東海道五十三次を歩く PART15 ★吉原宿
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東海道五十三次を歩いた人・歩いている人・これから歩く人。
いにしえの気分を満喫して歩いている旅人たち、経験者、沿道の人たち
情報交換や旅のポイント、はずしてはならないルール、逃してはもったいない名所
そのほか何でも語り合いましょう
荒らしは徹底無視でお願いします。
荒らしは、レスする相手がいる限り、スレに居座り続けます
※前スレ
東海道五十三次を歩く PART14 ★原宿
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/out/1549935419/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 毎年企画で12回も箱根峠を歩いてきた
小田原→三島が8回、三島→小田原が4回
そろそろ今年も行きたい
でもコロナのせいで意気消沈 今日の所さんお届けモノですは東海道の名物の総集編だったな >>20
もっと下の方の西坂は石畳の工事してたの知ってたけど
一番風情が残ってる感じのところがそんな風になってるの知らなかった
場所的に復旧大変そう
このまま廃道になってしまったりして 中山道の中津川宿→三留野宿って所要時間どのくらいでしょうか？ >>22
逆方向で以前歩いた時の記録だと、
南木曾駅 1009
中津川駅 1523
となっているね。
２月の快晴の、とても歩きやすい日で、
妻籠はその日は通過、馬籠は藤村記念館に30分ほど立ち寄り、
落合宿から中津川宿に向かう道で迷って、親切なおばあさんに声を掛けてもらうまで多少のロスあり。 もう一つのスレで出た話題だけど、
鈴鹿峠は、冬に歩いたというのもあるとは思うけど、
息をハアハアさせた記憶があまりないんだよな。
三重県側からの国道も、自転車ならともかく、徒歩ならさほど傾斜を感じない坂道だった。
９月に歩いた小夜の中山のほうがよほどきつかった。 三大難所だからといって全部同程度とは限らない
また、難所といっても人が身軽に歩くだけじゃなく
牛馬で人や物を運んでいたことも考えないといけない
薩?峠も無論難所だろうし、権太坂、杖衝坂でさえ難所といわれていた
逢坂の関や日ノ岡峠の登りは道がぬかるむから牛車のために車石を敷いたというから
そういう意味では難所だったのだろう
鈴鹿峠でも片山神社から峠までは急坂は僅かの距離しかないが、
峠の直下に坂下宿を設けたことを考えると当時にはそれなりの苦労があったのだろう
おもしろいのは、東海道の峠は思いつく限り京都向きが急坂で江戸向きが緩い
何とか坂といわれる難所も品濃坂を除けばだいたい京都向きだ
他に例外はあるだろうか 長文うざっ！
あっちのスレでは誰も相手にしてくれないから薀蓄たれたくてしょうがないんだろうなｗ こっちのスレにも他人のレスに難癖をつけるだけの人が現れたようだな
隔離スレで一人でいるのが我慢できなくなったのか
それとも自分が歩いたことがないから何も書けなくて悔しいのか >>25
もう一つのスレでも書かれていたが、
鈴鹿峠は、土山側にかけては、
ほどんど坂を感じない、
本当に歩きやすい山道って感じだよね。
道幅も広いし、雪が積もっていたけど、何の支障も感じないほどだった。
「道がぬかるむ」っていうのはまさにその通りだね。
石畳のありがたみを感じる。
ただ、マメのできた足だと、石畳はかなり痛かったが…。 東から歩いてきた人は、鈴鹿峠を越えた途端、
一面広がる茶畑の光景に唖然とするだろう
難所といえるのは伊勢（三重）側だけだね 中山道はそういった地形のところが割と多いね。
碓氷峠、うとう峠、摺針峠は、
いずれも関東側から登って、降りるまでの水が持つんだろうかと不安になっていたら、
