RC・F1カーを語るスレ22

2022/07/12(火) 22:37:05.50

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2022/12/30(金) 05:27:26.47

P34のポリカボディ再販してくれ～デカールだけでも良いから

2022/12/30(金) 21:37:47.18

>>252
自己RESです。
原因は、FRPシャシーが微妙に捻れてました。
反対方向に捻りながら、ドライヤーで炙って
矯正しました。

2023/01/04(水) 11:08:53.24

ttps://www.youtube.com/watch?v=p7iinoWL7Co
これを作りたい

2023/01/04(水) 19:43:26.27

レースとか出られてる方はESCは何使われてますか？

2023/01/07(土) 23:14:38.66

>>263
FRPってやはり保管時の状態などによる捻じれ耐性は低いのかね
以前たしか気になったことがあった

2023/01/09(月) 10:54:24.96

>>266
固める樹脂の質にも寄るのかもね。

ある程度しなりが必要な部分に使う素材がFRPだから。

**263** (ﾜｯﾁｮｲ 5b91-EYpr) · 2023/01/09(月) 11:42:47.81

>>266
素材の質と、加工後の応力が残っているのかも。
樹脂のようにアニール処理して応力とってやらないとね。

グリーンのFRPに比べ、ブラックFRPは質が悪いと
今まで入手したFRP板比べてて思った。何となく。

2023/01/10(火) 05:19:35.72

しなり特性の積極的利用
加工後の応力
クセ付きと復元性・・
木の楽器など合板/単板・圧縮/削り出しと
新旧問わず素材系には付きまとう問題ですね

2023/01/10(火) 11:22:26.09

中華CFRP板を色々買ってみたけど、同じ厚さでも硬さや反り具合が違ってたよ。
安いのは柔らかいし、高いのは硬い傾向。

2023/01/14(土) 17:13:11.98

F1のラジコンに普通の1/10タイヤ着けたいんてすがどおすればいいてすか？

2023/01/14(土) 21:38:52.85

互換や適合は自分で調べるしかないとおもうけど
自分も今1/10GPのタイヤで嵌めてみたいのがあって
ハブタイプでハブ系F1にいけそうな感じなんだけど
径とかオフセットとか写真で推測するしかなく
今度問い合わせてみようかと思ってるとこ

2023/01/14(土) 22:26:02.09

>>271
フロントサス周りと、リアのデフジョイント・リアホイールマウント・デフハウジング等をF103GT用に交換すれば、
12mm六角ハブになって、1/10ツーリングタイヤを履けます。
詳しくはタミヤカスタマーサイトにあるF103GT取説PDF等で確認してください。

とは言え、もうカスタマーで扱っていない部品が多いので、中古のF103GTを手に入れた方が早い気がします。
自分はオクとカスタマーを利用して、ちまちま部品を集めてようやく最近完成しました。

2023/01/14(土) 22:36:45.02

フロントのホイールアクスルは特に入手困難ですが、Mシャーシ用の物がそのまま使えます。

2023/01/16(月) 08:15:33.36

そうなるとF103GTをF1仕様にしたほうが早そうだな

2023/01/17(火) 10:53:27.88

>275
そっちのほうが部品を入手し易いので、そうですね。

六角ハブは12mmに統一してほしいよ。
FGXは12mm。
F1~GTだと車幅が合わなくなるけど。

2023/01/17(火) 19:13:04.05

そう
ハブ系F1（F201,FGX,F-tenなど）なら
ホイールのオフセットやタイヤ幅でタイヤ外幅が変わる（ここはある程度ハブ幅の選択で調整できればいいが）
以外はそのまま履けそうだが
同じ12mmハブで受けれてしまえばアップライトの径やベアリングも関係ないしな

2023/01/17(火) 21:02:23.28

ああ、フロントはアップライトのシャフト長が許す限りハブの幅の選択である程度トレッド調整できるけど
リアのトレッドを調整したい場合は、使える丁度いいそれなりのデフジョイント探す必要はあるか
履きたいタイヤ（オフセットなど）がそれなりにうまく合えばそのまま履けそうだが

2023/01/20(金) 21:24:29.25

そろそろデアゴで2022年辺りのF1RCが出てくれないかと期待してるけど、
版権が邪魔して儲けが出ないかな。

2023/01/27(金) 16:22:06.76

みんな大好きマクラーレンMP4/6だけど、
実車のホイールベースは2,972mmもあると今頃知った。
1/10なら約30cmで車幅も12mm足りない。
RCで寸詰まり感あるわけだ。

