スーパー・ファイヤー・サンダードラゴン四台目
セイントが遅れるってことは
サンダーショット2022も遅れるってことだ。 1番人気のサンダーショットのスレがないんだけど、立てようか? 復刻系は何も無かったら完走まで2年とか掛かるからなあ サンダーショットはここか
ホットショットスレで良いんじゃ無いの。 シャーシ一緒だからサンダーショットとテラスコーチャーはここでも言いような気はするけど
ファイヤーなんかシャーシホーネットだし サンダーショット系シャーシにドラゴン系ボディが搭載された頃にはRCの興味を失ってたorコロコロからも卒業した当時小学生今中年のオッサンは意外と多いかも セイントのボディだけはゲットしたい いつ出るんだろ 最近ファイヤードラゴン買って組んでみたんですけどやっぱりD部品のサスアームとかって折れやすいんすか? >>17
軟質素材であるD部品よりも、カタいA&B部品のほうが壊れやすい。 セイント、ジョーシンから1〜2月予定が発売日未定になったってメール来た
まあしょうがないよね スーパーストームスーパーストームドラゴン買うかホーネットを買うかどっちにしようか悩むねぇ スーパーストームドラゴン買うかホーネット買うか悩むねぇ >>27
ホーネット買ってスーパーストームドラゴンのスペアボディを買うんだ スーパーストーム、ざっと検索しただけでXBならけっこう売ってるけど売値が凄い事になってるな おやっさん達スコッチャー持ってるのに
サンダーとかファイヤーも買ってるんでしょ
漢だなぁ そうだよ?
ホーネット持ってても、グラホもスーパーストームも買う ヤフオクにセイント1.5万で出てるな
海外ではもう発売されてた? 洛西モデル インターネット店
@RAKUSEI_ONLINE
タミヤ 発売・入荷予定日のお知らせ
発売延期となっておりました、
【47459 1/10 セイントドラゴン 4WD(2021)】が、
2月9日(水)頃の発売・入荷予定となりました タミヤ 1/10RC セイントドラゴン スペアボディセット 47475
2022年3月26日(土)ごろ発売 ジョーシンからも未定から上旬になったってメール来たわ
つまり>>36の辺りか セイントのシャーシってスコーチャーとおなじもんなんの?
セイントドラゴンって当時はボディのみ売りだったよね? 青セイントはホーネット用のボディとしてコロコロの誌上通販で販売されたもので
青セイントのキットは存在しない
赤セイントはマッドキャップのシャーシとセットでキット化された サンダーのボディをグラホIIに載せるのが
(>_<)夢でした >>42
ホーネット用じゃないよ
サンダー系、グラ2、ホーネット用と併記されてた セイントドラゴンのボディ買えねーなあ
ネットで買う奴ってみんな暇なのかよw キットオーナー以外はボディをアフターパーツとして買えなくなったって
話だな 自分が働いている平日の昼間であっても販売開始されたらすぐに売り切れる、という話か? セイントドラゴンボディの予約昨日から始まったけど
ネットで予約始まってるとこは1日持たずに終わってるな >>51
どうやってキットのオーナーと判断するの? 鵜?みにするアホはおらんだろ
キットに認証コード入っていてオーナー登録するとかなら話は別だが、
わざわざ商機を逃す様な事をする理由が無い 検索エンジンで引っかかるところはダメだったけど
個別に通販サイト調べてたら予約受け付けてるところ見つけられたわ
とりあえずスペアボディ一つ確保 >>60
去年8月に再販あって
その時は何処でも買えたよ なんでサンダーファイヤーよりも
モンスタービートルのが高いんだい セイント、ボディだけ欲しいんだけどどこも予約終了だなー
悔し紛れにキット予約入金してしまった セイントドラゴン スペアボディセット
3/24 頃だってよ。 >>67
FDは再販されるまでカスタマーで売ってたしスーラジにも入荷してたけど
もうカスタマーでは扱わなくなったの? スーラジにいっぱい積み上がってたぞ、セイントドラゴン チャンプ から出荷のメールきたかと思ったらもう買ってYouTube上げてる人居たよ。 うわあ、箱が絶望的にかっこ悪い
飾りにもならねえ
いまさらキャンセルもできねえし困った ボディが塗装カット済みだから完成車状態まで持って行くの楽だろ
完成車で飾ろう TD4、TD2、ワイルドワンBHMは箱絵だったのに
どうして スーパーストームは写真だったからね
まあ、分かってないのよ、中の人 スーパーストームとセイントは
ファイヤーとサンダーより知名度低そうだししょうがない気が
箱絵にして値段上がって文句言われるよりマシって判断かと
>>82
どんなに高くても買うって人がいるワイルドワンはともかく
TD4とTD2は「これから」なんだから箱絵付けるの当たり前だし 元から箱絵があったものはそれ使うだけだがストームドラゴンは新たに描く必要があるんじゃない?
キット初だよね? セイントのボディをサンダーに乗せようと思ったら何かマウンターとか必要になんのかな しゃらくさいかどうかは知らんが、スペアボディ買ったら?
付いてくるんじゃない?マウント 写真ではマウントっぽいのはついてなさそうだけど、
十分自作できそうな形してるな ボディかうわ セイントドラゴン
他のドラゴンと違って前後二点止めなので、キットにはコロコロ通販の元祖と同じマウントついてるよ。
昨日、着弾して確認済。 >>100
スーラジのオンラインショップじゃダメなん? ガソリン代含めて交通費考えると送料かかっても通販のが
安いんだよな。 ジョーシンからセイントドラゴン届いたわ
よし じゃあそろそろサンダードラゴン作るか
春になったら走行できるようにw >>31
XBは弾数少ないし定価でも26000円しますしおすし
セイントネガキャンすごかったけど人気あるのね サンダー買った頃の勢いでセイント予約したけど欲しかったかと言われるとむしろ要らなかったレベル 受け取り月曜日にしたからまだ手元にないけどyoutube見るとボディにマウンタ必要だよね?コの字のやつ
ボディセットはあくまでもスペアだからこれはついてないんじゃないの?
>>108
なあ、それは絶対言わないといけない事だったのか? >>110
絶対基準で言うならラジコンはおろか趣味全般不要だろ
我々は不要なものを買うか買わないか選択し遊んでるんだ
その問いこそ不要だろ >>108
サンダーとセイントならフロントショックの本数が違うから別という理論。
ファイヤー買った人ならボディだけでいいね >>111
そんな極論聞いてない
さすがにそんな不躾なレスをするだけあって頭が悪いな >>113
ぼくのセイントバカにするなぁ〜って正直に言えばよかったのに
>>112
シャーシが同じだからねえ…まあ4兄弟揃えたからいいや >>114
俺のじゃないよ、皆さんのだよ
特にここは専用スレだしな >>115
自分の意見を他人に置き換えるやつが一番無意味なんだわ
自分の意見くらい自分で押し通せよ 専用スレでわざわざ要らないなんてレスをする必要はないのです
どうしても言いたいなら他所ですれば良い パーツの内箱の表紙絵がパッケージ絵だったら良かったのになぁ >>118
まさにここはお前のスレじゃないんだわ
俺は俺の意見を言ってるがお前は他人を代弁する気になってるしお前はこのスレの意識体か何かか? >>120
常識、という観点で言えばそう思っていただいても差し支えない 1スレ消費に数年かかるのが普通の板で
アンチレスは他所でとか言い出したら収集つかなくなるよ
もっと肩の力を抜いてそんな意見の人もいるんだくらいに思えばよくね? >>121
お前の常識ってね、他人の常識じゃないんですよ
もう一度社会の勉強しなさってはいかがでしょうか >>123
ほう、では私の常識とあなたの常識で徹底的に議論いたしましょう
専用スレとはファンサイドのスレであり、ディスりたいならアンチスレかオフロードスレでやれば良い >>124
オフロードスレならアンチ発言はいいというのは初めて聞いたがオフロードスレの住人差し置いてそれがお前の常識か? >>124
ああそれと議論は不要だ
これだけしょうもないレスバ続けてお前はこのスレの住人に迷惑だと思わないのか?常識は? >>129
>>130
他人の感想を根拠にするほどクズじゃないんですよ >>130
ひろゆきのパクれば勝ちだと思った?
