グラスホッパー ホーネット総合
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https://imgur.com/a/451Tf3v
ハサミでチョキチョキしてみた。なんか違うけど、もうこれでいい。クリア吹いとく。 https://imgur.com/a/J246qwH
赤の差し色がいい割合で入って動きも出せたから、俺的には満足w
兄弟と比べても見劣りはしとらんと思うのだが・・・。
もう話題が出尽くして同じ内容がループしてる板なんだし、お題出しと思ってお手柔らかにお願い。 なかなか決まっててカッコいいね
趣味なんだから楽しんで自分の好きな様にやるのが一番 >>852
よっぽどストレスの多い毎日を送ってるんだろうな
お大事に 乾布摩擦について
かつて健康法として推奨された乾布摩擦は、
掻くことと同じで角層を傷つけ、皮膚を敏感にし
皮膚炎も起こしてくるため、禁止すべき習慣です。 >>857
グラホ2は標準だとライトが無いんだよな。
ドライバー人形と一緒で、走行性能の面では不要なんだけど
カッコ良さを重視する「走る模型」と考えたら、重要だよな。
タミヤバギーで最初にライトが無くなったのはフォックスだから
レースが盛んになって走行性能が重視された頃。 去年新発売されたBBXではライトが復活しているね
まああれはオッサン世代向けのクラシカルなデザインだから似合うんだけど >>862
つぎはパンツ脱いで真ん中の足の乾布摩擦でもしようか >>865
実車バギーに近いリアルなデザインだからというのも大きい
いわゆるハイエンドバギーはリアルで存在し得ないし、ミッドシップなんかも実写ではあり得ない 現行ハイエンドのフォワードキャビンデザインがクソダサすぎなのがな
フォワードキャビンでもアバンテやサンダーショットみたいなデザインなら良いんだけど アバンテって、そこまでフォワードじゃないよ。
その廉価版のバンキッシュは、モロにフォワードだけど。
オフロードバギーで、最初にフォワードをやったのは
ヒロボーのエイリアンMID4か、マルイのニンジャだと思う。(共に1986年)
当時はかなり斬新でカッコ良く見えたなあ。 フォワードキャビンって言い方も古い もう聞かないな
今のハイエンド2駆はそんなに前でもない 中央に近い タミヤのフォワードキャビンは流線型で戦闘機のコックピットみたいだけど、いわゆるハイエンドバギーのそれは重機のコックピットだからねえ
まあ少なくとも流線型の方が今でも子供受けは良いように思うし、タミヤの復刻マシンは必ずしも大人がノスタルジックで買うだけのものではないと思う BBX発表した時、ライト復活にアメリカ側から非常に評価されたそうだ
向こうのユーザーはバギーではライト必須だと思ってるそうだ タミヤ離れて恐縮だけどヒロボーのロックンシティ用に発売されてあったバハボディも今のZ世代の若者たちにもハマりそうなデザインやったよね >>874
俺の場合、ロックンシティは「なんでシティターボ?」
ロックンベガは「なんだかカッコ悪い」
ランチアラリーは見た事が無い。
バハはさらに見た事無い(キットじゃなかったし)
ハイラックスは「カッコイイ! 欲しい!」だった。 >>876
この動画で何を主張したいのかが書いてないからレスが書けん
まあ、パイプフレームのバギーに窓ガラスがあるのがそもそも間違いでキャノピーとか論外だが、ミニ四駆のような架空のマシンではあるがアニメやマンガのような感覚で支持されたのだろう グラスホッパーは実車構造を再現したミッドモーター
ハイエンドに負けないミッドモーターの
BB-02シャーシとか出たら胸熱 >>881
タミヤが本気で作った四独グラホ欲しくない? >>885
それσ(゚∀゚ )オレが欲しかったやつや! 4独化は自分の知恵と技術を駆使して
自分だけのマシンとして作るから面白いんだよ。
DT02にグラホボディ搭載で4独化グラホでも、本人が満足すれ正解。
ホーシングを切って他車サスを移植する古典型でも別にいいし
他車のギアボックス丸ごと移植でもかまわん。 TD2ベースでネオグラスホッパーが発売されたら
全て解決じゃね?w 後ゴムベルト無限軌道+前ソリにしたら…
という怪造を勢いでやってしまいそうなのが、グラホ系。 今は無理でもAIの進化で自律ホッパーとなる
その姿刮目して待て https://imgur.com/a/9TvdqUR
スーパードラゴンに寄せたグラホ2。ボディ形状が違うせいもあり、あまり寄らんかった。 >>901
ええやん
何がやりたかったのかは一目で分かるで >>901
側面の炎、フリーハンド筆塗り?
