ツアーオブ為 ネ実自転車部
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【右も左もわからなかったらGIANT買っとけ】
http://www.giant.co.jp/
【ネ実民ならこれ買っとけ】
http://www.cycleurope.co.jp/colibri/index.html
ネ実自転車部LS
https://www.strava.com/clubs/nejitsu
前スレ
ティアオブキングアースロ ネ実自転車部
http://kizuna.2ch.net/test/read.cgi/ogame/1688810512/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 移民やから気になったんやけどなんでネ実の自転車スレはカニなんや？ まあ今更杉元がインターハイ出ても盛り上がらねえよな… ほんとなら、そろそろ出発しないといけないのだがビールを飲んでいます。
だって雨なんだもん。
ジャパンカップ久々にみたかったが仕方ない いや普通に全流しキチガイがやってるだけやで
多分またやる 雨だけどジャパンカップ行ってこよう
今年もピッコロさんが優勝すると予想 こっちは朝にはやんで快晴だわ
昼から川沿い走ってくるか秋華賞のファンファーレ聞こえるかしら ギヨーム・マルタンかルイ・コスタかエンゲルハルトの３人で決まりそう 【準備完了！】して出ようかと思ったら大雨ｗ
すぐ晴れそうだけど道路ビショビショやんかー 雨で１６周のところが１３周に減ったのとアラフィリップがガンガンに飛ばして集団の周回スピードを跳ね上げたから
今年のジャパンカップはアラフィリップ祭りだったわ 京都競馬場横通り過ぎたのが15:10くらいで速すぎたからそのまま浜大津まで行って琵琶湖見てきたわ
もう日が傾くと寒く感じるくらいになったね半月前は汗だくだった気がするんだけど 雨やんだからちょろっと3時間ほど走ってきたが、不完全燃焼感が強い・・・ 先月の今頃は30度越えてたのに、乗鞍はもう雪が積もってるのか・・・ ここの猛者たちなら4日で1000kmくらい余裕で走るんやろ？ｗ >>51
とりあえず北日本一周するつもりだったけど、明日から日曜日まで雨→そのあと雪降り始めるよ予報でかなり萎えてる
とりあえず日曜日まで函館で雨宿りしてから考えるけど多分苫小牧までいってフェリーで帰るかこのまま買えるかのどっちかじゃないかな
雪はこわい シマノクランクリコール始まるけど、ショップも点検して後々問題おきたら困るだろうから
基本交換対応になるんだろうな
しかし非推奨のはずの12速クランクに変えるのもなんか変な感じや 点検対象クランクやのに近くにシマノサービスセンターないんやけどw 6800とR8000で互換性が公式にはないのに交換先が同じFC-08なのはいいのだろうか 6800も対象なんか、もう少し様子見てショップに連絡取ってみようかしら
てか互換怪しいの・・・か？ 原理的には同一規格(チェーンの幅が同一)のはずだから問題ないはず
ただ、STI周りの調整(引いた際に移動する距離の調整)とギア周りに、新品と中古を混ぜて使うと変な不具合が出たりするので、全体点検が必須だと思われる FC-6800からR8000でアウターが外側にオフセットしてインナーとの間隔が広がったんで、FD-6800だと可動域が足りない場合がありシマノは非互換にしているのだ カスタムベースとして前後スルーアクスルでアルミフレームカーボンフォーク、スレッドBBでお手頃価格なやつが欲しいがそういうのはなかなかない
Vitus Razorがほぼそういうスペックだが今完成車の送料が8万円するという Wiggleが亡くなりそうなので記念にPrimeのカーボンでも買おうか 完成車についてる鉄下駄から卒業したい
しかし
その完成車すらまだ手元に届いてない
何を言ってるのか分からないと思うが俺も何を言ってるのかさっぱり分からない ゾンデとかレーシングシリーズつかったことないんだよなあ もうミドルグレードのホイールでも気軽に買える値段じゃねぇしな… チェーンが伸びたのかリアディレイラーが曲がったのか謎だが
フロントインナーで強く踏み込むとチェーン落ちするようになってしまった
ヒルクライムするなって思し召しかな？ その事象、俺の場合はクランクの磨耗もあったよ
2万キロはしったら交換目安なんだったかな？
倍は走ってたからなあ
キツイ斜度は一歩も動けなくなって引き返したよ
いやあ、遠征先じゃなくて良かったわ 東京近郊走っても楽しくないから車で河口湖まで行って富士山一周とかしてるわ。
ドラレコ動画が動画サイトで流れ始めてから都市部で走ってると明らかに車で幅寄せしてくるキチガイが増えてきた。 気温一桁とかちょっと＾＾；
寒いのは嫌だって言ってるじゃないですか＾＾；；； 自転車YouTuberまさくんが911カレラのスポクロ買ってて草
吸盤でルーフトップにつけるキャリア欲しいな まさくんとかいうyoutuberに特に関心は無いんでNG登録しとくか NG登録とかわざわざ報告しなくていいだろ
まさくんではなくよしくんなら許されなかった 再生数稼ぐために普通じゃなかなかできない高価なもの
または消費のしかたで目をひこうとするのは手法としては
定番みたいだから、あとはほんとに余裕あるのか文字通り自転車なのか あんまり凝った企画とかしなくていいから色んな地域に行って淡々とライドの様子を動画にしてくれるシンプルな方がいいわ。
やたら編集にこだわりすぎて見づらいのとかも最近多い 紅葉見に迂闊に山に入り込むとbearとエンカウントするから困る ネ実の灰色熊から走って逃げてもむだだ。追いつかれ、
たたきのめされたあげくの果てに食われちまうのがオチだ。
もちろん、木に登るのは手だろうさ。
そうすれば、灰色熊が木を倒してお前さんを食っちまう前に、ちょっとした風景を楽しめるからな。 いつも走ってる川沿いの道にKumaが出て、おじいさん襲われててちょっと怖い サイクリングロードが川沿いでガルカがポップして注意の看板が立ってた 愛知近郊の二ノ瀬も一時期熊の看板出てた記憶あるな
見たことあるのはイノシシと猿くらい この季節でこの時間は爽やかを通り越して肌寒いな
秋も終わりかな 下りの直線でも逃げ切れる気がしない
平坦やカーブがあったらそこで追い付かれるかハードラックとダンスして餌になるわ 事故るのはいいけどガラス片の片付けまでやってくれやー >>110
路肩や路側帯に集めとけばええやろー
ホント糞 熊は下り坂が苦手だから、きつめの下り坂なら逃げれるはず！
イノシシは無理w 新しい冬用ジャージ買い替えようかと見ていたんだけど10～15℃対応は冬用と言うには気温高すぎじゃないだろうか 二ノ瀬昇ってると途中に猪犬訓練所の看板あるからな
猪が居ないわけがない
猪犬が狩尽くせばいいがそうはならんやろ どう見ても止まらない車が悪いんだが左側走ってなかったろ？とか保険会社が言い出しそう。
https://youtu.be/v5CijOj6_GE 車同士なら100.0案件で自転車側だけどどうなんやろねえ 取り締まりしないから習慣化しちゃってるし 下り坂でノンストップな逆走自転車も悪いし止まる気ない車も悪いと 車もチャリもルールモラル的にAUTO
質量と免許の分車に重くのし掛かるが
こういうのって感情を理屈でかためてどちらかを批判しがちだが
車は社会的経済的なリスク、自転車は生命そのものが
天秤にかかってるわけだから双方理解してないとなってなる 車の前方不注意のほうが重いと思うけど、一時停止したようには見えないし
7:3くらいじゃないかなあ？ 自動車同士の交通事故の場合、逆走車と非逆走車の過失割合は逆走車が10割となります。
なお、自転車と自動車の場合、自転車が逆走した場合の基本過失割合は8（自動車）：2（自転車）となります。
こんなに基準値緩いと8:2 9:1かねえいやこれは自動車基準に修正でいいと思うわ 中央分離帯無灯火逆走馬鹿もいるし 手前の自転車が来る前に曲がったろって意図が見えるから
逆走車が歩道から来たとしても撥ねそうだな。過失は置いといて 自分がチャリ乗ってるときに逆走チャリほどムカつくもんはない
歩行者のときにはウインカー出さなかったり車優先と言いたげに曲がってくる車は○ねと思ってる 歩行者なら100パーセント左折で止まらない車が悪いけど自転車だと車両扱いになるからややこしいんだよね。
多分追い越した自転車よりも先に行かないと止まらないといけないって心理が働いて急いで対向から来る自転車に気が付かなかったと思う。 車のってても逆走チャリはかなり頭くるし怖い
警察にちゃんと取締って欲しい 無理やない？対象が大人ならまだしも学生子供は
大人のルールの範疇からははずれてるしなぁ
警察も めっ！てやるだけだよね大人だと多少対応がかわるかも？くらいで
何もかもが不出来な公式ルールと自分ルールでよくわからん事になる
安全に、を考えれば選択肢は絞られるけどそこが
できるやつなんてほんとに１割もいないと思う 逆走3kスマホ5kくらい取ればええのにね
ええ財源になるで 自転車屋にロード見に行ったらダィスクブレーキでティアグラのアルミフレームの勧められたで！
ネットで調べるとティアグラ買うくらいなら105買えという論調しか読めないけどねみみんの率直な意見とかtell貰えると助かるで 今のティアグラと105てどんなやろな？
