【ミッド】 オプティマ OPTIMA Part9 【ターボ】
俺の同級生が小学生当時コレ持ってたわ
そんな俺らが40代後半なんだから
当時大人だった？おやっさん達は今は完全に
お爺ちゃんなんだろう 厨房の当時ターボとミッド持ってた俺は今年50になったわ >>191
チュートリアル徳井さんの事でしょ
ターボオプティマ製作動画あがってる >>200
脱税ハイエース脱税ハーレーときて脱税オプティマか 第一回オフロード全日本の優勝マシンがチェーン無しのオプティマだっけ？ >>202
大野さんのオプティマ改だね。
2位がアソシの広坂君。 >>205
粉川サンのかな？
7位入賞を果たしてる ターボオプティマが欲しいんですけど再販って定期的にされます？ >>207
1～2年に一度くらいのペースなので気長に待ちましょう 先々週辺りに皆の嫌われ者駿河屋にターボオプティマの新品在庫ありになってたな、もう売れたみたいだけど 60周年のオプティマミッドとJJアルティマは10月までにもう一回くらい追加ロット来ないかなぁ
オプティマミッドは持ってるけど気に入ってしまったのでコレクションとしてもう一台保存しておきたい どうだろうね、JJは知らんがミッドは既に追加で再入荷されたし。
個人的な願望としては60周年はもういいから
10月頃に次の復刻が判明、それがミッドスペシャルである事を願いたいよ。
10月のビンテージミーティング行けば60周年商品もワンチャン入手出来そうな気するけどね。 JJもミッド87も京商サイトの生産完了のコーナーに入ってないから60周年最後までに追加あるかなと期待して待ってるわ >>215
製造工場も当時から変更もあるし、何よりオプションを組み込みたい人多いだろうから
その辺は復刻済のミッドと同じく組立式だろうね >>216
https://rc.kyosho.com/ja/30642.html
1/10 EP 2WD レーシングバギー '87 JJアルティマ レプリカ60周年記念限定仕様 30642 ※こちらの商品は販売は終了いたしました
https://rc.kyosho.com/ja/30643.html
1/10 EP 4WD レーシングバギー オプティマミッド '87世界戦スペック 60周年記念限定仕様 30643 ※こちらの商品は販売は終了いたしました >>213
https://www.mulsanne-hobby.jp/products/detail.php?product_id=17490
京商 1/10 EP 2WD レーシングバギー '87 JJアルティマ レプリカ60周年記念限定仕様
通常価格(税込)： 72,600 円
販売価格(税込)： 61,600 円 JJありがとうって全裸正座で心を整えてクリックしたらもう無いw 京商 1/10 EP 4WD レーシングバギー 組立キット レーザーSB ダートクロス 34321
ベルトじゃないのか
ホイールはかっこいいけど 京商 1/10 EP 4WD ビンテージバギー 組立キット オプティマプロ 30620
ダンパーは世界戦ミッドと同じかな？
ガンメタ仕様は渋いな
アンダーカウルが欲しい 48400円か
トマホークが値上げで46200円になってるから
何か安く感じるわw >>216
商品名のところに「※こちらの商品は販売は終了いたしました」とわざわざ記載があるので再販はないかと >>233
一連のビンテージシリーズはオートモデルと粉川氏が手掛けたモデルが中心なので、オートモデルが関わってない車種は復刻が難しい
と聞いたことがある
プログレスやギャロップを設計した秀和工業は既に廃業してるとのこと
ちなみにレイザーラモンRG氏も本当はプログレスの方が思い入れが強かったみたいで、自分のターボオプティマをプログレスカラーに
塗装してたね >>236
セイラ 「それでも男ですか、軟弱者！」
カイ 「お高く留まりやがって」
ガンダム風に返して欲しかったな。 もうすぐオプティマプロが出るのなら今年はターボオプティマは無しかな？ 福山ラジコンでオプティマとジャベリンの予約を受け付けてるな オプティマ
46200→50600
ジャベリン
48400→52800 タボオプも当然のように値上だろうね。
当時モデルのオプティマが２万１８００円（消費税無）だから
本気で高額になったよな。 タボオプもミッドも次回出荷分から6万到達しそう
となると世界戦ミッドって安かったんだなと麻痺 ターボオプティマって去年再販の時点でも値上げしてたのにさらに値上げ？
まぁ去年買っておいたし値上げされてもノーダメだけど オプティマミッドこの間の再販の時に買えなくて次こそ買おうと思っていたところに、オプティマプロとレーザーSB発表。
操縦して一番楽しいのはどれですか？
ダートマスターですっかり京商ファンになってしまいました。 円がゴミ屑化してきて157円超えたから買いたいものは早めに買っておいた方がいいな
再生産復刻が10万円台も十分ありえる >>245
楽しいという感情は個人の主観によるところが大きいので、他人にはなんとも言えないと思います 74800 オプティマミッド87世界戦スペック
72600 87JJアルティマレプリカ
55000 ターボオプティマ
54780 オプティマミッド
52800 ジャベリン
50600 オプティマ
48400 オプティマプロ
46200 ターボスコーピオン
46200 トマホーク
41800 アルティマ ＊価格改定未
41800 ビートル
41800 スコーピオン オプティマミッドのスペアボディを買ったのですが、リアウィングがオプションで入ってませんでした
京商の通販サイトを見ても、リアウィングなんて見当たらないのですが、ウィング単体で買ったら事ある人いればどこで買えるか教えてくれませんか？ >>253
87世界戦仕様のプロボディならウイング別売りだよ
JJアルティマ用が共通だけど売り切れてる店多いから
再生産待つかジャベリン用のナイロンウイングで代用するのはどう？ 公式でミッドの説明書DLすれば分かるけどノーマルはOT252でジャベリンのウイングだね
世界戦はOTW150 皆様、返信ありがとうございます
京商のサイトで説明書を見てみましたが、復刻版はOT252Wがウイングのようですね
当時物はウイングも透明ポリカだったので、現在も同様だと思い込んでました
JJアルティマのウイングは高値が付いてるようで、購入するのに躊躇してしまいます
ジャベリン用のホワイトを購入する事にします
ありがとうございました 余計なお世話だが、オプミッドは当時と復刻でウイングステーが違うから
復刻ウイングステー（OT268）も用意しておくといい。
当時マグザムやレーザーZXに復刻オプミッド用ウイングステーも可能。 復刻版のオプティマプロとターボオプティマでボディやアンダーカウル以外のシャシー性能で何か違うところありますか？ バッテリー搭載位置が前に寄って前輪荷重を稼ぎ、STサーボが後ろに来る。
（当時品もだけど） >>261
粉川さんが当時よりバッテリーが軽くなったので前寄りに搭載する効果は以前ほどではないかなと仰ってましたね
デモ走行でジャンプしてるのを見ると一緒に展示されているダートクロスの方がバランス良さそうに見えます
4WDのバギーが欲しくなってミッドとプロとダートクロスを見比べているところです 復刻は比べても仕方ないだろロマンで買うもんだ
性能ならZX5ベースのダートクロスに及ぶわけがない ビンテージの値段の3割くらいは
思い出に金を払ってるようなもんだからな
思い入れが無い人にとっては超割高な車たち 
