判かな
モーターの貸し借りとは直接関係ない内容だし t氏はマニア◯（だっけ）屋内カーペットのコースには行かなくなったのかな 1時間近くNッキーの悪口を話し続けるYouTuber 骨折したらバナナの皮巻く未開の人だからなノッキーはw
崇めているやつもどうかしてる 音調変化で相槌打ってる声も自分で演じてるのかな？
こんな自演で「お前もよく我慢したんだなー」とか自画自賛してるのなら、相当イカれた奴だな 今回の騒動で、どんな人間かってのが分かって良かったわw ノッキーは日本に来たら色んな人間に会ってるしな
親切心から物は貸したけど残念ながら印象に残らず忘れられたって話やろ
とりあえず個人攻撃動画は良くないわ 後編見て吐き気がしてきた。
もうt中ヒデからは買いたくないな。 ま、セットめちゃくちゃでも速いほうが偉いから対決してくれ。
ハイグリップ、ローグリップ、ミドルの三本勝負で。 思いの外、ノッキー信者多くて草生えるわw
マイティの出来不出来に関しては同じ印象だし
事実黄色以外まともに機能してないのも
世間的な一般的な認識だろ。少なくとも
グリップ材塗ってウォーマーで焼く
カテやってる奴らからすれば。
ノッキーの雑さは自前から自身の動画から
滲み出てたよw
特に感じたのはハンダの動画かな。
あれだけ高説できる割に。
まあしばらくは信者のむず痒くなるようなコメントが
つづくだろうがTの動画はもうみないだの
ラジコンの負の側面がうんたらかんたら
書き込んでるやつの方がノッキーやTより何倍も
胡散臭えからそのうちこの件もゴテの様に
フェードアウトだろw つか何でやり過ぎだとか吐き気がとか気にする訳？
単なる知らんおっさん同士の揉め事だろ？
笑って楽しめよ >>125
だよな。頭を冷やした方がいいとか、根拠なく批判するなとか、お前はノッキーの知り合いなんか？みたいな奴が
わんさかいることに正直まじビビるわw
少なくともTはBトップだかのサーキットで回りに人いてこれまた色んな意味で有名ななおじゅんまでいる中で会って実際起きた事をくっちゃべってるだけなのになw
モーターに関しちゃ貸す側のリスクとか垂れるやつまで
居てホントに社会生活リアルでしてんのかってな奴まで居るしな。 どっちの肩を持つつもりもないけど、動画アップしてまでやることか?とは思うよ。 意外とノッキー信者というか擁護派が多いんだな
後半は単なる批判だったけど別に吐き気も引きもしないけどな 何秒速くなったとかバナナとか毛が生えたとか、皆ノッキーなんか信じてないわw
ノッキーを擁護してるんじゃなくて、tの行動を批判してるんだよw >>87
＞動画の雰囲気だけが事実では無いからな
＞ナッキーは知らんけど、他のラジ系 YouTuberが複数ホームコースに来るが、どいつもこいつも社会常識欠落してる
GAGA橋氏と初めて会ったときは物凄く腰が低くて穏やかな人で動画のイメージと真逆で驚いたわ
「あっち（動画）が本性と思って下さい」と笑ってたけどすげー好感度あがった
ななちん＆はっちもホームコースでちょくちょく見るけど犬のマスクしてない時は普通に常識人
逆パターンのYouTuberもおるんだなｗ >>98
ﾜﾛﾀｗ
ノッキーは動画で好感度あがって実際に会って話して普通に好感度高かったけど
確かにタカタカノッキーのブログ時代はかなり胡散臭かったｗ ＞ノッキーを擁護してるんじゃなくて、tの行動を批判してるんだよw
別によくね？知らんおっさんが知らんおっさんを叩いているだけだろ？
お前が傷付けられたわけでもねえし、批判って草生える
見ない選択肢もあることに気が付いた方がいい tさんは女好きかも。男には質問しても素っ気ないが、女が質問すると裏ワザまで教えてくれた。 電話一本 直接連絡して謝罪すれば済んでた話しだと思うけど。気付いた時点ですぐ送り返すけどね。そう言って借りたのだし。よくわからん言い訳と、買い取りの申しで。逆撫でしてるよね。返して！って言ってるのに。 >>136
ラジコン界に変なやついるんだなと面白がってみてんだよw
おれの楽しみ否定すんなw >>139
俺と一緒じゃんｗ
じゃあバカ同士の潰しあいをもっと楽しもうぜ
批判とか要らないって あのモーターそんなに良い物なの？
ラジコン倉庫で新品未使用を発掘したけど
よく調べたら、いつの間にかもう旧式やん
せっかく買ったから使うけどさ ノッキー、お詫び動画出した後、自分とマシーンと自身の製品ディスられた事の反撃動画出しそう しかしここやコメントも優しい連中ばかりだな
2万円弱の物借りパクされても冷静でいろとか聖人君子様ばかりだ、俺だったらそんな奴が人気者になってるのがムカつくから同じ行動するかもしれん
まあTは自分下げ動画になってるともわかって無いなら草生えるが >>146
国際電話が届かないなんて、何処の田舎だよ G3RのROARは販売ほとんど実質1ロットあるか
ないか位ですぐG4になっちまったからな。かなり希少
しかし動画のコメみるのが楽しい。
大問題になるので早く消した方がいいです！
とか書いてる奴いたからどんな奴かと思えば
ノッキーに推しして貰ったユウだったw
オラオラで売ってたのに登録者バンバン減らした挙句に
丸く路線変更した文字通り見かけ倒しのヘタレw
あれでそのまま押し通せばまだ別の道もあった
だろうに結局他の烏合と変わらんつまらんやつに
なっちまったわ。
まあ推して貰ったらノッキーの肩持たんといかんわなww
モラル全面推しな奴ほどノッキーとの利害が
あからさまで草しか生えないwww コメントに綺麗事書き込む奴気持ち悪ぃな
T中のとこにコメントしてないでノッキーのとこにモーター返してお詫びしろとか書けよ ノッキー、自分の動画のコメントにT中からモーター返せってあるのスルーしてるよなw
他は返信してんのにw モーター貸し借りが発端で
ウルフルズの借金代王の曲のサビが昨日から
頭の中流れまくりで離れなくて困ってる。
今の若い奴らってウルフルズ知らんかw t中がコメントした時点で最新ではない一本前の動画にコメントしたのが情けない
公衆の面前で堂々とやれ >>154
あれはなおじゅんさん経由でやりとりしてる絡みがあるからそこにコメントしたんでしょ ノッキーとなおじゅんがどんな関係か知らんけど、間に挟まっていい迷惑だろなw 人を介して連絡する関係性で物を借りる打診をする、その関係性で借りた物を後日返却って段階でノッキーがズレている事に気が付かない信者
こう書けば人を介して連絡する関係性で物を借すリスクと言うだろうが、 YouTubeノッキーから言われて嫌だとその先の企画を潰すか？ >>158
なおじゅんもだし、ﾉｯｷｰの動画に出てくる
友人関係もしんどいだろなw
>>159
登録者も万超えてそれなりに影響あるだろうから
いくら日本離れて長いからってもいい悪い別として
日本人的な良識とか協調とかｶﾞﾊﾞｶﾞﾊﾞなのは流石にね。
ﾘｽﾍﾟｸﾄしてた人への善意をこういう形で
ﾘｱｸｼｮﾝされたらか可愛さ余って憎さ百倍にはなるわな
まあﾉｯｷｰの怪しさは以前ｱｯﾌﾟしてた動画や
反ワク系陰謀系の動画フォローとか気づいてるやつから
したら前からわかるでしょ。
いくら日本より劣る医療環境とは言え
骨折にバナナの皮はねーわw >>160
それがバナナの皮療法は日本で祖母からの伝承と言っていた記憶
とはいえ日本に長年住み、あの歳まで疑いもせず骨折にはバナナの皮が1番です、と動画上げるのが凄い
惜しむのは更新遅延の期間限定公開だったのが悔やまれる ノッキーもT中も擁護しないけど、ノッキーのバナナとか今回のモーターに直接関係の無い事を叩くのは筋違い そうだよ
俺たちだってママにイタイのイタイの飛んでけーって
いつもやってもらってるし ノッキーはバナナとか増毛とか天然過ぎて叩く気にもならんわ
tは自分を正当化しようとしてるが、やることせこいし、微妙にチキンだから叩かれる
こう書くとノッキー信者だと直ぐに反論くるけど、だとしたらtの一方的な言い分を信じるやつもt信者かt本人だわな
ノッキーが返さないのがそもそもの発端だというのは分かってるからね
でもそれも二人のやり取りの経緯がわからない中での想像だからね とりあえずモーターは早急に返し謝罪すべき
話はその後でしょ。 >>162
バナナ皮の件叩いてる人なんているか？
骨折治療にはバナナの皮と動画上げてた人に対してどかまで信じられる？って感想だろ T中動画更新
件の動画削除、リスナーに不快な気持ちをさせると思わなかったには草 Nと呼び捨て連呼して、下らん小僧だな
T-CENTER FACTORY
黙って貸した事忘れてりゃあ良いものを あのモーターそんなに良いのかー
17.5Tだけでなく13.5Tも買っとけば良かった
でもG4高くなってるし、それってもっと
良くなったからじゃないのけ？ >>172
信者ではないよ
貸したとき期限付けたのか？ >>175
お前はサーキットでちょっと機材貸すときに毎回期限つけてるのか？ >>176
おい小僧 訊くときは時は さん 付けろよ >>173
俺は13.5は持ってるけど17.5はもってない。買えばよかった T氏も本人に言えばいいものを…モーターの件は少し同情するけど、セッティングについてはほっといたれと思った。 そろそろツーリングの話ししない？
ラジコン屋のオヤジが言ってたけど、TITCで各社新型を出してくるんじゃないかなと。
ワクワクするねー >>185
それが秋頃に発売でしょうかね？
楽しみで夜しか眠れねー >>185
TITCで一番興味シンシンなのはTT-02クラスだな
みんなどんなマシン持ち込むのか
金掛けたくないだろうけど安売りのBD11買えるレベルのTT-02持ち込むんかね？ｗ >>187
あなたは非常に良い性格をしておられる
是非とも親御さんにお会いしてみたいものだ >>184 それは自分も同感です。再販すれば売れると思うのですがね。自分も買います。 G3Rは認定から抹消されたから、今更買っても長くはレースで使えないと思いますよ
JM基準でやるなら。 >>191
JM関係無いレギュだから13.5欲しい
それとIF14-IIIとMTC3はよ
2年？は引っ張り過ぎでしょ。
半年毎に新型出されるより100倍マシだけど >>192
＞半年毎に新型出されるより100倍マシだけど
えーと・・・BD11？ >>194
発売からまだ1年経ってないのに
ノーマル→アルミ→US→ワークスと出たらね・・・ もう完全な衰退ジャンルだよなぁ