5700だったらやめとけと言えるが(10年前) うっかり旧比率の10sを掴むといろいろ面倒だが新比率の10sならGRXとミックスしたりもできて面白いぞ ティアグラは来年くらいに11sになりそう
>>131
初めてならティアグラとか105とか気にせずにフレームの見た目から入ればいいと思うよ！
予算もあるだろうし
アルミのティアグラで今いくらなんだろうな アルテ以上が虎ぱんつ
105はゼレハ脚
くらいのイメージ クロスバイクだとSORAあたりが多くてマイクロシフトも割と見かける
105爺も12sは使ったことなくて1ドル100円くらいの時の話しで留まってるから無視でいい 105以上ない奴はメリポに来るな
自転車は遊びじゃない レースを本格的にするならアルテ以上 趣味なら8-10速かなあ今なら
チェーンは高いけど今なら俺もリムブレーキならtiagraがバランスいいラインじゃないかな
2年くらい前は105以上なら互換性あったからとりあえず105だったけど11速12速で値段の差がひどいから12速の105をあえて選ぶ価値もないし 俺は遊びで自転車乗ってるのでALIVIOとACERAの混合で行く 次はSoraのクロモリフレームを予算30万くらいでゲットする予定です 105でもDi2にしないとカーボンで40万円前後か
値上がっているな >>135
同意
見た目気に入ったの買えばいい
ロードでそれなりの値段のやつならみんなきっちり走る
それよりお店気にいるか気にした方がいいかも
フレームサイズが合ってるかちゃんとポジション出してもらう
メンテも基本買ったお店に頼むことが多い 今の105を買うくらいならアルテグラを買え
高いと思うならティアグラやSORAでok
もう105は地雷だよ。
選択肢にいれたら後悔するよ ティアグラって入門用と聞いて驚いたワイ5万円台のジャイアントしか乗ったことが無い。 HQ装備で固めて競売周辺にキャラ放置するのが好きだったなのなら良いグレードのロード買えばいいと思うしそうじゃないならユニクロで問題ない ありがとうザカインドマン達
見た目は問題ないから今度店行った時に残ってたらタィアグラ買ってくるで
サイドスタンドとペダルも買わないといかんが >>148
購入時、一緒に買うとしたらペダル、ヘルメット、空気入れ、ライト、テールライト、ベル、グローブ、鍵かな
ボトルやサイクルコンピュータ、メンテナンスする為の工具・ケミカル類は追々揃えていけばいいと思う
サイドスタンドは重量軽くしたい人はまず付けてないが後から外せるので好きにしたらいい
出来れば室内保管推奨
保険は自動車保険加入しているなら付帯で付ければOK
自転車専用保険でも可 機材が重いほうが頑丈だし練習になるって偉い人が言ってた 盗まれるのが嫌なら鍵は頑丈なやつにしとけ
バイクにも使えるチェーンが太いのが良い サイドスタンドは俺がクロス買った店ではフレームに直で取り付けられて、その頃は初めてだったから、そういうものだと思っていたけど、緩むし傷だらけになるしで最悪だと後から知ったよ
ゴムで養生しないようだったら、自分で付けます！って断ったほうがいいぞ
ホムセンで100円くらいのゴム板かませるんだぞ 正直それなりの価格帯のロードにスタンドは勧めないかな
お店の人もおすすめしないと思う >>146
自転車はSORAまで行ってりゃディレイヤーとかの差なんてステ差に比べりゃ誤差だからなー
クリリンがトッププロの世界だとドラフティングが使えないTT系はフレーム差大きくてかなりタイム差出ちゃうとは言ってたが カーボンとか車体が軽すぎてちょっとした風でビターンするからな クリリンって自転車界だとクリリンポジって意味もあるんかなー
プロ競技界ではパッとせず引退後解説として地位築いて自転車普及協会の偉いさんになった栗林修 調べてみたら携帯スタンドってのがあるんやな
こっち買うた方がええ感じか
ライトと鍵はは今家にあるチャリから剥ぎ取ってグローブはおバイク用の使えばええな ロードもキューズみたいに機械式11速までを統合するのかね 6800アルテのStiレバーでも9s用ホイールに付けた11-46の11sが引けるのは便利だったGRXのRD812 シフターはsora、RD周りはMTB用、クランクはGRX、FDは多分クラリス
これに32c履いて1日200㌔（つーかこれが限界）走るやつもおるで
油圧電動12速なんて贅沢品よ スタンドはつけるならセンター両立(ロードには似合わないのとつけられないのもある)かチェーンステーとシートステー両方に固定するタイプにしろ
チェーンステーのみのやつとかクイック共締のやつは総重量8kgくらいまでしかマトモに立たない 8s9sのリア変速はロードとMTBでワイヤーの引き量が同じなのでミックスできる
10s11sはワイヤーの引き量が違ってくるので、ロード引き量でMTBカセットに対応できるGRXを使う
12sがどうなっているかは謎 「いいかい初心者さん、ブレーキをな、ブレーキだけはいいものを使いなよ。
それが、事故も起こさず偉過ぎもしない貧乏過ぎもしない、ちょうどいいくらいってとこなんだ」 リムブレーキはソラも105もアルテグラもデュラもぶっちゃけ正直あんまり変わんなかった
フラットマウントディスクブレーキは油圧のエントリーから105にGRXやMTBのつけたけどどれもよく止まり違いわからんかった
メンテは新しいやつの方が簡単になってるけど自分でやると半日仕事だからやりたくないです 12s105とGRXは引き量が同じでミックスできることになってるな 紐引き12速って色んな意味で大丈夫なん？？
と思ってしまう ソラで買ったのをそろそろ105にしてモチベ上げて再開しようと計画してた所に痔瘻が発覚して手術予定ができて延期っていう 4ヶ月サボってたら腹出てるわ足回らんわ2時間でこむら返りしそうになるわで散々だった；； ぼくもチャーンだけデラエース！よびもあるよ！
クランク側だけ12になっても使えるんやろ？ デョラえーすは耐久性高いからコスパいい
でも12速のはちょっと高い デョラエースの話をぶった斬って申し訳ないが
新車にリムハイト45のカボーンホイール入れちまった…
これでワイの財布はすっからかんやで…
ちなみにまだ納車されとらんから写真はまだやで >>179
シマノ「デュラエースの耐久性が高いといったな、あれは嘘だ（クランクリコール）」
…まあ世界中でのリコールでも600億利益あるからどんだけ～って感じだが
見てくれる店が多いのも手間賃店に結構払ってくれるらしいね いいなあ
スーパーチームとかアイカンのロゴついたの買おうと思って2年くらい経ったわ >>182
耐久性高いと思ったのはチェーンだけやw
クランクはもげ過ぎ >>181
さきおめ
ワイもディープリムホイール欲しくなるな 次はDT Swissのホイールにしようかと思いつつもメンテナンスに専用工具が大量に必要となるのが引っかかる 赤城山の紅葉が見頃らしいから行ってみたいけど、この時期は渋滞地獄でキツイかな？
教えてグンマーのねみみん！ 折り畳みって日が暮れるまで走っても嫌な顔されずに満員電車で帰ってこれるからええで。 久々に紅葉見に行こうと足を慣らしてるが
まる2年くらい乗ってないと、1時間で膝が笑ってるぜ 折りたたみ20インチと16インチ持ってるけど16は段差にめっちゃ弱いしスピード上げるとハンドルも不安定になるから
それなりの走行性も欲しいなら絶対20にしたほうがええで アジリストでパンクデビュー！とかどや
ワイあんま走らんから今のとこスローパンク以外ないんよな コンチは馴染みの自転車屋が貶してたから…
アジリストか
とりあえず候補の一つにしておくわ
ビットリアとかミシュランとかピレリもええな
外国メーカーに憧れるんよ… パナレーサーへの信頼感は俺は無いな
おろしたばかりで小石踏んでパンク
夏の熱いアスファルトに負けてバースト
ちな、どっちもクローザープラス パナレーサーのタイヤはとにかくビードが固くてリムに嵌めにくい；；
手が痛くなるのでもう数年は買ってない；； 影山ヒロノブ62歳でもツールド東北100kmを完走しているのにお前らは バカやろ
アニキはグランフォンド小諸で100キロ2000アップを完走する剛の者だぞ。
帰着を拍手喝采で迎えるまでがサイクルイベントな小諸最高。 パナはクロスバイクで使っているけど確かに嵌めにくかった
次はiRCでも試してみるか
何年後になるか知らんけど 基本なんにでもレバーなんで特別はめにくいとは感じてないな
つか他のタイヤなら素手で、ってのも俺にはきつい
てか今チューブどこもたけぇ コンチはコツ掴めば手でも割と楽だけど最初のパンク修理は泣きそうだったよ SOYOとかIRCは通販じゃないと置いてないんだな Ultrasport3で6000キロぐらい走ってトレッドはまだまだ残ってるがひび割れが無視できないレベルになってしたのでそろそろ交換だな 遂に新車が手に入る…
納車って言って良いのかな？
頑張って身体鍛えなきゃ すごいな
3000キロも持たずに履き直してるけどなあ
つるつるになるかヒビ割れ酷い感じになるわ 結局TLRになりますた
初なのでドキドキする
ルビノプロってやつね
意外と指定空気圧高くてビビってる スローパンクになったから2本分のシーラントぶち込んだらちゃぷちゃぷになったけど2週間経っても合わんまり減らなくなった