2023/01/27(金) 19:08:15.00

スケール縮尺よりも実車含め縦横の比重と思うけど
デアゴの場合は忠実な1/10感てのがだいじになるのかな

2023/01/27(金) 21:30:58.55

>>281
レースと関係無いカテゴリだから、
寸法は実車に忠実であってほしいね。
高価なんだし。
デアゴフェラーリ2004は劣化京商エフテンで手抜きっぽかったけど、
2007のリアサス周りは、頑張ってると思った。
ホンモノの形状は、詳細には知らないけど。

2023/01/28(土) 20:33:53.61

実車の大きさといえば今’80年辺りのF1を見るとゴーカート？みたいに見える
F103系だと出てるボディはほぼすべて90年代モノが基本になってると思うけど
F103にはこの80年くらいの感じのスケール感（とデザイン）でボディを乗せてみたいんだよな-
その頃のモデルになった103用ボディはまず見たことないし（デザインとしては104wのロータス79くらい？）
もしこんなあるよっての知ってる人いたらぜひ教えてほしい　orz

2023/01/28(土) 22:48:53.05

>>283
国内だとタミヤF104Wでウルフ・312Ｔ・ロータス79が出てたけど、
流通在庫なんか無いし、たまに高値でオクに出るくらい。

イタリアのFENIX RACINGという会社でルノーRS10・312T2/4・マクラーレンM23・マーチ761
その他諸々の渋いF1ボディが販売されている。
クオリティはタミヤを見慣れていると、ちょっとキツイ感じ。
自分も海外通販しようか迷ってる。

2023/01/29(日) 00:26:21.64

>>284
＞＞F104Wでウルフ・312Ｔ・ロータス79
この辺はままオクで出てるね。たまに安目の見つけると衝動的にポチりそうになるけど
ただロータスも104wでわずかながらこれじゃない感があってそれならウルフのほうが面白いかなと思ってたり。
ただ2台ある104系うちどっちか前ワイドにして、というとこまでなかなかいかず。。

312T（とリジェ）はアルミシャーシ時代のを持ってたけどあれも今見ると特殊感があるね
後輪太デカ前輪小さめで、当時ロータス78なんかのボディがあったら面白かったと思う

そいやFENIX RACINGあったね！今見なおしてみたらなかなか雰囲気ですね－
クオリティはともかく、ロータス97(そもそもこのモデルがあるなんて！）このバランスは欲しいものに近い
コックピットが前のめりに前輪のすぐ後ろにあるこの感じ　笑
あらロータス78もあるのね
しかもF104やF103ベースなのね
ん～これ真剣に考えてみよう w

よい指摘いただきました　ありがとー

2023/02/09(木) 21:21:16.97

TRGのF103用ボディSW-ONを購入しましたがバッテリーのケーブルがボディ側面に干渉してしまいます
現在購入可能なボディでもう少しバッテリーホルダー部の幅に余裕のあるF103用ボディはありますか
使用しているバッテリーはヨコモのストレートパックリポYB-L400です

2023/02/09(木) 21:48:18.16

ZENの92Wタイプなんて広そうに見える

2023/02/10(金) 21:22:20.79

ここはショートリポ+スチールシャフトで

**286** (ﾜｯﾁｮｲ 0ae7-9eT0) · 2023/02/11(土) 13:01:49.61

>>287
ありがとうございます
確かに画像で見ると少し幅広に見えますね
初F1ですぐにボディ壊すだろうし次に何か買う時に一緒に92W買ってみます
>>288
レギュレーションでバッテリー指定なので残念ながらショートリポ使えないんです
使えるならショートリポ使いたいんですが
ちなみにスチールシャフトを使うのは重量の関係ですか？

2023/02/12(日) 11:17:22.66

全く同じレギュなF1のレース出てるけど

コードの曲げ方気をつけてね
あまりバッテリーの根本付近で曲げるとバッテリー内部でバランスケーブルが断線しちゃう
俺は2回ほどやらかした

2023/02/12(日) 11:23:06.65

もし手に入らなかったら、ZENのZF03でもいいかも

正直バッテリーのケーブルが多少ボディに当たって若干膨らむのは妥協した方がいいと思う
全く当たらないようにしようとして無理矢理ケーブルを曲げると上記の通り断線につながりかねない