競技シーンもさっぱりだし・・・
コロナラジコンブームで一時期増えたけどみんな飽きて辞めて行ったし >>196
あの人達が続かないのは想定内でしょ
ヨコモが一番酷かったのはBD5の頃かな
若い人は知らないだろうけど >>196
ラジコンメーカーの大半が海外な時点でもう終わり
こういう分野は日本が最強じゃないとダメなんだよ >>196
コロナ特需で増えたのはオフロードやパーキングロット派じゃね？
オンロードコースの客が増えた印象はない >>198
タミヤ、京商、ヨコマは国内メーカーですが？ 無限とクリエーションモデルも日本のはず
違ったっけ？ >>200
タミヤだけじゃん息してんの
京商はトイラジ、ヨコモはドリラジと細々とツーリング JMレギュって趣味の人が扱える速度域を超えてるんだよな
タミグラとかスーパーGT程度が手頃だよ
スーパーGTもJMと同レベルの機材は要求させるけど >>204
スポーツクラスの21.5Tと17.5Tが上限でいいくらい。 >>194
俺、スーパーラジコンのセールでアルミシャーシ買ったんだわ
その後カーボンのシャーシ部品だけ買って「これでオンもオフもいけるなｗ」って思ってたらもう二世代前になっちまった チームエディションのオプションとUSアルミシャーシ買えば良いんじゃね？ >>204
上位には安い3レーシャーシも居るし
KOユーラスでAメインってのも居るから
機材レベルが同等かというとそんなことはない メカも安いの指定だしボディも軽くて壊れやすいのは指定から外れてるから
金銭的にはJMレギュより機材はお手軽だな すみません、ちょっと教えてください。
セッティングシートを見るとブースト50、ターボ40といったセッティングを見ますが、進角は64までなのに何故そのようなセッティングをするのでしょうか？
基本的なことですみません。 コースによっては進角上限まで必要ない、もしくはモーター進角を付けてるからとか？ ブースト、ターボ合わせると90となり64を越えてますよね >>213
ターボ、ブーストの値の単位と
進角の単位が違うだけでは？
単に設定値の何％かだけとか？ ヨコモのRPX3であればブースト40、ターボ10にしたい時は、ブースト40ターボ50と設定するが逆となると分からん BD11 vs MTC2
かなり迷ったけど8割方MTCに傾いてる
早ければ明後日？位にはポチります
どっち買ってもサスアーム一本3千円でしゃ？
それならMTC2で良いわ >>217
明後日、有給取ったので
ゆっくり考えながらカートに入れたいので これだけは一緒に買っとけ！って
オプションあれば募集中です >>221
とりあえずオプションなんていらないからしっかり組め。 >>222
BD11はアソコがグラグラするから
戦闘力高そうだけど俺には扱えないだろうから
候補から消えた
team editionやらもアルミシャーシ仕様が
売ってないから初めから候補に入ってない
となるとMTC2しかない！とね。 バイパスSHOCKケースをカートに入れました
が、しかし専用のpistonが見当たりませんorz 専用のピストンなんてあったかなぁ？とりあえずフロントにアッパーデッキブレースだけで良いと思います。アクティブショックタワーは要らないと思います。スプリングは7.0、6.75、6.5のプログレッシブを2セットずつは欲しいですね。 >>226
それ買うくらいならアクソンのショック買った方が幸せになれるよ 1/12は早過ぎぃって4セル化したのに
TC他はそのままなのがよく分からんな
F1とかも21.5T縛りあるのにねぇ 5セル時代も有ったけどモーターの進化でそんなに変わらんかった記憶 ありゃ強ｲﾋロアバルクも買わにゃならんのか
かなり高額になりそうだな これよく見たら専用の工具？がないと
組み立てられないとか？
商売上手やんけ無限性器 そうなの？要らないんだ
アレが無いと例のアノ部分が
組み立てられないかと思ったけど。 >>241
何言ってるかわからんけどヘックスあればキットだけで組み立てられるわ >>241
つまんねー事言ってねーでそう思うなら買えよ サスアームとかナックルの取付部分のことを言ってるのかもだけど、キットにレンチとか附属してるので新たに購入すべき工具は無いですよ。 centerは中央、insideが中だからT中という表記は間違っていると思います
それとも本名が田中とかなのか？ BD12か・・・
BD11って短かった？こんなもん？ ほぼ一年だからこんなもんでしょ。
それよりもドリ車の方が酷いwww
色追加だけなら良いけど色々言われてたから
買えてくるんだろなとは
思ってたがまさかこの短期間で1.1にしてくると。
しかも値段が酷いことに。
ドリカテの人はマジで足元見られてるわ•• BD12かぁ
ヨコモのAアーム化すんのかねぇ
ドライブトレインそのままでまたアームとシャシーだけ変更かな 勘弁してくれ
去年の11月のセールでBD11買ってまだ組んでないんだぞ？
ワークスエディション買った奴は絶望だろ・・・ >>257
いまだにTC10が活躍出来てんだから焦んなよ >>255
Twitterで検索するとヨコモの商品展開画像が出て、そこにBD12 2023 4月発売となってる >>262
本当だ！スパラジで安くなってたbd11買うか悩んでたけど買わなくてよかったです。
ありがとうございます。 安くなるのなんて次のが出る前触れだからな
悩んでたら永遠に買えないぞ 新型高いから買えません！→安くなったけど新型がもうじき出るから買いません！
無限ループ TITCにBD11出てるの？
アクソン良く走ってるようで迷う… 居たけど少なかったな
そもそも各社がTITCにどれだけ力入れてるかってのも有るのでは？ >>266
両方持ってるけどTC10/2の方か速いです。 Hagbergのピットウォークで見るとブルーノも来てんのなTITC
そしてガガのオレンジ頭が目立つのが笑う TRFの河野くんも出てるね
世界選手権より楽しそう kimihiko-yanoに実際に会った事ありますか？ あの程度の小変更てtt-02がアレだけ走るのんだな。
タミヤももう少し速いクラスのレースカテゴリを増やして欲しいなー >>278
あの速度で走れるサーキットって国内に幾つも無いでしょ
必然的にそこで練習できる奴が圧倒的優位に立つ
タミチャレ・タミグラは良く考えて作られてると思うわ >>279
TITCのtt-02くらいの速さなら国内だと結構ありそうだが、無いのかな
スーパーGTの17.5ブリンキーより少し速い程度でしょ？ サーボホーンのアッカーマン？は
何ミリに設定してますか？自分はヘタレなので
16.5か頑張って17ミリですorz RUSHのタイヤってSはグリップ剤使う前提でXはグリップ剤禁止路面でって認識で良いのかい？ BD12はHPやYouTubeなしでラジマガなんだな
BD11も動画とか出してきたのは発売直前だっけ？ >>288
Xrayはアソコの距離の事もアッカーマンて
言うてるみたいだから >>292
まじか？
ちょっとリンク張ってくれない？ >>292
アッカーマンがサーボのレバー比でも影響があると言ってるのでは？ >>294
そうなんですか
なんせ英語が読めない者で。
因みに手元にある2019と2021の取説見ると
アッカーマンの文字は書いて無い？ですね
過去に所有してた2014とか2015の取説には
確かにアッカーマンの文字が書いてあったような ジーフォースのタイヤウォーマーで80度で使用してる人います？ウォーマーカップが壊れたりしませんか？ オーソ、結果を出せてないよなぁ
新しく投入されたシャシのセッティングが上手くいってないんだろうか？ ドライバーの技量によるから勝ったメーカーが速いわけではない 下手がイチローのバットを使ってもヒットは打てないようなもの >>299
298のレスに準ずるなら、イチローがすごいだけでミズノが優れているわけではない
となるぞ >>300
それは歪曲判断だな
シャーシ性能が比較的均衡していて、
選手のレベルも比較的均衡していたら、
勝ったからと言ってシャーシの性能が勝っているとは限らない
の話だけど
>>299は、極端な例として、選手のレベルが違いすぎると、
良いシャーシを使っても勝てない
（選手の技量を無視できない）
と言っただけだろ
選手のレベルしか影響しないと言う>>300の内容にはなってない >>301
前半は分かるけど、後半は許容しかねる
>>299のズレたレスにツッコミを入れただけなのに、選手のレベルしか影響しないなどと言われても困ります
そもそもとして298だけで十分だったのに299はあまりにも蛇足で当たり前な内容で、レスの必要は無かった 新型ロータリーダンパーの効果を知りたいんだよな。
旧型ではドライバーも調子良かったからダンパーを旧型に戻すと
調子があがるというようなら、不調の原因の1つに
新型ロータリーダンパーがあったのかな…と思った次第で。 恐ろしい事言わんでよ
最近、買ったばかりなのに( ∴´ )ω( ｀ ;) 新型を怖がるような人はハイエンドなんて買わないほうが良いと思います >>308
Mugen MTC2 RS - 究極のツーリングカーキット
MTC2-RS は、人気があり大成功を収めた MTC2 シャーシをベースにした最新のキットです。
このキットには、次の新機能があると噂されています。
新しい上甲板。
ワンピースサーボ（シングルベルクランクベース）
新しいモーターマウント。
ロックオプション付きのアクティブショックタワー。
新キャスターチェンジ方式。
機能と価格、およびリリース日に関する具体的な詳細は、まもなく更新されます。 新型モーターマウントかー
こりゃコンバージョン無理そうだなorz ロック可能なアクティブショックタワー
誰に聞いても「効果がよくわからん」という感想なんだが
ついに標準装備になるのか… アクティブショックタワーってリバウンド方向の動きをスプリング反力から重力に代替するだけだろ
そんなので路面の微小バンプに追従するのかね？ >>318
ダンパーの減衰力から開放されるのがミソかも 速ツー仕様に14ゲージの配線は
細過ぎですか？溶けたり燃えたら怖いです
ブーストやターボは少しだけ掛けてます
HWは純正で13ゲージらしいから多分
大丈夫なんじゃないかと勝手に妄想してます >>320
