【京商】スコーピオン☆トマホーク☆ビートルpart9

2018/07/12(木) 06:15:17.22

まさかのスコーピオン復活！

引き続き、当時の最速マシン、スコーピオン、トマホーク、ビートルを
語り合いましょう！

前スレ
【京商】スコーピオン☆トマホーク☆ビートルpart8
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1488028487/

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2023/10/12(木) 22:21:03.70

京商の復刻2駆最速がタボスコ。
JJが出るまでの話しだけどね。

2023/10/12(木) 22:21:07.94

京商の復刻2駆最速がタボスコ。
JJが出るまでの話しだけどね。

2023/10/13(金) 00:38:29.09

でも当時タボスコは「何を今さら」だったな。
タボスコが戦線に出てくる事は無く、トマホークがメインだった。

「速く走ってナンボ」「レースに勝ってナンボ」という時代だったから仕方ない。

2023/10/13(金) 04:01:57.67

スコーピオン 2014 組立キット
30613 ： 25,800円（税抜） 2014年7月
30613B：
30613C： 28,800円（税抜） 2021年7月
30613D： 38,000円（税抜） 2023年9月

9年前は税込み実売で2万円切るぐらいだったんだよな。

2023/10/22(日) 16:05:35.77

ドライバーを裏から塗るか表から塗るか悩むな…表から塗っちゃうか…

2023/10/25(水) 19:53:58.71

>>583
表から塗るのを勧める。

普通のプラモのように、主色を塗ってから細部筆塗り等が可能。
塗装ミスをリカバリしやすい。
スーツ表現でツヤ消しもできる。

2023/10/29(日) 10:49:40.65

トマホークかターボスコーピオンを追加で買おうと思ってはいるけど、復刻が出たばかりの頃の金額を知ってると二の足を踏んでしまう

2023/10/29(日) 11:06:21.35

在庫あるうちに買わないと、無くなってから結局欲しくなり再生産待ってて気付いたら数年経ってたとかざら
再販まで我慢できず中古に手を出して復刻パーツで組み直していって結果新品買うより高くなって後悔もよくやるな…それも楽しいけど

2023/11/06(月) 01:55:18.58

スコーピオンのバスタブのままトマホークのボディは載りますか？

2023/11/06(月) 18:32:04.16

載らない。

2023/12/27(水) 13:18:15.22

フロントサスの動きが硬いんですが
上限下限付近で硬くなるのでリンク式のアッパーアームが抵抗になってると思うのですが
ダンパー長を短くしてストロークを縮めるとかしかないんでしょうか？
定番の対策などあったら教えてください

2023/12/28(木) 21:34:02.46

>589
取説の通りの寸法で組んでる？
ボールエンドには作動角度があるから、それを越える動きをさせれば動きが悪くなるよね？
取説通り組んでれば問題ない筈。

2023/12/29(金) 20:41:24.72

ダボスコ、やっと完成した
買ってから完成まで2ヶ月かかった

2023/12/29(金) 21:05:08.40

>>591
走らせて感想くれ

2023/12/31(日) 00:27:40.33

盆栽用なので走らせる予定はありませぬ
メカも積んでないし

2023/12/31(日) 00:57:33.36

勿体ないなあ…

俺なんて当時物の徹底改修仕様と復刻の当時風味モディファイのタボスコを
両方とも走らせてるぞ。

2023/12/31(日) 07:09:15.63

>>591
はやっ

2023/12/31(日) 08:59:46.77

>>589
サスアーム左右間違えてるとそうなる。

2024/01/02(火) 09:49:42.49

>>596
ありがとう
でもさすがにそれはないw
左右逆だとダンパーがまともに付かないだろう
イモネジで止めるサスシャフトの角度を調整して
最大の問題はサスアームを内側に留めすぎてたみたい
写真とか見るとアームとシャフトがツライチちょい内くらい
そして正月休みで走らせたがめちゃめちゃよく走るねこれ
リファインされてるとはいえ当時のタミヤ車じゃ勝負にならなそう…
今のベタッとした車高低いオフ車とは全然違うがなんか運転しやすいし
一気にお気に入り車種に