ざーんねんwその程度の答えくらい持ってるわww いわゆるハイエンドオフロードでバリバリレースをしているような方々にとっては、タミヤ車をバカにするような人がいるのもまあしょうがない
しかし我々タミヤユーザーにとってはそうではなく、不快な思いをしたくない為にも専用スレを立てるのだ >>133
セイントスレ立てとけよ
行かないからw 時々格言めいたの交じるのおもろいけどそろそろ終わりにしとけよ
常識も非常識も迷惑 >>134
そうだな、タミヤユーザー同士で同門嫌悪している場合ではないのだ スコッチャー持ってるのにサンダーファイヤー
そしてセイントも買い、止めにオプティマも
買っちゃう、そんなおやっさん達の事は
嫌いじゃないですよ
しかし漢だなぁ クソしょーもないやつに絡まれてスレ消費してしまったわ
ArduiboとかESP32に超音波センサー組み合わせて衝突防止機構作ろうと思ったけどパルスの送受信ディレイ考えると現実的じゃないな
加えてセンサーが思ったよりデカくて目立つわ
ドラゴン系のフロントにはつけられんな… >>143
話の後に許可取った体で正当化ですか
クソですな >>141
スコッチャーなんて書いてる様じゃ、まぁだまだだな。 >>144
いや、あなたもスルーすれば良かっただけじゃないのか? >>146
こういうのは裏付けって言うんだ
後付じゃない 復刻の特にオフロードはボディ違いで単独スレ立ててもいいと思うんだよな
ドローンも機種別スレがポコポコ立ってるし >>148
スマン、コンパイル作業の片手間だったので
>>149
相手にする価値なし
>>150
特にセイントはここに入ってないしな
スレ立て時点で発表されていたにも関わらず >>152
いやいや、わざわざ安価つけてまでレスしているではないか >>154
IoT機器のマイクロボードへの書き込みだからコンパイルなんだよ
むしろ最新だぜ キットボディとスペアボディでは、フロント部分のカット具合が違うね 子供の頃はミニ四駆しか買えなかったから今になってラジコン揃えられるとか感慨 3連休、ショップに行けなくなった〜ッ。
来週行っても、まだセイント残ってるよね? スコッチャー買ってボディだけ
サンダーとファイヤー欲しい贅沢。
それがワイの夢やで。 セイントドラゴンボディ、予約できたわ
とりあえず2個。これで心置きなく走らせる事が
出来る >>165
同じ事を思ってたはずなのに何故かサンダーもファイヤーもどちらもシャーシ付きで並べてある不思議 Am◯azonだと3万超えなのなスコッチャー
これが転売ってヤツかー
糸色文寸に買わねぇよ馬鹿w >>171
タミヤはこういうのでよいんだよ
TDとかに人員割いてないで復刻だけしてればよいのだよ 新作ドラゴン出してもいいんだぜ?
ブリザードドラゴンとかゴッドドラゴンとか昭和の中二病ネームはいくらでもあるだろう >>177
そういうのはコロコロの漫画とセットで出さないと赤字でしょ
そもそもドラゴン系好きな人は懐古気味だから新作拒絶する傾向だし
個人的にTD4とかTD2は悪くないと思うけど
結構否定的な意見多くてびっくり 原作に出てきたオプションが欲しいわ。
屋根に取り付ける大砲みたいな奴とか フルベア化するのに効率的なベアリング購入方法ってどうすればいいんだろう
1150を17個って半端すぎるんだけどw
復刻しまくってるのにフルベア化セットとか出さないのタミヤは チャンプなんかはショップオリジナルでフルセットパッケージを売っているな ファイヤードラゴン用の1150を17個、850を4個セットになってるのを買った。
まだ組んでないけどセイントにも使えるでしょたぶん。 余ったら他のキット買ったときに使うなりメンテナンス用にするなりすればいいだけの話 セイントのスペアボディってホントに予約受付てたのかと思うほど一瞬で消えた気がする
店頭販売分で手に入るかなあ 169だけど昨日予約できたよ。
コノザマになる可能性は否定出来ないけどw
今現在も予約受け付けてる。
お店の名前出して転売ヤーがたかるといやだから
ヒントは「3日間限定」 アリのNBZHでmr115zzの50個1431円とmr85zz10個360円
こいつでいい。 >>188
100個予約しました。ありがとうございました。 オプティマミッド出るからサンダードラゴン売り飛ばすかな?とか思ったけど
やっぱりカッコいいから売らないで走らせて遊ぶ事にした、チラシの裏でスマン >>193
京商といえば駿河屋
ガンプラやPS5
中古ではなく新品を高額転売問題で炎上
身売り先間違えたね。
今後、色々と延焼あるかもなぁ。 セイントドラゴンのボディーのリアマウンターを自作したいんだけど
あの真ん中にある金属のポッチは何ていう名前なんだろ マウンタマウンタうるせーよラジコン界隈じゃ
マウントだろ郷にいれば郷ひろみに従えよ マウント取るとボディが載らないぞ
>>198
べつに金属のじゃなくて汎用のプラのボディマウント使えばいいんじゃない?
どういうマウントか知らないけど、位置合わせてプラ板に穴あけてマウント付けるだけでしょ ボディとシャシー間にある程度の平面が確保できるなら
マジックテープでボデイ固定が可能かもしれない。 40年前の子供じゃないからな
会社の設備使ってアルミ削り出しのワンオフパーツとか作れるんだろう なぜかラジコン板見たらまさかのサンダードラゴン復活してるとは・・・なつかしすぎる
オクとか見てもプレ値付いてないようだし、まだ店頭にありそうかな。探しに行ってみよう ないアルよ
間に合うかわからんがセイントドラゴンにしときや
ガンプラの次はタミヤRCカーの時代やで サンダードラゴンは、twitterによると店頭に残ってる所あるみたいよ
電話してから行くのが良いと思う 昨日、大阪のスーラジとジョーシン寄ってきたけど
どっちもセイントあったよ。 セイントは全てのネット通販に在庫あり
セイントボディは全てのネット通販で在庫切れ 大阪松原の黄色いRCショップでも
聖と雷の在庫あったよ。 サンダーもファイヤーも両方とも
売ってる店見付けて小便ちびりそうになった
シャーシはファイヤー、ボディはサンダーで
バラ売りしてくれんかのう。
我儘なのは解ってる。
そんなの無理に決まってるから泣きながら
手ぶらで帰ってきた。
でも売ってるの発見しただけでも
かなりの大収穫だったわ。
夏のボーナスまで売れ残っててほしい。 スーパーももう一度再販して欲しいな
XBでもいいけど スーパーはなんで再版されないんだろう
中身ホーネットだから生産するのはホーネットのついでにできるのに >>217
サンダー買ってダンパー周りだけカスタマーで部品注文すれば解決するのでは? >>217
夏のボーナス迄には在庫は無くなってるね、残念だけど ヘッドライトかあ。今のLEDなら実用的な明るさになんのかな >>224
気楽に試したいなら、100円ショップを覗いてみて
ボタン電池を使う超コンパクトなLED懐中電灯を探すといい。
そのまま車体にくっつければ… >>224
白2灯と赤2灯がセットになってるタイプ買えば十分視認性あるよ
問題はマウント自作するところだけ
俺は仕事帰りに公園とかでバッテリー一本程度だけど、薄暗くなってきた時に前後の向きが分かるだけでも縁石ヒットの危険減る タミヤからライトケース出たよね?
ツーリング系のインナー加工してもいいんだし、何とでもなる セイント作ったんだけどリッキー用のボディの金型使ってるのににスコーチャー用のシャーシカバーはおかしい。
ドライバー人形をボディにネジ止めしてファイヤー用のシャーシカバーにした。
なんかテキトーだな田宮さん リッキー版作る時に金型弄ったからだろ?
分からんか?そんくらい セイントは箱絵しょぼいけど組んだらファイヤー、サンダーよりもかっこよかった
ジャンプしたときの姿勢も良い。CVAもIIになってる セイント?ドラゴンやら4箱置いてあった
そのまま手ぶらで帰って来ましたorz ラジコンに戦略核積んでモスクワの中枢部を爆破するぜ!
ラジコンカーでドローンを運んでそこからドローン攻撃だ!!
アクションカムとGPSで目標は外さねえぜ!
ぜってえ見てくれよな! セイントドラゴンはダサいから売れてない
サンダードラゴンのみが正義
なんであんなにかっこいいんだサンダー様
サンダー様ならアソシやX-rayもカモれる ファイヤ、サンダー、セイント買ったけど結局スコーチャー一台だけでよかった スコーチャーが一番手に入りにくい
というか復刻争奪戦に疲れた
サンダーショットもたぶんパス
最近は現行か手軽だから中華バギーばかり走らせてる スコーチャー再販したじゃん
部品もほぼアフターで出るし疲れる要素ある? 店行きゃ普通に売ってるのは間違っても戦争とは言わないな 今日、大阪のスーラジに行ったら
セイント山積みで在庫があったw
セイントはキット化じゃなく
ボディ販売のみでよかったような・・・。 ガンプラと同じで品薄商法やめたら誰も買わなくなりましたとさ 商売としては嬉しく無いだろうけどユーザーとしてはいつでも買えるのは嬉しいね。 会社が生き残るためには転売屋が喜ぶような商材を転売屋が喜びそうな売り方で売るのが重要 ファイアーサンダーはミニ四駆でキットとクリアボディが出回ったからそこそこ売れるだろうけど
セイントは漫画読んでないとカッコ良さ伝わらない気がする
まあ同じシャーシで出し過ぎて買う側が満足して力尽きた感じはする セントた出てきた頃には漫画はすでに失速していたからなぁ
飛竜との再戦までの漫画だった スコンチャーだけ買って
ドラゴンのボディだけ買い揃えれば良いのに
おやっさん達の夕彡ヤ想いには脱帽です >>257
そうやって名前をイジるあなたからは何の愛も感じないどころか、悪意すら感じる セイント売れてないんか
これでマッドキャップの赤セイントの再販はなくなったな 面白いと思ってやってるとしたら小学生低学年並みのオツム 売れてないっていうかシャーシがダブルからボディのみが人気なんじゃw 別に三台くらい同じシャシーがあっても別にいいと思うけどね ボディーだけ買ったけど飾る方法がないから結局車体も買ってしまいそうだ この時代のバギーでボディがメインでシャシーがオマケというのは
サンショシリーズくらいだと思う。 >>263
シャーシがダブっても別に構わんでしょう スーコチャー3台買って、更に
ドラゴンのボディも全部買い揃えれば良いのに
おやっさん達の夕彡ヤ愛には失望です >>266
バギー用のダミーボディとかあればいいんだけど
ツーリングと違ってバギーはサイズがバラバラだから難しいんだろうな >>275
ダミーシャシーじゃなくて?