と思いきや入れすぎると軽いチューブより重たくなる諸刃の剣であったのだ ルビノビード径ちいさめではめるの大変やでw TLRは自己責任で4bar限界位で下げながら美味しいところ探すもんや えっ、こんな高級そうなのに？
いや勝手な思い込みでアレなんだが
てか今105も安くないんだろうけどなぁ FOIL RC 30
PRICE : \770,000（税込）
・FOIL RC HMX frame
・Shimano 105 Di2 Disc 24 Speed
フレームセットで47万かー 105が50万円の時代か…
それはそうとスコットとは渋いねぇ 半袖で林道の紅葉狩りライドしてきたでｗ
タープ張ってコーヒー沸かしてのんびりしてきた＾＾ やっすいクロスで、ガチに決めたおっさんのロードを峠で追い抜くと脳汁出る。 俺くらいになるとランニングしている人に登りで抜かれる＾＾ へばって上っていたらランニングおじさんに抜かされたことあるわ… テント用具満載で結構気合入れて苫小牧から支笏湖まで登ってたら、電動アシスト自転車の爺さんに抜かされた。 俺はギリ中学生くらいの子に抜かれたけど？
まぁおじさんは100㎞くらい走って1500くらい登った後だから
しょうがないんだけどね！とか思うことでなんとかした 子供はなぜか挑んでくるよね
たまに中高生も挑んでくる
>>246
キャンプツーリングいいなあ 早いうちにロードバイク与えられて真面目に自転車乗ってる中学生は普通に速いね
多分お父さんが競輪選手。そう思うことでメンタルは守った… そういやサッカーのエースとかやなあいつ！とかでも武装したな
上まで行ったらお友達らしいこが先に登ってて こしいてぇ！
とか話してたの覚えてる、俺は鍛えてるから痛くねぇけど？
ともう色々負けてる 自転車乗りってしょうもないことでメンタル削られる繊細さんばかりだね
機材マウントとか常にしてそう（笑） 奥多摩良いよね
このあたりはまだ平坦と言っても差し支えないと思う
https://i.imgur.com/F82jkEs.jpg 輪行する時にスルーアクスルの締め付けトルクは気になる…
わたし気になります！
ってことで携帯用トルクレンチ買っちった 朝の練習は心地よい季節になりました
チャリチャリ気持ちいいんよ…（ｼｭｵｵｵｵｵﾝ 2023は現時点で9300km。今年は1万キロ超えそうだな 今日はアメ予報だったので風呂に入ってマッタリしてしまったが雨予報夜中だけだったぜ・・・ うーん
サドル沼に嵌りそうな悪寒
完成車のサドルはどうにもワイのケツに合わん 恥ずかしげもなく、完成車のサドルにサドルカバー被せて乗ってますが何か？ なぁに一ヶ月も乗れば尻が慣れる
でも穴あきサドルは合わなかったなぁ；； サドルは形やしなり方で高さ自体も結構変えなきゃならんから
沼にハマってる人は変えるたびにポジションも決まらなくて悪循環してるんだと思う ミニベロはサドル沼ったけど結局クッションが必要な乗り物だと理解した brand-xのサドルが価格の割にとても良かったが買えなくなりそうでね この話になる度に挙げたいのがアスチュートだな
沼から解放してくれたサドルだ
ただ・・・使い初めて10年近くなるがサドルの裏がべちゃべちゃして
拭いてもどうにもならん・・・ ケツを鍛えるにはどうしたら良いの？？
サドルに合わせろって言われても50キロ超えた辺りから
どうしようもない痛みとの戦いになるんだよね ペダルに込める力を増やせば尻へのスリップダメは減りまっせw ま、マジレスすると痛みに関しては慣れってのが強いと思う
俺も乗り始めの頃は50km走っただけでお尻が痛くて歩くのも辛かったし あとは恥をかき捨てる気持ちでノーパンでレーパン装備して股にクリーム塗りたくるとファランクス掛かってると思えるくらいには被ダメ軽減してると思う 真夏に海パンで港町を歩く観光客だって多いんだからノーパンだって何の問題もないですし 最初は抵抗あるだろうけどレーパンは直履きせんと効果8きしきれんで １００キロとか走るとパンツが擦れて痛くならないかい？ ハンドルとペダルとサドルとバランス良く体重掛けて時々ダンシングしたりしていれば、半日くらいならお尻はそれほど痛くならないかな
その前に全身に疲れが出てくる レーパン時価履きとかガチ勢がやるもんだと思ってた。
ずっと走ってると膝のとこのゴムになってるとこが痛くなってくるわ シリコン滑り止めきらいでレッグカバー使わなくなったなあ
緩めにつけるとずり落ちるし シリコンは苦手なら折り返したり、そもそも使ってないパールとかのレーパン使うんや レーパン直履きに抵抗があった頃はレーパンは直履きした上にランニング用のショーパンとか重ねてたりしたわ 他人のレーパン直履き具合を気にするネ実民たち
自己肯定感が低そう(；´Д｀) レーパン直履きでコンビニ入ったり電車乗ったりしても何も感じなくなったが
むしろ周囲の人はこれを見て異様だと思っているのかな？ >>296
たぶんそれ、ポジショニングが合ってないんだと思う
きちんとフィッティングしてもらった方がいいぞ 別に周りの人は１ミリも気にしてないと思うが、本人の羞恥心の問題だな。
自分はよほど補給に困ってない限り入りたくはないな。たまにカロリーメイトとかの補給食売ってる自販機みるがもっと増えて欲しい ロードで長距離走ってると生殖能力を失うって噂あるけど年間10000kmも走ると実際どうなん？ 言うてネ実民、若くても40超えてるだろうし今更生殖能力とか気にせーへんやろｗ 気にしとるおっちゃん多いで？ｗ
てか俺ももしたたなくなったら、とうとうか・・・てなると思う 無論レーパンの下はノーパンよ
最終的にAC0の裸のほうが強いってリルガミンで学ばなかったのかよ！ どの角度からでどのポーズからでもどのシチュエーションからも
局部がみえない！ワザマエ！ 俺ちゃんいい年こいたおっさんが自転車乗ってはしゃぐなよの一言に言い返せなかった模様;; 感情の起伏なくなったら早めにボケるけどええかー？ って返すんや いい年こいたオッサンが自転車乗ってはしゃいで何か問題でもあるんですかね？
問題があるなら教えてほしいです 繰り返し言いたいんだけど
なんで日本のリベラルってウクライナへ侵略しているロシアやウイグルへ大量虐殺を行っている中国に対してではなく
戦争を起こしていていない日本政府に対して「戦争反対！！！」って叫んでるの？ 五合目までの３ラインはもう冬季通行止めに入るからな 安芸灘とびしまオレンジライドにエントリーしたった
初のライドイベントで緊張するわ
来年だけどね とびしまは距離そんなになくてサクッと走れるからいいぞ
御手洗の観光も楽しいし 御手洗潔？
自分もしまなみだけでとびしまいったことはないな
飛島村は近所だが 呉のフライケーキと冷麺を食べてくるといい
牡蠣小屋もまだやってるかな？ 来年のイベント出始めたのか？
久しぶりにレースにも参加してみるかなあ？
ダイエットのモチベにはなるんだよな。グランフォンドだと痩せようという気には全くならない事がわかったし。 動物相手に自転車壊れても免責されそうなのでとんずらよー 牡蠣は11月くらいからはじまるんでないかな
シーズン開始すぐは小さめな気もするけど 最近は奥多摩でも熊が出るのか(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 奥多摩はそりゃ出るだろとは思う
境川沿いに降りてきて町田のヨドバシあたりで目撃される日は近い 奥多摩や高尾で熊が出るのは昔からだよ
甲州街道で目撃とかあるし ツキノワの小さいのならまあそういうこともあるよねたけど北海道はヒグマやからなあ クマは猫位のサイズから育たないならペットで欲しい。 ゆるキャン△単行本15巻が、半分ぐらい自転車シーンになっている
しかもヒルクライムあり ジャイアントあたりのアルミロードなんやっけ
メットはGIROやし ワイズロードが試してる後付けEバイクがいろんな型にあえばいいなあ 四国クマはいない
そう思っていた時期が俺にもありました 俺は手先暑くなるタイプなんで指ありグローブ使うときは
指貫ももっていくな、最近外でてねぇけどｗ
てか漫画の中ももうディスクか 納車は2週間後なんだけどちょっと跨ってギアチェンだけで脳みそ爆発しそうになったわ 買ったのどっちや！？って思ったけど普通にチョリやった
いい色買ったな！ bromptonCライン6速はさらに大混乱だぜえ
完成車値上がりひどいしクロスバイクcues1*10速にしちゃおうかなあ もうそろそろランス・アームストロングも許されたかな？ﾋﾟﾋﾟﾋﾟ 剛腕さんは許されないよ
あいつ使わない奴は業界から追い出したりしてるからなー
みんな使うてたから結局俺が強かったって言葉も素直には信じれん トレックはdaemon（デーモン）の文字の組み合わせでロードバイクの名前を決める謎の縛りプレイをする サイズ56ってデカいなw
ワイのロードが子供用に見えてしまう ダウンカントリーバイクってどんなジャンルなんだよw つまり次はペダルレンチ沼
spdSLとか8mmヘキサのみだったりするからなあ ペダルは試乗用に取り付けたヤツやで
ロード買うついででペダルとミラーは買わせてもらった モンベルジオラインとソフトシェルジャケットとウインドブレイクタイツとシューズカバーと
