純正のリアベルトテンショナー。
3×6×2.5のフランジ付きベアリングと2mm・2.5mmカラーを用意すれば大概のプーリーには対応出来る。
0068名無しさん＠電波いっぱい2010/01/28(木) 09:57:44ID:00FUuE87
今回tc-dを組んだのですが、フロントのキャンバー角度が合いません…
右は最大7度ほどつけれるのに左は5度ほどまでしかつけれない状態です。
バラして比べても長さに違いはないですし…
初歩的な質問ですみません。どなたかアドバイスお願いします（ ＴДＴ）
>>68
元々純正状態だと５度くらいしかつけられない様な気がする・・・
アッパーのロッドエンドを短い奴で組んだら多少増やせるけど
あまりキャンバーつけると
ドライブシャフトがジョイントカップのところで突っ張ってません？ 0070名無しさん＠電波いっぱい2010/01/29(金) 02:39:11ID:aeqmaaVl
>>69さん
左右入れ替えたりして試しましたが、やはり左側の方が増やせない…
右側に7度付けても突っ張ってはないようです。
左側に無理につけると さすがに突っ張ってますね。
ちなみにユニバはHB44mmHDユニバーサルドライブシャフトに変更しております。
結局左側に合わせて妥協しました…orz 0071名無しさん＠電波いっぱい2010/02/02(火) 10:08:56ID:I+tHwtDr
TC-Dってキャンバー角は標準だと5度ほどが限界らしいですが、
みなさんはキャンバー角どうやって、さらに角度つけてますか？
パーツ削ったりとかはブログ等でよく見るのですが、
他社メーカーパーツ代用で角度アップとかは出来ないのでしょうか？
7〜8度程まででいいので、助言お願い致します。
2 Way デフ (ワンウェイ/スプール)67714
TRF416のワンウェイカップ
TAMIYA 42mmスイングシャフトOP.501
0074名無しさん＠電波いっぱい2010/02/02(火) 15:00:36ID:I+tHwtDr
>>72、>>73
情報ありがとうございます！
TC-Dはフロントワンウェイ(HPI 61402)なんで、
TAMIYA 42mmスイングシャフトOP.501 と
OP-451 タミヤ TA04 Fワンウェイカップジョイントが
あればOKってことですね！？
ちなみにアクスルはTC-D標準のパーツで↑のスイングシャフトと
あうのでしょうか？ HPI純正は当然ながら使えるし
クロススパイダーセットOP.500
ホイールアクスルOP.1076
でも代用可能
0076名無しさん＠電波いっぱい2010/02/02(火) 17:38:30ID:I+tHwtDr
>>75
情報ありがとうございます！
これでキャンバー角増やせそうです！みなさんに感謝です！ TC-Dでツーリングをやりたくて購入を検討していますが
モーターレイアウトがフロントミッドシップなので特性としては向かないでしょうか？
使っているという方いらっしゃったら教えてください
PRO−Dでやってる方もいるみたいなので出来なくはないでしょう
が基本向いてないんではないかな
素直にサイクロンでいいんじゃない？
>>77
大昔全日本スポーツクラスで優勝したALEX CE-4ってマシンがありまして…
TC-Dはデジャブ（というか本家もCERとしてドリ用で復活してますが）
あのレイアウトも元とはグリップ用で開発されたモノ。
なので問題は無い。
でも普通にサイクロンTCあたりのほうが無難だと思うぞ〜今なら。 0080名無しさん＠電波いっぱい2010/06/13(日) 20:28:44ID:kNelu/0H
タミヤからフロントモーター車が出るなると、今からＴＣｰＤを買うのはやめておいた方が良いでしょうか？
やっぱりタミヤ？
0081名無しさん＠電波いっぱい2010/06/13(日) 22:34:15ID:u3Cx8Ye1
ヨコモからも出るが
値段と言いパーツの豊富さと言いタミヤだろうね。
そんなおれはCE-RXホワイトウルフを買う予定
0082名無しさん＠電波いっぱい2010/06/14(月) 04:49:07ID:85CZZdC4
HPIのHPからTC-Dが消えた！！
>>82,83
ホットボディーズの製品載せてないだけだろ 0085sage2010/06/18(金) 14:50:48ID:4rPkG+PO
>>84
でもﾎｯﾄﾎﾞﾃﾞｨｰｽﾞのHPに載ってないのですが･･･ 0088名無しさん＠電波いっぱい2010/12/09(木) 00:09:17ID:cLmCnaQD
TC-D マイナーすぐる
0089名無しさん＠電波いっぱい2011/01/24(月) 23:47:33ID:pPf3q2D0
TC-Dも終わりだね。
このスレと一緒でに･･･
････