まあそんなもんはいらないしな ドラゴン系は箱も揃えたいでしょ。
スーパーとセイントが写真ベースなのがなあ。 箱大事よね
写真なのは本当に分かってないなって感じ スコーチャー今更新品で売ってる店あれば教えて欲しい
復刻も数少なかったし かなり名の知れた店で少なくとも2ヶ月は残ってたのに少ないとか 複数店舗に9月末から3カ月くらいは店頭にあったよ
また再販するだろうから待てばいい スコーチャーもトップエボもまだあるとこにはあるな
アバンテもキット版のスーパードラゴンもFOXも探せばまだある
ジャベリンとターボオプティマもあった ここに書いても転売屋喜ばせるだけで何のメリットもないし ど田舎の個人店にあったところで探し出すのは無理だし
その辺の量販店の店頭から消えたら無いでいいよ 見つけられないのが問題なのではなく、復刻の数が少ないと言い放ったのが問題なんだゾ あれだけ在庫が溢れて投げ売りまでされたというのに数が少ないとか抜かす無能は救いようがない >>292
発売してしばらくはあちこちにたくさん在庫があったのに、ボサッと何をしていたの?って話やぞ >>294
質問主は今更だけど新品で売ってる店があったら教えて欲しいと言ってるのに
10月の話しても意味がないのが分からんの? >>295
タミヤが悪いような言い草をしたのが悪い
そうでなければ残念!再販を待ちましょう、で終わりだった 自分は1年前くらいから主に復刻ものを集め始めたけど
1年かければ8割方ほしいものが手に入った 欲しいけど買ったら買ったでめんどくせえなってポジションのやつが悩むホットショットとか >>298
それが5ちゃんねる
真理にたどりついたね 誰もおかしいなんて一言も言ってないけど何被害妄想発動させてんのド無能くん 「おかしい」には二つ意味があるけど
それが噛み合ってない気がするよ 無能呼ばわりされたのがよほど腹に据えかねたんだろうなあ
ある時にスルーしてない時にギャーギャー喚くバカはどこにでもいるけど
じゃあ何で豊富にあるときに買わないのって聞いたら大抵当時は欲しくなかったとか
当時は金がなかったとかバカみたいな言い訳並べるんだよな 俺もスコーチャー2020は2年前出たときには興味がなくて後から欲しくなったクチだけど去年の再入荷で押さえたな
地方の片田舎だけど二回ともそこそこ入荷して一週間位もってたから生産が少ないってことはないと思うな スコーチャーってユニバーサルシャフトと前後スタビ付いたくらいじゃないの? ジョーシンの決算セールにセイントドラゴン
14800円だから驚くような値段でもないけど あの時あの店で見掛けてスルーして帰宅した
サンダーとファイヤーまだ置いてあるかな
7月にはボーナス入るはずだから
それまで売れ残ってるのを祈るのみだわ
両方とも売れ残ってても、どっち買うかで
迷うから片方は売り切れてた方が良いかも
売れ残ってる方を買えば良いから迷わないし >>327
情けないことをダラダラと長文を書いているんじゃないよ この程度のをボーナス出ないと買えないってのは、結局買う気がないだけじゃん というかそんな経済状況じゃラジコンで遊んでる場合じゃないわな トチ狂った散財したあとに限って欲しいものを見つけて安物なのにやたら悩むことはあるけどな 洛西でセイントのスペアボディ復活したけど瞬殺だったね >>188だけど、今日発送通知が来た。楽しみだわー
dt02に載せる予定なり tamtamもセイントはキット・ボディ共に結構在庫あったな
同日発売のM-08Rは流石に残ってなかった セイントボディ届いたけどマスキングがなかなか難しいな 届いたはいいが、数量2で頼んでたが入荷が少なかったらしく1個しか来なかった。 セイントのスペアボディに何か青いスペーサーみたいなのが付いてきたんだけどこりゃ何だ >>345
ホーネットのシャーシに付ける為のマウントのかさ上げカラーじゃない?
サンダードラゴンのスペアボディにも付いてるよ カット済はありがたいんだけどボディ後部のルーバーまでご丁寧にくり抜いてる
のはちょっとありがた迷惑w
他のシャーシに転用したい時、ちょうどここにマウント用穴開けたいのにーってなる。 サスアームのA5パーツが割れる問題ってみんなどうしてる? >>350
俺はGフォースのアルミ部品を使った。
サスピンを通す穴が加工ミスで大きいので
相応のフォローが必要。 >>351
やっぱりそれが一番か。高いけどなあ。
ギアボ側の穴とか、リアの方は心配しなくても良いのかなあ。 リバースエンジニアリングした部品を3Dプリンタ使ってPETG-CFで出力したのを装着してる
今のとこ壊れたことはない >>351
穴が広いのはリヤの方だけじゃない?
あとはU字シャフトを使ってる人もいるみたいだな
俺もG-FORCEにしたけどね Gフォースのアルミパーツの直径が大きくてSUSピンがガバガバなのは製造ミスや設計ミスじゃなくてキットのスクリュー使う前提になってるからよ
だったらSUSピン使えますなんて説明書に書かないほうがいいと思うけどさ >>354
俺が組んだ場合だと、前も後もサスピン穴が3.5mmだった。
>>355
その説明書に「TL-01用ステンレスサスシャフト使ってね」と書いてある。 >>358
俺が組んだ奴は3.7mmくらいあったからかなりガタガタだった
なので内径3mmのアルミパイプを外径削ってガタツメしたよ だからセイントのキット出すならシャーシはスコーチャーにしろってあれだけ言うたのに
ファイヤーのシャーシで出すからこうなる
ダンパーが2になったとかそんなんわからん
せめてホイールを金メッキにするとかサスアームの色を別色にするとか、色々あるだろ CVAダンパーはシャーシ性能高いわけじゃないから誤差レベルだよなぁ
補修パーツとして欲しい人はいるんだろうけど CVA2はキャップ側エンドがピロボールになってるのが羨ましい。 セイントのボディだけ買ったけど、ボディだけ飾っておくと何か物足りなくて、結局キットを買ってしまいそうだ 4種セットなら・・・
タミヤは再販時なの分かってるんだろうか 狭い世代だけにしか受けないからな
コロコロなんて中学なりゃ読まなくなって来る
だろうしり もうドラゴン系の復刻受容は満たされたからほとんど動かないでしょ
いっそミニ四駆みたいに現行シャーシ付けて売ったほうが新規ユーザー取り込めると思う
TD4は高いから復刻ボディ何でも積めそうな安い入門用シャーシとか出せばいいのに 3種セット47124円って別に安くないんじゃないか HGのドム3体作るのもなかなかの辛さだからな
あとはセイントのボディのデザイン自体が当時インパクト弱かったのもある
ファイヤーサンダーと来てたのが、なんか地味になった
デザイン自体はしゃあないとしてもカラーリングかな
白に青ラインがスーパーとかぶってしまってる
最強のドラゴンみたいな触れ込みで登場したのにこれはない
セイントていう名前つけるならゴールドセイントやポイセドンにあやかって金とオレンジのラインなら豪華感あったかも スクリューピンをステンシャフトに替えようとしてるんだけど、ナックル側のシャフトねじ込み部分が割れたっていう人いるかな? やったー、サンダードラゴン買ったよー!
思い出の車だー! >>379
おめ!いい色買ったな!
シルバーだったか シルバー!
金色にしたかったけどスペアボディってもう売ってないよね? ホーネットにサンダードラゴン被せるのが
夢だったけど、もう諦めた。 ドラゴン三兄弟とか全く知らない世代だがセイントドラゴンはカッコいいと思って
キットとスペアボディ買った。
龍の顔がデザインの元なんだろうけど見事なデザインだよな。 スーパードラゴンも龍の頭イメージだな
ファイヤーもサンダーも遠目に見るとなんとなく同じモチーフっぽい感じもする >>386
うおっ?!マジか
こういうの復刊ドットコムしか知らなかったから気付かんかった
ありがとう! >>388
ラジコンボーイとラジコンリッキーを揃えたけど、品質は特に普通だったよ(ステマじゃないよ) >>387
「スーパードラゴンも」じゃなくて、「スーパードラゴン自体」だよ
漫画の中でその描写があるのはスーパードラゴンのみで、他はスーパードラゴンのイメージを引きずったに過ぎない 四駆郎もレッツ&ゴーも新作やってるんだからラジコンボーイも新作やらんといまいち盛り上がらん
タイトルはラジコンダンディとかにして第5のドラゴンを登場させたら盛り上がるだろう ラジコンダンディというネーミングセンスに寒気がした せめてラジコンボーイ2だろ。
内容はカードバトルで。 GWに例の店に行ってくる。
まだ売れ残っててくれたら嬉しいな
買えるとしたら7月のボーナスなので
あったところで買えないんだけどね
3台共、全部買い揃えたあげく止めに
スコンチャーも買うなんて、おやっさん達
どんだけ金持ちなんですか。 >>396
おやっさん在庫残ってて買えたらいいね
俺もなんとかJoshinの14800円送料込みのセイント手に入れました!
また昼飯抜いて小遣い貯めてボディ買います… サンダーショット、サンダードラゴン≦ファイヤードラゴン、セイントドラゴン<<スコーチャー 強いて言えばサンダー<ファイヤー・セイント≦スコーチャーか 不等号の向きじゃなくて不等式の方向ってこと?