ネックウォーマーと冬用サイクルキャップと冬用グローブの出番が来た パールはカイロを入れられるシューズカバー再販しないんかな 田舎のカフェで大根干してるのを見ながら飲むコーヒーは最高だな
https://i.imgur.com/cDTOSMm.jpg サイクリング中にコーヒーを飲むとすぐに小便に行きたくなる40代；； 冬装備が必要になりましたな…
もう夏装備では寒くて話にならん USB充電できてこれ一本でミルとドリップやカップにもなってコーヒー豆からコーヒー作れますって筒買ったわ
今度チャリででも試そうかと思って
お湯は準備しろっての見過ごしてた
流石に水沸かす熱量の充電池は数千円ではつけれんわな、、、 いいなー俺も粉持参して紙ドリップしてみるかな荷物増えるだろけど
冬はニトリの保温水筒にお湯入れてカップヌードルカレー味とスティックコーヒー持って行く
腹が減ってない時はフリーズドライの具入り味噌汁
甘酒も好きだったけど出かける直前に適温まで加熱して小さい保温水筒に移すのが面倒 >>382
esbitのポケットストーブと固形燃料、小さな鍋で湯を沸かすのが最軽量だと思う
火を使える場所が必要だが コンビニでうってるスタバのスティックとお湯でいいかなって
まあそのへんこだわる娯楽なんだけど エスビット使うくらいなら魔法瓶のほうが絶対良い
気加熱バカにしちゃいかんぞ
これからの季節、下界とはいえエスビットでは湯など沸かないよ
ちろちろ燃えて15分
温い水が出来るだけだ 屏風型かカルデラ型の風防は必須
コケネンでも15分あればダイソーの飯盒で飯は炊ける
とはいえ風強いと何もできないから水筒オススメ しかし寒さに体慣らす前に本格的に冬模様になってきてしまった 正直今くらい、気温十度くらいが水の消費も少なくて1番はしりやすい ヒルクライムしても峠の上って大体何もないのよねー
京見峠はカフェがあって良かった
まあ乗鞍や渋は店があるな、乗鞍の多分美味しくないうどんがヒルクライム後だと超絶美味い 民森やヤビツは店あるけど、他の峠では見かけないねぇ 峠に店があったのは
柳沢峠、和田峠（陣馬高原）、正丸峠、大観山（椿ライン）、車坂峠、地蔵峠、麦草峠
ぐらいかな 大弛峠や上日川峠は登山者向けの小屋があったけど売店もあるのかな？入ったことはない 碓氷という峠の下より上の方が栄えている峠があるのだが 暗峠はまだチャレンジしていないんだよなぁ
以前出張で大阪行ったときについでに行きたかったが、さすがに輪行バッグ背負って「出張ですが、何か？」はできないなぁ… 俺海外出張で自転車持っていったぞ
ついでにいうと出張終わりに現地で一週間休みとったぞ 大阪だと路面がボコボコしている暗峠よりも十三峠の方が道路が広くて人気あるな。 奈良から大阪に抜ける道で自転車で快適な道がないと思っていたが、
Street Viewで見る限り十三峠はよさげだな 地方都市でサイコンやその手のアプリでルートひくと歩道がないかっとび道路優先されるのつらい 碓氷峠が通行止めのせいで、新潟チャレンジを秋にやろうと思っていたが断念だよ
来春には開通して欲しいが積雪期になるし難しいかもなあ 暗峠は車で行って怖かったなー
もう歳食ったからチャリは絶対むり 暗峠は登ることは出来ても下りが危なすぎて自転車じゃ無理だって言ってたなｗ 群馬知事は年度内の再開通を目指すって言っていたけどどうだろうね シマノの冬用グローブ買ってみた
結構分厚くてシフトするのに少しコツが要るなぁ
これ極寒用だな… そろそろ来週の勤労感謝の日の予定を聞こうか？
もう今年最後の祝日なんやな；； おじいちゃんが大阪東京間激走か。
すげーな、俺には無理。
https://youtu.be/qLPYeE_i0nY あのトンネル、長くて車が突っ込んで来そうでちょい怖い。 >>421
53歳ならねみみんの平均年齢とそう大差ないやろ？＾＾； 東京→大阪走ったときは36時間以上かかったなぁ。24時間とか絶対無理
ちな50代 過労運転前提のサイクリングはひっそりとやってほしいんよ 俺くらい護身が完成してるともう車道はなるべく避けてマイカー規制のある場所か静かなオフロードの林道ばかり走っている わいだと東京大阪間は早くて５日掛かる。
原付でも２日掛かったし。 オーバーナイトは明け方が眠さマックスでなあ
峠登りながらなのに寝落ちで落車しそうになったことあるわ
なので、東京ー大阪は3日はかかるかな
静岡、名古屋で1泊したい 春秋用ウェアを新調したけど届いたらもうその気温帯終わってたでござる カーブで並走してたチャリ2台と乗用車正面衝突で
車運転してたお爺ちゃんが過失運転致死ってことは
センターラインはみ出しちゃったのか 車道脇に自転車道が整備されると
路駐が増えて、以前より危険な場合あるし
完全に独立した自転車道が整備されても
歩行者も犬の散歩も混じり合ってカオス >>429
自分もそんなもんだろうな
全区間走ったことあって分ければ三日だけど連日は無理 理論的には東京大阪間は500kmで24時間で走破ぐらい余裕だべ？と思うけど、24時間で走るには休み無し信号無しで20km/h出さないと無理だから、動画やSNSで途中経過が記録されてないと途中輪行ワープしてるんじゃないかと疑ってしまう。 >>436
都市部は信号もあるしアップダウンも結構あるので、平地は30km/h巡行を維持できるぐらいでないと
24時間走破は難しいと聞いたことがある 絶対にやらないようにしてることに
何時までにどこどこに着くってのがあるから
応援できないしなんなら止めたいやつだわ 職業ドライバーも規制されるわけで疲れ切った状態で乗るのが時代に合わない キャノボ擁護勢は道交法を守ってると主張してる事が多いけど過労運転をガン無視するのがいただけない
連続走行4時間+30分休憩
連続走行4時間+30分休憩
連続走行4時間+30分休憩
連続走行2.5時間+8時間連続休息
これで24時間になるので過労運転にならないように道交法を守ってキャノボなんか超豪脚じゃないと無理ぽ
過労運転が原因で重大事故が起これば更にロード叩きが加速するだろうから大々的にらやないでほしい まあ、トロフィーとしては、わかりやすいからなあ
鹿児島から青森やるタイムアタックも、そこそこ挑戦者いるしな
なんにせよ、ご安全に。ですよ。 納車されたので早速乗って帰るわけなんだが腰がヤベェ
ロード乗ってる奴全員マゾなんちゃうか
https://i.imgur.com/5zsXFV3.jpg 10kmくらいで出る腰痛は漕ぐパワーが足りてない
背筋腹筋ついてくると体幹良くなって30kmくらいは平気になる つまり漕いでメリポ稼げってことか
あとはお家で背筋でも鍛えた方がいい感じかな 人にもよるだろうが俺が最初乗ったときは人のまたぐもんじゃねぇ！
って感じだったからなー、くびいてぇけついてぇこしいてぇ
てくびいてぇあたまいてぇなんやこれ！って感じ
今１日８時間でもいけるという 2年に一回くらいのぎっくり腰やってたが
ロード乗るようになって5年くらいまったく症状出なかった
乗らなくなってそろそろ2年になるが
昨日腰やっちまった 朝6時から京都出発で摩耶山登山してやっと帰ってこれたけど
さすがに太もも痛い 着々と冬装備を買い溜めてるワイ
買うだけで漕ぎに行く気力が湧かないのは何故なんだぜ？ モコモコの冬用ウェアじゃ自転車乗る気しないの分かる [悲報]なまはげ県のぼく
明日からクソタルのブリザガで咽び泣く 4連休にして輪行行くつもりだったけど、木は20℃越えの暑さ、金は暴風で論外、土日は一気にブリザガで諦めたわ >>459
明日だけガッツリ走って残りは観光やな！ いよいよ冬キャンプシーズンらしくなってきた
路面が積雪か凍結するまでは行ける！！ メスティンでパックのおでん温めて食べるだけでキャンプ感出る MTBでロードと40秒差とかどう考えても雉きゅうい君が最強やん！ えっじエクスプローラ2amazonでちょっとやすくなってるのか…
でもブライトン750seのほうがそれでも安いし悩むなあ そろそろLSのウーバーの人がサンタコスになる季節だな 今日は寒かった～
木曜金曜が23度くらいで今日が8度、次の火曜がまた22度らしいｗ なんやかんやで10万ほど自由に使える金額が舞い込んてくるけど
・マシン関係では特に替えたいものなし
・ウェア等も今年は更新予定なし
だけどみんな泡銭涌いたらどう使うんかね みんなありがとう
>>482
かなぁ
しまなみはそんな金かけなくても（休みとれれば）行けるから
関東方面行くかな
自転車運んで1日のんびり都内観光でもいいかな この前幕張メッセ行って帰りの新幹線
完全に外国リージョンだったわ
ワイ以外全員外人
チャイニーズから東南、中東、スパニッシュ、白人
みんな訳のわからん言葉を発していた
隣のクソ女はボリボリピーナツを貪っていたわ 551の豚まんとシウマイ弁当食ってやりたかったけど
どっちも持ってなかったwww
ってそれって外人に効くのか？？ 間違えてひかりに乗ったんじゃね？
まあ新幹線も出張需要は多少減ったままで元までは戻らないらしく観光需要で取り戻してるから仕方ない グンマーはホントに風強いらしいな
まあこっちも冬は大体伊吹おろしで北西から風吹いてる BSプレミアムの103ch停波でにっぽん縦断こころ旅が毎朝観ることできないくなるの辛いわー 安宅篤も没後もうすぐ20年か・・・
ギャグ挟む割には実用性高かった・・・ 夜中に散々津波注意報とか聞かされて8時間しか眠れなかったので