使うESCの標準13より14は細けど大丈夫か？と言われたら「細い」と思う
普通は12～10位を使わないか？ 速ツーって、何ターン？モデじゃなければ大丈夫だろ。 モデは絶対に使いません
もし使って溶けるならHWも13ゲージは
付けて来ないはずですし
自分が言うてる速ツーは17.5のちょいブーか
13.5の、ほぼブー無しの事です 【地球は】 世堺教師マ仆レーヤの警告 【危ない】
://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/sky/1664955493/l50
BD12も新型モーターマウント採用だけど
上甲板は分割式にしたんだな… マジレスするとアッパーデッキのグーグル翻訳か何かか LapMonitorのトランスポンダを追加で購入しようとしたら日本に発送不可になってた
問い合わせたらZerotribeで買ってねって返事がきた
値段設定をみたら$35だったのが¥7370… しかも売り切れ… Traxxasの代理店の対応が悪かったので、ebayで買ってshpitoで転送して貰ったよ。
どうしても欲しいなら、こんな手も。 >333
高いし流通悪いしいいことないよな。
今まで買ったものの故障はフランスで受けてくれるみたいだけど。
1年間使ってきたけどこれはいいものだった。 俺もそれ入荷待ちなんだけど日本で入手は
絶望的なんだね
もう待ちくたびれて脚が痺れちゃってる
仕方ないから大昔使ってた測るんジャーを
引っ張り出しましたわ >>335
shiptoを知らなかったんだけど、
無料アカウントのままだと、単に7日以内に日本へ転送しないといけない（同梱するのに日数があまり確保できない）
だけなのかな？ >>338
そうみたい。
なので、1個買うだけとかなら、無料アカウントで大丈夫。
有料プランにすると、税金のかからない倉庫が使えるとのことだけど、良くわかってない。 3年振りくらいに復活します t4 2017もう買い換えた方が良いですか？屋外アスファルトサーキットです >>333
先日RC Maniaxで2個追加買って、計3個で回してる
この手の製品はどちらか入手不可で用を成さないから困る >>340
草レースなら全然大丈夫
いまだに地元じゃTRF417がいるしw >>342
もうすぐ新ロットの商品をZerotriveに出荷するってメールにあったから、多分すぐに入荷すると思うよ >>339
ありがとう
どうしても欲しいものがあったら使ってみる
繰り返して使うことは無いだろうから、会員にはならないな LM1098 フレキシブル三脚1980円
も売り切れになってるけど100均に売ってる奴だからさすがに販売止めたんだよな
まさかこれ買ったウルトラ情弱はいないよな レースに出てる方は、レース前にベアリングの脱脂とかしてます？ 力入れるときは脱脂してオイル刺してる
そうじゃないときはポン付け >>350
自分は力入れる時は有名な方とかとレースに出る時とか気合い入れてセッティングしてる。脱脂はどんなレースでもやってるよ。 >>351
書き込んで質問されるの嫌だったらくんなよ ちょっと前までYOKOMOドライバーだった人が
今回スピキンにTAMIYAでエントリーしてるな
そろそろ学校卒業だってGAGA動画で言ってたしタミヤに就職してTRFに新加入か？ 河野さん入社から10年以上経ってるからなあ
鈴木さん→前住さん→河野さん
でそれぞれ10歳差くらい？
だからそろそろ次の人入れたいよね
人柄も良さそうだし前住さんに替わるTRFの顔にもなれそう 温和そうだよね。
子どもから大人まで懐かれそうな雰囲気。 河野さんてむかしの写真みると
小汚い感じだったけど最近は小綺麗で
かっこいいな 前住さんも昔の写真だとちょっとやんちゃで近寄りがたい風だったのが
最近は温和な雰囲気になってるよな 篤志っていつの間にDriftのproドライバーに
なっちゃったのですか？ 篤志世代の俺としてはDriftやってたり
RCサッカーやってるの見たら何だか
切なくなると言うかshockと言うか 篤志っていうやつ初めて見たw
原選手はインフィニティの社員で個人スポンサーのRC MART関連で動画でドリフトを出してるだけ >>371
初めて見た割には詳しいな
あと、篤志「さん」な >>372
篤志っていうやつ初めて見たであって、原篤志選手を初めて知ったとは言ってないんだが
大抵は原選手、ハラアツ、原坊
あと>>368でさん付してないのに篤志さんっていうやつ…って説明としておかしいだろ？ ラジマガにBD12は3月の国際レースでデビューって書いてあったのに
なんにも続報無いな BD12とMTC2-SRが近い時期に販売開始になるかもしれんな >>379
この間のメールマガジンだと4月って事になってたが延期したのかな？ やべえ、ノッキー拳銃とか武闘派じゃねえか。tセンター田中は今頃キンタマがお腹にめり込んでるぞ。 貸したモーターが直ぐ返却されなかった位でギャーギャー騒ぐからな。
騒ぐ位なら貸さなきゃ良いのに。 >>385
そりゃ返すのが当たり前のことだよ。
でも、当たり前のことができない人は世の中いくらでもいるし、それに対して動画で目線付けて人格否定のようにディスるtさんも間違っているとみんな思っているんだよ。
モーターくらいで、、と言うが、tさんがそのモーターにどのくらいの思い入れがあったかわからないから、モーターくらいで、と片付けるのも良くないとは思うよ。
ま、G3Rは既にローカルレースでも使用不可になりつつあるけどね。 ライバルを蹴落とすため、あらゆる謀略が許可されています 昨日ハラアツと前住氏の白熱バトルの動画見たけどめちゃくちゃ手に汗握ったわ >>383
すぐ返却じゃなく返却してくださいとお願いしてものらりくらりとまともなやり取りもせず返却しなかった。そして返却されずに終わった。泥棒だよ
BD12はユーチューブチャンネル前田はおまえだ!で初公開されたよ 小さいスパーしか付けれないって事？
それは何が狙いなの？ >>391
返却しなかった
って、いつまでに返すと約束してたのか？ 借りるときに期間明言しなかったら借りパクしていいのかw 返す…！ 返すが…今回まだその時と場所の指定まではしていない
どうかそのことを諸君らも思い出していただきたい 借りたら、返す直前まで借りてる意識があって。
貸したら、帰ってくる直前まで貸してる意識があるんじゃないの？ 普通は借りた当日に返すよな
数日後にまた借りる約束をしていても一度返す
まともな社会人なら 大した値段のものじゃないんだから感覚の違いだろ
借りたことなんか忘れてただけだろうな >>396
確か借りた日はチキチキ出来ずに「次回○日後に来るんでその時やりましょう」言うて
その日以降来なくてそのままフィリピンに持って行っちゃったはず >>402
そうなんですね。
田中氏、借りたモーターについて つべ に上げてくれないかな。
気になって 夜しか寝れないよ。 新製品の第一報動画
登録2000人のYoutuberに任せていいのかよヨコモ
完全にツーリングは力入れない事にしたのかね >>401
動画でノッキー氏のメール見たけどT中氏への敬意に溢れた挨拶に始まって
今回モーター返せなかった経緯と理由
最後にこういう形で収めたいといういくつかの方法で選んでくれって内容で最後まで謝罪はなかった
まあ海外に18年も居てあっちじゃ先に謝ったら負けだから
感覚とか文化の違いだろうね
>>405
じゃあ誰ならいいんだよ？
ガガはしとかがやったら案件とか忖度言うて叩くんだろ？ｗ 先に謝る云々はおいといて借りたものはとりあえずその日に一度返すだろ
また後日あるからと言って普段から付き合いない人のは借りっぱなしできないな >>406
自前でチャンネルもサイトも有るんだからまずは公式から情報発信だろ・・・ 不注意で肩当たったら謝る前に鼻血出て歯が折れるまで殴られたイメージ もう返さなくて良いから二度と俺に関わるな
動画も使うなってとこ以降続報が無い
信者が無関係のショップに無言電話掛けまくって暴露動画は消された ちょっと前まではブログ経由で見ることができたんだけど、今は非公開になってたわ＞糾弾動画 て事はノッキー側から何かあって非公開にしたんかね
で、ノッキーは動画を更新し始めた この動画で、どういう人間か分かったのは良かったワｗ 速ツー仕様でESCからファン取り外してる人
居ますけど熱は大丈夫って事なんですか？ Escのファンはストックなら一年中なくても大丈夫。13.5ブーストは知らんが。 あの動画観てあのサーキットに行きたいってなる新規居ないだろうし店側に迷惑掛けたよな わざわざトラブル起きそうなとこにいくわけないよな。 店側に迷惑掛けたのはイタ電掛けたノッキー信者じゃねーの？ >>425
だね
自分が行くことで店に迷惑掛かるかも？とか心配してるんじゃないかな >>426
Tもあの動画やヤフオクのコメントでお察しですわ >>429
それ、ずっとＴ本人か取り巻きが張り付いてるのと一緒 Tが行ってるアイダサーキットのモダン焼きがめちゃ美味そう
今時あのボリュームで500円は激安だな タミグラワーチャン、全日本電動ツーリングのWタイトル王者のTRF入り（タミヤ入社）は初になるのかな BD12とMTC2R、どっちが速いかな。
出て来るの楽しみ。 祖父江racerってタイヤローテーションは
しないんだね。 前後はやらんけど左右はやっちゃうな
それもやらない方が良いんかな >>442
ローテするvsローテしない
というより
ローテするvs新品にする
の構図だと思う TITCにインフィニティはタイヤ400セット持って行ったらしいからね BD12なんか良さそう
アッパーデッキ短くなってリアのトップデッキフレックスも適度にしか動かないみたい >>447
わかる
オーソマみたいにネジ一個で変えれると楽だわ BD12のピストンが6穴だとか何とかって噂
俺のIF14-IIやMTC2やT4も6穴ピストンを
使ってみたいなーどうなるやろ
カーペットだから余計に悪くなる予感が 北川さんが6ケツだって言ってたよ
カーペットでもイイ結果が出るとも
実際に自分の11は前後6穴でつくパー走ってる トレンドが変わってきているのかな？
2年くらい前から4穴は何か重い感じがして走りにくいので6穴使ってる 軟らかくするなら4穴の拡張とかオイル番手下げるとか有ると思うけど