優劣が合ってりゃどっちでもええ
数学では未知数を左、解を右に書くから
スコーチャーの値を示したいんなら逆、サンダーショット・ドラゴンの値なら>>398でいいんじゃね ラジコンダンディー
父親となった車剛が息子達新世代のラジコンキッズと共に、世界のどこかに眠る伝説のマシン『パーフェクトドラゴン』を探すため旅に出る物語。
ラジコンリッキーの日本力丸とその息子も行動を共にする。
漫画オリジナルの新作マシンとして、大地の精霊が宿るグランドドラゴン、氷の精霊が宿るブリザードドラゴンが登場。
各マシンを剛、力丸が操縦。
スーパー、ファイヤー、サンダー、センイントは息子達が操縦。
『TEAM ドラゴンジェネレーション』として世界各地のレースに挑んでゆく。 パーフェクトドラゴンとやらが闇落ちしていて、道中でその手下が襲ってくるのを倒していくわけだな
そしてダークPドラゴンを倒して善なる存在に戻したあと、一緒に更に悪の親玉を倒しに行くと そもそも子供世代出すなら親登場させる必要ない気が
ドラ○ンボールみたいにいつまでも主役交代出来なくて終わる 車剛の操縦するグランドドラゴン、日本力丸の操縦するブリザードドラゴンは新連載開始と同時に組立キットとして発売。
グランドドラゴンは往年のサンダーショットをベースに完全新規設計された新型シャーシRD-D4を採用。
ブリザードドラゴンは往年のホーネットをベースに完全新規設計された2WDシャーシRD-D2を採用。
息子達がレース中に自身の中に眠るドラゴンスピリッツが覚醒する際に上空から飛来する龍が各マシンと融合することにより一時的にパワーアップする姿、
スーパートルネードドラゴン、
バーニングファイヤードラゴン、
ライトニングサンダードラゴン、
ホーリーセイントドラゴン、
はスペアポディとして、コロコロアニキ誌上限定で販売される。 もう子供向けにラジコン出しても売れないんじゃないかなあ。
「ラジコンおじさん」でいいだろ。孤独のグルメみたいな感じで ターゲット層をオッサンにして40歳からラジコンできるかな?にドラゴンシリーズを登場させてもらおう 素直にワイルドウイリー系で始めたほうがいいんじゃね?
新連載とリンクさせて、完全新設計の
3代目ワイルドウイリーのデビューとか。 素直にっていうならxotikみたいにミニ四駆のパーツが付けられるミニラジコンとかのほうが
でもファーストミニッツ見てるとキッズはラジコンそのものに興味がなさそう 年々めんどくさい物には子供は手を出さなくなってる
大人もだけど ドラゴン4台も持ってるのに更に
サンダーショットも買うんでしょ?
おやっさん達の財源が謎だわ
ホントに年金暮らし? ラジコンボーイ世代なら40〜50歳くらいだろ
子供も手がかからなくなって仕事でもそれなりの地位で自由になる金もそこそこある歳じゃないのか? 流石に懐が深いな
ただの荒らしのおやっさん厨をも淡々と相手にしてやるとは ショットも2台予約しちゃった…
こりゃ今年中に積みが100台超すなw あ、セイントだけ1台しか買ってないや
もう一台買わないとな スコーチャーだけ買いまくってボディを揃えた方が良くね 間違いなく、ホットショットより速いな。
…でもテラスコは伸び代がほぼ無いから
バンキッシュをイジッたほうが速いけど。 >>424
就職失敗してフリーターになり、家庭も持てずこれと言った財産もない残ったのは自分の老いた両親だけと言う人がこの世代に相当いる。国のせいだが。 >>436
それは学生時代に甘えてた自分の責任だよ
国や他人のせいにしたらダメだよ >>437
こういう人間がそう言う弱者を追い詰めて自殺まで追い込むんだろうな。日本マジヤバイ >>436
国のせいにすんなや
あくまで自分のせい くだらない流れ阻止
ファイヤードラゴンのシャーシって、メーカーオプションというものは出てたの?
一応フルベアで組んで、地元ショップのタミチャレ仕様にしたいから
他社パーツは組めないんだけどあまりにこれじゃアッサリしてて寂しいw 他人のせい、社会のせい、国のせい…
「自分は悪くない」という結論が欲しいだけだろ?
少しは自分の手足を動かせ。 >>441
当時テラスコのOPパーツの場合
ダイナテック01R テクニゴールド
1150&850ラバーシールベアリング
ユニバーサルジョイント
チタンビス&アルミナット
ピニオンギア
ハイキャップダンパー
CPRユニットP-100F
サンショ&サンドラのボディ 今サンショ系シャーシに付けられるタミヤ製パーツなんてタイヤホイールとユニバーサルジョイントとモーターとCVAダンパーくらい?
ボディ好きなの付けられるならTT-02Bにファイヤードラゴンのボディ被せたほうが遊べるね >>439
いや違う、例えば生活保護を見ても分かるように、日本ほど弱者が甘やかされている国は多くない >>444
ファイヤードラゴン2008
に、トルクスプリッター仕込んでるよ。
確か某匿名掲示板か個人サイトで使用可能とあった。
記憶が確かならマンタレイ用だったかな。 サンダードラゴンにつくタミヤのアルミダンパーてどれかわかる? >>447
そういうのを減らず口って言うんだよバカ くだらない流れなんて煽る必要はあったのでしょうか? セイントドラゴン2021カッコ良い
ゴールデンウィーク用に組んでます
オプションのオイルダンパーはどれかおすすめですか? >>453
プロポやらメカ類も含めたら
かなり高額になりましたよね?
まさか、まだメカ用意してないとか? >>453
プロポはラクセイでサンワの安いヤツをセールで買いました!
ダンパーはノーマルが良いんですね
ありがとうございます すいませんアンカー間違えました
453間違い454さんでした サンショ系シャシーにはサンダードラゴンが一番似合う気がする ファイヤードラゴンに380モーター付けたいのですが、可能でしょうか
? >>460
相応のパーツを使えば一応加納。
デューンバギー&ホリデーバギーのH部品についている
380モーター用アダプターと取付ネジ、
10Tピニオン打ち込み済みモーターを用意。
バックラッシュ合わせは、現物合わせで色々な穴を試す必要アリ。
…で、なんで380モーターなんだ?
遅くしたいならクローラー用の多ターンモーターのほうが確実だよ。 >>461
ご丁寧に教えて頂きありがとうございます。380モーターが余っているのと、5歳の息子用にと思いまして。 昔スクエアから540→380変換モーターマウント出ていたけど、今も手に入るんか? >>463
カワダってとこからも変換アダプター出てた気がするけど今は扱ってないね
モーター替えるか、設定あればプロポのほうでパワー落とせるんだけど
俺なら壊れるのもったいないからグラホ買うか安い中華バギーのRTR買ってあげるかな 5歳の手に合う大きさ、重さのプロポなのかも大事だな イナカサーキットだっけ?そこのオリジナル商品で
出てたと思う>380アダプター
俺は余剰になったdt02に380付けて猿のように走りまくる
予定 380のアダプターがあっても、ピニオンの軸の太さを合わせるヤツが必要なんじゃね 友達とラジコンやってみようかってなったんですが友達がアスチュート2022、私がゼイントドラゴンだとモーターとバッテリーを同じにしても性能差ってかなりありますか? >>469
ストレートの速度はアスチュートのほうが速いけど多分コーナー曲がりにくいから
トータルで考えるとセイントドラゴンのほうが速そうって感じかな
初心者はセイントドラゴンのほうが操作しやすいと思う ラジコン初めてのレベルなら車の性能差なんて
あってないようなもの 2人共完全な初心者なので車体の性能差が有りすぎたらあまりおもしろくないかなと思ったんですが初心者ならわからないくらいの性能差なんですね!ありがとうございます!セイントドラゴン買います! ドラゴン系も前後同じタイヤだからちょっと曲がらない気が
普通の六角ハブにして現行のタイヤにすれば素直になるけど >>476
わかるわーw普通のディッシュホイールでいいのに
あの余計なモールドのせいで安っぽくてダサい。 ホットショット、アバンテ、イグレス等のリア純正ホイールに
復刻ターボオプティマ純正タイヤを組み合わせれば
現行タイヤと当時ホイールで走れるよ。 タボオプ用は2インチ(内径が約52mm)だよ。
復刻モデルに大径タイヤは似合わないと、わざわざ新規で造った。
もちろんだが、逆パターンである
タボオプ用ホイールにイグレスタイヤも可能。 >>480
マジか〜! 知らなかった。タミヤのタイヤは安いから、色んなパターンで遊べるね。
教えてくれて39 GW中に例の店まで行ってきます。
まだ売れ残ってたら良いのになぁ
出来ればサンダーに残っててほしい
はよ夏のボーナスでないかな。
うちの会社は7月だから約2ヶ月待ちorz=3 たかが15000円のキットをボーナス突っ込まなきゃ買えないほど悲惨な経済状況なら遊んでる場合じゃないだろ… 大阪のスーラジに行ったけど
セイントはアホ程在庫を抱えていた。 ファイヤーも1年経っても売れ残ってるし
もう二度と再販されないだろうな セイントは新規キットだから復刻と違うんじゃ?