今日の自転車は休みます；； なんと！多摩でロードレースを今日やるのか！全く知らんかったわwww スプロケとブレーキローターだけデュラにしようと注文入れました
全デュラ化への道のりは果てしなく遠い o.l.d.130mmのクロスバイクわざわざ選んで買ったのに今となってはcuesも非対応の負け組フレームになるとは・・・ 12速のデュラチェーンはさすがに高かったわw
アルテが11速のデュラチェーンくらいの値段 今中からヘルメットもらって
リムブレだけどレーススペックのマシンもらって
動画の再生数も稼ぐ末恐ろし ボーナス出た勢いで（中古だけど）ヂョラエースホイールこうたけど、一月からまたシマノ値上げすんのな…21年に出たときから10万上がっとるやん… まぁ色々値上がりしてるからなー
チューブとか400とか500だった？けど今1000前後やろ？
円高(10年前)で買った俺の完組30もせんかったけど
今同グレード買ったらもっとするだろうしなぁ
てか10年前か・・・ 10年前はデュラエースホイールだとc24なら10万以下で新品買えていた記憶 １０年前でも金の掛かる趣味だったけどもうキッツいわ
今のバイクをメンテしながらずーっと乗るしかにぃ 町中に電アシ自転車が増えて車の運転しててもドキっとすることが増えたな
おっさんおばはんも自分の乗ってる自転車が速いと気持ちが大きくなるのか
ゆっくり右折している車の前にわざわざ飛び出してくるの怖い；； >> 517
直進と対向右折車では直進車優先では… こういう奴いるから交差点の直進は気を遣うわ
斬り込んでくるやついるし
止まれる準備してから直進してる まぁ死角がそのまま影響するだろう場所は常に気を配るで
損はないね、車のピラーやミラーでも目隠しになる事は少なくないし
ドライバー当人がそれに気づけてない事もかなり多いはず
どっちの立場でも意識するくせにしないとなー お受験の必須項目に家族全体の道路交通法理解いれたらいい 自転車や原付より俺私のが優先順位高いってやつ割りといて怖い 自動車運転者から見てママチャリもロードも同じチャリとしての認識しかない
なのでそれを踏まえた上の対応策をしなければ轢かれる可能性がグッと上がる 言いたいことはわかるけど優先だからこの状況でも行くのか？
ってのもわかるがなぁ、俺の方がが優先だろ！なんて意識持ってたら
それこそやらかす 優先（ルール）勘違いしてるのと
状況に合わせた対応は別だろ？
単純なミスや道路構造や標識がおかしい（分かりづらい）とかはあるし ルール知らない(忘れてたりうっかり含む)やつでも運転してるわけだから
そこにも気を使うって話だよ、レス元で言うならおばちゃんの事 ん？
元の話の>>517だと
直進しようとしてるおばちゃんのが正しいだろ？
自転車は無免率高いから免許持ってる自動車側が配慮しましょう的なのは
判例的にはその通りだから
その自動車側が右折優先しようとしてるのがやべーって流れだろ？
見落としや見極めミスの可能性もあるが
実際右折事故多いしな あぁ…
俺が返信元勘違いして突っかかった形になってしまったねごめん
このスレの人は大体自衛しっかり意識してる人多いし
優先だとしても安全確認しない直進おばちゃんもあかんよね
事故って相手が重過失でも死んだり後遺症残る可能性あるし大体やられ損になるし アイコンタクトを取りましょう
取れない場合は譲りましょうって習ったでしょ そこはお先にどうぞ、どうぞ！ど う ぞ ！！
くらいでいい、知らない人は信用してはいけません 逆走おばちゃんのアイコンタクト力すごいよね
なんでお前のほうが睨むねんっていう 想定外の事態に対応できなくなってんだわ
優しくしてやれ 週末はまた秋に戻るのか
しまった裏毛のジャージ出さないと・・・ 横断歩道を歩いてても車優先で突っ込んでくる爺が居るからな 多摩の自転車レースの話が書いてあったけど、流石に八王子や多摩で交通規制してまで自転車レースする必要があるのかな？
東京なら青梅位の田舎がギリギリ許されるラインなのでは？ 逆に田舎は交通規制掛けなくてもそれなりにライドできてしまう…
過疎ってるだけっていうwww 雨がほとんど降らんおかげで今週末も紅葉楽しめそうな京都
八幡-嵐山-鞍馬-大原-堅田-宇治と行って来たけど
鞍馬の辺り飛び交う中国語の中押して歩いてきたわｗ GWの前半に渋やるつもりだけど、今年はオフ会にしてみようかと思ってる。
月曜日が振替みたいなので丁度良い三連休になってそう。 ガーミンはPC繋いでBAしないと色々とダメですな
単独でやろうとするとエラー吐いて固まった 今日は冬なのに暖かすぎて自販機でコーラ休憩しちまったｗ ミニベロは異音箇所がさらに増えちまうんだ！ メンテ行かなきゃ・・・ チャリ乗ってたら変なやつに付きまとわれた…
なんか治安が悪くなってきてるのか？
ワザと人通りの多いところを通過したら何処かに消えていったわ 長いヒルクライムに耐えられず自転車から降りて時々2-3回休むようになってきた；；
10年くらい前はノンストップでもっと速く登り切れてたんだけど老いだけはしょうがないよね… 自分の場合ヒルクライムに限らずロングライドする時ってちょくちょく休憩挟むと余計に疲れてしまうな。 ワイはすぐハンガーノック状態になるわ…
甘いもので補給しながらじゃないと保たん… 休憩は何回も入れてくれるけどペースは落としてくれないって人とロングライドすると辛いｗ そういや血糖値のせいか朝二時間くらいで
手がぶるぶるすることたまにあるな、これと自転車が重なると
もうまともに登れない、回避方として自転車でいくときは飯にしてる
ただし効果は不明 とうとうWiggle/CRCの海外販売が終了したか 安いホイールだけど補修パーツ買い足す前に終わっちまったか
まあo.l.d.130mmは現状行き止まり規格だからホイール潰れたらマシン替え時か 秋にコロナになってからまだダメージ回復しよらんわ…普段の生活は問題ないけどサイクリング中はなんか酸素がうまく取り込めてない そろそろ元旦初日の出ライドに備えてリハビリするか… 海は海で風が強くてなあ
山は凍るどころか雪積もってるから論外だけど カンパがくるぞー！
土曜の最高気温が19度で日曜が9度とか怖い；； ワイはカンパよりもシマノ派なんやけど
とボケを入れつつ
ライド中になんか足が余り気味になってるおかしい俺の足が伸びたのか？
と降りてチャリを眺めてたらサドルが落ちとる…
あかんなシートポストがカーボンのやつ
トルク管理してても落ちる
めっちゃ滑り止めのグリス塗られて対策施したが カーボン用滑り止めってのがなかったっけ
やっても結局落ちるのかもしれんが シートクランプとサドルとの間に挟むシートポストに被せるパーツを
３Dプリンターで作って付けているので全く下がらない >>566
アロンアルファは堪忍してや…再起不能になるやん 精度が悪いと臼式クランプの可動範囲超えてボルトだけ強く締まる状態になるからいくら締めてもずり落ちるんよね
インフィニートXEがカーボンフレームに専用形状アルミポストの謎仕様でガバくて難儀したで カムテール形状は本当にどうしようもないのかな…
点で押さえてるからなぁ ワイのd-fuseは下がらないぜ
なぜなら下限(´・ω・`) そうか！シートポストの出てる分とおなじ長さの
エンビをシートポストに通せば解決やな！ エンビで強度が足りなければ
内径がシートポストよりちょい大きいアルミパイプを
その長さに切断して被せればヨシ！ ( ΦωΦ)σ 実際のとこシートポストのクランプ部辺りに
マスキングテープを適当に貼って径増しすれば
何とかなりそうだけどな ロードの方のレリが事業休止とか知らんかったw
今年こそはと思いながらいつも買い逃してた福袋は買えなくなったかw 4枚目の二輪用の路側帯みたいなのいいな
全ての道路にこれくらいのスペース設けて欲しい；； 5枚目みたいな通行帯でも稀によく対向チャリ走って来るから怖いｗ わたししってる！ アプローチまでの平坦も斜度に含まれるから6%もあるときついって！ 草津温泉って時点で標高1000くらいあったはず
つまりスタート前から既にクライミング 長野で一泊して直江津にいくも有りかもしれんとか悩んでる 上高地に着くまで狭くて長いトンネル地獄で嫌になるでw せめて歩いて普通にすれ違える程度のエスケープあればいいんだけどねえ
歩道走るにしても不安定だしガラス片かたしてなかったらそこでパンクからのダイブあり得るし 最大の難関は
GW前半に、草津に宿を取る
というところではなかろうか 毎年取れてるホテルがあってだな
伊藤園というんだが、なにしろ徒歩ではメインエリアからは遠くてなあ。
伊藤園がダメでも、あのあたりにあるホテルはだいたい空いてるなあ。
草津側開通してから毎年いってるけど取れなかったこと無いよ。 草津はあんな栄えてるのに鉄道廃止されてるからアクセスがなー
渋のほうは今でも私鉄生き残ってるのに ぐんまーは勾配もあるし風も強いしで車のほうがええんやろな まさ君の走る佐賀のサイクリングコース結構面白かったわｗ 昔は鉄道あったんだ？
スイッチバックしないと登れなさそう 今年は完全に終了ですな
まあ10月で俺は終了してたけどな 軽井沢からルートあったみたい
車でチャリ乗せて軽井沢方面から走った道は爽快だったな