2023/02/12(日) 11:32:13.38

ざっと見たところ、ZENのF103用ボディだとZF03と92WがOKで、それ以外はショートLiPo必須になるっぽい
http://www.rc-zen.com/F103.html

ただF104のページにしか掲載されていないL79タイプと88Mタイプは、「F103などワイドタイプシャーシに使用出来る」と書いてあるのでおそらくいける
http://www.rc-zen.com/F104.html
http://www.rc-zen.com/z0001.html
http://www.rc-zen.com/z0002.html

2023/02/12(日) 12:12:27.58

88Mタイプカッコイイね

ところでPET素材のF1ボディが某所から売られているけど、
クラッシュで割れないのかな？
1mm厚PET板でノーズ作ったけど、ちょっとぶつけたくらいで直ぐ割れる。
PET材にも色々種類はあるらしいけど。

2023/02/12(日) 17:19:13.26

ペットボトルと同じ感じなら落としても割れないような気がするなあ

2023/02/12(日) 17:41:12.18

>>293
その印象であってる。
割れが入るまではそこそこ。カッターで筋をつけてしまったりしたらそこから一気に割れたり伝線したり。
ボディリーマーも少しでも力んだりしたらそのままずれたり抉ったり。

2023/02/12(日) 19:26:13.72

>>295
ありがとうございます。
やっぱりそうなんですね。
ボトルのように面で繋がっていれば、
そこそこ強いのかもしれませんが、
カットラインから一気に亀裂が入る感じです。
ドリルで穴を開ける時も慎重にやらないと穴からヒビが入る事がありました。

2023/02/13(月) 16:27:12.32

PETのボディーは、塗装が問題だなぁ。
ポリカ用のスプレー使えない。
水性ホビーカラーが推奨されてたけど、やっぱり少しの擦れですぐ剥がれる。

2023/02/13(月) 17:23:47.60

この間前田はおまえだの前田さんがアクリジョンでポリカボディ塗って剥がれにくいと好感触だったみたいだけどPETにはどうなんだろう？

2023/02/13(月) 23:21:48.52

自分もその某所のPETボディがあって未だに着手してない・・　笑
プライマー（とかエンジンクリア？）使ってポリカスプレーで塗装するケースがいくつか紹介されてるの見て
それを参考にしようとは思ってるのだが・・・

**名無しさん＠電波いっぱい** (JP 0Hfa-3eN7) · 2023/02/14(火) 08:29:15.70

スポンジタイヤ、流行ってるのは日本だけ？

2023/02/14(火) 09:02:30.88

F1でF103系統スポンジ流行ってそうなのは日本中心っぽいなぁ
その分IFMARレギュは全く流行ってない感じ

2023/02/14(火) 12:31:01.66

PET材ボディの塗装は、ポリカスプレーのスモーククリアを一回吹いた上に、
クレオスのラッカー系塗料をエアブラシで吹いたら大丈夫でした。
ただしメタリック系の塗料は食いつきが悪く、
割れたり剥がれたりします。
普通にポリカカラーだけでも大丈夫です。
ポリカカラー自体、強い溶剤を使ってるので、プライマーのような物です。

2023/02/14(火) 19:59:12.30

日本の場合103が流行っているというより104以降でF1が流行らなかった、知名度低下で新規が増えなかったってのが大きそう。
レギュレーション縛りやボディへの拘りなければ速くて扱い易い103系の方が遊びやすいしね

**名無しさん＠電波いっぱい** (JP 0Hfa-3eN7) · 2023/02/14(火) 20:34:06.28

キット売ってくれや
パーツからそろえるのめんどい

2023/02/15(水) 00:16:10.22

組み立ては自分でやりたいというならそんなに違いはないと思うけどな
そうでなければオク漁れば組立て済み中古はひっきりなしに出てるし
未組み立てキットも割と頻繁に出てる中で良心的な価格のを探すか

2023/02/15(水) 00:29:57.42

正直F1は流行らせようと思っても、最新の実車も過去の実車もステッカー込みのボディセットが発売されないのが相当な妨げになってる気がする
とりあえずタバコ規制はほんとクソofクソ

2023/02/15(水) 12:26:19.41

レースカーのＲＣ全般にいえることだけど、使用権の高騰が妨げになっている。
現行レースシーンにタバコ広告は無いんだから。
グッスマレーシングとかヤバイ金額取るらしい。