売り切れて転売オンリーになるより在庫あって買える状態のほうが健全だと思うけど たしかにドラゴン兄弟だけ供給しすぎだわな
シャスィーが同じでボディ違いで全部揃えたいなんて日本に100人もいないだろ
ブーメランは再販しないのか >>491
限定品なのに未だに店頭に残ってるのは正しく売れ残りだろ >>491
売れ残ってるのを売れ残りって言って何が間違ってんだ?言ってみ >>490
消費者にとってはいつでも在庫があるのはありがたいけど
小売やメーカーにとっては在庫は負債だからなー
いつまでも負債として残り続ける商品を小売は仕入れたがらないし
そうなるとメーカーも再販しづらくなるのは仕方ない >>493
未だ、とは言いますが必ずしも短期間で売れなければいけないという事はない
限定品であるからこそ、通常の商品より多く在庫を確保しておくのは極めて普通な事 ファイヤードラゴンは再販したものが売れ残ってるだけだな
スーパーストームドラゴンの再販はまだですか 在庫にせよ売れ残りにせよ店の負債であることに変わりはない
働いた経験がなければ分からんだろうがな そのうち消えるよ
2010年だかファイヤーだってしばらく残ってたけど消えてからワーワー言い出したし キャッシュフローという観念すらないヒキニートだったか ヒキニートは売れた分だけ問屋に支払ってると思いがち
いや15000円のキットが売れたら店の利益は15000円と思ってる可能性すらあるな キャッシュフローとかどうでもいいです
常時在庫がある状態が健全なのは間違いないですから ×どうでもいい
○理解できない
◎働いたことがないから初耳だし何なのかも理解できない 珍しく賑わってるがもしかしてもう連休に入ってるのか?裏山だな
俺もGWは3日くらい休める予定だから今度こそ延ばし延ばしにしてたセイント作るんだ ひと昔前は「◯ ◯ 山 積 み」みたいなスレが良く立ってた オプティマミッドとM08Rは即完売した。
アスチュートとセイントはまだショップに山積みだ。
これを在庫ととるか売れ残りととるか
ショップとしては場所をとるので
早く売りたいだろうねw アスチュートはタイミング的にTD4でダンパーステーの悪評が広まってしまった時にリリースだからなー
あれをなんとかすりゃ良く走るのはわかってんだから対策を早くすればいいのにな。
とりあえず肉抜きやめてムクにすればいいんじゃないのかなあれ。 受注生産じゃあるまいし商品が棚に並ぶなら
店舗としては健全では?
ちょっとでも気に入らない所があれば全否定したり
論ったりしてお前ら本当にカスだな セイントもパケ絵書くべきだったんよ
それだけでも多く売れたはず
ガンプラもパケ絵の魅力は大きい
今年の戦隊も写真じゃなくわざわざパケ絵書いて展開してる
あとは赤セイントのステッカーも付けてコンパチ仕様にするとかさ
タミヤも詰めが甘いわ >>519
パケ絵にするだけで売り上げ上がるなら初めからやってるでしょ
単にファイヤーサンダーで需要満たされたのとセイントの知名度の差だと思うけど
逆にパケ絵にしてキット価格上げたら文句出て今より売れないまである >>516
売れないだろうと思っててもタミヤの営業から押し込まれたら
仕入れざるを得ないんだろうな
人気車種を入れてもらえなくなったらマズいし >>518
棚に並んでることは健全だけど
その商品の在庫がちゃんと回転してることが前提だよ ユーザーにとっては、欲しいと思った時に
店頭に現物があって即納というのが嬉しい。
ショップにとっては、仕入れる前に予約で
販売数を確定させて在庫を作らないほうが嬉しい。 >>523
つまりショップの棚は常にガラガラなのが理想なわけだな セイントはキットは売れてないけど
スペアボディは完売している。 >>526
需要としてはそれが全てなんだよな
シャーシはいらん、ボディだけ売れってこった。
懐かしいって言ったってそういう思い入れの無い人に
とっちゃただの古い性能イマイチシャーシなんだから でもこういうのが欲しい人が性能求めるか?
単に思い入れが有るか無いかってのは分かる 単純に同じシャーシ3つも要らんもしくは組みたくないって感じだと思う 走らせない作りさえしない。
じゃあ、おやっさん達はなぜ買ったの? >>531
そんな事も分からないでこのスレに来ているのかい? >>532
飛ばない豚はただの豚。
走らせないラジコンはただのゴミやん。 >>534
走らせないラジコンはただのラジコンだよ >>534
アホ過ぎるwwwww
ラジコンこそ盆栽
走らせてない時の方が楽しいくらいだ! 他人の持ち物や趣味に、自分の価値観で文句垂れる非常識なアホは誰だ? 広坂正美がファイアードラゴン買ったそうだ
世代じゃない気もするけど 多分子供の頃は買いたくても買えなかったからだよね
流石に他社のは・・・ >>543
元々G-FORCEはサンショ系用のパーツに力を入れてるから、自社の商品開発に役立てるために購入するというのはあるかと。
ちょっと前もセイントドラゴンでテストしてたみたいだし GW最終日、例の店に来てみたら
ファイア6台サンダー2台セイント9台づつ
売れ残ってるわ。
やはりサンダーが一番人気か。
ヴォーナスまで2ヶ月もあるけど
この分だと、それまで売れ残っててそうだから
今回も手ぶらで帰って来た。 2017年再販のホットショットですらまだ買えるんだしドラゴンが品切れになる
なんて考えにくいわな。 >>547
お前さんのナスボーじゃ永遠に買えないよ サンダーは一時無くなってたけど、また店頭に並んだりしてるから
ちょいちょい増産してるんじゃないの QDサンダーもこちらでよろしいですか
自分が小さい頃はお小遣いとお年玉でQDが精一杯だった
実家に塩漬けにしてたけど甥が見つけて走らせたら楽しいねえ いいんじゃね?
ホビーラジコンに手が届かない層を狙って
それを模したQDだったり、ミニ四駆だったりする。
でもQDは復刻されてないし、分解修理の概念が無いから
維持がキビシイと思うぞ… フルノーマルなんだけど甥の運転だと
滑り台からダイブ決められたり
フルスピードで側溝にハマるとか無茶しているけど
壊れたら終わりかなと思いつつ結構頑丈・・・
タイヤはググると過去の先人が互換性のあるものを幾つか見出してくれてる
マジマジとみるとシャシーはグラスホッパー2の
ローリングリジットタイプを小さくしたような感じなんだよねえ ファイヤードラゴン買って今組んでるけど古いシャーシって
組んでて面白くないな…
これで完成しても今の車ほど走る訳じゃないんだよなぁと思うとめっちゃ
モチベーション下がる 走行性能を求めてるのに、なんで旧車エントリーモデルを買ったんだ? >>555
そう?
俺は今の方がつまらなくて買っても積む一方だわ 古いのは良く言うと新規性、悪く言うと珍奇性があって面白いよね 紆余曲折があるんだよな、なんでこんな脚してんだみたいなのが実に味になってる。TA01以降はあんま楽しくはない。 よく砂地で走らせてるんだけど、最近音が大きくなったから
ギアボックス開けると中が砂だらけになってピニオンギアが削れてた
普通に組んだだけだと
砂が入りやすかったりするもんなの? 可能な限りの全てのビスを
六角ビスに交換したず!って猛者は
居ないんかい。 >>561
モータープレートは取り付けてる?
アルミピニオンは砂が入らなくても削れやすいけどね。 >>564
当時はこうだったなぁ…
思い出に浸ってるのに邪魔すんなよw あの安いビスのほうが当時ぽいとプラスのタッピングで組んでたけど走らすやつはやはりヘックスにした
飾ってるのはプラスのタッピングじゃないミリネジに
プラスのほうがやはり雰囲気出る 当時にヘックスビスを標準採用したマシンって、あったっけ?
イグレスやスーパードッグ、レーザーですらプラスビスだったぞ。 >>567
別にそういう話じゃないだろ
走らす方はメンテとか考えてヘックスにしたって事じゃないの >>564
SHSだけど、特殊な奴以外はヘクスで組んだ
つか、アバンテ、イグレス、トップ、トップEvoと、手に入れた復刻系でヘクスに交換出来る所は全部換えたわ
その点、京商のビンテージシリーズは全部ヘクスだから有難い(数えて揃えるの面倒なんだよ) >>565
モータープレートも付けてるけど砂が入り込んでるね
たぶんモーターマウントが当時物と違うからそこが怪しいかな >>573
ギアボックス内側と合わせ面にカタいグリスを塗っておけ。 セイントドラゴンに搭載できるおすすめの格安サーボってありますか?
Amazonで中華サーボ購入したらアッパーケースが純正より高くてはまりませんでした。
シャーシを削るのは最後の手段にしたいので・・・ 格安ってわけじゃ無いけど今日発売された
Gフォース GDS-0812 Digital Servo (8.0kg/0.12sec)
なんてどう、スーラジだと¥ 3,432で買えるよ。
アッパーケースの高さは知らんけどw 格安サーボと言うのを買ったことがない。
フタバ・サンワ・KOのサーボしか買ったことないから知らんけど。
キットが有って、サーボ1つ失敗してるなら、組説に載ってるサイズとか実寸図って、使えそうなサーボってどれか解りそうなもんだけどな。 削って付けたほうが早くない?
