【ドリフト】HB TC-D【マイスター】
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キ…(-_-)キ(_- )キ!(- )キッ!( )キタ(. ゜)キタ!( ゜∀)キタ!!( ゜∀゜ )キンタマ━━━!! 予約してたTC-D、なんとか取りに行けたけど作る暇が無い。
ところでココ落っこちたらPRO-Dスレに合流でいいよね?。 もう少しで出来上がる
明日走らせてみるよ
インプレは期待しないでくれ! タミヤから乗り換えた。
早速組んで走らせたが全然クセないのな。
早くケツカキにしたいよ。 普通に走らせたら普通だった
ケツカキにしてみら普通にケツカキだった
ドリパケから乗り換えの俺にはいいけど
ベルト車のケツカキからは乗り換えるほどの物でもなかったです 来たけど、完成は週末予定なのだわ。
CycloneTCとかより箱大きいね。 これマジでかっこいいな
これが先ならOTA-R買わなかった
ところで新しいスクドリコンバはまんまTC-Dだよな ケツカキ仕様に変更したいのですが、どこのメーカーのプーリーが装着可能でしょうか?
初歩的な質問で申し訳ありません。
どうかご教授お願いします。
m(._.)m 〉12 <br> <br> ラジコンなんて真似し真似されの世界 <br> <br> オタなんてCE-Rのパクリだから <br> <br> <br> 真似したやつが真似されて目くじらたてんな(笑) >>13
センタープーリー替えるだけでも
軽いケツカキには出来るよ
スクエアのでもパルのでも使える
ただし
ベルトの調整は
(,,゚Д゚) ガンガレ! >>15さん
ありがとうございます!
ベルト…ピッタリ合うのを探すの難しそうですね。
(つд⊂) フロント純正、リア(前22後35)ならベルトそのままで逝けるね。 来週まで取りに行けねえoTL
素性が良さそうでちょっと安心した >>18
それだと使うモーターにもよるけど
ベルトとモーターが干渉しちゃうよ あとあとはもちろん
とうぶんの間もスペア&オプションは大変 HPIはひどいもんだな
まぁALEXでも同じだがな
>36
切ってませんが、予備があるにこしたことないので。
流用できるものを探しておくしか 今度ストリートジャムから出る奴いいね。
また金使いそうだ よくいくショップに入荷してた
箱小さいのねこれ
買おうか買わないか悩んでやめたw 動画見つけた。妙に安定しているように見える。
ttp://dryhop.ocnk.net/diary
の11月29日のところ。 どなたかベルト入手できるとこ知ってる方、おられませんか?213mmと210mmのベルト探してます。 <br> ( TДT) 俺はhttp://www.monotaro.com/c/083/404/ここでかって、
カッターで半分こしてるけど、どこかのショップは最初から3mm幅で
カットして売ってくれるらしい。
よろのようにぼったじゃなく。 >>49さん
情報ありがとうございます!参考にします。
こんなに安く買えちゃうんですね!
よろは…… 養老とかなんかボッタクリ
俺がよく世話になってるところはTCDなんかのフロントで600円弱、リアの長いので700円ちょい
1本からでも切り出してくれるし
当然3ミリ幅で
そんなところにお世話になりたい!!
ヒントください! 直接名前出すのはどうなんだろうか
許可も無いから伏せ字入れるけど、東○工販さん
対応も丁寧だし、親切だよ
でもさすがにこのシャーシ用のベルト下さい!じゃ通じないから、自分で寸法の計算はしなきゃダメだよ
通販で注文受けてくれるけど、送料が若干割高だから仲間うちとかで何本かまとめて注文した方がいいよ
ありがとう!