西側はすぐに舗装された道のある「街」で、自動販売機に出会えた記憶。 3月下旬の碓氷峠は峠の茶店が営業しておらず、自動販売機も止まっていて、水分不足で死にそうになった
塩尻峠はずっとアスファルト舗装ながら諏訪湖側の登りがきつく塩尻側の傾斜はなだらか ただ、塩尻峠に関しては、
標高差は下諏訪側と塩尻側で違うわけではないので、
塩尻側はやたらだらだらと長かったという印象がある。 所さんのお届けモノですの東海道旅、今日で最終回
旅を通じてベタなネタ多かったけど楽しめた 中山道のバリエーション的に上田から九度山まで歩いたことある人います? 「お届けモノです」なんてあったの？
「そこんトコロ」しか知らなかったよ。 「お届けモノです」は日曜日の17:00- TBS
チャンカワイというつまらない芸人が中山道経由で京都へ行き、東海道で東京へ戻った
「そこんトコロ」は金曜日の21:00- テレ東
ハマカーンというつまらない芸人がなんかやってる
どちらも歩き旅視点でおもしろい内容はほとんどない
でもたまに旧家の中に入ったりすごく興味深いことがあるので見てる 「ホレてまうやろぉ〜」はゴリパラのゴリけんからもらった 今から連日歩きの練習始めて来春に東京大阪を歩くつもり 歩きの練習は確かに必要かもな。
最初はマメに悩まされて、府中宿を過ぎたあたりからやっと、
普通に歩けるようになつた。
足が痛いとつい俯いて歩くようになり、景色も楽しめない。 >>40
サンクス。
「つまらない芸人」じゃないと、
それだけの時間のロケをさせられないよな。 13回目の箱根峠を歩いてきた 小田原宿→三島宿
最初の石畳は地下に水道管が埋設されているらしく、マンホールから水があふれ石畳が滑って怖かった
20mくらい先には生活ゴミが投棄されていてひどい状況だった
その先も東坂の石畳は濡れているのか苔なのか、いつになく滑って歩きにくかった
西坂は上のリンクにあるとおり、一番高地の石畳だけは通行不可で、国道を迂回した
その他の石畳は通行できるようにはなっていたが、修復部分が悲しくなるほど手抜きで、文化財を舐め過ぎ 大涌谷のガスとか、
去年の大雨とか、
コロナ以前に箱根は相当体力奪われてそう。
ただ、ポーラ美術館は盛況だったなあ。 昨日、沼津駅のふたつ西寄りの原駅から吉原駅まで歩いたんだけど、
五反田発で原駅でICカードエラー、吉原駅からの帰りの五反田駅でもエラー。
五反田駅の精算のとこで「カードエラーなの？」って聞いたら、
エリアまたぎができない現在の仕様の問題だと。知らんかった。
京都旅行でICカード（PASMO）使いまくってたり、
EX予約でICカードだけで品川から新幹線乗ってたし。
「路線バスの旅」の県境越えとおんなじ感じ。 IC定期券は3/13からエリアまたぎでの発行可能になったんだけどね またまた静岡東部、箱根に豪雨があったけど
>>20 の場所はさらに酷いことになってそう
復旧しないまま埋もれておしまいだったらいやだな 連休だからってどこにも行けないし人気の少ない街道筋ならいいかなと思って
予行練習にちょっと外に出て歩いてみたけどやっぱ無理 8月のさった峠はセミの数に驚いた
あの杖で枝を叩いたら、見えてた数の4〜5倍のセミが飛び立った 金谷の平成の道普請は要らないことをした
石畳は歩きにくい 横山緑ウォーキング配信
東京大手町駅から24時間で70キロ
現在二宮と国府津の間
寝ないで歩くのは大変 最後は4人、スタートから30時間半過ぎた18時半
真っ暗闇の箱根旧道の箱根大天狗山神社付近で全員リタイヤ
正月から楽しませてもらった 昨年の暮れにコロナが下火になった時をねらって
宮の渡しから、ふたつやの渡しまで、明治の東海道を歩きました
一日で歩ける距離ですけど二日に分けて楽しませてもらいました ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