コメントが伸びなさそうなスレには
大抵同じような文体の奴が湧くんだが
それすら居ないスレ自体不要って事？
TC-Dがマイナーだしいつまで
時代遅れに付き合ってるんだよ。
0092名無しさん＠電波いっぱい2011/04/26(火) 23:51:04.80ID:N/wLT71+
6月にTCFDって出るんだね。
ハイエンド4WDドリフトマシンという以外は
内容全然分からないんだけど・・・・・
D11のようなあまり代わり映えのしない
モデルチェンジにはならないで欲しいが。
>>92
Hotbodies TC - FD
でググってみ
画像もあるが正直バルク幅が変わっただけに見える
サーボが逆になって、モーターがより中央にマウントされとる？
バルクとかバンパーブレイスがTC-Xと共通に？
TCD人気無いん？
周りにも使ってる人皆無やねんけど。
0100名無しさん＠電波いっぱい2011/08/18(木) 14:44:25.64ID:IbYxboqd
１００万ください
0101名無しさん＠電波いっぱい2011/08/18(木) 17:12:45.95ID:EModFuXo
あげますよ
ドリフトには興味無いけど
グリップにも使えるみたいだから欲しいかも。
でもフロントミッドシップてグリップだと、どうなん？
CE4の過去の活躍を見ればわかんるんじゃねぇかな。
ただ、今のハイパワーブラシレスとか最新のパワーソースではリヤタイヤのトラクションが勝敗を分けるといっても過言じゃ無い。
昔ならまだしも、今の状況ではモーターの慣性やウェイトバランス的に不利なTC-Dに勝てる要素は無い。
0104名無しさん＠電波いっぱい2011/09/11(日) 00:28:40.61ID:FXIFL3+j
モラージュ菖蒲・ホビースタジアムが酷いと聞いていたんだが、
ギャラリーしていてその酷さはよくわかったよ。アルファロメオ
を使ってる奴が何人か居て、マルティニカラーの奴が大声上げて
騒いでいるのは酷いというよりむちゃくちゃだった。
初心者らしきTT01の中学生？あたりをつつきまわした挙句、
おせーだのなんだのと大声上げて「おらぁー！！」と威嚇。
連れの仲間とドリフトが決まると「おらぁー！！」「うららあ」
と馬鹿騒ぎ連発。マナー以前の問題だよな。チンピラでもあんな
に酷くないよ。
あんな奴を店員がそのままにしている店舗の雰囲気も最悪だと
思ったけど、そのマルティニカラーのアルファの奴がピットに
入ってきた小学生に「どけよガキ！死ねよ！」とわめいて足で
蹴っ飛ばすしぐさ(当たっていたかは判らないが)を見て、こり
ゃあ子供もひどいし、ほったらかしの親も悪いけど、それを
ドつきまわすこのマルティニアルファの馬鹿にいちゃんも
相当な知障野郎だと思ったよ。
あんな奴がのさばっている、ほっといているサーキットは
だめになるよ。スカイホビーもひどいけど、あんなチンピラは
なかなかいないね。あと全員であぐらかいて走らせている光景
はメチャクチャ気持ち悪かった。
何なの！？あれ？ 全員で座り込んでラジドリやって、カッコいい
と思っているのかね？
0105名無しさん＠電波いっぱい2011/09/11(日) 23:48:31.11ID:FXIFL3+j
まあ、一番むかついたのはヤタベだけどな。埼玉周辺のちんぴらにいちゃん
たちも多数来るけど、マナーはひでえな。雑誌で有名な奴もいたし。
例のガキドライバーのマナーはひどすぎて言葉もないが、菖蒲みたいな
モールじゃないから余計たちが悪い。罵声は少ないが、ぼそぼそ攻撃や
操縦台でグチグチやってくるやつらとかさあ。
ま、究極はなんといってもタミグラかなあ笑 浅草はマナーとかそれ以前
の世界。ドリフトみたいにチンピラは少ないが、そのぶんとんでもなく
恐ろしい奴が多かった…
TC-FD購入しました、リジットアクスルのガタが
ひどいので瞬間接着剤で固定したらかなり改善されました
TA05 VDFよりリアが出やすいように感じますが概ね良好です。
足回りの純正パーツがあまりに手に入らない。
このままじゃいつ走れなくなるかわからないので、足回りをTAMIYAに改造してみた。
ショートリバサスをベースに、TB03系の足回りを選択。基本的にポン付けでOK。ユニバもそのまま使用可能。
これで安心して走らせられる。
0108名無しさん＠電波いっぱい2014/02/15(土) 23:46:24.49ID:8LMssdD/
なるほど
0111名無しさん＠電波いっぱい2018/09/03(月) 00:04:14.81ID:N9iFH6Ar
0116sage2024/01/18(木) 17:27:13.44ID:FXPMs7PZ
39Tのスプールデフなりギヤデフって無いのね
他社のパーツ流用して復活を企んでるけど
これはかなり厳しい状況だわ
なんで38Tばかりなんだよ