穴を増やすのとどう感触ちがう？ ヨコーモ以外は自分で穴開けるしかないな
MTC2は4穴だけど1.3なんだな G4Rっていつ頃発売だと思いますか？
予想で良いので外れても怒らないので
教えて下さい ハイエンド高過ぎて買えんから
CEROスポーツやら買おうと思ったけど
予約完売じゃんかよｺﾗ、しかも
生産遅れてて発売が半月ほど遅れるとか何とか
じゃあ一体何を買えと 発売遅れるなら今からでも買えるように
頑張って生産しろやボケ
これだから中国は！って言われるんだよ ニュル２４時間ので黄色に黒でトゥーンシェード調の塗装したAMGGTが出ててすげえかっこよかった
一台ボディ買う ニュルといえば今年フェラーリが初めて優勝した296GT3がカッコいいな
どこかでボディ出さないかな 運良くCEROスポーツ買えたなら
スーパーGT仕様それが駄目ならタミヲタ仕様に
しようかなと思案中なんですけど
他の人達は何に使う予定なんですか？ 頑張って探したけど入手は絶望的だね
仕方ないから洛西で買った05verIIを
スーパーGT仕様、それが無理なら
タミヲタ仕様にして遊ぼうと思う
アッパーデッキが無いのが最大の不安 そこに至ることのできる時間、センス、金を持ってる人が少ないもんな
まともに時間と金がある中でラジコンやるって相当レアケースだろうし
全日本にプライベーターを呼び込みたいならノンブーが限界だと思うけど
スーパエキパレベルはアジア各国持ち回りのアジア選手権でやれば良いんじゃない？ 速さの問題じゃないだろう
結局Aメイン残れるか、勝てるかって目線で出る出ないを決めてる
原篤だって年取って勝てなくなったから出ないんだろ？ タミグラなんかは練習と予選2回2分走って予選落ちとかざらにあるから
それに比べたらレース自体は楽しめると思うんだが
楽しみたいから予選落ちでも出てみるかって言う層には複数日レースは重いのと
会場が常設だから事前練習がほぼ必須になってて練習も通うとなると重いんだよな ラジ天には店頭に普通にA800R置いてあるんだね
さすが大都会でも愛知は
('A`)めっちゃ遠い 無限やクリエーションモデルもヨコモ同様
6穴ピストン出してほしいって思ってる人は
俺だけですか？そうですか
ピストン買って自分で穴開けます 噂の柔らかスプリングとオイル買いました
楽しみだけど路面がカーペットだから
恐らく良い結果にはならないだろうな MTC2使ってる人はピロボールは純正品のホロービス使ってますか？
他社のピロボールに変えたらしますか？ MTC2はダンパーエンドのピロボールを買えるところから始まると思う。それかリーマー使って削るか ありがとう
やっぱ皆さん変えるんだね
とりあえずヨコモのピロボール買ってくる 微妙にサイズが違うんだな。MTC2は5ミリだけどほとんどは4.8ミリだね。なかなか5ミリが無い。 サーキット行くと絡んでくる奴が必ず居るのはなんなの？やたらと注意してくるわ。もう二度と行かねーよw >>487
少しガタあった方がギチギチで渋いよりも
マシなんかな
ヨコモの嵌れば嬉しいけどな >>491 それは身バレされたくないからちょっと言えないけど、お前はこのサーキットには来るな！というオーラ全開ですから。いつも、何で俺だけこんな嫌がらせ受けるのかなぁって思います… 必ず一人は嫌なこと言ってくる常連ていますよ。別のサーキットでも僕がTAを走らせてた時は優しかったけど、ハイエンドにしたらコロっと態度を変えて嫌味ばっかり言ってきたので、文句あるならやるか？と言ったら二度と近寄って来なかったけどね。他の常連さんとは殆ど仲良くさせてもらってます。どのサーキットでも必ず一人は嫌味を言ってくる常連います。 貴方はここの書き込みですら不快感全開なのでサーキットでも周囲に不快感を撒き散らしているのでしょう 郷に入っては郷に従え
対人関係も良好に保ちつつ、面白くて良い奴になれよ。 IDの末尾が0だとソフトバンクなのけ？俺の携帯はワイモバイルだけど、ソフトバンクと同じ扱いなのかなぁ？ MTC2叩き売りしてる内にもう一台ストック
しておこうかな？
Rは様子見でそんな欲しくないし、それ買うなら
MTC3待つ派だし、だったらMTC2もう一台アリかな パーツがいつまであるかだよな。
ハイエンドは発売直後に買って、次の車種が
出れば買い替える。古いのはヤフオク。
がコスパ良いと思う。 ホットラ◯ップのような超ハイグリップの
カーペット路面の場合、スタビを細くした方が
良いのですか？
自分は今まで逆に太い方が良いと思い込んでました(´ε｀) 今はツイスタースペシャルが一番人気かぁ。ドッグとか使ってる人います？ >>507
相変わらず意味のない伏せ字をしているんだな、お前は セロスポーツどうすっかなぁ、あの値段なら買っとくかな そんなに無限っていいの？そこまで良いとは思えないけどなぁ。 >>513
あなたがそう思うなら、周りの意見に惑わされるな >>511
アホみたいに安いので買っちゃった！
まだ来てないけど3レーシングのキットなので組み立て難易度は覚悟している
セッティングゲージ持ってないけどキャンバーゲージと車高ゲージでちゃんと組めるかなぁ… >>513
MTC2ユーザーです。野外アスファルトでの話ですが以前使っていた車より路面変化に強く、ミッドモーターの割には走らせやすいのでとても気に入っています。
あと、国内の有力プライベーターがデータを出してくれているのでセッティングが出しやすいところも魅力かと思います。 MTC2、BD11、セロウルトラで悩んでセロウルトラ買いました➰ >>522
変態マシーン大好きだけどアフターパーツが心配で手が出せない BD11のアルミシャーシ出してくれたら
本気で検討するのに 今日スポーツ見せてもらったけど剛性も高そうだしめっちゃ良さそうだったよ。まだ走らせてないからそっちはわからないけど。 セロスポーツ届いた！
3レーシング製だと侮っていたけど…ナニコレ！昔の3レーシングのキットとは違って全然精度高いじゃん！
Aアームのボールシートとピボットボールとかデフやスプールのベアリング嵌合部とかパチピタでしかもスムーズに動くしガタも殆ど無い
サスアーム他バルク等の材質もグラス混入ナイロンだろうけどかなり硬めで剛性高そう
モーターマウント等のアルミ削り出しパーツの造りや精度も申し分無い
正直今手元にある定価が倍以上のTA08より造りが全然良い サーボホーンとステアリングつなぐボールエンドを削らなきゃいけないらしいな。それがめんどくさいって言ってた セロスポここみて買おうと思ってみたものの
どこにも売ってない
俺には積んでるNUがあるからそいつが先かな >>539
昨秋にスーパーラジコンのセールでBD11アルミシャーシ買ってほっこりしてたら
USエディション、ワークスエディションと出て
半年ちょっとで旧型になったでござる >>541
それがヨコーモ使いの定めだからね
今後BD13、MTC3、IF14-III、420MSXが出て来たら
皆X4 23位の超短いダンパーになるのかな
今持ってるスプリング全て使えなくなるじゃん('A`) 皆さんはどんなボディ使ってますか？ドッグス使ってる人います？ >>542
420MSX出るなら買おうかな・・・
415みたいに20年経っても足まわりが新品購入できるシャーシになって欲しい スピキンの動画でチラッと写ってたけどTRFもミッドモーター開発中なんだね
気になる… 低重心化って所で見るとオーソのダンパーが正解なんだろうね
でもスプリングとかOリングとかダイヤフラムとかピストンとかオイルとか売れる小物が減るだろうから他のメーカーはやりたがらなそう… >>543 こんなとこで聞いちゃダメだよ。ここにいる奴らはTTかTAしか触ったこと無いんだから。 Xrayのアルミ製の超高級アップライトを
GETしたのですが上下から刺すキングピンには
ネジロック塗った方が良いですか？ セロスポーツのサスアームは皆さん問題ない感じ？なんか渋いような… >>560
渋いならスルスルになるように工夫するのが3レの車でしょ。 >>563
そうです。
彼はMr.Xrayであると同時にMr.3Racingでもあります ミスター3Racingだったんですね！それは知らなかったです。てっきりT中さんの事かと思ってました。 >>560
>>530でボールシート(ピボットブッシング)とピボットボールにパチピタと書いたけどロワアームを取りつけると渋かったりガタが出たりした…
組説通りにボールシートをロワアームに先に取り付けずシートのみを先にボールにパチンと嵌めてそれからロワアームを嵌める
そうすると渋かったりガタが出たりするのでその場合は一度ロワアームを外してシートを90度くらい回してまた取り付ける
これを前後のシートで繰り返し行うとそのうちスルスルに動いてガタが最小のところが見つかるからそこでC型リングのアッパーウィッシュボーンスペーサーを嵌めると良い 追記
右フロントロワアーム後部ボール受けの部分にはベルトとの干渉避けの切り欠きがあるけどそれでも干渉するので接触しなくなるまで削ったよ 師匠はもうセロスポーツはヤフオクに出品されたのでしょうか？ ハイサイド防止にタイヤのサイドウォールに
たっぷり接着剤を塗ってる人が居るらしいですが
それってレギュに引っかからないのですか？
もし塗らなかったらコケずに走る事は
出来ないのですか？ 絶望的にタイヤの接着がヘタクソだと言い張ればかわいそうな子扱いでワンチャン？ セロスポーツの消耗部品、国内だと結構欠品多くて壊したらお仕舞い状態の人が多いかもだけど
3Racing本体の通販サイトで買えたりするよ
ttps://3racing.shop/collections/cero-sport?page=1
PayPal使えば英語でのやり取り一切無しで行けるし
欠品があってもそこそこ補充されるのでまめに見ていれば買える
しかも殆どの商品が25パーくらい値引きがあるので船便での送料1000円掛かっても4000円分くらい買えばチャラになる
因みに船便で掛かる時間は1週間から2週間位くらい >>575
情報ありがとう
昨晩ポチッたので、部品頼む際には直接買いますわ 取り扱ってるサーキットが少ないんですね(^_^;)すみません。Mr.3Racingさんはどうされてるんだろう？ >>575
それをパーツ供給がネックというわけだが >>577
Mr.は大昔から普通に海外通販やってるからね