さすがにモロ書きはまずいよなあこんなとこで・・・
HP上にモノは載って無かったけど愛知のところかしら? >>55
違う、東京だよ
当たればすぐここだってわかる ○に適当な漢字いれたらHITした(o^-')b
トップページにベルトがあるわ。 色々入れてみた
多分ここってところを 発見(*゚Д゚) ムホムホ
エコフレンドリーなところよね? >>58
そうそう、そこだよ
俺はそこに世話になるようになってからベルトで困ったことは無いよ
でも存在しないサイズもあるから、相談してみる事を薦めるよ ステアリングクランクC、上下方向にガタがあるのですが仕様でしょうか? 純正のリアベルトテンショナー。
3×6×2.5のフランジ付きベアリングと2mm・2.5mmカラーを用意すれば大概のプーリーには対応出来る。 今回tc-dを組んだのですが、フロントのキャンバー角度が合いません…
右は最大7度ほどつけれるのに左は5度ほどまでしかつけれない状態です。
バラして比べても長さに違いはないですし…
初歩的な質問ですみません。どなたかアドバイスお願いします( TДT) >>68
元々純正状態だと5度くらいしかつけられない様な気がする・・・
アッパーのロッドエンドを短い奴で組んだら多少増やせるけど
あまりキャンバーつけると
ドライブシャフトがジョイントカップのところで突っ張ってません? >>69さん
左右入れ替えたりして試しましたが、やはり左側の方が増やせない…
右側に7度付けても突っ張ってはないようです。
左側に無理につけると さすがに突っ張ってますね。
ちなみにユニバはHB44mmHDユニバーサルドライブシャフトに変更しております。
結局左側に合わせて妥協しました…orz TC-Dってキャンバー角は標準だと5度ほどが限界らしいですが、
みなさんはキャンバー角どうやって、さらに角度つけてますか?
パーツ削ったりとかはブログ等でよく見るのですが、
他社メーカーパーツ代用で角度アップとかは出来ないのでしょうか?
7〜8度程まででいいので、助言お願い致します。 2 Way デフ (ワンウェイ/スプール)67714
TRF416のワンウェイカップ
TAMIYA 42mmスイングシャフトOP.501 >>72、>>73
情報ありがとうございます!
TC-Dはフロントワンウェイ(HPI 61402)なんで、
TAMIYA 42mmスイングシャフトOP.501 と
OP-451 タミヤ TA04 Fワンウェイカップジョイントが
あればOKってことですね!?
ちなみにアクスルはTC-D標準のパーツで↑のスイングシャフトと
あうのでしょうか? HPI純正は当然ながら使えるし
クロススパイダーセットOP.500
ホイールアクスルOP.1076
でも代用可能 >>75
情報ありがとうございます!
これでキャンバー角増やせそうです!みなさんに感謝です! TC-Dでツーリングをやりたくて購入を検討していますが
モーターレイアウトがフロントミッドシップなので特性としては向かないでしょうか?
使っているという方いらっしゃったら教えてください PRO−Dでやってる方もいるみたいなので出来なくはないでしょう
が基本向いてないんではないかな
素直にサイクロンでいいんじゃない? >>77
大昔全日本スポーツクラスで優勝したALEX CE-4ってマシンがありまして…
TC-Dはデジャブ(というか本家もCERとしてドリ用で復活してますが)
あのレイアウトも元とはグリップ用で開発されたモノ。
なので問題は無い。
でも普通にサイクロンTCあたりのほうが無難だと思うぞ〜今なら。 タミヤからフロントモーター車が出るなると、今からTCーDを買うのはやめておいた方が良いでしょうか?
やっぱりタミヤ? ヨコモからも出るが
値段と言いパーツの豊富さと言いタミヤだろうね。
そんなおれはCE-RXホワイトウルフを買う予定 >>82,83
ホットボディーズの製品載せてないだけだろ >>84
でもホットボディーズのHPに載ってないのですが・・・ TC-Dも終わりだね。
このスレと一緒でに・・・
・・・・ コメントが伸びなさそうなスレには
大抵同じような文体の奴が湧くんだが
それすら居ないスレ自体不要って事?