俺は別車種だけど、炎はマスキングテープをカットした。
1:車体に幅広のマスキングテープを貼って、ペンで炎パターンとボディ端位置を描く。
2:段ボールに紙ガムテープを貼った作業台に、炎を描いたテープを貼り直す。
3:デザインナイフで炎パターンを切る。
4:切り終わったら、その上から幅広マスキングテープを貼る。
5:2枚重ねのまま作業台から剥がして、ボディに貼る。(最初のボディ端の線に合わせる)
6:上から貼った幅広マスキングテープを剥したら、マスキング完了。 >>906
百聞は一見にしかず、出来れば写真も見てみたい >>906
その人板の少し前に制作過程あげてたよ。
赤いとこは、付属のシールを切って作ってた。黄色は筆塗りっぽいな。 >>908
黄色の縁どりわざわざ筆で塗っただけの価値はあるなあ ファイアパターン用マスキングシールS・M・L 3サイズ
ttps://hiqparts.info/archives/14028 amazonのグラスホッパーを買おうと思っていたら在庫が無くなっていた・・・(´;ω;`) 欲しいけど金が無い人が売り切れになって買えなくなったことによって、在庫が無いんだから仕方ないよねと自分を慰めている >>920
買おうと思ったということは在庫あり状態を確認していたということ
なぜすぐに買わなかったのか? >>916
Joshinにあるから即ポチしてください。 どうして、おやっさん達は猫も杓子もグラホなの?
なぜホーネットって声を出す人居ないの?
どうせ改造してホーネットイヒするんだから
最初からホーネット買っておいた方が良いでしょ ジョーシンwebなら素グラホも緑グラホもグラホ2も在庫があるぞ >>925
俺はホーネット派だぞ。
でも基本構造やカスタマイズ等はグラホと共有だから
そこまで区別する必要も無いだろう。 ホーネットのオイルダンパーを後から買ってグラホに付けないのとグラホのボディが欲しいのにカスタマーから買うと高いからホーネットはキットで買おうと思わなかった >>921
タイミングあるからね
家に帰ったら速攻で注文て
思ってても売り切れたら買えない。
他売ってても価格合わないとか
あるし >>930
スマホでも使えばどこでも注文できる、転売ヤーでもなければ定価までなら買うのに躊躇する理由はない >>931
そこは人それぞれじゃない?
仕事中はスマホ触れない人いるし、
少しでも安くて買いたいて人いるし。
もちろんそうでない人もいる。
たまから一概に、こーだ!っては言えないよね。
そもそも、買わない理由探しかなんて
書く意味ないもん。 >>932
女々しいことを書くから良くない
買えた時だけレスすればよい >>933
女々しいかな?
なら買えた報告は雄々しいなのか!! ノーマルが一番楽しいよ
こけるかこけないかギリギリをインリフトさせて曲がれたときの爽快感 ホーネットだけは絶対買わない
子供の頃スズメバチに刺されたから スコーピオンだけは絶対買わない
子供の頃サソリに刺されたから >>939-940
じゃあなんでわざわざこのスレに来ているんだよw 10台以上復刻旧車買ったけどスコーピオンが一番気に入ってる俺
まったく世代ではないのだが旧車感が素晴らしい
そしてすごくよく走る >>942
バカだな
さそりに刺されたことをつっこんで欲しいんだよ 昨日ジョーシンで白い方のグラスホッパーを注文して今日発送メールが来ました
教えてくれた人ありがとう!v(´・ω・`)v お前らが何台買っても
グラホの在庫は減ることがない 84年の発売から終息までと復刻した05年からを比較したら復刻後のが販売量多いのかな 販売期間やユーザーの年齢層的に、復刻のほうが多いと思うぞ。
俺の手元資料で92年のラインナップだとグラホ1は既に無い
ホーネットとグラホ2は生存。
この時点で、販売期間が約9年。
ちなみに92年当時でホットショット系は全滅、サンダー系はテラスコのみ。
他の2WDオフローダーはベアホーク、マッドキャップ、スーパーアスチュート。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。