お前らが行ったことのある日本の僻地教えて
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とりあえず俺は土佐清水
めちゃくちゃ時間かかる
高知からすら4時間近くかかる
その代わり昭和で時が止まった町並みが見れる 内之浦でイプシロンのトレーラーが立ち往生しているのに遭遇した
夜10時くらいだったが徹夜で修理してたな みんなすごいな
大隅半島は宮崎から志布志までしか行ってない(それって行ったうちに入らないだろう)
都城や国分への路線は既に廃止されてたし、知らぬ間に西都城の高架線も取り壊され宅地になってた
当然、九州の佐多へは行ったこともない
てか九州の佐多はカネを取るのかw
札幌の羊ケ丘もカネ払わなけりゃバス停からどこへも行けなかったな
恐山もだったか
四国の佐多だって八幡浜で降りて歩いた程度
行ったうちに入らないわな
狼住人の行動力には頭が下がるぜ 佐多岬は昔はアクセス道路も有料ときいたが15年前にはもうタダだった記憶
が当時ですら廃墟感が半端なかった 画像で想像するしかないが室戸岬より廃墟感・僻地感がすげえな九州の佐多岬
クルマもバイクも持ってないからカネ節約するためチャリ乗って鹿児島から桜島経由で行くしかないか
坂道が不安だ
現地で借りたチャリで回った桜島だって結構アップダウン激しいからね
もしくは志布志まで輪行してチャリを漕ぐ
どっちにしろ地獄を見るなw 室戸スカイレストランは行ったな
全国の有名廃墟は次々と解体されていってる
伊万里造船所跡地は解体前に行きたかった 志布志からだと佐多岬まで内之浦を通っていけるのが魅力ではある
指宿枕崎線に乗るたび、対岸を眺めつつ佐多岬行きたいなあと思ってたのよ 何十年か前に仕事でいった北海道のなんちゃら演習場で過ごした一夜
半径何十キロに自分らしかいないのは確実なので酔っ払って好き放題やった 対馬南部の海岸もえぐい僻地
青看板で豆酘と書いてつつと読ませる地名みてあまりの非日常的感に怖くなって引き返したわ >>292
人力で漕ぐロードバイク
電アシは桜島で借りられないこともないけど佐多岬まで足を延ばしたらルール違反でしょw
(京都嵯峨野で借りたチャリで賀茂川を越えて哲学の道まで足を延ばしたことはあるけど)
余談だけど桜島でカネ節約するため安いチャリ借りたら坂道キツくてタヒんだ
有村溶岩展望所とか面白かったりして時間延長になってさらにカネかかった 大隅半島根占のおそらく本土最南端のビジネスホテルに泊まったことがある
古き良き味のあるホテルで自分は好きだけどな 電動アシストつきチャリにもロードバイクやクロスバイク仕様はあるし、タイヤ外してコンパクトにできるんだろうけど、
クソ重たいから持ち運ぶのは現実的ではない
試しにママチャリかついでごらん、こんなもん持ち歩けないでしょw
網走道の駅でパナソニック製の電アシ借りたことあるけど、あれは良かった
他の観光地で貸してるような有象無象の電アシとは全く違った
対馬も佐渡も、公共交通機関という決まった時間やルートにしばられず回るとなると、
免許はあるけどクルマもバイクも持ってないペーパーな俺は、チャリしか選択肢がない
原チャリ貸してるところもあるけど、ペーパードライバーだから怖くて乗れない 自転車乗れたら原付大丈夫だろ車が避けてくれるし端っこ走ってろ ああそうか指宿の対岸の根占ならビジホ当然あるだろうね
ふと思いついた、指宿からフェリーで大隅半島へ渡るのもいいな いや僻地は車に気をつけないと
誰もいないと思ってむちゃくちゃ走りよるぞ車は
自転車で対面通行がいいと思う >>299