つうか地元のショップで買ってやれよと思う 今更s64買うのはやめた方がいいですかね？
足回りは他車種と共通っぽそうですけど 中華製のアンプやサーボとかでサーキット走らせるのはマナー違反？ 新型のRのパーツで旧型MTC2に流用可能な
パーツを教え下さい どこのサーキットに使ってるメカを確認するとこがあるんだよ。何でも好きなもの使えよ セロスポーツだけど、フロントのアッパーアームとダンパーのカバー、当たらない？
組み付け方向間違えたかな？ 自己解決しました。
ショックタワーのボールスタッドに入れるスペーサー入って無かった。
後ろにスペーサー入れてた。 T4用のアルミ製アップライト買ったのですが
何か変なサイズのベアリングが付属してました
このサイズ解る人は居ませんか？
アップライトとベアリングの間に樹脂製の
スペーサーをかましてあります
このスペーサーと言いカーボン製のパーツと言い
壊れたらスペアパーツどすれば良いのか 俺も同じ物持ってるけど、多分だが1150のサイズだと合うんじゃないかなぁ。めんどくさいからまだ調べてないけど、その気になりゃノギスで測ればいいだけ。 測ればいいじゃん 10秒もかからない 何やってんの？ 遅れてすまない。昨晩測ったで。1150のベアリングでオケ。 ここに書き込む前に寝ちまったんです。すまんすまん。 こう言う廉価版って丁度良いレースがあまり無いのが難点だよな ほな1150やないかい、厚み4mmいうたら1150やろ >>604
廉価版出してくれるのは裾野が広がるからありがたいんだけど、CERO SPORTS見た後だと、デザインが一昔前過ぎて見劣りするなぁ。
BD12の材質替えで出して欲しいな。 BD FWDってBD12ベースじゃなくてBD11ベースなのか？ BD10のサスっぽいからBD10の寿命が伸びるな！！ レースで勝ちたいんやが
BD12あたり買っとけば良いかね？！
メンテナンス性に優れて
パーツ入手性が良いのが希望です！
特性としては反応ビンビンでダルさの無いシャープで良く曲がる車が好みです！
車種購入に関してアドバイスお願いします！
セッティングに関する知識は勉強中でまだ未熟な部分ありますが
腕はピカイチです！
宜しくお願い致します！ パーツ入手性考えるならタミヤかヨコモしかない
他は住環境次第 腕がピカイチなら何使っても速いだろうなぁ('A`) >>618
やはりそーですよね！
タミヤかヨコモなら開発が活発なヨコモに傾いてます！ >>619
そーなんですよヽ(^o^)丿
だから本当はちょっと注目度のあるレアな車をあえて買ってレアな車であえて無双したい考えもあるんですが……
パーツ入手性などで維持が大変なのは嫌なんですよねー 腕がピカイチならTT02とかでハイエンドねじ伏せるとかのほうがカッコいいのでは？ いっそのことセロスポでハイエンドを追いかけまわすなんてどうでしょう？TT02でハイエンドより速く走ってる人いますよ。 >>622
それも良い案ですがTT02は少しマニアックないじり方するとハイエンド並に性能向上が望めるのが魅力ですがやはりロースピードクラスのレースならまだ良いけどスピード領域が上がると色々な面で工夫が必要になってくるので…
改造したり工夫したりセッティングしたりの能力が苦手なので流石にレースで常勝するにはTT02では厳しい事もあるかと思うんですよ！
腕があるからTT02でも優勝できる事はあるでしょうが最速ラップや常に常勝を目指すには厳しいかなと……
その点ではキット素組みでへたに改造やら工夫無しでもアドバンテージのあるBD12あたりで良いかなーと思う今日この頃って感じです！ >>624
セロスポも良さげですねー
BD12が有力ですがパーツ供給性とか考えるとセロスポは却下かな……
TT02はキット素組みでの戦闘力と言う点ではBD12にアドバンテージがあって色々と楽なのでTT02は却下ですかねー♫ >>623
てゆーか負けた言い訳出来ない車が手に入ればほぼ負けないので大丈夫です！
任せて下さい！ ご意見＆ご要望まだまだ募集中です！
皆様ふるってご応募下さい！ >>631
今はラジコンしてませんが出戻り組です
休止中もたまには情報だけは見たり読んだりしてました！
過去の栄光に関してはシークレットです
身バレしてしまうので！ BD12ってセッティングが難しそうですが、その辺りは大丈夫かい！ BD12で良いんじゃない？素組みでも良く走るしね。 >>633
だいたいBD12で決まりですねー
購入前に長年やってる皆様の意見も聞いてからと思ったしだいでございます。 >>635
どちらかと言うとセッティングが苦手で苦労するタイプなのでセット出しが難しいと心配ですが……
学習していくしかないですよね(´ﾟдﾟ｀)
BD12は素組みでもわりと良く走る感じなら朗報ですね！ >>638
ですね♫
あるスピード領域までニュートラルステアな特性を保つ車は
『良く走る』
と言う印象を持たれやすいですね
しかしながらそこから更にスピード上げてタイムアップしようとするとアンダーで曲がらないケースとか多いんですよね……
扱いやすいがタイムそのものは出ないとなるパターンですよね！
少々ピーキーでオーバーステア気味な扱いづらい車のほうがタイムてき的には速かったりする例はよくありますね♫ 380モーターを買った猛者は居ませんか？
穴位置がダメ？らしくて載らない車が
有るとか無いとかで怖くて買えません >>640
いやいや実戦には参加してないし最近のハイエンドは触った事ないので……
机上の情報だけは仕入れてますが現場で戦う皆様の生の情報も欲しい感じです！ レースに出るならシャーシよりタイヤに拘る方が良くないかなぁ。 >>643
今後のレース活動でシャーシ選択は重要ポイントですが
タイヤの選択ミスは命とりですね！
まぁ……
各レースで上位陣の猛者はタイヤ選択ミスはあまりしないでしょうねー 頭でっかちは侯爵垂れてないでとっとと買って走らせろよ >>645
まぁまぁ焦らずいきましょうや
アンタみたいな短気はレースに向いてないし成績も伺いしれるなww
まずは短気無くして腕磨いてから人に物言いましょうかww >>646
まぁ腕は既にピカイチだから練習よりも今欲しいのは100の知識かなー♫ さてさて…
腕はピカイチだからレースに勝つ為に欲しいのは情報なんだが……
なかなか最近のツーリングカー事情は人口も少なく情報も集まらんなぁ……
腕が良いからやっかみが湧くのはしかたないのかのぅー かつての1/12みたいに先鋭化しちゃってるよな、別に現場としては楽しいんだけど未来は先細りかね…
XＶ02みたいのでかつてのグループAみたいな方向性で間口の広いウデで勝負できるカテゴリ欲しいわ、TT02ノーマル縛りでモーター配布とかならイケるかね？シャシは各メーカーあっても良いんだけどヨコモ辺りが空気読まなそうでなぁ… ID真っ赤が欲しい知識って経験が伴わない知識だから結局は頭でっかちにしかならないんだよな
まぁ本当に腕がピカイチならとっととキット買ってスピキンでもSUPERGTなり出ろってw まあまあ、なんか盛り上がって楽しいじゃないですか。 >>657
むしろあなたがｱｳｱｳおやっさん大好きマンでは？ >>654
まぁまぁ短気出さずにもちつけ！
その頭でっかちな知識が欲しいんだわ！
未経験でもその知識をもとにサーキットで実践＆答え合わせが出来るべよww
てかスピキンとかイイネ！
流石に全日本レベルに近いレースだとAメインには入れても常勝は難しいかな…
時々ならワークス勢を打ち負かして優勝できる自信はありますがね！
ワークスにスカウトされてもラジコンどっぷりになれないから断るしかないです…
まあ、ショップレース規模で常勝できれば良いかなって感じですね！ て訳で…
引き続き最新ハイエンドツーリングの
『ここが良い＆ここがいまいち』
などなど絶賛情報募集中です！ >>663
NGにあたる様な部分これっぽっちもないやないかーい♫
確かにアンチみたいに絡んできた輩にはそれなりな態度で返すが
先にこっちからは全く絡んでないし攻撃もしてないわww
つか純粋にハイエンドツーリングの情報で盛り上がりたいだけなのにこの板は病んでないか？！
こんなだからラジコン業界が寂れていくんんちゃうんかいな！！
レースの楽しさを伝え、ビギナーに優しいラジコン業界やサーキットを皆様で育くんでいかなきゃあかんのやないかーい♫
NG推奨とか逝ってる輩こそNGなんですよ！ つー訳で善良な皆様はもう解ってますね♫
変な輩に惑わされず
引き続きハイエンドツーリングに関する情報絶賛募集中です♫ そういうのはSNSでやってよ
張り付いてるのは荒らしと変わらないよ >>666
普通に板にそった情報交換を求めてるだけなんだが…？
君みたいな板違いな発言のほうが荒らしでは？ 50レスほど前からゴミみたいな書き込みで埋まってるな
あとから見辛くなるからNG入れとくか 自分でピ力イチなんて言う人は最初から
構わない方が良いとは思ってたけど。 >>668
前のほうにも書いたけど
レースに勝てるハイエンドツーリングの皆様のおすすめ車種は？
おすすめポイントは？
って感じで他愛もない情報でもいいんですよ♫
そしたら腕がピカイチって自己紹介が気に食わなかったらしく一部の輩の嫌がらせが始まった訳なんですね！
やはり実力に合った車種の購入に関する情報を求めてるので『腕はピカイチ全日本クラス』と公言してますがこれは本当なんですよ！
わかりやすくレベルを教えてるだけなので………(´ﾟдﾟ｀)
ただレース不参加ラジコン休止歴が長いので最近のハイエンドツーリングの事に詳しくないんですよねー
そんな感じです！ >>670
いやいや本当の事を書いてる正直者なだけで…
見かけによらずラジコン好きな善良な市民なんですよ！ それならXray X4 2023で良くないかなぁ？現行シャーシでは一番良いシャーシかと。ショップでもパーツは置いてあるでしょうし、そもそも壊れにくいですからね。 去年の全日本ではアクソンワークスのTRF420Xが勝ってたな
ぶっちゃけ腕があるならどれでも良い >>673
普通の情報キタコレ！
X4も良さげですね！
BD12が有力候補ですがパーツ入手に困らなそーなら少し情報収集＆検討してみます！
この様な普通のやり取りがしたかったですわ
情報どーもですー♫ >>674
実は隠れタミヤファンなんでTRF420Xも候補ではあったのですが…