渋峠はどっち降りてもいい温泉なのが素晴らしい 冬なりの楽しみ方があると信じてた時期が私にもありました 走り終えた後の温泉は格別ですね
チャリと温泉は切り離せない 東側は高低差はあってもまずまず楽しく走れるが西側は苦しい こんだけ朝が寒いのに
息を意図してはぁーとやらないと白くならない
車のフロントガラスが凍ってないということは
まだまだ気温は下がるんだと思うと気が滅入る 暖冬とかいいながら毎年クリスマスまでにはきっちり降るな。まあ積もりはしないんだろうけど
年末休み暇だから走りたいなあ 通勤用の自転車を割と高めのやつにしたが
内装ギアは結構踏む感触が違うのと
3段変速の真ん中のギアが重くてちょっと後悔した 内装はほんとロスしてる感じがあるねえ 外装でもロスはあるんだけどなんか違う ブレーキローター替えるんよ…
もう見た目重視なんよ…（ｼｭｵｵｵｵｵｵﾝ でも少し・・・このローター・・・鳴いています・・・ 寒いし風は強いし鼻水は出るし路面は凍るし
冬の自転車の楽しさはまだ見いだせない；； 遠出した時に帰宅までまだ残り数十キロあるのに
16時で日が傾いてくるプレッシャー嫌いやわ
夏の17時過ぎてもあと2時間半あるから余裕やな感と
用事があって一日中何かやったあと
17時か…ちょいと1時間程走ってくっか！って衝動は好き 日の入りのピークは10日程前に過ぎたしちょっとずつ伸びてくさ チャリで運べる程度の装備で厳冬期の寒さを凌ぐのは至難の業だからな… 厳冬期登山用の高級軽量テントや高級ダウンシュラフ装備しておけば多分耐えられるやろ知らんけどw 年末年始はかなり天気に恵まれそうやね。ジムもやってないし人混み苦手だから寝正月の予定だったけどなんとか回避できそうだ。 >>640
先頭頼んだ
ワイはSiriを凝視しとく >>641
https://i.imgur.com/mycJYu2.jpg
これだよなあw
正直このフレームにこのハンドルは乗りにくかった記憶
特にダンシングの時 前スレでなんばの経路調べてたとき教えてもらったとこやな
こないだわいも行って来たとこや
OIOIは28か29辺りに突撃してくるでｗ 割れたクランク
でょらえーすの欠片
シマノの免罪符 こっちは雪が積もったりしてないだけまだマシか
外走れることを感謝しないとな 目だし帽と爪先防寒が必要だわ
多摩川遡上するだけなのに凍えたわ 雪積もってたら足着いた途端にクリートの隙間から水が染みてきてAUTOだからな 普段なら寒くてもうとっくに自転車納めしてるくらいなのにreiwaちゃん大暴れやな ストラバ履歴だと2019年末も暖冬で正月も元気に乗ってたみたいやな。
自分がロード乗り始めてもう4年経つんか 39度超えて回復する気配が感じられなくて医者行ったらコロナ陽性やった
また体力が一気に落ちるな… 去年末自分もかかったわ
配信見ながらひたすら食っちゃ寝してて大河ドラマ一期全部みれた
あとネットスーパーのありがたみを知ったわ
お大事に コロナももう珍しくなくなったなー
回りでよく聞く、インフルはまかせろ！みたいな感じで
家族は回避してるが、なんにせよお大事にだな 前みたいな気道切開して呼吸器ぶちこむみたいな話は聞かなくなったし普通の風邪扱いまで弱毒化したんだろうね バイオみたいな初段ダメージがなぬなくなってポイズンみたいなダメージになったかんじ？ よっしゃ、タイヤの空気も入れ終わったしドリンクも作った明日の走り納めの準備完了やで＾＾ 明日は早く起きて自転車に乗ろうと就寝前に着替え一式準備して
タイヤの空気と表面状態チェック、ブレーキ点検もして
朝起きたらタイヤが萎んでた時は激萎えた 出先でタイヤの空気が無くなって困ることを回避できたのでヨシ！ 謎のスロパンは時々あるよね
空気入れる時にバルブがいかれたりしたのかな？みたいな 備忘
グランフォンド富山は6/2
受付開始は1/1～
スポーツエントリーにて 帰宅した後パンクしたまま放置してあったチューブ全部にパッチ貼ってやったw 佐渡ロングライドとグランフォンド富山の日程はずれているのね
佐渡は申し込んだ。富山も出てみようかな… 備忘 いろいろ出始めたな
3/10 浜名湖サイクルツーリング
4/14 グランツールせとうち
5/19 佐渡ロングライド
5/26 グランフォンド軽井沢(おそらく小諸も同日) AACR緑 Peaks石鎚山
6/2 グランフォンド富山 よし！大晦日の天気終わってるからゆっくり寝ていられるな；； 富山だけどここまで揺れたの初めてだわ。もうちょっと様子みてやばければ避難する 大津波警報出ているから沿岸部なら寒くないように着込んで急いで避難して(´；ω；`) スーパーで地震速報が流れて回りにいっぱい居た人達のスマホから一斉にアラームなったから流石に怖かったわ
最近石川県周辺デカい地震続いてて心配になるな 元旦ってのは元日の朝の事
正しい日本語を使いましょう 不謹慎かもしれんが、左翼が居座ると大地震てのは最早伝説になりつつあるな
三回目は偶然じゃねー
佐渡一、グランフォンド富山、ツールド能登あたりが、どうなるか？
冬の間に復旧するかな？道路かなりヤバいみたいだが 物流のこともあるし主要道路の復旧は早いけどそうじゃない道は後回しだろうな
交通量の少ない峠道だとかなり遅いし あけおめ～
新年初走り行ってきました
https://i.imgur.com/PTst0U9.jpg
強風の割にそれほど寒くはなかったで 寝る前に横になった状態でエア高速自転車漕ぎをしてる 梅丹製品販売終了するそうな、会社潰れちまうのかねぇ…
ツールで毎年CMやっていたけど、製品にドーピングになる成分が入っていたことが
わかってから売上激減したんだろうな しばらく天気あかんな
俺の走り初めはローラーになりそうや… そろそろ三連休の予定を聞こうか？
正月の疲れがまだ抜けてねえ； 馬鳥を迎える準備してるわー
チャリチャリもいいんだけどね 明日は北風が強いのか
出撃できる日に限って強風が・・・・・ ダウンヒルのカーブ抜けた瞬間に突風が来たときは死ぬかと思った；； 爆速トレーラーに抜かれた時の吸い込まれる感覚も死を感じる 息子にATB買ったからちょい乗せて貰ったけどアスファルトの段差関係なしに走れて凄く気持ちいいな。 太タイヤ履いてればオールテラインバイクやろｶﾞﾊﾊ 歩行者的に太いタイヤでこがずに走る自転車みたいなのが怖い
速度もそこそこ速いし、タイヤのせいで速度以上に音がデカくてビビる ブロックタイヤのMTBで早朝に走る時の気恥ずかしさよ 最近MTBで遊ぶときは山の上まで車でデポやな…残りの体力的に考えて；； フル電動ファットバイクはまあ街中運用だと割と最適解ではあるよな 路面ひっどいところあるし
ただし問題は電動ファットの95割ただの違法原チャリ Amazon見てたらとあるサドルがカーボンレールなのにめっちゃ安い
表題と説明部がチグハグで明らかにおかしいけど
のりこめー＾＾しても良いんかな？ 今はATB呼びじゃなくMTBに戻ったのか。
ブロックタイヤ履いたサスの付いてないなんちゃってMTBのことや。
ロードだと路面状況がめちゃくちゃ気になるけど、ちょっと漕ぎが重いデメリットがあるものの金網やマンホールや砂利があっても全然怖くなくて楽しいな。 ゴリラみたいなところのサドルならカーボンレール破断報告あったで 俺くらいの重量級だとフィ○ークのカーボンレールも3年くらいでポッキリ逝ったで;; しまなみサイクリングは10/27みたい
今から言われてもみたいな気もするけどね
遠征しよっかな？みたいな猛者おる？
https://cycling-shimanami.jp/ やるなら今治側往復で参加したいねえ
もし参加するなら今のうちからホテル予約取っておかないと…… 尾道からは片道なのか
なら今治往復がいいかなあ？
松山から今治までが、また長いんだけどなw しまなみ海道は正直片道で十分だな
帰りは自転車積めるバスとか出して欲しい… 今治、シャッターばかりで喫茶店が一店だけしか開いてないんだよな
あれ、夕方や夜には賑わうのかな？ 今治まで行くの面倒だし行ったところでがあるからなあ
尾道が良すぎるってだけかもしれんが 今治はなんかどんぶり食った覚えがある
あとタオル生地のサイクルキャップ買った 来週もあったかそうだ
そろそろ走り初めいくかー＾＾ 明日13日(土)の関東は雪の可能性 都心でも雨に雪が混じるか
＿＿＿_
／ ＼ ト--ｧ ._＿＿＿＿＿,へ、
／ ― ─＼ | | ﾊ二二| |二二へ、
／ （●） （●） ＼ ＿＿＿| .|_＿／＼ ｒ.´..}二ﾌﾕ| |二ﾌﾕ|／
| （__人__） | ￣￣￣| .|￣￣￣ ｀ーﾞ二ﾌﾕ| |二ﾌﾕ、
＼ ｀⌒´ ／ .ｌ .ﾊヽ、 ￣￣￣|._丿￣へ、
ｒ´ ｀ヽ / / ヽ .＼ ￣￣￣￣￣| |
ｌ | ,/ ／ ＼ ｀ァ ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ| |
/ / ｌ | -‐´‐ﾞ ヽ/´ ==========| |
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{ l ./ ヽ .| |
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ヽ、 ｌ /、 ヽ.| |
ヽ、 .ﾉ ｒﾞ .ヽ .ｌ | i
ｌ ヽ ヽ ｌ | ´ヽ、