そんなに強度が落ちるわけでもないし うちのスコーチャーにはReve DのRS-STサーボを積んでる
ドリフト用だけど程よいスピードとハイトルクが4WDバギーに向いてるかなと思って
5kちょいで買えるしね サーボステーとサーボの耳の間にスペーサー噛ませてサーボ自体を後ろに下げればいいんじゃね? サーボホーンがシャーシに当たるので シャーシ削るしかないですねもしくはステーを削るか reve dのサーボ考えてみます 子供が公園で滑り台からジャンプさせる用途なので宝の持ち腐れかもですが ジャンプでなくダイブだね
アルミサスシャフトホルダー着けないと1回で終わるよ おやっさん達って歩いて行ける距離に
スーパーラジコンとかラジコン天国とか
有るんでしょ?ド田舎は辛いよ。
(>_<)ずっちーなー >>590
だけども
問題は
今日のレース
リポがない 田舎も意外といい歳したオッサンが一人でラジコン走らせるようなところは少ないぞ
他人目を気にしない強いメンタルがあるなら別だが そうなんだよなー
石岩草がないオフロードって公園とか学校のグラウンドとか野球サッカー場とかのみ
荒れたとこ走らせたくてcc-02買ったらタイヤ小さく4wdレーサーより走らなかった >>594
隣近所の目が痛い
素性知られてるからどこかの空き地で赤の他人に見られるよりもタチが悪い だだっ広い所で存分に走らせたのって、生涯で1回しか無いかもしれない 700坪あったらやりたい放題だろうなあ
何なら中庭で走らせられる 走らせるところ確保は課題だよな
一応ラジコン禁止って書いてない公園何カ所か探しておいて回ってる
基本誰もいない状態の公園で始めて、人が増えて来たら片付けて別の場所に移動
移動先で人いたら移動、3~4個所回ってできなければ家帰る
逃げ回りながら走らせてるわw 若い頃は深夜の河川敷とかで走らせてたけど、今やったら職質されるかなあ。
深夜の河川敷でラジコンが咎められるような事なのか分かんないけど 今サンダー組んでるんだが、工程3のカウンターギア内部に入る1150ってこれボールベアリングにする意味なくね? >>608
https://i.imgur.com/0PBYBw0.jpg
これだよねwおれもこれ意味ないんじゃないかと思った
復刻でなんか変更されてチグハグな事になってるのかな? サンダー買ってファイヤーみたいに
ダンパーを2本イヒする事は出来ないのですか? >>609
シャフトとギヤがDで固定されてるからシャフトをベアリング支持にして回転させてんじゃないの? >>612
図を見た感じだとギアにベアリングを圧入するように見えるけどなぁ 当時仕様はベアリングではなく、プロペラシャフトベベルのランナーに
ついている板部品とスラストワッシャが入ってるが…
スラストワッシャの隣は、同じように回るEリングなので
全く役に立ってない。 (笑 回転するのはギヤとシャフト
それを支持してるのがギヤの中とシャフト反対側にあるベアリング
スラストワッシャーと樹脂パーツやスラストベアリング入れるよりは確実に意味あると思うけどな
意味がないといえばA4パーツの中に入れるのが1150ベアリングじゃなくスラストワッシャーと樹脂パーツになってるとこか >>609
ここは当時物でも1150プラベアだな
どういう意図でここにベアリングを仕込む設計になったかはわからないけど、シャフト自体がギアに固定されてるので確かにボールベアリングを仕込む意味は全く無いと思う。
むしろ回転部の重量増にもなるからプラベアのままの方がいいんじゃないか? 個体差なのか俺のはベベルギアの部分のプラ部品とスラストワッシャーを
1150に替えたら何故かフロント側だけ駆動が重くなったな セイント初走行してきた。ベアリングとジーフォースのフロントサス押さえだけ入れて
ダンパーの組み方も説明書どおりの540仕様
いやー良く走って楽しいwレースとか考えないオフ走行楽しむ車としてならもうこれで充分。
レースするとしてもワンメイクに近い形がおおいだろうしね。 持ってるの人にバレて一番恥ずかしいのは
セイントだよね。
サンダーやファイヤーならカッコいいし
有名だから知ってる人多いし。 俺のスーパーウルトラカッコいいサンダー様
ボディを手に入れさらにかっこよくなる!
末恐ろしい
何色にしようかなうすーいアイスブルーみたいなの
やはりサンダー様にはクールなカラーが似合う
ギアノイズというか回転ノイズが安っぽくうるさいのもかわいい 全部恥ずかしいだろう
40,50のおっさんがコロコロとか書いてるやつもってたら >>621
キットタイヤだとタイヤノイズもすっげーぜw
ゴォォォォォってw
でもそれが可愛くて好き ベベルギアを使ったシャフト駆動4WDだから
ギアノイズが出るのは仕方ないな。
意外だけどチェーン4WDのドッグやギャロップは静かだよ。 チェーンか。憧れるな。
タミヤでチェーンって無いよね サンダー、ファイヤー、マイティ
の3台が並んでたら、おやっさん達は
どれを持ってレジに走りますか? マイティだな
タミヤバギーで一番かっこいい
ファイアは一番要らね(ガキん時は一番カッコいいと思ってたが今は逆) テラスコとフロッグ持ってるから、どっちも買わん。
完売が続いているブーメランとか、復刻されてないファルコンなら
迷わずレジに走るけどな。 俺も全てのビスをボッキーさんみたいに
タッピングビスを止めたい。
恐ろしく金掛かるだろうな。 M3×0.5タップ&ハンドルとビスを揃えても3000円くらいじゃね? 初期型ファイヤードラゴン引っ張りだして
当時物の機械式スピコンで子供と遊んでいるんですが
接触が悪いのかバック不能になったり
送信機側の電池の接触が悪くていきなりプロポの電源切れたりするので
思い切って現代のESCに換装しようと思っているのですが
https://www.tamiya.com/japan/products/45067/index.html
これだけ買っとけば問題無いかな?
受信機一体型なのでメカがすっきりすると思うんだが
セメント抵抗なんかも撤去できるし >>637
安心して動けばいいレベルで良いならそれでOKです >>637
そのユニット、容量の上限が540モーター程度だよ。
元々は小さなRCカー用だから、電気食いの4WDバギーには勧めない。
現在ファイヤードラゴンに使ってる当時RCメカは何処のメーカー?
フタバ、JRなら現在普通に売っているESCがそのまま使用可能。
オススメはホビーウイングの「QuicRun 1060」。
実売価格が4000円弱。
サンワ、KOなら変換コネクターが必要。(ヘンカンコネクターS)
受信機に挿すコネクターの横の一部をカットすり必要アリ。 サンワですね
プロポなんてMサンクとか懐かしいのが使ってて
店の親父に言われたまま換装したテク二ゴールド入ってる
そのお話だと
当時物のサンワの受信機とサンワのステアリング用のサーボはそのまま流用するってことですよね?
(調子の悪い送信機はヤフオクで探すか)
機械式スピコンと抵抗あたりは撤去できるから置くスペースはありますわな。
いろいろ悩みますねえ >>637
とりあえず動けばいいレベルで満足できるなら サンワMX-6のセット物で良いんじゃないの?
付属ESCもブラシ専用とはいえある程度ハイパワーモーターにも対応するし >>640
この頃の送受信機はかなりタフなので、まず基本的な部分である
送信機の電池端子が接触する部分を磨いてみたら?
電源スイッチ接触不良も考えらえる。
それで直ったらラッキー。
ダメなら他の送信機を探す事になるが… まあ、格安で入手できるだろう。
ちなみに、AM27MHzでリバーススイッチがついていたら
他メーカーの送信機でも大抵は使えたりする。
メンドイとか信頼性を取るなら、現行の送受信機セットも視野に入る。 メカはエントリーでいいから最新のに変えといた方が無難だと思うよ
配線ミスで壊すとか勿体ないし全部メーカーに任せた方が無難だと思う
古いサーボは間違いなく遅いしトルクも細いし 駿河屋でサンダーショット13500円
送料代引手数料無料 前見た時は15だったから値下げ?
と思ったらタイムセールか
ポチったわw >>647
その金額でサーボか受信器が
買えちゃうんだよなぁ迷うなぁ
てか、おやっさん達って小遣い制じゃないの?
まさかの独身貴族とか? うちは独立採算。
食費は奥さん持ちだけどそれ以外は全部俺。
余った金は貯金と小遣いでうまくやってる。 小遣い制という質問に年齢を感じる
共働きで小遣い制なんて周りにいないよ 独身貴族というワードもな
俺はおっさんだから分かるけど おっさんが若いふりしてもおじさん言語でバレるっていう例ですな ま~た、おやっさん厨のアウアウがガイジ言ってるのか
ホント、ワンパターンだな 昔の27mhzの送信機、受信機で現行のescと繋げられるの? >>665
ジーフォースは2.4GHz以外はダメと書いてあって本当にダメだった。
HobbyWingはダメと書いてあって大丈夫だった。
まあダメと書いてるからやめた方がいいと思う。 現行のに替えるのが現実的だとは思うが今だとAMは逆に誰も使ってないからなぁ >>665
ホビーウイングのクイックラン1060と
Gフォースのスポーツブラシは
実際に使って、普通に機能したよ。 受信機がBEC対応以前のなら多分無理。
BEC対応後のならブラシレスすら使えるはず。 BECかどうかは無関係。
BEC受信機はBATTコネクターからの電源供給に
内蔵レギュレーターが介入する。
ESCを繋いだらCH1かCH2から電源供給されるが
ココはレギュレーターを経由していない。
電圧管理はESCが担当する。 サンダードラゴンに17.5tのブラシレス積んでるけど思ったより平和な速度で楽しい そういや当時はRCとか高嶺の花で実物も模型店で箱を見るだけだったんだけど
サンダーショット系列のドライブシャフトってあんなにも細かったんだね…
復刻版組んでて針金!?って思っちゃった >>672
サスアームもそうだけど、当時はある程度柔らかいほうが故障し難いしバランスが取れるって考え方だったのかも >>673
タミヤの思惑が感じられるよね
ダンパーも付いてるけどサスアームとかシャーシの柔軟性も
重視して穏やかな特性の車体に仕上げてる。
今みたいにサスアーム、シャーシガッチガチでダンパーセッティング
が全て、みたいなのとは設計思想からして違う。 ハードプロペラシャフト
ホットショット スーパーショット
アバンテ系全部 トップフォース
針金プロペラシャフト
ブーメラン&スーパーセイバー ビッグウィッグ
ホットショット サンダー系全部 マンタレイ ひょっとしてホットショットⅡの間違いじゃないかね? 悪い、ホットショット「2」を入力し忘れたわ。
プロペラシャフトがカタイか針金かは、単純にコストだろうね。
マンタレイでもOPパーツでハードプロペラシャフトがあったし。
他社だとリンクス、インシデント、ペガサス443はハード。
シャドー、ニンジャは針金。 サンダー系シャシーにオプションが欲しいね
トルクスプリッターとか いよいよヴォーナスが近づいて来ましたね。
つうか出るんかなぁ。 サンワの古いサーボがSコネクタだったから
変換コネクタZ買わないと
今どきのESCにつけられないなあと思ってたけど
配線のプラスとマイナス変えてコネクタの凸を削ってESCにはめたら動いた >>682
旧メカ流用の改造の王道だね。
でもそのメカを旧サンワ受信機に繋ぐと壊れるから
コネクターに目立つテープを巻いて目印を作り、
一目で改造仕様とわかるようにしておく事を勧める。
俺は… (以下略
スクエアとかから、サーボコネクターの樹脂部品&ピンのセットが出てるよ。 グラスホッパー2のボディがポンで載るの?