原チャリレンタルしてるとこだって免許証持ってても日常的に乗ってる人しか貸してくれないよ
もっとも店で訊かれる日常使いうんぬんの答えは単なる自己申告で、嘘もつけるかもしれないけどね
だけどそれ以前に俺は怖くて乗れない
道路標識の知識だって怪しいから >>302
ほんとそれ
宮脇俊三だってローカル線巡りで轢かれかけた
本でも「田舎の方がよっぽどクルマに気をつけなきゃいけない」と書いてた
俺が歩いてる姿が見えてるにもかかわらず、向こうが避けてくれるだろうと勝手に期待して、
クルマ突っ込んできたこともあったよ(もちろん俺は慌てて避けた) のと鉄道 蛸島 輪島
かって列車が走ってた鉄路に乗ったあの日、まだ自分にも将来の夢があった…(遠い目)
新幹線開通後、金沢から来て高岡で降りようとしたら改札で「どちらから乗られました?」
あそこ、18きっぷ使えないのねw
どんな場合でも津端〜高岡だけは絶対に18きっぷでは乗れない のと鉄道は4月1日に廃止になってそのあとのGWに廃線跡をみた
知っていればもう少し早く行ったのに・・
台風で流される2日前にスルーしてしまった高千穂鉄道とともに悔やまれる >>307
それは残念だったね…
気持ち、すごくわかるよ
俺は50代後半だから年齢によるアドバンテージ?で高千穂鉄道・のと鉄道も間に合ったけど
(高千穂についてはJR末期だったか既に三セク化されてたか忘れた)
それでも歌志内線のようにスルーしてたら乗り損ねた路線、
士幌線や広尾線、大隅線に志布志線といった廃止まで間に合わなかった路線、枚挙に暇がない
私鉄を後回しにしたせいで、廃止されちゃって悔しい思いをした路線、たくさんあるよ
島原鉄道の島原外港〜加津佐や長野電鉄の信州中野〜木島なんか(須坂〜松代〜屋代は廃止間際に駆け込みで乗った)
新潟交通の白山前〜燕や蒲原鉄道の五泉〜村松も廃止と聞いて慌てて乗りに行った記憶が… >>308
高千穂鉄道のは宮崎の娘。コンのときだけどうまく計画立てていれば乗れたんだよなあ
自分は50代前半だけど北海道の長大4線はかろうじて間に合った
それ以前のはもう伝説の存在なんようらやましいかぎりです
いまや赤字云々以前に多発する水害で一瞬でオジャンだからほんと乗れるうちに乗りたい >>309
>北海道の長大4線
天北線、池北線=ふるさと銀河線、標津線、名寄本線でFA?
天北線も景色が良かったし廃止後もバスで乗り直したくらいだったが、標津線で中標津〜厚床は天北線を上回る僻地感があった
池田〜北見は三セクになってから乗り直すつもりが、残念ながら廃止
名寄本線は名寄〜下川、紋別・湧別〜遠軽が三セクになる予定が、実際は廃止と現地で地元の人から聞いた
自分が九州や北海道に初上陸した時点で既に相当の数のJR路線が廃止されており、
あと1年早く行っていれば民営化後とはいえ結構な数のローカル線に乗れたはず
ここ何年かで水害による不通が劇的に増えたので、自分も乗れるうちに乗っておきたいです
コロナ前に代行バスで乗った日高本線も結局は廃止に
5年前に乗った肥薩線も不通のまんまだし(逆にそのとき不通区間があった豊肥本線や久大本線が全通した) JR路線+関連三セクは現時点で(見落としなければたぶん)全線乗ってるはずの俺だが、
昼間に乗るってルールを決めてると、乗りつぶしは困難で時間かかったな、僻地となると特に
滅多にないことだが寝坊するとスケジュール変更を余儀なくされる
博多で寝過ごし唐津〜西唐津を後回しにして松浦線に乗った
長崎で寝過ごし、長与経由の浦上〜喜々津を後回し、佐賀方面へ
それって後日乗り直すのが手間なのよ〜
松浦線のときはまだJRで、確か急行が走ってて、唐津からだったかな、長崎まで乗った記憶も