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ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞヾ,,,,,,,,,,,,,,,.〉ﾞﾞﾞﾞﾞ＼,,,,,,,,,,厂ﾞﾞﾞﾞ｀ー‐´ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ | ←３cm
まあ夕方らしいが
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ けんたさんの台湾一周楽しそうだなw
ホテル宿泊なのにガイドの人10kgもあるリュック背負う必要あるのか？ 出発前にケツにワセリン塗りたくるスポーツって一体… 寒くてモチベーションが上がらない…
お布団峠に負けて朝が起きれない起きにくい… そういう時はとことん乗らないな
無理して出掛けてもろくなことにならない ユニクロの防風手袋買ったけど失敗した
確かに暖かいんだけど、本体と親指袋の接合部の縫い目がしっかりしてて
ハンドル握るとゴツい縫い目が親指の付け根に食い込んで痛くなる
オススメの冬用グローブ教えてくれくれ 住んでる場所や走る時間帯によって違うんだろうけどuchinoちほーだとまだ春秋用のグローブで頑張れてる
早朝とかどうしても寒い時は薄手のインナーグローブ併用してる >>753
現物確認しやすいシマノだと
防風のみの15度対応や防風&裏起毛10度対応に
インナーグローブを組み合わせて使う
寒けりゃインナー付けて、暑けりゃ外す
雪中行軍とかじゃなきゃ5度対応とか汗ビチャになるだけだと思う あ、ユニクロってオススメ用語的な意味じゃなくてマジでUNIQLOのことなのかな…
それだとそもそも一般的な手袋は自転車用途には向かない
つか自転車の防寒に関しては求められる性能が特殊すぎるので
こればっかりは初めから専用品揃えたほうが絶対良いよね ワークマンのBA01ベーシックグローブがそこそこ温かくグリップに優れ指も動かしやすい
氷点下や降雪環境では厳しいだろうが499円という値段でこの使い勝手は大変良いと思う まあstiかフラバかでもグローブ選び変わるしな
ハンドルカバーもフラバのほうがシフターごちゃごちゃしててつけづらいっていう 去年からハンドルカバー使ってるが下ハンできないから坂には行けない
もっとも峠は凍結か雪でそもそも近寄るなって感じなので問題にはならないかな
急ブレーキできないから20キロくらいでのんびり走るぶんにはお勧め 俺の愚痴にレスつけてくれて道楽者共ありがとう
ワークマンやヨドバシは生活圏にないからインナーグローブが現実的かなぁ
ダイソーで買った白いインナーグローブなら手元にあるけどこれでも間に合うかな 最悪ニトリルみたいな薄いゴム手袋をインナーにしているだけで大分違う シマノのインフィニウムじゃダメなん？
アレ絶妙な付け心地だけどな
ゴアテックス信者にはもってこい とうほぐの民だけど、雪が降らなかった年はフリースグローブにLLテムレスバトルグローブ先生だったな、もしくははシマノの冬グローブ 気温不安定でイヤーウォーマーで走るかバラクラバ用意するかでこまる エアロガ強すぎて平坦で15キロしか出せなかった為がいるらしい この時間から瞬間風速20m/s行くじゃねーかｗ ハイやめやめ！ 電動折りたたみ自転車買ったが冬は明らかにこっちのが気持ちいいぞ >758 の安売りしてたから買ってみたけど試着段階では
INFINIUM™ インサレーテッドグローブ（とユニクロのグローブ)とINFINIUM™ PRIMALOFT® グローブの間くらいの性能やな
あとは遮熱防風性能がどれくらいか 確かに指動かしやすい 手首までガードしないといけない人には向かないけど安売りしてるならこれでええな あー今日も寒かった…
でも水分大事
とても大事
こまめに摂取しなきゃ筋肉攣るね 坂が多いとこに住んでるから冬場は凍結怖くて乗らんわ 坂が多いで真っ先に思いつくのが長崎！
でも昔通ってた学校も山の上にあったから自転車通学で鍛えられたなぁw うむ、オフロードの林道は7kmあって滝まで行くにはそこから片道1時間半の登山だｗ
そういや昔、瓶ヶ森のほうで為ジャージのねみみんに会ったなｗ 伊予西条ですか懐かしいな
学生の時に石鎚山下から登山させられた苦い思い出 ロープウェイ使わずに下から石鎚登るなら西之川コースかな？
行ったことないけどキツそうやね；；
てかシコシコ民の多いスレですねｗ >>782
１枚目、サムネだととんねるが顔の口に見えるなｗ よっしゃ、チェーンオイルも注したしスプロケの掃除も終わった！ ハブグリス！ハブグリス！
シマノの鉄下駄はほぼメンテナンスフリー最強すぎ ハブは一度分解したら元に戻せる気がしないｗ
ベアリングの玉も綺麗に並べないとあかんのやろ？
危ないからお店に任せてるわ；； フリーの方はしたことないけど前輪はやったことあるな
ゴリゴリ感があったので調整、ついでにグリス足した程度だけど
フリーはあれやろ？
開けたらスプリング飛び出して細かい部品とか散らばるんやろ？どうせ！ シマノフリーボディは細かい鋼球をびっしり並べてあるので分解整備は難しくはないが面倒くさい ワイのはMavicID360やで…
たった1000キロ毎にたっかいたっかいグリスを要求されるやで… 最近前輪が回るとシャーって音するんだがこれもハブグリスの問題？ グリス切れ掛かってるか玉当たり調整必要な感じじゃない？ガタ出てない？
シールドベアリングなら多分交換時期 渋オフ
今年はGW価格ばかりだな？
コロナが終わって客足が戻ってきたってことかな？
なんとか素泊まりを確保したけど時期的にまだまだ強気値段かもしれんなあ。 サイコンぱっくり割れちゃったからボンドで封したら斜度がすごいでたらめ出るようになっちまったぜ…買い替え時か 徳島側にルギアの影があって淡路島にルギアのマンホールがあるの熱いな！
そういやルギアがいるのうずまき島だもんな 今週末は天気よさそうだけど、寒い…
せめてエアロガⅣはやめて… もう花粉飛び始めているのか
そろそろオフシーズンですね；； 暖冬だから大丈夫やろーからの追い込みで冷え冷え
これはまずいですね・・・ いや引っかけるのはハンドルのほうだから大丈夫だろ？ｗ 白いバーテープのやつ、なんかSTIに引っ掛けてるように見えるんだよね… あー確かにそう見えるな＾＾；
やっぱサドル引っかける奴のほうが安心できるなｗ どれもレバーにひっかけてるように見えるな
サドルよりはきっちり引っ掛かるけど気になるわｗ レバーの傷は乗ってる間何度も触っちゃうくらい気にするからこれやるくらいなら寝かせて置くは 時々風で倒れてる自転車起こしておいてくれる人いるけどまた風で倒れるかもしれないからそのまま寝かしておいてもらえるほうがありがたいよな… 去年自転車倒れたときSTIレバー故障して変速できなくなったことがある
強度はそれほどないよなぁ マンホールのホイール風SS良いね
近所にポケフタあるから俺もパクってやってみよう 四国で唯一ポケ蓋がない坂本龍馬の出身県…
カツオのポケモンとかおらんのか？w チョンチーとかヨワシとか元ネタの魚が食えるのもあるしいずれ出てもおかしくないな ポケフタ申請したいけど応募多すぎて募集切られてるって話を
2年くらい前におらが県の担当者の友達の友達とかから聞いたなぁ
ｼｭｯｼｭオンライン 室戸の方は信号もないしずっと海沿いを走れて快適
足摺のほうはトンネルも多いしアップダウンもあるし結構疲れる；； 今週の弱虫ペダルにバニーホップのやり方解説してあったけど難しいんだな シコイチしていたときに南側はエスケープできない絶望感みたいなのはあったわ ばにほ？ってチャリで跳ねるやつ？
そういうの全然できねぇわできるやつ羨ましい わいの体重でバニホしたら着地した瞬間砕け散る気がする 清水サバ食いにいきてー
中村で食ったら美味かったわ 週末に限って天気が崩れてカンパニエがやってくるのはなぜなんだろうか・・・・ こっちは午前中は曇り空でいけそうだな…寒いけど;; レバー握るとディスクブレーキからプぉーって言うとてつもないでかい音が鳴るようになった
はずかしー パッドの研磨ごときじゃダメだったからパッド変えるハメになりそう 無水エタノールでふくんや
パーツクリーナーだとむげんループ！ 昼からちょっと走ってきたあとは流れ解散…
ユキワリイチゲっていう花が咲いていた＾＾ とびしま海道走ってきたで…
80キロほど走ってきた後の10度くらいの長い坂に苦しめられた
それを乗り越えてゴール寸前にまた強烈な激坂…両太もも死亡確認（王大人風
出発時はヘビーウエットだったけど昼からは日差しもさしてきて終始あちこちから吹く浜風に悩まされたわ とびしまにそんなに坂あったっけか？
豊島大橋に行くための坂くらいのもんだったと思うからメインじゃないルート行ったんかな ぽまいらみたく熟練してないのよ…
ほんのちょっとの坂でも心も体も悲鳴を上げた… さあ次はとびしまから今治にフェリーで渡ってしまなみ周回だ… 震災の新しい映像でおろおろしながらランドナー乗り捨てる人が紹介されてた
荷物少ないから地元民みたいだけど遠出だったらどこ行けばいいのか見当もつかんな 俺の推測ではしまなみから入って大三島抜けて豊島側から橋に上がる坂がキツくて最後のは下蒲刈島の安芸灘大橋への坂だな