ワークス活動が縮小してるので将来的な開発と言う点で少し不安が残り購入には躊躇してるんですよ…
今現在の戦闘力で見るなら僕もTRF420Xはまだまだイケてると思ってます！ アクソンならTC10/2の方が世界戦でも実績があると思います。TC10/3が出るみたいなので個人的にはそちらも気になります。TC10/2なら国産だし、パーツも困らないとは思います。 >>678
いや、腕がピカイチらしいので是非TRF420Xで勝ちまくってもらいたいな、と
実際1回だけとは言えアクソンワークスが勝ってるわけだし
今のハイエンドは「これが鉄板！」って言うほど飛び抜けた存在いないし
なんなら昨年X-RAYと渡り合ったのはBD11であって12の戦闘力はこれからだし
速さだけならオーソマだろうし
タミヤなら少々の田舎でもパーツ供給に不安はないから
出戻りでも安心してお勧めできるかと >>678
TC10/3が出るらしい情報は嗅ぎつけてました！
レース復帰は焦らずに行こうと思うのでコレの発売＆情報待ちもしたいと思います！
アクソンは国産ならではの安心感と堅実な開発姿勢が好印象ですね！
この車が最高との感想を持って使ってるユーザーも多いと聞いてます！ >>679
TRF420X推しの意見はグラグラきますね！
昔ほどのワークス体制はないけど
去年ヨコモワークスの後藤さんが今年からはタミヤ入りしてtrf420xでレース活動はしてるのでタミヤも捨てきれないかもですねー
河田さんの去年の全日本オープン優勝には感銘しました！
てか河田さん若くしてRC引退って…
燃え尽き症候群か…家庭事情か…
しかし購入車選びに悩むのも楽しいですなー♫ >>680
MTC2Rもたいへんに興味あるんですよー
無限精機は生粋のレース屋でこれまた買って間違いの無いメーカー＆車ですよねー
最近の特にロナルド選手の海外でのビッグレースの優勝が増えてきて活躍目覚ましいですね！
いやいや悩んでばかりでは購入できないので決断しにきゃですけど決断できないほど良い車が多いですねー♫ 腕はピカイチ全日本クラス
ただレース不参加ラジコン休止歴が長い
レース不参加だけど全日本クラス >>684
ん？
ラジコン休止中なんだから休止中はレースなんてもちろん参加してないが…
なにか？ >>685
それラジコン休止中だけでよくね？
別途レース不参加というのでレース出た事ないラジコン休止中って捉えたわw つか腕あるなら現行車なんてどれ選んでも勝てるよ
見た目で選んでもいいんじゃね？ RCだとハイエンドに手が届きやすいせいもあって格下車両で上位機種を喰うってカタルシスは感じやすいかもな、まぁレースではなくてフリー走行時くらいしか混走しないから相手は流してるような状態だったりとか多々あるんだろうけど >>686
そんな誤解を生んだとは！
こりゃ書き方も気ぃつけないといかんのー………(´ﾟдﾟ｀)
迷ったら見た目で選ぶもアリやね
最新ツーリングのメカメカしい機能美はたまらんからのぉー
ヽ(^o^)丿 >>688
Mっ気のあるハイエンドさんをミドルエンドで追い回すカタルシスもオツやね！
まぁーそれは仲間内でやるのが吉やな！ ハイエンド（最上位）
↓
↓→→→→→→→→ミドルエンド（孤高 ）
↓
ローエンド·ボトム（エントリー）
こうか？ >>690
それでそろそろ何買うのか決めたのか？個人的な意見だが
・X-RAY・・・昨年の覇者
・ヨコモ・・・BD11は最後までX-RAYに立ち向かった
・オーソマ・・・速さ【だけ】ならNo.1
・無限精機・・・手堅い作り
・サーペント・・見た目最高！
・インフィニティ・・・すまん、よく知らない
・タミヤ・・・ここだけ設計が一世代前だが腕が有れば勝てると証明された
こんな感じだがやっぱヨコモか？
昨年結果出したのはBD11でBD12の戦闘力は未知数だぞ？
後パーツ供給面ではタミヤが圧倒的だな
よほどの田舎在住でない限り街の模型屋さんでパーツ取り寄せ出来るのは圧倒的なアドバンテージ >>693
シャフドライブもいいんですよねー
AT1あたりでショップレース無双とか楽しいかもですねー
やぱちょっとネックはパーツ入手性に不安あって却下かなー >>696
おっ優良情報ありがとですー
夏は暑すぎてラジコンしたくないし
早くても復活は秋以降ですね
のんびり復活します♫
とりあえずTC10/3の情報待ちもありますね！
今のとこはBD12が有力ですが
次点でMTC2Rかなって感じです >>697
いやいや逆ですがな………
どれを使っても勝てるから何でもいいだろ
でしょーよ…(´ﾟдﾟ｀) >>702
それほどでもないがのぉーヽ(^o^)丿
そりゃアンタと同じで身バレは嫌だっぺよ
無双RCライフ楽しく行こうかのぉー♫ >>704
有名人というか…
ショップレース規模、地元規模では知られた過去はあるがのぉー♫
長年ラジってる皆様にもあるんじゃないですかねー
『そーいえばあの激速だった人は今どこで何してるんだろう？』
みたいなねーヽ(^o^)丿 もしブランクが長いと基本セッティングが既存のマシンと違うオーソマA800から始まったAアームのマシンには苦労するんじゃないかな >>706
鋭い！
まさしくそれです
Aアームは経験無しですヽ(^o^)丿
Ａアームマシンも視野に入ってますがセッティングの再勉強するしかないですね♫ >>707
車種で時代背景が解って仲間内ですが身バレの危険があるのでシークレットです！
ほんの少しの情報ですが実はタミヤ使いでした！
TRFの純ワークス活動が無くなって寂しいかぎりです……(´ﾟдﾟ｀) タミヤ使いなら掃いて捨てるほど居ると思うから身バレの心配は無いと思うけど >>710
まぁまぁ詮索は程々でお願いしますわ
ヽ(^o^)丿 >>711
いやいや…
無用なアンチコメばかりで…
触ってきてるのはアナタですが……
普通にこの板のコンセプトに沿う様な有益情報をお願いしますよヽ(^o^)丿
アナタみたいなアンチコメしかしない輩が炎上の元なんですよ(´ﾟдﾟ｀) 身バレがと言われますが
往年のピカイチドライバーが復帰してサーキット走り出したら
5ちゃんに書き込んでたのってお前かって話になるのでは >>714
そーなのよ！
だからあまりココではしゃぎすぎるのもやばいかなーと……
まぁ…
復帰はほとぼりが冷める頃の秋以降の予定だからなんとか大丈夫だべ♫
『あれ…もしかして…オマエあの時の』
とかなんとかなりそーになったら
【はて？…知らんがな】
って言ってごまかすわヽ(^o^)丿 なかなかのレアキャラで楽しいやん。もっと盛り上がりやしょ。 >>715
知らんがな、でごまかせるなら
ブランク前の車種くらい教えろよ
寧ろ全く影響ないだろ まーしょうがないなぁ( ˊ̱˂˃ˋ̱ )
拙者の使ってたマシンはTRF416でんがな（＾ω＾）
まっ、君たちみたいなパーキングロッドで走らせてるようなうんこ付きマシンとは全然格が違うからʅ（◞‿◟）ʃ >>719
そー思われるのは想定内ですわ！
だが…しかし…
復帰したらまさかの現実に起こる鬼の無双劇場や！
『君らとは違うのだよ…君らとは！』
みたいな感じです♫ >>720
いやいや…車種までバラすと特定材料が増えるがな(´ﾟдﾟ｀)
現役時代のショップレース内の小さな界隈だがインパクトのある達人キャラで無双してたのでその界隈に居た数人だけはピンと来る人が居るかもしれん…
まぁあと少し情報出すならもちろんタミヤのTRF系車種でテリトリーは関東圏です♫ >>721
出たーーー！
成りすましーーー！
ワイが本物だしTRF416とか勝手に適当な事書くなやヽ(^o^)丿
成りすましが出てくると何がなにやらわからなくなるしどれが本物かも掴みづらくなるからやめて欲しいべ！
てか今後のレスは
『成りすまし』
の可能性あるので皆様それを見越して見て下さい！
あまりに酷いと訂正フォローもたいへんなので状況見てしばらく5ちゃん放置不参加するかもなので宜しくですー♫ >>722
【721 ID:ueO6UIOB0】
の事だべ？！
この人ワイの成りすましだけど
言い回しとセンスは嫌いじゃないww
けどマジで本物わからなくなるし板がぐちゃぐちゃ訳わからん状態は勘弁して欲しいわヽ(^o^)丿 我慢してるの？ｗ
我慢するくらいならNGにすれば良いのに >>728
まーまー
NGとか物騒な事言いなさんな
ヽ(^o^)丿
楽しく情報交換できればいーんやで
₍₍ (ง ˙ω˙)ว ⁾⁾ NGしたいならワッチョイですればいいんでないの？週一の更新と過疎板だから他のスレもあぼんだらけになる可能性がネックだけどw >>729
どーもどーもピカイチです！
リクエストある様なので鍵付きコテハンつけてみました！
『ピカイチ○○○』です！
成りすましで【ピカイチ】
は使えるのでピカイチの後ろの
【○○○】
の部分が一致するか見てくださいねー
ヽ(^o^)丿 どーもピカイチですヽ(^o^)丿
↓
ピカイチ ◆.bS8jRgozs
↓
『◆.bS8jRgozs』
の部分が違うと偽物＆成りすましですからねーではではー♫ そんなもん作ってもキチさんも一緒に移住するだけじゃね？ ピカイチと雑談するスレで良いでしょ
気に入らない奴はコテハンをNGぶっ込んどけ
新作ツーリング出たときはそっちの話で キチさんも引けなくなって意地になってレスしてるだけだと思うよ、いずれは自然消滅すんじゃないかな、時間がどれだけかかるかはわからんからワッチョイNGが現状一番有効かと >>738
そうそう。この類の乗っ取りってどこの板でもあるけど
大概は一過性のもので数カ月活動したらプツリといなくなるんだよね
自己愛性人格障害っていう精神病なんだけど >>735
アンチコメしかしないキチは要らんからね………(´ﾟдﾟ｀) >>738
アンチコメ無くなって純粋なEPツーリングの話題が欲しいやねヽ(^o^)丿 コイツがどんだけこのスレに執着し続けるか…執着し続けてこれから病んでいくのか病んでいるから執着してるのかは判らんかまぁ正常な精神状態ではなさそう >>740
質問や煽りに答えてるだけで自発的にはほぼレスしてないからまさかワイの事じゃないやろな？！
もしワイの事なら煽りコメやアンチコメの輩のほうが多いって事やぞ
(´ﾟдﾟ｀)
試しに純粋なツーリングの話しだけにしてアンチ＆煽りコメ無くしてみるべや！
ワイが居ても居なくても
見た目かなり平和になるぞヽ(^o^)丿 >>744