2023/02/15(水) 13:33:01.80

ラジコンとしては、優秀なジャンルだと思う。pラバーとハイラバーあればどこでもそこそこ走れる。シンプルでお金もかからないし。

2023/02/15(水) 21:21:54.74

TC-01作る体力があるなら、F105たのます。
サンダーチーフじゃ無くて。

2023/02/15(水) 22:04:45.87

上で出てた話じゃないけど〇山カーボンF104シャーシ出したみたいね
スターファイターじゃないよ

2023/02/15(水) 22:35:42.22

DDカーしか作る脳がないタミヤの新作とかいらんわ

2023/02/15(水) 23:04:36.68

別にF1=DDじゃ無くてもいいのよ
ガチレースF1は洋シャーシやZEN/TRGにでも任せておけばいい

2023/02/16(木) 06:38:58.07

ZENもTRGも新車がでないからつまらん
ZENは部品供給もあるし新パーツが出るからまだいいけど

2023/02/16(木) 09:45:30.52

ここにはFGX一辺倒一択の人が居る

2023/02/16(木) 12:29:51.46

でもFGX手に入らんしな。
タイヤやホイールも軒並み売り切れだし、
ユーザーさん達どうしてるんだろ？

2023/02/19(日) 08:37:18.23

OLDER Fの走り見ると、Tバーの硬さだのOリングだの
フリクションロールダンパーだのピッチングダンパーだの
何なの？と思う。
パワーや路面にも寄るけど。

2023/02/22(水) 23:50:20.42

>316
それはOF-01走らせてる奴の腕が数段上で、
電光石火やZFC走らせてる奴の腕が数段下なだけだ。
同じ人間が扱ったらOF-01は他のにタイムで敵わないよ

2023/02/24(金) 19:21:51.64

複雑機構モノの負の部分を
他の単純モノも同じようにメンド―だろ
って言いたいだけのような気もする w

>>315
実際オクだと103/104ほど頻繁ではないにしろ
FGX(~'18)はちょこちょこ出てる感じはあるけどね
タイヤ/ホイールもF1ハブ系はあるタイミングでドサッと出る感じもある
そんなタイミングを漁れば何とかいける感じなのか

2023/02/25(土) 11:36:21.53

アマでもFGXのパーツは、手に入るものがあるね。

2023/02/26(日) 01:02:31.73

怖
ttps://i.imgur.com/fUaiPHG.png

2023/02/26(日) 22:42:18.82

カーボンシャフト折った事ないな～

DD用のカーボンシャフトを買わないで、汎用のφ6mmのカーボンロッドをサンダーで切って使っているけど、
そんな円筒度＆真円度＆剛性の無い物ダメだ！って感じなんでしょうか？
オアソビF1RCで、特に問題は無いと思って使ってはいるけど。

2023/02/27(月) 00:09:13.75

カーボンシャフト、F1では折ったこと無いけど、
トゥェルブでは先日折ったわ。

2023/03/02(木) 19:30:56.23

アスラーダのフロントウイング…すぐ逝く
シェブロンさんフロントウイングパーツだけ別売りでください

と思ってる人は多いはずだ

2023/03/02(木) 19:33:19.02

ヘタクソは練習しましょうね

2023/03/05(日) 23:10:42.83

2023年も3月に入りましたがFGX2022はどうなったのでしょうか？

2023/03/06(月) 10:55:19.69

FGX2022の価格も気になります。
タイヤがまたイイネ！
ボディもイイ！
FGX2018EVOはギアノイズが酷かったので、改善されてると良い。
全幅やW/Bは公表されていませんよね。
走行動画もあるので、必ず発売されるでしょう…
お金用意して待ってます。

2023/03/06(月) 12:35:18.74

>>326
ホイールベースは公表されてないけど動画見た限りF104より長いよ

2023/03/06(月) 14:33:57.91

>>327
確かにF104より20mmほど長い様に見えます。
にもかかわらず、重心はF103のようなDD F1にくらべ、だいぶ前よりにです。
幅は180～190でしょうかね。

2023/03/09(木) 23:00:55.32

f103ほしいんだけど部品点数少ないくせに高いな、ようつべで部品からオプション入れて作ろうてあるけも3万になるし
TL01安いけど、よっぽど部品多いよ

2023/03/10(金) 09:45:33.38

フルオプでカーボン&アルミてんこ盛りなら3万は安いかと。
タイヤとボディ込みですか?