とびしま単独だと距離短いからあまり疲れないけど他と組み合わせると長くなる しまなみは好きだがそろそろ体力的に片道だけで十分な気がしてきた；；
今治から尾道までフェリーで帰るにしても結構金かかるんだな；； 週末は自転車無理かなこれは
雪中キャンプ行こうかなぁ 長野の山中とかウルガランみたいなものじゃないですか
やーだー 雪山で崖を滑落しないと進めないとか、現実を考えたら恐ろしいマップだったなあそこ どうしてウルガランは誰も鎖マンを設置しなかったのだろう 来週は4月並みの気温ですかそうですか
花粉が…飛ぶんだろうなきっと もう花粉飛んでるだろ？；；
今日も目がチクチクするぞ；； 自転車で使える前後録画できるドラレコ探してるんだが良いのが見つからない
なんかお勧めないかな 前後録画だとそもそもマウントするなら二箇所になるのでつけ外しめんどくさいんよね
ちょんまげ360度は空力と首が スマート感知センサー搭載バイク用ドライブレコーダー MF-BDVR001
https://maxwin.jp/item/mf-bdvr001/
これをヘルメットに付けるとかで良さそう え？走ってる人いたから大丈夫かと思ったんだが、舗装されてないの？
まじで？ まあ雪解けしたら試走の機会もあるだろうし、湯西川サイクリングはゴロゴロとブログ出てくるし大丈夫だろ。 来週の日曜が17度予想、んで翌日の月曜が20度予想・・・・
とりあえず春秋の装備を出さないとだめだな 三連休、そんなものないよ…
路面はウェットで雨もまだパラついている 風が少しあるけど快晴だわ
河津桜とあのベンチでも見てくるか >>890
そして帰ってくる頃には奥歯ガタガタ鳴らして震えてるパターン。 放射冷却で日が暮れるとやっぱ寒いな
ウインドブレイカーはまだ手放せない 淀の河津桜は1分咲き 守山の菜の花畑が満開
彦根のベンチついたら北風すごくてすぐに退散
ママチャリで100km越えるとケツダメージやばいね あんまり乗ってなかったチャリチャリをオーバーホールしたのでまた頑張って乗るんよ... 尼で安物のサドルバッグ買ったら1ヶ月くらいでベルト切れて笑えない;; 中華GoProマウントは、根本からボキっと折れた
そしてGoProが宙を舞った 今日は久々にロングライド行くつもりだったが寒いな… 火曜にやったブルガリアンスクワットの筋肉痛が残ってるから俺は家に残らせてもらう！ アクションカメラってGOpro辺りの有名brand以外はガチで使い物にならないな。
安物は今だに手ぶれ酷い。 ローラ用に買った安物サイクルパンツはパッドはゴワゴワしてるし使ってたらウエスト部分がノビノビになるし安物で良いのってなかなかないね モンベルのサイクルインナーパンツがなかなかにお高い東京ホイールズ買えちゃう 一万以下のアクションカムのゴミ性能と言ったら……w その手の小物はまだ構わんけどタイヤとかハンドルとか命に関わるパーツは金けちったらあかんでw open AIが作った動画生成AIのsoraはすごい
チャリチャリのコンポーネントのsoraは…ｗ Shimanoはデュラアルテ以外はそうたいして変わんね
105は電動12速あたりからワカりませんがレバーの調整幅があるのとないのと重さ以外でなんか差別化できてんのかなw
STIレバーに至ってはロゴとシフトの段数決めるちっちゃいギアが違うだけなのに11速と10速までで価格差つけたり商売うまいなと思いました soraはmtbとミックスできるし
内幅的に10-11用のチェーンリング使えるから
1x9グラベル仕様みたいなよくわからんやつも
シマノパーツで揃えられるんやぞ！ ママチャリ用チェーンも使えるClarisやTourneyでいい
安くて頑丈なスポルティーフもっと普及してくれくれ Shimano電動12速より9速とかでいいからバッテリ交換容易な無線式がいいなあって 105Di2disってんのか？！
アレは上位Di2と完全互換だから後からチマチマグレードアップする楽しみがあるんよ…（ｼｭｵｵｵｵｵｵﾝ 持病が治ったら欲しいなと思ってたモデルが近場ではほぼ入手不可になってしまった
県外のお店まで行くしかにぃのか… 他所で買った自転車を近所のお店でメンテしてもらう時の気まずさ；； 乗り換え決まったで＾＾
まだ乗れないが引き取りに行くの楽しみだし治療のモチベも上がるな ほしい車種はあるけど完成車のみなのが困る
使いそうなのはフレームフォーク、あとせいぜいホイールぐらいなもんだし 売ればええやん、確か間組とフレームセットってそんな差額無いよな
ナンデ！？ってくらいｗ なのでフレーム売りでもそこで差はうまりそう 完成車のホイールだけは替えたくなるな
よほどぶっ込まない限り鉄下駄みたいなのしか付いてない デュラチェーン使ってるのかと思ったけど中空ピンじゃない105系なのかな グロータックのダィスクブレーキ許されない新色がきたな 個人的にはTPUチューブ推しだから
なななchanが懐疑的な動画上げててちょっとかなしい
適正空気圧の実走行でちょっとポジティブなレビューはしてるが
TLRとかはシーラント面倒くさいはあるとしても
チューブラーでハードに乗るなら現状ラテックスとの二択だと思うんだけどな 今の正解は電動ポンプとラテックス組み合わせなきがする
ラテックスのサイズ全然ないのが問題か 今のところチューブレスが1番ダメなのがかなしい
まんまと業界に踊らされてしまった よく使うなら悪いというほどでもないんだけどね メインマシン以外にはおすすめできない
ミニベロの出番増えてきてチューブレスのに乗る比率下がってきてるからシーラント使い切ったらチューブに戻そうかとは思ってる 結局明日も昼前から雨か・・・・
昨日も1日中雨だったし、休みの日だけ雨なのは勘弁してくれ～～～ 雨の中車で隣県までチャリチャリ引き取りに行ってきたんよ…疲れたんよ
とは言え気に入ったもの買えたし一見さんにも関わらず親切にしてもらったし行って良かったわ
乗るのが楽しみや＾＾
https://i.imgur.com/B3jpa6l.jpeg おめ！いい色！
ロゴが入ってないのもええね
TOREKKUのプロジェクトワンなんかな？ >>953
アルミエモンダくんの去年モデルの標準カラーよ
105のお手頃価格帯に為コリカラー設定されたらわいに刺さりすぎたw なってら面倒くさそうなので
炭水化物制限とか糖尿病薬で
サイス 1勝2敗 6.39 3試合 15.2回23安打13三振3四球14失点
馬鹿じゃないか たしか引くほど変な使い方して死んでる
声優とか力入れずになごなご喜んでるだけなんだが
子供がなる >>241
糖質制限してるんですが
ほとんど雨降ってなくて全ての記録を勝ち取ったね
通学4年ごとに総理大臣が関わってたら最悪ではない 金の問題。
ダイエットは確実にやってる分にはクレカ不正利用疑惑は 為ブルー/コリブリピンクのカラーリングええな
アルミ、旧105だから値段も今時よりだいぶ優しそう
このスレもストラバもトレック乗りって意外とおらんから写真うp楽しみにしとるで＾＾ ストラバまだアカウント残ってるんやろか…
もう随分とインしてないわ 自転車乗りがチェーンリンクに1コマずつ丁寧に油を差す様は日本刀の手入れをする侍のそれよ ブシャーしてふきふきする僕はマヨラーみたいなものですか スプレーのオイルは楽だけどすぐ無くなるからコスパは悪いよなぁ；； 外してオイル漬けしようぜ！
せっかくミッシングリンクなのにはずさないワイはピンにしたほうがええんやろなあ ミッシングリンクはシマノは強度下がるから外したら変えろって言ってるはずだよ うちのクイックはKMCのだからクランクちょっと回すだけでハマるぜ シマノもKMCも11s以上は再利用不可だな
KMCも延々と再利用していると不意に外れるから回数は守ったほうがよい
Wiggle/CRCが本国でも完全終了するのでWippermanが買いにくくなってしまった 雨続きからやっと晴れたと思ったら強風 強風 また強風 か
花粉<便乗させてもらうぞ 花粉症だからマスク付けて走ると息でアイウェアが曇る；； ミッシングリンクが再利用不可ならアンプルピンでよくね
と思ってしまったが違うのか？ ミッシングリンクを使うことが目的なので他で代替はあり得ない 渋オフ前にはチェーンとタイヤ交換して試走しておかないとなあ
融雪後の峠いくと、荒れた道に新品のタイヤがボーパルバニー並の一撃で死んじゃうのがまれによくあるのよね 今年初の100km越えライドしてきたが帰宅後風呂入ってたら足が攣って情けなくて震えた；； 瞬間接着剤でタイヤ補修ってじっさいどうなんやろ
スーパーxは丸二日かかるけどそこそこよかったけど 小さい穴なら内側からタイヤブートとかいう厚紙のシールみたいなの貼って様子見ながら使うかなあ
ブルベの人が応急処置で千円札折ってタイヤの内側に挟んで走ったっていう話も聞いたことがある タイヤブートって結局タイヤ内に段差できるから長期使うとそこがパンクの原因になるって聞いた タイヤブートしたあと平地ばかりだが10ヶ月2000キロくらいは通勤に使っているけどパンクはしてないな
先にタイヤの寿命が来てる感じだなあ 小さい穴ならチューブ修理する要領で裏からパッチ貼れば大丈夫 このスレッドは１０００を超えました。
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