他人攻撃大好きで
アンチコメ大好きなオマエがマジ病んでるわ！
ワイからの自発的レスは純粋なEPツーリングの話ししかしとらんからのー♫
執着は全くしとらんし質問煽りに答えてるだけやぞ？！
過去レス見てみーや！ >>747
そんなんわざわざ引っ張ってきてまで暇な作業してるアンタがキモイわ(´ﾟдﾟ｀)
必死に調べて貼ったんか……
ワイは普通に皆様の質問煽りに答えてるだけやがアンタはワイの相手したくてたまらんみたいだのぉーヽ(^o^)丿 >>748
お前も煽りはスルーしろ
せっかく楽しく雑談してたのに
煽りに煽りで返してたらみんなが相手しなくなるぞ？ ABCホビーのガンベイドMR2って発売日いつだろう？ MTC1のドライブシャフトってXray T4に流用出来ますでしょうか？どなたか教えてください。 ヨコーモもBBシャフト出してくれんかなー
出来れば無限みたいにEリング止めのヤツ
オーソマXray勢は飛び散った小部品探し大変そう
てかまず見つからないし スーラジってIF14-2のパーツ取り扱い少ないのな Twitterスペシャﾉﾚが流行ってるのってJapanだけ？
欲しいのに中々売ってなくて困りませんか？
世界的に流行ってるなら入荷して来ないのは
仕方ないと思うけど >>758
Twitterは世界的にXになったからしょうがない 普通にショップに売ってるでしょ？うちの行きつけのサーキットだといくらでも売ってる。 ヨコモのルーキースピードってあの造りであの値段で誰か買うのかな？よこほりさんいなくなってだいぶ迷走してるな。 型落ちBDの安売りが無ければ良い気もするが
少しオプション足したらすぐに型落ちBDの値段になりそうだよな >>764
その話の展開だとすぐに現行BDの値段になりそう、の方が適当じゃないかな >>765
BD11安売りやってるからすぐに行くと思ったが
BD12まではフルオプにでもしなけりゃ行かないんじゃ無いか？ >>766
安く変えるなら別に良いでしょ
自分じゃなくて764に言ってくれ >>767
BD11が安く買えるからルーキースピードの立ち位置が微妙って話なんだが >>768
特売品は在庫限りだし、オプション付けても同じ値段なら別に構わんだろ？
わざわざレスする必要がないから現行品と比べたのかと思ったわけ >>769
お前がそう思うならそうなのかもな
俺は今の状況なら
BD11じゃなくルーキースピードを選ぶ理由無いなと思っただけ >>770
在庫があるうちはそうだろうけど、そんな誰でも分かることをわざわざレスする必要はない
それに特売価格と言えども、これから始めようとする初心者が気軽に買える金額ではなく、その為にも恒常的に買える手頃なキットは必要
あなたの初めてのマシンは高いハイエンドだったのですか？ 手頃なキットならタミヤがあるからなぁ
あっちならタミヤレースの中では最上位として戦えるカテゴリーも全国的にあるし
と言うわけで刺さる層が少ないと『俺が』思ってるだけでそれをレスしただけ
ちなみにどんな層にルーキースピードが合うと思ってるのんだ？ >>772
それが分かっていたら始めからズレた発言はしていなかっただろうね
今はヨコモの話をしていたのに急にタミヤを持ち出すとか話に一貫性がない サーキットでただ走らせるだけならそのクラスでええんでないの？ぶっちゃけハイエンドとどう違うんだろう？ >>775
ヨコモ車とも樹脂シャーシとも規定してないけど
わざわざルーキースピード選ぶ理由は？ >>778
ヨコモを選んじゃ悪いのか？
特価品とはいえ5万するBD11が買えないから、3万でルーキースピードを買う人はいるだろう >>779
悪いとは言ってないが…理由を聞いてるだけで
戦闘力が高い5万のBD11でもなく
他カテへの使い回しが効くTAでもなく
安いTTでもなく
ルーキースピードを選ぶ理由を聞いてるだけ
ヨコモが好きだけど予算がないからって事で良い？ >>781
概ねそれで良いですが、私が予算がないわけではなくてそういう人もいるだろうなという事で、選択肢として否定されるものではないでしょう
また私はつくばRCパークを主戦場としており、パーツの在庫が整っているヨコモを必然的に選んでいます
タミヤは否定しませんが、基本タミグラ用でしょう
タミグラに出るなら当然タミヤを買うことになる 確かにつくぱーがメインサーキットで予算抑えるなら選択肢になりそうだな >>780
俺はスーパーラジコンのセールでアルミバージョンを69800円で買って
半年たたずに旧型になったわｗ
でも人生初のハイエンドには満足してカーボンシャシーも買った お金がある人は是非たくさんお金を使って経済を回してほしい ルーキースピードはショップレースのレギュ次第で良かったりするかも
自分が行っているコースはFRPシャーシは回転数とか重量が優遇されていたりする >>786
CERO SPORTSより精度良いけど値段倍以上だし
これ3万で買うなら特価で5万のBD11買うわな・・・ 別に将来の話はしてないからな
現状の話をしてるだけで >>788
BD9の時の様に安価に価格改定して継続発売と聞いたが？ >>791
明らかに最初の当事者以外が首突っ込んでるじゃねえか >>793
国産のハイエンドって元々そんな金額だったよね？
今の価格あまりにも高すぎだわ
5万て約半額じゃん！とか喜んでるけど
なんか騙されてるような気がしてならん >>795
そりゃ元の値段と比べたら安いだろ…
そんな下らないレスしかできないなら黙ってな祭 >>800
国産ハイエンドの話ね
5万だったのいつだよ？って 今更ながらXray T4欲しいのですがパーツ供給もう止まってますか? G2Sってアップデート出来るの嬉しいんだけど
一々リセットするの面倒じゃないですか？
これ使い出したらHW止めれんけど
唯一の不満がコレ 302202#のCarbonのパーツをへし折っちゃいました
この部品だけ単品で購入出来ないのですか？ Xray X4の902304のネジってどこに売ってる？検索してもどこにも出てこない。頭の低いネジってどこに売ってる？ 最近のハイエンド壊れ易いよね。
部品も高いし。
T4はほとんど壊れなかった。
衰退するはずだなぁ。 T4が壊れにくいのは同意だが
その壊れやすいハイエンドって何の事だろう？ ヨコモ、IF、無限、Xrayと走らせてきたけど壊れる時はT4だって壊れる。フロントナックルをよく壊しました。はい、そうです、へたっぴです。 TT-02にしとけば？
あれはなかなか壊れないし、ナックルも安いぞw 同じ勢いでぶつけたらTT02が一番壊れる気がするんだが…
交換自体は安上がりだけど >>816
同じ勢い、の具体的な条件によるな
TTとハイエンドでは安定して走れる速さの上限にも差があるだろう 同じレギュなら
シャーシ起因の速度差よりも壊れやすさの差が大きいと思うんだがどうだい？ TTは壊れる、パーツ安いが状態維持が大変
直ぐ駄目になるシャーシ交換は完全バラ&メカ積み下ろし 見かけは壊れていないだけで、実際には歪んでいるという事もあろう
下手に丈夫なのより、脆いほうが良いことがあるかもしれない 自分でぶつけて壊してるのか
走ってるだけで傷んで来るかで話しは変わる
ハイエンドはぶつけなければ簡単に壊れないと
思うけど。まさか
自損事故やって簡単に壊れるとか言ってないよね？ >>826
ぶつけなければ壊れないとか当たり前の事をドヤってもwww >>827
人の揚げ足ばっか取ってんじゃねえぞデブ。 827はいっつもココに張り付いてコメントの悪口ばっか言ってるだろ。このガキはちょっとラジコンかじってベテラン気取りのの勘違いデブだ。 ヘタクソなら八の字練習でもしたら？
ぶつけなくなるよ！ >>833
お前はどうなの？人に説教できるほど上手いのか？どうせサーキットとか行ったことないからそんなこと言えるんだろ？ >>834
おいおい、ムキになるなよ
ハゲが加速するぞ 上手い下手なんて関係ない
ここはツーリングカーのスレであってドライビングスキルのスレでは無い
ぶつけて壊れにくいシャーシならスレの範疇だが
どうすればぶつけなくなるとかぶつける奴が下手くそとか言うのはどっか別でやってくれ 壊れやすい箇所をわざと作って、他の場所を守るという設計思想もあるよね 足をカーボンにしたせいで衝撃の逃げ道なくなったんじゃね？って思ってる ロアアームの取り付けビスを真鍮にすると
良いとか悪いとか
そうするとカーボンサスアームが折れにくくなるって 同じくです。
まずは真鍮ビスだと思います。ビスならいくらでも折れてくれて結構です。 真鍮ビスもヨコモだと折れやすかったけど
スクエアにしたらなかなか折れない
守る目的ならヨコモが良いかもしれん 中途半端に曲がるくらいなら
ポッキリ折れてくれた方が良いですよね 壊すのが嫌ならツーリングはやめろってことな。
大事に飾っておきなさいよ。 技術を身に付けるために練習するけど、ぶつけるから守る工夫をして何が悪い？またいつものガキか？ホントかまってちゃんだわ。 もしや例のピカイチおじさん？
さぞかし凄腕なんでしょうね見てみたい
いつも何処のサーキット走ってるの？ どんなに上手くったってぶつけることくらいあるでしょ？相手がぶつかってくることだってあるし、下手な奴だけがぶつけると思ってる時点でど素人確定。 >>854
ただのイヤミなんだから、そんなマジレスは無意味やぞ >>854
ヘタクソは練習しろw
ぶつけてバーツ代に困るなら仕事がんばれよw あんな下手くそな中学生が全日本のS-EXPとか出ちゃうんだよな
実績もなんもないのに、全日本の格式も下がったな
と、現地で見て思ってた 若い人がラジコンをしているのを歓迎できない老害って…
全日本なんて人が減って、結構前からエントリーすれば誰でも出られる状態じゃねえか 全然人いないし格式にこだわってる場合じゃないと思うがw スーパーGTって人気あるんですね。ラジコンはあの速度域の方が楽しいのかな？ 色んな人が技術的にもコスト的にもライン取りやら駆け引き楽しめる程度が良いかな、実車のリストラクタみたいに最高速リミッタ配布、搭載必須のオープンクラスみたいなのあってもいいかもね >>862
