【京商】 スコーピオン☆トマホーク☆ビートルpart9
まさかのスコーピオン復活！
引き続き、当時の最速マシン、スコーピオン、トマホーク、ビートルを
語り合いましょう！
前スレ
【京商】 スコーピオン☆トマホーク☆ビートルpart8
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1488028487/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>100
対処方教えてください！
何かストッパー付けようか考えてます いかりや長介の唇をヒントにすると自ずと答えが出るはずだが？ ステアリングが切れすぎてるってこと？
タイヤがめくれるわけじゃないでしょ。 >>104
そういうことです。表現の仕方が悪かったですね。タイヤは接着済みです。 アッパータイロッドを少しだけ短く調整して
切れ角も少なめに調整する トーイン、
蛇角を欲張らない、
左右のバランス、
そんなもんだと思って走る
(だいたいこれ) ありがとうございます。
さっそく帰ったらやってみたと思います。日曜に友達と走らせる予定だったので助かります。 トーインつけすぎるとストロークした時タイヤの先端がサスアームに干渉するから気おつけて ダブルウィッシュボーン禁止レースしたら楽しいかも
トマホークとホーネットのどっちにしようかな トマホークのタイヤなんでグッドイヤーの表示なくなったの？ >>110
サイドワインダー
バイパー
バギーチャンプ＆ファイティングバギー
アタックバギー＆ワイルドワン
ストライカー＆ソニックファイター >>113
予想できたとはいえタボスコより高いのは違和感があるなｗ
多分買うけど こんなんでやってけんのかな。
赤でしょ。こんなやすくちゃ。 プログレス系列のブラッシュアップ復刻は、まだかい？ オフロード車でなくファントム、プラズマの復刻版は出ないのかい？ アルティマ、洛西で予約受け付けているね。
現金特価税抜き\26,600。 チャンプも予約始まったね
税込29260円
そういや10月ってもう消費税10ﾊﾟｰなんだな 最近ビートルのかっこよさにきがついた。
落成で2万くらいで買えるみたいだが
持ってる人どう？
楽しい？ まじか！
見れば見るほどボディのデザインが秀逸だよね。 >>125
フレームやサス等の設計思想は82年当時そのままだが
品質が大幅にアップしてるから、ガンガン走るぞ。
その気になったらタボスコの部品でロングホイールベースも可能。
ボディはマスキングシートが付属して、ステッカーも貼りやすい。
マウント方法も当時物よりガッチリ。 >>125
ワーゲンオフローダーやブリッツァービートルカラーをネットで見かけるね。
俺もそのうち買おうと思ってる。楽しそう。 例の本よんだけどビートルてチョロきゅうと
デザイナー同じなんだね >>130
しらんかった
ビートルもいいけど、田宮のホリデーバギーのボディをスコーピオンに積みたい ホリデーバギーのボディ、塗装しづらいよ。
気をつけてね。 スコーピオンですがフロントタイヤがステアリング切ると裏返るのは仕様ですか？
組み方が間違えてるんですかね？ 通販でトマホーク買って、今日届いてウキウキしながら開封して部品確認してたらショックオイルが入ってるバッグCの中がオイリーで萎えた。皆はどうだった？ 俺はタボスコだけど、特に何もなってなかった。
…まあ、気を落とすな。
頑張ってカタチを出せば些細な事として忘れられるくらいカッコイイぞ。 >>138
ありがとう、そうなんだ個体差があるんだな。
まあロールバーが濡れてるだけっぽいから気にせず組んでみるよ。 フロントをフルステアしてフルバンプした時
タイヤがアームに接触してしまうのですが
これで正常なのかな >>141
そうですか
自分の場合はそれを避けるためトーアウトにしてキレ角を少なめに設定してるから
曲がらないです 京商製品ってことを考えればこんなもんだろ
後は自分でなんとかしろよ
無理ならトイラジでも買って遊んでろ >>144
元が半世紀近く前のモデルだからあまり気にしてはいけないと思う。
もう国産系で欲しい物無いのでアメちゃん製モデル買ってるが。 ステアリングまともに動かねーよ
ひでー設計だな
と、途中で放置してたけど悪いのは
俺だった。 タボスコにhgショック付けようと思うんですが皆さん何番のダンパーオイル入れてますか？主にフラットダートで走らせてます >>148
ありがとうござます
300番と250番買ってみます。正月楽しみだな～ フロント200、リア250で試してみて、リアの底突きが気になったらリア300かな。