穴加工くらいはしないとあかんのかな ホネとグラホ2で比較したら、前のマウント穴位置が
グラホ2だと若干前に寄っている。
前ボディマウント部品はホネだと一直線で、グラホ2でZ形状。
コレを対策したらホネにグラホ2ボディがポン付けで載る。
(もちろんグラホ2にホネボディも可)
サンショ系ではやった事ないけど、前駆動系統が邪魔をするだろうね。
低くカッコ良く載せるなら、この辺を切り欠く必要があるかな? ついに夏のボーナス出ました
高速に乗って例の店に行けば、
まだ売れ残ってるはず。
しかし、いざ買うとなると相変わらず
サンダーかファイヤーかモンビで悩む。
おやっさん達みたいに全部は買えない
貧乏なので、どれ買えば幸せになれるか
アドバイスお願いしますor2 >>687
それが一番良いかもですがスコーチャーって
すでに廃盤じゃないですか。 検索したらAma◯zonに有りましたが
3万もするじゃないですかorz
サンダードラゴンの2倍の金額ですよ
何が理由でそんな価格差になるのですか? サンダードラゴンのボディほしいけど
カスタマーにもないし発売されたスペアボディは完売して転売屋の
高額出品しかないっていう
つまりサンダードラゴンのキットを買えということだ >>686
サンダーだけ買えば?
ファイアーはボディだけ
買えなければ来年キットで買う >>694
ファイヤーのボディは売ってるのですか? 自分はキットごと買うのをお勧めするなあ。
ボディーだけ買ったけど、飾る方法が無くて結局しまい込みがちになってる 俺は行きつけの店あるから店頭で予約してすんなり手に入ったけど
ネット通販オンリーならしゃーないわな
スペアパーツと思ってキット買うしかない ファイヤーもサンダーもタムタムやスーラジの店頭にはあったよ 買えない時は欲しいと言い、買える時は買わない理由を探し始める
不思議だネっ! スーラジの通販にステッカー無しのサンダーボディとファイヤードラゴンのキット売ってるぞ ここで聞いてるレベルじゃサンダーとファイヤーはともかくモンスタービートルなんて転売価格で買うしか手段ないな
復刻してないバギー系とかアバンテは転売商材だし
店行って普通に一番欲しいやつ1セット買って帰ればいいと思う >>703
サンダードラゴンのボディっってアフターパーツ売ってたのか
説明書にも載ってなかったのに >>704
モンスタービートルはちょっと前まで品薄だったけど今は普通に買えないか? >>705
塗装済みの扱いが無いだけで普通に取れるんじゃないの?
確かに品番は無いけど >>707
オプションでスペアボディを発売するからカスタマーに無いって話だった
サンダーもセイントも同じ扱いだったけどスーラジに商品ページがあって
びっくりしたわw 例の弱点のフロントシャフトホルダー(A5部品)が折れてもうた
社外品を買うか >>709
そんなもん買って付けたらタミヲタGPに
出れなくなるんやで。 >>711
クラシックバギークラス
サンショとかキモい略し方をする暇があったらちょっとは調べてはどうか あのA5部品やけど、
いかにも衝撃にきそうなところなのに肉厚も足りなくて、
かつタッピングスクリューでねじ込むところやから
尚のこと弱いんだろうねえ。
家に使えそうな2mm厚のアルミL型アングルあったから
適当に採寸してそれっぽくつけて直してみよう >>710
そもそもタミヤGP目指してこれ選ぶ人っているのか? U字ピンとかはどういう扱いなんだろ?タミヤの部品ではあるけどサンダーショット系の部品ではないし 略されるくらい、親しみがあるってことなんだから目くじら立てなくても
ストライカーなんか、そんなんあったっけ?みたいな立ち位置じゃあないか 略すのが悪じゃなくて、略がダサいと言っているんだが 会社のつまはじき者でやたら名称に拘るヤツいるわ
こういう事なんだろうなあ・・ >>726
思いつかなければ正式な名称を尊重すれば良い キモい略もそうだが、何よりキモいのはそれを得意げに使用する事だな ファイナルファンタジーをファイファン、ドラゴンボールをドラゴボって略すのは気持ち悪い、みたいな感覚なんだろうな センスの問題ではなく
ただ単に略しているだけのこと
だからサンショで問題ない。 >>736
昔はみんなファイファンって呼んでたぞ
3ぐらいまでは。
ドラゴボなんて5ちゃんでしか聞いたことないw 当時はサンダーとしか略してなかった。
ドラゴン?んにゃショットや。とか話が広がる。
ファイナルファンタジーをファイファン、FF(えふえふ)略称は
地域性や読んでる雑誌での呼称で変わるけど、分布や勢力はどんなもん? この略し方で喧嘩してる、おやっさん達の中に
しれーっと厨おじさんが居ると思うと
キモさが更にPowerアップだわ。 俺大学生の時、宴会で先輩に「おいジャンファイやれ」って言われて戸惑っていたら、ジャングルファイヤーの略語でFランバカ田大学の洗礼を浴びたわw
そんな俺の愛車は駿河屋のセールで買ったサンダーショットw そもそもジャングルファイヤーがなにか分からん
キャンプファイヤーみたいなものか? ラジコンボーイにて唐突にスードラなんて単語が出てきて
いったい何のことか分からなかったんですよ。 ジャングルファイヤーって何?
マジで聞いたこともない ファイヤーとセイントの違いって
ボディだけですか? 例の店に来ました
残念ながらサンダーは売り切れてます。
ファイヤー、セイント、ショットの3種が
各3台ずつ売れ残ってますけど、
おやっさん達なら、この中からどれ選びます?
当然スコンチャーは置いて無いです。 つうかサンダーだけ無いって事は
サンダードラゴンが一番人気? よく見たらボディ完成済みなんですね
だから余計に高いのか。
まぁ自分で作るより綺麗?なのかな。
作ってるの台湾のおばちゃんなんだよね 俺の見てる目の前で、おじいちゃんが
7万8千円もする巨大なラジコン買って行った
ずっちーなー、て言うか
(>_<)カッコいい! 前の駆動系がゴツすぎてノーズの低いボディが決まらないんだよ。
サンダーショットベースの青セイントはノーズがだらしなく上がっているが
マッドキャップベースの赤セイントではスッキリ収まっている。 セイントは前のギヤボックスが低いマンタレイ系に載せたら似合う 機械式スピコンをつけるためのステーと
抵抗レジスター取り付けるビス穴を何か有効な使い道ないですかね? 飾りで機械式のスピコン付けたらって言おうと思ったけど
最近はもう機械式スピコン手に入りづらいんだな ジャンク車手に入れたらいいじゃん。
俺はレジスター保護のアルミ部品+FRP板だけ装着してる。
ココ、本来は外から見えるし。
そういえば復刻されたサンショ系マシン全部
ココの穴が塞いであるようだね。 今、洛西でセイントとファイヤー安売りしてるからつい2台目のセイント買ってしまった
まあ、新品ひとつキープしてれば何かの時に役に立つだろ どうせ塗装ボディだしリッキー仕様作るんだ
ドラゴン系もいいけどエンペラーボディ復刻してくれないかな
パチもん出てた時買っておけば良かったか >>772
むしろ貧乏だから安売りに過敏に反応して必要ないのに衝動買いしちゃうんだ
だってセイントが11000円だぞ ワイルドワンが2万でこっち1.6万くらいと安いんだな意外だわ >>773
パチもんまだ売ってるじゃん
悪くないんじゃないの? 発売前は完売必至とさんざん煽られてあせって予約購入したが蓋を開けてみれば
在庫山積みセールで特価販売かよ
転売屋の幻影に踊らされすぎだったなー。
悔しいからもう一個買う こんだけ大量に在庫がある内は絶対
スコンチャーの再販は無いだろなぁ >>785
その専用部品はカスタマーに在庫があれば入手可能だって事でしょ?
説明書なくてもカスタマーに聞いたら必要部品は教えてくれるし >>786
ファイヤードラゴンGETした後からでも
カスタマーに必要な部品が欲しいと言えば
スコーンチャーイヒが可能って事なんですか?