なんで今ある色々なレギュじゃなくてあえて変なリミッターとか入れようとするんだ？ スプール文化をやめようぜ。肩輪浮かせて走れば最速ってw スプール文化をやめようぜ。肩輪浮かせて走れば最速ってw ボディがありすぎて結局ツイスタースペシャルに置きにいってしまう。 bittydesignのGTボディがカッコ良く好き ビッチーDesign(zero tribe)のボディは
もう二度と買いませんｷﾘｯて言ってなかった？ ドッグスボロックスも捨てがたいですけどね。フロントがグイグイ入る感じ。 結局Rって旧型よりも良くなったの？
そうでもないなら旧型買っちゃうし
R買うか値下げされたTE買うかで迷ってて
更に白髪増えそう Rと旧型は別物。どっちも持ってるけど旧型でRにはついていけない エクスプレスもAアームになったし、インフィニティはどうするんかな？ ツーリングを走らせてる方にお聞きしたいことあります。ステアリングの舵角はどれくらいですか？コースによってバラバラなのは分かりますがどくらいの範囲で調整してますでしょうか？
セッティングシート見ると36degrやら26degrとあるけど片側だけでそんなに角度をつけたら自分の車だとマキマキです… >>880
イン側で26ならそんなもんかな、36だとつけすぎな気がする
言う通りコース次第だから舵角以外含めコースのスタッフに見てもらうのが良いと思う 目一杯切れるようにしておいて
自分のお手手で適材適所？切る量を調整する
ブレーキも同様。
そんな上級者も居るみたいですけど
自分はそんなとんでもない事は出来ないから
コースのレイアウトやその日のグリップに合わせて
DR調整してますけど、その方法じゃ駄目なの？ >>882
それにしたって36はつけすぎだろ？
Cハブ使う車ならイン側が30度以下でCハブに当たるようになってると思うが・・・ l_i_t_e(邪魔という方は左記をNGお願いします)
友人にも紹介して、加えて￥4000×人数を入手できます。
https://i.imgur.com/sDrdRJM.jpg 皆さんありがとうございます！この辺りのセッティングには疎かったので教えていただいてありがとうございます。参考にさせていただきます！ モーターのローターをチタンに変えたら
トルク落ちるとか何とか
だったら何故チタンなんて有るのですか？
それに変えるメリットって何ですか？ チタンの方が転がりが良いと聞きます。その方が走らせやすいと思う人はチタンを選択するんじゃないですかね。 転がり良くするなら重い方が向いてそうだけどな、タングステンとか…チタンは軽くなるんじゃないの？慣性重量のイメージだとピックアップは良くなりそうだけど 総じて「モーターのレスポンスが良くなる」で良いのかな ありがとうございます
ちょっと高いですけどチタンローター買ってみます
ハイグリップ路面なのでトルク落ちて
逆に遅くなったりしてor2 遠心力による加減速の掛りが減ってレスポンス上がるだけだぞ 磁性の問題だと思ってたが慣性なのか？
ローター以外の慣性に比べてローターの慣性って微々たるものでは・・・？ x4 2024はシュマッカーみたいにデフプーリー大きめになるのかな？ X4 2024はダンパーの取り付け位置が変わったということは分かったけど、英語を読む気になれない… ホイールベース内にダンパー付いてたら
どんな走りするのか興味あるわ
初めてX4欲しくなってきたやんけ やっぱりX4よりオーソマ？X4なかなか良いと思うけどね。 ハイエンドはどこも本体での明確な差はないんじゃないか？
どこまでコースに合わせ込めるかというセッティングを含めた腕次第 super GTやらスピキンやらじゃなくて
地元の田舎サーキットで仲間とワイワイやるなら
旧MTC2で充分だわさ JMRCAでも最新設計じゃないTRF420結構上位に入ってるし
あんまり関係ないんじゃないかね 田-CENTERさんのインプレを正座して待ってます
あの人の事だから、もう手元に届いてるはずだし >>921
いるかいらないかじゃなくて、欲しいか欲しくないかでしょ。趣味なんだし 趣味というのは合理的思考で買うものを決めたりするモンじゃないよな X4 2022で全然満足してますけど、それよりすごいのかなぁ？ >>928
それはあなたの腕前がすごいだけじゃないかな >>928
Mr.Xrayはぶつけたらアルミパーツが
簡単に曲がるって言ってたのに凄いですね 走り込んでるなら新車効果の方が影響大きくて2024すごいと感じる気がする 新車すごいのかなあ？てワクワクしながら買って試すのが趣味として面白いとこだよな 全然ダメだった！て嘆くのも後で仲間との笑い話のネタになるし X4のインプレまだー？
俺も欲しいけど今は無理or2
X4 27位には買いたいな >>936
宝くじかーそれ有りだね
年末ジャンボに賭けてみようかな >>936
X4 27の頃には別の車になるから、
24のインプレは何の意味もない。 >>936
X4 27の頃には別の車になるから、
24のインプレは何の意味もない。 >>936
X4 27の頃には別の車になるから、
24のインプレは何の意味もない。 27か28をメルカリ狙いだなｺﾘｬ
今出たの24だから、まだまだ年数あるから
今から貯金ですわ宝くじなんて絶対当たらんし 勝手な予想だけどX4で2030まで引っ張る？はず
だから諦めなければ買うチャンスは、いつか必ず来る その頃には、ハイエンドツーリングすっかり廃れてるかもね。 >>930
あれはあいつの妄想だから
つかあいつには貧弱になったと見えるアルミバルク、どう見ても24の方がゴツくなってるが あいつは間違った情報垂れ流して恥ずかしくないのかw >>944
DDもメインストリームをツーリングに譲ったが無くなった訳じゃないし、新しいジャンルが出てきても消滅するほど廃れはせんだろう
しかしツーリングてか、速さを競うラジコン自体が廃れつつあるな
ラジドリはようやっとる >>944
日本のことを言ってるなら、既に廃れて来てると感じる
全く人が居ないわけじゃないけど、凄く減った ハイエンドが廃れる以前に2030年までまだ6年強
買えたとしてその後何年ラジコンやるつもりだ？ >>945
アノおやっさんが2021はXrayが見捨てた車と
言った事を今だに根に持ってる絶対に許さん
今からシェイクダウンする奴だって居るのに >>950
今のサーキットは絶対に潰れんから
多分、大丈夫だと思う
27が無理でも28、29、30と気長に待つよ
Xrayは永久に不滅です しっかしツーリングカーだけ見ても、EPがGPより高額になっててビックリだわ。 両方出してるインフィニティとかで見るとGPの方が高いとか有るから
メーカーの差とか出した時期の差とかもあるんじゃね？ >>954
GPはEPよりマイナーだから、1/10レベルではまだEPに高めのを買ってくれる層がいるのかもな
GPのメインはそれより大きい方だろうから アッパーデッキでノーマルとスプリットの違いが分かる方見えますか？ 走行を終えて車を回収したら、どこかで踏んづけたのか俺の420Xからカメムシの臭いがww
田舎のサーキットは気を付けなはれや 昨日はクルマのヒーターダクトに入り込んだのかヒーター作動させたらカメムシ臭してきて大変だったわ、山手だとカメムシは日常過ぎて慣れちゃうんだけどなw 日本だと速さのJMRCAとリアリティのタミグラに２極化してたのが
間を埋めるようなSuperGTが出て来たんじゃないかね ロースピード、ローグリップ、ローコストが入門カテとして全国で盛り上がれば良いのにね。
昔の23Tクラス的な。 そういうの出来てもタミグラガチ勢みたいのが占有しそうな気がする
こないだRCカーGPの関西大会見学行って平均年齢の高さと装備のガチさに唖然とした
XB買ってモーターだけ変えてお気軽参加出来る大会じゃないな >>966
新規を入れないと今後がないのに
古参を外すと参加者が居なくなる
難しいところだろうな >>967
千葉のピットインがTTチャレンジ始めたときは
初心者・上級者混走出来る面白そうなことやってるなと思ったけど
人が増えてからガチ寄りになってきたしね 常連が速くて、新規が走りづらい雰囲気あるんだよな。 エキスパートなんて走りよりおしゃべりがメインなんだから1時間に15分も走行タイムあれば良いっしょ。 >>969
初心者タイムで速い常連が変な車を初心者吹き飛ばして走らせるとか有るしね ラップタイム上限規制とかのルールはどうなんかな？
上級者だろうと速すぎるのはアウト
上限越えた分、その度にピット休みが発生
初心者なら超えられないタイムにしておけば、初心者は心置きなく走らせられる
レース主催の売る側は、オプションパーツも買って欲しい
パーツ規制で縛ると売上落ちるから売る側は規制したくないだろうし、速い奴はパーツ同じでも速い >>966
参加ならそれで出来るぞ
勝とうと思ったら色々要るが >>972
普段の走行時間割ならタイムでやってる所もあるし
初心者が来たときは初心者タイム設けるところも普通に有る >>974
初心者タイムを設けた時の上級者のペナルティがキモなんだと思うけど、そこはどうなってますか？ >>975
そんな治安の悪いサーキットはやめておけ
まあ、みんな普通に守っているけどな >>975
初心者タイムに走ってる上級者が居たらスタッフに言えよ
それでもだめなのか？ TC10/3か…
あんまり目新しいところはなさそうかね もう安定ｲﾋ電源て売ってないのね
あの時、買っとけば良かったと今更後悔or2 2020から2024持ってる人に質問です
モーターの後ろのESCの配線は
受信機まで一体どこを通してますか？
噂ではMTC2には専用の通す所が有るとか無いとか タイムさえ求めなければ今でもLTC使えますよね？
物置の中に新品3枚発掘しました メﾉﾚ力リで売りたいラジコンが
(>_<)山ほどある！ TA07.TA06.TB Evo5MS.M06.M06R DB01R
TB03R cyclone.SAKURAsports
T4 2019.2021.IF14-II.MTC2
これ全部売れたら10万くらいになる予感('A`)
他にも新品未使用のESCやモーター等々
売りたい物が沢山 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 354日 7時間 20分 3秒 5ちゃんねるの運営はUPLIFT会員の皆さまに支えられています。
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