2023/03/10(金) 15:44:56.11

F201メンテしようとしたら、
リヤのロッカーアーム左右ともブチ折れてた…

2023/03/11(土) 12:22:12.69

TC-01はF201の後継と言えなくもない…共通部品無いけど。

ああいう出で立ちで4WD作ろうと思うと、どうしても重くなるから、
そこで流行らないんだろうなと思う。

TA08くらいの重量で何とか作れんものか。

2023/03/11(土) 23:08:48.15

>>329
ha〇ateさんの1からフルオプF103作る動画は先日偶々アップ当日に見たけど
このスレ見てるのかな~？なんて思った　笑（ここの情報をまとめてくれた感じもした）
ここと同じように、情報がもうひとつ痒いところに手が届いてない感があったので今回その補足します
コスト優先で見てもモノの有無を見ても大きいところは何といってもモーターマウント（ギアボックス）になるだろか。
（車高調整前提なら）入手困難なF103GT用（自分は辛うじて標準価格で1つ見つけられた）。オクでも偶に出るようだが（それなりの価格になるね w）
アルミではzenも少し前に再投下？して最近物はあるようだし、スクエアなんかもあるけど品薄で結構高額（部品分割売りで必ずどこかが欠品してる）感じ。
他にもいくつか（も）あるものの価格はそれなり。
そこでここでもfreedomが挙がってないのが不思議なくらいだが、下手すれば足まわり（ギヤなど含め）以外はここで揃えられる？という感じですべて揃ってるし今のところ普通に入手できる様子。
モーターマウントに関しては間違いなく103GT用に次いで、しかもアルミ製で入手可能なモノとしてローコストなものだと思う。
因みに104のコンバはzenの014を使ってるけど103は絶対freedomがいい!これで揃えたい!と思ったのでコスパで選んだわけでもない。笑　(というかカッコよさで選んだ )
ひとしきりシャーシ上モノをいよいよ束で購入しよう、となった時に一応オクに訊ねたらなんと偶々出てたんですね～。数年に１度出るか出ないかのセット。
買物に関する偶にあるこういう縁を感じざる得ないシチュエーションでさらに割安で入手できましたが、サ〇次郎さんからいくつかのパーツを追加オーダーしました。
サーボマウント、バッテリーマウント、リアサス全部気に入ってます。リアサスはzenとのコラボやtwelve風改造も出来そうな感じで訳もなく弄りたい人にも楽しめそうな感じ。笑
因みにこちらのサーボマウントを使う方はバンプ角調整のために最初からタイロッドセットも購入した方が早いと思います。
スパーなどギヤ関係はオクでもいくらでもありますし、メインシャーシはアニバなら偶にオクで（どうしても高騰しがちですが）zenやfreedomその他シャーシ作ってる所もあります。
結局ステマではないけど、これからF103を考えてる人に大好きなお勧めとなりました。失礼します。(/・ω・)/

2023/03/12(日) 04:34:43.50

なげーよハゲ

2023/03/12(日) 04:52:56.86

確かにもうちょっと要約して欲しい

部品から作るF1ってのも楽しいよね
パーツを揃える過程も楽しい
そして増殖する
メカ足りなくなる
気が付くと目論んでいた予算の数倍のカネが消えている

2023/03/12(日) 07:25:48.33

私も二郎さんとこのモーターマウントとサーボマウントを使って1台起こした。ボンバーでF104の一体式のTバーも再販されたから、F104w仕様で！　まずはメインシャーシを手に入れることから始めると必要なパーツが決まってくると思います。

2023/03/12(日) 23:39:19.13

ところでF103Lのシャーシを使っていて、「曲がらないな…」みたいに思う事ありますか？

2023/03/13(月) 00:00:37.91

ないですね

2023/03/15(水) 13:55:45.73

fgx最新画像のアッパーアームがFRP板に変わってる
量産型は安っぽい糞ダサシャーシに成り下がりそうだな

2023/03/15(水) 14:29:34.14

>>339
3racingだからな
今までのFGXも機構に惹かれて買ってたし高級感なんてなかった

2023/03/15(水) 14:41:40.38

>>339
どこ情報ですか？

2023/03/15(水) 14:58:39.28

>>341
facebookのFGX Rebornに画像出てるよ

2023/03/18(土) 12:42:17.13

「DDのＦ1は安上がり」と思ってる人は、素のF103やF104のキット実売価格が頭に残ってるんだろうね。
自分もそうだったので、カーボンやアルミ部品を多用して組んでいくと意外と…でした。