2024/01/03(水) 19:06:37.28

>>597
＞左右逆だとダンパーがまともに付かないだろう

付くんだよ、それが。。
しかしボトムした時にダンパーがステーを内側に押す感じで渋い動きになる。
他の車両を見るとたまに間違えて装着している人がいるよ。

2024/01/05(金) 10:01:57.84

>>598
そうなんですね
でもシャフトとピボットみたいなのの留め位置で解消しました
まじでタイヤ路面に合わせる以外何も手の施すとこないくらいよく走るなこれ
現行車に比べれば重いんだけどそれも走りの落ち着きに寄与してると言うか
ちょっとアンダーが強いのでフロントタイヤ探しかウエイトか（これ以上重くするw）

2024/01/05(金) 12:23:47.12

カーボンリアサスプレートとカーボンギアボックスマウントって廃番なのかなぁ。最近やっとトマホークをカーボン仕様にしようかと思ったところです。サスプレートのほうが見つからない。

2024/01/05(金) 19:42:52.24

>>590のコメはスルーかよ

2024/01/10(水) 19:25:21.71

はぁぁほんといいマシンだなこれ
ダンパーオイル入れ替えてさらに動き良くなった上に気密が高くて底突きしないからハイエンドでもこの方式採用したほうがいいと思ったくらい
エアレーションとも違うし
何より70年代ぽい旧車感がたまらん

2024/01/10(水) 23:15:17.51

いや、当時からエアレーションだよ。
最初からダンパーオイルと空気が混ざった状態で運用される。
俺の所有する当時タボスコでも、ダンパー性能は十分に良かったよ。
さすがに復刻ほどスムーズじゃないけど。

当時はスコーピオンの10エンジン仕様「サーキット1000」で
復刻版と同径のダンパーにアップデートしている。
（それ以前はかなり細いダンパーだった）
これがトマホーク後期やタボスコに流用された。

2024/01/11(木) 21:42:34.07

>>600
https://rc.kyosho.com/ja/scw005.html
http://www.rajiten-nagoya.com/rcshop/igoodsprev.cgi?gno=SCW008

2024/01/11(木) 21:52:16.17

SCW005 【KYOSHO/京商】カーボンリアサスプレート(スコーピオン2014)
https://rc.kyosho.com/ja/scw005.html
https://item.rakuten.co.jp/rc-champ/4548565253777/
https://www.rc-champ.co.jp/net-car/index.php?main_page=product_info&products_id=71437
http://www.rajiten-nagoya.com/rcshop/goodsprev.cgi?gno=SCW005

SCW008 【KYOSHO/京商】カーボンギアボックスマウント(スコーピオン2014)
https://rc.kyosho.com/ja/scw008.html
https://item.rakuten.co.jp/rc-champ/4548565253807/
https://www.rc-champ.co.jp/net-car/index.php?main_page=product_info&products_id=71440
http://www.rajiten-nagoya.com/rcshop/goodsprev.cgi?gno=SCW008

2024/01/11(木) 21:55:16.90

>>600
京商オンラインショップとチャンプ大阪とラジコン天国名古屋
京商はラス１みたい

2024/01/12(金) 21:38:30.54

600の書き込みのものです。ありがとうございます。さっそく購入したいた思います。

2024/01/13(土) 01:38:10.49

SCW005で合ってたみたいで良かった。
京商オンラインショップに在庫が有るからそこで買うか、
近くのお店で取り寄せてもらえば送料浮くはず。

2024/01/20(土) 20:40:25.95

今日も走らせたがほんとに素晴らしい走りだな
そこそこ重いのも安定感に繋がってるのか
2.2インチタイヤにしようと思うがどう変わるか？
グリップというかトラクションは落ちる？