底突きに関してはタボスコ純正ダンパーの方がいいんだけどね。 >>151
タボスコからトマホにコンバージョンする野望がすてられず結局hgショックとトマホのパーツ買っちゃいました。ますます正月が楽しみです。 結局HGショック初めから付けちゃう方が手っ取り早くいい感じだよなぁ トマホークじゃなくインシデントとかサムライだけどヤフオクにコピーボディ売ってるのが居るな
目障りだから運営消して欲しい >>155
俺もビートルからコンバしようと思って探してたけど面倒になってキット買った
忙しくて作る暇ないけどブリスター眺めてニヤニヤしてる 正月タボスコからトマホークにコンバしたものですがトマホーク好きすぎてフルオプしようとノーマル仕様の二台作ってしまいましたよ >>159
もうスコーピオン2台あるんさ。トマにコンバートしたいんだがボディ売ってない。 アルティマ買ったヤツがトマホークのボディを載せるんで買われちゃったんじゃね？ トマホークのサーボなんだけど、フルアアルミケースでトルク30㎏くらいの入れとけばいいかな。 車体が軽いし、前を駆動してないし
オフロードだと前グリップが乏しいから3kg/cmあれば十分だよ。 トマホーク だとフロント軽いから
100番リヤは500番です 「アルティマ用イエローホイール」
8D フロントホイール (イエロー/2入/アルティマ)
8D リヤホイール50mm (イエロー/2入/アルティマ)
オリジナルホイールと同じタービンデザインを採用。
価格は各800円、発売は5月。 オプティマスレでファントムの話題が進行中。
京商チェーン４駆つながりだろうが… スレ違いの指摘もある。
さあ、どうするべきだろうか。 オンオフの違いもあるからそれは別スレを起こすべきじゃね？ トマホークの中身見てたら、デフォのドッグボーンと、OPのユニバーサルスイングシャフトのシャフトの長さが随分違うけど、これ大丈夫なの？
オプティマでもOPのユニバーサルスイングシャフトの長さが短かったよね。 走って取れなきゃいいんじゃね？
俺のマシンはドッグボーン仕様でもユニバ仕様でも全く外れない。 タボスコ作り始めたんだけど、リアアーム付けて上下させてたら左ドッグボーンがすぐに抜ける。 今のところは大丈夫かな。走らせたらすぐにポロリしそうな気が。ユニバーサル売って欲しい。 俺の環境下では、ノーマルドッグボーンで全く取れないぞ。
最初期だとドッグボーンが長すぎてガッチンコがあったね。
デフ側カップ内側を削り込んで対処した。 ターボスコーピオンにビートルのボディポストつけたらビートルのります？何か加工必要かな？ 説明書オンラインで見れるんだからそっちで確認した方が確実だよ
とりあえずステアリングポストから前のボディポストが延長されてるのと後ろのボディポストも手配する必要あるみたい アルティマにトマホークのボディを載せる場合、何か注意点はありますか？ 他車種ボディ載せるなら自己判断＆自己責任。
どう考えてもノーズやテールがダンパーステーに阻まれるから
剛性確保が難しくなるだろう。
ギアボックス位置がトマホークと違って高い位置に来るから
ケツは省略するか、切り刻む事になるだろう。 当時だとスコーピオンにプログレスのボディ載せるってのが >>189
https://www.youtube.com/watch?v=tHmrKIU5LAQ
この方法だとボディ脱着の際にウイングの脱着も必要になるな。
マフラーを残さなくていいなら、あの辺をカットしちまえばウイングを付けたままボディの脱着ができるが。 当時はオプティマプロのボディ使ってたっけ
まあ今更手に入らないし 過疎ってるな
急に思い立って、長いこと積みラジしてあったスコーピオンを組み立てた
京商のキット組んだのは初めてだけど、いろいろタミヤとの味の違いがあって楽しめた
シェイクダウンは来週末かな 完成乙。
俺は設計が超古いと思ってナメてたけど
予想をはるかに超える完成度の高さで、ビックリするほど走るぞ。 >>195
同感だよ、古いけど操作しやすくて速いんだよね >>195
レス㌧
まだボディが仕上がってないけど、我慢できなくて手持ちのメカ積んで試走してきた
組んでる時から感じてたけど、とにかく「カッチリ」してるね
今までタミヤの旧車しか走らせたことなかったけど、タミヤよりもリニアにキビキビ反応する感じと地面に吸い付くような安定感
タミヤのユルい感じも味だけど、タミヤとは一線を画すと思う
ちょっと感心したので記念撮影したったw
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