急行のくせして諫早までトロトロ眠気を誘う走り方をし、そこからいきなり急行らしくスピード上げて走りよんの!驚いたな
水戸から北上する水郡線をチンタラ進んで安積永盛で東北線と合流し、突然キビキビ郡山へ走るみたいなもんだ
あ、大阪で新たに開通したJR路線あったかな、梅田の北側を通るやつ、それはまだだった
他に金沢〜敦賀もあるでしょ、めんどくさいなw もうやめて
キチガイ鉄の連投長文
マジ轢かれて死んで
どうしてこう空気が読めないかなあ
汽車ぽっぽで行けたら僻地じゃないんだよ 佐多岬は他の金の取り方を考える努力をしなかったから有料道路にした結果現地は寂れる一方だったという
そして平成の始め頃にチャリで日本縦断する少年が話題になったが
この少年は特別扱いで通行を許されたというのが何ともいやらしい 個人的には茂木。レースを見るツインリンクの付近はともかくケチって茂木駅付近に宿泊すると市街地は寂れてコンビニ以外は飲食店もない。観光面の落ではある意味僻地 大隅半島太平洋側を走ったとき
いちいち大崎まで戻ってカブトムシの道の駅に10何連泊した
あそこはもうずっと住んでるような人がいてすげーなと思った
買い物も必ず志布志のニシムタで中華弁当が一気に全部半額になるので
そればっかり食ってた
一度途中に車中泊できそうな公園があったけど
電波が入らなかった
ガス代より狼が重要 >>314
グーグルマップ見たら駅そばもあって全然僻地じゃない もう15年ほど前になるが北海道礼文島
稚内からフェリーで渡ったんだが道中の道北で既に秘境感があった >>225
普通にアーティストのコンサートとかやるところじゃん
全然知らんかった 僻地といっていいのかあれだが
津和野はよかったなあ >>271
浄土ヶ浜は遊覧船に乗ると外側から見れるし、近くの他のスポットにも連れて行ってくれる
あと漁師用の小さい船で洞窟探検に連れて行ってもりうのもおすすめ 道北は北緯45度超えるあたりでもう植生が変わる
降水量も少ないので浸食が弱くて地形もメリハリがない
まさに最果て感が強くなるな 道北の山の中でその日出会い系で知り合った20歳子とセックスした
今では妖怪の一種だったと思ってる 深夜0時に会って朝6時前に車から降りて朝靄の中消えていったからなぁ
名寄まで行かないとラブホは無かったし
そのラブホも廃墟みたいだった 西表島のジャングル歩いて抜けるか船で行かないと着けない集落 >>323
降水量が少ないせいじゃないでしょ
老年期の地形かと思って調べたら違って周氷河地形と言うらしい >>327
西表島は大学時代に2度縦走したことがある
カンピラの滝あたりでキャンプして朝から一日中ジャングルを歩いて仲間川河口にある集落には夕方を過ぎた頃に着いた
唯一営業してたスナックみたいなところで食べた焼肉定食がムッチャうまかった 僻地というか、松前と江差の間を運転していたら気が滅入った
鬱の人が行ったら自殺したくなると思う 単に僻地に行くんでなくその土地の独特の文化や歴史を知るとかね、そういう僻地や限界集落の人に話を聞くと大体みな口を揃えていうのが「学校が閉校になった時が一番辛かった」と 本州最西端って山口県の日本海側を登ったところの毘沙ノ鼻って言う所だけど
一生懸命登ってたどり着いたところで視界にゴミの最終処分場が入るのは
かんべんしてほしい 学校がないというのは若い家族連れが住む場所ではないということだからな
あと学校ないと公金もひっぱって来づらくなる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています