【宝か】旧車　レストア工房2【ゴミか】 [無断転載禁止]©2ch.net
0003名無しさん＠電波いっぱい
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2016/09/04(日) 17:11:29.56ID:Jl6DkoTg
古い540Sモーターが余ってたんで進角付け加工してみたら回る回るw

ギャロップやっと動態復元。
リヤデフは組み直したら調子良くなったな。
0004名無しさん＠電波いっぱい
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2016/09/09(金) 14:18:52.67ID:+Dzfs4tm
またハイラックス30万か、スケボーの人間引っ張ってたのがそんなに良いか？それよか
ヒロボーの方の出してくれ。
0005名無しさん＠電波いっぱい
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2016/09/09(金) 21:59:11.04ID:uH77qM3B
>>4
当時生まれてなかった世代にも人気出てるんじゃないか？
0006名無しさん＠電波いっぱい
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2016/09/09(金) 22:37:47.07ID:DlOI11aa
古い540Sはマグネットが弱いから回るけど
トルクが無いよ。
0007名無しさん＠電波いっぱい
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2016/09/12(月) 02:08:11.01ID:DrTkoPCc
>>4
スケボー引っ張れるで思い出したけど
最近ヤフオクでよく見かける「子供の乗用玩具兼ラジコン」っていう謎アイテムは
あれは乗ってる人間とプロポで操作してる人間の
どっちの操作が優先される構造なの？
0010名無しさん＠電波いっぱい
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2017/03/22(水) 12:10:26.40ID:vLx0O9h0
ものすごい過疎スレw
85ホットショットのレストアしようと思いまつ
パーツあるかなぁ
0011名無しさん＠電波いっぱい
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2017/06/06(火) 20:47:19.94ID:Byollkd/
グラホⅡのレストアを開始しますた
復刻版ですけど(+_+)
0012名無しさん＠電波いっぱい
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2017/06/06(火) 23:09:29.96ID:JMNUZGPj
>>11
もう一台キットを買え。
0013名無しさん＠電波いっぱい
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2017/06/06(火) 23:43:14.49ID:KsjF7Rjt
がんがれ
10だけど85ホットショットのレストアやったよ
大変だったけどメッチャ楽しかったわ
0014名無しさん＠電波いっぱい
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2017/08/18(金) 22:30:58.69ID:CHkMN0iS
タミヤ本社に展示してあるワイルドウイリスって前期型のシャーシに後期型のタイヤ付いてない？
0015名無しさん＠電波いっぱい
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2017/08/19(土) 03:06:01.40ID:K1qwc+eo
No.58028 ハイラックス保有してる。もう36歳になるのか。
動態保存してるがもうほとんど仮静態保存状態。
0016名無しさん＠電波いっぱい
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2017/08/19(土) 03:08:42.26ID:LXvg9Ner
オイル差し用のゴム蓋が結構な確率で酷い事に
と言うかゴム部品全部が危ない
まあ再販分のそれ使えば済む話なんですが
0017名無しさん＠電波いっぱい
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2017/08/19(土) 03:22:44.49ID:K1qwc+eo
>>16
俺のはまだ十分ゴムの弾性残ってるし機能してるな。
千切れ防止で少し加工してる。
0018名無しさん＠電波いっぱい
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2017/08/24(木) 05:51:19.27ID:/AhNS3OS
レーシングマスターMK-5のロア・アッパーデッキの型紙みたいなのありませんかね？
なるべくオリジナルに近い状態でレストアしようと思っているのですが
0020名無しさん＠電波いっぱい
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2017/08/25(金) 19:26:23.59ID:O0OJp2Ou
どうせ切り出すなら、MK-5よりもMK-6の方が
いいんじゃないの。
0021名無しさん＠電波いっぱい
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2017/08/25(金) 22:26:58.45ID:CAnmVoig
テスト
0022名無しさん＠電波いっぱい
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2017/08/25(金) 22:30:14.74ID:CAnmVoig
ようやく書き込めた
原寸図さえあればMk-5でもMk-6のどちらでもいいのです
問題はそれが無いだけで・・・
0023名無しさん＠電波いっぱい
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2017/09/19(火) 07:04:53.61ID:GrDrRIL+
>>15
そのハイラックスを半年前にレストアしたけど、再販の部品は助かるわ。
ピカールで新車以上に仕上げて、ボディも再塗装して満足しました。

意外とプロポは壊れないもので、当時物が問題なく作動したのにはビックリです。
0024名無しさん＠電波いっぱい
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2017/09/19(火) 18:29:43.38ID:RUaaiRCF
説明書にシャシーの絵が載ってるかと思ったら案外無いのね
まあシャシーと文字で書いてるだけで問題無さそうだけど
0025名無しさん＠電波いっぱい
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2017/09/27(水) 19:15:51.32ID:uxNqkPsd
機械式スピコンから電源取ってレギュレータを使って自作BEC仕様にしたけど最後の最後にはノーコンになっちゃう…低損失レギュレータなら上手く行くんだろうか？自作で上手く行ってる人いませんか？
0026名無しさん＠電波いっぱい
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2017/09/27(水) 21:35:05.03ID:CyF/hNot
最後の最後には
って機械式スピコン使うならバッテリーがへたるまで
走らせたらいかんやろ!
0027名無しさん＠電波いっぱい
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2017/09/27(水) 21:36:23.11ID:c6F5OIge
レギュレーターは元バッテリーの電圧より高くならないから
元バッテリーが消耗して電圧が4.8V未満になれば
ノーコンになるのは当たり前。

アンプだと動作電源が無いと前に進まないが
機械式だとワイパーが停止した位置のままで走り続ける。

バッテリーが終わりかけたら、さっさと回収すればいいだけ。
0028名無しさん＠電波いっぱい
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2017/09/28(木) 13:39:29.11ID:HbaAynmo
>>26
> バッテリーがへたるまで走らせたらいかんやろ!

ヘタると言っても僕の環境で車が動かなくなった直後のニカドバッテリの電圧って6.5vくらいなんですよ。それを放っておくと7.3vくらいまで 自己回復するので保管するのに便利なんですよねｗ
0029名無しさん＠電波いっぱい
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2017/09/28(木) 13:40:46.54ID:HbaAynmo
>>27
> バッテリーが終わりかけたら、さっさと回収すればいいだけ。

全くその通りですね。ただ上に書いたように車が動かなくなった時に6.5vってことは低損失レギュレータは電圧差0.65vでも動くそうなので机上の計算では6.5-0.65=5.85vで十分ノーコンは避けられる気がするんですよね。
0030名無しさん＠電波いっぱい
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2017/09/28(木) 13:41:33.16ID:HbaAynmo
まぁ現状ノーコンになるって言ってもノロノロ動いてる程度で危険とかいうことじゃないんですけどね。遠ざかって行っちゃうと回収が大変というだけで…ｗ
0031名無しさん＠電波いっぱい
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2017/09/28(木) 14:59:56.13ID:EiUrL8DQ
と思ってやってたけどノーコンなるんだなぁ　勘が鋭いときはハンドル全開でパワー入れて任意ノーコンにしました時は達成勘が、、
RM-7（でかいほう)付けたとき感動しましたなぁ　爺の戯言でさ
0033名無しさん＠電波いっぱい
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2017/09/28(木) 15:15:13.88ID:HbaAynmo
>>31
>ハンドル全開でパワー入れて任意ノーコン

分かりますｗ　ステアリング切らなくても運がいいとこっちに向かってノロノロ戻ってきてくれるんですが．．．ｗ
そうですか・・・低損失レギュレータを使ってもダメなんですか。車が動かないといってもモータに電流が流れてる時はバッテリ電圧は一時的に4v台に落ちるんでしょうね。まぁ諦め悪いんで一度作って試してみますｗ　
ありがとうございました！
0034名無しさん＠電波いっぱい
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2017/09/28(木) 15:20:41.42ID:i8ABekd7
自分はリフェでサーボ電源バッテリ直結してます
高電圧仕様のサーボじゃないけど一応壊れずに使えてる
受信機のSW効かないから必ずバッテリコネクタ抜かないといけないけど
0035名無しさん＠電波いっぱい
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2017/09/28(木) 21:25:49.85ID:AUjCWXKb
>>28
消耗したバッテリー単体の電圧は
その状態からモーターを回してRCを進ませている負荷は
考慮されていない。

ノーコンになる4Vくらいまで余裕で落ちてるよ。
0036名無しさん＠電波いっぱい
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2017/09/28(木) 22:26:44.39ID:HbaAynmo
>>35
うーんやっぱりそうなんですか…絶望的ですね。どうりでいくら検索しても好例が出てこない訳だ。ありがとうございました！とても参考になりました！
0037名無しさん＠電波いっぱい
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2017/10/09(月) 08:56:54.34ID:GqjjKg5y
旧車の中古車を三万円で買って
レストア、ファインチューンを魂込めて
行い、完成したら
その車が復刻されて一万円で売られているでござる。
藁出し頭。
0039名無しさん＠電波いっぱい
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2017/10/09(月) 11:12:40.31ID:w8dCAqoj
その通りだな。
盆栽専用機から走行を楽しめるようになった。
非常にすがすがしい気分だ。
保管用と部品取り用に復刻版2つ購入した。
0040名無しさん＠電波いっぱい
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2017/10/09(月) 11:21:27.24ID:NljFLRXY
>>37
気にしない
復刻版はオリジナルには勝てない
ましてや子供の頃から所有してる車体となればなおさら
0041名無しさん＠電波いっぱい
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2017/11/12(日) 08:58:44.64ID:j0lLi/Vn
ハイラックス40万で落札する人　気は確かか？
同じヤフオクで実車のハイラックス、ダットラが20～30万で取引されてるのに。
0043名無しさん＠電波いっぱい
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2017/11/12(日) 18:47:10.20ID:/b6C0ZL1
それがロマンってやつだろう
0044名無しさん＠電波いっぱい
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2017/11/12(日) 22:21:36.73ID:sJK7miYM
男は本気で欲しいと思ったブツは
財産を放り込んでも買いたくなる…

ついでに、「あの競合者に負けたくない！」という
競争心が追い打ちをかける。

無関係な立ち位置で見守るほうがイイ。
0045名無しさん＠電波いっぱい
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2017/11/13(月) 21:08:20.80ID:tKHFm9yq
自分は世代的に少し上だから高く買うことは無いけど、80年代後半位のバギーブーム
の頃のマイナーなメーカーや車種だと　ビックリプライス出るね。
0046名無しさん＠電波いっぱい
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2017/11/13(月) 22:53:21.99ID:s/CqtbLk
ガキの頃に持ってたマシンをレストアして遊んでるから旧車が欲しくなるこたないや
むしろ最近のがほしい
0047名無しさん＠電波いっぱい
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2017/11/14(火) 06:03:40.49ID:1Hy/8inQ
お前はこのスレに来るべきではないな
他所に行け
0049名無しさん＠電波いっぱい
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2017/11/22(水) 20:58:21.84ID:Oj1jQAEL
ドッグファイタ相変わらず高いのぅ　きょうび3ｄプリンタで作れそうなもんじゃが。
0050名無しさん＠電波いっぱい
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2017/11/27(月) 21:21:44.69ID:SsFYIqXU
>>22
遅レスで申し訳ないけど未使用のシャーシプレートそのもの自体が時々出てない？
スペアパーツとして品番振って供給されてただけになおのこと。
保存状況が良くて焼けて無ければ手に入ったそのものが使える。

素材や厚さを変更したいとか特にそういう意図があるわけじゃなく
オリジナルに忠実な再現を考えてるのだったらそれが一番良いと。

タミグラの1/12クラスがRM5/6で成立してた最後の頃にしばしば見られた
Tバー化して前半分カーボン、とかいうような魔改造車をあえて再現するのであれば
基準寸法が出ないと作れないけど。
0051名無しさん＠電波いっぱい
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2017/12/01(金) 06:26:43.12ID:wBT9BMMZ
じゃ
0052名無しさん＠電波いっぱい
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2018/01/18(木) 21:23:05.86ID:lqJw+QGD
俺も京商のギャロップ４WDS動態復元したな。
ギヤ系の固定強化とESC化。
まだフルベア化してないので本格走行はしてないが。
0053名無しさん＠電波いっぱい
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2018/01/21(日) 23:53:44.62ID:P+vy8Lvy
>>52
お、お仲間だね
俺はファイナルギアのセレーションがナメるのが怖くてテスト走行のみだけどw
現行のパーツで代用が効くならガンガン走らせてやりたいところなんだが
0055名無しさん＠電波いっぱい
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2018/09/21(金) 20:10:08.30ID:mD9t5LoE
昔、説明書通りにベルトカバーをネジ止め剤で固めたのですが綺麗に取る方法知ってる方いたら教えてくれませんか？
よろしくお願いします！
0056名無しさん＠電波いっぱい
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2018/09/21(金) 23:27:03.73ID:0vN1D4AL
ベルトカバーが樹脂なら、諦めて物理攻撃。
ステンレス製の金属定規とか。

溶剤を使うと割れやすいので勧めない。
透明素材なら全部やった後にクリア塗装でキズを誤魔化す。
0058名無しさん＠電波いっぱい
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2018/09/22(土) 10:34:18.16ID:1O15XuF9
55です

>>56
カバーはポリカ製品です
溶剤など使うと割れやすくなるので物理攻撃しかないですかね><

>>57
仰る通りオプティマミッドです！
あの情報で車種がわかるとはさすがです！
0059名無しさん＠電波いっぱい
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2018/09/22(土) 13:22:50.57ID:4ABMn10E
ポリカだと溶剤に弱い上に経年劣化で脆くなるから簡単に割れる。

俺の記憶ではターボオプミッドSPは両面テープを細切り。
カスタム系はスポンジテープを細切りにして樹脂パーツでネジ止め。
0060名無しさん＠電波いっぱい
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2018/09/23(日) 11:55:21.26ID:WG4CulIP
オクで京商のピックアップのgpダットラ出てたけど
ep版のシボレーの方は近年まず出ないね、価値に気づかず案外物置にゴミ同然に
ほったらかしてありそうで残念。
0062名無しさん＠電波いっぱい
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2018/09/24(月) 00:31:48.92ID:Kv+Kr1SO
>>61
当時のトップモデルだったTOMSを組むようなマニアは
そんなマヌケな組み方をしなかったと思う。
ベルトカバー取れなきゃギアボックス取れないし。
0063名無しさん＠電波いっぱい
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2018/09/24(月) 07:50:33.42ID:/xZ9DvMu
>>62
マニアはこんなキット買わないだろ
お前はにわかだな
見てて恥ずかしいやつだな
0064名無しさん＠電波いっぱい
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2018/10/06(土) 07:27:56.62ID:XK/eClZ4
Ｆ2の対抗馬だった　京商レーザースポーツとか中々出品されないな。
やはりその頃はバギーが人気で販売数も少なかったのかな？？
0065名無しさん＠電波いっぱい
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2018/10/06(土) 08:01:49.79ID:R+Wk6c5u
>>64
エッ？
0066名無しさん＠電波いっぱい
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2018/10/08(月) 11:21:03.93ID:jQu6rloW
京商の大型？トレーラーって　まず見ない　83年頃？？
0067名無しさん＠電波いっぱい
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2018/10/09(火) 12:59:31.36ID:dKE74CLJ
フォードレインジャーのスペアボディ高く付いたなぁ
タミヤはボディだけでも再販すれば高くても買う阿呆がいるのに。
ヤフオク監視してないのかなぁ～商機を逃してる。
0068名無しさん＠電波いっぱい
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2018/10/09(火) 21:49:50.84ID:t2VczOA9
フォードレインジャーのボディ金型は
手が加えられて別の車種になったそうな・・・。
0069名無しさん＠電波いっぱい
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2018/10/10(水) 05:17:12.56ID:d4vereHE
>>68
一応復刻ブラックフットのボディでやりくり出来なくもなくはないが、
版権対策でボンネットとリヤの『FORD』が消されてるからな
0070名無しさん＠電波いっぱい
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2018/10/13(土) 23:44:10.64ID:9y3RyYfb
苦節数年、ようやくバンダイのマッドウルフRWD入手。
チェーンアクスルに萌えなのだが、スプロケットが破損しやすいと聞いて
0071名無しさん＠電波いっぱい
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2018/10/13(土) 23:57:24.74ID:upjZ2mZ/
スプロケットは工業規格だから、ヘンな取付方法じゃなきゃ
汎用品でも何とかなるよ、きっと。

スクーターと一緒で、パワーオンでリアサスがリフトしたような。
0072名無しさん＠電波いっぱい
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2018/10/14(日) 13:36:52.19ID:wjhMf1iU
バギーブームの頃のマイナーメーカーか…　中々ディープなことやってますな。
自分だと　も少し世代的に上なんだけど、最近はヤフオクで興味引く出品が少なくなって
きてて残念。
0073名無しさん＠電波いっぱい
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2018/10/15(月) 22:11:52.04ID:islfjaAx
>>71
サンクス。ただ取説が見つからんのが痛い。海外でもモノグラムブランドとして
ボディ違いも存在したようだね。バンダイモノグラムというのも聞いたことがある。

タイヤホイルはオリジ使うのは忍びないので、復刻ワイルドワンのホイールを検討しているのだが、
リアハブは加工すればいいとして、デザゲホイールもあるからちと悩み。
0074名無しさん＠電波いっぱい
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2018/10/17(水) 08:16:16.08ID:gVmnmiP6
おじさんからすると90年代って　たいして昔ではないんだが
yz-10ら辺のヨコモって人気あんだね。
0075名無しさん＠電波いっぱい
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2018/10/17(水) 18:03:28.35ID:/FYHqowD
マッドウルフって当時の定価\15,800なのか。結構安いが
ギヤボのサイドマウントがダイキャストだったり、デフ兼ピボット支持部のベアリングが2050だか2150サイズ
しかも金属オイルダンパー、Fスタビ付きとアッパーミドルクラスともいえる贅沢ぶり。
出した時点で赤字状態だったのかと
0076名無しさん＠電波いっぱい
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2018/10/17(水) 21:58:44.40ID:ikwol8qR
ホットショットの2万1800円から見たら、ブーメランの1万5800円は
バーゲン価格のように思えた。
その後のサンダーショットが1万3800円、マンタレイが1万2800円。

タミヤ、輝いてたな。
0078名無しさん＠電波いっぱい
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2018/10/20(土) 06:34:45.46ID:30d/brah
インシデント何処かに眠ってるんだろうなぁ…

新品未組み立てが…


サムライよりドッグより高そう…
0079名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2018/10/20(土) 08:13:06.08ID:UDigBbMO
出品前の仕込みにしか見えないw
0081名無しさん＠電波いっぱい
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2018/10/21(日) 04:49:25.23ID:2cdQ2kZI
ワンダー、ヤフオクで凄い値段に!
0082名無しさん＠電波いっぱい
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2018/10/21(日) 05:50:20.91ID:LsSpvf07
最近のヤフオクは香港や台湾のカネ持ってる旧車ヲタがデタラメな金額で
突っ込んでくるから何もかもが高杉。
0083名無しさん＠電波いっぱい
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2018/10/21(日) 06:38:02.96ID:bd6lneAo
インシデントは未組みでいいとこ6～7万ってとこだろう
ワンダードッグの足元にも及ばんわ
0084名無しさん＠電波いっぱい
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2018/10/21(日) 19:00:03.08ID:50NAqZRi
AYKのバイパーは高値が付くぞ。
0085名無しさん＠電波いっぱい
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2018/10/21(日) 20:18:52.34ID:8yRqhpIV
マルイのウイリーランクル＆ジープCJ7も高値安定。
新品当時価格6600円とは、とても思えないほど。

ワイルドウイリスは以前ほど高額ではなくなった。
0086名無しさん＠電波いっぱい
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2018/10/21(日) 21:47:23.96ID:osWwZSkF
バンダイのマッドウルフ、過去旧車スレ一系でも殆ど話題になってないようで残念だな
まあドマイナーの域だからこうなんだけど。
2WDもこれっきり、4駆もインターセプターだけだった。

あのスタイルはファルコンに似てるな。フロントのダンパー貫通ウィッシュボーン、リヤのトレサスなど。
0095名無しさん＠電波いっぱい
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2018/11/02(金) 19:34:45.59ID:Xoll2KdJ
シボレーブレーザーってなんであんなに高いんだ
あんな簡単なボディ　プラバンで自作出来るだろうに　日本は平和だぜ。
0096名無しさん＠電波いっぱい
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2018/11/02(金) 21:05:58.36ID:2SjoWpP0
ハイラックスはハイリフト、復刻、仕様変更とかで恵まれてる。
当時でもハイラックスのほうが人気で、ブレイザーが少なかった。

ブレイザー最大のネックがタイヤ。
ワイルドウイリスと一緒で、劣化が進みやすい上に入手が困難。
0097名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2018/11/06(火) 19:41:39.49ID:/yhQT6Ev
80年代の12ってどれもいい値段すんだね
お試しで買えそうなのはレーシングマスターぐらいか。
0098名無しさん＠電波いっぱい
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2018/11/12(月) 15:13:35.53ID:y2/jiff0
無限・ayk　の12　オクへ頼む。
0099名無しさん＠電波いっぱい
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2018/11/13(火) 08:31:37.62ID:uSaT+UA/
昭和物はバギーばっかだな、レーシングカー出品してくれ。
0100名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2018/11/14(水) 08:44:40.03ID:+jjqHS7C
あげ
0101名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2019/07/27(土) 20:10:58.28ID:CCS5TPmw
あげ
0102名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2019/07/27(土) 23:13:02.86ID:AaVq+Tpg
ピッチ3.75のラダーチェーン、売ってない。

ファントムとかウルフ、クワトロとかは
今後どうなってゆくのだろうか？
0103名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2019/07/28(日) 10:56:11.52ID:Wdkoqi0N
洋物ラジコンが出来良くなってるから須く値落ちしてるな。
0104名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2019/12/12(木) 12:23:42.06ID:h75xXA8H
今更ながら、当時モノのスーパーアスチュートをレストアしてるんだけど、ピニオンギアを紛失してて何も考えず復刻版のピニオンを注文…なんか違う。
改めて、調べたら当時モノのピニオンと違ったんで再度カスタマーセンターに発注したら絶版でやんの。
現在流通してるピニオンで適合しそうなピニオンギアわかる人います？！
0105名無しさん＠電波いっぱい
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2019/12/12(木) 19:15:05.91ID:pQiFO6i/
>>104
ダークインパクトのギヤが
スーアスと同じ0.5モジュールだけど
歯数がちょっと違うね。
0106名無しさん＠電波いっぱい
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2019/12/12(木) 22:54:06.28ID:Nd1w9lRF
タミヤのモジュール0.5ピニオンはOP922（23と25T）＆923（27と29T）だね。
DF-03（ダークインパクト）、DF-03Raとモジュールが同じ規格。

ギア比は…　喜べ、俺が以前調べたデータが残ってた。
25T:9.21
23T:10.01
0107名無しさん＠電波いっぱい
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2019/12/13(金) 06:46:58.72ID:BzvtIn/c
うぉー！正に神！！ありがとうございます！！
自分も人にアドバイス出来るくらい知識を広めるようがんばります！
ありがとうございました！！
0109名無しさん＠電波いっぱい
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2019/12/22(日) 10:23:28.03ID:iBJ5mQki
皆さん、レストアする車両はどこでてにいれてますか？
ヤフオクは海外代行勢がバンバン入札してくるから異常な値上がりで厳しくないですか？
0110名無しさん＠電波いっぱい
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2019/12/22(日) 11:44:46.61ID:9WKQ3XB/
最近のヤフオクは、正直キビシイな。
出品も少なくなってきている。

でも妥協して思い入れの無いマシンをやっても気合イマイチだから
車種選びは慎重にやってるつもり。
0111名無しさん＠電波いっぱい
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2019/12/22(日) 13:09:47.44ID:iBJ5mQki
やっぱそうですよね。。。
アスチュートとスーパーアスチュートをダブルでレストア中なんですが、アスチュートが全然すすみません。フロントタイヤ欲しくてマッドキャップのジャンクを狙ってはいますが、値段が跳ね過ぎて貧乏父ちゃんには買えませんよ。
0112名無しさん＠電波いっぱい
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2019/12/22(日) 13:20:53.96ID:9WKQ3XB/
飾るならタイヤにこだわるのもアリだが
走らせるならタイヤは妥協したほうがいいぞ。

当時タイヤはカチカチになって使い物にならん。
たとえ当時の新品が入手できたとしても
勿体なくて走行じゃ使わないだろう。

俺のアスは当時タイヤが残ってたが、走らせるのは別タイヤ。
0114名無しさん＠電波いっぱい
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2019/12/22(日) 20:38:48.09ID:FYuv09C7
文鎮派なのでカッチカチタイヤでも欲しい笑
0115名無しさん＠電波いっぱい
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2019/12/28(土) 20:39:36.95ID:C27SspuN
スーパードッグ、ショック無し他欠品無しでいくらくらいで売れるのかね？
今更走らせることもないのでヤフオクに流すつもりだけど、値段が付かなきゃ面倒だし仕舞っておくわ
0116名無しさん＠電波いっぱい
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2019/12/29(日) 08:23:19.99ID:rGLZxo93
俺が五万で買うから是非出品してくれm(_ _)m
0119名無しさん＠電波いっぱい
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2019/12/29(日) 20:31:13.40ID:pVi9wbpu
正月前には出すからチェックしてねー
0120名無しさん＠電波いっぱい
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2020/02/26(水) 11:58:16.31ID:qwc6UXNn
アスチュートのレストアしてる人！！
私も最近レストア始めだんだけど、二駆ライトウェイトフロントホイールが手に入らないから、二駆スターディッシュフロントホイールを付けてみたんです。そしたら軸？が長くガバガバ。ライトウェイトとスターディッシュだと、なんか違うの？
0121名無しさん＠電波いっぱい
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2020/02/26(水) 12:48:52.48ID:YnFWaR/+
ダブルディア4wdsレストアしてるんだがホイールハブが全部割れてる><
ホイールハブにプラスチック使ってるとは
せめてナイロン樹脂だろう
イーベイでアルミハブ買うかしかないか
0123名無しさん＠電波いっぱい
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2020/02/26(水) 21:35:30.06ID:Gl4N8D7I
ナルホド！自前で調整か！！
タミヤさんらしくないというか。
ありがとうございます！やってみます！
0124名無しさん＠電波いっぱい
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2020/02/27(木) 09:44:02.75ID:FkdDoqLU
スペーサーとシムを買いに秋葉へ来たけど…チャンプ無くなってんのね…タムタムは死んでるし、スーラジしかないのか…残念。
0125名無しさん＠電波いっぱい
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2020/02/27(木) 09:46:59.91ID:tgVlq6Zv
スペーサーとシムを買いに秋葉へ来たけど、チャンプ無くなってんのね。タムタムは腐ってるしスーラジかフタバしかまともなとこなくなったね。残念。
0126名無しさん＠電波いっぱい
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2020/03/04(水) 00:30:47.61ID:+7gwx3fs
チャンプ無くなったのもう数年前だろ
0127名無しさん＠電波いっぱい
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2020/03/04(水) 11:03:08.68ID:jAXrbo4v
マジか。最近はもっぱら新橋かネットばっかだったから知らんかった。
0128名無しさん＠電波いっぱい
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2020/03/06(金) 15:18:01.64ID:d+eiGSJ0
なんだろ・・・・レストアしやすいように、旧車のパーツを負担にならない範囲で最新のラジコンにもちょいちょい１個ずつ放り込んでおいてほしいんだよねw
イグレスの段付きチタンビスとか最新のにぶっこんでもよさそうだし。十字を六角に変えといてもいいのよ？
0129名無しさん＠電波いっぱい
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2020/04/25(土) 01:03:24.93ID:5ypHXLmz
>>128
当時のチタンビスは、純チタン。
実車レーサーや航空機に使うチタン合金（64チタン）じゃない。

純チタンのネジは、強度的に鉄ネジに全く及ばない。
本当にポキッと折れるよ。
64チタンでやったら…　ものすごく高額化しそうだ。
0130名無しさん＠電波いっぱい
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2020/05/08(金) 07:32:42.00ID:+dI1BZch
>>9
組んでないのに走るかよ
0131名無しさん＠電波いっぱい
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2020/05/08(金) 07:33:24.37ID:+dI1BZch
>>4
ヒロボーなにやら復興の噂
0132名無しさん＠電波いっぱい
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2020/06/23(火) 10:35:36.29ID:xr/YK/DZ
古いポリカボディの塗装をとれるやんで剥がしてたらボディが白くなるんだけど何がいけなかったんでしょうか?
0133名無しさん＠電波いっぱい
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2020/06/23(火) 17:29:09.54ID:10Lcs/1K
ゴシゴシやってない？

ペーパーウエスにドブドブ染み込ませて、
塗装面に貼り付けて、ボディ丸ごと袋に入れて
3日ほど放置してユルくする。
0135名無しさん＠電波いっぱい
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2020/06/24(水) 06:53:38.95ID:3AKRj2iN
浸透させ過ぎは確実にボデイが割れる
0136名無しさん＠電波いっぱい
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2020/06/24(水) 20:06:56.32ID:KCVyBUv2
この程度で割れるボディなら、既に劣化してるから
何もしなくてもアッサリ割れるよ。

俺は劣化で割れやすいとか、塗装を剥す際に労力がいるなら
さっさと諦めて、表塗りにする。
苦労して剥しても白化してたり、黄変してたら裏塗りできない。
つまり、剥す意味が無い。
0137名無しさん＠電波いっぱい
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2020/06/24(水) 23:14:29.84ID:MEXicC12
>>136
再販してない旧車をレストアするためになんとか塗装剥がそうとしてるのに何を言ってんだ
劣化してようが塗装剥がして再塗装後にシューグーとメッシュテープで補修やらいくらでもあるだろ
0139名無しさん＠電波いっぱい
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2020/06/25(木) 19:15:52.52ID:ErVqVTG4
昔々再販前ホットショットのボディが無いからと自作してたのを何か偉い叩かれてたってのを見たなぁ
猛烈に叩かれてて見てて気の毒だった
無い物は仕方なかろうに何でまた・・・
0140名無しさん＠電波いっぱい
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2020/06/25(木) 19:36:46.30ID:480ok5YJ
>>138
塗装剥がして裏から再塗装してその後メッシュテープとシューグーで補強すれば出来るよ
塗装剥がした時にクラック出てる場合は再塗装時に破損しないように表面マスキングすれば問題ない
バギー系のレストアは毎回こうしてる
0141名無しさん＠電波いっぱい
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2020/06/25(木) 20:23:11.43ID:6MkdJtjG
>>140
俺は素材状態で裏からポリカ板などを接着して補修と補強を兼用。
表側のクラックも消してから、下地処理して表塗りをする。
塗装はプライマー、プラモ用ラッカー、クリアがけ。

溶剤を使うと素材が劣化するなら、最初から使わないのも選択肢。
欠損とかだと他の素材でフォローしなきゃならんから
最初から裏塗りの選択肢は無い。
0142名無しさん＠電波いっぱい
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2020/06/25(木) 21:42:32.24ID:480ok5YJ
>>141
表塗りは個人的には出来上がりの印象がなんとなく変わる気がしてなーこの辺は個人の好みか
クラックも細かい奴なら塗装しちゃえば割と気にならなくなるけどね
貴重な奴とかは溶剤でボディ侵食されるの嫌だから地道にペーパーかけるけて塗装落とすけど手間がかかり過ぎてしんどい
0143名無しさん＠電波いっぱい
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2020/06/25(木) 22:47:49.71ID:6MkdJtjG
表塗りはクリア層を厚めにしてフォローする。
ポリカ素材の透明ツヤ有ほどは無理だけど。

劣化ポリカは黄色に変色もするから、
明るい色を裏から塗ると、正確な色が出ない。
地道にゴシゴシやってる間に割れたら泣けてくる。
せっかく完成させても、別の場所が割れたらヘコむ。

出来上がり後の破損防止も、レストアでは重要な要素だよ。
0145名無しさん＠電波いっぱい
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2020/06/27(土) 23:29:10.02ID:vdyOMRx/
>>144
まだまだ先は長そうだけどね
0146名無しさん＠電波いっぱい
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2020/06/27(土) 23:48:43.00ID:OsnISGDY
俺はハイラックス44Bに思い入れ。（当時持ってたから）

ポロリと取れる前ナックルとアッパーアーム、ダダ漏れダンパー、
一次減速ベルトがカバーレスなのに、メカボックスが密閉式。

ちなみにハイラックスのメインシャシーはアルミ一体型。
ロックンシティはFRP板にアルミベルトカバー。
ゼルダは樹脂でベルトカバーが一体成型。
0147名無しさん＠電波いっぱい
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2020/06/28(日) 00:11:16.37ID:D5eCqsfF
>>144 計画が頓挫しないように祈りつつ気長に待つよ

>>155 駄々漏れダンパーには同意、一次減速用のカバーはopでポリカのが出てたから付けてた
シティのシャシはジュラルミンが標準だよ、直ぐ曲がるからopのFRPに変えてたけど
ロアアームが弱くて何本も折ったなぁ、静かで速かったけどバッテリー持ちが悪かった、懐かしい
0148名無しさん＠電波いっぱい
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2020/06/29(月) 17:51:57.81ID:iQzcRrTQ
無印カウンタック、初代ハイラックス、ポルシェ935、モンスタービートル、アバンテ2001
レストア待ちが渋滞状態
0149名無しさん＠電波いっぱい
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2020/06/29(月) 18:25:54.64ID:HOjg7kKF
なんでそんなにあるの？
0151名無しさん＠電波いっぱい
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2020/06/29(月) 18:36:18.76ID:HOjg7kKF
なんでそんなにあるの？
0153名無しさん＠電波いっぱい
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2020/06/29(月) 18:45:22.47ID:/bq3QBNR
こういうのは縁だから、出会えた時に手を伸ばすんだよ。
いくつも縁が重なるとサイフが飛びそうになるが…
0154名無しさん＠電波いっぱい
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2020/06/29(月) 19:00:51.44ID:HOjg7kKF
すごいな。
オクとかでみるとベラボーな
価格だし、見た目はやばいし、

なかなかてだせないよ。
0155名無しさん＠電波いっぱい
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2020/06/29(月) 19:48:55.17ID:dm+oQSEH
>>154
初期RCはプラボディだから案外なんとかなる
シャーシ単純だから部品少ないし
アバンテあたりは再販したからプラパーツは何とかなるからね
ポリカボディのレストアの方が難儀だが
0156名無しさん＠電波いっぱい
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2020/06/29(月) 22:38:30.11ID:/bq3QBNR
>>154
高くないヤツを買えばいい。
高かったら縁が無かったと思えばいい。

復刻したモデルの当時品は、安価になりがち。
補修部品も大いに望めるので、狙ってみるのも一興
0157名無しさん＠電波いっぱい
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2020/09/09(水) 22:03:56.47ID:ObYL+EsC
レストアは完全が理想ではあるけど改造したって言い訳でダンパー違いとかやったっていいと思う
ビスとかホムセンのユニクロよ
あと今だと3Dプリンターあるから色々出来そうではある・・・
海外のつべでホーネット4独にしてたりとか
0158名無しさん＠電波いっぱい
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2020/09/09(水) 22:08:20.29ID:O9k/uYyv
>>157
理想は人それぞれだけど、俺は「元気に走れる」のが理想かな。
ネジはヘックスを普通に使うし、タイヤも合うヤツを使う。
ダンパーもオリジナルがヘボなら当然のように交換する。

ドッグファイターのダンパーは完全にウンコ。
0159名無しさん＠電波いっぱい
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2020/09/09(水) 22:36:55.94ID:ObYL+EsC
ダンパーはホットショット当時物を復刻版に差し替えした
まだ走らせてないけど動作に凄い差があってちょっと受けた
月末には走れるようになるかな・・・
0160名無しさん＠電波いっぱい
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2020/09/09(水) 22:43:28.03ID:7w5VCsGB
すいません、30年前にイグレスやってたオッサンなのですが最近レストアしてます。ダイナテック02h が載っているのですが、当時そんなに使って無かった記憶があるのだが、劣化しているのか遅くなった気が…。
現行のブラシモーターだと何が同じ位のモーターになりますか？
また02h の性能をもう一度戻す方法ってあるのでしょうか？
0161名無しさん＠電波いっぱい
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2020/09/09(水) 22:49:50.72ID:ObYL+EsC
磁力はゆっくり抜けていくらしい
着磁は何か工場で高電圧バチンと掛けるとかどうとか、素人じゃ無理だと思う
速くするだけならブラシレスぶっ込めばどうとでも
0162名無しさん＠電波いっぱい
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2020/09/09(水) 23:31:06.03ID:O9k/uYyv
>>160
経年劣化で磁力が抜けて、トルクがヘロってくる。
それにカーボンブラシが特殊形状なので交換できない。

現行で02Hクラス（13ターン）のブラシモーターを発見しても
それをフルに回せるESC（アンプ）が問題となる。
ブラシにこだわるなら、ツーリングカー用23Tをハイギヤ気味にして
リポバッテリーを使えば十二分によく走るよ。
磁力がものすごくあるので、トルクが出る。　ESCも大抵のヤツが使える。

それでも物足りないなら…　ブラシレスモーター。
0165名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2020/09/13(日) 07:53:54.14ID:trMeWvAu
草
0166名無しさん＠電波いっぱい
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2020/09/13(日) 14:56:03.52ID:0NNv+Mps
永久磁石の磁力は保管状態では抜けない。
0167名無しさん＠電波いっぱい
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2020/09/16(水) 20:59:05.46ID:0uqGXKJP
じゃあなんでパワーダウンするの？
コミュ＆ブラシをキレイにしてベアリングやったら
当時と同じ条件のハズなんだけど。
0169名無しさん＠電波いっぱい
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2021/09/01(水) 19:22:20.21ID:ze3ij5/J
レストアってバギー中心なのかな
ツーリング初期のスパイダーやTF-2、YR-4なんかをレストアして走らせるのは少数派？
0170名無しさん＠電波いっぱい
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2021/09/01(水) 19:59:09.85ID:SHD04eYr
YR4はレストアしたけど、正直面白くなかったな。

長いサスをつけて、デカいダンパーつけて、
あの形のボディ+アンダーカウルをつけて
スー○ﾟー○ﾞッグのレプリカに改装した。

本家と違ってちょっとホイールベースが短い。
でもストレートパックバッテリーが使えるし
3mmピッチのコクドベルトなので新品調達が可能。
0171名無しさん＠電波いっぱい
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2021/09/02(木) 08:46:11.15ID:TwbrtWiP
YR4にオフ足付けたホットドッグって有ったな

ツーリング初期のシャーシってバギーベース故に洗練されてなく荒削りかと思ったんだけどそうでもなく普通に走っちゃうのかな
0172名無しさん＠電波いっぱい
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2021/09/07(火) 19:40:03.65ID:QCY7If+W
>>169
まず物凄くでかいブームがあったってのが下地にあるから
ツーリングも流行ったったら流行ったけど規模が違い過ぎる
0173名無しさん＠電波いっぱい
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2021/09/19(日) 21:44:18.20ID:zQa224j2
すみません全くの無知なんですけどこんな状態の古いラジコンをもらいました。ボディカバーがないので種類もわかりません。リアウィング？がアルミ製のがついてます。ほかにパーツはありません。
各部劣化で動くかわかりませんが劣化なく動くと仮定した場合どのようにすれば動かせますかね？
https://i.imgur.com/gYwlnkz.jpg
https://i.imgur.com/kpNbPwV.jpg
https://i.imgur.com/oSicN0w.jpg
0174名無しさん＠電波いっぱい
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2021/09/19(日) 22:13:42.40ID:kNWUFsnY
車としてはブーメラン
部品はボディがちょっと心配ながらタミヤに問い合わせれば全部揃う筈
一見して分かる欠品はバンパーとバッテリーガード
ドライブシャフトの類が左前以外全部無い（センターも無い）んじゃないか？
メカ付きっぱなしなのに部品が諸々無いのは何かちょっと変な感じ
ブーメラン　説明書でタミヤのHPから説明書見れるよ
0175名無しさん＠電波いっぱい
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2021/09/19(日) 22:56:33.15ID:xxgjS+Zm
カスタマーでもブーメランの外装は欠品してたと思う。
ユージプロダクト製の青いアルミオイルダンパーも
レストアでは曲者。

ブーメランの部品取りジャンクを入手して
ニコイチで製作したほうがいいと思う。
0176名無しさん＠電波いっぱい
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2021/09/19(日) 23:20:23.06ID:zQa224j2
おおお。ありがとうございます！ブーメランで検索してみます。
とりあえず通電するのかバッテリーを手に入れてみればいいでしょうか
0177名無しさん＠電波いっぱい
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2021/09/20(月) 01:25:31.28ID:J3nt1ZDS
動作確認のためにバッテリーを用意する事を勧める。
逆接防止と電圧確保の意味で。　もちろん充電器も必須。

まずモーターへ行くギボシコネクターを引っ張って抜く。
（モーター誤回転による暴走の防止）
送信機に単3電池8本を入れる。
古いと端子が腐食している場合も多いので注意。
電源を入れて、センターにある電圧系が十分に振れていたらOK。

送信機の裏面に、色か番号のついた
長方形パーツがついてるので確認しておく。
そして車体側の受信機中心あたりにあるタグが
同じ色or番号であることを確認。　（電波の周波数の確認）

車体にバッテリーを装着し、電源スイッチを入れる。
前輪の操舵とスロットルのサーボが動作してセンター位置になる。　
送信機のスティック操作と連動すれば動作OK。
0178名無しさん＠電波いっぱい
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2021/09/20(月) 18:10:24.01ID:rjG7PR76
ブーメランはまだ売れそうな感じするからいずれまた再販すると思う
その時に注文すればいいさ
この機会に現行車買ってみるのも一つの手だと思うけど
0179名無しさん＠電波いっぱい
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2021/09/20(月) 21:10:11.33ID:Vu8twdBr
皆様ありがとうございます。
説明書見るとたしかにプロペラシャフトとかいうのがないようでした。タミヤに連絡してみます。
今日ハードオフにバッテリーないか見てきたけど充電器しかありませんでした。ネットで買ってみます！
0180名無しさん＠電波いっぱい
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2021/09/21(火) 10:01:12.92ID:zxILbKl3
本当はアドレス貼りたかった所だけどエラー出たので
ボディはブーメランのが手に入らないならこの機会だからドラゴン系でも良い様な気はする
確か載せられた筈だけど・・・
車体自体走行歴ほぼ無さそうで良いんだけど部品ちゃんと出てくれるといいねぇ・・・
0182名無しさん＠電波いっぱい
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2023/03/11(土) 20:16:01.21ID:0vd3Tl6J
最近では3Dプリンタで補修用部品を作っている人もいる
0183名無しさん＠電波いっぱい
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2023/05/23(火) 10:01:19.98ID:7qthonuE
今更ながらタミヤのチーターを再生中。
RC-Channelのメタルパーツと復刻XR311のサス部品を使ってる。
タミヤカスタマーでまた部品出るんで助かるわ。
0185名無しさん＠電波いっぱい
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2024/01/03(水) 09:16:29.82ID:BpCHobbW
>>184
バキバキ割れまくり泥沼へ、いざ突撃…　かな？
では健闘を祈る。

俺は現在、京商のＦＦバギーをレストア中。
0186名無しさん＠電波いっぱい
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2024/01/03(水) 14:08:22.06ID:bVB76sl6
>>185
フロントのロワアームが既に3つに破断してるのでこれをどうしたものかと。プラリペアかな。あとタイヤが硬化して石みたい。6角ハブの系が現行モデルより小さいからこれも厄介。誰かレストア経験ある人いないですか？
0187名無しさん＠電波いっぱい
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2024/01/03(水) 17:58:42.43ID:BpCHobbW
俺はセリカGr.Bを当時持っていて、そろそろ手を出そうかと思っているだけだが…

タイヤ＆ホイールはMシャシー系、アクスル等も流用できるだろう。
コレで現行六角ハブ化も可能。
硬いプラパーツはポリカなのでプラリペアだけではなくアクリサンデー用なども使えるだろう。
でもサスアームは接着した程度では崩壊するのが目に見えてるから…
自作か流用かな。　リア側のほうがアクスルと同軸になってるから厄介。

タッピングビス突っ込み穴が恐ろしい事になっていると予想。
オイルダンパーは専用の小型タイプ。（ホーネットと同径）
モーターは固定の都合上、テクニ系一択になる。
ボディの前後造形が素晴らしいのだが、ポリカ素材が薄いので割れやすい。

かなりの難儀物件…　だと思う。
0188名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2024/02/01(木) 13:16:28.88ID:AHRGnBX4
ヨコモMR4BC　初期のダストカバー付いたの希望
オークションかメルカリへお願いします。
（昔、何故か後輪側プーリーに力が伝達せず走らなかったのでリベンジしたい）
0189名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2024/02/04(日) 16:01:40.92ID:ZOZILnsd
詳しい方が答えてくれると助かります。いま、アソシRC10のクリアモデル売ってますが、そのリアタイヤって初代ドッグファイターのホイールに入りますよね。
0190名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2024/02/05(月) 00:08:24.40ID:hOFhK1l1
初代ドッグのタイヤって、意外に外径が小さいよ。
復刻スコーピオン純正を流用している例が多いけど、結構デカい。
俺は大きさや雰囲気重視でサンダーショット純正を使ってる。
0191名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2024/02/05(月) 09:05:09.71ID:6bu2kPhT
>>189
その方がドッグファイター純正の外径に近いということですね。どうもありがとう。
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