カスタマーってそこまで親切なの? スコーチャー販売しても中途半端な生産数じゃ箱摘みするコレクターと転売屋に流れて終わりでしょ
組んで遊ばれないキットなんて売る意味ない またくだらんアンケートしてるな
そんなにレスが欲しいか
https://i.imgur.com/0g0Chgf.jpg
ところでこれお前か? ファイヤードラゴンからコンバートするなら
ボディ・ウィング・ステッカー
ボディマウントやウィングマウントが付いてるGパーツ
ユニバーサルシャフト2本
アッパーアーム用のターンバックルシャフトとアジャスターとボールカラー
リヤスタビライザー
ホイール(白)
シャーシカバーとドライバー人形頭
どうしても欲しければ紙版説明書位
箱はプライスレス ボディ&ステッカーとか、後ろのボディマウントとか、
アッパーアームとか、白いホイールとか… >>791
当時物なんかプラ劣化で走らすなんて無謀だけど新品ならよほどハードな走りしなければ遊べるでしょ >>788
そ、そんな怒らんでも笑()
身長低いくせに血圧は高いのね。
お大事にorz=3 >>804
シャーシの中なんかは充電ブロアで吹き飛ばせるけどバッテリーのところが厄介
細かい砂粒挟まってバッテリー引き抜く時に引っかかってバッテリーにスリ傷付く
シャーシ外側にスポンジテープでも貼るか アスファルトを走らせたらタイヤのピンスパイクが丸坊主になった。砂利道走らせたら下廻りやバッテリーにガリガリとキズがついた。
ちょうどいいフラットダートってなかなか無いよな。 さすがにそんなもんは当たり前
タイヤはターマックタイヤに換えなよ… >>808
ターマックタイヤは何を使ったらいいですか❔ 普通に長持ちさせたければデュアルブロックKとかでいいんじゃ?
ホイールはお好みで
値段重視なら接着済み中華タイヤホイールだけど、プラの質がイマイチなのかハズレ引くとすぐ割れるからおすすめしない 今さらだがセイントのタイヤをデュアルブロックKに交換した。色々考えて買ったつもりだったが、余計な物買ったり必要な物買わなかったりと無駄な出費や送料がかかった。
素直にこのスレで必要な物一式質問してから購入すれば良かった。 Joshinwebで9980終わってセイント10500残り4 >>815
まだ高いな。
スコッチャーなら買うんだけど。 どうせ前にスコンチャスコンチャ言ってた、オリジナルへんてこ呼称大好き野郎だろ セイントは10500までだとバカ売れ
11000だとなかなか売り切れない スーパー、ファイヤー、サンダーのボディ単品+ステッカーがアフター扱いで
スーパーラジコンにあったからとりあえず買ってしまった
サンダーはキット買って後のはどうしようか悩んでたから良かった >>823
うっかりって何だよ
欲しくて買った、おやっさん達に失礼だろ きっかけは何であれ、タミヤに金を落としたのならそれでええんやで
走らせるもよし、盆栽もよし! 当時物のサンダーショットあるな
メカ類外して箱に仕舞ったまま34年位経ってるけど さあ、開けて当時の懐かしさ味わえ。
そしてスクリューピン根元の割れまくりを味わえ… >>831
いや、8月に復刻物も買って積んであるし今更開けようとは・・・ >>835
自慢じゃなかったらかまってちゃんかな
何か言ってほしかったからレスしたんでしょ? 当時物を丹精込めてキレイにレストアしたら
些細な自慢くらいしてもいいと思うぞ。
復刻仕様が容易に入手できるのに、わざわざイバラの道を突き進む「漢」として。 >>836
う~ん、かまってちゃんだったのかな
別にハイエンドで復刻もされてない物じゃないから自慢になるとは思ってないんだけど
>>837
トップフォースはそうしようかなと思ってたんだけど面倒になって盆栽に戻したわw 実店舗だとまだある感じするし生産しても捌けない気がする おやっさん達も、しれーっと他社製の
グリス使ってるの?ズルいと思わないの?
インチキはバレなきゃインチキじゃない精神? >>825
情報サンキュ
スーパーとサンダー買ったわ サンダーのボディとステッカーを新橋タミヤで確保
再生産版は塗られちゃってるのでこれでも35年前の思い出の色に塗れるぜ AIピカソ先生にサンダードラゴンを書いてもらった
https://i.imgur.com/hGjXwKg.jpg
セフィ○ス泳がせるより難しい やっぱりそうだよねえ、組み方悪いのかなあ?
渋いって言うか、回してると引っかかりがある、って感じ。 ファイヤー組んだ時にE2かE3のギアの谷の部分が一箇所だけ浅い部分があるのが有ったな。削るの苦労した。 >>853
引っ掛かる場所を特定するために、リアのギアボックスを車体から外して
モーターと前駆動ベベルも外す。
ココまで外したら、機能しているギアはリアデフキャリアだけ。
カップジョイントを1回転させて、1回転毎に1回の引っ掛かりがあれば
デフキャリア外周ギア。 数回引っ掛かれば相手側。
引っ掛かりが無くなればモーターピニオン&スパーか、前駆動ベベル。
引っ掛かる場所にペン等でマークを入れて 当たり方をチェックして
干渉している場所を根気よく削る。 サンダードラゴンの車高を落としたいです
具体的にはデュアルブロックタイヤを履いて舗装コースを走ったときにコケるのをどうにかしたいです
みなさんお知恵を貸してください
できればスコーチャー系のフロントツインショックに換装しないでモノショックのままが嬉しいです
よろしくお願いします >>858
ところがCではなくKでハイサイド祭りです >>857
ダンパーのピストンの下にスペーサー入れるとか >>860
シリンダー内のスペーサーで車高を調整するとなるとリバウンドがゼロになるってことですよね?
実走行ではちょっと厳しそうな気もします… >>861
ダンパーの全長が短くなった分だけスプリング側のスペーサーを減らせばいいかと。
それよりキャンバー角が変わってしまうのをどうするかですね。 モノショックでダンパー内スペーサーで短くするのは相性悪いよ。
サスアームのストローク下限はそのままだから、ロールが大きくなる。
キャンバーなんてピロボール式アッパーアームでどうにでもなる。
標準装着されているテラスコを参考にすればいい。
舗装路ならノーマルタイヤもう一組用意して、摩耗上等で使うほうがいいよ。
ローグリップでドリフト状態を楽しみつつ、コケる前に滑る事で横転防止。 皆さんいろいろなアイデアありがとうございます!
ノーマルタイヤでどの程度のタイムが出るか摩耗上等で一度サーキットで走ってみます 小学生の頃、スポンジタイヤを履かせていた記憶がある >>867
それは田宮から出ていた
バギーチャンプ用の奴。 2.2タイヤより小径タイヤのほうがいいよね?
入手しやすいこのあたりがよいか
タミヤ OPパーツ OP.84 6029・後輪スクエアスパイクタイヤ 53084
タミヤ HOP-UP OPTIONS OP-59 スタッドスパイクタイヤ (ワイド) 2本セット
これも適合ホイール違うんだっけ? >>870
その通り、違うよ。 スタッドスパイクは約52mmでスクエアスパイクが約54mm。
スクエアスパイクは実質、スターディッシュホイール一択になる。
特定車種用の成型色違いがある。(青や黄色、ピンク等)
でも前ナロー後ワイドの組み合わせが可能。 別途で六角ハブが必要。
スタッドスパイクはホットショット系、アバンテ系(リア用)ホイールが適合。
ホットショット系はボルトオン、アバンテ系は六角ハブが必要。
このタイヤ前ナローに出来ないのが欠点。
俺的オススメはホットショット用。
(スーパーショット用金ピカやビッグウィッグ用エアロでもOK)
六角ハブ無しでボルトオン、前後ワイドでも前ナロー後ワイドどちらでも可能。
ホトショ系のオーバルブロックとトゲスパイクに加えて、イグレス用も選択可。 >>871
うわー詳しくありがとう!
52と54って…
それと勝手にフロントはナロー想定にしてたけどサンダーショット系ならフロントもワイドが合うね
遊びだし
とりあえず六角ハブにしてるのでマンタレイ系?のディッシュホイールにスタッドタイヤ、前後輪ともワイドでいってみます
かっこよくなりそうだわ
ドレスアップ目的のほうが強いのでタミヤカスタマーでホトショ系のトゲトゲスパイクワイド前後輪も取り寄せる!
これが一番かっこよくなりそう
アバンテ系ホイールかなあ2ピースホイールだっけあれ アバンテは1ピース+専用カムロックで、工具無しで脱着可能という
「余計なお世話」機能つき。
でもフツーのM4ナイロンナットでも固定可能。 ワイドのみでナローは無い。
バンキッシュ&イグレス用は普通の1ピースで、かなり軽量。(かなりオススメ)
デザインで左右の区別がある。 バンキ:白 イグレス:黒 アバンテBS:ピンク
普通に六角ハブ仕様で、ナロー&ワイドが選択可。 次の再販いつなんかな
最悪サンダーが無理ならファイヤーだけでも
出して欲しいな セイントならタムタム通販にも在庫ありなんだがな
あとは嫌われ者の駿河屋マケプレにサンダーあるけど https://imgur.com/a/sHY1x1a
ファイヤードラゴン、ステッカー貼る前なのに充分カッコいい気がする。
ラジコンのボディって、スッテカー貼ってシャーシにのせて見栄えするのが多いから。