2024/01/28(日) 19:50:46.02

フロントタイヤ接触するとピボットみたいなとこすぐズレるな
極端なトーアウトになって帰って来る
先輩方は対策してますか？
ネジ止めでもズレちゃう
ボンドでガチガチするしかない？

2024/02/01(木) 12:37:10.66

穴拡大、ネジ切り直してワンサイズ上のセットスクリューに変えるか
貫通穴開けてナイロンナットで固定するか
はたまた走らせることを諦めて飾るか

2024/02/18(日) 15:24:59.03

ターボスコーピオンにHGショックセット付けてる人いる？
ハイスピードでコーナリングするとポヨンポヨンして楽しいんだがHGに変えると多少はしなやかになるかな

2024/02/18(日) 19:24:04.40

ポヨンポヨンてオイル抜けてない？
ていうか高速だろうがなんだろうがジワーッとGがかかるはずでポヨンポヨンて底打ちでもしてるの？

2024/02/18(日) 19:45:03.13

>>613
初めて組み立てたやつだからダンパー組み立ての時点で失敗してるかもしれんけどオイルは入ってた
フロントが特に跳ねまくって面白いんだけどダンパー変えればもう少ししなやかになるのかなぁと思って

2024/02/18(日) 20:17:42.90

タボスコのノーマルでも、かなり出来がイイよ。
まずノーマルベースで減衰やバネレートを変更してみて
変化を楽しみつつ、良い方向を探れば？

2024/02/18(日) 21:03:40.56

>>614
オイルは入ってたレベルじゃそうなるわな
タミヤのシリコンオイルでいいからフロントリアともに並々注ぐ
ピストンドンツキまで上げる
キャップ締める
漏れたオイル拭き取るで全然動き変わるで

2024/02/18(日) 21:38:06.66

>>615
>>616
ありがとう
オイル入れる時は一番伸ばした状態でキャップ締めるのか
この前バネセット買ったからオイル入れ替えて色々試してみるわ

2024/02/18(日) 21:47:07.50

>>617
逆逆！
一番縮めた状態でキャップ締める
当然オイルは漏れるがそれはティッシュなどで受け止めて引きダンパーにする
当時の人がどうしてたのかすげー気になる

2024/02/18(日) 23:27:39.06

>>618
当時でも一緒だよ。
オイルを入れて、ロッド付フタを中途半端にねじ込んで
ロッドを縮めて余剰オイルを出してからフタを締める。

2024/03/30(土) 21:47:31.47

ターボスコーピオンかっこいい
しかし最新オフロードもいい
どっち買うか迷うわ

2024/03/30(土) 22:01:13.78

タボスコよりスコーピオンのほうがかっこいいよ
スコーピオン＞＞＞＞＞＞トマホ＞タボスコ
ダートならまあまあ現行にも引け取らない
フロントのバーのイモネジ止めのズレが弱点だが

2024/03/30(土) 23:14:29.22

ターボスコーピオンが一番だろ。

2024/03/30(土) 23:39:57.29

俺はトマホークだな

2024/03/31(日) 00:11:54.00

俺もトマホークだな
次点でアルティマ

2024/03/31(日) 00:14:57.87

最新のオフロードって何？

2024/03/31(日) 02:28:10.91

ジェノバとかダークマターとか

2024/03/31(日) 20:31:14.02

ヨコモやアソシの競技用バギーと
ターボスコーピオンが同じ価格帯だから迷ってる

2024/04/01(月) 16:46:58.34

京商復刻はロマン派ラジコンだよ
公園とか屋外を土煙り上げながらユルく走らせるのが正しい楽しみ方

2024/04/01(月) 20:35:33.72

>>627
当時のタボスコは1万9800円。
アソシRC10が5万8000円。（しかもモーターやボディ、スピコン等も無い）

時代は変わったよな…