TC-Dがマイナーだしいつまで
時代遅れに付き合ってるんだよ。 6月にTCFDって出るんだね。
ハイエンド4WDドリフトマシンという以外は
内容全然分からないんだけど・・・・・ D11のようなあまり代わり映えのしない
モデルチェンジにはならないで欲しいが。 >>92
Hotbodies TC - FD
でググってみ
画像もあるが正直バルク幅が変わっただけに見える
サーボが逆になって、モーターがより中央にマウントされとる?
バルクとかバンパーブレイスがTC-Xと共通に?
TCD人気無いん?
周りにも使ってる人皆無やねんけど。 ドリフトには興味無いけど
グリップにも使えるみたいだから欲しいかも。
でもフロントミッドシップてグリップだと、どうなん? CE4の過去の活躍を見ればわかんるんじゃねぇかな。
ただ、今のハイパワーブラシレスとか最新のパワーソースではリヤタイヤのトラクションが勝敗を分けるといっても過言じゃ無い。
昔ならまだしも、今の状況ではモーターの慣性やウェイトバランス的に不利なTC-Dに勝てる要素は無い。 モラージュ菖蒲・ホビースタジアムが酷いと聞いていたんだが、
ギャラリーしていてその酷さはよくわかったよ。アルファロメオ
を使ってる奴が何人か居て、マルティニカラーの奴が大声上げて
騒いでいるのは酷いというよりむちゃくちゃだった。
初心者らしきTT01の中学生?あたりをつつきまわした挙句、
おせーだのなんだのと大声上げて「おらぁー!!」と威嚇。
連れの仲間とドリフトが決まると「おらぁー!!」「うららあ」
と馬鹿騒ぎ連発。マナー以前の問題だよな。チンピラでもあんな
に酷くないよ。
あんな奴を店員がそのままにしている店舗の雰囲気も最悪だと
思ったけど、そのマルティニカラーのアルファの奴がピットに
入ってきた小学生に「どけよガキ!死ねよ!」とわめいて足で
蹴っ飛ばすしぐさ(当たっていたかは判らないが)を見て、こり
ゃあ子供もひどいし、ほったらかしの親も悪いけど、それを
ドつきまわすこのマルティニアルファの馬鹿にいちゃんも
相当な知障野郎だと思ったよ。
あんな奴がのさばっている、ほっといているサーキットは
だめになるよ。スカイホビーもひどいけど、あんなチンピラは
なかなかいないね。あと全員であぐらかいて走らせている光景
はメチャクチャ気持ち悪かった。
何なの!?あれ? 全員で座り込んでラジドリやって、カッコいい
と思っているのかね?
まあ、一番むかついたのはヤタベだけどな。埼玉周辺のちんぴらにいちゃん
たちも多数来るけど、マナーはひでえな。雑誌で有名な奴もいたし。
例のガキドライバーのマナーはひどすぎて言葉もないが、菖蒲みたいな
モールじゃないから余計たちが悪い。罵声は少ないが、ぼそぼそ攻撃や
操縦台でグチグチやってくるやつらとかさあ。
ま、究極はなんといってもタミグラかなあ笑 浅草はマナーとかそれ以前
の世界。ドリフトみたいにチンピラは少ないが、そのぶんとんでもなく
恐ろしい奴が多かった…
TC-FD購入しました、リジットアクスルのガタが
ひどいので瞬間接着剤で固定したらかなり改善されました
TA05 VDFよりリアが出やすいように感じますが概ね良好です。 足回りの純正パーツがあまりに手に入らない。
このままじゃいつ走れなくなるかわからないので、足回りをTAMIYAに改造してみた。
ショートリバサスをベースに、TB03系の足回りを選択。基本的にポン付けでOK。ユニバもそのまま使用可能。
これで安心して走らせられる。 39Tのスプールデフなりギヤデフって無いのね
他社のパーツ流用して復活を企んでるけど
これはかなり厳しい状況だわ
なんで38Tばかりなんだよ