1/10EPツーリングカー 14台目
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アソシ一強の時代もあったんだけど
ツーリングってそれにそっぽ向いた層がスタートだし
時代は繰り返されるものだよ
氷河期脳の諸君 アソシといえばTC3とか当時カッコよくて速くて好きだったな、今はタミヤのttが似たような見た目で入門からミドルクラスまでカバーしてるのが凄いっちゃぁすごい
うちのサーキットくる人もほぼ皆セカンドカー的に所有してるし何ならそっちでチキチキはしったほうが盛り上がるまである 確かにTTは盛り上がるね
スピード域が上がるとダンパーステーを留めてるギヤカバーが割れるのが難点だが >>950
淘汰されてもしょうがないとは言うが、入手性が悪くなるのは衰退にも繋がって良いことではない
更に言えばインポート品は割高でもある
現在ヨコモや一部タミヤを使っている層が全員海外製に移行したとして、そのニーズに応えられるだけの供給があるのかにも疑問を感じる MTC2かteam editionかだけでも
迷いに迷って更に白髪増えそうなのに
ここに来て今度はworks editionって
もう一体どうしたら良いのか解らんわ。 >>958
まぁね
T4 2021買ったばかりなんだよね。 works teamの発売は年末頃かな?
一番金が出て逝く時期じゃないですかー 年末だしラジコン倉庫の断捨離してたら
なんと新品のWTFを2個も発見!
これもう廃盤だから凄いお宝を
発掘して何だか得した気分 WTFって廃盤なの?今でも売ってるのは在庫処分のため? 多分、嘘?だと思うけど
他の糞スレでランエボ8を3台も買ったと
言ってる人居るけど一体何処からそんな大金が
出て来るのか収入源が謎ですわ
そんな、としやTAKAHIROみたいな富豪が
何人もポンポン居る訳無いと思うし。
仮にホントだとしたら一台は走行用で
一台は盆栽用で、もう一台は保管用って事? エボ8を一台追加して4台にしました
まだ組んでいません TA08でタミチャレいまやってて、ハイエンドにも手を出そうと思ってて
BD11買おうと思ってるけどどうかしら >>969
いいんでないかね?
セッティングの共有とか全く出来ないし、何もかもが違うけど
BD11なら取説通りである程度素直に走ると思うよ
レスポンス良くなるだろうから最初は運転し辛く感じるかも
ファイトだ!! かなりピクピクでホントの
expert用なんでしょ?怖いなー いうてTA08のどっこいしょって感じは一切なくなるから
かなりダイレクト感強く感じると思うけどなぁ
ピクピクということでもなくほんとにプロポの動きにダイレクト >>974
マジすか?
ピクピクじゃないからタイム出ないと
expertな人に言われたけどな
俺なんてプログレッシブのダンパーに
プログレッシブスプリング入れて更に
サーボホーン17ミリにして反応殺してるのに 俺みたいな下手くそはBD11の
カーボンのガチガチサスアームの車なんて
10年早いだろうなぁorz >>976
まあ、ちょっと極端なこと言っちまったけど
ピクピクだと、自分の車を思い通り走らせるのに手いっぱいで
このあと、前の車をどうやって抜こうかという戦略を考える余裕とかなくなっちゃうから
まぐれの一発は出るとしても、いつも速いには、なかなかならないよね 下手くそなくせにスキッド触らずに
キャスター角減らせる最近流行りの?
Aアームやらに憧れるー
そう言えばBD11ってサスブロックは
使ってないけど逆スキッドに出来ますか? ピクピクな車を扱えないだけなのに
Cメイン止まりとかマウント取りに来てるのかw BD11は初動はピクるけど動き出したら
安定してる気がするけどなぁ >>980
そも、ぴくぴくを扱う必要がないってだけだが
ゆるゆるでAメイン常連になれるから
ピクピク≠よく曲がる そう思う人は黙ってオーソマティクス
ちゃんと組めれば絶対走るから。
いやまじでほんと。 あのアッパーアームは俺には無理だな
Aアーム買うなら無難にMTC2かX4だよ 23年1月にteam edition出し半年後に
BD12出すんかな?
そんな事やってるから潰れるんだよ オーソマMTC2BD11走ってる中で
2021を走らせてたら凄く昭和を感じる
色がオレンジじゃなくなったせいもある
じゃあ俺は次何を買おうか?と悩む T4の2021は名車だろ
頑丈さだけで言えばIアーム車の頂点だと思うぞ このスレッドは1000を超えました。
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