旧FGXなんてネットや雑誌で見た時は「さぞかしお高いのでしょう」と思ってたのに、
キット実売11,000円で、塗装済みボディやタイヤが付いてて凄いと思った。
色々至らぬところはあるけど、あれだけ安いと文句も出ない。

2023/03/20(月) 22:36:57.60

OF01ってF103と比較して走りますか？
素のF103以上、高級コンバージョン以下ぐらいだったら買おうと思うのですが。

2023/03/20(月) 22:44:23.83

ません

2023/04/05(水) 12:35:04.43

F104の2017タイプボディの流通在庫が大分減ってるっぽい。
量販店で安く買えなくなってる。

2023/04/13(木) 15:22:25.52

スレチ失礼

タミヤのメルセデスC11のボディ、
サイドミラーが無かったり、ボディに対してタイヤが小さくて奥まってるのは仕方ないとして、
ずーっと違和感があったんだけど、ようやく判った。

リアウイングの搭載位置が低すぎるんだね。

2023/04/13(木) 18:04:11.61

ほんとスレチ

2023/04/15(土) 01:34:23.21

DDカーのスレがトゥウェルブとここくらいしかないからまぁ行き場所無いよね

2023/04/15(土) 22:32:23.65

高橋さんの動画で三浦さんの前にF1置いてあったけどIF11新型出るんかな？

2023/04/16(日) 00:49:17.13

ないない

2023/04/16(日) 23:54:07.60

IF11は出て久しいが既にカッコいいとこで完成完結してるような気もするしな
今でもひとつ欲しいと思う（どっかにあればだが）あとSJF01とか。
F1やってれば海外勢のX-ray Schumacher exotec Lightning辺りとかほしくもなるけど
走行条件考えるとFGXとか弄ってたほうが楽しいのかなって風にもなるかな

2023/04/17(月) 01:19:49.29

SJF01スーラジで3,000円くらいで売られてた

2023/04/17(月) 01:52:44.39

南無真如

2023/04/17(月) 02:40:25.56

南無真如

2023/04/17(月) 05:56:51.55

南無真如
間もなく真如済摂会

2023/04/17(月) 13:25:55.28

>>353
去年だかやたらオクで出てたがその流れだったのか

2023/04/23(日) 08:44:44.16

あまり情報がないのですがexotecのf1ってスレ的にどんな評価

2023/04/23(日) 09:59:43.01

F1R4 : F1 ULTRA formula car kit 1/10 f1ultra
https://www.exotekracing.com/f1-ultra-formula-car-kit-1-10-f1ultra/

F1R4cw : F1 ULTRA CW car kit 1/10 f1ultra- F1Ultra w/ Carpet Works conversion
https://www.exotekracing.com/f1-ultra-cw-car-kit-1-10-f1ultra-f1ultra-w-carpet-works-conversion/

2023/04/23(日) 10:10:24.56

F1 ULTRA
海外通販利用してなかったときに、買おうかなーって問い合わせたことがある。

ttps://ameblo.jp/thobby86news/entry-12612445827.html
↑
トヨカワホビーはもう扱ってないって回答だった。

ttps://www.facebook.com/wonderonodera/posts/2772456463047622/?locale=hi_IN
EXF1R4 F1 ULTRA formula car kit 1/10 f1ultra \65,000 （2021年11月9日）
↑
Wonder Productsは、問い合わせても回答なかった。
個人でなくショップ経由で問い合わせれば回答あるかも？

https://webshop.zerotribejapan.com/items/70589800
品番：#F1R4　品名：F1ULTRA用 1/10 フォーミュラーカーキット
\106,700 税込
↑
利用したことがないけれどZERO TRIBEに在庫あり。

今買うなら海外通販（個人輸入）かな。

2023/04/23(日) 10:15:57.40

ちなみに、周りで走ってるのを見たことはない。

2020年頃にBLOGで組んでた人がいたんだけど
今、検索しても見つからないね。

2023/04/23(日) 17:42:21.97

あまり見ない、店舗での取り扱いが少ないということは
そういうことなんでしょうかね

見た目はよく走りそうなんですが